KR0123982Y1 - 차량의 도어 당김핸들 고정장치 - Google Patents

차량의 도어 당김핸들 고정장치 Download PDF

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KR0123982Y1
KR0123982Y1 KR2019930031903U KR930031903U KR0123982Y1 KR 0123982 Y1 KR0123982 Y1 KR 0123982Y1 KR 2019930031903 U KR2019930031903 U KR 2019930031903U KR 930031903 U KR930031903 U KR 930031903U KR 0123982 Y1 KR0123982 Y1 KR 0123982Y1
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문광열
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전성원
현대자동차주식회사
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    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/06Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock
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    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
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    • B60J5/0412Lower door structure
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
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Abstract

본 고안은 차량의 도어내측에 설치되어 사용자가 도어를 개폐시킬 때 잡는 당김핸들 고정장치에 관한 것으로서, 특히, 상기 도어의 내측 콘솔트림상에 결합설치되는 당김핸들의 일측면에 걸림부를 형성하고, 상기 도어의 트림 외측에 결합되는 로드캡의 내측으로 상기 당김핸들 일측의 걸림부에 걸려질 수 있게 고정로드를 회전동작 가능하게 결합설치하여 조립처럼 별도의 브라켓이나 볼트등을 이용하지 않고 상기 고정로드의 간단한 조작으로 당김핸들을 도어의 콘솔트림에 고정설치할 수 있으므로 작업성이 향상되고 부품수도 절감시켜 제조원가도 절감시킬 수 있도록 한 차량의 도어당김핸들 고정장치에 관한 것이다.

Description

차량의 도어당김핸들 고정장치
제1도는 종래의 구성단면도.
제2도는 본 고안의 구성단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
2 : 콘솔트림 3 : 삽입공
4 : 당김핸들 5 : 걸림편
6 : 도어트림 7 : 로크부
8 : 고정로드 9 : 회전로드캡
본 고안은 차량의 도어내측에 설치되어 사용자가 도어를 개폐시킬 때 잡는 당김핸들 고정장치에 관한 것으로서, 특히, 상기 도어의 내측 콘솔트림상에 결합설치되는 당김핸들의 일측면에 걸림부를 형성하고, 상기 도어의 트림 외측에 결합되는 로드캡의 내측으로 상기 당김핸들 일측의 걸림부에 걸려질 수 있게 고정로드를 회전동작 가능하게 결합설치하여 조립처럼 별도의 브라켓이나 볼트등을 이용하지 않고 상기 고정로드의 간단한 조작으로 당김핸들을 도어의 콘솔트림에 고정설치할 수 있으므로 작업성이 향상되고 부품수도 절감시켜 제조원가도 절감시킬 수 있도록 한 차량의 도어당김핸들 고정장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 도어내측에는 승차자가 용이하게 잡고 당기면서 도어를 개폐시킬 수 있도록 당김핸들이 설치 사용된다.
이와같은 목적으로 이용되는 종래의 차량용 당김핸들 고정장치를 보면 제1도에서 보는 바와같이 콘솔트림(21)에 삽입공(22)을 형성하고, 도어내측패널(23)에 리테이너(24)와 클립(25)으로 별도의 브라켓(26)을 고정시킨 다음, 상기 콘솔트림(21)의 삽입공(22)으로 당김핸들(27)을 삽입하여 내측중심에 고정구(28)가 외부로 노출되는 현상을 방지하기 위하여 캡(29)을 설치하여 구성하였다.
따라서 상기와 같은 종래의 고정장치는 별도의 브라켓과 리테이너 및 클립과 고정구동을 설치하여야 하므로 장치의 구조가 복잡하고 부품수가 많아 조립 작업성이 저하되며, 탈장착이 용이하지 못하고, 부품수의 과다로 제조원가를 상승시키는 요인이 되었으며, 외관을 미려하게 할 수 없었던 것이다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 보완하고져 도어의 내측 콘솔트림의 삽입공에 결합되는 당김핸들의 일측으로 걸림편을 일체로 설치하고, 이와 로킹동작할 수 있게 도어트림의 내면에 고정로드를 설치하고, 이 끝단에 회전로드캡을 연결 고정시켜 상기 당김핸들을 콘솔트림의 삽입공으로 삽입한 후 회전로드캡을 회전시키면 고정로드가 회전하여 당김핸들 일측에 설치되는 걸림편에 걸려져 간편하게 당김핸들을 고정시킬 수 있게 하는데 그 목적이 있는 것으로서, 이하 본 고안을 첨부한 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 구성을 보면 제2도에서 보는 바와 같이 차량의 도어내측콘솔트림(2)상에 형성되는 삽입공(3)으로 결합되는 당김핸들(4)의 일측으로 걸림편(5)을 일체로 형성하고, 이와 로킹동작할 수 있는 위치로 도어트림(6) 내측에 로크부(7)를 갖는 고정로드(8)를 회전동작 가능하게 설치하고, 상기 고정로드(8) 외측단으로 도어트림(6)에 회전로드캡(9)을 연결 고정시켜 상기 고정로드(8)가 당김핸들(4)의 일측에 형성되는 걸림편(5)에 결합되어 당김핸들(4)을 고정시킬 수 있게 구성된 것이다.
이상과 같이 구성되는 본 고안은 상기 당김핸들(4)을 도어의 내측 콘솔트림(2)상의 삽입공(3)으로 삽입한 후 도어트림(6)의 외측에서 고정로드(8)를 삽입하고, 끝단에 연결된 회전로드캡(9)을 회전시켜 상기 고정로드(8)의 로크부(7)가 당김핸들(4) 일측에 형성되어 있는 걸림편(5)에 걸려지면서 당김핸들(4)이 손쉽고 간편하면서 견고하게 고정 설치되는 것이다.
따라서 상기와 같은 본 고안의 장치는 당김핸들 일측에 고정편을 형성하고 이에 회전로드캡과 연결되는 고정로드를 회전동작시켜 손쉽고 간편하게 당김핸들을 고정시키므로써, 구조가 간단하고, 부품수가 절감되어 조립 작업성을 향상시키고, 외관도 미려하게 할 수 있으면서 제조원가도 절감시킬 수 있는 효과를 얻고자 한 것이다.

Claims (1)

  1. 차량의 도어내측콘솔트림(2)상에 형성되는 삽입공(3)으로 결합되는 당김핸들(4) 일측에 걸림편(5)을 일체로 형성하고, 이와 대응되는 위치로 도어트림(6)에 로크부(7)를 갖는 고정로드(8)를 회전로드캡(9)에 의해서 회전 동작하여 당김핸들(4)의 걸림편(5)에 걸려 고정될 수 있게 구성함을 특징으로 한 차량의 도어당김핸들 고정장치.
KR2019930031903U 1993-12-31 1993-12-31 차량의 도어 당김핸들 고정장치 KR0123982Y1 (ko)

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