KR19980062189A - 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조 - Google Patents
자동차 도어의 글래스가이드 취부구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조에 관한 것으로서, 일측이 개구되어 형성된 글래스가이드(10)의 일측면에 파스너(11)가 형성되고, 상기 파스너(11)는 바디찬넬(20)에 형성된 결합홈(21)에 삽입됨으로서, 글래스가 승하강이 이루어지도록 하는 글래스가이드(10)를 바디찬넬(20)에 설치하는 것이 용이하게 이루어짐으로서, 차량을 제작시 작업성이 향상됨은 물론, 바디찬넬에 고정시 글래스가이드(10)가 면형되어 차량을 운행중 이음이 발생되는 것이 방지됨으로서 차실에 탑승한 승원의 승차감이 향상되도록 하는 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 좌우양측에 설치되는 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 바디찬넬에 결합된 글래스가이드가 이음이 발생하는 것이 억제되도록 하는 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 측면부 차체구조는, 전면기둥(front pillar)과 중심기둥(center pillar) 및 후면기둥(rear pillar) 사이에 개구부가 형성되어, 상기 개구부에 프론트도어와 리어도어가 개폐 가능하게 설치되고, 상기 기둥들 상단부에 지붕의 외측부를 형성하는 루프레일(roof rail)이 연결되며, 상기 기둥들 하단부에 차량의 전면부를 형성하는 플로어판넬(floor panel)과 사이드실(side sill)이 연결되어 있다.
여기에서 자동차 도어구조는, 내측판넬과 외측판넬이 소정의 간격을 두고 취부되어 형성된 공간부에 글래스가 글래스가이드(guide)에 의해 슬라이드 가능하게 설치되고, 상기 가이드의 외측면은 내측판넬에 일측단부가 볼트 체결된 글래스가이드 브라켓의 지지부와 접하며 설치되어 있다.
이와 같이 구성되는 자동차 도어구조는, 도어를 형성하는 내측판넬에 접하며 글래스가이드브라켓의 일측단부가 절곡되어 볼트체결되는 것에 의해, 상기 도어의 내측부에 설치된 지지부의 선단부 일측면에 글래스가 슬라이드 가능하게 결합되어 있는 글래스가이드(guide)를 지지하여 줌으로서, 상기 글래스가이드(guide)가 도어의 내측 공간부에 설치되어 글래스의 개폐가 슬라이드 되어지며 이루어지게 된다.
그러나, 종래 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조는 바디찬넬의 설치홈에 글래스가이드의 선단부가 절곡되어 형성된 클립이 삽입되는 것에 의해 고정 됨으로서, 차량을 조립시 상기 클립에 변형이 발생하여 결합후 유동이 발생하게 되고, 이로 인해 차량을 운행중 이음이 발생하여 차실에 탑승한 승원의 승차감을 저감시키게 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제저을 해결하기 위해, 일측이 개구되어 형성된 글래스가이드의 일측변에 파스너를 형성하여, 바디찬넬에 파스너가 삽입되는 것에 의해 글래스가이드가 고정되게 설치되어 글래스의 개폐가 이루어지도록 함으로서, 차량을 조립시 글래스가이드가 변형되어 차량을 운행중 이음이 발생하는 것을 방지하여 차량의 상품성이 향상되도록 하는 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조를 제공하는데 있다.
도 1은 본 발명의 설치상태를 보인 단면도
도 2는 본 발명의 설치상태를 보인 평단면도
*도면중 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 글래스가이드11 : 파스너
20 : 바디찬넬21 : 결합홈
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조는, 도 1 및 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 일측이 개구되어 형성된 글래스가이드(10)의 일측면에 파스너(11)가 형성되고, 상기 파스너(11)는 바디찬넬(20)에 형성된 결합홈(21)에 삽입됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와 같이 구성되는 본 발명은 차량을 조립시 바디찬넬(20)에 형성된 결합홈(21)에 글래스가이드(10)의 일측면에 형성되는 파스너를 삽입시켜 주는 것에 의해 고정되게 설치된다.
따라서, 이러한 본 발명은, 글래스가 승하강이 이루어지도록 하는 글래스가이드(10)를 바디찬넬(20)에 설치하는 것이 용이하게 이루어짐으로서, 차량을 제작시 작업성이 향상됨은 물론, 바디찬넬에 고정시 글래스가이드(10)가 면형되어 차량을 운행중 이음이 발생되는 것이 방지됨으로서 차실에 탑승한 승원의 승차감이 향상되도록 하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 일측이 개구되어 형성된 글래스가이드(10)의 일측면에 파스너(11)가 형성되고, 상기 파스너(11)는 바디찬넬(20)에 형성된 결합홈(21)에 삽입됨을 특징으로 하는 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960081591A KR19980062189A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960081591A KR19980062189A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980062189A true KR19980062189A (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=66427041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960081591A KR19980062189A (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차 도어의 글래스가이드 취부구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980062189A (ko) |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR1019960081591A patent/KR19980062189A/ko not_active Application Discontinuation
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