KR19990077580A - 자동차공업용퓨즈 - Google Patents

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KR19990077580A
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쇤우베
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코르헤르요아힘
윙스트요아힘
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테에르베 오토모티브 일렉트로닉스 운트 콤포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
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Abstract

본 발명은 퓨즈 요소(7)가 2개 이상의 접점 요소(5)에 접속되고, 그러한 접속부가 미리 정해진 전류 강도의 초과 시에 퓨즈 요소(7)와 2개 이상의 접점 요소(5)와의 사이의 전기 접촉이 분리되도록 형성되는, 자동차 공업용 퓨즈에 관한 것이다.

Description

자동차 공업용 퓨즈{FUSE, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLE TECHNOLOGY}
본 발명은 자동차 공업용 퓨즈에 관한 것이다.
현재 그러한 기술 분야에서 주로 사용되는 퓨즈는 정격 전류의 초과 시에 용해 구역의 용해에 의해 하나 이상의 후속 접속 소비 장치로의 전류 공급을 차단시키는 플러그 퓨즈(plug fuse)이다.
그러나, 그러한 퓨즈는 상대적으로 긴 시간에 걸쳐 퓨즈의 정격 전류를 현저히 초과하는 높은 전류 강도를 필요로 한다. 그 결과, 케이블의 발화 및 그에 따른 자동차의 위급 상황을 피하기 위해 후속 케이블을 그에 상응하는 과도한 치수로 해야만 한다.
또한, 플러그 퓨즈에서는 장애가 되는 작용을 일으킬 수 있는 아크가 발생된다. 또한, 용해된 금속의 액적이 유해한 작용을 하는 것을 방지하기 위해 용해에 대비한 퓨즈의 차폐물을 필요로 한다.
그러한 선행 기술로부터 출발된 본 발명의 목적은 후속 접속되는 케이블이 실제적으로 과도한 크기로 될 필요가 없고, 전류의 차단 시에 장애를 일으키는 아크의 발생이 회피되도록 할 수 있는 자동차 공업용 퓨즈를 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 퓨즈의 개략적인 단면도.
도 2는 추가의 전기 가열부와 능동 단속 장치만큼 확대된 도 1의 퓨즈를 개략적으로 나타낸 도면.
도 3은 능동 작용식 퓨즈 작동 가열부를 구비하는 퓨즈의 또 다른 실시예를 개략적으로 나타낸 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 퓨즈
5 : 접점 요소
7 : 퓨즈 요소
9 : 접속 구역
11 : 스프링 요소
13 : 저항
15 : 스위치
Ia, Ih: 전류
그러한 목적은 본 발명에 따라 청구항 1의 특징에 의해 달성된다.
실질적인 퓨즈 요소와 2개 이상의 접점 요소와의 사이의 접속부를 예컨대 퓨즈의 정격 전류의 초과로 인한 해당 온도(재료의 융점보다 상당히 더 낮음)의 초과 시에 연화되어 그러한 형식으로 퓨즈 요소를 접점 요소로부터 분리시키는 것으로 사용함에 의해, 퓨즈의 작동에 필요한 열량이 현저히 작아지는 장점이 제공된다. 환원하면, 퓨즈는 정상 운전과 대비하여 약간의 출력 초과만 있더라도 이미 감응을 일으킨다. 즉, 고온에서의 용해 과정에 수반되는 단점이 회피된다.
본 발명의 바람직한 실시예에서는 퓨즈 요소와 접점 요소와의 사이의 접속부가 납땜에 의해 생성된다. 그러한 형식으로, 예컨대 약 180°의 온도에서 이루어지는 땜납의 용해 시에 이미 퓨즈 요소와 접점 요소와의 분리에 의해 전류의 차단이 실현된다. 공지의 플러그 퓨즈에서 높은 용해 온도의 출현으로 인해 조장되었던 아크의 발생 위험은 실질적으로 배제된다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 실질적인 퓨즈 요소는 스프링 요소의 힘에 의해 추진되고, 그에 따라 퓨즈 요소와 접점 요소와의 사이의 접속부가 용해되거나 연화되었을 때에 퓨즈의 상황과는 상관이 없이 퓨즈 요소가 접점 요소로부터 떼어지게 된다.
