KR19990022092A - 지지구조물에서의 프라스틱요소를 고정하기 위한 로킹장치 - Google Patents

지지구조물에서의 프라스틱요소를 고정하기 위한 로킹장치 Download PDF

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KR19990022092A
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Abstract

본 발명은 지지구조물에 프라스틱부품을 고정시켜주기 위한 로킹장치에 관한 것이다. 지지구조물은 주로평판 특히 금속판(11)으로 프라스틱부품(10)을 수용하기 위한 구멍(23)을 가지고 있다. 프라스틱부품은 적어도 한 개의 접촉면(12)을 가지고 있어서 지지구조물과 접해있다. 또한 접촉면들에 면해있는 로킹부품(14,15)들이 있어서 그를 구멍(23)속에 밀어넣은 후 지지물에 프라스틱부품(10)을 고정시켜준다.

Description

지지구조물에서의 프라스틱요소를 고정하기 위한 로킹장치
지지구조에 프라스틱요소들의 고정을 시켜주기 위한 로킹장치는 다수의 옵션이 공지되어 있다. 예컨대 프라스틱요소들을 스냅로커를 구비하고 있다. 이와 똑같이 나이프로크도 갖추고 있다. 특히 차량의 경우 지지구조 다수의 프라스틱요소들은 예컨대 차체에 스탭-또는 스톱퍼로커로 고정되어 있다. 이 경우 내진결합과 동시에 저렴한 제조비용과 조립의 신속성이 중요하다고 사료된다.
본 발명은 주청구범위의 상위개념에 따르는 지지구조물에 프라스틱요소를 고정시켜주기 위한 로킹장치에 관한 것이다.
도 1은 평탄면에 설치되어 있는 프라스틱요소 특히 흡입매니폴드
도 2는 프라스틱요소 측면도.
도 3은 프라스틱요소 평면도.
도 4는 구멍을 가진 지지구조물.
도 5a-d 금속판에 프라스틱요소의 고정을 위한 조립순서
본 발명에서는 이러한 장점을 가지면서도 복잡한 프라스틱요소들이라도 간단한 지지구조물에 정확하게 고정될 수 있도록 하는 로킹장치를 창안하기 위한 과제를 기본으로 하고 있다. 본 과제는 이의 열거된 특징들로서 주청구범위의 상위개념에 따라 해결된다.
본 발명의 주안점은 프라스틱요소를 지지구조물에 부착함에 있어서 하등의 가공공정이 불필요하며 또한 지지구조물에 하등의 보조요소들이 불필요하도록 하는데 있다. 이것은 프라스틱요소가 접촉면으로는 물론이고 고정요소들도 구비되어 있어서 지지구조물에는 구멍만이 필요하도록 함으로서 이루어진다.
본 발명의 또 하나의 형태에 따라 프라스틱요소나 또는 지지구조물에 걸쇠를 부착하여 프라스틱요소가 풀리는 것을 방지하는 방안도 제시되어 있다.
본 발명의 또다른 유리한 형상은 지지요소들에 가이드슬로프(guide slope)를 배치하는데 있다. 이것은 조립이 용이하며 신속하게 하도록 한다.
선택방법에 따라서 지지구조물은 금속판으로 되어 있다. 이러한 금속판은 예컨대 차량의 차체부분이며 그 두께가 0.3 내지 3㎜범위이다. 금속판의 구멍은 적당하게 펀칭된다. 로킹장치의 유리한 적용은 차량용 내연기관의 흡입매니폴드의 경우에서 볼 수 있다. 이러한 흡입매니폴드는 일반적으로 가급적 오물이나 또는 습도를 함유하는 공기 또는 엔진으로 인하여 가열된 공기가 적게 흡입될 수 있는 차량부위의 차체부분을 통하여 설치된다. 이러한 흡입매니폴드는 크립(clip) 또는 이와 유사한 것을 가지고 있어 태핑나사로 차체의 일부에 고정되는 것으로 공지되어 있다. 이러한 고정방식은 신뢰도가 대단히 크지만 비용이 많이들며 조립비용이 크게든다. 흡입매니폴드가 프라스틱요소의 특징을 살린다면 간단하면서도 동시에 신뢰도도 크며 방진고정이 가능하게 된다.
본 발명의 선택된 다른 형태의 이것과 기타 특징들은 청구범위들 이외에도 명세서와 도면들에서도 나타나 있는데 이때 단독 또는 다수의 종속형태에 대한 각각의 개별특징들은 본 발명 실행의 경우에 있어서와 기타 분야에서 실현되며 유리하게도 또한 여기에 보호가 청구되는 보호를 받을 수 있는 실행에 대하여서도 명시할 수 있다. 본 발명의 실행예들은 도면들에 명시되어 있으며 다음에 보다 상세히 설명한다.
도 1은 내연기관의 프라스틱요소(10) 특히 흡입매니폴드의 일부를 도시하고 있다. 이러한 프라스틱요소는 평탕면 예컨대 금속판(11)에 고정되어 있다.
프라스틱요소(10)는 도 2에서처럼 측면도상에서 접촉면(12,13)을 가지고 있다. 이것이 금속판(11)에 접촉토록 한다. 이밖에 프라스틱요소에는 로킹요소 또는 대접촉면(14,15)이 부착되어 있어서 프라스틱요소를 금속판에 조립후에는 풀림을 방지해준다. 프라스틱요소 또는 흡입매니폴드에는 고정부(16)를 거쳐서 여기에는 도시되어 있지 않은 연장도관이 접속되어 있다.
도 3은 지지형구멍(17)의 접촉면(12,13) 및 로킹요소들(14,15)을 갖춘 흡입매니폴드의 평면도이다. 로킹요소부위에는 접촉면(12,13)에 구멍이 뚫려져 있다. 프라스틱요소의 대칭구조는 여타 접촉면(18,19) 및 여타로킹요소(20,21)의 설치를 가능하게 한다. 이 도면에서는 또한 가이드스로프(22)가 보인다. 이것은 접촉면(13)상에 부착되어 있다.
도 4는 프라스틱요소를 수용하기 위한 펀칭홈(23)을 가진 금속판(17)의 단면을 도시하고 있다. 로킹요소(14,15) 및 (20,21)이 걸쇠풀이들(24,25,26,27)을 통하여 통과하는 동안에 프라스틱요소의 접촉면들(12,13 및 18,19)을 걸쇠풀이 사이에 뻗어 있는 궁형들과 접해 있다.
도 5a 내지 d는 조립순서의 상세를 도시하고 있다. 이 상세도들은 도 3에서 A-A에 따른 단면도들이다.
도 5a내지 d에서 프라스틱요소의 접촉면들(12,18)과 로킹요소(14)가 도시되어 있다. 도 3에 따르는 접촉면(12) 또는 접촉면(13)에는 가이드슬로프(28)가 있다. 걸쇠가 풀린부위(27)를 가진 금속판(11)은 도 5a에서는 프라스틱요소와 함께 설치되어 있지 않는 위치에 있다.
도 5b는 프라스틱요소(10)가 이미 축방향의 단부위치에 있는 상태를 도시한다. 이제 도 5c에따라서 프라스틱요소(10)는 화살표방향(29)으로 뒤틀린다. 슬라이드면(31)을 가진 로킹요소(14)는 화살표(30) 방향에 따라서 아래로 눌린다. 금속판(11)은 좌측에서 가이드슬로프(28)위로 슬라이딩한다.
도 5d는 멈춘위치에서 프라스틱요소(10)의 단부위치를 도시하고 있다. 로킹요소(14)는 그의 탄성으로 인하여 위로 작용하는 압력을 금속판(11)에 가해준다. 가이드슬로프(28)와 결합하여 프라스틱요소 또는 흡입매니폴드의 로킹이 여기에 도시된 표준-위치에서 이루이지게된다.
개별단계들은 간단하면서 수동으로 프라스틱요소의 조립이 가능함을 시사하고 있으며 이때 프라스틱요소의 조립에 따라 차질없이 지지구조물에 고정된다. 배면(가이드슬로프(28)에 대하여)에 걸쇠를 부착함으로서 로킹이 쉽게 풀려서 프라스틱부품이 해체 가능하다.
차량용 혹은 기타장비의 프라스틱요소를 지지구조물에 고저시켜주는 장치에 적용 가능하다.

