KR19990078163A - 자동차 시트용 슬라이드 레일과 그 슬라이드 레일로 구성된 자동차용 시트 - Google Patents

자동차 시트용 슬라이드 레일과 그 슬라이드 레일로 구성된 자동차용 시트 Download PDF

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KR19990078163A
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Abstract

본 발명은 고정부(6), 운동부(7), 상기 고정부를 따라 슬라이딩하며 운동부의 기억 위치를 한정하는 기억 유지 활주부(memory retaining runner; 61), 활주부 멈추개(64), 슬라이드 레일을 해제함과 동시에 활주부를 운동부에 고정시키는 제 1 조절부(9) 및 상기 슬라이드 레일을 단지 해제만 하는 제 2 조절부(12)로 구성된 자동차 시트용 슬라이드 레일에 관한 것이다. 상기 활주부 멈추개는 탄성적으로 이의 해제 위치로 이동되고, 상기 운동부가 기억 위치로부터 이탈되거나 기억 위치로 복귀할 때만 상기 운동부와 일체인 캠 표면(74,76)과 맞물림으로서 해제위치로 움직인다.

Description

자동차 시트용 슬라이드 레일과 그 슬라이드 레일로 구성된 자동차용 시트{SLIDE RAIL FOR VEHICLE SEAT AND SEAT COMPRISING SUCH A SLIDE RAIL}
본 발명은 자동차 시트용 슬라이드 레일과 그 슬라이드 레일로 구성된 시트에 관한 것이다.
특히, 본발명은
- 자동차에 고정되는 고정부와,
- 상기 고정부를 따라 슬라이딩 하도록 장착되며, 소위 길이방향, 전방 및 후방으로 시트가 움직이도록 시트에 고정되며, 고정부와 함께 슬라이드 레일의 중공 내부 공간을 한정하는 운동부와,
- 상기 운동부상에 장착되고, 운동부를 고정하기 위하여 고정부와 맞물리는 잠금위치와 상기 운동부가 슬라이딩하도록 고정부와 맞물리지 않는 해제 위치 사이를 이동할 수 있으며, 잠금 위치에 탄성적으로 바이어스되는 슬라이드 레일 멈추개와,
- 길이방향과 평행한 고정부에 대하여 슬라이딩하도록 장착되고, 슬라이드 레일의 내부 공간에 위치되어 상기 운동부의 후방운동을 제한하며, 이러한 방식으로 운동부의 기억 위치를 한정하는 기억 유지 활주부와,
- 상기 기억 유지 활주부에 의해 운반되며, 상기 고정부에 대하여 기억 유지 활주부를 움직이지 못하도록 하기 위하여 고정부와 일체인 노치와 맞물리는 잠금 위치와 상기 기억 유지 활주부를 움직이지 못하게 하지 않는 해제 위치 사이를 이동할 수 있는 활주부 멈추개와,
- 상기 고정부상에 장착되며, 상기 운동부에 기억 유지 활주부를 고정하는 부착 위치와 상기 운동부에 기억 유지 활주부를 고정하지 않는 이격 위치 사이를 이동할 수 있는 활주부 잠금 장치(runner lock-on device)와,
- 상기 시트의 기억 위치를 조절하기 위하여, 상기 고정부에 대해 운동부와 기억 유지 활주부가 동시에 슬라이딩할 수 있도록 슬라이드 레일 멈추개를 이의 잠금 위치로부터 해제 위치로 이동시킴과 아울러 상기 잠금 장치를 이의 부착 위치로부터 이격 위치로 동시에 이동시키기 위해 채용된 제 1 조절 수단 및
- 상기 운동부가 기억 유지 활주부를 움직이지 않고 전방으로 슬라이딩할 수 있도록, 상기 잠금장치를 부착 위치로 이동시키지 않고 상기 슬라이드 레일 멈추개를 이의 잠금 위치로부터 해제 위치로 이동시키기 위해 채용된 제 2 조절 수단으로 구성된 자동차용 슬라이드 레일에 관한 것이다.
이러한 형태의 슬라이드 레일은 특히 2도어 자동차의 전방 시트에 사용된다. 이러한 자동차의 후방 시트에 접근하기 위하여, 주로 시트백을 전방으로 접어 제 2 조절수단이 작동되며, 이때 시트는 멈춤위치까지 전방으로 슬라이딩된다. 상기 시트백을 초기 위치로 복귀시키기 위해, 시트백은 기억 유지 활주부에 의해 움직여져 후방의 초기 위치로 슬라이딩 된다.
프랑스 특허 FR-A-2 693 885호는 이러한 슬라이드 레일의 일예를 기술하고 있는데, 상기 기억 유지 활주부는 단지 슬라이드 레일의 중공 내부 공간에 설치되고, 이 기억 유지 활주부는 활주부 멈추개를 구성하며 위에서 전체 활주부를 피벗시켜 잠금 및 해제 위치 사이를 움직일 수 있는 팁으로 구성된다. 이와 같이 공지된 슬라이드 레일에 있어서, 상기 기억 유지 활주부 팁은 고정부의 하부에 형성된 레크와 팁이 결합되는 방식으로 운동부의 상부 웨브 아래에 지지된 리프 스프링(leaf spring)에 의해 탄성적으로 잠금 위치에 바이어스되며, 상기 레크는 기억 유지 활주부가 후방으로 슬라이딩 되는 것을 방지하도록 위치된다.
상기 특허에 기술된 슬라이드 레일은 전체적으로 만족스럽게 여겨지지만 다음과 같은 문제점을 갖는다.
- 상기 제 2 조절 수단이 작동되어 슬라이드 레일의 고정부가 전방으로 이동된 후 후방으로 움직일 때, 상기 기억 유지 활주부가 이의 기억 위치를 놓칠 수 있고 상기 운동부가 기억 유지 활주부에 과격하게 부딪칠 때 하나 또는 그 이상의 노치를 뒤로 움직이는 현상이 특수한 경우에 발생할 수 있고,
- 상기 운동부가 슬라이드 레일의 고정부상에 장착되지 않는 한 기억 유지 활주부가 자유롭기 때문에 슬라이드 레일의 조립을 어렵게 하며,
- 상기 웨브가 슬라이딩 트랙을 갖는 경우, 운동부의 상부 웨브 아래에 리프 스프링이 미끄럼 접촉하며, 이는 슬라이드 레일의 형상에 추가적인 제약을 가하게 된다.