특정의 정격 전류 또는 여러 정격 전류에서 소비 장치로의 전류 흐름을 차단시키기 위해, 퓨즈는 추가의 가열부를 구비할 수 있다. 그 경우, 그러한 가열은 특히 퓨즈 요소와 접점 요소와의 사이의 접속부의 바로 주위가 가열되도록 실시된다.
바람직하게는, 그러한 가열은 퓨즈 요소 또는 하나 이상의 접점 요소를 경유하는 추가의 전류를 생성하는 것에 의해 이루어진다. 가열에 사용되는 그러한 전류는 후속 접속된 소비 장치에 공급되는 전류에 중첩된다.
그러한 추가의 전류를 생성하기 위해, 소비 장치는 퓨즈를 경유하여 배터리에 직접 접속되었을 때에 이론적으로 허용될 수 없이 높은 전류가 얻어지도록 하는 크기로 될 수 있다. 그 경우, "과잉"의 전류는 접속 접점 또는 퓨즈 요소에 접속되는 저항을 경유하여 반출될 수 있다. 그러한 반출은 접지쪽으로 이루어지는 것이 바람직하다. 추가의 가열 전류가 경유하여 흐르는 저항의 값은 정상 운전에서의 퓨즈 요소와 접점 요소와의 사이의 접속부의 온도를 결정한다. 그 결과, 그러한 저항치에 의해 퓨즈의 정격 전류가 규정될 수 있다.
그러한 가열은 접속부 또는 접점 요소 또는 퓨즈 요소의 온도가 탐지되어 폐쇄된 제어 루프에서 일정하게 유지되도록 하는 형식으로 이루어질 수도 있다. 그 대신에, 주위 온도가 탐지되어 제어 장치측에서 그 주위 온도에 의존하여 가열을 실시할 수도 있다. 그에 의해, 주위 온도와는 상관이 없이 퓨즈의 정격 전류가 부여된다.
퓨즈는 퓨즈 요소 및/또는 접점 요소에 의해 실질적으로 결정되는 퓨즈의 접속 접점 사이의 저항치와 관련하여 그들 요소가 하나 이상의 후속 접속 소비 장치로 흐르는 전류의 탐지를 위한 분류기로서 사용될 수 있도록 형성될 수도 있다. 그를 위해, 그들 요소 및 접속부는 소정의 저항치를 수반해야 한다.
그러면, 소비 장치의 전기적 안전을 확보하기 위한 전체 시스템에서 전압 강하가 탐지될 수 있고, 그 전압 강하로부터 소비 장치로 흐르는 전류가 결정되며, 한계 전류의 초과 시에 능동 차단 요소가 작동되어 소비 장치로 흐르는 전류를 차단시킨다.
또한, 퓨즈는 예컨대 계전기 등과 같은 제어가 가능한 스위치가 접속 요소 또는 퓨즈 요소에 접속되어 한계 전류의 초과가 감지된 경우에 전류의 상당 부분 또는 전부를 접지쪽으로 반출시키도록 제어 작동되는 형식으로 형성될 수 있다.
그러한 실시예의 경우, 한편으로는 허용될 수 없이 높은 것으로 감지된 소비 장치로의 전류가 부분적으로 또는 완전히 0으로 감소되는 것이 보장되고, 다른 한편으로는 퓨즈를 경유하는 높은 전류가 생성되어 퓨즈의 작동을 일으킨다. 그러한 형식으로, 동시적으로(통상의 경우에는 시간적으로 지체됨) 소비 장치가 전류원으로부터 비가역적으로 분리되도록 보장하는 감응이 매우 신속한 퓨즈가 제공된다.
