KR20020030582A - 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법 및 그 장치 - Google Patents

지문인식을 이용한 자동차의 시동방법 및 그 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 키의 구비와 관계없이 운전자의 지문을 통해 지문이 일치할 경우 시동이 걸리도록 하여 차량 도난을 방지하고, 사용자가 키를 구비하지 않고도 시동을 걸 수 있도록 하는 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법 및 시동장치를 제공하기 위한 것으로서, 지문모드 및 키모드에 대한 모드 설정 그리고 비밀번호 입력 등의 모드를 설정하는 시동모드 설정부와, 상기 시동모드 설정부에서 인가되는 신호를 판독하여 지문을 대조하거나 비밀번호의 일치 등의 시동과 관련된 데이터가 미리 설정된 데이터와 일치하는지를 판단하는 매칭보드로 이루어지는 시동 제어부; 상기 시동 제어부의 매칭 보드에서 출력되는 시동 신호에 대한 결과를 입력으로 하여 시동과 관련된 각 부로 제어신호를 출력하는 엔진 제어부; 지문모드시 엔진 제어부를 통해 매칭보드로 신호가 인가되어 지문을 대조할 수 있도록 지문 이미지에 대한 데이터가 저장되는 메모리; 상기 엔진 제어부로부터 출력되는 시동에 관련된 제어신호에 따라 키& 스티어링의 잠금 및 해제를 수행하는 키 & 스티어링 잠금/해제부; 및 상기 엔진 제어부와 통신하여 상호 코드가 동일한 지 여부를 판단하여 시동 잠금/해제를 수행하는 이모빌라이저로 이루어지며, 상기 장치는 도어를 개방하여 차안에 승차하는 단계; 시동모드의 종류를 표시하는 표시창에 전원을 온하는 단계; 표시창을 통하여 시동 모드를 확인하는 단계; 사용자가 시동모드의 전환을 요구하는지를 비교판단하는 단계; 사용자가 모드의 전환을 요구시 비밀번호를 입력하고 의도하는 모드로 설정하는 단계; 모드의 설정이 완료되면 모드의 종류를 비교판단하는 단계; 모드가 지문모드일 경우 지문을 판독하여 지문일치시 시동을 거는 단계; 및 모드가 키모드일 경우 키 삽입단계를 수행하여 시동을 거는 단계를 수행함으로써 지문모드 및 키모드를 각 상황별로 수행하여 원활하게 시동을 거는 동시에 타인에 의한 시동을 방지하여 도난사고를 예방하고 효과가 있다.

Description

지문인식을 이용한 자동차의 시동방법 및 그 장치 {Method for ignition of vehicle using fingerprint and apparatus thereof}
본 발명은 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법 및 시동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지문인식을 통해 시동을 걸 수 있도록 하여 운전자가 키 없이도 시동을 걸 수 있는 동시에 타인에 의해 시동을 걸지 못하도록 하여 도난 사고를 방지하기 위한 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법 및 그 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시동을 거는 방법은 키박스에 설치된 키홀더에 키를 꽂아 LOCK, ACC, ON, START 단자중 해당 단자(START)로 키를 회전시켜 시동을 거는 방식으로서, 어느 누구나 자동차의 키홀더에 맞는 해당 키만 있으면 시동을 걸 수 있다.
따라서 자동차의 해당 키만 구비되면 아무나 자동차의 시동을 걸 수 있으므로 차량도난의 위험이 있는 문제점이 있고, 운전자는 키를 항상 휴대하여야 하는 불편함이 있다.