본 발명의 목적은 이러한 문제점을 해결하는 것이다.
이를 위하여, 본 발명에 따라 당해 형태의 슬라이드 레일은 다음과 같은 특징이 있다.
- 상기 기억 유지 활주부는 마찰 결합으로 상기 고정부와 일체인 길이방향 가이드와 맞물리며,
- 상기 슬라이드 레일의 운동부는 슬라이드 레일의 중공 내부 공간으로 돌출된 웨지로 구성되며, 상기 웨지는 활주부 멈추개에 속한 지지면과 맞물리도록 채용된 캠면을 갖고, 상기 캠면은 슬라이드 레일의 운동부가 기억 위치에 있을 때 해제 위치로부터 이탈되고 운동부가 기억위치에 있지 않을 때 활주부 멈추개를 잠금 위치로 이동시키도록 형성되며, 적어도 상기 운동부가 기억 위치를 이탈하거나 기억 위치로 복귀할 때, 상기 활주부 멈추개 지지면상의 웨지 캠면의 작동이 기억 유지 활주부의 길이방향 슬라이딩을 발생시키지 않도록 상기 기억 유지 활주부와 해당 가이드 사이가 충분히 마찰된다.
이러한 구성에 의해, 상기 슬라이드 레일의 운동부가 기억 위치를 이탈하거나 기억 위치로 복귀할 때, 즉, 상기 기억 유지 활주부가 슬라이드 레일의 다른 부품과 맞물림으로 인하여 기억 위치를 벗어나는 그 순간 상기 활주부 멈추개는 이의 잠금 위치에 유지된다. 따라서, 단순하고 저렴한 수단을 이용하여 슬라이드 레일의 최종 설정 위치의 효과적인 기억 유지를 보장하게 된다.
또한, 상기 기억 유지 활주부는 운동부가 고정부상에 조립되기 이전에 가이드에 의해 수용되며, 이는 슬라이드 레일의 조립을 용이하게 한다.
마지막으로, 본 발명은 운동부의 상부 웨브와 기억 유지 활주부의 부품간에 어떠한 미끄럼 접촉도 필요로 하지 않으며, 이는 슬라이드 레일의 형상을 단순화한다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 다음과 같은 구성중 하나 및/또는 그 이상을 추가적으로 이용할 수 있다.
- 상기 웨지 캠면은 슬라이드 레일의 운동부가 이의 기억 위치로부터 전방으로 이동될 때만 상기 활주부 멈추개를 1㎝ 이하인 미리 정해진 거리 이하로 기억 위치로부터 떨어진 잠금 위치로 이동시키도록 형성되어, 상기 활주부 멈추개는 운동부가 기억 위치를 이탈하거나 기억 위치로 복귀할 때만 잠금 위치에 있다.
- 상기 슬라이드 레일 멈추개는 상기 슬라이드 레일의 중공 내부 공간에 수납된 탄성 금속부품이다.
- 상기 고정부는 기억 유지 활주부를 운반하는 수평 하부로 구성되고, 상기 운동부는 전방 및 후방 위치사이에서 상기 운동부에 대해 길이방향으로 슬라이딩 되도록 장착된 슬라이더를 운반하며 상기 웨지와 일체인 수평 상부 웨브를 가지며, 상기 슬라이더는 전방단부 및 후방단부를 갖고, 상기 슬라이더의 전방단부는 제 1 수평 횡축을 중심으로 운동부에 대하여 피벗되도록 장착되어 상기 슬라이더는 운동부에 평행한 위치와 슬라이드 레일의 중공 내부 공간쪽으로 기울어진 위치 사이를 이동할 수 있으며, 상기 후방단부는 제 2 수평 횡축을 중심으로 상기 슬라이더에 대하여 피벗되도록 장착된 클립을 상부 및 하부 위치로 운반하고, 상기 클립은 하부 위치쪽으로 탄성적으로 끌리며 상기 슬라이더가 운동부에 대해 경사위치에 있을 때와 상기 운동부가 기억 위치에 있을 때 기억 유지 활주부에 속한 하우징을 관통하도록 채용된 하향 지시 팁을 갖고, 따라서, 상기 슬라이더와 이의 팁은 상기 잠금 장치를 형성하며, 상기 슬라이더는 제 2 조절 수단의 작동으로 슬라이더가 전방위치로부터 후방위치로 이동할 때 상기 슬라이드 레일 멈추개를 이의 잠금 위치로부터 해제 위치로 이동시키기 위하여 슬라이드 레일 멈추개와 맞물리는 캠면으로 추가적으로 구성되고, 상기 슬라이드 레일은 제 1 조절 수단의 작동으로 슬라이드 레일 멈추개가 이의 해제 위치로 이동될 때 슬라이더에 속한 추가 지지면에 작용하도록 채용된 지지 실(support sill)로 더 구성되며, 상기 슬라이더는 이의 후방위치 및 수평위치 모두에 탄성적으로 바이어스된다.
- 상기 슬라이더는 슬라이더의 피벗축보다 위에 놓이고 슬라이드 레일의 운동부와 일체인 지지 러그(support lug)와 슬라이더의 전방단부쪽으로 향한 상부 잠금 헤드사이에 장착된 동일한 인장 스프링에 의해 후방위치와 수평위치 모두로 인출된다.
- 상기 클립은 제 1 조절 수단이 작동될 때 상기 슬라이드 레일 멈추개가 운동부의 슬라이딩을 허용하기 이전에 기억 유지 활주부의 하우징에 결합되도록 형성된다.
- 상기 클립은 클립이 활주부의 해당 하우징에 결합될 때 기억 유지 활주부가 전방으로 이동할 수 있도록 형성되고, 상기 기억 유지 활주부는 운동부가 기억 위치에 있을 때 운동부와 일체인 멈춤단부와 더욱 접촉되며, 상기 스톱 단부는 기억 유지 활주부의 전방쪽으로 놓여 제 1 조절 수단이 작동될 때 상기 활주부가 후방으로 이동되도록 허용하게 된다.
