KR20010069218A - 스크랩 해체작업차 - Google Patents

Abstract

가전제품의 스크랩 등 각종 스크랩의 구분 해체작업을 그들의 집적장소에서 효율적으로 행하는 것은 물론, 대형 타이어라 하더라도 효율성있게 절단이 가능한 다용도형 스크랩 해체작업차를 제공한다.

자주차량의 차체위에 선회가 가능하도록 탑재한 기복이 가능한 유압작동 붐과, 상기 붐 끄트머리에 부착한 원격조작에 의하여 개폐작동하는 스크랩 해체작업용 벤처와, 상기 차체의 앞부분 또는 뒷부분에 기복구동이 가능하게 장비된 개폐구동이 가능한 좌우 한쌍의 암과, 상기 각 암에 대향해서 부착한 스크랩 대상물을 협지 가능한 한쌍의 협지구를 구비한 스크랩 해체작업차에 있어서, 상기 한쌍의 협지구의 상부에 스크랩 대상물을 걸고, 양 암의 벌린 동작으로 파괴 절단하기 위한 한쌍의 돌출설치공구가 대향해서 세워 설치되어 있는 것이다.

Description

스크랩 해체작업차{SCRAP DISMANTLING WORK VEHICLE}

본 발명은, 특히 자동차를 비롯해서 각종 스크랩의 해체작업에 가장 적합한 스크랩 해체작업차에 관한 것이다.

종래에는, 자동차 스크랩의 해체작업은 산적한 폐차 차체를 기중기로 1대씩 옮겨서 운반차량에 옆으로 누여서 운반하여, 스크랩 공장의 작업장에서 절단 토치 등으로 적당한 크기로 절단하거나 또는 엔진부품의 제거를 하고 있었다.

그리고, 예컨대 일본 특허공개 평3-78460호 공보에 나타나 있는 바와 같이, 끄트머리에 개폐작업공구를 가진 유압조작 붐을 선회시키거나, 상하기복이 가능하도록 갖추어진 자주차량의 차체부에 수평방향으로 개폐하는 한쌍의 개폐암을 부착하여, 이 개폐암에 스크랩 대상물을 회동이 가능하도록 협지(狹持)하는 협지구나 대상물을 파괴절단 또는 압축파괴시키기 위한, 분할공구 등의 각종 작업손을 부착하도록 한 해체장치도 알려져 있어서, 이와 같은 해체작업차량에 의하여 해체작업을 신속하고 효율적으로, 또한 스크랩을 어느 정도 구분 회수할 수도 있게 되었다.

더욱이, 근래 자동차 보급의 급속한 증가에 따라 폐차대수도 비약적으로 증가하고 있는 것이 현실이며, 한편 최근의 자동차는 여러 가지 소재로 이루어진 복합부품을 너무나 많이 사용하고 있어서, 해체중의 부품마다 소재별로 구분작업하기가 대단히 번잡해지고 있다.

그리고, 근년에는 예컨대 가전제품이나 건축폐자재 등 다른 스크랩의 해체는 통상의 취급대상에서 제외되어 있어서, 각지에 각종 스크랩이 제각기 집적되어 해체를 기다리는 상황이 되고 있다.

여러 가지 스크랩중에는 예컨대 배수배관의 스크랩과 같이 배관부분과 밸브부분같이 구분해서 회수하여야 할 종류가 다른 금속부품이 소형이고, 경질일 뿐만 아니라 단단하게 고착되어 있는 것도 있어서, 이와 같은 것은 종래의 해체작업차로는 취급할 수가 없어서, 많은 경우에 구분해서 회수하지 않은채 처분하고 있었다. 이 경우에, 배관부분은 비교적 염가인 스크랩이지만, 밸브부분은 비교적 고가인 포금(砲金) 등으로서 구분해서 회수한다면 경제적인 효과를 얻을 수 있는데 반하여, 덩어리채 그대로 처리하면 고가의 포금 등을 버리게 된다.

