KR19990053905A - 자동차의 피봇형 소프트-탑 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 루프 일측에 형성되는 개방부를 개방 및 밀폐토록 하는 캔버스를 피봇에 결합하여 피봇의 회전시 캔버스가 개방부를 용이하게 개방 및 밀폐시킬수 있도록 한 자동차의 피봇형 소프트-탑 장치에 관한 것으로서 그 기술적인 구성은, 자동차(1)의 일측에 캔버스 결합부(3)를 설치하여 그 양측면에 서브피봇(5)이 일체로 연결되는 피봇(6)을 회전가능토록 결합하며, 상기 캔버스 결합부(3)의 상측부 저면에 래칫록(l1)을 일체로 형성하여 이에 접촉되는 서브피봇(5) 상측면의 지지판(12) 일측 저면에 걸림턱(13)을 형성하고, 상기 캔버스 결합부(3)의 수직 및 수평측방과 후방에 삽입되는 웨더스트립(10)의 일측에 버튼결합부(15)를 일체로 형성하여 캔버스(16) 단부의 버튼(17)이 결함되며, 상기 캔버스(16)를 지지하는 피봇(6)과 서브피봇(5)이 회전하여 캔버스 결합부(3)의 후방측에 접히도록 될 때 피봇(6)과 서브피봇(5)의 일측이 각각 삽입가능토록 상단이 형성되는 탄성지지편(18)(18`)이 캔버스 결합부(3)의 후방측에 일체로 결합되고, 상기 캔버스(16)의 후방 및 측방에는 라이트(20)가 각각 설치되어 지퍼(19)에 의해 캔버스(16)와 연결토록 하는 것을 요지로 한다.

Description

자동차의 피봇형 소프트-탑 장치

본 발명은 자동차의 차실 일측을 개방하는 컨버터블 자동차에 있어서, 자동차의 루프(roof) 일측에 형성되는 캔버스 결합부에 캔버스를 결합 및 분리토록 하는 캔버스(canvas)를 피봇(Pivot)에 결합하여 피봇의 회전시 캔버스가 캔버스 결합부에서 용이하게 결합 및 분리토록 한 자동차의 피봇형 소프트-탑 장치에 관한 것이다.

보다 상세하게 설명하면, 자동차의 루프 일측 단부에 캔버스 결합부를 설치하여 그 단부 주연에 웨더스트립을 삽착하고, 상기 캔버스 결합부의 양측면에 브라켓을 돌출설치하여 서브피봇이 일체로 연결되는 피봇을 회전가능토록 결합하며, 상기 캔버스 결합부의 상단부 저면에 래칫록(latch-lock )을 일체로 형성하고, 상기 서브피봇의 상측면에 지지판을 일체로 연결하여 그 일측 저면에 걸림턱을 형성하며, 상기 캔버스 결합부의 수직 및 수평측방과 후방의 웨더스트립 일측에 버튼결합부를 일체로 형성하고, 상기 캔버스의 단부에 버튼결합부에 삽입토록 다수의 버튼을 일체로 형성하는 것을 특징으로 한다.

이에따라서, 보조피봇이 연결되는 피봇에 의해 캔버스를 지지하여 캔버스가 캔버스 결합부 상측면에서 자유롭게 결합 및 분리할수 있도록 하여 기후조건에 따라 신속하게 대응할수 있도록 함으로써 자동차의 기능을 극대화 하고, 캔버스를 지지하는 피봇이 캔버스 결합부의 후방측에 완전히 접촉되어 탑승자의 시야를 방해하는 부분을 제거함으로써 주위경관을 용이하게 조망하고, 캔버스를 지지하는 피봇을 회전시키는 동작과 래칫록에 의해 결합 및 분리를 신속하게 수행하여 캔버스의 결합 및 분리시간 증가와 이에따른 작업의 번거로움을 미연에 방지하는 것이다.