Claims (5)

  1. 지지구조물은 프라스틱요소를 수용하기 위한 구멍을 가진 주로 평판으로 되어 있으며, 지지구조물에 프라스틱요소를 고정시켜주기 위한 로킹장치에 있어서,
    프라스틱요소(10)는 지지구조물(11) 및 로킹요소(14,15)에 설치하기 위하여 접촉면(12,13)을 가지며 이들은 잡촉면들(12,13)에 마주대하고 있으며 프라스틱요소(10)를 지지구조물(11)의 구멍에 끼워 돌린다음 프라스틱요소(10)를 지지구조물(11)에 고정하는 것을 특징으로 하는 로킹장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    프라스틱요소(10) 또는 지지구조물(11)에는 풀림방지용으로 걸쇠가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 로킹장치.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    로킹요소(14)는 슬라이드면(31)을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 로킹장치.
  4. 전항들 중의 어느 하나의 항에 있어서,
    지지구조물(11)은 금속판으로 특히 차량의 차체부품으로서 이때 금속판의 두께는 0.3 내지 3㎜범위인 것을 특징으로 하는 로킹장치.
  5. 전항들 중의 어느 하나의 항에 있어서,
    특히 차량용 내연기관의 흡입매니폴드에 적용하기 위한 것으로 이때 프라스틱요소(10)는 흡입매니폴드의 일부인 것을 특징으로 하는 로킹장치.
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