KR20000048555A - 스폿형 디스크 브레이크 하우징용의 홀딩 스프링 장치 - Google Patents

스폿형 디스크 브레이크 하우징용의 홀딩 스프링 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20000048555A
KR20000048555A KR1019990702472A KR19997002472A KR20000048555A KR 20000048555 A KR20000048555 A KR 20000048555A KR 1019990702472 A KR1019990702472 A KR 1019990702472A KR 19997002472 A KR19997002472 A KR 19997002472A KR 20000048555 A KR20000048555 A KR 20000048555A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
brake
housing
holding
holding member
spring
Prior art date
Application number
KR1019990702472A
Other languages
English (en)
Inventor
다흘하이머킨터
쉬발름우베
벤더토마스
마이쓰미카엘
라이데커한스-디이터
무졸프위르겐
Original Assignee
아이티티 매뉴팩츄어링 엔터프라이즈, 인코포레이티드
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE1996140930 external-priority patent/DE19640930A1/de
Application filed by 아이티티 매뉴팩츄어링 엔터프라이즈, 인코포레이티드 filed Critical 아이티티 매뉴팩츄어링 엔터프라이즈, 인코포레이티드
Publication of KR20000048555A publication Critical patent/KR20000048555A/ko

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
    • F16D65/0979—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on the rear side of the pad or an element affixed thereto, e.g. spring clips securing the pad to the brake piston or caliper
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
    • F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
    • F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
    • F16D55/226—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D2055/0004—Parts or details of disc brakes
    • F16D2055/0041—Resilient elements interposed directly between the actuating member and the brake support, e.g. anti-rattle springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Springs (AREA)

Abstract

본 발명은 스폿형 디스트 브레이크, 특히 자동차용의 일체형 디스크 브레이크용의 홀딩 스프링 장치로, 디스크 브레이크의 캐리어(2)가 자동차의 스티어링 너클과 일체로 되어 있는 홀딩 스프링 장치에 관한 것이다. 홀딩 스프링(52)은 대개 원주방향으로 연장하는 하나 이상의 스프링 아암(54, 56)을 포함하여, 디스크 브레이크의 하우징(12)과 브레이크 캐리어를 서로 클램핑시킨다. 외측 브레이크 라이닝의 뒤틀림을 방지하기 위해, 본 발명은 브레이크 패드(16) 상에서 하우징 홀딩 스프링(52)의 홀딩 장치를 위한 박판 금속으로 구성된 홀딩 부재(34)를 제공한다. 상기 홀딩 장치는 브레이크 하우징(12)의 일부에 지지된다.