그러므로 본 발명은 키의 구비와 관계없이 운전자의 지문을 통해 지문이 일치할 경우 시동이 걸리도록 하여 차량 도난을 방지하고, 사용자가 키를 구비하지않고도 시동을 걸 수 있도록 하는 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법 및 시동장치를 제공하는데 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 의한 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치에 관한 블록도,
도 2는 본 발명에 의한 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치의 시동모드 설정을 위한 설정부에 관한 상세구성도,
도 3은 본 발명에 의한 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치의 지문모드에 의해 시동시 이용하는 키 손잡이에 관한 구조도,
도 4는 본 발명에 의한 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법에 관한 순서도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 시동 제어부110 : 매칭 보드
120 : 시동모드 설정부121 : 파워버튼
122 : 표시창123 : 지문인식 감지부
124 : 지문모드 설정 버튼125 : 키모드 설정 버튼
126 : 지문 등록 버튼127 : 지문 해제 버튼
128 : 다수의 숫자버튼200 : 엔진 제어부
310 : 키 & 스티어링 잠금/해제부320 : 이모빌라이저
400 : 메모리130 : 키부
131 : 키 손잡이132 : 키홀더
상기의 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명의 장치는 지문모드 및 키모드에 대한 모드 설정 그리고 비밀번호 입력 등의 모드를 설정하는 시동모드 설정부와, 상기 시동모드 설정부에서 인가되는 신호를 판독하여 지문을 대조하거나 비밀번호의 일치 등의 시동과 관련된 데이터가 미리 설정된 데이터와 일치하는지를 판단하는 매칭보드로 이루어지는 시동 제어부; 상기 시동 제어부의 매칭 보드에서 출력되는 시동 신호에 대한 결과를 입력으로 하여 시동과 관련된 각 부로 제어신호를 출력하는 엔진 제어부; 지문모드시 엔진 제어부를 통해 매칭보드로 신호가 인가되어 지문을 대조할 수 있도록 지문 이미지에 대한 데이터가 저장되는 메모리; 상기 엔진 제어부로부터 출력되는 시동에 관련된 제어신호에 따라 키& 스티어링의 잠금 및 해제를 수행하는 키 & 스티어링 잠금/해제부; 및 상기 엔진 제어부와 통신하여 상호 코드가 동일한 지 여부를 판단하여 시동 잠금/해제를 수행하는 이모빌라이저로 이루어지는 특징이 있다.
상기 시동모드 설정부는 시동모드 설정부의 전원을 온·오프하는 파워 버튼; 전원 온 상태에서 지문모드 및 키모드에 대한 모드를 표시해주는 표시창; 지문모드로 설정하기 위한 지문모드 설정 버튼; 키모드로 설정하기 위한 키모드 설정 버튼; 판독한 지문을 메모리에 등록할 때 사용하는 지문 등록 버튼; 메모리된 지문을 삭제하고자 할 때 사용하는 지문 해제 버튼; 및 시동 모드를 사용자가 원하는 모드로전환할 수 있도록 비밀 번호를 입력하는 비밀번호 입력부를 더 포함하여 이루어지는 특징이 있다.
또한 상기 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치는 지문인식을 통해 시동을 거는 경우 키가 LOCK, ACC, ON, START 위치로 이동할 수 있도록 키홀더 외주면에 키손잡이가 형성되어 이루어지는 특징이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로서 본 발명의 방법은 도어를 개방하여 차안에 승차하는 단계; 시동모드의 종류를 표시하는 표시창에 전원을 온하는 단계; 표시창을 통하여 시동 모드를 확인하는 단계; 사용자가 시동모드의 전환을 요구하는지를 비교판단하는 단계; 사용자가 모드의 전환을 요구시 비밀번호를 입력하고 의도하는 모드로 설정하는 단계; 모드의 설정이 완료되면 모드의 종류를 비교판단하는 단계; 모드가 지문모드일 경우 지문을 판독하여 지문일치시 시동을 거는 단계; 및 모드가 키모드일 경우 키 삽입단계를 수행하여 시동을 거는 단계로 이루어지는 특징이 있다.
