KR19990021356U - 자동차용 와이퍼 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 와이퍼 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 와이퍼 아암이 부주위로 인하여 회전하면서 전면유리와 부딪히게 되더라도 전면유리에 흠집이 생기지 않도록 와이퍼 아암의 선단부에 완충부재가 부착된 자동차용 와이퍼 장치에 관한 것이다.

본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치는 구동수단에 의해 일정한 각도로 왕복 선회운동을 하는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암의 선단부에 분리가능하도록 고정되며 자동차의 전면유리에 밀착되어 전면유리의 빗물 또는 이물질을 제거하는 블레이드로 구성된 자동차용 와이퍼 장치에 있어서, 와이퍼 아암(6)의 선단부에 완충부재(10)를 부착하여, 와이퍼 아암(6)이 블레이드(8)가 분리된 상태에서 전면유리에 부딪히게 되더라도 전면유리에 흠집이 생기지 않도록 구성된 것을 특징으로 한다.

이와 같은 구성을 갖는 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치는 와이퍼 아암의 선단부 내측면에 완충부재가 부착되어 있으므로, 와이퍼 아암이 자동차의 전면유리와 부딪히게 되더라도 전면유리에 흠집이 생기지 않으며, 또한 와이퍼 아암이 자동차의 전면유리와 부딪힐 때 충격음이 생기지 않는 효과를 얻을 수 있다.

Description

자동차용 와이퍼 장치

본 고안은 자동차용 와이퍼 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 와이퍼 아암이 부주위로 인하여 회전하면서 전면유리와 부딪히게 되더라도 전면유리에 흠집이 생기지 않도록 와이퍼 아암의 선단부에 완충부재가 부착된 자동차용 와이퍼 장치에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 자동차는 엔진에서 발생된 동력을 변속기에서 적절히 조절하여 추진축등을 통해 구동륜으로 전달 및 구동륜을 회전시켜 구동하게 되는 것으로, 사람들의 이동수단으로 이용됨은 물론, 화물의 운반에 광범위하게 이용되고 있는 것이다.

이러한 자동차는 주행시 운전자가 도로조건 및 외부의 장애물을 용이하게 파악할 수 있도록 하기 위하여 가능한 넓은 면적을 유리등을 이용하여 투명하게 구성하고 있다. 이중에 주행에 가장 중요한 부분을 차지하는 것이 운전자의 전방에 제공되는 전면유리이다. 따라서 전면유리는 우천시 또는 이물질등이 묻게되면 주행에 큰지장을 초래하여 교통사고의 위험이 커지게 되므로, 시야 확보의 장애요소인 빗물 또는 이물질을 제거하기 위한 수단을 필요로 하고 있다.

이러한 장치의 대표적인 것으로 와이퍼 장치를 들 수 있으며, 도 1에는 종래의 자동차용 와이퍼 장치를 도시하고 있다.

도 1을 참고하여 설명하면, 종래의 자동차용 와이퍼 장치는 도시하지 않은 구동모터에 의해서 번갈아가며 반복적으로 정회전과 역회전을 하는 구동모터축(2)을 구비하고 있다.

그리고, 이 구동모터축(2)에는 구동모터축(2)과 함께 회전할 수 있도록 연결구(4)가 고정적으로 연결되어 있으며, 이 연결구(4)의 단부에는 금속으로 재작된 와이퍼 아암(6)이 자동차의 전면유리에 대해 대략 수직방향으로 세워질 수 있도록 힌지(5)에 의해 결합되어 있다. 그리고, 와이퍼 아암(6)과 연결구(4)의 사이에는 와이퍼 아암(6)을 자동차의 전면유리 방향으로 탄지하는 스프링(7)이 개재되어 있다.

그리고, 와이퍼 아암(6)에는 블레이드(8)가 고정되어 있으며, 이 블레이드(8)는 자동차의 전면유리와 밀착되어 구동모터의 회전력에 따라 일정한 각도로 왕복 선회운동을 하면서 전면유리의 빗물 및 이물질을 닦아내게 된다. 한편, 이와 같은 와이퍼 장치는 도시되어 있지 않지만 운전자의 스위치 조작에 의해 작동된다.

그러나, 이와 같은 구성을 지닌 종래의 자동차용 와이퍼 장치는 블레이드(8)를 교환하기 위해 와이퍼 아암(6)을 전면유리에 대해 대략 수직방향으로 세워놓고 블레이드(8)를 분리해 둔 상태에서 또는 전면유리를 청소하기 위해 와이퍼 아암(6)을 전면유리에 대해 대략 수직방향으로 세워놓고 블레이드(8)가 와이퍼 아암(6)의 외측으로 회전되어 놓여진 상태에서, 부주위로 인하여 와이퍼 아암(6)을 전면유리 방향으로 건드리게 되면 스프링(7)의 복원력에 의해 와이퍼 아암(6)이 전면유리쪽으로 회전하면서 와이퍼 아암(6)의 선단부가 전면유리에 부딪히게 되고, 금속으로 제작된 와이퍼 아암(6)으로 인해 전면유리에 흠집이 생기는 문제점이 있었다. 즉, 전면유리에 흠집이 생기게 되면, 운전자의 시계를 흐리게 하여 안전운전에 방해를 주는 문제점이 있는 것이다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 자동차의 전면유리에 대해 대략 수직방향으로 세워져 있는 와이퍼 아암이 부주위로 인하여 회전하면서 전면유리와 부딪히게 되더라도 전면유리에 흠집이 생기지 않도록 와이퍼 아암의 선단부에 완충부재가 부착된 자동차용 와이퍼 장치를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 자동차용 와이퍼 장치의 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치의 사시도,