일반적으로 알려져 있는 자동차에 있어서, 탑승자가 탑승할수 있도록 도어가 설치되며 내측에 다수의 편의 장치가 설치되는 차실, 동력을 발생시키는 엔진이 장착되어 그 상측에 엔진을 보호하는 후드가 개폐가능토록 설치되는 엔진룸, 화물을 안전하게 보호토록 형성되는 트렁크등으로 구성되는 차체(Body)와;

상기 차체의 저면에 지지되어 엔진의 동력을 주행휠에 전달하는 동력전달장치, 주행휠의 방향을 조정하여 차량의 주행방향을 조정하는 조향장치, 주행휠의 내측에 설치되는 드럼을 마찰하여 주행휠의 회전을 제한함으로써 감속 및 제동시키는 제동장치, 승객에게 안락함을 제공토록 지면으로 부터 전달되는 진동 및 충격을 흡수하는 현가장치, 지면에 접촉되어 회전운동함으로써 자동차를 움직이게 하는 구동바퀴로 구성된 주행장치 등을 결합하는 새시(Chassis); 로서 구성된다.

또한, 상기 차실은 일반적으로 외부의 기후조건등으로 부터 탑승자를 안전하게 보호하기 위하여 폐쇄되는 형태로 제작되었으나 최근의 경우 사용자의 기호에 따라 승용 및 레져용으로 병행하여 사용가능토록 차실의 일부를 개방 및 폐쇄할수 있게 함으로써 외부공기와 직접접촉토록 하는 컨버터블(Convertible)형이 사용되고 있는 것이다.

이와같은 기술과 관련된 종래의 사륜구동의 컨버터블 자동차에 있어서는 도1에 도시한 바와같이, 자동차(51) 차실(52)의 후방인 루프(57)의 일측에 개방부(53)를 형성하여 자동차를 오픈-카(Open-car)형으로 설치하고, 상기 개방부(53)의 단부 주연에 캔버스 결합부(54)를 일체로 형성하며, 상기 개방부(53)에 의하여 외부의 공기가 차실내에 자유롭게 유동가능토록 함으로써 자동차를 RV(recreation vehicle: 휴양 및 오락을 위한 차)용으로 사용할 때 그 효과를 극대화 하게 된다.

또한, 항상 개방되는 상태에 놓여지는 개방부(53)의 좌석(60)에 탑승하는 탑승자를 외부의 갑작스런 기후조건의 변화로 부터 보호하기 위하여 캔버스결합부(54)의 내측에 지지프레임(55)을 결합하여 그 상측에 캔버스(Canvas)(56)를 씌워 우천시 등에 차실내의 탑승객을 외부의 기후조건으로부터 보호하고, 상기 캔버스(56)는 단부 주연에 다수의 고정홈(58)을 형성하여 자동차(51)의 개방부(53) 주연에 형성되는 캔버스 결합부(54)의 고정후크(59)에 의해 결합되며, 이때 캔버스(56)를 지지토록 그 내측에 지지되는 지지프레임(55)에 의해 내부의 탑승공간이 유지토록 되는 구성으로 이루어 진다.

그러나, 상기와 같은 종래의 컨버터블 자동차에 있어서는, 캐버스(56)를 자동차(51)의 캔버스결합부(54)에서 분리하여 오픈카로 형성할 때 캔버스(56)를 지지하는 지지프레임(55)이 항상 세워져 일체로 결합되는 형태를 유지하여 주위경관을 조망(眺望)하는데 지장을 초래하고, 캔버스(56)를 결합 및 분리할 때 캔버스결합부(54)에 일체로 설치되는 다수의 고정후크(59)를 캔버스(56)의 고정홈(58)에 결합 및 분리하여야 함으로써 캔버스(56)의 차체 결합 및 분리시간이 증가함은 물론 작업이 번거롭게 된다.

