KR20010022535A - 커넥팅 로드를 로드 및 캡으로 균열 분할하기 위한 장치 - Google Patents

커넥팅 로드를 로드 및 캡으로 균열 분할하기 위한 장치 Download PDF

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KR20010022535A
KR20010022535A KR1020007001125A KR20007001125A KR20010022535A KR 20010022535 A KR20010022535 A KR 20010022535A KR 1020007001125 A KR1020007001125 A KR 1020007001125A KR 20007001125 A KR20007001125 A KR 20007001125A KR 20010022535 A KR20010022535 A KR 20010022535A
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헤넬미하엘
위스니브스키호르스트
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추후보정
알핑 케슬러 전더마쉬넨 게엠베하
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Abstract

본 발명은 커넥팅 로드를 로드(10) 및 대단부 캡(26)으로 균열 분할하기 위한 장치에 관한 것으로서, 상기 장치는 상기 장치의 고정부(4) 상에 고정식 반쪽 팽창 맨드릴(22)을 구비하고, 가동부(2) 상에 가동식 반쪽 팽창 맨드릴(20)을 구비하고, 상기 로드(10) 및 대단부 캡(26)을 위한 지지 부재(16, 24)를 구비한다. 기능상의 문제 없이 장시간 수명을 가지며, 상기 커넥팅 로드의 로드 및 대단부 캡을 높은 정밀도로 상호 균열 분할하기 위한 장치를 만들기 위해서, 본 발명은 전진 가능한 지지 부재(24)가 상기 장치의 고정부(4) 상에 제공되고, 고정식 지지 부재는 상기 장치의 가동부(2) 상에 장착되는 것을 제안하고 있다.

Description

커넥팅 로드를 로드 및 캡으로 균열 분할하기 위한 장치 {DEVICE FOR SEPARATING THE ROD AND CAP OF A CONNECTING ROD BY BREAKING}
유럽 특허 EP 0 396 797에는 로드 및 대단부 캡을 분할하기 위한 장치가 개시되어 있으며, 상기 장치는 가동부 및 고정부 모두에 전진 가능한 지지 부재들(advanceable supporting elements)을 구비한다. 공지된 종래 기술에서 상기 전진 가능한 지지 부재들은 고정 나사(set screw)―여기서 고정 나사는 상징적으로 그럽 스크루(grub screw)로 도시됨―를 통해 형성된다. 상기 고정 나사를 회전(turning)시킴으로써 상기 지지 부재는 전진하는데, 이는 분할되는 커넥팅 로드가 고정식 및 가동식 반쪽 팽창 맨드릴, 및 상기 장치 내에 고정되도록 한다. 실험에 의해 부정적인 굽힘 영향(negative bending effect)없이 커넥팅 로드를 명확하게 균열시키기 위해서는 상기 분할되는 커넥팅 로드의 견고한 고정, 특히 회전되어 빠져나오지 않도록 방지하는 것이 요구된다는 사실이 밝혀졌다.
상기 전진 가능한 지지 부재에 의해 상기 장치는 상이한 크기의 커넥팅 로드를 로드 및 캡으로 균열 분할하는 장치로 설정할 수 있다. 그밖에 상기 전진 가능한 지지 부재에 의해 제조상의 공차(manufacturing tolerance)를 보완할 수 있다.
신속히 적용할 수 있도록, 선행 기술에는 동력에 의한 전진 가능한 지지 부재가 공지되어 있다.
그러나 수동으로 작동되는 나사 또는 동력에 의해 전진 가능한 지지 부재에 있어서, 장치의 가동부 상에 제공되는 전진 가능한 지지 부재는 균열이 진행되는 동안, 필연적으로 발생하는 진동 및 충격에 노출된다는 문제가 있다. 따라서 분할시, 두 개의 반쪽 팽창 맨드릴은 일반적으로 쪼개는 쐐기(cleaving wedge)의 도움으로 강제로 이격된다. 상기 이동 및 로드와 대단부 캡 사이의 분할은 순간적으로 발생한다. 또한, 상기 장치의 가동부는 상기 가동부의 가동을 멈추게 하는 정지부(stop)에 대해 충격을 가한다. 특히 동력에 의해 전진 가능한 지지 부재는 상기 동작으로 인해 상당한 응력을 받게 되어, 결과적으로 적절한 기능 및 장시간 수명 상에 문제가 발생한다.
