KR19990020459A - 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법 - Google Patents

Abstract

이모빌라이저 차량이 초기상태 즉, 이그니션 키에 비밀번호를 입력하지 않은 상태에서 사용자에 의한 두 번의 이그니션 키 온/오프가 일정 시간 이내에서 행해질 때에만 차량의 시동이 가능하도록 한 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 관한 것으로, 이모빌라이저 차량의 초기 상태에서 사용자가 차량을 시동하기 위하여 이그니션 키에 의한 암호화 코드 신호를 인가하면 그 암호화 코드를 소정의 기억장치에 저장하는 단계와, 상기 단계에서 이그니션 스위치가 오프되면 이때부터 일정 시간 내에 재차 이그니션 스위치 온 신호에 따른 암호화 코드 신호가 인가되는지를 판단하는 단계와, 상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호와 비교하여 동일할 경우 차량을 시동하는 단계와, 상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되지 않으면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호를 소거하여 이모빌라이저 차량을 초기화한 다음 시동을 금지하는 단계로 이루어져 이모빌라이저 차량이 초기상태 즉, 이그니션 키에 비밀번호를 입력하지 않은 상태에서 사용자에 의한 두 번의 이그니션 키 온/오프가 일정 시간 이내에서 행해질 때에만 차량의 시동이 가능하도록 하여 공장 출하시부터 사용자에게 인도될 때까지의 차량 도난 및 제 3 자에 의한 차량 운행을 금지할 수 있다.

Description

이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법

본 발명은 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이모빌라이저 차량이 초기상태 즉, 이그니션 키에 비밀번호를 입력하지 않은 상태에서 사용자에 의한 두 번의 이그니션 키 온/오프가 일정 시간 이내에서 행해질 때에만 차량의 시동이 가능하도록 한 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 관한 것이다.

일반적으로 이모빌라이저 차량은 차량의 시동시 이그니션 키로부터의 키 코드 신호가 인가되면 이모빌라이저 제어부가 이를 분석하여 그에 따른 암호화 코드 데이터를 시리얼(SERIAL) 통신을 통해 엔진 제어부에 인가한다.

이때 엔진 제어부는 이모빌라이저 제어부로부터 인가된 암호화 코드 데이터가 설정되어 있는 데이터와 일치하는지를 판단하여 일치할 경우 차량의 시동이 가능하게 한다.

또한 이모빌라이저 차량의 이그니션 키에는 작은 IC가 달려있어 사용자가 하이 스캔 등을 이용하여 비밀번호를 입력하면 해당 차량의 고유 번호 등의 키 코드가 생성되어 타 키로는 시동이 불가능하게 엔진 제어부가 제어함으로써 제 3 자에 의한 차량 도난을 방지한다.

이와 같은 이모빌라이저 차량에서 공장 출하시와 같이 이그니션 키에 비밀번호가 입력되지 않아 초기 상태인 경우에는 사용자가 차량의 시동을 위해 처음으로 이그니션 키를 키 박스에 삽착하면, 이때 공장 출하시 초기 설정되어 있는 이그니션 키의 키 코드에 따른 암호화 코드 데이터를 엔진 제어부가 롬에 기록한다.

이후, 사용자가 다시 이그니션 키 조작에 의해 키 코드를 입력하면 엔진 제어부가 상기에서 기록된 암호화 코드 데이터와 현재 입력되는 데이터를 비교하여 같을 경우 차량의 시동이 가능하게 한다.

전술한 바와 같은 종래의 방법에서는 사용자가 이그니션 키 온/오프 시간에 관계없이 키 온 신호가 두 번만 인식되면 시동이 가능하므로 공장 출고시부터 사용자에게 차량이 인도되기까지의 시간동안 제 3 자에 의해 차량이 운행될 수 있으며 또한 차량 도난 사고가 유발되는 문제점이 있었다.

본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 그 목적은 이모빌라이저 차량이 초기상태 즉, 이그니션 키에 비밀번호를 입력하지 않은 상태에서 사용자에 의한 두 번의 이그니션 키 온/오프가 일정 시간 이내에서 행해질 때에만 차량의 시동이 가능하도록 하여 공장 출하시로부터 사용자에게 인도될 때까지의 차량 도난 및 제 3 자에 의한 차량 운행을 금지하도록 하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 이모빌라이저 차량의 초기 상태에서 사용자가 차량을 시동하기 위하여 이그니션 키에 의한 암호화 코드 신호를 인가하면 그 암호화 코드를 소정의 기억장치에 저장하는 단계와;

상기 단계에서 이그니션 스위치가 오프되면 이때부터 일정 시간내에 재차 이그니션 스위치 온 신호에 따른 암호화 코드 신호가 인가되는지를 판단하는 단계와;

상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호와 비교하여 동일할 경우 차량을 시동하는 단계와;

상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되지 않으면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호를 소거하여 이모빌라이저 차량을 초기화한 다음 시동을 금지하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

도 1 은 본 발명인 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 따른 장치를 개략적으로 도시한 블록 구성도이고,

도 2 는 본 발명인 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법을 개략적으로 도시한 동작 순서도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 1 에서 알 수 있는 바와 같이 본 발명인 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 따른 장치는 시동 키 박스(10)와, 이모빌라이저 제어부(20), 엔진 제어부(30)로 이루어진다.