또한, 상기 컨버터블 자동차는 오픈시 캔버스(56)를 차체에서 완전히 분리하여야 함으로써 이를 결합하는 시간의 과다로 기후의 변화시 신속하게 대응하지 못하고, 캔버스(56)를 적재하기 위한 별도의 공간을 필요로 하게 되어 탑승에 불편함을 초래하는 등의 많은 문제점들이 있었던 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 서브피봇이 연결되는 피봇에 의해 캔버스를 지지하여 피봇의 회전시 캔버스가 캔버스 결합부의 상측면에서 자유롭게 결합 및 분리할수 있도록 하여 기후조건에 따라 신속하게 대응할수 있으며, 캔버스의 개방시 이를 지지하는 피봇이 캔버스 결합부의 후방측에 완전히 접촉되어 탑승자의 시야를 방해하는 부분을 제거함으로써 주위경관을 용이하게 조망한다.

또한, 캔버스를 지지하는 피봇을 회전시키는 동작과 래칫록을 해제시키는 동작에 의해 캔버스의 결합 및 분리를 신속하게 수행하여 버트결합에 따른 캔버스의 결합 및 분리시간 증가와 이에따른 작업의 번거로움을 미연에 방지하고, 피봇의 진동을 피봇이 삽입되는 탄성지지편에 의해 흡수하여 이에따른 진동 및 소음을 방지하는 자동차의 피봇형 소프트-탑 장치를 제공하는데 있다.

도1은 종래의 컨버터블 자동차의 외관 상태를 도시한 개략도

도2는 본 발명에 따른 컨버터블 자동차를 도시한 개략도

도3은 본 발명에 따른 컨버터블 자동자의 캔버스 접힘상태를 도시한 개략도

도4는 본 발명에 따른 캔버스 고정용 피봇의 장착상태를 도시한 측면 개략도

도5는 본 발명에 따른 컨버터블 자동차의 캔버스 접힘상태를 도시한 측면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

2...루프 3...캔버스 결합부

5...서브피봇 6...피봇

9...고정핀 10...웨더스트립

15...버튼결합부 16...캔버스

17...버튼 18...탄성지지편

19...지퍼

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로서 본 발명은, 자동차의 루프 일측 단부에 캔버스 결합부를 설치하여 그 일측에 웨더스트립을 삽입하고, 상기 캔버스 결합부의 양측면에 브라켓을 돌출설치하여 서브피봇이 일체로 연결되는 피봇을 회전가능토록 결합하며, 상기 캔버스 결합부의 상측부 저면에 래칫록(latch- lock )을 일체로 형성하고, 상기 서브피봇의 상측면에 지지판을 일체로 연결하여 그 일측 저면에 걸림턱을 형성하며, 상기 캔버스 결합부의 수직 및 수평측방과 후방의 웨더스트립 일측에 버튼결합부를 일체로 형성하고, 상기 캔버스의 단부에 버튼결합부에 삽입토록 다수의 버튼을 일체로 형성하며, 상기 캔버스의 후방 및 측방을 지퍼로서 연결하고, 상기 피봇과 서브피봇을 압입토록 탄성지지편을 각각 설치하는 자동차의 피봇형 소프트-탑 장치를 마련함에 의한다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 발명에 따른 컨버터블 자동차를 도시한 개략도이고, 도3은 본 발명에 따른 컨버터블 자동자의 캔버스 접힘상태를 도시한 개략도이며, 도4는 본 발명에 따른 캔버스 고정용 피봇의 장착상태를 도시한 측면 개략도, 도5는 본 발명에 따른 컨버터블 자동차의 캔버스 접힘상태를 도시한 측면도로서 본 발명은, 자동차(1)의 루프(2) 일측에 캔버스 결합부(3)를 설치하고, 상기 캔버스 결합부(3)의 양측면에 브라켓(4)을 돌출설치하여 서브피봇(5)이 일체로 연결되는 피봇(6)을 회전가능토록 결합하며, 상기 서브피봇(5)은 피봇(6)에 일체로 결합되는 지지브라켓(7)에 결합핀(8)에 의해 결합되어 그 일측에 서브피봇(5)의 일측 회전을 단속토록 일측의 회전방향에 고정핀(9)이 설치된다.

