KR100372714B1 - 차량의도난방지장치및방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량을 시동시키기 위한 키 세트부를 이용하여 도난을 방지하기 위한 차량의 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 도난 방지 장치는 시동 키를 주입하여 차량의 시동을 턴온시키기 위한 키 세트부와, 키 세트부의 내부에 장착되면, 차량의 도난을 방지하기 위하여 저장하고 있는 고유의 개별화 코드를 상기 키 세트부가 시동 키에 의하여 턴온되면 출력하는 제 2 도난 방지 제어부와, 제 2 도난 방지 제어부로부터 입력된 고유의 개별화 코드와 이미 저장하고 있는 개별화 코드가 일치되는지를 비교 판단하고 판단결과에 의거하여 엔진의 작동을 제어하는 엔진 제어부와, 제 2 도난 방지 제어부와 엔진 제어부에 각각 저장된 고유의 개별화 코드를 테스트하기 위한 제 2 테스터부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량의 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것으로서, 특히 차량을 시동시키기 위한 키 세트부를 이용하여 도난을 방지하기 위한 차량의 도난 방지 장치 및 방법에 관한 것이다.
최근, 늘어나는 차량의 수에 비하여 주차시설의 부족으로 주차장을 확보하지못하거나, 또는 다른 이유로 인하여 차량을 한적한 도로에 주차하는 경우가 점점 증가하고 있다. 이러한 차량의 경우 도난의 위험이 상존하게 되며, 차량의 도난 사고는 소유자에게 경제적인 부담을 줄 뿐만 아니라, 도난된 차량이 범죄에 이용되고 있다는 것에 비추어 볼 때, 차량의 도난 사고는 사회문제로까지 대두되고 있다.
이러한, 차량의 도난을 방지하기 일부의 차량에서는 도난 방지 장치를 장착하고 있다.
도 1은 종래의 차량의 도난 방지 장치의 블럭도를 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 종래의 차량의 도난 방지 장치는 차량의 도난을 방지하기 위하여 사용자의 고유번호와 차량의 고유번호를 저장하고 있으며, 제 1 테스터부(6)를 통하여 차량을 운행하기 위한 패스 코드를 입력받는 제 1 도난 방지 제어부(1)와, 제 1 도난 방지 제어부(1)를 온/오프시키기 위한 리모콘(2)과, 제 1 도난 방지 제어부(1)에 저장되어 있는 사용자의 고유번호 및 차량의 고유번호들과 같은 각각의 고유번호를 저장하고 있으며, 지정된 시동 키에 의하여 시동이 턴온되면 차량을 주행시키기 위하여 연로 펌프(3)를 턴온시키는 엔진 제어부(4)와, 시동 키 이외의 도구로 시동을 걸면 제 1 도난 방지 제어부(1)의 명령에 의거하여 차량의 도어를 잠그는 타임 컨트롤 유닛(5)을 포함한다.
상기 제 1 도난 방지 제어부(1)는 리모콘(2)에 의하여 턴온되면, 저장되어 사용자 코드 번호와 차량의 코드 번호를 엔진 제어부(4)로 출력되며, 또한 시동 키 이외의 도구로 차량의 시동을 걸려고 하면, 타임 컨트롤 유닛(5)으로 차량의 도어를 잠그기 위한 신호를 출력한다.
상기 타임 컨트롤 유닛(5)은 제 1 도난 방지 제어부(1)로부터 출력된 신호에 의거하여 도어의 온/오프를 제어한다.
상기 엔진 제어부(4)는 제 1 도난 방지 제어부(1)에 저장된 사용자 고유번호 및 차량의 고유번호들과 같은 고유번호들을 저장하고 있으며, 지정된 시동 키 이외의 도구로 시동을 걸면 연료 펌프(3)를 턴온시키지 않으며, 지정된 시동 키만을 이용하여 시동을 걸 경우에만 연료 펌프(3)를 턴온시킨다.
상기 연료 펌프(3)는 엔진 제어부(4)에 의하여 턴온되어 연료 탱크에 저장되어 있는 연료를 기화기에 공급하므로써, 차량이 운행되도록 한다.
그러나, 상기와 같은 종래의 차량의 도난 방지 장치는 도난 방지 장치를 차량에 장착하기 위하여 별도의 공간을 활용하므로써, 많은 비용이 소요되며, 또한 활용할 수 있는 공간이 부족한 문제점이 존재하였다.