Description

스폿형 디스크 브레이크 하우징용의 홀딩 스프링 장치{RETAINING SPRING DEVICE FOR A PARTIAL LINING DISK BRAKE HOUSING}
독일 특허 제33 36 302호에는 스폿형 디스크 브레이크 하우징용의 홀딩 스프링이 개시되어 있는데, 이 스프링은 브레이크 디스크에 대략 접선방향으로 그리고 브레이크 패드의 백플레이트(backplate)에 평행하게 연장하는 레그(leg)를 포함한다. 이 레그의 자유단은 브레이크 캐리어의 2개의 지지부들 중 하나에 반발하게 탄력적으로 지지된다. 상기 홀딩 스프링은 브레이크 패드의 백플레이트에 견고하게 연결된 적어도 하나 이상의 아암을 구비한다. 상기 홀딩 스프링은 단일의 와이어부로 구성되고 T 자 형을 갖는다. 브레이크 디스크 축과 대면하여 반경방향으로 연장하는 스프링 아암의 하단부는 상기 지지부상에 지지되어 반경방향으로 아암의 상단부에 연결되고 브레이크 캘리퍼(caliper)에 지지된 2개의 아암에 평행하게 연장하는 레그를 구비한다. 레그의 길이는 레그가 탄성 아암의 자유단을 넘어 돌출할 수 있도록 되어 있다.
독일 특허 제40 24 484호에는 스폿형 디스크 브레이크용의 플로팅 캘리퍼(floating caliper), 특히 브레이크 캐리어 상에서 축방향으로 활주 가능하게 장착되고 하우징 홀딩 스프링을 경유하여 브레이크 캐리어에 대해 클램핑되는 제1의 캘리퍼 브레이크가 개시되어 있다. 하우징 홀딩 스프링은 플로팅 캘리퍼의 축방향 외측 레그에 고정되고, 브레이크 디스크에 대개 평행하게 연장하고 반경방향으로 브레이크 캐리어에 반발하게 압압되어 브레이크 캐리어에 대해 축방향으로 이동할 수 있는 스프링 아암을 구비한다. 외측 레그는 이것의 개방단에 마련된 하나 이상의 돌출부를 구비하며, 하우징 홀딩 스프링이 플로팅 캘리퍼에 대해 축방향으로 이동하지 못하도록 상기 돌출부 상에 잠기게 된다. 더욱이, 하우징 홀딩 스프링은 중간 부분에서 편향하게 되는 2개의 파스너 아암을 구비하며, 이들의 굴곡된 단부는 플로팅 캘리퍼의 축방향 외측 레그의 개구에 훅 결합된다.
독일 특허 출원 제196 26 303.4호에는 디스크 브레이크의 일부, 특히 외측 브레이크 패드 상에서 선회 가능하게 장착되는 홀딩 스프링이 개시되어 있다. 이 홀딩 스프링은 브레이크 하우징에 고정을 위한 어떠한 기계 가공을 필요로 하지 않으며, 예비조립된 상태에서 캘리퍼에 고정될 수 있다. 또한, 외측 브레이크 패드는 지정된 위치에 고정되므로 부품간의 헐거워짐 없이 조립체 유닛의 이송이 이루어질 수 있게 해준다.
본 발명은 스폿형(spot-type) 디스크 브레이크, 특히 자동차용의 일체형 디스크 브레이크의 하우징을 보지시키기 위한 홀딩 스프링 장치에 관한 것으로, 디스크 브레이크의 캐리어(carrier)가 자동차의 조향 너클(steering knuckle)과 일체로 되어 있고, 또 대개 원주방향으로 연장하는 적어도 하나 이상의 스프링 아암이 상기 홀딩 스프링에 마련되어 하우징과 브레이크 캐리어를 서로 클램프시키도록 되어 있는 홀딩 스프링 장치에 관한 것이다.
도 1은 스폿형 디스크 브레이크의 정면도이며,