- 상기 클립은 제 2 조절 수단이 작동될 때 활주부 멈추개를 잠금위치로 이동시키는 반면 클립은 슬라이더에 대해 상부위치로 이동되도록 하기 위하여 활주부 멈추개와 맞물리는 캠면과 결합되는 후방단부를 갖는다.
- 상기 클립의 캠면은 제 2 조절 수단이 작동될 때 상기 슬라이드 레일 멈추개가 운동부의 슬라이딩을 허용하기 이전에 상기 활주부 멈추개가 잠금위치로 이동하도록 형성된다.
- 상기 기억 유지 활주부는 슬라이더가 경사 위치에 있고 클립이 하부 위치에 있을 때 상기 클립이 기억 유지 활주부의 해당 하우징에 결합되지 않는다면, 운동부가 후방으로 움직일 때 클립은 캠면이 기억 유지 활주부의 경사진 전방 엣지에 대해 슬라이딩되도록 채용되어 상기 클립의 팁이 기억 유지 활주부의 해당 하우징에 결합될 때까지 클립을 부양시키도록 형성된 전방 엣지를 갖는다.
- 상기 클립은 슬라이더가 제 2 조절 수단의 작동에 의해 후방 위치로 이동될 때 운동부의 상부 웨브에 결합된 하우징 위에 있는 보조 팁과 일체이며, 상기 보조 팁은 운동부가 기억위치로부터 이탈되고 클립 캠면이 기억 유지 활주부와의 결합을 중단할 때 해당 하우징에 결합되도록 채용되며, 상기 보조 팁은 운동부가 기억 위치로 복귀할 때까지 슬라이더를 후방 위치에 유지하도록 채용되고, 상기 클립 캠면은 다시 상기 클립을 부상시키며 보조 팁을 하우징으로부터 이격시킨다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 전술한 바와 같은 적어도 하나의 슬라이드 레일을 통해 길이방향으로 슬라이드되도록 장착된 시트부로 구성된 자동차 시트이며, 상기 시트부는 슬라이드 레일의 운동부에 고정된다.
마지막으로, 본 발명의 또 다른 목적은 적어도 전술한 바와 같은 제 1 슬라이드 레일과 역시 고정부를 포함하는 제 2 슬라이드 레일을통해 길이방향으로 슬라이드되도록 장착된 시트부, 잠금 및 해제위치 사이를 이동할 수 있는 운동부와 슬라이드 레일 멈추개로 구성된 자동차 시트이며, 상기 시트의 시트부는 슬라이드 레일의 운동부에 고정되고, 상기 제 1 슬라이드 레일의 슬라이더는 제 2 조절 수단이 작동될 때 제 2 슬라이드 레일 멈추개를 해제 위치로 이동시키기 위하여 제 2 슬라이드 레일의 슬라이드 레일 멈추개와 결합되는 지지 실로 구성되어 2개의 슬라이드 레일의 운동부 상에 피벗되게 장착된 횡 연결바에 링크(link)를 통해 연결된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예를 따른 슬라이드 레일과 결합된 자동차 시트의 개략도이고,
도 2는 도 1의 시트 슬라이드 레일을 도시한 사시도이며,
도 3은 도 4의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 단면도로서, 도 2의 슬라이드 레일중 하나의 종단면도이고,
도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ선을 따라 취한 단면도이며,
도 5는 슬라이드 레일의 잠금 및 기억 유지 매카니즘을 도시한 것으로, 도 3과 도 4의 슬라이드 레일의 부분 단면도이고,
도 6 내지 도 8은 도 3과 유사한 도면으로서, 각각 슬라이드 레일이 길이방향으로 조절될 때, 슬라이드 레일이 기억 위치를 잃은 경우 슬라이드 레일이 이전 기억 위치로 복귀될 때 및 자동차의 후방 시트로 접근할 때를 도시한 도면이며,
도 9는 도 3과 유사한 도면으로서, 본 발명의 변형예를 도시한 도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명하면 다음과 같다.
서로 다른 도면에서, 동일한 번호는 동일하거나 유사한 요소를 나타낸다.
도 1은 시트(1), 특히 시트(1) 전체가 전방 및 후방으로 이동하도록 소위 길이방향으로 각각 연장된 2개의 평행 슬라이드 레일(5)을 통해 자동차의 플로어(4)에 고정된 시트부(3)상에 피벗되게 장착된 시트백(2)으로 구성된 자동차의 전방 시트를 나타낸다.
각각의 슬라이드 레일(5)은 자동차의 플로어(4)에 고정된 고정부(6)와, 상기 길이방향에 평행한 고정부상에 슬라이딩되도록 장착되어 시트의 시트부(3)에 고정된 운동부(7)로 구성된다.
상기 각각의 슬라이드 레일의 고정부(6) 및 운동부(7)는 그들 사이에 아래에서 상세하게 설명될 슬라이드 레일 멈추개가 수용되는 중공 내부 공간(8)(도 2 참조)을 형성하며, 상기 멈추개는 해당 슬라이드 레일의 운동부(7)를 고정하는 잠금 위치에 보통 놓이게 된다.
상기 2개의 슬라이드 레일(5)의 멈추개는 시트(1)의 탑승자가 거의 U자 형태인 조절 바(9)를 위로 당길때 동시에 잠길수 있으며, 상기 조절 바의 저부는 시트의 전방단부 아래에 위치되고 분지(branches)는 해당 슬라이드 레일 멈추개와 연결되도록 2개의 슬라이드 레일(5)의 중공 내부 공간(8)을 관통하게 된다.
시트의 길이방향 위치를 조절하기 위하여, 상기 조절 바(9)가 작동되며, 이는 2개의 슬라이드 레일(5)의 멈추개를 해제하고 상기 2개의 슬라이드 레일의 운동부(7)가 슬라이드되도록 한다. 이 때, 상기 2개의 슬라이드 레일중 하나의 운동부(7)는 아래에서 설명될 기억 유지 활주부를 당기게 된다.
상기 기억 유지 활주부는 예를 들어 시트(1)가 2도어 자동차의 전방에 놓인 경우 자동차의 후방 시트로 접근하기 위하여 사용자가 시트 전체를 최대 전방 위치로 신속하게 이동시키기를 원할 때 시트의 최종 길이방향 위치 설정이 기억되도록 한다.