그와 같이 제어에 의해 작동될 수 있는 전기적 퓨즈 작동 가열부 대신에, 자발적으로 퓨즈를 작동시키거나 제어에 의해 작동될 수 있는 다른 유형의 가열 요소가 사용될 수도 있다. 그것은 예컨대 전기 신호에 의해 활성화될 수 있거나 미리 정해진 온도로부터 발열 반응을 일으키는 발열 화학 반응에 의거한 가열 요소일 수 있다. 그러한 가열 요소는 예컨대 접점 요소와 퓨즈 요소와의 사이의 접속부의 바로 인근에 마련되고, 그에 따라 퓨즈의 정격 전류의 초과로 인해 온도가 상승될 경우에 퓨즈 작동 가열 요소의 한계 온도가 초과되어 가열 작용이 개시된다. 그에 의해, 정격 전류가 상대적으로 약간만 초과되어도 이미 신속하게 퓨즈가 작동될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시 양태는 종속 청구항들에 개시되어 있다.
이하, 본 발명을 첨부 도면에 도시된 실시예들에 의거하여 더욱 상세하게 설명하기로 한다.
도 1에 도시된 퓨즈(1)는 전체적으로 전기 부도체의 지지체(3)로 이루어지고, 그 지지체(3) 상에는 2개의 전기 접점 요소(5)가 배치된다. 2개의 전기 접점 요소(5)는 퓨즈 요소(7)를 경유하여 접속된다. 접점 요소(5)와 퓨즈 요소(7)와의 접속은 접촉 구역(9)에서의 납땜에 의해 이루어지는 것이 바람직하다. 접촉 구역(9)에서의 접점 요소(5)와 퓨즈 요소(7)와의 사이의 전기 접속을 이루는 땜납은 접점 요소(5)와 퓨즈 요소(7)의 재료에 의존하여 적절히 다르게 선택될 수 있다. 또한, 그러한 땜납은 미리 정해진 온도에서 연화점 또는 융점에 도달되도록 선택될 수 있다.
정상 운전에서는 예컨대 접점 요소 또는 퓨즈 요소의 온도가 약 80°로 주어지는 것으로 나타났다. 통상의 땜납의 경우, 연화점 또는 융점의 온도는 약 180°이다. 퓨즈(1)를 경유하여 소비 장치로 공급되는 전류(Ia)가 미리 정해진 값보다 더 커지면, 온도는 궁극적으로 연화점 또는 융점의 온도까지 상승되고, 그로 인해 퓨즈 요소(7)와 접속 요소(5)와의 사이의 전기 접촉 및 그에 따른 소비 장치로의 전류 흐름이 차단된다.
도 1에 따른 실시예에서는 퓨즈 요소(7)가 접점 요소(5)와 대면된 측면에서 스프링 요소(11), 예컨대 나선 스프링에 의해 추진되는데, 그 스프링 요소(11)는 타단부에서 스프링 요소와 대면된 지지체의 측면에 맞대어 지지된다. 스프링 요소(11)의 편향력에 의해, 땜납의 연화점 또는 융점에 도달된 후에 퓨즈 요소(7)가 확실하고도 지속적으로 접점 요소(5)로부터 떼어지는 것이 실현될 수 있다. 물론, 퓨즈(1)는 도시 생략한 하우징을 포함할 수 있고, 그에 따라 퓨즈의 작동 후에 퓨즈 요소(7)가 하우징의 내벽에 맞대어 눌려져서 그 위치로 유지될 수 있다.
물론, 접점 요소(5)와 퓨즈 요소(7)와의 납땜 대신에, 그들 요소 또는 접점부의 온도에 의존하여 한계 온도의 초과 시에 접속부가 분리되는 것을 보장할 수 있는 다른 결합이 선택될 수도 있다.
도 2는 추가적으로 가열되는 도 1의 퓨즈를 나타낸 것이다.
물론, 예컨대 외부 저항 가열부 또는 발열 화학 반응에 의거한 가열부와 같은 임의의 모든 열원이 가열에 사용될 수 있다.
