KR200171634Y1 - 콘소울 박스 출납형 주차브레이크 조작장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 콘소울 박스 출납형 주차브레이크 조작장치에 관한 것으로, 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스에 출납가능하게 장착시킴과 더불어 자동차가 주행중일 때에는 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스에 수납시킴으로써, 변속레바의 조작이 편리해지고 변속레바의 장착작업이 편리해질 뿐만 아니라 차실내부의 공간활용도와 외관미도 향상시키는 데에 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위해 콘소울 박스(1)에 소정크기의 수용공간이 형성되면서 이 수용공간의 안쪽 벽에는 가이드레일(3)이 장착되고, 이 가이드레일에는 주차브레이크 케이블(4)이 연결된 주차브레이크 조작레바(2)가 끼워져서 콘소울 박스의 내.외부로 예정된 경로를 따라 출납가능하게 장착되며, 상기 주차브레이크 조작레바를 가이드레일상의 임의의 위치에 착탈가능하게 고정시키는 록킹수단(5,6,10)이 구비되어 있다.

Description

콘소울 박스 출납형 주차브레이크 조작장치

본 고안은 자동차를 주차시킬 때에 사용하는 주차브레이크 조작장치에 관한 것으로, 특히 주차브레이크 조작레바가 콘소울 박스에 출납가능하게 장착되어, 변속레바의 조작이 용이해지면서 차실내부의 공간활용도와 외관미를 향상시킬 수 있도록 된 주차브레이크 조작장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동변속기는 기어의 변속조작이 불필요하기 때문에 운전하기가 편리하고 운전피로가 경감될 뿐만 아니라 엔진의 회전력이 유체를 매개로 전달되므로 자동차의 발진이나 가속 및 감속이 원활하여 승차감이 좋고, 또 과부하가 걸려도 엔진에 직접적으로 가해지지 않으므로 엔진을 보호하고 각 부품의 수명을 연장시키는 장점이 있기 때문에 현재의 자동차 등에 널리 탑재되어 사용되고 있다.

그리고 상기와 같은 자동변속기를 변속조작하기 위한 변속조작기구는 전진, 중립, 후진, 엔진 브레이크 및 주차 등을 운전자가 수동으로 설정하는 수동조작기구와, 가속페달과 연동하여 자동변속신호를 발생케 하는 드로틀밸브를 조작하는 링크기구가 있고, 상기 수동조작기구는 도 1에 도시된 바와 같이 차실바닥에 운전석과 인접해서 변속레바(101)가 장착된 플로워식이 널리 사용되고 있다.

한편 자동차의 주차브레이크장치는 자동차를 주차시킬 때에 주차상태를 유지하기 위해 뒷바퀴를 제동시키는 장치인 바, 이러한 주차브레이크장치는 통상적으로 주차 브레이크 드럼과 슈우 및 스프링을 갖추고서 주차 브레이크 슈우를 주차 브레이크 드럼에 밀착시켜 그 때에 발생하는 마찰력으로 뒷바퀴를 제동시키게 되어 있고, 상기 주차브레이크장치를 조작하기 위한 조작장치는 도 1에 도시된 바와 같이 차실바닥에 회동가능하게 장착된 주차브레이크 조작레바(102)와 이 주차브레이크 조작레바와 상기 주차브레이크장치를 연결시키는 케이블로 이루어져 있다.

그런데 상기와 같은 종래의 자동변속레바나 혹은 수동변속레바와 주차브레이크 조작레바는 2원화 구조로 이루어지면서 운전조작의 편의성을 위해 운전자와 인접한 부위에 서로 근접되게 설치되어야 하므로, 각 레바의 장착위치의 설정과 장착이 용이하지 않고, 또 운전자의 변속레바조작이 편리하지 않게 되는 결점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 결점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스에 출납가능하게 장착시킴과 더불어 자동차가 주행중일 때에는 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스에 수납시킴으로써, 변속레바의 조작이 편리해지고 변속레바의 장착작업이 편리해질 뿐만 아니라 차실내부의 공간활용도와 외관미도 향상시킬 수 있도록 된 콘소울 박스 출납형 주차브레이크 조작장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술에 따른 주차브레이크 조작장치의 개략적인 장착 상태도이고,

