KR19990010469U - 굴삭기의 선회프레임 - Google Patents

Abstract

본 고안은 굴삭기의 선회프레임에 관한 것으로, 선회베어링(70)이 설치될 수 있도록 외주면을 따라 다수개의 보울트체결홀(51)이 형성되어 있는 베이스판(52)과, 이 베이스판(52)에 수직으로 세워져 부움(102)이 결합되는 부움브라켓(53)으로 이루어진 중앙프레임(54)과, 이 중앙프레임(54)의 측면에 연결부재(55)를 매개로 용접설치되는 좌,우프레임(56,57)으로 구성된 굴삭기의 선회프레임에 있어서, 상기 베이스판(52)의 선단에 보강부재(60)를 연장설치하고, 상기 보강부재(60)의 상면부와 상기 연결부재(55)의 저면을 용접하고, 상기 연결부재(55)의 일단은 상기 중앙프레임(54)의 부움브라켓(53) 측면과 용접되어 지지되는 구조로 되어, 선회프레임의 중앙프레임에 용접되는 좌,우프레임의 연결부재의 구조를 개선하여 용접으로 인한 선회프레임의 열변형에 의한 평면도 저하를 방지하여 선회베어링이 선회프레임에 정확히 장착되도록 함으로써, 선회베어링의 내구수명을 연장시키고, 상부선회체의 상하 흔들림을 개선할 수 있는 효과가 있다.

Description

굴삭기의 선회프레임(A frame of an excavator)

본 고안은 굴삭기의 선회프레임에 관한 것으로, 특히 중앙프레임에 체결되는 선회베어링의 체결불량을 방지하여 내구성을 향상시킬 수 있도록 된 굴삭기의 선회프레임에 관한 것이다.

일반적으로 굴삭기는, 유압을 이용하여 유압 실린더가 부움과 아암을 펼치거나 오무리게 작동시킴으로써, 땅을 파거나 흙등의 살물을 적재하기에 적합하도록 된 중장비로서, 각종 토목, 건축 공사등에 효율적으로 활용되고 있다.

상기한 굴삭기는 그 작업효율과 사용상의 편의를 증대시키기 위해 도 1에서 도시된 바와 같이 주행장치가 구비된 하부주행체(101)와 부움(102), 아암(103)과 버킷(104) 등의 작업장치가 구비된 상부선회체(105)로 구성되어 있다.

한편, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 상부선회체(105)는 그 하단부에 선회프레임(50)과 선회베어링(70)이 설치되어 모우터와 감속기를 통해 상기 하부주행체(101)에 대해 선회작동할 수 있도록 되어 있다.

여기서 상기 선회베어링(70)의 내주부(71)와 외주부(72)는 각각 선회프레임(50)의 밑면과 하부주행체(101)에 보울트로 체결되도록 되어 있는 바, 상기 선회프레임(50)의 밑면에 상기 선회베어링(70)이 정확히 밀착되어 체결되지 않게 되면, 상기 선회베어링(70)의 외주부(72)와 내주부(71) 사이에 설치되어 있는 볼(73)이 빨리 마모되는 문제점이 있게 된다.

즉, 상기 선회베어링이 체결되는 선회프레임의 평면도가 불량하게 되면 상기 베어링의 볼과 외주부,내주부의 궤도면이 고르게 접하지 않게 되어 쉽게 마모가 되게 되고, 상기 평면도를 보상하여 선회베어링 자체적으로 볼과 궤도면의 간극을 크게하면 굴삭작업시 상부선회체가 상하로 흔들리는 정도가 심해져 정밀작업이 어렵다는 문제가 또 있게 된다.

상기한 바와 같이 선회베어링이 체결되는 선회프레임은 선회베어링의 내구수명과 상부선회체의 상하유격을 결정하는 중요한 요소인 것이다.

그런데 종래의 선회프레임을 살펴보면 도 6에 도시된 바와 같이, 선회베어링(70)이 설치되는 보울트체결홀(51)이 외주면을 따라 형성된 베이스판(52)과 부움브라켓(53)으로 이루어진 중앙프레임(54)에 다수개의 연결부재(55)를 매개로 좌,우프레임(56,57)을 용접설치한 구조로 되어 있는 바, 상기 좌,우프레임(56,57)의 연결부재(55)와 중앙프레임(54)의 용접시 상기 선회베어링(70)이 밀착되는 베이스판(52)의 밑면이 변형되어 평면도가 나빠지는 문제점이 있었다.