도 2는 도 1에 도시된 스폿형 디스크 브레이크를 부분적으로 절단하여 개략적으로 도시한 측면도이고,
도 3은 홀딩 부재 전체를 도시한 사시도이다.
본 발명의 목적은 외측 브레이크 패드의 뒤틀림을 완벽하게 방지할 수 있는 전술한 형태의 홀딩 스프링을 제공하는 데 있다.
본 발명에 따르면, 상기 목적은 브레이크 패드상에 하우징 홀딩 스프링을 장착시키기 위한 홀딩 부재를 제공함으로써 달성되는데, 이 홀딩 부재는 박판 금속으로 이루어지며 브레이크 하우징의 일부에 지지된다.
본 발명의 해결책은 이동 상태 및 작동 상태 모두에서 브레이크 패드가 뒤틀리는 것을 방지하는 장착 지지부를 간명한 방법으로 제공하는 데 있다.
본 발명의 양호한 실시예에 따르면, 홀딩 부재는 브레이크 하우징 상에 지지되도록 적어도 하나 이상의 아암을 구비하며, 상기 아암은 접선 및/또는 축방향으로 연장한다.
바람직하게는, 상기 아암은 브레이크 하우징 상에 지지되도록 마련된 단부를 구비한다. 이 아암은 조립이 용이해지도록 슬립 모따기를 제공하기 위해 굴곡된 가장자리를 포함한다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 홀딩 부재는 스프링을 내장하기 위한 홀딩부를 형성하고 상기 홀딩 부재와 특히 일체로 되도록 구성된 하나 이상의 또 다른 아암을 포함한다.
본 발명의 장점 및 특징은 첨부 도면을 참조하여 설명한 본 발명의 실시예를 통해 명백해질 것이다.
상기 도면에 도시된 스폿형 브레이크는 브레이크 캐리어(2: 점선으로 도시됨)가 차량의 조향 너클에 일체로 되어 있는 일체형 브레이크이다. 이 브레이크 캐리어(2)는 브레이크 디스크(도시 생략)에 대개 평행하게 연장하는 부분(6)과, 2개의 브레이크 캐리어 아암(8, 10)을 포함하여, 이 아암들은 브레이크 디스크의 가장자리를 지나 그 축에 평행하게 연장한다. 브레이크 하우징(12)은 브레이크 캐리어(2) 상에서 축방향으로 활주 가능하게 장착되고, 그리고 브레이크 디스크의 각 측면에 설치되어 있는 2개의 브레이크 패드(14,16)와 브레이크 디스크의 외측 연부에 걸쳐 안착된다. 브레이크 하우징은 내측 브레이크 패드(14)를 브레이크 디스크에 반발하게 압압시키는 작동 장치(도시 생략)를 수용하기 때문에 브레이크 하우징(12)이 작동 방향과 반대 방향으로 이동하여 외측 브레이크 패드(16)를 브레이크 디스크에 반발하게 압압시킨다.
각각의 브레이크 패드(14, 16)는 백플레이트와 이것에 부착된 마찰 부재를 포함한다. 브레이크 패드의 백플레이트는 단부(22, 24)를 형성하며 이 단부들에 의해 브레이크 패드가 캐리어 아암(8, 10)에 지지 및 안내된다. 브레이크 캐리어 아암(8, 10)에는 2개의 인접하는 표면(26, 28)과 이에 대해 소정의 각도를 이루면서 연장하는 또 다른 인접 표면(30, 32)이 각각 마련되어 있다.
홀딩 부재(34)는 외측 블레이크 패드(16)의 백플레이트(18)에 고정된다. 이 홀딩 부재(34)는 박판 금속으로 구성되고 홀딩 부재를 백플레이트(18)에 고정시키데 사용되는 기저부(36)를 구비한다. 홀딩 부재(34)를 고정시키기 위해 독일 특허 제196 26 3003.4호에 개시된 방식을 이용할 수 있다. 2개의 레그(44,46)는 백플레이트에서 멀어지는 방향으로 상기 지저부(36)로부터 연장한다.
