KR980009308U - 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치 - Google Patents
자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치Info
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- G—PHYSICS
- G04—HOROLOGY
- G04C—ELECTROMECHANICAL CLOCKS OR WATCHES
- G04C10/00—Arrangements of electric power supplies in time pieces
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Abstract
본 고안은 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치에 관한 것으로, 특히 도어의 온/오프에 따라 차량의 밧데리에서 공급되는 전류의 흐름을 공급 또는 차단시키는 도어 오픈 스위치(30)와; 이 도어 오픈 스위치(30)가 온된 상태에서 밧데리로부터 공급되는 전원에 의해 작동되어 소정 시간 동안 전류의 유통을 유지시켜 주는 타이머(40); 차량의 점화 스위치(10)와 병렬 설치되어 있으면서 상기 타이머(40)를 통해 전원 전압이 인가되면 온되어 디지털 시계(20)에 전원을 공급하는 트랜지스터(50)로 구성되어, 자동차용 디지털 시계(20)를 이용하여 시간을 알아 보고자 하는 경우 점화 스위치(10)를 온시키지 않더라도, 자동차의 도어가 열리면 자동으로 일정 시간 동안 디지털 시계(20)가 작동되어 시간을 표시하게 됨으로써, 자동차를 주행시키지 않는 상태에서 상기 자동차용 디지털 시계(20)를 작동시키기 위해 행해지는 빈번한 점화 스위치 온/오프 동작에 따른 번거로움을 해소하고 전력 소모를 줄이게 되는 효과가 있다.
Description
본 고안은 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치에 관한 것으로, 특히 점화 스위치가 오프되어 있는 상태에서 자동차의 도어가 열리면 일정 시간 동안 자동차의 디지털 시계에 전원을 공급하여 시간을 알아 볼 수 있도록 하는 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 회로에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 인스트루먼트 패널에 장착되어 있는 자동차용 디지털 시계는 운전자가 점화 스위치를 온시켰을 때에만 작동되어 디지털 숫자로 시간을 표시하도록 되어 있다.
하지만, 상기와 같이 점화 스위치가 온되었을 때에만 시간을 표시하는 디지털 시계를 이용하여 시간을 알아 보고자 할 때는, 자동차를 주행시키지 않는 경우에도 매번 점화 스위치를 온시켜야 하는 번거로움과 전력 소비를 증가시키는 문제점이 있었다.
따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 본 고안은 자동차의 점화 스위치가 온되지 않아도 자동차의 도어가 열리면 자동차용 디지털 시계에 전원이 공급되어 디지털 시계가 동작되어 시간을 알아 볼 수 있도록 한 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 회로를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 본 고안은 도어의 온/오프에 따라 차량의 밧데리에서 공급되는 전류의 흐름을 공급 또는 차단시키는 도어 오픈 스위치와; 이 도어 오픈 스위치가 온된 상태에서 밧데리로부터 공급되는 전원에 의해 작동되어 소정 시간 동안 전류의 유통을 유지시켜 주는 타이머; 차량의 점화 스위치와 병렬 설치되어 있으면서 상기 타이머를 통해 전원 전압이 인가되면 온되어 디지털 시계에 전원을 공급하는 트랜지스터로 구성된 것을 특징으로 한다.
이러한 구성으로 이루어진 본 고안의 장치는 자동차의 도어가 열리게 되면 점화 스위치가 오프되어 있어도 타이머의 동작 시간 동안 트랜지스터가 온되어 전원 전압을 디지털 시계로 공급하게 되어 시간을 알아 볼 수 있게 되는 것이다.
제1도는 본 고안에 따른 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치의 구성을 도시한 회로도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 점화 스위치 20 : 디지털 시계
30 : 도어 오픈 스위치 40 : 타이머
50 : 트랜지스터
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안에 따른 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 회로의 구성을 도시한 회로도이다.