사용자가 후방 시트로 접근하거나 또는 자동차의 후방 시트에서 내리길 원할 경우, 그는 예를 들어 레버(10)(도 1참조) 또는 수평 횡 피벗축(11)을 중심으로 회전하도록 시트백(2)을 해제하는 다른 조절기를 작동시킨다. 이때, 시트백(2)은 시트백(미도시) 내부의 스프링 작동에 의해 통상 전방으로 자동적으로 피벗되어 전방위치로 접히게 된다.
상기 시트백(2)의 피벗운동은 외장 케이블(12)을 당기게 되고, 케이블은 기억 유지 활주부로 이루어진 슬라이드 레일의 운동부(7)상에서 슬라이드 되도록 장착된 슬라이더(13)(도 2참조)를 후방으로 당기게 되며, 상기 슬라이더(13)는 복귀 스프링(14)에 의해 통상 전방 위치에 유지된다.
후술된 바와 같이, 후방 위치로의 슬라이더(13)의 운동은 슬라이더로 구성된 슬라이드 레일(5)의 멈추개가 해제되도록 한다. 또한, 상기 슬라이더(13)는 상기 2개의 슬라이드 레일의 운동부(7)에 각각 고정된 플랜지(17)(18)상에 단부가 피벗되게 장착된 횡 수평 연결바(16)와 일체인 링크(15)의 피벗을 일으킨다.
슬라이더(13)로 구성되지 않은 슬라이드 레일(5) 부근에 위치된 연결바(16)의 단부는 후방으로 연장되어 슬라이더(13)가 후방 위치로 이동될 때 해당 슬라이드 레일의 후방단부(20)를 압축하여 피벗되도록 채용된 레버와 일체이다.
따라서, 시트백(2)이 전방으로 접힐 때, 2개의 슬라이드 레일의 멈추개는 해제되며 상기 시트부(3)는 최대 전방 위치로 움직일 수 있게 되는 반면, 전술한 기억 유지 활주부는 시트의 후방 운동을 제한하기 위해 제자리에 남게 된다. 시트 사용자가 시트를 사용위치로 다시 놓기 위해 후방으로 움직이길 원할 때, 상기 시트는 자동으로 초기 위치 즉, 사용자에 의해 설정된 최종 길이방향 위치에서 멈추게 된다.
이하, 이러한 결과가 얻어지도록 하는 수단이 본 발명의 하나의 특정 실시예를 도시한 도 3 내지 도 5를 참조하여 더 상세하게 기술될 것이다.
본 실시예에서, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 2개의 슬라이드 레일 각각의 고정부는 하방으로 향한 노치(24)를 형성하는 하부 엣지로 연장된 2개의 절곡홈(reflex troughs; 23)에 의해 하방 내측으로 연장된 2개의 수직 플랜지(22) 및 수평 하부(21)와 함께 위로 개구된 U자형 단면을 갖는다.
또한, 상기 2개의 슬라이드 레일의 각 운동부(7)는 아래로 개구된 U자형 단면을 가지며, 이는 상기 고정부의 굴절홈(23) 사이에 놓인 2개의 수직 플랜지(26)와 수평 상부 웨브(25)를 갖는다. 상기 수직 플랜지(26)의 하단부는 고정부의 굴절홈(23)을 관통한 2개의 외부홈(27)에 의해 하방 외측으로 연장되며, 통상 고정부와 운동부 사이, 각 외부홈(27)의 위와 아래에 삽입된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 각각의 슬라이드 레일 멈추개(29)는 길이방향으로 연장된 휘어지고 들쭉날쭉한 탄성 금속 블레이드 형태이다.
상기 멈추개(29)는 전방단부(30)로 구성되고, 이는 용접, 리벳팅 또는 기타 수단으로 운동부의 상부 웨브(25) 아래에 고정되며, 거의 수직하게 아래로 연장된 돌출부(31)에 의해 전방으로 연장된 다음 후방부(32)에 의해 수평에 대해 약간 경사지게 된다.
상기 후방부(32)는 멈추개(29)를 구부려 수직으로 움직일 수 있으며, 횡 수평방향으로 연장된 후방단부 측편 톱니(33) 쪽으로 향하고, 이탈 위치에서 운동부의 수직 플랜지(26)에 설치된 관통구(34)을 통과하여 고정부의 노치(24)를 관통하게 된다.
마지막으로, 상기 슬라이드 레일 멈추개(29)의 후방단부는 슬라이더(13)를 포함하지 않은 슬라이드 레일(5)을 위한 지지 실(20)까지 상방향으로 연장된 돌출부(35)로 구성된다.
각각의 멈추개(29)의 돌출부(31)는 조절바(9)의 분지중 하나에 의해 관통되며, 상기 분지의 단부는 바(9)의 전단부가 위로 당겨질 때 멈추개 부분(32)를 아래로 움직이기 위하여 멈추개 부분(32)을 누르게 된다.
또한, 슬라이더(13)로 구성된 슬라이드 레일(5)를 참조하면, 상기 슬라이드 레일의 운동부의 상부 웨브(25)는 슬라이더(13)가 내부에서 슬라이딩되는 길이방향 절개부(36)로 구성된다(도 3참조).
상기 절개부 위에, 슬라이더(13)와 상기 절개부(36)를 덮는 금속 지지부(37)가 고정된다.
상기 지지부(37)는 전방 및 후방단부에 각각 복귀 스프링(14)의 단부중 하나가 고정되는 전방 러그(lug; 38)와 외장 케이블(12)의 외장 단부(12a)중 하나가 고정되는 후방 러그(39)로 구성된다.
또한, 상기 지지부(37)는 슬라이더(13)의 헤드(41)가 내부에서 슬라이딩되는 길이방향 절개부(40)로 구성되며, 이는 슬라이더의 후방단부로부터 상방으로 돌출하여 복귀 스프링(14)의 일단부와 외장 케이블(12)의 일단부에 모두 고정된다.
또한, 도 5에 도시된 바와 같이, 슬라이더(13)의 전방단부는 2개의 실린더형 저널(42)로 구성되며, 이는 슬라이더에 대해 측방향으로 돌출되며 바람직하게는 플라스틱 물질로 슬라이더(13)와 일체로 형성된다.
상기 2개의 저널(42)은 운동부의 상부 웨브(25)와 절개부(36)의 일측에 지지되고, 슬라이더(13)가 길이방향으로 슬라이딩하거나 및/또는 수평 횡축(43)을 중심으로 피벗되도록 한다.