본 발명은 커넥팅 로드(connecting rod)를 로드 및 대단부 캡(big-end cap)으로 균열시켜 분할하기(crack splitting) 위한 장치로서, 상기 장치는 장치의 고정부 상에 고정된 반쪽 팽창 맨드릴(fixed expander mandrel half)과 장치의 가동부 상에 가동하는 반쪽 팽창 맨드릴(movable expander mandrel half), 그리고 상기 로드 및 대단부 캡을 위한 지지 부재들(supporting elements)을 구비한다.
도 1은 본 발명에 따른 제 1 실시예의 일부분에 대한 개략적 평단면도.
도 2는 본 발명에 따른 제 2 실시예의 일부분에 대해 상세하게 도시하는 개략적 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 제 3 실시예의 일부분에 대한 개략적 평단면도.
본 발명의 목적은 커넥팅 로드의 로드 및 대단부 캡을 균열시키기 위한 장치를 제공하는 것으로서, 상기 장치는 기능상의 문제 없이 장시간 수명을 유지하며, 상기 로드 및 대단부 캡을 높은 정밀도(high precison)로 상호 분할시킬 수 있다.
본 발명의 목적은 전진 가능한 지지 부재가 상기 장치의 고정부 상에 배열되고, 그리고 고정식 지지 부재가 상기 장치의 가동부 상에 배열되는 것을 특징으로 갖는 장치에 의해 달성된다.
본 발명의 요지는 기계적으로 보다 파손되기 쉽고 전진 가능한 지지 부재를 장치의 고정부에 제공하여, 기능 및 수명에 관한 문제점을 가능한 최대한으로 감소시키는데 있다. 이는 특히 동력에 의해 전진 가능한 지지 부재를 사용하는 경우에 있어 중요하다. 상기 지지 부재는 일반적으로 공압 실린더(pneumatic cylinder), 유압 실린더(hydraulic cylinder) 또는 전동기(electric motor drive)를 구비함으로써 구동되는데, 이들은 자신들이 충격 및 진동에 취약한 것뿐만 아니라, 공급과 제어를 위한 플렉시블 입력관 및 출력관(flexible input and output tubing)에도 영향을 준다. 공압 실린더, 유압 실린더, 또는 전동기를 위한 이러한 플렉시블 입력관 및 출력관은 특히 충격 및 진동에 취약하며, 주기적인 왕복 운동으로부터 상당한 응력을 받게된다. 장치의 고정부 상에 상기 부재를 본 발명에 따라 배열함으로써, 결과적으로 발생하는 부하 및 적어도 직접적인 충격 또는 진동에 의한 영향을 막을 수 있다. 상기 직접적인 충격 또는 진동은 특히 플렉시블 튜브관 및 전선에 손상을 준다.
커넥팅 로드의 대단부 캡은 로드 및 대단부 캡을 연결하는 커넥팅 로드 나사용 볼트를 위한 외측 접촉 표면을 항상 포함하기 때문에, 상기 캡은 상기 접촉 표면 영역에 의해 특히 효과적으로 지지될 수 있다. 따라서 상기 캡을 장착하기 위해 상기 장치의 고정부가 갖추어지고 상기 로드를 장착하기 위해 상기 장치의 가동부가 갖추어지는 본 발명에 따른 바람직한 하나의 실시예가 제안된다.
상기 배열에서, 적어도 한 개의 고정식 지지 부재가 로드의 소단부 보어(small-end bore)의 장착을 위한 위치결정 페그(locating peg)에 의해 형성될 때, 상기 로드는 특히 간단하고 효과적으로 상기 장치 내에 고정된다.
대안적으로, 상기 고정식 지지 부재는 리세스(recess)를 통해 형성될 수도 있으며, 이때 대응하는 로드 소단부의 외부 표면의 적어도 일부분이 상기 리세스에 접촉한다.
지지 부재가 적어도 한 개의 쐐기 부재에 놓여짐으로써, 상기 전진 가능한 지지 부재는 특히 효과적으로 작동될 수 있다. 이때 쐐기 부재의 이동 방향은 지지 부재의 전진 이동에 대해 대체적으로 횡방향이다. 상기 배열은 특히 부하에 대하여 견고한 배열을 이루도록 해준다.
이때 장치 내에 두 개의 지지 부재가 구비되고, 각각의 지지 부재에 한 개의 쐐기 부재를 부여하는 것이 바람직하다. 그러므로 쐐기의 작동에 의해 발생하는 장점을 이용한 동시에 커넥팅 로드를 대면하는 두 위치에 안전하게 고정할 수 있다.
