KR19990034561A - 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버 - Google Patents
자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19990034561A KR19990034561A KR1019970056196A KR19970056196A KR19990034561A KR 19990034561 A KR19990034561 A KR 19990034561A KR 1019970056196 A KR1019970056196 A KR 1019970056196A KR 19970056196 A KR19970056196 A KR 19970056196A KR 19990034561 A KR19990034561 A KR 19990034561A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- lever
- fuel filler
- trunk lid
- filler door
- cable
- Prior art date
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
본 발명은 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버에 관한 것으로, 하나의 레버장치에 의해 트렁크리드와 연료필러도어가 개방될 수 있도록 한 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버를 제공하기 위하여, 레버의 조작력에 연동되어 작동되는 케이블에 의해 잠금장치가 해제되어 트렁크리드와 연료필러도어가 개방되는 레버장치에 있어서, 상기 트렁크리드 및 연료필러도어가 단일의 레버장치에 의해 개방되도록, 중심부에 핀삽입공(22)이 천공된 판형부재의 일측 단부에 케이블(24)이 고정되도록 한 쌍의 케이블고정부(26)가 형성되며 그 타측 단부에 레버부(28)가 돌출 형성된 레버몸체(20)와, 상기 레버몸체(20)가 차체패널(16) 상에 회동가능되게 결합되도록 상기 핀삽입공(22)에 삽설되는 힌지핀(30)과, 상기 힌지핀(30)에 의해 차체패널(16)에 고정된 레버몸체(20)에 일정한 좌우유격이 형성되도록 그 레버몸체(20)의 내측에 협지되는 탄성부재(40) 및, 상기 힌지핀(30)에 의해 체결되는 레버몸체(20)가 밀폐되도록 차체패널(16)에 체결되고 그 일측 면상으로 상기 레버부(28)가 돌출되어 그 회동동작이 소정 범위내에서 이루어지도록 가이드공(54)이 절개된 커버부재(50)로 구성된 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 트렁크리드나 연료필러도어를 개방할 수 있도록 차실내에 설치되는 트렁크리드레버와 연료필러레버를 하나의 레버장치로 일체화 한 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차에는 화물이 수납되는 트렁크리드나 연료가 주입되는 연료필러캡 부분을 막도록 설치되는 연료필러도어에는 그 내부에 잠금장치가 마련되어 있어서, 차실내의 운전석 주위에 설치된 트렁크리드레버나 연료필러레버를 당기게 되면 개방되도록 되어 있다.
상기 트렁크리드레버나 연료필러레버는 첨부 도면 도 1에 도시된 바와 같이 소정 형상의 고정브라켓트(10)에 레버(12)가 설치되는 동시에 이 레버(12)에 연동되어 작동되는 케이블(14)이 설치된 것으로, 상기 트렁크리드레버는 스트라이커(Striker,미도시)에 고정된 래치(Latch,미도시)를 조작하여 트렁크리드(미도시)를 개방시키고, 연료필러레버는 홀더(Holder,미도시)를 조작하여 연료필러도어(미도시)를 개방시키도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 구조를 갖는 트렁크리드레버나 연료필러레버를 설치하게 될 경우 각각의 레버(12)와 고정브라켓트(10) 등을 설치해야 되므로 부품수 많아서 자재비와 조립공수가 증가되어 생산원가가 증가될 뿐만 아니라, 큰 설치공간이 요구되므로 차실내부 공간의 활용도를 저감시키는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 하나의 레버장치에 의해 트렁크리드와 연료필러도어가 개방될 수 있도록 한 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버를 제공하고자 하는 것이다.
이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 레버의 조작력에 연동되어 작동되는 케이블에 의해 잠금장치가 해제되어 트렁크리드와 연료필러도어가 개방되는 레버장치에 있어서, 상기 트렁크리드 및 연료필러도어가 단일의 레버장치에 의해 개방되도록, 중심부에 핀삽입공이 천공된 판형부재의 일측 단부에 케이블이 고정되도록 한 쌍의 케이블고정부가 형성되며 그 타측 단부에 레버부가 돌출 형성된 레버몸체와, 상기 레버몸체가 차체패널 상에 회동가능되게 결합되도록 상기 핀삽입공에 삽설되는 힌지핀과, 상기 힌지핀에 의해 차체패널에 고정된 레버몸체에 일정한 좌우유격이 형성되도록 그 레버몸체의 내측에 협지되는 탄성부재 및, 상기 힌지핀에 의해 체결되는 레버몸체가 밀폐되도록 차체패널에 체결되고 그 일측 면상으로 상기 레버부가 돌출되어 그 회동동작이 소정 범위내에서 이루어지도록 가이드공이 절개된 커버부재로 구성된 것을 특징으로 한다.