상기 저널(42)의 중앙에서 슬라이더(13)는 연결 로드(15)의 타원부(46)를 관통하는 금속 로드(45)가 결합되는 횡 수평공(44)에 의해 관통된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이더(13)는 전방 및 후방 경사면을 형성하는 캠면(48)에 의해 전면쪽으로 한정된 채널(47)에 의해 수직으로 관통된다. 상기 채널(47)은 상향 지지 실(49)을 형성하는 지지면에 의해 후방쪽으로 한정된다. 상기 슬라이드 레일 멈추개(29)의 돌출부(35)는 슬라이더 채널(47)을 관통한다.
해제 위치에서, 상기 지지부(37)의 수평벽체(50)는 슬라이더(13)용 상부 스톱기능을 하며, 저널은 지지부(37)에 근접됨에 따라, 해제 위치에서, 상기 슬라이더(13)는 거의 수평으로 연장되는 반면 복귀 스프링(14)에 의해 상방 및 전방으로 당겨진다.
도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 슬라이더(13)의 후방단부에 클립(51)이 장착되며, 이는 절단된 평면 금속판 형태를 갖고 수평 횡축(52)를 중심으로 슬라이더(13)에서 피벗하게 된다. 상기 클립(51)은 탄성 금속 와이어(53) 또는 압축 스프링에 의해 하방으로 당겨지며, 상기 클립은 슬라이더로부터 하방 및 후방으로 개구된 슬라이더의 수직 슬릿(54)에 장착된다.
상기 슬릿(54)의 일측에 클립의 하방 피벗을 제한하기 위하여 클립(51)의 부분적 압인을 통해 형성된 스톱 핀(51a)과 결합되는 하부 쇼울더(54a)(도 3 참조)를 형성하는 상부 확대부가 제공된다.
상기 클립(51)은 슬릿(54)의 후방 외측으로 돌출된 2개의 부분 즉,
- 하방 지시 메인 팁(56)과 상기 팁(56)의 하부단부로부터 상방 및 후방으로 연장된 캠면(56a)으로 끝나는 하부 분지(55)와,
- 하방 지시 보조 팁(58)과 상기 팁(58)의 하부단부로부터 상방 및 후방으로 연장된 캠면(58a)으로 끝나며, 상기 하부 분지(55) 위에 놓이는 상부 분지(57)로 구성된다.
상기 보조 팁(58)은 아래에 설명된 바와 같이 운동부의 상부 웨브(25)에 배치된 채널(59)에 잠기도록 채용되는 반면 상기 메인 팁(56)은 고정부의 하부(21)에 고정되는 금속 레일(62)상에서 길이방햐으로 슬라이딩하는 기억 유지 활주부(61)의 하우징(60)에 잠기도록 채용된다.
바람직하게는 플라스틱 물질로 제조되는 상기 기억 유지 활주부(61)는 레일(62) 위에서 길이방향으로 슬라이딩할 수 있는 방식으로 레일(62) 상에 장착된다.
또한, 상기 기억 유지 활주부(61)는 활주부(61)의 후방단부에서 수평 횡축(65)을 중심으로 피벗하는 금속 활주부 멈추개(64)를 운반하며, 이는 상기 활주부에 의해 운반되는 스프링(66)에 의해 위로 당겨진다.
또한 상기 활주부 멈추개(64)는 하방 지시 톱니(67)로 구성되며, 이는 레일(62)에 배치된 노치(68)와 결합되도록 채용되고, 상기 노치(68)는 고정부의 노치(24)와 동일한 피치 또는 상기 노치(24) 피치의 수배로 제작된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 활주부 멈추개의 톱니(67)는 스프링(66)에 의해 노치(68)로부터 이격되며, 이때 활주부 멈추개의 노우즈(69)는 기억 유지 활주부의 스톱(70) 및/또는 예를 들어 고정부의 상부 웨브(25)에 결합됨으로써 고정된 수직 절곡형 금속편 형태를 가질 수 있는 웨지(71)를 압축하게 되고, 상기 금속편은 클립(51) 평면에 대해 이동된 길이방향 수직평면으로 연장된다.
상기 웨지(71)는 전방 단부의 스톱 핀(72)으로 구성되고, 이는 활주부 멈추개의 거의 수직인 전면(73)과 통상적으로 접촉되어 있게 된다. 또한, 상기 웨지(71)는
- 자동차의 후방 시트로의 접근을 위해 상기 슬라이드 레일의 운동부(7)가 전방으로 이동될 때 레일(62)의 노치(68)에 톱니(67)를 결합된채로 유지하기 위하여 활주부 멈추개의상부 지지면(75)과 결합되는 제 1 캠면(74)과
- 자동차의 후방 시트로 접근한 후 슬라이드 레일의 운동부(7)가 초기 위치로 복귀할 때 멈추개를 잠금 위치로 피벗시키기 위하여 활주부 멈추개의 상부 지지면(75)의 전방 엣지와 결합되도록 형성된 제 2 캠면(76)으로 구성된다.
상기 캠면(74)(76)은 활주부와 레일 사이의 마찰 계수를 고려하여 활주부(61)가 레일상에서 미끄러지지 않고 활주부(64)가 피벗하도록 충분한 경사를 갖는다.
마지막으로, 도 5a에 도시된 바와 같이, 상기 기억 유지 활주부(61)는 전방으로 돌출된 노우즈(77)를 갖고, 이는 상방 및 후방으로 경사졌으며, 이의 유용함은 아래에서 알 수 있다. 상기 노우즈(77)는 거의 수직인 2개의 홈파인 전면(77a)(77b)과 접하게 된다.
전술한 장치는 다음과 같이 작동된다.
시트 사용자가 시트의 길이방향 위치를 조절하려 할 때, 사용자는 조절 바(9)의 전단부를 당겨 슬라이드 레일의 2개의 멈추개가 해제되도록 한다.
도 6에 도시된 바와 같이, 슬라이더(13)에 해당하는 슬라이드 레일 멈추개의 지지 엣지(20)가 슬라이더의 지지 실(49)을 가압하게 되고, 이는 클립(51)의 메인 팁(56)이 기억 유지 활주부(61)의 해당 하우징에 결합될 때까지 슬라이더의 후방단부가 축(43)을 중심으로 하방으로 피벗되게 한다.