상기 분할되는 커넥팅 로드를 균일하게 고정하기 위해서 각 지지 부재를 전진 이동시킴으로써, 상기 두 개의 쐐기 부재는 동일한 영입각(angel of attack)을 갖는 쐐기 표면 영역을 포함한다. 두 개의 쐐기 부재가 이동하는 경우, 두 개의 지지 부재는 상기 배열 형태에 의해 동일한 이동 값만큼 전진한다.
한편, 지지될 커넥팅 로드 일부분의 제조상의 공차는 상호 독립적으로 전진이 가능한 두 개의 지지 부재를 제공함으로써 보완될 수 있다. 상기 상호 독립적으로 전진 가능한 지지 부재에 의해 견고하게 고정될 각 커넥팅 로드 일부분이 개별적으로 장착될 수 있다.
상기 쐐기 부재의 작동에 의한 오토 센터링(auto-centering)은 간단한 방법에 의해 달성될 수 있다. 즉, 상기 쐐기 부재들의 쐐기 표면 영역은 영입각으로 대면하여 배열되고, 실린더의 정면이 한 개의 쐐기 부재와 협동하고 상기 실린더의 피스톤이 다른 한 개의 쐐기 부재와 협동하는 유압또는 공압 실린더가 구비된다.
그러나 직동(direct acting) 유압 실린더에 의해서 상기 전진 가능한 지지 부재의 아주 효과적인 작동이 이루어질 수도 있다. 따라서 상기 경우에, 각 지지 부재는 지지 피스톤의 피스톤 로드와 결합될 수 있다. 상기 결합은 상기 지지 부재가 각 피스톤의 피스톤 로드의 정면 단부에 곧바로 배열될 때 바람직하게 형성될 수 있다.
선행 기술에는 상기 커넥팅 로드를 분할 장치로 장입하기 위한 여러 해결 방안들이 제안되고 있다. 본 발명에 따른 목적에 근거하며 보다 발전적인 단계로써, 이는 커넥팅 로드가 분할 장치 내로 삽입되는 동안, 분할 장치와 대체적으로 견고하게 고정되는 장입 장치에 의해 실현된다. 상기와 같은 배열 형태에 의해, 공급과 제어를 위해 요구되는 입력관 및 출력관을 구비하는 상기 공압 실린더, 유압 실린더, 또는 전동기의 고정이 단지 커넥팅 로드의 이동에 의한 장입 과정이 이루어지는 동안에 이루어질 수 있다.
상기 장입 과정을 위한 두 가지의 가능성이 제공된다. 그 첫 번째로, 고정된 장치 위에 운송 수단이 제공될 수 있는데, 상기 운송 수단에 의해 커넥팅 로드가 위로부터 장치 내로 삽입되며 분할뒤에, 다시 위쪽 방향으로 제거될 수 있다.
두 번째로는, 고정된 장치 아래에 클록 운송 수단(clocked transport means)이 제공되는데, 상기 운송 수단으로부터 커넥팅 로드는 위쪽 방향으로 장치 내에서 들어 올려지고, 분할되는 동안 그 안에 유지된 다음, 다시 상기 운송 수단으로 내려진다.
입력관 및 출력관을 포함하는 상기 파손되기 쉬운 구동 시스템을 직접적인 충격 및 진동으로부터 보호하기 위한 보다 바람직한 방법으로, 베이스 프레임(base frame)이 구비되고 그 위에 상기 장치를 완충기(shock absorber)에 의해 장착하는 것이다.
본 발명의 보다 상세한 설명 및 그 이해를 위해 첨부된 도면에 의한 두 개의 실시예가 하기에 구체적으로 기술된다.
도 1은 본 발명에 따른 장치의 제 1 실시예를 도시한다. 상기 장치는 상기 장치의 가동부(movable part of the apparatus; 2) 및 고정부(fixed part; 4)를 구비한다. 가동부(2)는 (개략적으로 도시된)가이드(guide; 6)에 의해 종방향으로 프레임(frame; 8)으로 안내되어, 상기 장치의 가동부(2)는 상기 프레임(8)에서 슬라이드(slide)처럼 왕복동(往復動)하도록 한다. 상기 장치의 프레임(8) 및 고정부(4)는 공동의 베이스 프레임(base frame) 상에 견고하게 고정된다(도시되지 않음).
