KR19980051525U

KR19980051525U - 자동차용 글로브박스의 록킹 시스템

Info

Publication number: KR19980051525U
Application number: KR2019960064702U
Authority: KR
Inventors: 박중민
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

종래 글로브 박스의 록킹 시스템은 커버의 외측에 돌출된 레버를 당겨서 여는 구조이므로, 글로브 박스의 개폐동작이 불편하다는 문제점이 있었으므로, 글로브 박스의 개폐동작이 더욱 편리하게 이루어지도록 하기 위하여 본 고안은 커버의 내측에 스프링에 의해 탄성적으로 회동 가능하게 힌지결합된 노브와, 상기 노브에 걸려 회동되어 개방되도록 록 플레이트에 맞물린 래치를 포함하는 글로브 박스의 록킹 시스템에 있어서, 상기 커버(11)의 내측 상부에는 돌출부(11a)가 형성되고, 상기 돌출부(11a)에 눌려 회동되도록 상기 노브(13)에는 대체로 직각 방향으로 가이드레버(25)가 연장 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브 박스의 록킹 시스템을 제공한다.

Description

자동차용 글로브박스의 록킹 시스템

본 고안은 자동차용 글로브박스의 록킹 시스템에 관한 것으로서, 특히 푸시 타입으로 개폐 가능하도록 된 자동차용 글로브박스의 록킹 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 외관을 이루는 바디와, 상기한 바디에 지지됨과 아울러 자동차의 중요 부분을 이루는 새시로 구성되어 있다.

상기한 새시는 엔진과, 상기 엔진의 동력을 전달받는 동력전달장치와, 차량의 주행방향을 조절하는 조향장치와, 주행중 노면의 충격이 자동차에 전달되는 것을 차단하는 현가장치 등으로 구성되어 있고, 상기한 바디는 보닛이 취부되는 프론트 바디와, 도어를 가이드하는 사이드 바디와, 트렁크 리드 등이 결합되는 리어 바디, 그리고, 시트 등이 설치되어 차실을 형성하는 언더 바디로 대별할 수 있다.

한편, 도 1에 도시한 바와 같이 자동차 내부의 운전석 전면에 설치된 인스트루먼트 패널에는 운전자의 편의를 위하여 설치된 다수의 계측기와 오디오 셋트, 그리고 간단한 물건 등을 수납할 수 있도록 소정의 공간을 이루는 글로브 박스(G)가 설치되어 있는 바, 상기 글로브 박스의 록킹 시스템은 도 2에 도시한 바와 같이 커버(11)의 내측에는 노브(13)가 스프링(15)에 의해 탄성적으로 회동 가능하도록 힌지결합되고, 록 플레이트(17)에 맞물린 래치(19)는 상기 노브에 걸려 개방되도록 스프링(21)에 의해 탄성적으로 회동 가능하도록 힌지결합된 구조로 되어 있다.

즉, 상기 커버(11)의 외측에 돌출된 레버(미도시)를 당기면 상기 레버에 연결된 노브(13)가 회동하면서 록 플레이트(17)에 맞물린 래치(19)에 접촉되면서 상기 래치(19)를 회동시킴으로써 개방되게 하는 구조인 것이다.

그러나, 상기와 같이 구성된 종래 글로브 박스의 록킹 시스템은 커버의 외측에 돌출된 레버를 당겨서 여는 구조이므로, 글로브 박스의 개폐동작이 불편하다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 글로브 박스의 개폐동작을 더욱 편리하게 할 수 있는 글로브 박스의 록킹 시스템을 제공하는 데 있다.

도 1은 일반적인 자동차용 글로브박스의 취부위치를 나타내기 위한 차량 내부의 사시도,

도 2는 종래 글로브박스의 록킹 시스템을 나타내기 위한 도면으로, 도 1의 I-I선 단면도,

도 3은 본 고안에 의한 자동차용 글로브박스의 록킹 시스템을 나타내기 위한 도면으로, 도 2에 상당하는 도면이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

11:커버11a:돌출부

13:노브17:록 플레이트

19:래치25:가이드레버

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 커버의 내측에 스프링에 의해 탄성적으로 회동 가능하게 힌지결합된 노브와, 상기 노브에 걸려 회동되어 개방되도록 록플레이트에 맞물린 래치를 포함하는 글로브 박스의 록킹 시스템에 있어서, 상기 커버의 내측 상부에는 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부에 눌려 회동되도록 상기 노브에는 대체로 직각 방향으로 가이드레버가 연장 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브 박스의 록킹 시스템을 제공한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차용 글로브 박스의 록킹 시스템에 의하면, 커버를 눌러 노브를 회동시킴으로써 글로브 박스의 개방동작이 편리하게 이루어진다,

이하, 본 고안이 속한 분야의 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도면에서 종래의 구성과 동일한 부분은 동일한 명칭 및 동일한 부호를 부여하며, 중복되는 설명은 생략한다.

본 실시예에 의한 자동차용 글로브 박스의 록킹 시스템은 도 3에 도시된 바와 같이 커버(11)의 내측 상부에는 돌출부(11a)가 형성되어 있고, 상기 돌출부(11a)에 접촉되어 연동되도록 노브(13)에는 대체로 직각 방향으로 가이드레버(25)가 연장되어 있다.

물론, 상기 노브(13)와 가이드레버(25)의 교점에는 스프링(15)에 의해 탄성적으로 지지된 상태에서 힌지결합되어 있다.

한편, 록 플레이트(17)에 맞물린 래치(19)는 상기 노브(13)에 눌려 회동됨으로써 글로브 박스가 개방되도록 미도시된 내측 패널에 힌지결합되어 있다. 상기 래치(21) 또한 리턴 가능하도록 스프링(21)에 의해 지지됨은 물론이다.

상기와 같이 구성된 본 실시예에 의한 자동차용 글로브 박스의 록킹 시스템의 작용은 다음과 같다.

글로브 박스의 커버(11)를 누르면, 상기 커버(11)의 내측에 형성된 돌출부(11a)에 의해 가이드레버(25)가 회동되고, 상기 가이드레버(25)에 일체로 형성된 노브(13)가 회동되면서 래치(21)를 회동되게 하여 글로브 박스를 개방시킨다.

이런 상태에서, 커버를 다시 누르게 되면 록킹됨은 물론이다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차용 글로브 박스의 록킹 시스템은 글로브 박스가 푸시타입으로 개폐되는 구조이므로, 글로브 박스의 개폐 동작이 편리해진다는 이점이 있다.

상기에서 본 고안은 하나의 실시예만을 설명하였으나 이에 한정되는 것은 아니다. 또한 본 고안이 속한 분야의 당업자는 본 고안의 다양한 변화를 실시할 수 있겠으나 이는 첨부된 청구범위에서 알 수 있는 바와 같이 본 고안에 속한다는 것을 쉽게 이해할 수 있을 것이다.

Claims

커버의 내측에 스프링에 의해 탄성적으로 회동 가능하게 힌지결합된 노브와, 상기 노브에 걸려 회동되어 개방되도록 록 플레이트에 맞물린 래치를 포함하는 글로브 박스의 록킹 시스템에 있어서, 상기 커버의 내측 상부에는 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부에 눌려 회동되도록 상기 노브에는 대체로 직각 방향으로 가이드레버가 연장 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 글로브 박스의 록킹 시스템.