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량을 시동시키기 위한 키 세트부와 엔진 제어부에 같은 고유의 개별화 코드를 각각 저장하여 차량의 시동 키 이외의 수단을 이용하여서는 시동이 되지 않도록 하여 차량의 도난을 방지할 수 있는 차량의 도난 방지 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 차량의 도난 방지 장치의 블럭도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 도난 방지 장치의 블럭도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 도난 방지 과정을 도시한 흐름도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1: 제 1 도난 방지 제어부 2: 리모콘
3: 연료 펌프 4: 엔진 제어부
5: 타임 컨트롤 유닛 6: 테스터부
7: 키 세트부 8: 제 2 도난 방지 제어부
9: 테스터부 10: 엔진
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량의 도난 방지 장치는 시동 키를 주입하여 차량의 시동을 턴온시키기 위한 키 세트부와, 상기 키 세트부의 내부에 장착되며, 차량의 도난을 방지하기 위하여 저장하고 있는 고유의 개별화 코드를 상기 키 세트부가 시동 키에 의하여 턴온되면 출력하는 제 2 도난 방지 제어부와, 상기 제 2 도난 방지 제어부로부터 입력된 고유의 개별화 코드와 이미 저장하고 있는 개별화 코드가 일치되는지를 비교 판단하고 판단 결과에 의거하여 엔진의 작동을 제어하는 엔진 제어부와, 상기 제 2 도난 방지 제어부와 상기 엔진 제어부에 각각 저장된 고유의 개별화 코드를 테스트하기 위한 제 2 테스터부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
[실시예]
이하, 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 도난 방지 장치의 블럭도를 도시한 것이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 차량의 도난 방지 장치는 키 세트부(7)의 내부에 장착되며, 차량의 도난을 방지하기 위하여 저장하고 있는 고유의 개별화 코드를 키 세트부(7)가 시동 키에 의하여 턴온되면 출력하는 제 2 도난 방지 제어부(8)와, 제 2 도난 방지 제어부(8)로부터 입력된 고유의 개별화 코드와 이미 저장하고 있는 개별화 코드가 일치되는지를 비교 판단하고 판단 결과에 의거하여 엔진(10)의 작동을 제어하는 엔진 제어부(4)와, 제 2 도난 방지 제어부(8)와 엔진 제어부(4)에 각각 저장된 고유의 개별화 코드를 테스트하기 위한 제 2 테스터부(9)를 포함한다.
상기 제 2 도난 방지 제어부(8)는 시동 키를 주입하여 차량을 시동시키기 위한 키세트부(7)의 내부에 장착되면, 차량의 시동 키에 의하여 키 세트부(7)가 차량을 시동시키기 위한 위치로 턴온되며, 저장하고 있는 고유의 개별화 코드를 엔진제어부(4)로 출력한다.
상기 엔진 제어부(4)는 제 2 도난 방지 제어부(8)로부터 개별화 코드가 입력되면, 입력된 개별화 코드가 이미 저장된 개별화 코드와 일치하는지를 비교 판단하고, 판단 결과 일치하면 엔진(10)을 작동시키고, 일치하지 않으면 엔진(10)을 작동시키지 않는다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 도난 방지 과정을 도시한 흐름도를 도시한 것이다.
도 3은 참조하면,차량의 주행후 시동을 종료하는 단계(ST1)를 수행하고, 다시 차량을 주행 하기 위해 키 세트부를 턴온시키는 단계(ST2)를 수행하면, 키 세트부는 고유의 개별화 코드를 엔진 제어부로 출력하고, 엔진 제어부는 상기 키 세트부에서 출력된 개별화 코드와 엔진 제어부에 저장된 개별화 코드를 비교한다(ST3). 상기 ST3단계에서 개별화 코드가 같은 경우 엔진 작동을 유지하고(ST4), 개별화 코드가 같지 않은 경우 상기 ST1단계로 리턴한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명의 차량의 도난 방지 장치 및 방법은 차량의 키 세트부를 이용하여 도난 방지를 하므로써, 비용을 절감 할 수 있으며, 또한 차량의 내부 공간을 다른 용도로 이용할 수 있는 효과를 제공한다.
Claims (2)
- 비밀번호를 이용한 차량의 도난 방지 장치에 있어서,상기 도난 방지 장치는 시동키를 주입하며 차량의 시동을 턴온시키기 위한 키 세트부와, 상기 키스트부의 내부에 장착되며, 차량의 도난을 방지하기 위하여 저장하고 있는 고유의 개별화 코드를 상기 키 세트부가 시동 키에 의하여 턴온되면 출력하는 제 2 도난 방지 제어부와, 상기 제 2 도난 방지 제어부로부터 입력된 고유의 개별화 코드와 이미 저장하고 있는 개별화 코드가 일치되는지를 비교 판단하고 판단 결과에 의거하여 엔진의 작동을 제어하는 엔진 제어부와, 상기 제 2 도난방지 제어부와 상기 엔진 제어부에 각각 저장된 고유의 개별화 코드를 테스트하기 위한 제 2 테스터부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 도난 방지 장치.
- 차량의 주행후 엔진 시동을 정지하는 단계;차량의 주행을 위해 시동키를 이용하여 키 세트부를 턴온시키는 단계;키 세트부에서 출력된 고유의 개별화 코드와 엔진 제어부에 저장된 고유의 개별화 코드를 비교하는 단계; 및비교한 고유의 개별화 코드가 같은 경우 엔진을 작동시키고, 고유의 개별화 코드가 같지 않은 경우 엔진의 시동을 정지시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 도난 방지 방법.
Priority Applications (1)
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| KR1019960068313A KR100372714B1 (ko) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | 차량의도난방지장치및방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1019960068313A KR100372714B1 (ko) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | 차량의도난방지장치및방법 |
Publications (2)
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| KR19980049583A KR19980049583A (ko) | 1998-09-15 |
| KR100372714B1 true KR100372714B1 (ko) | 2003-06-09 |
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Family Applications (1)
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| KR (1) | KR100372714B1 (ko) |
Families Citing this family (1)
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| KR100427373B1 (ko) * | 2001-07-11 | 2004-04-14 | 현대자동차주식회사 | 차량의 이모빌라이저 제어장치 |
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- 1996-12-20 KR KR1019960068313A patent/KR100372714B1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR19980049583A (ko) | 1998-09-15 |
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