또한, 예컨데 전기세탁기 등의 스크랩에 있어서는 바깥의 외곽체와 세탁조 그리고 내부의 전동기를 구분해서 해체하여야 되고, 또 전기냉장고 역시 외곽체와 안쪽의 단열재, 그리고 압축기 등을 구분해서 해체하여야 하지만, 종래의 해체작업차로는 붐 끄트머리의 개폐작업공구에 의하여, 이들 내부의 전동기나 압축기를 직접 꺼낼수가 없어, 별도의 수작업에 의한 해체를 하거나 부득이 덩어리채 처분하는 등의 처리가 이루어져 왔었다.

이와 같은 상황하에서, 예컨데 일본특허 공개 평7-24624호 공보에 나타난 바와 같이, 스크랩 대상물의 구분회수의 취급범위를 칫수와 강도면으로 확대하여 폐차를 비롯한, 각종 스크랩의 구분 해체작업을 각각 직접장소에서 효율적으로 행할 수 있는 다용도형의 스크랩 해체작업차가 제안되어 있다.

그러나, 예컨대 대형 타이어셔블용 타이어는 대형 트럭의 2배 이상이 됨으로, 매립처리나 소각처리를 하기 위해서는 이것을 잘게 절단할 필요가 있었다. 가령 이와 같이, 큰 타이어를 절단하려면 타이어를 지름방향으로 잡아당기어 그 중간을 절단칼로 절단해서 1/2의 크기로 한 다음, 다시 이것을 절단하여 1/4의 크기로 할 필요가 있었다.

본 발명은 예컨대 가전제품의 스크랩 등 각종 스크랩의 구분 해체작업을 이들이 집적장소에서 효율적으로 행하는 것은 물론, 대형 타이어라 할지라도 효율성있게 절단이 가능한 다용도형 스크랩 해체작업차를 제공하는 것을 목적으로 하는 것이다. 그리고, 별도의 발명에서는 해체작업중의 스크랩을 안정시켜 압축할 수가 있어서 효율성있게 해체작업을 행할 수 있는 다용도형 스크랩 해체작업차를 제공하는 것을 목적으로 한다.

청구항 1에 기재한 발명에 관한 스크랩 해체작업차는, 자주차량의 차체위에 선회가 가능하도록 탑재한 기복이 가능한 유압작동 붐과, 상기 붐의 끄트머리에 부착된 원격조작에 의하여 개폐작동하는 스크랩 해체작업용 벤처와, 상기 차체의 앞부분이나 뒷부분에 기복구동이 가능하도록 장비된 개폐구동가능한 좌우 한쌍의 암과, 상기 각 암에 대향해서 부착된 스크랩 대상물을 협지가능한 한쌍의 협지구를 구비한 스크랩 해체작업차에 있어서,

상기 한쌍의 협지구의 상부에 스크랩 대상물을 걸치고 양 암의 벌린 동작으로 파괴절단하기 위한 한쌍의 돌출설치공구가 대향해서 세워 설치된 것이다.

청구항 2에 기재한 발명에 관한 스크랩 해체작업차는 청구항 1에 기재된 스크랩 해체작업차에 있어서,

상기 돌출설치공구가 세워 설치된 협지구의 상부가 지름방향으로 파괴절단된 타이어의 원형고리모양 단면에 끼워맞춤이 가능한 외형을 가진 것이다.

청구항 3에 기재한 발명에 관한 스크랩 해체작업차는, 청구항 1 또는 청구항 2에 기재한 스크랩 해체작업차에 있어서,

상기 한쌍의 돌출설치공구가 상방향으로 향함에 따라 서로 반대분리하는 방향으로 설치되어 있는 것이다.