즉, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 연결부재(55)는 중앙프레임(54)의 부움브라켓(53) 측면뿐아니라, 용접강도를 위하여 베이스판(52)의 바닥면(52a)과 선단(52b) 3곳에서 용접됨으로서, 직접적으로 선회베어링이 체결되는 베이스판(52)에 용접이 이루어짐에 따라, 상기 베이스판(52)과 베이스판(52)의 보울트 체결홀(51)이 용접에 의한 열변형이 발생하게 되고 따라서 상기 선회베어링이 밀착체결되는 베이스판(52) 밑면의 평면도가 나빠져 선회베어링의 내구수명이 저하되고, 상부선회체의 상하 흔들림을 악화시키는 문제점이 있게 되는 것이다.

이에 본 고안은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 선회프레임의 중앙프레임과 좌,우프레임의 연결부재간의 용접부위를 개선하여 용접시 선회베어링이 설치되는 선회프레임의 평면도 저하를 방지할 수 있도록 한 굴삭기의 선회프레임을 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 선회베어링이 설치되도록 외주면을 따라 다수개의 보울트체결홀이 형성된 베이스판과, 이 베이스판에 수직으로 세워져 부움이 결합되는 부움브라켓으로 이루어진 중앙프레임과, 이 중앙프레임의 측면에 연결부재를 매개로 용접설치되는 좌,우프레임으로 구성된 굴삭기의 선회프레임에 있어서, 상기 연결부재가 상기 중앙프레임의 베이스판에 대해 소정 간격을 두고 부움브라켓의 측면에 용접설치되고, 상기 연결부재 하단부에는 별도의 보강부재가 용접설치되는 한편, 이 보강부재의 일측면은 상기 베이스판의 선단에 용접되어 상기 연결부재를 지지하는 구조로 되어 있다.

이에 따라 좌,우프레임을 설치하기 위한 연결부재가 직접적으로 베이스판에 용접설치되지 않게 되어, 상기 베이스판의 용접변형을 최소화할 수 있고, 따라서 상기 베이스판에 체결되는 선회베어링의 설치불량을 방지하여 선회베어링의 내구성을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

도 1은 일반적인 굴삭기를 도시한 개략적인 측면도,

도 2는 일반적으로 굴삭기의 상부선회체를 회전시키기 위하여 선회프레임에 선회베어링이 체결되어 있는 상태를 도시한 도 1의 A-A선 단면도,

도 3는 본 고안에 따른 선회프레임을 도시한 사시도,

도 4는 도 3을 A방향에서 본 도면,

도 5는 도 3의 B-B선 단면도,

도 6은 종래기술에 따른 선회프레임을 도시한 사시도,

도 7은 종래기술에 따른 도 6의 A-A선 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

50 : 선회프레임 51 : 보울트체결홀

52 : 베이스판 53 : 부움브라켓

54 : 중앙프레임 55 : 연결부재

55a: 채널선단 56 : 좌프레임

57 : 우프레임 60 : 보강부재

70 : 선회베어링 71 : 내주부

72 : 외주부

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 일반적인 굴삭기를 도시한 개략적인 측면도이고, 도 2는 일반적으로 굴삭기의 상부선회체를 회전시키기 위하여 선회프레임에 선회베어링이 체결되어 있는 상태를 도시한 도 1의 A-A선 단면도이다.

또한 도 3는 본 고안에 따른 선회프레임을 도시한 사시도이고, 도 4는 도 3을 A방향에서 본 도면이며, 도 5는 도 3의 B-B선 단면도이다.

상기한 도면에 의하면, 굴삭기는 주행장치가 구비된 하부주행체(101)와 부움(102), 아암(103)과 버킷(104) 등의 작업장치가 구비된 상부선회체(105)로 이루어지고, 이 상부선회체(105)는 선회모우터와 감속기를 통해 하부주행체(101)에 대해 선회작동할 수 있는 구조로 되어 있다.

한편, 상기 상부선회체(105)는 그 하단부에 선회프레임(50)과 선회베어링(70)이 설치되어 있고, 상기 선회프레임(50)은 선회베어링(70)이 설치되될 수 있도록 다수개의 보울트체결홀(51)이 외주면을 따라 형성되어 있는 베이스판(52)과, 이 베이스판(52)에 수직으로 세워져 부움(102)이 결합되는 부움브라켓(53)으로 이루어진 중앙프레임(54)과, 이 중앙프레임(54)의 측면에 연결부재(55)를 매개로 용접설치되는 좌,우프레임(56,57)으로 구성되어 있다.

여기서 본 고안은 선회프레임에 연결부재를 용접하는 과정에서 상기 베이스판이 열변형되는 것을 방지하고자 함에 그 특징이 있다.

