KR19980056500A - 자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조 - Google Patents

자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조 Download PDF

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KR19980056500A
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김주영
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

리어 시트 백이 접혀질 경우 트렁크에 적재된 사물이 차실내로 칩입되어, 탑승자에게 상해를 입히게 되는 문제점을 해소하고자 한다. 이를 위하여, 본 발명은 리어 시트 백(1)과 트렁크(2)의 사이 공간에 격벽을 설치한다. 상기 격벽은 차체의 사이드 브레이스(4)에 일측이 고정되고, 타측이 반대쪽의 사이드 브레이스쪽으로 접철되는 벨로우즈 타입의 차폐부재(3)로 구성되어, 필요시 열고 닫을 수 있도록구성 된다.

Description

자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조
본 발명은 자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 트렁크와 리어 시트의 사이에 설치되는 격벽 구조에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 자동차의 리어 시트와 리어 윈도우 글래스 사이에는 수평하게 리어 패키지 트레이가 설치되어, 스피커 프레임등이 장착되고, 휴지등과 같은 물건이 비치된다.
이러한 리어 패키지 트레이는 프레임 구조를 이루는 패널과, 상기 패널의 상부면에 부착된 트림으로 구성된다.
또한, 리어 시트쪽 하부에는 강도 보강을 위한 패키지 맴버가 맞대어져 2개소에 용접에 의해 고정된다.
상술한 종래의 리어 패키지 트레이 구조에 있어서, 리어 시트 백은 트렁크의 일측벽을 형성하고 있다.
이러한 구조를 갖는 리어 시트 백은 해치백 스타일의 차량의 접혀지도록 구성되는 것이 일반적이다.
그러나 상기와 같이 리어 시트 백이 접혀질 경우, 트렁크와의 사이에 아무런 장애물이 없기 때문에, 차량의 급정차나 추돌사고시 트렁크내에 적재된 사물이 차실내로 칩입되어 탑승자에게 상해를 입히게 되는 문제점이 있다.
이러한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적에서 안출된 것으로서, 본 발명은 리어 시트 백과 트렁크의 사이에 격벽을 설치하므로서, 리어 시트 백이 접혀진 경우 트렁크의 사물이 차실내로 칩입되는 것을 방지하고자 한다.
도 1은 본 발명에 의한 자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조를 보인 사시도
도 2는 본 발명에 의한 격벽이 설치된 리어 패키지 트레이를 보인 측면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 리어 시트 백 2 : 트렁크
3 : 차폐 부재 4 : 사이드 브레이스
5 : 리어 패키지 트레이
상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 다음과 같은 수단으로 실현되는 자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조를 제안한다.
즉, 본 발명은 리어 시트 백과 트렁크의 사이 공간에 개폐 가능하게 설치되는 격벽을 제안한다.
상기 격벽은 차체의 사이드 브레이스(brace)에 일측이 고정되고, 타측이 반대쪽의 사이드 브레이스쪽으로 접철되는 벨로우즈 타입의 차폐부재로 구성되어, 필요시열고 닫을 수 있도록 구성된 것을 기술적 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 실현하는 바람직한 일 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.
[실시예]
도 1은 본 실시예에 관련된 자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조를 보인 사시도이고, 도 2는 본 실시에에 의한 격벽이 설치된 리어 패키지 트레이를 보인 측면도이다.
도면에서의 설명 부호 (1)은 리어 시트 백, (2)는 트렁크, (5)는 리어 패키지 트레이를 지칭한다.
여기서, 본 실시예는 리어 시트 백(1)과 트렁크(2)의 사이 공간에, 차량의 급정차나 추돌 사고시 트렁크(2)에 적재된 사물이 차실내로 유입되는 것을 방지하기 위해, 차폐부재(3)를 설치하는 기술적 구성으로 이루어진다.
보다 구체적으로, 본 실시에의 차폐부재(3)는 리어 패키지 트레이(5)의 하부에 설치되며, 리어 시트 백(1)과 트렁크(2)의 사이 공간에 차체를 가로지르는 방향으로 개폐 가능하케 설치된다.
여기서, 본 실시예에 의한 차폐부재(3)는 개폐 방식의 용이성을 위해, 벨로우즈 타입으로 구성된다.
이러한 차폐부재(3)의 일측은 차체의 사이드 브레이스(4)에 볼트 및 웰드 너트와 같은 체결수단(6)에 의해 고정된다. 또, 차폐부재(3)의 타측은 반대쪽의 사이드 브레이스쪽을 향해 미닫이식으로 개폐되도록 구성된다.
상술한 본 실시예의 구성에 따라, 상기 차폐부재(3) 즉, 격벽은 차실내와 트렁크(2)의 사이 공간을 폐쇄하도록 설치되어, 리어 시트 백(1)이 접혀질 경우 트렁크(2)로부터 칩입되는 사물을 차단하게 된다.
또한, 상기 차폐부재(3)는 사용자의 필요에 의해 개방되어, 트렁크(2)에 적재된 사물을 차실내에서 용이하게 꺼낼 수 있도록 한다.
이상에서 설명된 실시예를 통하여, 본 발명에 의한 자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조는 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 됨을 알 수 있다.
즉, 본 발명에 의하면 트렁크에 적재된 사물이 차실내로 칩입되어 것을 미연에 방지하므로서, 차량의 급정차나 추돌 사고시 2차 충격으로부터 탑승자를 보호하는 효과를 얻게 된다.
한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 것이다.

Claims (1)

  1. 리어 패키지 트레이의 하부에 설치되며, 리어 시트 백과 트렁크의 사이 공간에 차체를 가로지르는 방향으로 개폐 가능하게 설치된 차폐부재를 포함한 것을 특징으로 하는 자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조.
KR1019960075770A 1996-12-30 1996-12-30 자동차 리어 패키지 트레이의 격벽 구조 KR19980056500A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8172298B2 (en) 2008-04-21 2012-05-08 Hyundai Motor Company Reinforcement for rear seat backs

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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