KR0139600Y1

KR0139600Y1 - 자동차의 후드 패널 지지구조

Info

Publication number: KR0139600Y1
Application number: KR2019960024752U
Authority: KR
Inventors: 김용수
Original assignee: 박병재; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-08-19
Filing date: 1996-08-19
Publication date: 1999-04-01
Also published as: KR19980011249U

Abstract

본 고안은 자동차의 후드 패널 지지구조에 관한 것으로서, 후드 패널의 받침 상태를 견고하게 하여 안전사고를 예방할 수 있도록 한 것이다.

본 고안은 펜더 에이프런 패널 등에 일단이 회전할 수 있게 고정된 후드 스테이 로드(1)의 선단부에 지지돌기(11)(11')를 대향되게 형성한 클립(10)을 고정하고, 후드 패널(4)의 후드 인너 패널(5)에 구멍(12)을 형성함과 동시에 후드 인너 패널(5) 내면의 상기 구멍(12) 주위에 브래킷(13)을 설치하며, 상기 브래킷(13)에 샤프트(14)를 고정하여서 후드 패널(4)을 열고 지지돌기(11)(11')를 샤프트(14)에 삽입하여 후드 패널(4)을 받치도록 한 것이다.

Description

자동차의 후드 패널 지지구조

제1도는 본 고안의 실시예의 사용상태도.

제2도는 본 고안의 실시예의 단면도.

제3도는 제2도의 A-A 선 단면도.

제4도는 종래의 것의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 후드 스테이 로드 10 : 클립

11, 11' : 지지돌기 12 : 구멍

13 : 브래킷 14 샤프트

15 : 지지부

본 고안은 자동차의 후드 패널 지지구조에 관한 것이다.

보닛형 자동차는 엔진 룸을 후드 패널로 덮음과 동시에 그 후방 양단에 설치된 후드 힌지를 지점으로 개폐할 수 있도록 되어 있으므로 엔진 또는 부수장비 등의 정비·점검을 위하여 후드 패널을 열었을 때에는 펜더 에이프런 패널 등에 일단이 회전할 수 있게 고정된 후드 스테이 로드의 선단부로 후드 패널을 받치도록 되어 있다.

그러나 종래의 후드 패널을 받치는 후드 스테이 로드는 제4도에 도시한 바와 같이 후드 스테이 로드(1)의 선단에 받침부(2)와 끼움고리(3)을 형성하고, 후드 패널(4)의 후드 인너 패널(5)에 구멍(6)과 받침 홈(7)을 형성하여 후드 스테이 로드(1)의 선단부를 도시하지 않은 엔진 룸의 임의의 위치에 고정한 지지클립에 지지하였다가 후드 패널(4)을 열었을 때에는 끼움고리(3)를 구멍(6)에 삽입하면 받침부(2)가 받침홈(7)에 삽입되면서 후드 패널(4)을 받치도록 되어 있는 바, 후드 패널(4)을 열고 엔진 또는 부수장비 등의 정비 점검을 할 때 점검자가 후드 스테이 로드(4)를 건드리거나 또는 후드 힌지가 마모된 경우 등에는 후드 패널(4)이 움직이므로 끼움고리(3)가 구멍(6)에서 빠질 염려가 있게 되며, 만일 끼움고리(3)가 구멍(6)에서 빠질 경우에는 후드 패널(4)이 그 자중에 의하여 닫치기 때문에 안전사고의 위험이 있게 되는 것이다.

본 고안은 상기한 실정을 감안하여 후드 패널의 받침 상태를 견고하게 하여 안전사고를 예방할 수 있도록 한 자동차의 후드 패널 지지구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 후드 스테이 로드의 선단부에 지지돌기를 대항되게 형성한 클립을 고정하고, 후드 인너 패널에 구멍을 형성함과 동시에 상기 구멍 주위에 브래킷을 설치한 후 샤프트를 고정하여서 지지돌기를 샤프트에 삽입하여 후드 패널을 받치도록 한 것이다.

이하 실시예를 도면에 의하여 설명한다.

본 고안은 제1도 내지 제3도에 도시한 바와 같이 팬더 에이프런 패널 등에 일단이 회전할 수 있게 고정된 후드 스테이 로드(1)이 선단부에 지지돌기(11)(11')를 대향되게 형성한 클립(10)을 고정하고, 후드 패널(4)의 후드 인너 패널(5)에 구멍(12)을 형성함과 동시에 후드 인너 패널(5) 내면의 상기 구멍(12) 주위에 브래킷(13)을 설치하며, 상기 브래킷(13)에 샤프트(14)를 고정하여서 후드 패널(4)을 열고 지지돌기(11)(11')를 샤프트(14)에 삽입하여 후드 패널(4)을 받치도록 한 것이다.

또한 클립(10)에는 구멍(12)의 직경보다 큰 지지부(15)를 형성하여 구멍(12)의 주위를 지지하도록 한 것이다.

이상과 같은 본 고안은 후드 패널(4)을 열고 후드 스테이 로드(1)을 세워서 지지돌기(11)(11')를 샤트프(14)에 삽입하면 지지부(15)의 구멍(12)의 주위에 지지되므로서 점검자가 후드 스테이 로드(1)를 건드릴 경우에 샤프트(14)에서 지지돌기(11)(11')가 빠지지 않으며, 후드 패널(4)이 견고하게 받쳐져 있으므로 후드 패널(4)이 움직이는 것이 방지되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 후드 스테이 로드에 지지돌기가 형성된 클립을 고정하고, 상기 지지돌기를 샤프트에 삽입하므로서 후드 패널의 받침 상태가 견고하여 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

후드 스테이로드의 선단부에 지지돌기를 대향되게 형성한 클립을 고정하고, 후드 인너 패널에 구멍을 형성함과 동시에 상기 구멍 주위에 브래킷을 설치한 후 샤프트를 고정하여서 지지돌기를 샤프트에 삽입하여 후드 패널을 받치도록 한 자동차의 후드 패널 지지구조.
제1항에 있어서, 클립에 구멍의 직경보다 큰 지지부를 형성하여 구멍의 주위를 지시토록한 자동차의 후드 패널 지지구조.