유리하게도, 상기 해당 하우징(60)에 메인 팁(56)이 결합되는 것은 멈추개(29)의 톱니가 고정부의 노치(24)로부터 분리되기 이전에 발생한다.
그 다음, 시트 사용자는 활주부를 구성하는 슬라이드 레일의 운동부(7)와 함께 기억 유지 활주부(61)를 당김으로써 시트부의 길이방향 위치를 조절할 수 있다.
더욱 정확하게 설명하면, 상기 기억 유지 활주부(61)를 전방으로 당기는 것은 클립(51)의 메인 팁(56)을 통해 이루어지는 반면 상기 기억 유지 활주부를 후방으로 당기는 것은 슬라이더에 포함된 스톱 핀(63)의 후면(63a)과 기억 유지 활주부의 전면(77b)간의 결합에 의해 이루어진다.
또한, 만약 상기 기억 유지 활주부(61)가 예를 들어 다음과 같은 작동실수(또는 아래에 설명된 바와 같이 도 9의 변형예에서 슬라이드 레일의 통상 작동중에)로 슬라이드 레일의 운동부(7)로부터 분리된다면, 사용자가 이를 인지하지 않고 시트 전체의 길이방향 위치를 조절하면서 상기 기억 유지 활주부(61)를 운동부에 재부착될 수도 있다.
사실, 이러한 경우, 도 7에 도시된 바와 같이, 사용자가 시트 전체의 길이방향 위치를 조절한다면, 클립의 메인 팁(56)이 기억 유지 활주부의 해당 하우징(60)에 결합될 수 있을 때까지 클립(51)의 캠면(56a)이 기억 유지 활주부의 경사진 전방 엣지(77)와 결합되어 클립(51)을 올리게 되고, 이는 도 6에 도시된 위치로 슬라이드 레일을 뒤로 이동시킨다.
이러한 방식으로 기억 유지 활주부가 부착될 때, 상기 캠(71)의 캠면(76)은 활주부 멈추개의 상부 지지면(75)과 결합되어 메인 팁(56)이 하우징(60)에 완전히 결합될 때까지 상기 멈추개를 잠금 위치로 옮기게 되며, 이는 레일(62)을 따라 기억 유지 활주부가 미끄러지는 것을 방지하게 된다.
마지막으로, 도 8에 도시된 바와 같이, 자동차의 후방시트로의 접근 또는 시트에서 내릴 필요가 있을 때, 시트백이 전방으로 접히는 것은 케이블(12)을 당기게 되어 슬라이더(13)가 후방으로 슬라이딩하도록 만든다.
이러한 슬라이딩 때문에, 상기 슬라이더의 캠면(48)은 해당 슬라이드 레일 멈추개의 지지 엣지(20)에 작용하여 상기 멈추개를 해제 위치로 옮긴다.
또한, 슬라이더(13)의 슬라이딩은 링크 로드(15)와 연결 바(16)를 피벗되게 하여, 슬라이더(13)로 구성되지 않은 슬라이드 레일의 멈추개를 해제하게 된다.
마지막으로, 슬라이더의 후면(13a)이 상기 절개부(36)의 단부에 근접될 때까지 상기 클립(51)의 캠면(56a)은 지지 멈추개(20)의 전면(73)과 결합되어 클립(51)을 상방으로 피벗시키는 반면 상기 활주부 멈추개(64)개 잠금 위치로 하방으로 피벗시키게 된다.
상기 클립(51)의 메인 팁(56)은 활주부 멈추개의 상부 지지면(75)을 압축하게 되며, 클립(51)의 보조 팁(58)은 운동부의 상부 웨브(25)에 배치된 해당 채널(59) 위에 놓인다.
이 과정에서, 상기 활주부 멈추개(64)는 바람직하게 슬라이드 레일 멈추개가 잠금 위치에 도달하기 전에 잠금 위치에 놓이는 것을 알 수 있다.
후방 시트로의 통로 또는 시트에서 내리기 위한 통로를 제공하기 위하여 시트의 시트부가 전방으로 이동될 때, 웨지(71)는 활주부 멈추개(64)를 잠금위치에 계속 유지하는 반면 상기 클립(51)은 메인 팁(56)이 활주부 멈추개를 이탈하자마자 하방으로 피벗할 수 있으며, 이는 상기 클립의 보조 팁(58)이 해당 채널(59)을 관통할 수 있도록 한다.
따라서, 사용자가 시트백을 다시 세울 경우에도, 상기 슬라이더(13)는 보조 팁(58)에 의해 후방 위치에 유지되어 슬라이드 레일은 해제된 상태로 유지된다.
슬라이드 레일의 운동부(7)가 전방으로 충분히 이동되는 순간, 상기 웨지(71)는 더 이상 활주부 멈추개(64)에 작용하지 않으며, 상기 멈추개는 해제 위치로 복귀하고, 상기 기억 유지 활주부(61)는 활주부와 레일(62)간의 마찰 때문에 제 위치에 그대로 유지된다.
상기 시트백을 초기 위치로 이동시키기 위하여 시트의 시트부가 후방으로 이동될 때, 먼저 웨지(71)의 캠면(76)은 활주부 멈추개를 잠금 위치로 복귀시키고, 클립(51)은 활주부 멈추개 위를 지나 들려져 해당 채널(59)로부터 보조 팁(58)을 분리시키게 되는 반면, 상기 스톱 핀(63) 및/또는 (72)은 각각 기억 유지 활주부(61)와 이의 멈추개(64)에 접촉하게 된다.
시트가 다시 들리는 순간, 상기 슬라이더(13)는 2개의 슬라이드 레일의 멈추개를 잠금 위치로 복귀하도록 하는 전방 위치로 복귀할 수 있게 된다.
명백하게, 본 발명은 저술한 특정 실시예에 국한되지 않는다. 그 보다는 모든 변경을 포함하며, 특히,
- 도 9에 도시된 바와 같이, 시트가 초기 위치로 복귀되지 않을지라도 사용자가 자동차의 후방 시트로 접근하면서 시트백을 다시 세웠을 때 상기 슬라이드 레일은 즉각 다시 고정되도록, 상기 클립(51)의 보조 팁(58)이 제거되는 변경과,
- 상기 시트의 슬라이드 레일(5) 2개가 동일하며 각각 외장 케이블에 의해 조절되는 변경을 포함한다.