상기 장치의 가동부(2)에는 분할되는 커넥팅 로드(connecting rod; 12)의 로드(rod; 10)가 제공된다. 이와 관련하여 상기 장치의 가동부(2)는 대체적으로 평평한 지지 표면(retaining surface; 14)을 구비하는데, 상기 표면 상에 커넥팅 로드(12)가 놓인다. 또한, 상기 장치의 가동부(2)는 지지 부재를 구비하는데, 이는 상기 경우에 블록(블록; 16)으로 형성된다. 상기 블록의 지지 표면 중 적어도 일부분은 상기 로드(10)의 소단부(small-end) 외측면에 접한다. 다른 대안으로써, 상기 로드(10)는 소단부의 보어(bore) 내부로 돌출하는 고정 핀(fixed pin)에 의해 회전이 방지될 수 있다.
커넥팅 로드(12)의 보어(18)는 두 개의 반쪽 팽창 맨드릴(expander mandrel half; 20, 22)과 맞닿는다. 상기 반쪽 팽창 맨드릴(20)은 상기 장치의 가동부(2)에 고정되고 지지 표면(14) 위로 돌출된다. 따라서 상기 분할되는 커넥팅 로드(12)는 상기 로드 영역에서 한편으로 상기 지지 표면 위로 돌출하는 블록(16)에 의해 지지되고 다른 한편으로 반쪽 팽창 맨드릴에 의해 지지된다.
장치의 고정부(4)의 분할되는 커넥팅 로드(12)는 반쪽 팽창 맨드릴(22) 및 상호 이격되는 전진 가능한 두 개의 지지 부재―여기서 지지 부재는 상기 실시예에서 도시되는 바와 같이, 분할되는 커넥팅 로드(12)의 종방향으로 안내되는 두 개의 핀(24)을 통해 형성됨―사이에 고정된다. 도 1에서의 상기 두 개의 핀(24)들은 커넥팅 로드(2)의 대단부 캡(big-end cap)(26)의 접촉면(contact surface)에 맞물린다. 상기 접촉면 영역은 차후에 로드 및 대단부 캡의 결합에 의한 커넥팅 로드(12)의 조립에 있어서, 타이 볼트(tie-bolt)의 헤드에 함께 접촉하기 위해 필요하다.
도 1에서 도시하는 바와 같이, 상기 커넥팅 로드(12)의 대단부 캡(26)은 단지 상기 반쪽 팽창 맨드릴(22) 및 상기 두 개의 핀(24) 사이에만 고정된다는 것이 명백하다. 그밖에 고정되는 장치 부분(4)은 대단부 캡 영역에 리세스(recess; 28)를 구비하는데, 핀(24)의 후퇴시 상기 리세스 내에 커넥팅 로드(12)의 대단부 캡(26)이 용이하게 삽입될 수 있다.
전진 가능한 핀(24)의 정면은 대단부 캡(26)에 접촉하는 반면, 상기 핀(24)의 후방 단부는 접촉 부편(contact piece; 30)으로 확장된다. 상기 접촉 부품은 각각 쐐기 부재(32)의 표면(33)에 접촉한다. 각각의 쐐기 부재(32)는 커넥팅 로드(12)의 종축(longitudinal axis)에 대해 대체적으로 수직으로 배향되는 리세스(34) 내에 이동 가능하도록 유지되고, 장치의 고정부(4)에 대해 상기 리세스의 표면에 의해 지지된다. 각각의 쐐기 부재(32)는 피스톤 로드(36)를 통해 양단의 유압 실린더(hydraulic cylinder)와 협동한다.
커넥팅 로드(12)의 로드 및 대단부 캡(26)을 분할하기 위해서, 상기 대단부 캡은 보어(18)에 의해 인접하는 반쪽 팽창 맨드릴에 설치된다. 이때 상기 커넥팅 로드(12)는 로드 단부의 외측 표면 영역이 블록(16) 내로 삽입되도록 배향된다.
그리고 나서, 상기 커넥팅 로드(12)가 고정된다. 이를 위해 유압 실린더(38)가 구동되어, 양쪽의 쐐기 부재(32)가 서로를 향해 이동하게 된다. 접촉 부편(30)은 경사진 쐐기 표면 영역(33) 상에 슬라이드된다. 그 결과, 안내되는 핀(24)은 커넥팅 로드(12) 쪽으로 향해 전진한다. 상기 커넥팅 로드(12)가 블록(16)와 두 개의 반쪽 팽창 맨드릴(20, 22) 사이에 고정되어 있기 때문에, 상기 커넥팅 로드(12)는 핀(24)의 정면이 대단부 캡(26)의 지지 표면 영역에 대해 압착되도록 배열된다.