도 2는 본 고안에 따른 콘소울 박스 출납형 주차브레이크 조작장치의 개략적인 장착 상태도,

도 3은 도 2의 A-A선 단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1-콘소울 박스 2-주차브레이크 조작레바

3-가이드레일 4-주차브레이크 케이블

5-래치 6-폴

7-회동축 8-연결로드

9-리턴스프링 10-스프링

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 콘소울 박스에 소정크기의 수용공간이 형성되면서 이 수용공간의 안쪽 벽에는 가이드레일이 장착되고, 이 가이드레일에는 주차브레이크 케이블이 연결된 주차브레이크 조작레바가 끼워져서 콘소울 박스의 내.외부로 예정된 경로를 따라 출납가능하게 장착되며, 상기 주차브레이크 조작레바를 가이드레일상의 임의의 위치에 착탈가능하게 고정시키는 록킹수단이 구비되어 있다.

본 고안의 바림직한 실시예에 따르면 상기 록킹장치가 가이드레일의 길이방향을 따라 후반부에 다수개의 톱니를 갖춘 래치가 형성되고, 이 래치에 착탈가능하게 걸려질 수 있도록 폴이 주차브레이크 조작레바에 회동축을 매개로 회동가능하게 장착되며, 상기 주차브레이크 조작레바에 손잡이가 리턴스프링으로 탄력적으로 지지되게 설치되는 한편, 이 손잡이의 조작력을 상기 폴에 전달하기 위해 연결로드가 손잡이의 하면에 밀착되게 설치되면서 상기 회동축에 연결된 구조로 되어 있다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 콘소울 박스 출납형 주차브레이크 조작장치의 개략적인 장착 상태도이고, 도 3은 도 2의 A-A선 단면도인 바, 콘소울 박스(1)의 전면에 내부와 연통되는 소정 크기의 수용공간이 형성되면서 이 수용공간 속에 주차브레이크 조작레바(2)가 콘소울 박스의 내.외부로 수납 및 인출가능하게 장착되어 있다.

즉 상기 콘소울 박스(1)에 형성되는 수용공간의 상부벽에는 가이드 레일(3)이 설치되어 있고, 이 가이드레일(3)에 상기 주차브레이크 조작레바(2)가 끼워져 가이드레일(3)을 따라 예정된 경로로 안내이동되게 설치되어 있으며, 상기 주차브레이크 조작레바와 가이드레일을 약간 상방으로 기울어지게 설치하면, 주차브레이크 조작레바의 출납시에 편리해지게 된다.

상기와 같이 주차브레이크 조작레바가 콘소울 박스에 수납 및 인출가능하게 설치되면, 자동차의 주행중에는 주차브레이크를 사용할 일이 거의 없으므로 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스 내부로 수납시켜 주면, 콘소울 박스의 앞쪽에 설치되는 변속레바의 조작공간을 넓힐 수 있으므로, 변속레바의 조작이 편리해지고, 또 변속레바의 장착위치의 설정이나 작업 등도 용이하게 이루질 수 있게 된다.

여기서 상기 주차브레이크 조작레바는 내부가 비어 있는 4각박스 형상으로 형성됨과 더불어 4각박스 형상의 몸체 후면에는 주차브레이크장치와 연결되어 있는 주차브레이크 케이블(4)이 연결되어, 상기 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스 외측으로 인출시키면 상기 케이블(4)이 당겨져서 주차브레이크가 걸리게 되어 있는 반면에 상기 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스내로 수납시키면 주차브레이크 케이블이 이완되면서 주차브레이크 장치가 풀려지게 되어 있다.