상기 지문모드 단계는 운전자의 지문을 판독하는 단계; 현재 판독된 지문이 메모리에 등록된 지문과 동일한지를 비교판단하는 단계; 현재 지문이 등록된 지문과 동일하면 승인 메시지를 출력하고 키 & 스티어링을 해제하는 단계; 및 키 & 스티어링이 해제되면 키손잡이를 이용하여 시동을 거는 단계를 더 포함하여 이루어지는 특징이 있다.
상기 지문모드 단계에서 현재 판독된 지문이 메모리에 등록된 지문과 동일하지 않은 경우 지문이 불일치된 횟수가 소정의 횟수 이상인지를 비교판단하는 단계;지문 불일치 횟수가 소정의 횟수 이하인 경우 계속 지문을 판독하여 지문확인을 수행하는 단계; 및 지문 불일치 횟수가 소정의 횟수 이상인 경우 지문인식의 비정상적인 오류이거나 지문 판독 모듈의 에러 상태이므로 비밀번호 입력을 통해 키모드로 설정하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 특징이 있다.
또한 상기 키모드 단계는 키를 키홀더에 삽입하는 단계; 키홀더의 삽입이 이루어지면 키 & 스티어링을 해제하는 단계; 및 키 & 스티어링이 해제되면 키를 회전하여 시동을 거는 단계를 더 포함하여 이루어지는 특징이 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 보다 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치에 관한 블록도이고, 도 2는 본 발명에 의한 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치의 시동모드 설정을 위한 설정부에 관한 상세구성도이고, 도 3은 본 발명에 의한 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치의 지문모드에 의해 시동시 이용하는 키 손잡이에 관한 구조도이고, 도 4는 본 발명에 의한 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법에 관한 순서도이다.
도 1에 도시된 본 발명의 장치는 지문모드 및 키모드에 대한 모드 설정 그리고 비밀번호 입력 등의 모드를 설정하는 시동모드 설정부(120) 및 상기 시동모드 설정부(120)에서 인가되는 신호를 판독하여 지문을 대조하거나 비밀번호의 일치 등의 시동과 관련된 데이터가 미리 설정된 데이터와 일치하는지를 판단하는 매칭보드(110)로 이루어지는 시동 제어부(100)와, 상기 시동 제어부(100)의 매칭보드(110)에서 출력되는 시동 신호에 대한 결과를 입력으로 하여 시동과 관련된 각 부로 제어신호를 출력하는 엔진 제어부(200)와, 지문모드시 엔진 제어부(200)를 통해 매칭보드(110)로 신호가 인가되어 지문을 대조할 수 있도록 지문 이미지에 대한 데이터가 저장되는 메모리(400)와, 상기 엔진 제어부(200)로부터 출력되는 시동에 관련된 제어신호에 따라 키& 스티어링의 잠금 및 해제를 수행하는 키 & 스티어링 잠금/해제부(310)와, 상기 엔진 제어부(200)와 통신하여 상호 코드가 동일한 지 여부를 판단하여 시동 잠금/해제를 수행하는 이모빌라이저(320)(immobilizer)로 이루어진다.
상기 시동모드 설정부(120)는 시동모드 설정부의 전원을 온·오프하는 파워 버튼(121); 전원 온 상태에서 지문모드 및 키모드에 대한 모드를 표시해주는 표시창(122); 운전자의 지문을 판독(스캔 : scan)하는 지문인식 감지부(123); 지문모드로 설정하기 위한 지문모드 설정 버튼(124); 키모드로 설정하기 위한 키모드 설정 버튼(125); 판독한 지문을 메모리에 등록할 때 사용하는 지문 등록 버튼(126); 메모리된 지문을 삭제하고자 할 때 사용하는 지문 해제 버튼(127); 시동 모드를 사용자가 원하는 모드로 전환할 수 있도록 비밀 번호를 입력하는 비밀번호 입력부(128)로 이루어진다.
또한 본 발명에 의한 상기 지문인식을 이용한 시동장치는 지문인식을 통해 시동을 거는 경우 키가 LOCK, ACC, ON, START 위치로 이동할 수 있도록 키홀더(130) 외주면에 키손잡이(131)가 형성되는 특징이 있다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 도 4를 참고로하여 설명하면 다음과같다.
먼저 운전자가 도어를 개방하여 차안에 승차하면(S10), 파워버튼(121)을 이용하여 시동모드 설정부(120)의 전원을 온함으로써 표시창(122)이 온(on)되도록 한다(S20).
또는 파워버튼(121)을 사용자가 손수 온하지 않아도 도어를 개방하면 자동으로 온되도록 구성할 수 있다.
상기 S20에 의해 표시창(122)이 온되면 표시창(122)을 통해 시동 모드를 확인하고(S30), 확인된 모드를 그대로 사용할 것인지 모드를 전환하여 사용할 것인지의 여부를 판단하기 위해 모드 전환 요구가 있는지를 비교판단한다(S40).
사용자가 모드의 전환을 요구시 비밀번호를 입력하고(S41) 의도하는 모드로 설정한다(S42).
S42에 의해 모드의 설정이 완료되거나 S40에서 모드 전환 요구가 발생하지 않은 경우 현재 설정된 모드의 종류를 비교판단한다(S50).
상기 S50에서 표시된 모드가 지문모드로 판단되면, 운전자는 지문인식을 통해 시동을 걸기 위해 지문인식 감지부(123)에서 지문을 판독(스캔)할 수 있도록 지문부위를 위치시킨다(S61).
S61에서 판독된 지문이 메모리(400)에 등록된 지문과 동일한지를 비교판단하여(S62), 현재 지문이 등록된 지문과 동일하면 승인 메시지를 출력하고 키 & 스티어링 잠금/해제부(310)에 해제 명령이 출력되어(S63), 키손잡이(131)를 START에 위치시켜 시동을 건다(S64).
그러나 S62에서 현재 판독된 지문이 메모리에 등록된 지문과 동일하지 않은 경우, 지문이 불일치된 횟수가 소정의 횟수(3회) 이상인지를 비교판단하여(S65), 지문 불일치 횟수가 소정의 횟수 이하인 경우 계속 지문을 판독하여(S61) 지문확인을 수행한다.
반면, S65에서 지문 불일치 횟수가 소정의 횟수(3회) 이상인 경우, 지문인식의 비정상적인 오류이거나 지문 판독 모듈의 에러 상태이므로 지문 모드에서 키모드로 전환할 수 있도록 비밀번호 입력부(128)를 이용하여 비밀번호를 입력하고(S66), 키모드 설정 버튼(125)을 눌러 키모드로 설정하여 사용한다(S67).
한편 S50에서 키모드로 판단된 경우 키를 키홀더(132)에 삽입하여(S71), 키홀더(132)의 키삽입이 이루어지면 키 & 스티어링을 해제하여(S72), 키를 START 위치까지 회전시켜 시동을 건다(S73).
따라서 상기의 방법에 따라 지문모드 및 키모드 각 상황별로 시동을 수행하여 원활하게 시동을 거는 동시에 타인에 의한 시동을 방지하여 도난사고를 예방하고 효과가 있다.