상기 2개의 레그(44, 46)는 여러 번 굴곡되고 그 양단부에는 하우징 홀딩 스프링(52)을 위한 홀딩부(48, 50)가 마련되어 있다. 이에 추가하여 여러번 굴곡되어 대개 축/접선 방향으로 홀딩 부재(34)의 기저부(36)로부터 연장하는 2개의 추가의 아암이 제공되는 데, 이 아암의 양단부에는 단부(53, 55)가 형성되어 있다.
하우징 홀딩 스프링(52)은 일편의 와이어로부터 굴곡되고 접선 방향으로 연장하는 2개의 스프링 아암(54, 56)을 구비한다. 이 하우징 홀딩 스프링(52)은 브레이크 하우징의 외측 레그의 영역에서 일반적으로 직선의 형상을 갖고, 또 브레이크 하우징에서 돌출하는 영역에서 브레이크 캐리어 아암(8, 10)에 대해 약 45°의 각도로 편향되어 있는 중간부(58)를 구비한다. 상기 하우징 홀딩 스프링(52)의 단부(60, 62)는 브레이크 캐리어 아암(8, 10) 아래에 배치되고, 스프링은 브레이크 캐리어 아암(8, 10)에 대략 평행하게 짧은 거리 만큼 상기 단부로 연장한다. 따라서, 스프링은 대개 접선방향으로 연장하는 자유단(64, 66)을 넘어 지나게 된다. 상기 자유단(64, 66)은 도 1에 도시된 바와 같이 고정 수단(48, 50)에 의해 에워싸이게 된다. 장착 상태(점선으로 도시)에 있어서, 상기 자유단(64, 66)은 브레이크 하우징(12)에 마련된 돌출부(68, 70)의 상부면에 반하여 지지되고, 하우징 홀딩 스프링의 중간부(58)는 돌출부(68, 70)에 의해 형성된 노즈(72, 74: nose) 아래로부터 맞물리게 된다. 하우징 홀딩 스프링의 단부(60 62)는 브레이크 캐리어 아암(8, 10)의 지지면(76, 78)에 반하게 지지된다.
이러한 고정에 따라, 하우징 홀딩 스프링(52)은 예비조립 상태에서 캘리퍼 상에 구속되어, 정해진 위치에서 외측 패드(16)를 또한 고정시키기 때문에 브레이크 하우징의 이동이 부품간의 헐거워짐 없이 일어나도록 해준다. 최종 조립 상태에 있어서, 하우징 홀딩 스프링은 자유단(64, 66)에 의해 제공된 그 회전축을 중심으로 선회되므로 하우징 홀딩 스프링의 단부편(60,62)은 브레이크 캐리어 아암(8, 10)의 지지면(76, 78) 상에서 지지된다.
상기 단부(53, 55)들은 서로에 대해 대략 30 내지 40°의 각도로 연장하는 2개의 부분적인 표면을 형성하며, 그리고 장착을 용이하게 해제할 수 있도록 슬립 모따기를 제공하기 위해 이들의 가장자리에서 편향될 수 있다. 가능한 한 큰 모멘트를 얻기 위해, 상기 단부들은 브레이크 패드가 장착될 때 이들의 반경방향 최외측 위치에 있게 된다. 상기 단부는 도 1에 도시된 실시예로부터 알 수 있는 바와 같이, 브레이크 하우징의 기계 가공 혹은 기계 가공되지 않는 외측면 상에 직접 지지될 수 있다. 상기 지지면은 브레이크 하우징의 축방향으로 후퇴한 영역에 설치될 수도 있다. 브레이크 하우징의 외측면에 대략 1 내지 5°의 드래프트 각(draft angle)이 마련되기 때문에 뒤틀림 모멘트의 보상에 있어서 얻을 수 있는 최대의 효율은 더욱 증대된다(도 2 참조).