청구항 4에 기재한 발명에 관한 스크랩 해체작업차는 자주차량의 차체위에 선회가 가능하도록 탑재한 기복가능한 유압작동 붐과, 상기 붐의 끄트머리에 부착된 원격조작에 의하여 개폐작동하는 스크랩 해체작업용 벤처와, 상기 차체의 앞부분이나 뒷부분에 기복구동이 가능하도록 장비한 개폐구동 가능한 좌우 한쌍의 암과, 상기 각 암에 대향해서 부착된 스크랩 대상물을 협지가 가능한 한쌍의 협지구를 구비한 스크랩 해체작업차에 있어서,

상기 좌우 한쌍의 암의 끄트머리가 서로 반대분리하는 방향으로 굽어 꺾여 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 스크랩 해체작업차의 한 실시예를 나타내는 정면도이다.

도 2는 도 1의 평면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차량 2 : 선회대

3 : 운전실 4 : 개폐작업공구

5 : 유압발생장치 6 : 붐(boom)

7 : 기복실린더 8 : 지지블록

9 : 추지축

10, 13a, 13b : 유압피스톤 실린더장치

11a, 11b : 추축지점 12a, 12b : 암(arm)

14a, 14b : 활절축(역점) 15a, 15b : 분할공구

17a, 17b : 협지구 18 : 스토퍼

19a, 19b : 디딤부 20a, 20b : 돌출설치공구

본 발명에 있어서는, 자주차량의 차체위에 기복이 가능한 유압작동 붐을 선회가 가능하도록 탑재하고, 이 붐 끄트머리에 원격조작에 의하여 유압으로 개폐작동하는 스크랩 해체작업용 벤처를 구비함과 동시에, 이 차체의 앞부분이나 뒷부분에 개폐구동이 가능한 좌우 한쌍의 암을 기복구동기구로 기복이 가능하도록 장비하고, 상기 각 암에 스크랩 대상물을 암 사이에 협지하기 위한 협지구가 대향해서 부착되어 있음으로, 해체대상인 폐차 등의 스크랩이 집적되어 있는 장소에 트럭으로 운반해가서, 현지에서 해체작업을 행할 때에 차량의 선회 유압작동 붐과 협지구가부착된 한쌍의 동력구동 암으로 스크랩의 크기에 맞추어 가장 적당한 보지 기능하에 해체작업을 행할 수가 있는 것이다.

또, 한쌍의 암은 해체작업차의 이송시에는 차체에 연해서 세워 둘 수가 있고, 또한 상기 협지구로서는 상술한 일본특허 공개 평3-78460호 공보나 또는 일본특허 공개 평7-24624호 공보에 나타나 있는 것과 같은, 각종 협지작업용 작업손을 사용할 수가 있다.

해체작업에 있어서는, 한쌍의 암은 그 기복동작에 의하여 예를 들어 뒤짚여 놓인 폐차를 위로부터 눌러서, 이 상태로 예컨대 폐차의 엔진이 붐 조작으로 상기 해체작업용 벤처에 의하여, 절단되어 찢어지는 등 안정된 스크랩의 보지상태 아래서, 각부의 스크랩 부품이 따로따로 분리제거된다. 분리제거된 엔진은 벤처로 들리워 붐의 선회에 의하여 다른 장소로 놓여지고, 다음 엔진 해체작업에 회부된다.

타이어 절단작업에 있어서는 협지구의 상부에 세워 설치된 한쌍의 돌출설치공구에 타이어의 안지름을 걸쳐서 암을 벌림으로 말미암아 타이어가 지름방향으로 잡아당겨진다. 그 사이를 붐 끄트머리의 해체작업용 벤처로 파괴절단함으로써, 대형 타이어라 할지라도 효율성있게 절단할 수가 있다.

또, 전기화 제품의 해체작업에 있어서는 예를 들어 전기세탁기의 밑바닥 개구부에 협지구의 상부에 세워 설치된 한쌍의 돌출설치공구를 삽입하여 암을 벌림으로써, 전기세탁기를 안쪽으로부터 벌려 쪼개여 분해할 수가 있고, 내부의 전동기를 붐 끄트머리의 해체작업용 벤처로 쉽게 잡을 수 있도록 노출시키는 것이 가능해진다. 이것으로 수작업에 의한 외곽체 등의 해체 노력도 불필요해짐으로, 종래에는취급이 곤란하였던 스크랩 대상물의 내장부품의 구분 해체가 기계화 작업으로 행해질 수 있게 되었다.