본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에 기재된 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것임은 물론이고 그와 같은 변경은 본 발명의 권리범위에 속함은 물론이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 의하면, 지문인식 방법을 통하여 시동을 걸 수있으므로 타인에 의한 시동이 원천적으로 봉쇄되어 차량 도난을 방지하는 효과가 있고, 키를 휴대하지 않아도 되고 지문인식 모듈의 고장 발생시 비밀번호 입력을 통해 키모드로 전환한 후 키를 이용해 시동을 걸 수 있어 운전자에게 편리함을 제공하는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 지문모드 및 키모드에 대한 모드 설정 그리고 비밀번호 입력 등의 모드를 설정하는 시동모드 설정부와, 상기 시동모드 설정부에서 인가되는 신호를 판독하여 지문을 대조하거나 비밀번호의 일치 등의 시동과 관련된 데이터가 미리 설정된 데이터와 일치하는지를 판단하는 매칭보드로 이루어지는 시동 제어부;
    상기 시동 제어부의 매칭 보드에서 출력되는 시동 신호에 대한 결과를 입력으로 하여 시동과 관련된 각 부로 제어신호를 출력하는 엔진 제어부;
    지문모드시 엔진 제어부를 통해 매칭보드로 신호가 인가되어 지문을 대조할 수 있도록 지문 이미지에 대한 데이터가 저장되는 메모리;
    상기 엔진 제어부로부터 출력되는 시동에 관련된 제어신호에 따라 키& 스티어링의 잠금 및 해제를 수행하는 키 & 스티어링 잠금/해제부; 및
    상기 엔진 제어부와 통신하여 상호 코드가 동일한 지 여부를 판단하여 시동 잠금/해제를 수행하는 이모빌라이저로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 시동모드 설정부는
    시동모드 설정부의 전원을 온·오프하는 파워 버튼;
    전원 온 상태에서 지문모드 및 키모드에 대한 모드를 표시해주는 표시창;
    지문모드로 설정하기 위한 지문모드 설정 버튼;
    키모드로 설정하기 위한 키모드 설정 버튼;
    판독한 지문을 메모리에 등록할 때 사용하는 지문 등록 버튼;
    메모리된 지문을 삭제하고자 할 때 사용하는 지문 해제 버튼; 및
    시동 모드를 사용자가 원하는 모드로 전환할 수 있도록 비밀 번호를 입력하는 비밀번호 입력부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치는
    지문인식을 통해 시동을 거는 경우 키가 LOCK, ACC, ON, START 위치로 이동할 수 있도록 키홀더 외주면에 키손잡이가 형성되는 것을 특징으로 하는 지문인식을 이용한 자동차의 시동장치.
  4. 도어를 개방하여 차안에 승차하는 단계;
    시동모드의 종류를 표시하는 표시창에 전원을 온하는 단계;
    표시창을 통하여 시동 모드를 확인하는 단계;
    사용자가 시동모드의 전환을 요구하는지를 비교판단하는 단계;
    사용자가 모드의 전환을 요구시 비밀번호를 입력하고 의도하는 모드로 설정하는 단계;
    모드의 설정이 완료되면 모드의 종류를 비교판단하는 단계;
    모드가 지문모드일 경우 지문을 판독하여 지문일치시 시동을 거는 단계; 및
    모드가 키모드일 경우 키 삽입단계를 수행하여 시동을 거는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 지문모드 단계는
    운전자의 지문을 판독하는 단계;
    현재 판독된 지문이 메모리에 등록된 지문과 동일한지를 비교판단하는 단계;
    현재 지문이 등록된 지문과 동일하면 승인 메시지를 출력하고 키 & 스티어링을 해제하는 단계; 및
    키 & 스티어링이 해제되면 키손잡이를 이용하여 시동을 거는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법.
  6. 제 5 항에 있어서, 현재 판독된 지문이 메모리에 등록된 지문과 동일하지 않은 경우
    지문이 불일치된 횟수가 소정의 횟수 이상인지를 비교판단하는 단계;
    지문 불일치 횟수가 소정의 횟수 이하인 경우 계속 지문을 판독하여 지문확인을 수행하는 단계; 및
    지문 불일치 횟수가 소정의 횟수 이상인 경우 지문인식의 비정상적인 오류이거나 지문 판독 모듈의 에러 상태이므로 비밀번호 입력을 통해 키모드로 설정하는 단계를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법.
  7. 제 4 항에 있어서, 상기 키모드 단계는
    키를 키홀더에 삽입하는 단계;
    키홀더의 삽입이 이루어지면 키 & 스티어링을 해제하는 단계; 및
    키 & 스티어링이 해제되면 키를 회전하여 시동을 거는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지문인식을 이용한 자동차의 시동방법.
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