KR200151596Y1

KR200151596Y1 - 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치

Info

Publication number: KR200151596Y1
Application number: KR2019960022877U
Authority: KR
Inventors: 장정일
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-07-30
Filing date: 1996-07-30
Publication date: 1999-07-15
Anticipated expiration: 2006-07-30
Also published as: KR980009308U

Abstract

본 고안은 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치에 관한 것으로, 특히 도어의 온/오프에 따라 차량의 밧데리에서 공급되는 전류의 흐름을 공급 또는 차단시키는 도어 오픈 스위치(30)와; 이 도어 오픈 스위치(30)가 온된 상태에서 밧데리로부터 공급되는 전원에 의해 작동되어 소정 시간 동안 전류의 유통을 유지시켜 주는 타임머(40); 차량의 점화 스위치(10)와 병렬 설치되어 있으면서 상기 타이머(40)를 통해 전원 전압이 인가되면 온되어 디지털 시계(20)에 전원을 공급하는 트랜지스터(50)로 구성되어, 자동차용 디지털 시계(20)를 이용하여 시간을 알아 보고자 하는 경우 점화 스위치(10)를 온시키지 않더라도, 자동차의 도어가 열리면 자동으로 일정 시간 동안 디지털 시계(20)가 작동되어 시간을 표시하게 됨으로써, 자동차를 주행시키지 않은 상태에서 상기 자동차용 디지털 시계(20)를 작동시키기 위해 행해지는 빈번한 점화 스위치 온/오프 동작에 따른 번거로움을 해소하고 전력 소모를 줄이게 되는 효과가 있다.

Description

자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치

본 고안은 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치에 관한 것으로, 특히 점화 스위치가 오프되어 있는 상태에서도 자동차의 도어를 열면 일정 시간 동안 자동차의 디지털 시계에 전원을 공급하도록 하여 점화스위치를 조작함이 없이 용이하게 시간을 알아 볼 수 있도록 된 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 회로에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 인스트루먼트 패널에 장착되어 있는 각종 전자부품은 모두 차량의 점화스위치가 온되어야만 작동되도록 하므로써 차량 밧데리의 방전을 방지하고 있으나, 그러나 이러한 기기중에서 차량에 장착된 디지털 시계는 차량의 점화스위치가 온되지 않은 상태에서도 언제나 운전자나 탑승자에게 시간을 알려줄 필요가 있고, 디지털시계의 전기소요량이 아주 적어 차량의 밧데리를 방전시키는 데 크게 문제가 되지 않음에도 불구하고 운전자가 점화 스위치를 온시켰을 때에만 작동되어 디지털 숫자로 시간을 표시하도록 되어 있어 불편한 문제점이 있었다.

따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 본 고안은 자동차의 점화 스위치가 온되지 않더라도 운전자가 필요시에 자동차용 디지털 시계에 전원이 공급되므로써 디지털 시계의 전원 공급 회로를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 본 고안은 도어의 온/오프에 따라 차량의 밧데리 전원을 단속하게 된 도어 오픈 스위치와; 이 도어 오픈 스위치에 의해 밧데리의 전원을 공급받아 3내지 5분동안 작동되게 된 타이머; 차량의 점화 스위치와 병렬 설치됨과 아울러 상기 타이머에 의해 제어되어 디지털 시계에 전원을 공급하는 트랜지스터로 구성된 것을 특징으로 한다.

이러한 구성으로 이루어진 본 고안의 장치는 자동차의 도어가 열리게 되면 점화 스위치가 오프되어 있어도 타이머의 동작 시간 동안 트랜지스터 온되어 전원 전압을 디지털 시계로 공급하게 되어 시간을 알아 볼 수 있게 되는 것이다.

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치의 구성을 도시한 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 점화 스위치 20 : 디지털 시계

30 : 도어 오픈 스위치 40 : 타이머

50 : 트랜지스터

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 회로의 구성을 도시한 회로도이다.

제1도에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 실시예는 도어의 온/오프에 따라 차량의 밧데리 전원을 단속하게 된 도어 오픈 스위치(30)와; 이 도어 오픈 스위치(30)에 의해 밧데리의 전원을(B+)을 공급받아 3 내지 5분동안 작동하게 된 타이머(40); 차량의 점화 스위치(10)와 병렬 설치됨과 아울러 상기 타이머(40)에 의해 제어되어 디지털 시계(20)에 전원을 공급하는 트랜지스터(50)로 구성되어 있다.

또한, 상기 디지털시계(20)은 점화 스위치(10)에 의해서 전원을 공급받아 동작할 수도 있다.

이때 상기 타이머(40)는 엔진의 작동없이 상기 타이머(40)가 계속 동작하게 되면 밧데리의 방전될 염려가 있어 동작시간을 3 내지 5분으로 제한한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 실시예의 작용은 다음과 같다.

먼저, 상기 디지털 시계(20)는 점화 스위치(10)가 온되면 작동되어 디지털 숫자로써 시간을 표시하도록 되어 있다. 하지만, 이 점화 스위치(10)가 오프되면 전원 공급이 중단되므로 시간 표시를 하지 못하게 되며 디지털 시계(20) 자체 메로리에 의해 카운팅은 계속해서 이루어 지도록 되어 있다.

만약 상기 점화 스위치(10)가 오프된 상태에서 자동차의 도어가 열리게 되면, 상기 도어 오픈 스위치(30)가 온되고, 다시 도어가 닫혀서 이 도어 오픈 스위치(30)가 오프되어 있는 동안에도 전원 전압에 의해 충전되어 있는 콘덴서가 방전되면서 펄스 신호를 타이머(40)에 인가시키게 되고 이 신호 전압에 의해 타이머(40)로 전원 전압이 인가되어 소정의 시간 동안 타이머(40)가 작동된다.

이때 도어를 열고 닫는 동작은 연속적으로 이루어지므로 순간적으로 방전된 콘덴서는 도어가 닫혀져 도어 오픈 스위치(30)가 다시 오프되면 재충전된다.

이렇게 펄스 신호에 의해 상기 타이머(40)가 작동되면 전원 전압을 트랜지스터(50)의 베이스단에 인가시키게 되고, 이에 따라서 트랜지스터(50)가 온되어 에미터 전류가 상기 디지털 시계(20)로 공급되어 상기 타이머(40)의 동작 시간 동안 디지털시계(20)가 시간을 표시하게 된다.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 따라서 자동차용 디지털 시계를 이용하여 시간을 알아 보고자 하는 경우 점화 스위치를 온시키지 않더라도, 자동차의 도어가 열리면 자동으로 일정 시간 동안 디지털 시계가 작동되어 시간을 표시하게 됨으로써, 자동차를 주행시키지 않은 상태에서 상기 자동차용 디지털 시계를 작동시키기위해 행해지는 빈번한 점화 스위치 온/오프 동작에 따른 번거로움을 해소하고 전력소모를 줄이게 되는 효과가 있다.

Claims

차량에 설치되어 자동차의 밧데리로부터 전원을 공급받아 작동되는 차량용 디지털 시계에 있어서, 도어의 온/오프에 따라 차량의 밧데리 전원을 단속하게 된 도어 오픈 스위치(30)와; 이 도어 오픈 스위치(30)에 의해 밧데리의 전원(B+)을 공급받아 3내지 5분동안 작동되게 된 타이머(40); 차량의 점화 스위치(10)와 병렬 설치됨과 아울러 상기 타이머(40)에 의해 제어되어 디지털 시계(20)에 전원을 공급하는 트랜지스터(50)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치.