KR19980034093A - 자동차의 후드 패널 받침구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 후드 패널 받침구조에 관한 것으로서, 작업공수를 절감하고 경량화 할 수 있는 것이다.

본 발명은 후드 패널(1)을 카울 패널(2)에 결합하는 후드 힌지(3)의 상부 힌지 암(4)에 구멍(6)이 형성되는 홈(5)을 형성함과 동시에 상기 홈(5)의 대향위치의 후드 인너 패널(1')에 지지홈(7)을 형성하여 고리 삽입부(8)를 형성하고, 상기 고리 삽입부(8)에 후드 스테이 로드(9)의 선단부에 형성된 고리(10)를 삽입하여 후드 패널(1)을 받치도록 한 것이다.

후드 스테이 로드(9)의 일단은 브래킷으로 팬더 에이프런 패널에 회전할 수 있게 지지함과 동시에 후드 패널(1)을 닫았을 때는 후드 스테이 로드(9)의 선단부를 후드 스테이 로드 지지클립에 지지시키는 것은 종래의 것과 동일하다.

Description

자동차의 후드 패널 받침구조

본 발명은 자동차의 후드 패널 받침구조에 관한 것이다.

보닛형 자동차는 엔진 룸을 후드 패널로 덮음과 동시에 그 후방 양단에 설치된 후드 힌지를 지점으로 개폐할 수 있게 하고, 엔진 또는 부수장비 등의 정비·점검을 위하여 후드 패널을 열었을 때에는 라디에이터 써포트 패널 또는 펜더 에이프런 패널에 일단을 회전할 수 있게 브래킷으로 지지한 후드 스테이 로드의 선단부로서 후드 패널을 받쳐서 열린 상태를 유지토록 하며, 후드 스테이 로드의 선단부로서 후드 패널으르 받칠 때에는 후드 스테이 로드의 선단에 받침부와 고리를 형성하고 후드 인너 패널에 구멍과 받침홈을 형성함과 동시에 그 강성을 증대하기 위하여 구멍과 받침홈의 내측에 별도의 부강부재를 용접결합하여 받침부를 받침홈과 지지함과 동시에 고리를 구멍에 삽입한 것이다.

그러나 상기한 후드 패널 받침구조는 후드 인너 패널에 형성되는 구멍과 받침홈의 강성을 증대시키기 위하여 별도의 보강부재를 용접 결합하므로서 그 작업공수가 많이 소요되고 중량이 무거웁게 되어 특히 경승용차와 같은 경량화 자동차를 설계하는 데에 많은 제약요인이 있게 되는 것이다.

본 발명은 상기한 설정은 감안하여 작업공수를 절감하고 경량화 할 수 있는 자동차의 후드 패널 받침구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 후드 패널을 카울 패널에 결합하는 후드 힌지의 상부 힌지 암에 구멍이 형성되는 홈을 형성함과 동시에 상기 홈의 대향위치의 후드 인너 패널에 지지홈을 형성하여 고리 삽입부를 형성하고, 상기 고리 삽입부에 후드 스테이 로드의 선단부에 형성된 고리를 삽입하여 후드 패널을 받치도록 한 것이다.

도 1 은 본 발명의 실시예의 사용상태도

도 2 는 도 1 의 A-A 선 단면도.

도 3 은 도 2 의 B-B 선 단면도.

도 4 는 본 발명의 실시예의 후드 힌지의 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 후드 패널2' : 후드 인너 패널

4 : 상부 힌지 암5 : 홈

6 : 구멍7 : 지지홈

8 : 고리 삽입부9 : 후드 스테이 로드

10 : 고리

본 발명은 도 1 내지 도 4 에 도시한 바와 같이 후드 패널(1)을 카울 패널(2)에 결합하는 후드 힌지(3)의 상부 힌지 암(4)에 구멍(6)이 형성되는 홈(5)을 형성함과 동시에 상기 홈(4)의 대향위치의 후드 인너 패널(1')에 지지홈(7)을 형성하여 고리 삽입부(8)를 형성하고, 상기 고리 삽입부(8)에 후드 스테이 로드(9)의 선단부에 형성된 고리(10)를 삽입하여 후드 패널(1)을 받치토록 한 것이다.

후드 스테이 로드(9)의 일단은 브래킷으로 펜더 에이프런 패널에 회전할 수 있게 지지함과 동시에 후드 패널(1)을 닫았을 때는 후드 스테이 로드(9)의 선단부를 후드 스테이 로드 지지클립에 지지시키는 것은 종래의 것과 동일하다.

미설명부호 11 은 상부 힌지 암(4)을 후드 인너 패널(1')에 고정하는 볼트이고, 12는 상부 힌지 암 보강부재이다.

이상과 같은 본 발명은 후드 패널(1)이 닫쳐 있을 때에는 종래와 같이 후드 스테이 로드(9)의 선단부를 후드 스테이 로드 지지클립에 지지하였다가, 후드 패널(1)을 열 때에는 후드 스테이 로드(9)를 회전시켜 그 선단부에 형성된 고리(10)를 구멍(6)를 통하여 고리 삽입부(8) 에 삽입하여 후드 패널(1)을 열린 상태로 받쳐서 지지 하는 것이며, 상기 힌지 암(4)에 형성되는 홈(5)과 후드 인너 패널(1')에 형성되는 지지홈(7)은 상부 힌지 암(4)고 후드 인너 패널(1')의 성형시에 동시에 형성하며, 상기 홈(5)과 지지홈(7)을 대향시켜 상부 힌지 암(4)을 후드 인너 패널(1')에 볼트(11)로 고정하면 그 사이에 고리 삽입부(8)가 형성되는 것이므로 종래와 같은 용접 공정 및 보강부재가 필요하지 않게 되어 작업공수가 절감되고 경량화 할 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상부 힌지 암과 후드 인너 패널의 결합부에 후드 스테이 로드의 고리 삽입부를 형성하여 후드 스테이 로드의 선단부에 형성된 고리를 삽입하여서 후드 패널의 열림 상태를 유지하므로서 작업공수가 절감되고 경량화를 달성할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 후드 패널을 카울 패널에 결합하는 후드 힌지의 상부 힌지 암에 구멍이 형성되는 홈을 형성함과 동시에 상기 홈의 대향위치의 후드 인너 패널에 지지홈을 형성하여 고리 삽입부를 형성하고, 상기 고리 삽입부에 후드 스테이 로드의 선단부에 형성된 고리를 삽입하여 후드 패널을 받치도록 한 자동차의 후드 패널 받침구조