전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 시트용 슬라이드 레일과 그 슬라이드 레일로 구성된 자동차용 시트는 상기 제 2 조절 수단이 작동되어 슬라이드 레일의 고정부가 전방으로 이동된 후 후방으로 움직일 때, 기억 유지 활주부가 기억 위치에 정확하게 놓이기 때문에 운동부가 기억 유지 활주부에 과격하게 부딪히는 경우에도 후방으로 더 이상 움직이지 않으며, 기억 유지 활주부가 부착될 때, 캠의 캠면은 활주부 멈추개의 상부 지지면과 결합되어 메인 팁이 하우징에 완전히 결합될 때까지 상기 멈추개를 잠금 위치로 옮기게 되기 때문에 기억 유지 활주부가 미끄러지는 것을 방지할 수 있어서 운동부가 슬라이드 레일의 고정부상에 고정되지 않아도 용이하게 조립할 수 있다.

Claims (13)

  1. 자동차에 고정되는 고정부(6)와,
    상기 고정부를 따라 슬라이딩 하도록 장착되며, 소위 길이방향, 전방 및 후방으로 시트가 움직이도록 시트에 고정되며, 고정부와 함께 슬라이드 레일의 중공 내부 공간(8)을 한정하는 운동부(7)와,
    상기 운동부(7)상에 장착되고, 운동부를 고정하기 위하여 고정부(6)와 맞물리는 잠금위치와 상기 운동부가 슬라이딩하도록 고정부와 맞물리지 않는 해제 위치 사이를 이동할 수 있으며, 잠금 위치에 탄성적으로 바이어스되는 슬라이드 레일 멈추개(29)와,
    상기 길이방향과 평행한 고정부(6)에 대하여 슬라이딩하도록 장착되고, 슬라이드 레일의 내부 공간(8)에 위치되어 상기 운동부(7)의 후방운동을 제한하며, 이러한 방식으로 운동부의 기억 위치를 한정하는 기억 유지 활주부(61)와,
    상기 기억 유지 활주부(61)에 의해 운반되며, 상기 고정부에 대하여 기억 유지 활주부를 움직이지 못하도록 하기 위하여 고정부(6)와 일체인 노치(68)와 맞물리는 잠금 위치와 상기 기억 유지 활주부를 움직이지 못하게 하지 않는 해제 위치 사이를 이동할 수 있는 활주부 멈추개(64)와,
    상기 고정부(7)상에 장착되며, 상기 운동부에 기억 유지 활주부(61)를 고정하는 부착 위치와 상기 운동부에 기억 유지 활주부를 고정하지 않는 이격 위치 사이를 이동할 수 있는 활주부 잠금 장치(13,51)와,
    상기 시트의 기억 위치를 조절하기 위하여, 상기 고정부(6)에 대해 운동부(7)와 기억 유지 활주부(61)가 동시에 슬라이딩할 수 있도록 슬라이드 레일 멈추개(29)가 해제 위치에 있고 상기 잠금 장치(13,51)가 부착 위치에 있는 제 1 해제 상태로 슬라이드 레일을 만들기 위해 채용된 제 1 조절 수단(9,32) 및
    상기 운동부(6)가 기억 유지 활주부(61)를 움직이지 않고 전방으로 슬라이딩할 수 있도록, 상기 슬라이드 레일 멈추개가 해제 위치에 있고 상기 잠금 장치(51)가 미부착 위치에 있는 제 2 해제 상태로 슬라이드 레일을 만들기 위해 채용된 제 2 조절 수단(12,40)으로 구성된 자동차 시트용 슬라이드 레일에 있어서,
    상기 기억 유지 활주부(61)는 마찰 결합으로 상기 고정부(6)와 일체인 길이방향 가이드(62)와 맞물리며,
    상기 활주부 멈추개(64)는 기억 유지 활주부상에 장착된 스프링(66)에 의해 해제 위치로 탄성적으로 바이어스되고,
    상기 슬라이드 레일의 운동부(7)는 슬라이드 레일의 중공 내부 공간(8)으로 돌출된 웨지(71)로 구성되며, 상기 웨지는 활주부 멈추개에 속한 지지면(75)과 맞물리도록 채용된 캠면(74,76)을 갖고, 상기 캠면은 슬라이드 레일의 운동부(7)가 기억 위치에 있을 때 해제 위치로부터 이탈되고 운동부가 기억위치에 있지 않을 때 활주부 멈추개(64)를 잠금 위치로 이동시키도록 형성되며, 적어도 상기 운동부가 기억 위치를 이탈하거나 기억 위치로 복귀할 때, 상기 활주부 멈추개 지지면(75)상의 웨지 캠면(74,76)의 작동이 기억 유지 활주부의 길이방향 슬라이딩을 발생시키지 않도록 상기 기억 유지 활주부(61)와 해당 가이드(62) 사이가 충분히 마찰되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 웨지 캠면(74,76)은 슬라이드 레일의 운동부(7)가 이의 기억 위치로부터 전방으로 이동될 때만 상기 활주부 멈추개(64)를 1㎝ 이하인 미리 정해진 거리 이하로 기억 위치로부터 떨어진 잠금 위치로 이동시키도록 형성되어, 상기 활주부 멈추개(64)는 운동부가 기억 위치를 이탈하거나 기억 위치로 복귀할 때만 잠금 위치에 있는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 슬라이드 레일 멈추개(29)는 상기 슬라이드 레일의 중공 내부 공간(8)에 수납된 탄성 금속부품인 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 고정부(6)는 기억 유지 활주부(61)를 운반하는 수평 하부(21)로 구성되고, 상기 운동부(7)는 전방 및 후방 위치사이에서 상기 운동부에 대해 길이방향으로 슬라이딩 되도록 장착된 슬라이더(13)를 운반하며 상기 웨지(71)와 일체인 수평 상부 웨브(25)를 가지며, 상기 슬라이더는 전방단부 및 후방단부를 갖고, 상기 슬라이더의 전방단부는 제 1 수평 횡축(43)을 중심으로 운동부에 대하여 피벗되도록 장착되어 상기 슬라이더는 운동부에 평행한 위치와 슬라이드 레일의 중공 내부 공간(8)쪽으로 기울어진 위치 사이를 이동할 수 있으며, 상기 후방단부는 제 2 수평 횡축(52)을 중심으로 상기 슬라이더에 대하여 피벗되도록 장착된 클립(51)을 상부 및 하부 위치로 운반하고, 상기 클립은 하부 위치쪽으로 탄성적으로 바이어스되며 상기 슬라이더가 운동부에 대해 경사위치에 