그리고 상기와 같이 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스의 외측으로 인출한 상태에서는 주차브레이크 케이블의 장력이 주차브레이크 조작레바를 후방으로 당겨주게 작용하는 바, 이러한 힘에 대항해서 주차브레이크 조작레바를 착탈가능하게 걸어주지 않으면 주차브레이크 조작레바가 케이블의 장력으로 인해 다시 콘소울 박스내에 수납되게 된다.

따라서 상기 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스의 외측으로 인출시킨 상태에서 주차브레이크 조작레바를 착탈가능하게 걸어주는 록킹장치가 주차브레이크 조작레바와 콘소울 박스에 설치되는 데, 즉 상기 가이드레일의 길이방향을 따라 후반부에는 다수개의 톱니가 형성되어 있는 래치(5)가 형성되어 있고, 이 래치(5)에 착탈가능하게 걸려지는 폴(6)은 주차브레이크 조작레바에 회동축(7)을 매개로 회동가능하게 장착되어 있으며, 상기 회동축(7)에는 연결로드(8)가 일체로 부착되면서 이 연결로드(8)는 리턴스프링(9)을 탄력적으로 지지되게 설치된 주차브레이크 조작레바의 손잡이(10) 하면에 밀착된 구조로 되어 있다.

이에 따라 상기 손잡이를 조작하지 않은 상태에서는 상기 폴이 래치의 톱니면에 항상 걸려지게 되어, 이 래치와 폴의 상호작용으로 조작레바가 가이드레일에 안정되게 걸려진 상태로 유지되게 되고, 이러한 상태에서 예컨대 운전자가 상기 손잡이를 눌러주면, 손잡이에 의해 상기 연결로드(8)가 눌려지면서 상기 회동축(7)을 매개로 폴을 시계방향으로 회동시켜 주므로, 폴이 래치의 톱니면으로부터 분리되어 주차브레이크 조작레바의 조작이 자유로워지게 된다.

즉 주차브레이크를 걸어주기 위해 조작레바를 손으로 잡게 되면 손의 파지력으로 상기 손잡이가 눌려지면서 조작레바가 폴과 래치로부터 해방되어 조작이 자유로워지게 되고, 이 상태에서 조작레바를 콘소울 박스의 외측으로 당긴 다음에 다시 손잡이를 해방시켜주면 상기 폴이 다시 래치의 톱니면에 걸려지면서 주차브레이크 조작레바의 인출위치를 그대로 유지시켜주게 되므로, 주차브레이크장치의 록킹상태를 안정되면서 지속적으로 유지시킬 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 콘소울 박스 출납형 주차브레이크 조작장치에 의하면, 자동차의 주행중에는 주차브레이크 조작레바를 콘소울 박스 내부로 수납시켜 주면, 변속레바의 조작공간이 넓혀지면서 조작이 편리해지고, 또 차실내의 공간활용도와 외관미도 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 변속레바의 장착위치설정과 장착작업 등이 용이하게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 콘소울 박스에 형성된 수용공간과, 이 수용공간의 안쪽 벽에 장착된 가이드레일, 이 가이드레일에 끼워져서 콘소울 박스의 내.외부로 예정된 경로를 따라 출납가능하게 장착되면서 주차브레이크 케이블이 연결된 주차브레이크 조작레바 및, 상기 주차브레이크 조작레바를 가이드레일상의 임의의 위치에 착탈가능하게 고정시키는 록킹수단을 갖춘 콘소울 박스 출납형 주차브레이크 조작장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 록킹장치가 가이드레일의 길이방향을 따라 후반부에 설치되면서 다수개의 톱니를 갖춘 래치와, 이 래치에 착탈가능하게 걸려질 수 있도록 주차브레이크 조작레바에 회동축을 매개로 회동가능하게 장착된 폴, 상기 주차브레이크 조작레바에 리턴스프링으로 탄력적으로 지지되게 설치된 손잡이, 이 손잡이의 조작력을 상기 폴에 전달하기 위해 손잡이의 하면에 밀착되게 설치되면서 상기 회동축에 연결된 연결로드를 갖춘 것을 특징으로 하는 콘소울 박스 출납형 주차브레이크 조작장치.