KR19980068156U

KR19980068156U - 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조

Info

Publication number: KR19980068156U
Application number: KR2019970012780U
Authority: KR
Inventors: 윤이국
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-05-30
Filing date: 1997-05-30
Publication date: 1998-12-05
Also published as: KR200145033Y1

Abstract

본 고안은 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조에 관한 것으로서, 자동차의 바디에 도어 스트라이커를 보다 간편하게 조립시키기 위해, 도어(2)의 래치(12)가 록킹 또는 해제되는 로드바(34)와, 상기 로드바(34)가 중앙에 고정되며 양측에 형성된 체결공(30)에 볼트(26)를 삽입시켜 너트(28)를 통해 바디(6)에 고정되어 있는 고정판(22)으로 이루어진 도어 스트라이커(20)에 있어서, 상기 도어 스트라이커(20)의 고정판(22) 양측에 고정부(40)를 하향 돌출되도록 형성하고, 상기 바디(6)에는 상기 고정부(40)에 대응하는 삽입공(42)을 형성하여, 상기 삽입공(42)에 상기 고정부(40)를 끼워맞춤하여 조립하는 것을 특징으로 하여, 도어 스트라이커를 바디의 정확한 위치에 셋팅시켜 조립을 용이하게 하는 효과를 얻을 수 있다.

Description

자동차용 도어 스트라이커의 조립구조

본 고안은 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 바디에 도어 스트라이커를 보다 간편하게 조립시키기 위한 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 다수의 부품들이 상호 결합되어 이루어지게 되는데, 상기 부품들중에는 자동차의 양측에 다수개의 도어가 설치되어 있는 바, 이러한 도어(2)는 첨부된 도면 도 1에 도시된 바와 같이 자동차(1)의 양측에 회동가능하게 설치되어 있으며 운전자 및 탑승자가 이 도어(2)를 열고 승차 또는 하차하도록 하는 기능을 담당하며, 상부측에 투명한 측면유리(4)가 구비되어 있고, 상기 측면유리(4)의 하부측에 구비되며 전방향이 바디(6)에 회동가능하게 고정되어 있는 도어패널(8)이 형성되어 있고, 상기 도어패널(8)의 내부측에 설치되어 차실내의 미관을 향상시키는 도어트림(도시되지 않음)으로 이루어진다.

이와 같이 이루어진 도어(2)는 도어패널(8)의 상부측 소정공간에 상기 도어(2)를 개폐시키도록 구비된 도어핸들(10)을 전방향으로 잡아당기면, 상기 도어핸들(10)의 작동을 통해 도어패널(8)의 일측 선단부에 구비되며 도어(2)를 해제 또는 록킹시키는 래치(12)가 바디(6)에 고정되어 있는 도어 스트라이커(20)로부터 이탈되고, 이와 동시에 도어(2)를 바디(6)에 회동가능하게 장착시키도록 도어(2)의 전방향에 소정량 이격되어 도어 힌지(14) 및 도어 체크(16)에 의해 도어(2)가 열리게 되는 것이다.

특히, 래치(12)가 해제 또는 록킹되는 도어 스트라이커(20)는 첨부된 도면 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 바디(6)에 고정되는 고정판(22)이 구비되고, 상기 고정판(22)의 중앙에 소정량 상향 돌출되어 바디(6)와 상기 고정판(22) 사이에 틈이 생기도록 돌출부(24)가 형성되어 있고, 상기 돌출부(24)의 양측에는 상기 바디(6)에 볼트(26) 및 너트(28)를 통해 고정시키기 위한 체결공(30)이 형성된다.

상기 너트(28)는 바디(6)의 저면에 용접 등의 방법으로 접합되는 용접너트 등이 바람직하며 상기 돌출부(24)의 양측에 고정홀(32)이 형성되고, 상기 고정홀(32)에 대략 “ㄷ”형상의 로드바(34)의 양측이 삽입되어 있고, 상기 로드바(34)의 양측에 구비되며 고정판(22)의 돌출부(24) 상면에 안착되는 걸림부(36)가 구비되어 있고, 상기 걸림부(36)에 소정길이 연장되어 볼트부(38)가 구비되고, 상기 볼트부(38)에 체결되어 상기 로드바(34)를 상기 고정판(22)에 고정시키는 고정너트(39)가 구비된다.

이러한 로드바(34)는 상기 고정판(22)의 중앙에 형성되어 바디(6)와 고정판(22) 사이에 소정의 틈새를 제공하는 돌출부(24)의 양측에 구비되어 있는 고정홀(32)에 볼트부(38)가 삽입되고, 상기 로드바(34)의 걸림부(36)가 돌출부(24)의 상부측에 안착되면 상기 볼트부(38)에 고정너트(39)를 체결시켜 상기 로드바(34)를 고정판(22)의 돌출부(24)에 고정시키고, 고정판(22)의 양측에 구비되어 있는 체결공(30)에 볼트(26)를 체결시키면 바디(6)의 저면에 부착되어 있는 너트(28)에 체결되어 상기 도어 스트라이커(20)가 바디(6)에 고정되는 것이다.