즉, 본 고안은 상기와 같은 구조로 된 굴삭기의 선회프레임에 있어서, 상기 연결부재(55)가 상기 중앙프레임(54)의 베이스판(52)에 대해 소정 간격을 두고 떨어져서 부움브라켓(53)의 측면에 용접설치되어 상기 베이스판(52)에는 용접이 이루어지지 않고, 상기 연결부재(55) 하단부에는 별도의 보강부재(60)가 용접설치되는 한편, 이 보강부재(60)의 일측면은 상기 베이스판(52)의 선단에 용접되므로써, 상기 연결부재(55)는 상기 베이스판(52) 선단에 용접설치되는 보강부재(60)와 베이스판(52)의 부움브라켓(53) 측면에 각각 용접되어 지지되는 구조로 되어 있다.

여기서 상기 연결부재(55)는 단면이 ㄷ행태로 된 채널로 그 선단면이 상기 부움브라켓(53)에 용접되는 한편, 상기 보강부재(60)는 상기 연결부재(55)의 폭보다 소정 길이 외측으로 돌출되어 상기 연결부재(55)의 채널선단(55a)이 상기 보강부재(60) 윗면에 각각 용접설치되는 구조로 되어 있다.

이에 따라 좌,우프레임(56,57)을 설치하기 위한 연결부재(55)가 직접적으로 베이스판(52)의 윗면에 용접설치되지 않게 되어, 상기 베이스판(52)의 용접변형을 최소화할 수 있고, 따라서 상기 베이스판(52)에 체결되는 선회베어링(70)의 설치불량을 방지하여 선회베어링(70)의 내구성을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.

즉, 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 연결부재(55)는 중앙프레임(54)의 베이스판(52)에 세워져 있는 부움브라켓(53) 측면에 그 선단면이 용접설치되되, 상기 베이스판(52)으로부터 일정거리 이상 떨어져서 간격을 두고 설치되므로써, 상기 보강부재(60)는 상기 베이스판(52)과는 직접적으로 닿지 않게 되는 것이다.

따라서 상기 베이스판(52)의 윗면에는 용접이 이루어지지 않게 되는 바, 용접에 의해 상기 베이스판(52)과 베이스판(52)에 형성되어 있는 보울트체결홀(51)이 열에의해 변형되지 않게 되고 따라서 상기 선회베어링(70) 체결되는 베이스프레임(52)의 밑면의 평면도를 원상태로 유지하여 선회베어링(70)의 체결불량을 방지할 수 있게 되는 것이다.

여기서 상기 연결부재(55)가 부움브라켓(53)의 측면에만 용접설치되게 되면 그 결합력 및 지지력이 미약하게 되므로 상기 연결부재(55)의 하부 즉, 채널선단(55a)에 보강부재(60)를 용접하고, 이 보강부재(60)의 일측면을 상기 베이스판(52)의 선단면에 용접함으로써, 상기 연결부재(55)가 보강부재(60)에 의해 지지되도록 한다.

즉, 상기 연결부재(55)는 베이스판(52)의 선단에 용접설치된 부강부재(60)의 윗면과, 부움브라켓(53)의 측면에 각각 용접설치되어 지지되므로써, 용접강도를 얻을 수 있게 되는 것이다.

이와같이 상기 연결부재는 별도로 설치되는 보강부재에 의해 용접강도를 유지하면서, 선회베어링이 체결되는 베이스판에는 용접이 이루어지지 않도록 함으로써, 상기 베이스판이 용접에 의해 열변형되어 밑면의 평면도가 저하되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 굴삭기의 선회프레임에 의하면, 선회프레임의 중앙프레임에 용접되는 좌,우프레임의 연결부재의 구조를 개선하여 용접으로 인한 선회프레임의 열변형에 의한 평면도 저하를 방지하여 선회베어링이 선회프레임에 정확히 장착되도록 함으로써, 선회베어링의 내구수명을 연장시키고, 상부선회체의 상하 흔들림을 개선할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 선회베어링(70)이 설치될 수 있도록 외주면을 따라 다수개의 보울트체결홀(51)이 형성되어 있는 베이스판(52)과, 이 베이스판(52)에 수직으로 세워져 부움(102)이 결합되는 부움브라켓(53)으로 이루어진 중앙프레임(54)과, 이 중앙프레임(54)의 측면에 연결부재(55)를 매개로 용접설치되는 좌,우프레임(56,57)으로 구성된 굴삭기의 선회프레임에 있어서,

   상기 베이스판(52)의 선단에 보강부재(60)를 연장설치하고, 상기 보강부재(60)의 상면부와 상기 연결부재(55)의 저면을 용접하고, 상기 연결부재(55)의 일단은 상기 중앙프레임(54)의 부움브라켓(53) 측면과 용접되어 지지되는 구조로 된 것을 특징으로 하는 굴삭기의 선회프레임.