KR0181463B1 - 자동차의 도어 트림 패널 고정구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 트림 패널 고정 구조에 관한 것으로서, 도어 트림 패널의 고정 및 분리가 간단하고 편리하며 소음이 발생되지 않도록 한 것이다.

본 발명은 도어 트림 패널(1)의 양측면 및 저면 주위에 형성된 브래킷(11)에 지지축(12)을 설치하여 그 일단에 도어 트림 패널(1)에 뚫은 구멍(13)을 통하여 조작되는 조작돌기(15)가 형성되고 중앙에 걸림돌기(16)를, 타단에 고정돌기(17)가 형성된 고정부재(14)를 회전할 수 있게 설치하고, 도어 트림 패널(1)에 상기 걸림돌기(16)의 측면에 위치되는 걸림 바(18)를 형성하며, 도어 인너 패널(2)에 상기 고정돌기(17)가 걸려 고정되는 고정구멍(19)을 형성하여서 된 것이다.

Description

자동차의 도어 트림 패널 고정구조(DOOR TRIM PANEL MOUNTING MEANS OF AUTOMOBILE)

본 발명은 자동차의 도어 트림 패널 고정 구조에 관한 것이며, 특히 도어 트림 패널을 도어 인너 패널에 고정하는 구조에 관한 것이다.

도어 패널은 강판제 도어 아웃터 패널과 도어 인너 패널을 도어 윈도우 오프닝 기구 등을 내장하는 공동부가 형성되게 결합하고, 상기 도어 인너 패널에 도어 트림 패널을 설치하여 외관을 개선함과 동시에 암레스트, 맵 포켓 등의 편의 기구 등을 부설하고 있는 바, 종래에는 도4에 도시한 바와 같이 도어 트림 패널(1)의 양측면 및 저면에 브래킷(3)을 도어 트림 패널(1)과 일체로 형성하여 클립(4)을 끼운 다음 상기 클립(4)을 도어 인너 패널(2)에 형성한 구멍(5)에 끼워서 도어 트림 패널 (1)을 도어 인너 패널(2)에 분해 할 수 있게 고정한 것이다.

그러나 도어 트림 패널(1)을 도어 인너 패널(2)에 고정할 때 도어 트림 패널(1)의 양측면 및 저면에 수개의 클립(4)을 설치하여 도어 인너 패널(1)에 고정하는 것이므로 클립(4)과 도어 인너 패널(2)에 형성한 구멍(5)의 위치가 일치하지 않을 때에는 합성수지에 의하여 제조된 클립(4) 및 브래킷(3)이 파손되므로 클립(4) 및 브래킷(3)이 파손된 위치의 도어 트림 패널(1)이 진동을 하게 되어 소음이 발생되고, 또한 클립(4)를 구멍(5)에 끼울 때 고정력을 유지하기 위하여 클립(4)의 직경 보다 구멍(5)의 직경을 작게 형성하므로서 도어 오프닝 기구 등의 정비를 위하여 도어 트림 패널(1)을 도어 인너 패널(2)에서 분리할 때에 클립 등이 파손되지 않게 주의를 기울여야 하므로 작업공수가 많이 소요되고, 주의를 기울인다 하여도 클립 등이 파손되는 경우가 많고, 브래킷이 파손된 경우에는 도어 트림 패널을 다시 도어 인너 패널에 고정할 때 그 부분을 고정할 수가 없기 때문에 상기한 바와 같이 소음이 발생되고 있는 실정이다.

본 발명은 상기한 실정을 감안하여 도어 트림 패널의 고정 및 분리가 간단하고 편리하며, 소음이 발생되지 않은 자동차의 도어 트림 패널 고정 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 상기한 목적을 달성하기 위하여 도어 트림 패널의 양측면 및 저면 주위에 형성된 브래킷에 지지축을 설치하여 그 일단에 도어 트림 패널에 뚫은 구멍을 통하여 조작되는 조작돌기가 형성되고 중앙에 걸림돌기를, 타탄에 고정돌기가 형성된 고정부재를 회전할 수 있게 설치하고, 도어 트림 패널에 상기 걸림돌기의 측면에 위치되는 걸림 바를 형성하며, 도어 인너 패널에 상기 고정돌기가 걸려 고정되는 고정구멍을 형성하여서 된 것이다.