도 1은 종래 자동차의 레버장치를 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버를 나타내는 분리사시도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
16:차체패널, 20:레버몸체,
22:핀삽입공, 24:케이블,
26:케이블고정부, 28:레버부,
30:힌지핀, 40:탄성부재,
50:커버부재, 54:가이드공.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명을 보다 상세히 설명한다.
첨부 도면, 도 2는 본 발명에 따른 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버를 나타내는 분리사시도로서, 이에 도시한 바와 같이 레버의 조작력에 연동되어 작동되는 케이블에 의해 스트라이커(Striker,미도시)에 고정된 래치(Latch,미도시)의 걸림상태가 해제되어 트렁크리드가 개방되고, 홀더(Holder,미도시)의 걸림상태가 해제되어 연료필러도어(미도시)가 개방되도록 설치되는 레버장치에 있어서, 상기 트렁크리드 및 연료필러도어가 단일의 레버장치에 의해 개방되도록, 중심부에 핀삽입공(22)이 천공된 판형부재의 일측 단부에 한 쌍의 케이블(24)이 고정되도록 상하방향으로 이격되게 한 쌍의 케이블고정부(26)가 형성되며 그 타측 단부에 레버부(28)가 돌출 형성된 레버몸체(20)와, 상기 레버몸체(20)가 차체패널(16) 상에 상하방향으로 회동가능되게 결합되도록 상기 핀삽입공(22)에 삽설되는 힌지핀(30) 과, 상기 힌지핀(30)에 의해 차체패널(16)에 고정된 레버몸체(20)에 일정한 좌우유격이 형성되도록 그 레버몸체(20)의 내측에 협지되는 탄성부재(40) 및, 상기 힌지핀(30)에 의해 체결되는 레버몸체(20)가 밀폐되도록 차체패널(16)에 체결되고 그 일측 면상으로 상기 레버부(28)가 돌출되어 그 회동동작이 소정 범위내에서 이루어지도록 가이드공(54)이 절개된 커버부재(50)로 구성된 것이다.
그리고, 상기 레버몸체(20)에 형성된 레버부(28)의 단부에는 사용자의 조작력이 인가될 수 있도록 손잡이(29)가 끼워져 결합된다.
또한, 상기 차체패널(16)에는 상기 힌지핀(30)이 체결되는 제 1체결공(16a)과, 상기 커버부재(50)가 체결되도록 복수 개의 제 2체결공(16b)이 천공된다.
한편, 상기 케이블(24)에 연결되는 래치(미도시)와 홀더(미도시)의 내부에는 레버부(28)의 상하회동에 의해 당겨진 케이블(24)이 트렁크리드나 연료필러도어를 개방시킨 후 원위치되도록 리턴스프링(미도시)이 내장된 것이다.
상기와 같은 본 발명의 작용은 다음과 같다.
도 2에 도시한 바와 같이, 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버의 레버부(28)의 손잡이(29)를 상방으로 회동시키게 레치의 잠김상태가 해제되어 트렁크리드가 개방되고, 상기 손잡이(29)를 하방으로 회동시키게 되면 홀더의 잠김상태가 해제되어 연료필러도어가 개방되도록 케이블(24)이 설치된 상태에서, 사용자가 커버부재(50)의 가이드공(54) 중앙에 위치된 손잡이(29)를 상방으로 회동시키면 레버몸체(20)가 힌지핀(30)을 기준으로 반시계방향으로 회동됨과 동시에 하단에 형성된 케이블고정부(26)에 고정된 케이블(24)이 당겨지게 되므로 레치의 잠김상태가 해제되어 트렁크리드가 개방되는 동시에 상기 레치에 내장된 리턴스프링에 의해 당겨진 케이블(24)이 복귀되므로 상기 손잡이(29)는 가이드공(54) 중앙부에 원위치되게 된다.
이와 같은 상태에서, 연료필러도어를 개방하고자 할 때는 상기 손잡이(29)를 하방으로 회동시키면 레버몸체(20)가 힌지핀(30)을 기준으로 시계방향으로 회동됨과 동시에 상단에 형성된 케이블고정부(26)에 고정된 케이블(24)이 당겨지게 되므로 홀더의 잠김상태가 해제되어 연료필러도어가 개방되는 동시에 상기 홀더에 내장된 리턴스프링에 의해 당겨진 케이블(24)이 복귀되는 것이다.