Claims (8)

  1. 스폿형 디스트 브레이크, 특히 자동차용의 일체형 디스크 브레이크용의 홀딩 스프링 장치로, 디스크 브레이크의 캐리어가 자동차의 스티어링 너클과 일체로 되어 있고, 대개 원주방향으로 연장하는 하나 이상의 스프링 아암이 상기 홀딩 스프링에 마련되어 디스크 브레이크의 하우징과 브레이크 캐리어를 서로 클램핑시키도록 되어 있는 홀딩 스프링 장치에 있어서,
    상기 하우징 홀딩 스프링은 브레이크 패드(16)에 장착시키기 위해 마련된 홀딩 부재(34)를 포함하며, 상기 홀딩 부재는 박판 금속으로 구성되고 브레이크 하우징(12)의 일부에 지지되는 것을 특징으로 하는 홀딩 스프링 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 홀딩 부재(34)는 브레이크 하우징 상에 지지되도록 마련된 하나 이상의 아암(49, 51)을 구비하는 것을 특징으로 하는 홀딩 스프링 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 아암(49, 51)은 접선 및/또는 축방향으로 연장하는 것을 특징으로 하는 홀딩 스프링 장치.
  4. 선행항들 중 어느 한 항에 있어서, 상기 아암(49, 51)은 브레이크 하우징(12) 상에 지지되도록 마련된 단부(53, 55)를 구비하는 것을 특징으로 하는 홀딩 스프링 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 단부(53, 55)는 굴곡된 연부를 구비하는 것을 특징으로 하는 홀딩 스프링 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 홀딩 부재(34)는 홀딩 스프링(12)을 내장하기 위해 홀딩부(48, 50)를 형성하는 하나 이상의 또 다른 아암(44, 46)을 구비하는 것을 특징으로 하는 홀딩 스프링 장치.
  7. 스폿형 디스크 브레이크의 하우징 홀딩 스프링용의 홀딩 부재에 있어서,
    상기 홀딩 부재(34)는 브레이크 패드에 고정되도록 마련된 기저부를 구비하며, 브레이크 하우징(12) 상에 홀딩 부재의 지지를 위한 하나 이상의 아암(49, 51)을 포함하는 것을 특징으로 하는 홀딩 부재.
  8. 스폿형 디스크 브레이크용의 브레이크 패드에 있어서,
    상기 브레이크 패드에는 홀딩 부재(34)가 마련되어 있으며, 상기 홀딩 부재(34)는 브레이크 패드에 고정되도록 마련된 기저부와, 브레이크 하우징(12) 상에 홀딩 부재의 지지를 위한 하나 이상의 아암(49, 51)을 포함하는 것을 특징으로 하는 브레이크 패드.
KR1019990702472A 1996-10-04 1997-09-26 스폿형 디스크 브레이크 하우징용의 홀딩 스프링 장치 KR20000048555A (ko)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19640930.6 1996-10-04
DE1996140930 DE19640930A1 (de) 1996-07-01 1996-10-04 Haltefederanordnung für ein Gehäuse einer Teilbelag-Scheibenbremse

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20000048555A true KR20000048555A (ko) 2000-07-25

Family

ID=7807849

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1019990702472A KR20000048555A (ko) 1996-10-04 1997-09-26 스폿형 디스크 브레이크 하우징용의 홀딩 스프링 장치

Country Status (12)

Country Link
US (1) US6283256B1 (ko)
EP (1) EP0929756B1 (ko)
JP (1) JP2001501716A (ko)
KR (1) KR20000048555A (ko)
CN (1) CN1103882C (ko)
AU (1) AU4624597A (ko)
BR (1) BR9711854A (ko)
CZ (1) CZ111999A3 (ko)
DE (1) DE59708902D1 (ko)
ES (1) ES2184136T3 (ko)
TW (1) TW363113B (ko)
WO (1) WO1998015753A1 (ko)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2003102439A1 (en) 2002-06-03 2003-12-11 Brakes India Limited Telescopic caliper assembly for automotive braking system
DE10227109A1 (de) * 2002-06-17 2003-12-24 Continental Teves Ag & Co Ohg Schwimmsattel-Scheibenbremse
DE102005046804A1 (de) 2005-01-18 2006-08-17 Continental Teves Ag & Co. Ohg Teilbelag-Scheibenbremse
DE202010017749U1 (de) * 2010-10-29 2012-12-03 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Bremsbelag für eine Scheibenbremse
KR101269017B1 (ko) 2011-11-14 2013-05-29 주식회사 만도 아우터 빔 대체용 코드 조립체 및 이를 구비하는 캐리어
DE102016104970A1 (de) * 2015-06-15 2016-12-15 Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug und Bremsbelagsatz
US11124951B2 (en) * 2019-04-24 2021-09-21 Caterpillar Inc. Spring steel sleeve design
DE102020106296A1 (de) * 2020-03-09 2021-09-23 Tmd Friction Services Gmbh Belagträgerplatte für eine Scheibenbremse eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren zur deren Herstellung