그러나, 도 2에 도시된 실시예에 채택된 것은 퓨즈(1)를 경유하는 추가의 전류에 의해 간단하고도 저렴하게 실현될 수 있는 가열부이다. 그를 위해, 유출측 접점 요소(5)에는 접지 쪽을 향해 일정한 전류(Ih)를 반출시키는 저항(13)이 접속된다. 소비 장치로 안내되는 전류(Ia)와 더블어 추가로 퓨즈(1)를 경유하여 안내되는 그러한 추가의 가열 전류(Ih)는 접점 요소(5) 또는 퓨즈 요소(7)와 접촉 구역(9)을 추가적으로 가열시킨다. 그러한 저항(13)의 값은 유입측 접점 요소(5)에 인가되는 도시 생략한 배터리의 전압이 전혀 영향을 받지 않거나 단지 미세한 정도로만 영향을 받아서 퓨즈의 유출측에서도 소비 장치에 의한 부하가 걸림이 없이 실질적으로 배터리의 무부하 전압이 제공될 수 있도록 선택된다.
또한, 저항(13)은 그 값에 의거하여 정상 운전의 경우에 접점 요소(5) 또는 퓨즈 요소(7) 및 그에 따른 접촉 구역(9)에 미리 정해진 온도를 유도해주는 가열 전류(Ih)가 부여되도록 선택된다. 그러한 온도가 땜납 또는 결합 수단의 연화점 또는 융점에 가까울수록 퓨즈(1)의 정격 전류가 작아진다. 그러한 형식으로, 단지 저항(13)의 선택만에 의해서도 하나의 동일한 퓨즈를 사용하여 다양한 정격 전류를 실현시키는 것이 가능하다. 또한, 저항을 가변적으로 또는 제어가 가능하도록 형성하여 주어진 상황에 따라 퓨즈(1)의 정격 전류가 변경될 수 있도록 하는 것도 가능하다.
도 2에 도시된 실시예의 경우, 저항(13)은 제어 가능한 스위치(15)와 저항(17)과의 직렬 회로에 병렬로 접속된다. 저항(17)은 해당 접점 요소(5)와 접지와의 사이의 전기 접속 및 제어가 가능한 스위치(15)의 구성에 의해 단락 전류가 허용되거나 제어가 가능한 스위치가 이미 상응하는 내부 저항을 구비하는 경우에는 상황에 따라 생략될 수도 있다.
제어가 가능한 스위치(15)는 평가 및 제어 유닛(19)에 의해 제어되어 작동될 수 있다. 평가 및 제어 유닛(19)은 해당 입력부에 의해 접점 요소(5)에 접속되고, 그러한 형식으로 퓨즈(1)에 걸친 전압 강하가 탐지될 수 있다. 퓨즈가 접점 요소(5), 퓨즈 요소(7) 및 접촉 구역(9)에 있는 접속부의 재료 및 기하학적 형상의 적절한 선택에 의해 분류기에 적합한 저항치를 수반하도록 형성될 경우, 퓨즈(1)에 걸쳐 감지된 전압 강하로부터 소비 장치로 흐르는 전류(Ia)가 산출될 수 있다. 그와 관련하여, 퓨즈(1)의 유출측에서의 전류(Ia)가 전압의 측정으로 인해 실제와 다르게 왜곡되지는 않는다는 것을 알아야 한다.
평가 및 제어 유닛(19)은 항시적으로 또는 미리 정해진 시간 간격을 두고 소비 장치로 흐르는 전류(Ia)를 산출하여 미리 정해진 한계치를 초과할 경우에 제어가 가능한 스위치(15)를 폐쇄 상태로 제어 작동시키도록 형성된다. 허용될 수 없이 높은 것으로 감지된 전류(Ia)는 스위치(15)가 폐쇄된 후에 즉시로 현격하게, 여하간 한계치 미만의 값으로 감소된다. 스위치(15)를 경유하여 흐르는 퓨즈 작동 가열 전류(Iha)에 의해 퓨즈가 작동을 일으킬 정도로 가열되도록 저항(17)을 선택하면, 소비 장치가 확실하고도 지속적으로 전류원으로부터 분리되는 장점이 제공된다.
즉, 도 2에 따른 실시예에서는 전류(Ia)의 한계치가 초과되는 즉시로 그 전류가 현격히 감소되어 소비 장치가 실질적으로 전류원으로부터 분리되는 한편, 일정 시간의 경과 후에는 전류원과 소비 장치와의 사이의 전기 도선에 대해 기계적으로 비가역적인 차단(퓨즈의 작동)이 이루어지는 것이 보장된다. 그러한 형식으로, 퓨즈(1)의 유출측과 후속 접속 소비 장치와의 사이의 케이블이 종래의 플러그 퓨즈에서 필요로 했던 바와 같이 상응하는 과도한 치수도 될 필요가 없다.
물론, 제어가 가능한 스위치를 사용하는 도 2에 도시된 방안은 정상 운전시에 저항(13)에 의해 퓨즈를 추가로 가열하는 구성이 마련되지 않은 경우에도 실현될 수 있다.
추가적으로, 소비 장치로 향하는 전류 통로에도 허용될 수 없이 높은 전류의 감지 후에 전류를 차단시키는 제어가 가능한 스위치가 마련될 수 있다. 그것은 예컨대 소비 장치의 임피던스가 매우 낮아서 퓨즈 작동 가열 전류의 생성을 위한 스위치를 닫았을 때에 소비 장치로 흐르는 전류가 허용될 수 있는 최소치로 감소되지 못할 경우에 필요할 수 있는 것으로 판명되었다.
소비 장치로 향하는 전류 통로에 제어가 가능한 스위치를 마련하는 것은 허용될 수 없이 높은 전류가 감지된 후에 퓨즈 요소를 접점 요소로부터 분리시키기 위한 외부 가열부가 작동되는 경우에도 적합한 조치이다.
도 3에 도시된 실시예에서는 정상 운전 시에 미리 정해진 온도를 도달시키기 위한 추가의 가열부가 마련되지는 않는다.
접촉 구역 또는 접속 구역(9)의 바로 인근에 있는 접점 요소(5)의 절결부 속에는 퓨즈 작동 가열 요소(21)가 마련된다. 그러한 퓨즈 작동 가열 요소(21)는 특히 평가 및 제어 유닛(19)이 퓨즈(1)를 경유하는 허용될 수 없이 높은 전류(Ia)를 감지했을 경우에 그 평가 및 제어 유닛(19)에 의해 제어되어 작동될 수 있다. 그에 의해, 접촉 구역(9)의 접촉 저항 및 그 접촉 저항에 의해 공급되는 열손실 출력이 상대적으로 작은 경우에도 퓨즈의 신속한 작동이 보장될 수 있다.
또한, 퓨즈 작동 가열 요소(21)는 자발적으로 퓨즈를 작동시키도록 형성될 수도 있다. 예컨대, 미리 정해진 퓨즈 작동 온도의 초과 시에 발열 반응을 개시하여 퓨즈(1)의 작동에 필요한 열량을 신속하게 공급하는 재료가 사용될 수 있다.
그러나, 도 2에 도시된 실시예에서와는 대조적으로, 도 3에 도시된 실시예에서는 퓨즈 작동 가열 요소(21)의 작동 후에 바로 전류(Ia)가 차단되거나 감소되는 것이 보장되지는 않는데, 그 이유는 퓨즈의 작동에 필요한 열량이 먼저 생성되어야 하기 때문이다.
본 발명에 따른 퓨즈에서는, 퓨즈 요소와 접점 요소와의 사이의 접속부를 퓨즈의 정격 전류의 초과로 인한 해당 온도(퓨즈의 융점보다 현저히 더 낮음)의 초과 시에 연화되거나 용해되어 퓨즈 요소를 접점 요소로부터 분리시키도록 구성함에 의해, 종래의 플러그 퓨즈의 경우에 고온에서 퓨즈 자체가 용해되는 것으로 인해 나타나는 단점, 예컨대 후속 케이블의 과도한 치수, 해로운 아크의 발생 또는 용해된 금속 액적의 유해한 영향 등이 근본적으로 방지된다.

Claims (13)

  1. 자동차 공업 등에 사용되는 퓨즈로서,
    a) 퓨즈 요소(7)는 2개 이상의 접점 요소(5)에 접속되고,
    b) 그러한 접속부는 미리 정해진 온도의 초과 시에 퓨즈 요소(7)와 2개 이상의 접점 요소(5)와의 사이의 전기 접촉이 분리되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  2. 제1항에 있어서, 접속부는 미리 정해진 접촉 저항을 수반하도록 제공되고, 그 접촉 저항에 의해 접속부가 퓨즈를 경유하여 흐르는 전류 강도에 의존하여 가열되는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  3. 제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 접속부는 퓨즈 요소(7)와 접점 요소(5)와의 납땜에 의해 생성되는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  4. 제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 퓨즈 요소(7)는 스프링 요소(11)의 힘에 의해 추진되고, 그러한 힘은 접점 요소(5)와 퓨즈 요소(7)를 서로 분리시키는 방향으로 작용하는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  5. 제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 접점 요소(5) 및/또는 퓨즈 요소(7)는 바람직하게는 접촉 구역(9)의 바로 주위에서 추가로 가열될 수 있는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  6. 제5항에 있어서, 추가의 가열은 퓨즈 요소(7) 및/또는 접점 요소(5)를 경유하는 추가의 전류(Ih)를 생성함에 의해 이루어지는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  7. 제6항에 있어서, 2개의 접점 요소(5) 중의 하나 이상 또는 퓨즈 요소(7)는 추가의 가열 전류(Ih)를 바람직하게는 접지 쪽으로 반출시키는 저항(13)에 접속되는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  8. 제4항에 있어서, 추가의 가열은 미리 정해진 정격 전류를 수반하는 퓨즈를 생성하기 위해 접점 요소(5)와 퓨즈 요소(7)와의 사이의 접속부가 상응하게 미리 정해진 온도를 취하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  9. 제8항에 있어서, 추가의 가열은 제어 또는 조절에 의해 접점 요소(5)와 퓨즈 요소(7)와의 사이의 접속부의 온도가 주위 온도와는 상관이 없이 도달되도록 실시되는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  10. 제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 퓨즈 요소(7) 및/또는 접점 요소(5)는 그 저항치와 관련하여 그 요소가 하나 이상의 후속 접속 소비 장치로 흐르는 전류의 탐지를 위한 분류기로서 사용될 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  11. 제10항에 있어서, 제어 작동이 이루어진 후에 그리고 접점 요소(5)와 퓨즈 요소(7)와의 사이의 접속부가 열에 의해 분리되기 전에 퓨즈(1)를 경유하여 소비 장치로 흐르는 전류(Ia)를 감소시키거나 차단시키는 하나 이상의 제어가 가능한 스위치(15)가 마련되는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  12. 제1항 및 제2항 중 어느 한 항에 있어서, 자발적으로 퓨즈를 작동시키거나 제어에 의해 작동될 수 있는 퓨즈 작동 가열 요소가 마련되고, 그 퓨즈 작동 가열 요소는 자발적 작동 또는 제어 작동 후에 퓨즈 요소(7)와 접점 요소(5)와의 사이의 접속부를 그 접속부가 분리될 정도로 강력하게 가열시키는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
  13. 제12항에 있어서, 퓨즈 작동 가열 요소는 전기적으로 가열될 수 있는 요소 또는 발열 화학 반응에 의해 가열될 수 있는 요소로서 마련되는 것을 특징으로 하는 퓨즈.
KR1019990007063A 1998-03-04 1999-03-04 자동차공업용퓨즈 KR19990077580A (ko)

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DE1998109149 DE19809149C2 (de) 1998-03-04 1998-03-04 Sicherung, insbesondere für die Kraftfahrzeugtechnik
DE19809149.4 1998-03-04

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