도 3은 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치의 작용상태를 보인 도면이다.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣

2: 구동모터축 4: 연결구

5: 힌지 6: 와이퍼 아암

7: 스프링 8: 블레이드

10: 완충부재 12: 양면 테이프

이러한, 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 구동수단에 의해 일정한 각도로 왕복 선회운동을 하는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암의 선단부에 분리가능하도록 고정되며 자동차의 전면유리에 밀착되어 전면유리의 빗물 또는 이물질을 제거하는 블레이드로 구성된 자동차용 와이퍼 장치에 있어서, 와이퍼 아암(6)의 선단부에 완충부재(10)를 부착하여, 와이퍼 아암(6)이 블레이드(8)가 분리된 상태에서 전면유리에 부딪히게 되더라도 전면유리에 흠집이 생기지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 장치를 제공한다.

이하, 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 그리고, 종래와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 사용하여 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치의 사시도이고, 도 3은 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치의 작용상태를 보인 도면이다.

도 2를 참고하여 설명하면, 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치는 도시하지 않은 구동모터에 의해서 번갈아가며 반복적으로 정회전과 역회전을 하는 구동모터축(2)을 구비하고 있다.

그리고, 이 구동모터축(2)에는 구동모터축(2)과 함께 회전할 수 있도록 연결구(4)가 고정적으로 연결되어 있으며, 이 연결구(4)의 단부에는 금속으로 제작된 와이퍼 아암(6)이 자동차의 전면유리에 대해 대략 수직방향으로 세워질 수 있도록 힌지(5)에 의해 결합되어 있다. 그리고, 와이퍼 아암(6)과 연결구(4)의 사이에는 와이퍼 아암(6)을 자동차의 전면유리 방향으로 탄지하는 스프링(7)이 개재되어 있다.

또한, 와이퍼 아암(6)의 선단부에는 내측면에 완충부재(10)가 양면 테이프(12) 등에 의해서 부착되어 있으며, 완충부재(10)는 고무 등 충격을 흡수할 수 있는 재질이면 어느 것이나 사용이 가능하다. 또한, 완충부재(10)를 와이퍼 아암(6)에 부착하는 방법으로 본 실시예에서는 양면 테이프(12)를 사용하였으나, 반드시 양면 테이프(12)가 아니더라도 접착제 등 다른 방법을 사용하여 부착할 수도 있을 것이다.

그리고, 와이퍼 아암(6)에는 블레이드(8)가 고정되어 있으며, 이 블레이드(8)는 자동차의 전면유리와 밀착되어 구동모터의 회전력에 따라 일정한 각도로 왕복 선회운동을 하면서 전면유리의 빗물 및 이물질을 닦아내게 된다. 한편, 이와 같은 와이퍼 장치는 도시되어 있지 않지만 운전자의 스위치 조작에 의해 작동된다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치의 작용관계를 도 3을 참고하여 설명하면, 블레이드(8)를 교환하기 위해 와이퍼 아암(6)을 전면유리에 대해 대략 수직방향으로 세워놓고 블레이드(8)를 분리해 둔 상태에서 또는 전면유리를 청소하기 위해 와이퍼 아암(6)을 전면유리에 대해 대략 수직방향으로 세워놓고 블레이드(8)가 와이퍼 아암(6)의 외측으로 회전되어 놓여진 상태에서, 부주위로 인하여 와이퍼 아암(6)을 전면유리 방향으로 건드리게 되면 스프링(7)의 복원력에 의해 와이퍼 아암(6)이 전면유리쪽으로 회전하면서 금속으로 제작된 와이퍼 아암(6)의 선단부가 전면유리에 부딪히게 되는데, 이 때 와이퍼 아암(6)의 선단부 내측면에 부착된 완충부재(10)에 의해서 전면유리에는 흠집이 생기지 않게 되는 것이다.

이상과 같이 상술한 실시예가 본 고안을 제한하는 것은 아니며, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 수정예 및 다른 실시예들을 실시할 수 있을 것이다. 따라서, 첨부되는 청구범위는 본 고안의 기술사상에 속하는 수정예들 및 실시예들을 포함할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 와이퍼 장치는 와이퍼 아암의 선단부 내측면에 완충부재가 부착되어 있으므로, 와이퍼 아암이 자동차의 전면유리와 부딪히게 되더라도 전면유리에 흠집이 생기지 않으며, 또한 와이퍼 아암이 자동차의 전면유리와 부딪힐 때 충격음이 생기지 않는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

1. 구동수단에 의해 일정한 각도로 왕복 선회운동을 하는 와이퍼 아암과, 이 와이퍼 아암의 선단부에 분리가능하도록 고정되며 자동차의 전면유리에 밀착되어 전면유리의 빗물 또는 이물질을 제거하는 블레이드로 구성된 자동차용 와이퍼 장치에 있어서,

   상기 와이퍼 아암(6)의 선단부에 완충부재(10)를 부착하여, 와이퍼 아암(6)이 블레이드(8)가 분리된 상태에서 전면유리에 부딪히게 되더라도 전면유리에 흠집이 생기지 않도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 장치.