본 발명의 바람직한 양태로서는, 상기 돌출설치공구가 세워 설치된 협지구의 상부가 지름방향으로 파괴절단된 타이어의 원형고리모양 단면에 끼워맞춤이 가능한 외형을 갖는다. 이로써, 타이어 절단작업에서 한쌍의 돌출설치공구로 지름방향으로 잡아당긴 사이를 벤처로 대략 1/2로 절단한 타이어를 다시 거의 1/4로 절단하는 것이 용이해진다.

구체적으로는 대략 1/2로 절단한 타이어에 나타나는 2개의 원형고리모양 단면마다 돌출설치공구와 협지구의 상부를 끼워 삽입한다. 그런 다음에, 암을 벌림으로써 브리지상태가 된 타이어의 단편이 원형고리모양 단면이 반대분리하는 방향으로 잡아당기어진다. 이 사이를 붐 끄트머리의 벤처로 파괴절단함으로써 대형 타이어라도 효율성있게 절단할 수가 있다.

본 발명의 더욱 바람직한 양태로서는 한쌍의 돌출설치공구가 상부로 향함에 따라서 서로 반대분리하는 방향으로 설치되어 있다. 이렇게 함으로써, 상술한 브리지상태가 된 타이어 단편이 원형고리모양 단면이 반대분리하는 방향으로 잡아당기여졌을 때, 돌출설치공구와 협지구의 상부로부터 빠지는 일이 적어져서 타이어를 다시 거의 1/4로 절단하기가 용이해진다.

별도의 발명에 있어서는, 자주차량의 차체위에 기복이 가능한 유압작동 붐을 선회가 가능하도록 탑재하고, 이 붐의 끄트머리에 원격조작에 의하여 유압으로 개폐작동되는 스크랩 해체작업용 벤처를 구비함과 동시에, 이 차체의 앞부분이나 뒷부분에 개폐구동이 가능한 좌우 한쌍의 암을 기복구동기구에 의하여 기복이 가능하도록 장비하고, 상기 각 암에 스크랩 대상물을 암 사이에 협지하기 위한 협지구가 대향해서 부착되어 있는 스크랩 해체작업차의 좌우 한쌍의 암의 끄트머리가 서로 반대분리하는 방향으로 굽어 꺾여 있다. 이렇게 함으로써, 해체작업중의 스크랩을 안정시켜 누룰 수 있어서 효율성있는 해체작업을 행할 수 있다.

[실시예]

도 1은 본 발명의 스크랩 해체작업차의 한 실시예를 나타내는 정면도이고, 도 2는 도 1의 평면도이다. 도면은 자주차량으로서 유압백호를 이용한 예를 나타내고 있다. 도면에서 차량(1)에는 엔진출력의 일부로 구동되는 선회대(2)가 탑재되어 있으며, 또 이 선회대(2)의 후방에는 유압발생장치(5)가 탑재되어 있다.

선회대(2)위에는 주행시에 앞을 향하도록 운전실(3)이 앞부분 좌측에 설치되어 있고, 또 중앙부에는 붐(6)이 기복실린더(7)로 기복이 가능하도록 축으로 지지되어 있어, 붐(6)은 끄트머리에 해체작업용 벤처(4)를 구비하고 있다. 이 붐(6)은 차량(1)을 트레터 트럭 등으로 운반수송할 때에는 접어둔다.