상기와 같은 본 발명에 따른 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버에 의하면, 트렁크리드레버나 연료필러레버가 단일의 레버몸체에 구성되므로 그 구조와 부품수가 단순화되는 동시에 자재비와 조립공수가 감소되어 생산원가가 저감될 뿐만 아니라, 설치공간이 감소되어 차실내부의 공간활용도를 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명이다.
Claims (1)
- 레버의 조작력에 연동되어 작동되는 케이블에 의해 잠금장치가 해제되어 트렁크리드와 연료필러도어가 개방되는 레버장치에 있어서,상기 트렁크리드 및 연료필러도어가 단일의 레버장치에 의해 개방되도록, 중심부에 핀삽입공(22)이 천공된 판형부재의 일측 단부에 케이블(24)이 고정되도록 한 쌍의 케이블고정부(26)가 형성되며 그 타측 단부에 레버부(28)가 돌출 형성된 레버몸체(20)와;상기 레버몸체(20)가 차체패널(16) 상에 회동가능되게 결합되도록 상기 핀삽입공(22)에 삽설되는 힌지핀(30)과;상기 힌지핀(30)에 의해 차체패널(16)에 고정된 레버몸체(20)에 일정한 좌우유격이 형성되도록 그 레버몸체(20)의 내측에 협지되는 탄성부재(40) 및;상기 힌지핀(30)에 의해 체결되는 레버몸체(20)가 밀폐되도록 차체패널(16)에 체결되고 그 일측 면상으로 상기 레버부(28)가 돌출되어 그 회동동작이 소정 범위내에서 이루어지도록 가이드공(54)이 절개된 커버부재(50)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970056196A KR19990034561A (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1019970056196A KR19990034561A (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19990034561A true KR19990034561A (ko) | 1999-05-15 |
Family
ID=66048716
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019970056196A KR19990034561A (ko) | 1997-10-30 | 1997-10-30 | 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19990034561A (ko) |
-
1997
- 1997-10-30 KR KR1019970056196A patent/KR19990034561A/ko not_active Application Discontinuation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR19990054536A (ko) | 자동차용 도어의 아웃사이드핸들 조립체 | |
EP1630327B1 (en) | Vehicle door with door handle | |
US20200262279A1 (en) | Automobile door opening and closing mechanism | |
US20110254290A1 (en) | Handle for doors or panels, especially for vehicles | |
KR20100027348A (ko) | 가니쉬 일체형 테일게이트 핸들 구조 | |
KR19990034561A (ko) | 자동차의 트렁크리드 및 연료필러도어 공용레버 | |
CN111231633A (zh) | 用于车辆闭合面板的闩锁组件 | |
KR100253512B1 (ko) | 자동차 도어용 아웃사이드 핸들 | |
JP3072041B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
KR101022692B1 (ko) | 자동차의 퓨즈 박스 리드 잠금구조 | |
KR100530399B1 (ko) | 자동차용 도어 내부핸들 및 락킹노브 일체형 레버 | |
KR200175405Y1 (ko) | 자동차용 도어의 인너핸들조립체의 노브조립구조(arrangement for fixing knob of inner handle assembly in a vehicle door) | |
KR0138850Y1 (ko) | 버스 플랩도어의 록킹장치 | |
KR200148269Y1 (ko) | 자동차 도어의 어시스트 그립 취부구조 | |
KR100245506B1 (ko) | 자동차의 트렁크리드록어셈블리 | |
KR19980051525U (ko) | 자동차용 글로브박스의 록킹 시스템 | |
KR200160490Y1 (ko) | 자동차용 도어의 아웃사이드 핸들 조립체 | |
KR970006969Y1 (ko) | 자동차의 후드 래치 | |
KR20010064472A (ko) | 자동차용 테일 게이트 풀 핸들 | |
CN117638593A (zh) | 可拆卸的紧固系统 | |
KR19990005644U (ko) | 자동차의 테일 게이트 개폐장치 | |
KR0158147B1 (ko) | 자동차용 도어의 인사이드 핸들 | |
JP2001171353A (ja) | バックドアロックカバーの取付構造 | |
KR19990021303U (ko) | 자동차용 도어의 인너핸들조립체 | |
KR970002196Y1 (ko) | 자동차 도어의 잠김장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E601 | Decision to refuse application |