제1도는 본 발명의 실시예의 분해 사시도.

제2도는 제1도의 A-A 선 단면도.

제3도는 제2도의 B-B 선 단면도.

제4도는 종래의 것의 고정상태 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 도어 트림 패널 2 : 도어 인너 패널

12 : 회전측 14 : 고정부재

15 : 조작돌기 16 : 걸림돌기

17 : 고정돌기 19 : 고정구멍

본 발명은 도1 내지 도3에 도시한 바와 같이 도어 트림 패널(1)의 양측면 및 저면주위에 형성된 브래킷(11)에 지지축(12)을 설치하여 그 일단에 도어 트림 패널(1)에 뚫은 구멍(13)을 통하여 조작되는 조작돌기(15)가 형성되고 중앙에 걸림돌기(16)를, 타단에 고정돌기(17)가 형성된 고정부재(14)를 회전할 수 있게 설치하고, 도어 트림 패널(1)에 상기 걸림돌기(16)의 측면에 위치되는 걸림 바(18)를 형성하며, 도어 인너 패널(2)에 상기 고정돌기(17)가 걸려 고정되는 고정구멍(19)을 형성하여서 된 것이다.

이상과 같은 본 발명은 도어 트림 패널(1)에 뚫은 구멍(13)으로 드라이버 등을 집어넣어 고정부재(14)의 일단에 형성된 조작돌기(15)를 조작하여 중앙에 형성된 걸림돌기(10)를 걸림 바(18)의 내측(도2의 실선상태)로 위치시킨 다음 도어 트림 패널(1)을 도어 인너 패널(2)에 대고 고정돌기(17)를 고정구멍(19)에 위치시킨 다음 드라이버 등으로 조작돌기(15)를 조작하여 걸림돌기(16)를 걸림 바(18)의 외측(도2의 가상선 상태)으로 회전시켜서 고정부재(14)의 타단에 형성된 고정돌기(17)가 고정구멍(18)의 내면 주위에 걸림과 동시에 걸림돌기(16)는 걸림 바(18)의 내측에 고정되고 고정돌기(17)는 고정구멍(19)의 주위에 고정되어 도어 트림 패널(1)이 도어 인너 패널(2)에 고정되며, 도어 트림 패널(1)을 분리할 때에는 조작돌기(15)를 조작하여 고정부재(14)를 도2의 실선상태로 하고 도어 인너 패널(1)을 잡아당겨 분리하는 것이다.

이상과 같이 발명은 도어 트림 패널에 지지축으로 설치한 고정부재를 회전시켜 중앙에 형성한 걸림돌기를 걸림 바에 걸리게 하거나 걸림을 해제함과 동시에 타단에 형성한 고정돌기를 도어 인너 패널에 형성한 고정구멍의 주위에 걸리게 하거나 걸림을 해제하여 도어 트림 패널을 도어 인너 패널에 고정하거나 분리상태가 되도록 하였으므로 도어 트림 패널의 고정 및 분리가 간단하고 편리하며, 특히 분리가 간단하고 편리하므로 정비성이 향상되는 것이다.

또한 도어 트림 패널을 분리할 때 고정부재 등의 파손의 염려가 없으므로 그 고정이 견고하여서 도어 트림 패널에서 소음의 발생이 없어서 쾌적한 탑승이 가능한 효과 등이 있는 것이다.

Claims (1)

1. 도어 트림 패널의 양측면 및 저면 주의에 형성된 브래킷에 지지축을 설치하여 그 일단에 도어 트림 패널에 뚫은 구멍을 통하여 조작되는 조작돌기가 형성되고 중앙에 걸림돌기를, 타단에 고정돌기가 형성된 고정부재를 회전할 수 있게 설치하고, 도어 트림 패널에 상기 걸림돌기의 측면에 위치되는 걸림 바를 형성하며, 도어 인너 패널에 상기 고정돌기가 걸려 고정되는 고정구멍을 형성하여서 된 자동차의 도어 트림 패널 고정구조.