KR200158287Y1 - 자동차의 후방측면 충격 흡수장치 - Google Patents

자동차의 후방측면 충격 흡수장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 자동차의 후방측면 충격 흡수장치에 관한 것으로서, 자동차의 측면충돌시에 후방부의 실내 침입을 억제하여 탑승자의 안전성을 증대시킨 것이다.
본 고안은 쿼터 아웃터 패널(1)이 결합되는 쿼터 인너 패널(2)의 패키지 트레이 패널(8) 후방에 트렁크 내에 위치되게 지지체(3)(3')를 용접 결합함과 동시에 지지체(3)(3')에 지지바(4)(4')를 형성하고, 상기 지지바(4)(4')에 인너 샤프트(4)와 아웃터 샤프트(5')를 지지핀(6)(6')으로 지지시켜 아웃터 샤프트(5')에 인너 샤프트(5)를 끼우고 그 사이에 압축 스프링(7)을 내장하여서 된 것이다.

Description

자동차의 후방측면 충격 흡수장치
제1도는 자동차의 측면도.
제2도는 제1도의 A-A선 단면도.
제3도는 제2도의 B-B선 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 쿼터 인너 패널 3,3' : 지지체
4,4' : 지지바 5 : 인너 샤프트
5' : 아웃터 샤프트 7 : 압축 스프링
본 고안은 자동차의 후방측면 충격 흡수장치에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 자동차 특히 노치백형 승용차의 리어 도어 후방부는 쿼터 인너 패널 사이에 패키지 트레이 패널이 설치되고 패키지 트레이 패널의 전방에 리어 시트가 설치되어 있는바, 측면충돌시 자동차의 후방부 측면에 충격력이 가하여지면 쿼터 패널이 변형되어 실내로 침입할때 리어 시트 탑승자의 상해치가 크게 되어 안전성에 문제점이 있는 것이다.
본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 자동차의 측면충돌시에 후방부의 실내침입을 억제하여 탑승자의 안전성을 증대시킨 자동차의 후방측면 충격 흡수장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 트렁크내의 쿼터 인너 패널에 지지체를 결합함과 동시에 지지체에 지지바를 형성하고, 상기 지지바에 인너 샤프트와 아웃터 샤프트를 지지시켜 아웃터 샤프트에 인너 샤프트를 끼우고 그 사이에 압축 스프링을 내장하여서 된 것이다.
이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.
본 고안은 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 쿼터 아웃터 패널(1)이 결합되는 쿼터 인너 패널(2)의 패키지 트레이 패널(8) 후방에 트렁크 내에 위치되게 지지체(3)(3')를 용접 결합함과 동시에 지지체(3)(3')에 지지바(4)(4')를 형성하고, 상기 지지바(4)(4')에 인너 샤프트(4)와 아웃터 샤프트(5')를 지지핀(6)(6')으로 지지시켜 아웃터 샤프트(5')에 인너 샤프트를 끼우고 그 사이에 압축 스프링(7)을 내장하여서 된 것이다.
미설명부호 9는 리어 플로워 패널이고, 10은 리어 시트이다.
이상과 같은 본 고안은 측면충돌시에 리어 도어 후방부의 쿼터 아웃터 패널(1)에 충격력이 가하여지면 쿼터 인너 패널(2)과 패키지 트레이 패널(8)에서 충격력을 흡수함과 동시에 그 충격력은 쿼터 인너 패널(2)에 용접 결합된 지지체(3)(3')를 경유하여 인너 샤프트(5)의 아웃터 샤프트(5')에 미칠때 인너 샤프트(5)와 아웃터 샤프트 사이에 내장된 압축 스프링(7)에서 댐핑되므로서 충격력을 다단계로 흡수하게 되어 쿼터 인너 패널(2)의 실내 침입이 억제되는 것이다.
상기와 같이 쿼터 인너 패널(2)의 실내 침입이 억제됨에 따라 리어 시트(10) 탑승자의 상해치가 감소되어서 안전성이 증대되는 것이다.
이상과 같이 본 고안은 패키지 트레이 패널의 후방에 트렁크내에 위치되는 쿼터 인너 패널에 지지체로 지지된 인너 샤프트와 아웃터 샤프트를 설치하여 그 사이에 압축 스프링을 내장하므로서 자동차의 리어 도어 후방측면 충돌시에 충격력을 다단계로 흡수하여 쿼터 인너 패널의 실내 침입을 억제하기 때문에 리어 시트 탑승자의 상해치가 감소되어서 탑승자의 안전성이 증대되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 트렁크내의 쿼터 인너 패널에 지지체를 결합함과 동시에 지지체에 지지바를 형성하고, 상기 지지바에 인너 샤프트와 아웃터 샤프트를 지지시켜 아웃터 샤프트에 인너 샤프트를 끼우고 그 사이에 압축 스프링을 내장하여서 된 자동차의 후방측면 충격 흡수장치.
KR2019950045576U 1995-12-22 1995-12-22 자동차의 후방측면 충격 흡수장치 KR200158287Y1 (ko)

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