또한, 상기 캔버스 결합부(3)의 단부 주연에 웨더스트립(10)을 삽착하며, 상기 캔버스 결합부(3)의 상측부 저면에 래칫록(l1)을 일체로 형성하고, 상기 서브피봇(5)의 상측면에 캔버스(16)와 일체로 접합되는 지지판(12)을 일체로 연결하여 그 일측 저면에 걸림턱(13)을 형성한다.

계속하여, 상기 캔버스 결합부(3)의 수직 및 수평측방과 후방에 삽입되는 웨더스트립(10)의 일측에 버튼결합부(15)를 일체로 형성하고, 상기 서브피봇(5) 및 피봇(6)의 상측에 지지되는 캔버스(16)의 단부에 다수의 버튼(17)을 일체로 형성한다.

또한, 상기 캔버스(16)를 지지하는 피봇(6)과 서브피봇(5)이 회전하여 캔버스 결합부(3)의 후방측에 접히도록 될 때 피봇(6)과 서브피봇(5)의 일측 주연이 각각 삽입되어 밀착 가능토록 상단이 동일형상으로 형성되는 탄성지지편(18)(18`)이 캔버스 결합부(3)의 후방측에 일체로 결합된다.

이에더하여, 상기 캔버스(16)의 후방 및 측방에는 라이트(20)가 각각 설치되어 외부의 조망(眺望)이 가능토록 되며, 상기 라이트(20)는 그 주연에 일체로 설치되는 지퍼(19)에 의해 캔버스(16)와 연결토록 하는 구성으로 이루어 진다.

이와같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도2 내지 도5에 도시한 바와같이, 자동차(1)의 루프(2) 일측에 ㄴ형상으로 상측면이 개방되는 개방부를 형성하여 외기가 자유롭게 유입토록 함은 물론 주위를 용이하게 조망(眺望)할수 있도록 한 캔버스 결합부(3)를 설치하여 캔버스(16)가 결합됨으로써 상측을 커버링하는 탑승공간을 마련한다.

또한, 상기 캔버스 결합부(3)의 양측면에 브라켓(4)을 일체로 돌출설치하여 피봇(6)이 회전가능토록 결합핀(9`)에 의해 연결되고, 상기 피봇(6)의 상부 일측에는 전방으로 결합되어 회전가능토록 되는 상기 서브피봇(5)이 피봇(6)에 일체로 결합되는 지지브라켓(7)에 결합핀(8)에 의해 결합되며, 상기 지지브라켓(7)의 결합핀(8) 일측에는 서브피봇(5)의 일측 회전방향에 위치하여 그 회전을 단속토록 고정핀(9)이 설치되어 서브피봇(6)의 일측 회전이 방지토록 된다.

계속하여, 상기 캔버스 결합부(3)의 단부 주연에는 웨더스트립(10)을 삽착하여 그 일측으로 접촉되는 캔버스(16)와 캔버스 결합부(3)사이를 밀착토록 하여 외기나 소음 등의 유입을 최소화 하고, 상기 캔버스 결합부(3)의 루프(2)측 저면에는 래칫록(l1)이 결합되어 서브피봇(5)의 상측단이 일체로 연결되는 지지판(12)의 걸림턱(13)이 결합되어 캔버스(16)와 접합되는 지지판(12)을 캔버스 결합부(3)에 고정하게 되고, 상기 지지판(12)은 캔버스 결합부(3)의 상측부와 래칫록(11)에 고정되는 걸림턱(13) 한곳에 의해서만 지지토록 된다.