그러나, 이와 같이 이루어진 도어 스트라이커(20)의 고정판(22)이 판상으로 이루어진 바디(6)에 결합되는 구조이기 때문에, 양자의 조립위치를 잡아주거나 안내해주지 못하게 된다. 따라서, 도어 스트라이커(20)의 고정판(22)이 심하게 유동되어 로딩작업이 어렵고 특히, 정확한 위치에 결합시킬 수 없어 단차가 맞지 않게 되는 문제가 발생하였다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 고안된 것으로서, 자동차에 있어서, 도어 스트라이커를 바디에 조립시킬 경우에 발생되는 유동을 억제시켜서 정확한 위치에 셋팅되도록 하여 도어 스트라이커와 바디의 조립을 보다 원활하게 하기 위한 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 도어의 래치가 록킹 또는 해제되는 로드바와, 이 로드바가 중앙에 고정되며 양측에 형성된 체결공에 볼트를 삽입시켜 너트를 통해 바디에 고정되어 있는 고정판으로 이루어진 도어 스트라이커에 있어서, 상기 도어 스트라이커의 고정판 양측에 고정부를 하향 돌출되도록 형성하고, 상기 바디에는 상기 고정부에 대응하는 삽입공을 형성하여, 상기 삽입공에 상기 고정부를 끼워맞춤하여 조립하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 자동차의 도어를 도시한 개략적인 분해 사시도

도 2는 종래의 자동차용 도어 스트라이커를 도시한 종단면도

도 3은 종래의 자동차용 도어 스트라이커를 도시한 횡단면도

도 4는 본 고안에 따른 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조를 나타낸 분해 사시도

도 5는 본 고안에 따른 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조를 나타낸 결합 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명

1 : 자동차 6 : 바디

20 : 도어 스트라이커 22 : 고정판

24 : 돌출부 26 : 볼트

28 : 너트 30 : 체결공

34 : 로드바 40 : 고정부

42 : 삽입공

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상시히 설명한다.

도 1 내지 도 3에 있어서와 동일부분에 대하여는 동일부호를 부여하고, 이와 상이점 만을 설명한다.

첨부된 도면 도 4는 본 고안에 따른 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조를 나타낸 분해 사시도이며, 도 5는 본 고안에 따른 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조를 나타낸 결합 단면도이다.

도시된 바와 같이 본 고안은 바디(6)에 고정되는 고정판(22)과, 상기 고정판(22)의 중앙에 소정량 상향 돌출되어 바디(6)와 상기 고정판(22) 사이에 틈이 생기도록 형성되는 돌출부(24)와, 상기 돌출부(24)의 양측에 구비되는 체결공(30)과, 상기 돌출부(30)의 양측에 형성된 고정홀(32)과, 상기 고정홀(32)에 고정되는 로드바(34)와, 상기 로드바(34)의 양측에 구비되며 고정홀의(32) 상면에 안착되는 걸림부(36)와, 상기 걸림부(36)에 소정길이 연장되어 구비되는 볼트부(38)와, 상기 볼트부(38)에 체결되어 상기 로드바(34)를 상기 고정판(22)에 고정시키는 고정너트(39)로 이루어진 도어 스트라이커(20)에 있어서, 상기 도어 스트라이커(20)의 고정판(22)에 구비되어 있는 돌출부(24)의 양측에 하향 돌출되는 고정부(40)를 형성하고, 상기 고정부(40)에 대응하는 삽입공(42)을 바디(6)에 형성하여, 상기 바디(6)에 형성된 삽입공(42)에 도어 스트라이커(20)의 고정판(22)에 형성된 고정부(40)를 끼워맞춤하여 조립하도록 구성된다.

상기 바디(6)에 형성되어 있는 삽입공(42)이 로딩시에 도어 스트라이커(20)의 고정판(22)에 형성되어 있는 고정부(40)를 안내하므로 도어 스트라이커(20)의 유동이 방지되고, 정확한 조립위치에 고정시킬 수 있는 구조인 것이다.

이와 같이 이루어진 본 고안은 도어 스트라이커(20)의 고정판(22)에 구비되어 있는 고정홀(32)에 로드바(34)를 삽입시키면, 상기 로드바(34)의 선단부에 소정량 연장되게 형성된 볼트부(38)가 고정홀(32)의 내부측에 삽입되고, 상기 로드바(38)의 양측에 구비되어 있는 걸림부(36)가 고정홀(32)의 상부측에 걸림되게 되어 고정너트(39)를 상기 볼트부(38)에 체결시켜 로드바(34)를 고정판(22)에 고정시킨 다음, 상기 고정판(22)을 고정하고자 하는 바디(6)에 안치시키면 상기 바디(6)에 형성된 삽입공(42)이 상기 고정판(22)의 고정부(40)를 안내하므로 도어 스트라이커(20)의 유동을 방지하고, 정확한 조립위치에 셋팅되게 되어 상기 고정판(22)의 양측에 구비되어 있는 체결공(30)에 볼트(26)를 체결시키면 바디(6)의 저면에 용접 등의 방법으로 고정되어 있는 너트(28)에 체결되어 도어 스트라이커(20)를 바디(6)에 고정시키게 된다.

따라서, 도어 스트라이커(20)를 도어(6)의 조립위치에 신속하고 정확하게 셋팅시킬 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안은 바디에 삽입공을 형성하고, 도어 스트라이커의 고정판에 고정부를 형성하여, 상기 도어 스트라이커를 바디의 정확한 위치에 셋팅시켜 조립을 용이하게 하는 효과를 얻을 수 있다.

Claims

도어(2)의 래치(12)가 록킹 또는 해제되는 로드바(34)와, 상기 로드바(34)가 중앙에 고정되며 양측에 형성된 체결공(30)에 볼트(26)를 삽입시켜 너트(28)를 통해 바디(6)에 고정되어 있는 고정판(22)으로 이루어진 도어 스트라이커(20)에 있어서, 상기 도어 스트라이커(20)의 고정판(22) 양측에 고정부(40)를 하향 돌출되도록 형성하고, 상기 바디(6)에는 상기 고정부(40)에 대응하는 삽입공(42)을 형성하여, 상기 삽입공(42)에 상기 고정부(40)를 끼워맞춤하여 조립하는 것을 특징으로 하는 자동차용 도어 스트라이커의 조립구조.