또, 차량(1)의 앞부분에는 지지블록(8)이 추지축(9)에 의하여 상하로 기복이 가능하도록 부착되어, 이 지지블록(8)의 상하기복은 차체(1)로부터 전방으로 돌출해서 설치된 유압피스톤 실린더장치(10)에 의하여 구동되도록 되어 있다. 지지블록(8)의 전면에는 서로 근접배치된 추축지점(11a, 11b)에 의하여 수평방향으로 개폐가 가능한 한쌍의 암(12a, 12b)이 전방으로 돌출하도록 설치되어 있어, 각 암의 중간쯤에는 지지블록(8)과의 사이에서 암의 개폐구동을 하기 위한 유압피스톤실린더장치(13a, 13b)의 피스톤 롯의 끄트머리가 활절축(14a, 14b)에 의하여 연결되어, 이 활절축의 위치가 개폐구동력이 작용하는 역점이 되어 있다.

양 암(12a, 12b)이 상호 면대하는 안쪽면에는 추축지점(11a, 11b)쪽으로부터 차례로 스크랩 엔진 등의 견고한 대상물을 양쪽에서 압축하여 파괴절단하거나 압축해서 부셔버리기 위한 한쌍의 분할공구(15a, 15b)와 스크랩 대상물을 암 사이에 협지하기 위한 잔모양의 오목면으로 된 끄트머리면을 가진 협지구(17a, 17b)가 각각 착탈이 가능하도록 고정되어 있다.

이들중 상기 분할공구(15a, 15b)는 상기 활절축(14a, 14b)과 상기 추축지점(11a, 11b) 사이의 범위안에 위치하게 된다. 양 암(12a, 12b)의 끄트머리는 서로 바깥쪽으로 향해 굽어있는 동시에, 약간 아래쪽으로 굽어진 디딤부(19a, 19b)로 되어 있다. 이로써, 스크랩 대상물을 위로부터 압축할 때에 안정시켜 압축할 수 있어서 효율성이 높게 해체작업을 행할 수가 있다.

협지구(17a, 17b)의 끄트머리면 주변부에는 양 암(12a, 12b)이 닫혀졌을 때 서로 맞닿아서 암의 닫힌 위치를 규제하는 스토퍼(18)가 각기 설치되어, 이 스토퍼가 맞닿는 상태에서는 상기 각 분할공구가 최소간격으로 면대하도록 구성되어 있다.

협지구(17a, 17b)의 상부에는 한쌍의 돌출설치공구(20a, 20b)가 세워 설치되어 있다. 이 한쌍의 돌출설치공구(20a, 20b)는 위로 향함에 따라 서로 반대분리할 수 있도록 도중에서 굽어 꺾여 있다. 이 돌출설치공구(20a, 20b)를 사용함으로써 전기세탁기나 전기냉장고의 폐품 스크랩의 해체에 있어서는 벌려찢는 분단작업이가능하다.

즉, 예를 들어 전기세탁기의 경우 벤처(4)에 의하여 암 끄트머리 근방에 지입된 전기세탁기는 그 밑바닥 개구부내에 닫힌 상태의 양 돌기공구(20a, 20b)의 끄트머리가 들어박힌 상태가 되도록 벤처(4)로 조정된다. 이 상태에서 양 암(12a, 12b)을 유압피스톤 실린더장치(13a, 13b)에 의해 벌리면 돌기공기(20a, 20b)의 끄트머리가 세탁기의 밑바닥 개구를 눌러 벌리어 세분 절단시켜, 이 밑바닥 개구내에 들어 있는 전동기가 노출되는 상태가 됨으로, 이것을 벤처(4)로 잡아 찢을 수 있다.

또한, 협지구(17a, 17b)의 상부에 세워 설치된 이 돌출설치공구(20a, 20b)를 사용함으로써, 타이어 절단작업에 있어서는 타이어의 안지름을 걸쳐서 암을 벌리는 동작을 행함으로써 타이어가 지름방향으로 잡아당겨진다. 이 사이를 붐 끄트머리의 해체작업용 벤처(4)로 파괴절단함으로써, 대형 타이어라 하더라도 효율성있게 절단할 수 있다.