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3625314A (en) * 1969-06-26 1971-12-07 Kelsey Hayes Co Sliding caliper-type disk brake
JPS5386969A (en) * 1977-01-08 1978-07-31 Aisin Seiki Co Ltd Disccbrake used pad keep spring
JPS5920890B2 (ja) * 1978-04-20 1984-05-16 トキコ株式会社 デイスクブレ−キ
DE2840374C2 (de) * 1978-09-16 1983-03-31 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Federnde Führung für den Bremssattel einer Schwimmsattel-Teilbelagscheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge
US4516666A (en) * 1980-12-01 1985-05-14 Rockwell International Corporation Disc brake anti-rattle means
JPS5892530U (ja) * 1981-12-18 1983-06-23 トキコ株式会社 デイスクブレ−キ
JPS6058935U (ja) * 1983-09-29 1985-04-24 アイシン精機株式会社 インテグラル型デイスクブレ−キ
DE3336302A1 (de) 1983-10-06 1985-04-18 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Schwimmsattel-teilbelagscheibenbremse, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE3532975A1 (de) * 1985-09-16 1987-03-19 Teves Gmbh Alfred Teilbelag-scheibenbremse
DE4024484C2 (de) 1990-08-02 1997-11-06 Teves Gmbh Alfred Schwimmsattel für Teilbelag-Scheibenbremse mit verriegelter Gehäusehaltefeder

Also Published As

Publication number Publication date
AU4624597A (en) 1998-05-05
CN1103882C (zh) 2003-03-26
EP0929756B1 (de) 2002-12-04
CZ111999A3 (cs) 1999-07-14
TW363113B (en) 1999-07-01
BR9711854A (pt) 1999-08-24
WO1998015753A1 (de) 1998-04-16
EP0929756A1 (de) 1999-07-21
JP2001501716A (ja) 2001-02-06
ES2184136T3 (es) 2003-04-01
DE59708902D1 (de) 2003-01-16
CN1232529A (zh) 1999-10-20
US6283256B1 (en) 2001-09-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4597671B2 (ja) フローティングキャリパディスクブレーキ用ブレーキパッド組立体
EP1649185B1 (en) Spring member for disc-brake calipers and disc-brake caliper
KR870001182B1 (ko) 캘리퍼스 원판 브레이크
US4658938A (en) Spreading spring for a floating-caliper or fist-type caliper spot-type disc brake for automotive vehicles
US20070246312A1 (en) Disc Brake with a Spring Arrangement
US6293373B1 (en) Retaining spring for a housing of a partially lined disc brake
US4428463A (en) Retaining spring for the brake shoe of a spot type disc brake
US5113978A (en) Spot type disc brake
US5511638A (en) Return spring for a disc brake
US20020096404A1 (en) Spot-type disc brake with a retaining device for a brake pad
CZ312695A3 (en) Disk brake with floating seat for motor vehicles
JP2006057854A (ja) スプリングを備えた対向ピストンキャリパ用パッドクリップ
KR20000048555A (ko) 스폿형 디스크 브레이크 하우징용의 홀딩 스프링 장치
US4858728A (en) Brake pad retention spring, in particular for spot-type disc brakes for automotive vehicles
US4422534A (en) Disc brake
JPH02186132A (ja) ディスクブレーキ用スプリング
JPH05256331A (ja) デイスクブレーキ
JP2001065613A (ja) ディスクブレーキ装置及びそのための帯状弾性装置
JPH0262433A (ja) スポット型ディスクブレーキ
US5593006A (en) Sliding caliper disk-brake
US5193652A (en) Inwardly straddling disc brake for automotive vehicles
GB2142394A (en) Spot-type disc brake, spring
KR940001994B1 (ko) 자동차의 스폿타입 디스크브레이크용 브레이크 패드 유지스프링
JPS599324A (ja) デイスク制動機
JP4077090B2 (ja) ディスクブレーキ

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid