KR19980043196U - 자동차용 사이드 실의 보강구조 - Google Patents

자동차용 사이드 실의 보강구조 Download PDF

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KR19980043196U
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KR2019960056308U
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김병균
Original Assignee
양재신
대우자동차 주식회사
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    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
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Abstract

본 고안은 도어의 하단에 배치되는 사이드 실의 내부에 보강 패널을 부착하여 강성을 증대시킨 자동차용 사이드 실의 보강구조에 관한 것으로, 이것은 도어(2)의 하부에 배치되는 것으로, 사이드 실 아웃패널(4)과 사이드 실 인너패널(6)로 구성되며, 아웃패널(4)과 인너패널(6)간에는 임팩트 패널(14)이 배치되는 자동차용 사이드 실에 있어서, 사이드 실 인너패널과 임팩트 패널(14)간에는, 상단이 사이드 실 인너패널(6)에 부착되고 하단이 사이드 실 인너패널(6)과 플로어 패널(8)간에 삽입된 보강 패널(20)을 장착하여 강성을 증대시켰다.

Description

자동차용 사이드 실의 보강구조
본 고안은 자동차용 사이드 실의 보강구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 자동차용 사이드 실의 보강구조에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 크게 나누어 차체(body)와 섀시(chassis)로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형을 이루고 있는 부분으로, 승객의 탑승 공간을 제공하는 차실내와, 엔진이 설치되는 기관실 및 짐을 보관하여 운반할 수 있는 트렁크 실로 구분할 수 있다. 또한, 섀시는 자동차에서 차체를 제외한 부분으로, 프레임에 기관이나 주행에 필요한 각종 장비가 설치되어 차량의 주행을 가능케 한다.
차체를 구성 위치에 따라 분류하여 보면, 실내공간을 제공하는 루프 및 도어 등이 장착되는 중간차체와, 중간차체의 전방에 배치되는 것으로, 엔진이 장착되는 엔진룸을 형성하는 앞차체와, 트렁크 실이 배치되는 뒤차체로 구분할 수 있으며, 중간차체에는 상부에 도어가 장착되는 사이드 실(side sill)이 형성되어 있다.
도 1은 종래의 자동차용 사이드 실의 보강구조를 보인 단면도로, 승객이 승하차시에 사용하는 도어(2)의 하부에는 사이드 실 아웃패널(4)과 사이드 실 인너패널(6)로 구성되는 사이드 실이 배치되며, 이들 아웃패널(4) 및 인너패널(6)사이에는 측면 충돌시에 충격력을 차단하기 위한 임팩트 패널(14)이 설치되어 있다. 사이드 실 인너패널(6)의 하부에는 플로어 패널 패널(8)이 부착되며, 상부에는 시트를 고정하기 위한 크로스 멤버(16)가 고정된다. 플로어 패널(8)과 크로스 멤버(16)간에는 트렁크 리드를 개방하기 위한 트렁크 케이블이 통과하는 케이블 장착홀(10) 및 실러를 차폐하기 위한 실러 차폐패널(12)이 형성되어 있다.
이러한 구성을 지닌 종래의 자동차용 사이드 실의 장착구조에서는 케이블 장착홀이 형성되어 있어, 측면 충돌 사고시에 측방향으로부터 전달되는 충격에 의해 사이드 실이 심하게 변형되면서 프론트 시트에 앉아 있는 탑승자에게 치명적인 상처를 주는 문제가 있다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 도어의 하단에 배치되는 사이드 실의 내부에 보강 패널을 부착하여 강성을 증대시킨 자동차용 사이드 실의 보강구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 자동차용 사이드 실의 보강구조를 보인 단면도
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 사이드 실의 보강구조를 보인 단면도
♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명♣
2: 도어4: 사이드 실 아웃패널
6: 사이드 실 인너패널8: 플로어 패널
10: 트렁크 케이블 장착홀12: 실러 차폐판
14: 임팩트 패널20: 보강 패널
상술한 본 고안의 목적은 도어의 하부에 배치되는 것으로, 사이드 실 아웃패널과 사이드 실 인너패널로 구성되며, 아웃패널과 인너패널간에는 임팩트 패널이 배치되는 자동차용 사이드 실에 있어서, 사이드 실 인너패널과 임팩트 패널 간에는, 상단이 사이드 실 인너패널에 부착되고 하단이 사이드 실 인너패널과 플로어 패널 간에 삽입된 보강 패널이 장착된 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드 실의 보강구조에 의해서 달성된다.
본 고안에 의하면, 사이드 실 아웃패널과 인너패널 간에 장착한 보강 패널에 의해 측면으로부터 전달되는 충격을 차단함으로써, 승객을 안전하게 보호하는 이점이 있다.
이하, 첨부한 도 2를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 사이드 실의 보강구조에 대하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 사이드 실의 보강구조를 보인 단면도로, 도 1에서 설명한 종래의 구조와 동일한 부품은 동일한 부호로 표시하여 설명한다.
도 1에서 설명한 바와 같이, 도어(2)의 하부에 배치되는 사이드 실은 사이드 실 아웃패널(4) 및 사이드 실 인너패널(6)로 구성되어 있으며, 이들 아웃패널(4)과 인너패널사이에는 측면 충격을 차단하는 임팩트 패널(14)이 부착되어 있다.
이러한 구성을 지닌 사이드 실 장착구조에 있어서, 임팩트 패널(14)로는 측면 충돌시 전달되는 충격량을 충분히 흡수할 수 없기 때문에, 본 고안에서는 임팩트 패널(14)과 사이드 실 인너패널(6)간에 보강 패널(20)을 배치하였다.
본 고안의 바람직한 실시예에서, 보강 패널(20)의 상단은 사이드 실 인너패널(6)에 부착하였으며, 하단은 사이드 실 인너패널(6)과 플로어 패널(8)사이에 삽입하였다. 그러므로, 차량의 충돌사고시에 측방향으로부터 전달되는 충격량은 임팩트 패널(14)을 통해 1차로 감쇠된 다음, 본 고안의 보강 패널(20)에 의해 2차로 감쇠됨으로써, 프론트 시트에 앉아있는 승객을 안전하게 보호하는 것이 가능하다.
이상으로 설명한 본 고안에 따른 자동차용 사이드 실의 보강구조는 사이드 실 아웃패널과 인너패널 간에 장착한 보강 패널에 의해 측면으로부터 전달되는 충격을 차단함으로써, 승객을 안전하게 보호하는 효과를 갖는다.

Claims (1)

  1. 도어(2)의 하부에 배치되는 것으로, 사이드 실 아웃패널(4)과 사이드 실 인너패널(6)로 구성되며, 상기 아웃패널(4)과 인너패널(6)간에는 임팩트 패널(14)이 배치되는 자동차용 사이드 실에 있어서, 상기 사이드 실 인너패널(6)과 상기 임팩트 패널(14)간에는, 상단이 상기 사이드 실 인너패널(6)에 부착되고 하단이 상기 사이드 실 인너패널(6)과 플로어 패널(8)간에 삽입된 보강 패널(20)이 장착된 것을 특징으로 하는 자동차용 사이드 실의 보강구조.
KR2019960056308U 1996-12-24 1996-12-24 자동차용 사이드 실의 보강구조 KR19980043196U (ko)

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