그런데, 돌출설치공구(20a, 20b)가 세워 설치된 협지구(17a, 187b)의 상부는 잔모양을 옆으로 굴린 형상이라, 지름방향으로 파괴절단된 타이어이의 원형고리모양 단면에 끼워맞춤이 가능한 외형을 갖고 있다. 이것으로, 타이어 절단작업에서는 한쌍의 돌출설치공구(20a, 20b)로 지름방향으로 잡아당겨진 사이를 벤처(4)로 대략 1/2로 절단한 타이어를 다시 거의 1/4로 절단하는 것이 용이해진다.

즉, 대략 1/2로 절단한 타이어에 나타나는 2개의 원형고리모양의 단면마다 각각 돌출설치공구(20a, 20b)와 협지구(17a, 17b)의 상부를 끼워 삽입한다. 그런다음에, 암을 벌림으로써 브리지형상이 된 타이어 단편이 원형고리모양의 단면이 반대분리하는 방향으로 잡아당긴다. 그 사이를 붐 끄트머리의 벤처로 파괴절단함으로써 대형 타이어라도 효율성있게 절단할 수가 있다.

또, 브리지상태가 된 타이어 단편이 원형고리모양의 단면이 반대분리하는 방향으로 잡아당길 때에는 돌출설치공구(20a, 20b)가 위로 향함에 따라서 서로 반대분리하도록 도중에서 굽어 꺾여 있음으로 돌출설치공구(20a, 20b)와 협지구(17a, 17b)의 상부로부터 빠지는 일이 적고, 타이어를 다시 거의 1/4로 절단하는 것이 용이해진다.

본 발명은 이상에서 설명한 바와 같이, 가전제품의 스크랩 등 각종 스크랩의 구분 해제작업을 그들의 집적장소에서 효율적으로 행함은 물론 대형 타이어라도 효율성있게 절단이 가능한 다용도형의 스크랩 해체작업차를 얻을 수가 있다. 또한, 해체작업중의 스크랩을 안정시켜 압축할 수가 있어서, 효율성있는 해체작업을 행할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 자주차량의 차체위에 선회가 가능하도록 탑재한 기복가능한 유압작동 붐과, 상기 붐 끄트머리에 부착된 원격조작에 의하여 개폐작동하는 스크랩 해체작업용 벤처와, 상기 차체의 앞부분 또는 뒷부분에 기복구동이 가능하도록 장비된 개폐구동이 가능한 좌우 한쌍의 암과, 상기 각 암에 대향해서 부착한 스크랩 대상물을 협지가능한 한쌍의 협지구를 구비한 스크랩 해체작업차에 있어서,

   상기 한쌍의 협지구의 상부에 스크랩 대상물을 걸치고 양 암의 벌린 동작에 의하여 파괴 절단하기 위한 한쌍의 돌출설치공구가 대향해서 세워 설치된 것을 특징으로 하는 스크랩 해체작업차.
2. 제1항에 있어서, 상기 돌출설치공구를 세워 설치한 협지구의 상부가, 지름방향으로 파괴절단된 타이어의 원형고리모양의 단면에 끼워 맞출 수 있는 외형을 가지는 것을 특징으로 하는 스크랩 해체작업차.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 한쌍의 돌출설치공구가 상방향으로 향함에 따라 서로 반대분리하는 방향으로 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 스크랩 해체작업차.
4. 자주차량의 차체위에 선회가 가능하도록 탑재한 기복가능한 유압작동 붐과,상기 붐 끄트머리에 부착된 원격조작에 의하여 개폐작동이 되는 스크랩 해체작업용 벤처와, 상기 차체의 앞부분 또는 뒷부분에 기복구동이 가능하도록 장비한 개폐구동이 가능한 좌우 한쌍의 암과, 상기 각 암에 대향해서 부착된 스크랩 대상물을 협지가능한 한쌍의 협지구를 구비한 스크랩 해체작업차에 있어서,

   상기 좌우 한쌍의 암의 끄트머리가 서로 반대분리하는 방향으로 굽어 꺾인 것을 특징으로 하는 스크랩 해체작업차.