시동키 박스(10)는 운전자의 이그니션 키 조작에 따른 소정의 키 코드 신호를 출력한다.

이모빌라이저 제어부(20)는 상기 시동키 박스(10)의 신호를 분석하여 그에 따른 소정의 암호화 코드 데이터를 출력한다.

엔진 제어부(30)는 상기 이모빌라이저 제어부(20)로부터 인가된 암호화 코드 데이터와 설정되어 있는 암호화 코드 데이터를 비교하여 차량의 시동을 제어한다

상기와 같이 구성된 장치에 의거하여 본 발명인 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법을 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

이모빌라이저 차량이 공장에서 출하시와 같이 이그니션 키에 비밀번호가 설정되지 않아 초기 상태일 경우(S10) 운전자가 이그니션 스위치를 온 하면(S20) 이때 이모빌라이저 제어부(20)는 상기 이그니션 스위치의 온 신호에 따라 시동 키 박스(10)로부터 출력되는 키 코드 신호를 분석하여 그에 따른 소정의 암호화 코드 데이터를 엔진 제어부(30)에 전송한다.

그러면 엔진 제어부(30)는 상기에서 전송된 암호화 코드 데이터를 기억장치에 저장하며(S30), 이때에는 차량의 시동이 금지되어 있는 상태이다.

상기에서 암호화 코드 데이터는 차량 출고시에 이그니션 키에 설정되어 있는 초기 암호화 코드이다.

이후, 운전자가 이그니션 키를 오프하면(S40) 엔진 제어부(30)는 이그니션 스위치가 오프된 시점에서부터의 시간을 카운트한다(S50).

이와 동시에 엔진 제어부(30)는 운전자의 이그니션 키 조작에 따른 이그니션 스위치 온 신호에 의해 이모빌라이저 제어부(20)로부터 초기 암호화 코드 데이터가 다시 인가되는지를 검출한다(S60).

상기 단계(S60)에서 재차 이그니션 스위치 온 신호에 따른 암호화 코드 데이터가 검출되면 엔진 제어부(30)는 이그니션 스위치 온 신호가 인가될 때의 시간을 검출하여(S70) 설정되어 있는 기준값과 비교한다(S80).

상기 단계(S80)에서 이그니션 스위치 온 신호가 인가될 때 카운트된 시간이 설정된 기준값보다 작으면 엔진 제어부(30)는 검출된 초기 암호화 코드 데이터가 상기 단계(S30)에서 저장된 초기 암호화 코드 데이터와 동일한지를 비교하여 동일한 경우 차량의 시동이 가능하게 하여(S90) 차량을 운행할 수 있도록 하고, 이그니션 스위치 온 신호가 인가될 때의 카운트 된 시간이 설정된 기준값 이상이면 엔진 제어부(30)는 상기 단계(S30)에서 저장된 암호화 코드 데이터를 초기화하여 이모빌라이저 차량을 초기 상태로 하여 시동을 금지한다(S110).

상기 단계(S60)에서 첫 번째 이그니션 스위치 온/오프 동작 후 이그니션 스위치 온 신호가 없이 카운트된 시간값이 설정되어 있는 기준값 이상이 되면(S100) 제어부(30)는 상기 단계(S30)에서 저장된 암호화 코드 데이터를 초기화하여 이모빌라이저 차량을 초기 상태로 하여 시동을 금지한다(S110).

이와 같이 본 발명은 이모빌라이저 차량이 초기상태 즉, 이그니션 키에 비밀번호를 입력하지 않은 상태에서 사용자에 의한 두 번의 이그니션 키 온/오프가 일정 시간 이내에서 행해질 때에만 차량의 시동이 가능하도록 하여 공장 출하시로부터 사용자에게 인도될 때까지의 차량 도난 및 제 3 자에 의한 차량 운행을 금지할 수 있다.

Claims (4)

1. 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법에 있어서, 이모빌라이저 차량의 초기 상태에서 사용자가 차량을 시동하기 위하여 이그니션 키에 의한 암호화 코드 신호를 인가하면 그 암호화 코드를 소정의 기억장치에 저장하는 단계와;

   상기 단계에서 이그니션 스위치가 오프되면 이때부터 일정 시간 내에 재차 이그니션 스위치 온 신호에 따른 암호화 코드 신호가 인가되는지를 판단하는 단계와;

   상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호와 비교하여 동일할 경우 차량을 시동하는 단계와;

   상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 암호화 코드 신호가 인가되지 않으면 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호를 소거하여 이모빌라이저 차량을 초기화한 다음 시동을 금지하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법.
2. 청구항 1 에 있어서, 상기 단계에서 일정 시간 내에 재차 인가된 암호화 코드 신호와 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호가 동일하지 않을 경우에는 상기 단계에서 저장된 암호화 코드 신호를 소거하여 이모빌라이저 차량을 초기화한 다음 시동을 금지하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법.
3. 청구항 1 에 있어서, 상기에서 이모빌라이저 차량의 초기 상태는 차량의 출고시와 같이 사용자에 의한 비밀번호의 설정이 없는 상태를 나타내는 것을 특징으로 하는 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법.
4. 청구항 1 에 있어서, 상기 초기 암호화 코드는 차량의 출고시에 기본적으로 설정되어 있는 임의의 차량 비밀번호를 나타내는 것을 특징으로 하는 이모빌라이저 차량의 초기 제어 방법.