제1도에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 실시예는 도어의 온/오프에 따라 차량의 밧데리에서 공급되는 전류의 흐름을 공급 또는 차단시키는 도어 오픈 스위치(30)와; 이 도어 오픈 스위치(30)가 온된 상태에서 밧데리로부터 공급되는 전원에 의해 작동되어 소정 시간 동안 전류의 유통을 유지시켜 주는 타이머(40); 차량의 점화 스위치(10)와 병렬 설치되어 있으면서 상기 타이머(40)를 통해 전원 전압이 인가되면 온되어 디지털 시계(20)에 전원을 공급하는 트랜지스터(50)점화 스위치(10)와, 디지털 시계(20), 도어 오픈 스위치(30), 타이머(40) 및 트랜지스터(50)로 구성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 실시예의 작용은 다음과 같다.
먼저, 상기 디지털 시계(20)는 점화 스위치(10)가 온되면 작동되어 디지털 숫자로써 시간을 표시하도록 되어 있다. 하지만, 이 점화 스위치(10)가 오프되면 전원 공급이 중단되므로 시간 표시를 하지 못하게 되며 디지털 시계(20) 자체 메모리에 의해 카운팅은 계속해서 이루어 지도록 되어 있다.
만약 상기 점화 스위치(10)가 오프된 상태에서 자동차의 도어가 열리게 되어 상기 도어 오픈 스위치(30)가 온되면, 도어가 닫혀져 이 도어 오픈 스위치(30)가 오프되어 있는 동안 전원 전압에 의해 충전되어 있는 콘덴서가 방전되면서 펄스 신호를 타이머(40)에 인가시키게 되고 이 신호 전압에 의해 타이머(40)로 전원 전압이 인가되어 소정의 시간 동안 타이머(40)가 작동된다. 이때 도어를 열고 닫는 동작은 연속적으로 이루어지므로 순간적으로 방전된 콘덴서는 도어가 닫혀져 도어 오픈 스위치(30)가 다시 오프되면 재충전된다.
이렇게 펄스 신호에 의해 상기 타이머(40)가 작동되면 전원 전압을 트랜지스터(50)의 베이스단에 인가시키게 되고, 이에 따라서 트랜지스터(50)가 온되어 에미터 전류가 상기 디지털 시계(20)로 공급되어 상기 타이머(40)의 동작 시간 동안 디지털 시계(20)가 시간을 표시하게 된다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 따라서 자동차용 디지털 시계를 이용하여 시간을 알아 보고자 하는 경우 점화 스위치를 온시키지 않더라도, 자동차의 도어가 열리면 자동으로 일정 시간 동안 디지털 시계가 작동되어 시간을 표시하게 됨으로써, 자동차를 주행시키지 않는 상태에서 상기 자동차용 디지털 시계를 작동시키기 위해 행해지는 빈번한 점화 스위치 온/오프 동작에 따른 번거로움을 해소하고 전력 소모를 줄이게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 차량에 설치되어 자동차의 밧데리로부터 전원을 공급받아 작동되는 차량용 디지털 시계에 있어서, 도어의 온/오프에 따라 차량의 밧데리에서 공급되는 전류의 흐름을 공급 또는 차단시키는 도어 오픈 스위치(30)와; 이 도어 오픈 스위치(30)가 온된 상태에서 밧데리로부터 공급되는 전원에 의해 작동되어 소정 시간 동안 전류의 유통을 유지시켜 주는 타이머(40); 차량의 점화 스위치(10)와 병렬 설치되어 있으면서 상기 타이머(40)를 통해 전원 전압이 인가되면 온되어 디지털 시계(20)에 전원을 공급하는 트랜지스터(50)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치.※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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KR980009308U true KR980009308U (ko) | 1998-04-30 |
KR200151596Y1 KR200151596Y1 (ko) | 1999-07-15 |
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Family Applications (1)
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KR2019960022877U KR200151596Y1 (ko) | 1996-07-30 | 1996-07-30 | 자동차용 디지털 시계의 전원 공급 장치 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR200151596Y1 (ko) |
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1996
- 1996-07-30 KR KR2019960022877U patent/KR200151596Y1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR200151596Y1 (ko) | 1999-07-15 |
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