또한, 상기 캔버스 결합부(3)의 수직 및 수평측방과 후방에 삽입되는 웨더스트립(14)의 일측에 캔버스(16)의 단부 내측에 일체로 형성되는 버튼(17)이 결합토록 버튼결합부(15)를 형성하여 캔버스(16)가 캔버스 결합부(3)에 견고하게 결합토록 된다.

이에더하여, 상기 캔버스(16)의 양측면 및 후방에는 라이트(20)가 일체로 형성되어 지퍼(19)로서 연결되며, 상기 지퍼(19)의 분리시 측면과 후방의 라이트(20)가 캔버스(16)에서 분리됨과 동시에 캔버스 결합부(3)에 지지되는 캔버스(16)가 래칫록(11)에 의해서만 결합하게 되어 래챗록(11)의 분리시 래칫록(11)에 지지되는 지지판(12)을 후방으로 밀어 회전되는 피봇(6)에 의해 캔버스(16)를 후방으로 젖혀 개방토록 하고, 상기 브라켓(4)의 후방에는 피봇(6) 및 서브피봇(5)가 각각 압입되어 지지하는 탄성지지편(18`)(18)이 각각 결합되어 캔버스결합부(3) 상측에 놓여지는 피봇(6) 및 보조피봇(5)이 탄성 고정함으로써 진동을 방지하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명에 따른 자동차의 피봇형 소프트-탑 장치에 의하면, 서브피봇이 연결되는 피봇에 의해 캔버스를 지지하여 피봇의 회전시 캔버스가 캔버스 결합부의 상측면에서 자유롭게 결합 및 분리할수 있도록 하여 기후조건에 따라 신속하게 대응할수 있고, 캔버스의 개방시 이를 지지하는 피봇이 캔버스 결합부의 후방측에 완전히 접촉되어 탑승자의 시야를 방해하는 부분을 제거함으로써 주위경관을 용이하게 조망하며, 캔버스를 지지하는 피봇을 회전시키는 동작과 래칫록을 해제시키는 동작에 의해 캔버스의 결합 및 분리를 신속하게 수행하여 버트결합에 따른 캔버스의 결합 및 분리시간 증가와 이에따른 작업의 번거로움을 미연에 방지하고, 피봇의 진동을 피봇이 삽입되는 탄성지지편에 의해 흡수하여 이에따른 진동 및 소음을 방지하는 등의 우수한 효과가 있다.

Claims (3)

1. 자동차의 루프 일측에 캔버스 결합부를 설치하여캔버스가 장착되는 컨버터블 자동차에 있어서,

   상기 캔버스 결합부(3)의 양측면에 브라켓(4)을 돌출설치하여 회전가능토록 결합되며 캔버스(16)의 후방을 지지하는 피봇(6)과,

   상기 피봇(6)에 일체로 결합되는 지지브라켓(7)에 결합핀(8)에 의해 회전가능토록 결합되며 캔버스(16)의 전방이 접합되는 지지판(12)에 연결되는 서브피봇(5)과,

   상기 캔버스(16)를 지지하는 피봇(6)과 서브피봇(5)이 회전하여 캔버스 결합부(3)의 후방측에 접히도록 될 때 피봇(6)과 서브피봇(5)의 일측을 지지하는 탄성지지편(18)(18`)과,

   상기 캔버스(16)의 후방 및 측방에는 설치되어 지퍼(19)로서 연결되는 라이트(20)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 피봇형 소프트-탑 장치
2. 제 1항에 있어서, 상기 서브피봇(5)을 지지하는 지지브라켓(7)은, 서브피봇(5)의 일측 회전을 방지토록 고정핀(9)이 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차의 피봇형 소프트-탑 장치
3. 제 1항에 있어서, 상기 탄성결합편(18)(18`)은, 그 상측에 피봇(6) 및 서브피봇(5)의 주연이 압입되어 밀착지지토록 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 피봇형 소프트-탑 장치