상기 커넥팅 로드(12)가 반쪽 팽창 맨드릴(22) 및 핀(24) 사이에 균일하게 고정되기 위해서는 유압 실린더(38)가 개별적으로 구동될 수 있다. 각 유압 실린더 내의 내압(internal pressure)이 감지됨으로써, 대단부 캡(26)에 가해지는 각 핀(24)의 힘이 제어될 수 있다. 상기 방법에 의해 커넥팅 로드(12)가 균일하게 고정될 수 있다.
상기 커넥팅 로드(12)가 상기 장치에 삽입되고 핀(24)에 의해 고정된 후, 실제 분할이 이어진다. 이를 위해 반쪽 팽창 맨드릴(20, 22) 사이에 배열되는 쪼개는 쐐기(cleaving wedge)는 두 개의 반쪽 팽창 맨드릴(20, 22) 쪽으로 구동된다. 로드(10)와 대단부 캡(26) 사이의 결합(joint)이 균열되는데 있어서, 상기 장치의 가동부(2)는 장치의 고정부(4)로부터 신속하게 이격된다. 상기 급격한 이동은 프레임(8) 상에 고정되는 스프링 스톱(spring stop; 42)에 의해 완충된다.
이제 막 분할된 커넥팅 로드(12)는 상기 장치로부터 제거될 수 있다. 이때 상기 쐐기 부재(32)는 유압 실린더(38)에 의해 제자리로 복귀되는데, 이는 대단부 캡(26)의 신장력(tension)을 제거하기 위해서이다. 그 다음으로 상기 장치로부터상기 로드(10) 및 대단부 캡(26)을 자동 또는 수동으로 들어낼 수 있다.
도 2에는 본 발명에 따른 제 2 실시예의 일부가 확대된다. 도 2의 구성 요소 및 도면 부호는 도 1의 것과 동일하다.
도 2에 도시되는 실시예는 양쪽의 쐐기 부재(32)가 공동의 유압 실린더(44)에 의해 구동된다는 점에서 도 1의 실시예와 본질적으로 상이하다. 도 2에 나타나 있는 실시예의 유압 실린더(44)는 한쪽의 쐐기 부재(32)와 견고하게 결합되어 있고, 다른 한쪽의 쐐기 부재(32)는 첫 번째 쐐기 부재를 관통하며, 실린더(44)내에 밀봉되는 피스톤(48)과 결합하는 피스톤 로드(46)에 의해 상기 유압 실린더(44)와 협동한다.
상기 실시예에 도시되는 두 개의 쐐기 표면 영역(33)은 상기 쐐기 부재(32)의 슬라이딩 평면(sliding plane)에 대하여 동일한 영입각(angle of attack)을 갖는다. 그 외에, 상기 쐐기 부재는 상호 반대쪽으로 경사지도록 배열된다.
대단부 캡(26)을 고정하기 위한 핀(24)을 전진하는데 있어서, 두 개의 쐐기 부재(32)는 서로를 향하여 이동하게 된다. 상기 전진 이동은 단지 하나의 유압 실린더(44)에 의해 실행될 수 있다. 상기 실린더(44)의 기하학상, 대체적으로 동일한 전진력(advancing force)이 두 개의 쐐기 부재(32)에 작용한다. 상기 구조상의 간단한 방법에 의해 각 두 개의 핀(24)은 동일한 힘으로 상기 대단부 캡(26)에 접촉할 수 있게 된다.
로드(10)으로부터 대단부 캡(26)을 분할한 후에, 상기 대단부 캡(26)의 신장력을 제거하기 위해, 상기 두 개의 쐐기 부재(2)는 실린더(44)의 구동에 의해 상호 반대쪽으로 밀려나게 된다. 상기 쐐기 부재(32)의 이동을 제한하는 스톱 장치(stop)(도시되지 않음)는 한 개의 쐐기 부재(32)가 제자리를 계속 유지하는 반면, 단지 다른 한 개의 쐐기 부재(32)만이 밀려 나가는 것을 방지한다. 이를 통해, 새로운 커넥팅 로드가 삽입될 수 있도록, 두 개의 핀(24)이 반쪽 팽창 맨드릴(22)이 이격되는 것을 보장한다.