있을 때와 상기 운동부가 기억 위치에 있을 때 기억 유지 활주부(61)에 속한 하우징(60)을 관통하도록 채용된 하향 지시 팁(56)을 갖고, 따라서, 상기 슬라이더와 이의 팁은 상기 잠금 장치를 형성하며, 상기 슬라이더는 제 2 조절 수단(12,40)의 작동으로 슬라이더가 전방위치로부터 후방위치로 이동할 때 상기 슬라이드 레일 멈추개를 이의 잠금 위치로부터 해제 위치로 이동시키기 위하여 슬라이드 레일 멈추개(29)와 맞물리는 캠면(48)으로 추가적으로 구성되고, 상기 슬라이드 레일은 제 1 조절 수단(9,32)의 작동으로 슬라이드 레일 멈추개가 이의 해제 위치로 이동될 때 슬라이더에 속한 추가 지지면(49)에 작용하도록 채용된 지지 실(20)로 더 구성되며, 상기 슬라이더는 이의 후방위치 및 수평위치 모두에 탄성적으로 당겨지는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 슬라이더(13)는 슬라이더의 피벗축(43)보다 위에 놓이고 슬라이드 레일의 운동부(7)와 일체인 지지 러그(38)와 슬라이더의 전방단부쪽으로 향한 상부 잠금 헤드(40)사이에 장착된 동일한 인장 스프링(14)에 의해 후방위치와 수평위치 모두로 인출되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  6. 제 4 항에 있어서, 상기 클립(51)은 제 1 조절 수단(9,32)이 작동될 때 상기 슬라이드 레일 멈추개(29)가 운동부(7)의 슬라이딩을 허용하기 이전에 기억 유지 활주부의 하우징(60)에 결합되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  7. 제 4 항에 있어서, 상기 클립(51)은 클립이 활주부의 해당 하우징(60)에 결합될 때 기억 유지 활주부(61)가 전방으로 이동할 수 있도록 형성되고, 상기 기억 유지 활주부는 운동부가 기억 위치에 있을 때 운동부(7)와 일체인 스톱(73)과 더욱 접촉되며, 상기 스톱 단부는 기억 유지 활주부의 전방쪽으로 놓여 제 1 조절 수단(9,32)이 작동될 때 상기 활주부가 후방으로 이동되도록 허용하는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  8. 제 4 항에 있어서, 상기 클립(51)은 제 2 조절 수단(12,40)이 작동될 때 활주부 멈추개(64)를 잠금위치로 이동시키는 반면 클립(51)은 슬라이더에 대해 상부위치로 이동되도록 하기 위하여 활주부 멈추개(64)와 맞물리는 캠면(56a)과 결합되는 후방단부를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 클립의 캠면(56a)은 제 2 조절 수단(12,40)이 작동될 때 상기 슬라이드 레일 멈추개(29)가 운동부(7)의 슬라이딩을 허용하기 이전에 상기 활주부 멈추개(64)가 잠금위치로 이동하도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  10. 제 8 항에 있어서, 상기 기억 유지 활주부(61)는 슬라이더(13)가 경사 위치에 있고 클립(51)이 하부 위치에 있을 때 상기 클립이 기억 유지 활주부의 해당 하우징(60)에 결합되지 않는다면, 운동부(7)가 후방으로 움직일 때 클립은 캠면(56a)이 기억 유지 활주부의 경사진 전방 엣지에 대해 슬라이딩되도록 채용되어 상기 클립의 팁(56)이 기억 유지 활주부의 해당 하우징(60)에 결합될 때까지 클립을 부양시키도록 형성된 전방 엣지(77)를 갖는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  11. 제 8 항에 있어서, 상기 클립(51)은 슬라이더가 제 2 조절 수단(12,40)의 작동에 의해 후방 위치로 이동될 때 운동부의 상부 웨브(25)에 결합된 하우징(59) 위에 있는 보조 팁(58)과 일체이며, 상기 보조 팁은 운동부(7)가 기억위치로부터 이탈되고 클립 캠면(56a)이 기억 유지 활주부와의 결합을 중단할 때 해당 하우징(59)에 결합되도록 채용되며, 상기 보조 팁은 운동부가 기억 위치로 복귀할 때까지 슬라이더(13)를 후방 위치에 유지하도록 채용되고, 상기 클립 캠면(56a)은 다시 상기 클립을 부상시키며 보조 팁(58)을 하우징(59)으로부터 이격시키는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 슬라이드 레일.
  12. 제 1 항에 따른 적어도 하나의 슬라이드 레일(5)을 통해 길이방향으로 슬라이드되도록 장착된 시트부(3)로 구성된 자동차용 시트로서, 상기 시트의 시트부는 슬라이드 레일의 운동부(7)에 고정된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트.
  13. 제 4 항에 따른 적어도 제 1 슬라이드 레일(5)과 역시 고정부(6)를 포함하는 제 2 슬라이드 레일(5)을 통해 길이방향으로 슬라이드되도록 장착된 시트부(3), 잠금 및 해제위치 사이를 이동할 수 있는 운동부(7)와 슬라이드 레일 멈추개(29)로 구성된 자동차용 시트로서, 상기 시트의 시트부(3)는 슬라이드 레일의 운동부(7)에 고정되고, 상기 제 1 슬라이드 레일의 슬라이더(13)는 제 2 조절 수단(12,40)이 작동될 때 제 2 슬라이드 레일 멈추개를 해제 위치로 이동시키기 위하여 제 2 슬라이드 레일의 슬라이드 레일 멈추개(29)와 결합되는 지지 실(19)로 구성되어 2개의 슬라이드 레일의 운동부(7) 상에 피벗되게 장착된 횡 연결바(16)에 링크(15)를 통해 연결되는 것을 특징으로 하는 자동차용 시트.
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