KR200142559Y1 - 자동차의 후드 힌지 - Google Patents

Abstract

본 고안은 후드 스테이 로드가 일체로 형성된 자동차의 후드 힌지에 관한 것으로서, 후드 힌지에 후드 스테이 로드를 일체로 형성하여 구조를 단순화하고, 후드 패널을 열고 닫는 작업을 간단하고 편리하게 한 것이다.

본 고안은 팬더 에이프런 패널(1)에 고정되어 밀림 방지돌기(3)가 수직으로 형성된 후드 힌지 브래킷(2)과, 후드 패널(4)의 후드 인너 패널(5)에 고정되며 상기 밀림방지돌기(3)가 끼워지는 걸림홈(7)이 형성된 후드 힌지 암(6)을 핀(8)으로 결합한 후드 힌지에 있어서, 상기 후드 힌지 암(6)에 호상의 후드 스테이 로드(9)를 형성하여 그 측면에 걸림턱(10)을 형성하고, 상기 후드 힌지 브래킷(2)에 상기 후드 스테이 로드(9)가 삽입되어 승강 안내되는 안내공(11)을 설치함과 동시에 안내공(11)의 전방에 상기 걸림턱(10)에 걸리는 스톱퍼(12)를 핀(13)으로 회전할 수 있게 설치하여서 된 것이다.

Description

자동차의 후드 힌지

제1도는 본 고안의 실시예의 사시도.

제2도는 본 고안의 실시예의 종단면도.

제3도는 제2도의 A-A선 단면도.

제4도는 제2도의 B-B선 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2 : 후드 힌지 브래킷 3 : 밀림 방지돌기

6 : 후드 힌지 암 7 : 걸림홈

8 : 핀 9 : 후드 스테이 로드

10 : 걸림턱 11 : 안내공

12 : 스톱퍼

본 고안은 자동차의 후드 힌지에 관한 것임, 특히 후드 스테이 로드가 일체로 형성된 후드 힌지에 관한 것이다.

보닛형 자동차는 엔진실을 후드 패널로 덮고, 상기 후드 패널의 후방은 펜더 에이프런 패널의 카울 패널측에 그 양측을 후드 힌지로 설치하며, 전방에는 스트라이커를 설치하여 라디에이터 써포트 패널에 설치한 래치에 잠그도록 되어 있다.

한편 엔진 및 보기 등의 정비 점검을 위하여 후드 패널을 후드 힌지를 지점으로 열었을 때에 이를 받치는 후드 스테이 로드가 설치되는 바, 상기한 후드 스테이로드 펜더 에이프런 패널 또는 라디에이터 써보트 패널에 그 일단을 힌지 결합하고 선단부는 지지클립에 지지하였다가 후드 패널을 열고 후드 스테이 로드를 세워서 그 선단부로 이를 받치고 있다.

따라서 종래의 후드 패널은 그 후방 양측을 지지하는 후드 힌지와 후드 패널을 열었을 때 이를 받치는 후드 스테이 로드가 별개로 형성되어 있어 구조가 복잡하고 후드 패널을 열어 받치고 닫는 작업이 번잡한 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 후드 힌지에 후드 스테이 로드를 일체로 형성하여 구조를 단순화하고 후드 패널을 열고 닫는 작업을 간단하고 편리하게한 자동차의 후드 힌지를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 펜더 에이프런 패널에 고정된 후드 힌지 브래킷과 후드 패널에 고정된 후드 힌지 암을 핀으로 결합한 후드 힌지에 있어서, 상기 후드 힌지 암에 후드 스테이 로드를 일체로 형성하여 그 측면에 걸림턱을 형성하고, 상기 후드 힌지 브래킷에 상기 후드 스테이 로드가 삽입되는 안내공을 설치함과 동시에 그 전방에 스톱퍼를 설치하여서 된 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제1도 내지 제4도에 도시한 바와 같이 펜더 에이프런 패널(1)에 고정되고 밀림방지돌기(3)가 수직으로 형성된 후드 힌지 브래킷(2)과, 후드 패널(4)의 후드 인너패널 (5)에 고정되며 상기 밀림방지돌기(3)가 끼워지는 걸림홈(7)이 형성된 후드 힌지 암(6)을 핀(8)으로 결합한 후드 힌지에 있어서, 상기 후드 힌지 암(6)에 호상의 후드 스테이 로드(9)를 형성하여 그 측면에 수개의 걸림턱(10)을 형성하고 상기 후드 힌지 브래킷(2)에 상기 후드 스테이 로드(9)가 삽입되어 승강 안내되는 안내공(11)을 설치함과 동시에 안내공(11)의 전방에 상기 걸림턱(10)에 걸리는 스톱퍼(12)를 핀(13)으로 회전할 수 있게 설치하여서 된 것이다.

이상과 같은 본 고안은 스톱퍼(12)를 제3도의 가상선과 같이 회전하면 후드 스테이 로드(9)는 안내공(11)을 따라 자유롭게 승하강되므로서 후드 패널(4)을 열고 닫을 때 지장이 없으며, 엔진 및 보기 등의 정비 점검을 위하여 후드 패널(4)을 열어 받칠 때에는 후드 패널(4)을 연 상태에서 스톱퍼(12)를 회전하여 제4도와 같이 후드 스테이 로드(9)에 형성된 걸림턱(10)에 걸리게 하면 후드 패널(4)은 열린 상태를 유지하게 된다.

또한 자동차의 정면 충돌시에 후드 스테이 로드(9)는 안내공(11)에 삽입되어 있으므로 기존의 밀림방지돌기(3)와 걸림홈(7)으로 구성된 밀림 방지수단에 추가하여 후드 패널(4)이 실내측으로 밀리는 것을 방지하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 후드 힌지에 후드 스테이 로드를 일체로 형성하여 그 구조를 단순화 하였으므로 원가가 절감되고 기존의 후드 스테이 로드의 설치 작업이 생략되어 생산성이 향상되며, 후드 패널을 열어서 받치고 닫는 작업이 간단하고 편리하여 운전자의 편리성을 제고하고, 정면 충돌시에 후드 패널이 실내측으로 밀리는 것이 방지되어 안전성이 증대되는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 펜더 에이프런 패널에 고정된 후드 힌지 브래킷과, 후드 패널에 고정된 후드 힌지 암을 핀으로 결합한 후드 힌지에 있어서, 상기 후드 힌지 암에 후드 스테이 로드를 일체로 형성하여 그 측면에 걸림턱을 형성하고, 상기 후드 힌지 브래킷에 상기 후드 스테이 로드가 삽입되는 안내공을 설치함과 동시에 그전방에 스톱퍼를 설치하여서 된 자동차의 후드 힌지