도 3에 도시되어 있는 제 3 실시예는 핀의 형태를 갖는 지지 부재(24)를 구비하는데, 상기 지지 부재는 유압지지 피스톤(hydraulic supporting piston; 51)의 각 피스톤 로드(50)의 정면 단부에 곧바로 배열된다.
상기 피스톤의 위치는 도 3에 개략적으로만 도시되어 있는 센서 수단(sensor means)에 의해 감지된다.
상기 피스톤 로드(50)와 피스톤(51)은 장치의 고정부에 배열되는 실린더 하우징(cylinder housing)(53) 내에 장착된다.
분할이 이루어지는 동안, 상기 지지 부재(24)는 제어되는 수압(hydraulic pressure)에 의해 커넥팅 로드(12)의 대단부 캡(26)에 계속 접촉하도록 유지된다. 분할되는 동안에 이루어지는 상기 지지 부재(24)의 후퇴는 각각의 체크 밸브(check valve; 54)에 의해 보장된다. 이때 상기 밸브는 실린더 하우징(53)에 배열된다.

Claims (14)

  1. 커넥팅 로드(connecting rod; 12)를 로드(rod; 10) 및 대단부 캡(big-end cap; 26)으로 균열 분할(crack splitting)하기 위한 장치에 있어서,
    - 상기 장치의 고정부(4) 상에 고정식 반쪽 팽창 맨드릴(fixed expander mandrel half; 22),
    - 상기 장치의 가동부(2) 상에서, 상기 팽창 방향으로 이동 가능한 가동식 반쪽 팽창 맨드릴(movable expander mandrel half; 20), 및
    - 상기 로드(10) 및 대단부 캡(26)을 위한 지지 부재(supporting elements; 16, 24)를 포함하고,
    상기 전진하는 지지 부재(advancable supporting element; 24)는 상기 장치의 고정부(4)에 배열되고, 상기 고정식 지지 부재(16)는 상기 장치의 가동부(2) 상에 배열되는
    로드(10) 및 대단부 캡(26)의 균열 분할 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 장치의 고정부(4)는 상기 대단부 캡(26)을 수용하기 위해 제공되고, 상기 장치의 가동부(2)는 상기 로드(10)를 수용하기 위해 장착되는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 고정식 지지 부재는 상기 로드(12)의 소단부 보어(small-end bore)가 장착되는 위치결정 페그(locating peg)에 형성되는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 균열 분할 장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 고정식 지지 부재가 적어도 상기 로드 단부의 일부분에 접촉하는 리세스(recess)를 포함하는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
    전진하는 지지 부재(24)가 상기 지지 부재(24)의 전진 이동에 대해 대체적으로 횡단 방향으로 이동 가능하게 배열되는 적어도 한 개의 쐐기 부재(wedge element; 32)에 접촉하는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    두 개의 지지 부재(26)가 제공되고, 상기 각각의 지지 부재(26)에 쐐기 부재(32)가 제공되는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 두 개의 쐐기 부재(32)가 동일한 영입각(angle of attack)을 구비하는 쐐기 표면 영역(wedge surface area; 33)을 포함하는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 쐐기 부재(32)들의 표면 영역(33)은 상호 대칭으로 경사지게 배열되고, 상기 실린더의 정면은 한 개의 쐐기 부재(32)와 협동하고, 피스톤(84)은 다른 한 개의 쐐기 부재(32)와 협동하는 유압 실린더(hydraulic cylinder)가 배열되는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  9. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상호 독립적으로 전진 가능한 두 개의 지지 부재(24)가 제공되는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 지지 부재(24)가 각각 지지 피스톤(51)의 피스톤 로드(50)와 결합되는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 지지 부재(24)가 각각 상기 피스톤 로드(50)의 정면 단부에 곧바로 배열되는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  12. 제1항 내지 제 11항 중 어느 한 항에 있어서,
    완충기(shock absorber)를 통해 상기 장치가 배열되는 베이스 프레임(base frame)이 제공되는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정식 장치는 커넥팅 로드가 위쪽으로부터 장치 내로 삽입되고, 다시 위쪽으로 향해 제거되는 운송 수단(transport means)인 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
  14. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 고정된 장치 아래에 클록 운송 수단(clocked transport means)이 제공되며, 상기 운송 수단으로부터 커넥팅 로드는 위쪽 방향으로 장치 안에서 들어 올려지고, 분할되는 동안 그 안에 유지된 다음, 다시 상기 운송 수단 내로 내려지는 로드(10) 및 대단부 캡(26)의 분할 장치.
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