KR19980032871U - 차량용 시트레일의 보강구조 - Google Patents

차량용 시트레일의 보강구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 차량의 플로워판넬측 소정부위에 구비되는 시트레일의 보강구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량용 시트를 고정하는 제 1,2시트레일(7,8)이 단지 차량용 플로워인너판넬(4)의 제 1,2지지브라켓(5,6)에 취약하게 구비되어 있음으로 인해 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격으로 부터 차량용 시트의 제 1,2시트레일(7,8)이 쉽게 탈거되게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 플로워인너판넬(4)의 일측 소정부위에 고정되는 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)의 사이에 추가로 소정형상의 제 1,2보강브라켓(11,12)이 구비되되, 상기 제 1,2보강브라켓(11,12)은 각각의 일단이 차량용 사이드인너판넬(3)의 일측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)에 고정되며 상기 제 1지지브라켓(5)측 제 1,2보강브라켓(11,12)에 상응하여 상기 플로워인너판넬(4)의 타측 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)의 사이에도 추가로 소정형상의 제 1,2패치브라켓(13,14)이 구비되되, 상기 제 1,2패치브라켓(13,14)은 각각의 일단이 상기 플로워인너판넬(4)의 터널부(9)측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)에 상호 동일체로 고정됨으로써 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격으로 부터 차량의 운전자 및 탑승자를 좀더 안전하게 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 시트레일의 보강구조
본 고안은 차량의 플로워판넬측 소정부위에 구비되는 시트레일의 보강구조에 관한 것으로, 특히 상기 플로워판넬의 양측 소정부위에 각각 고정되는 제 1,2지지브라켓측에 상기 시트레일의 장착을 강화하는 보강수단을 구비하여 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격에도 차량용 시트를 지지하는 시트레일이 좀더 견고하게 위치유지될 수 있게 하도록 한 차량용 시트레일의 보강구조에 관한 것이다.
일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량실내의 소정부위에는 시트(도시되지 않음)가 각각 구비되는 바 상기 시트(도시되지 않음)는 차량의 플로워아웃터판넬(1)측 절곡식 패치판넬(2)과 사이드인너판넬(3)의 소정부위에 고정되는 플로워인너판넬(4)의 제 1,2지지브라켓(5,6)측 제 1,2시트레일(7,8)에 고정되게 된다.
그러나, 일반적으로 차량용 시트(도시되지 않음)를 고정하는 제 1,2시트레일(7,8)이 단지 차량용 플로워인너판넬(4)의 제 1,2지지브라켓(5,6)에 취약하게 구비되어 있음으로 인해 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격으로 부터 차량용 시트(도시되지 않음)의 제 1,2시트레일(7,8)이 쉽게 탈거되게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격으로 부터 차량의 운전자 및 탑승자를 좀더 안전하게 보호할 수 있게 하도록 한 차량용 시트레일의 보강구조를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 일반적으로 차량용 플로워인너판넬의 일측 소정부위에 구비되는 시트의 시트레일을 나타내는 개략 부분확대 단면도,
도 2는 본 고안에 의한 차량용 시트레일의 보강구조를 나타내는 개략 부분확대 단면도이다.
* 도면의주요부분에대한부호의설명
1: 플로워아웃터판넬 2: 절곡식 패치판넬 3: 사이드인너판넬 4: 플로워인너판넬 5,6: 제 1,2지지브라켓 7,8: 제 1,2시트레일 9: 터널부 10: 보강빔 11,12: 제 1,2보강브라켓 13,14: 제 1,2패치브라켓
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 플로워인너판넬의 일측 소정부위에 고정되는 제 1지지브라켓과 제 1시트레일의 사이에 추가로 소정형상의 제 1,2보강브라켓이 구비되되, 상기 제 1,2보강브라켓은 각각의 일단이 차량용 사이드인너판넬의 일측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 1지지브라켓과 제 1시트레일에 고정되며 상기 제 1지지브라켓측 제 1,2보강브라켓에 상응하여 상기 플로워인너판넬의 타측 제 2지지브라켓과 제 2시트레일의 사이에도 추가로 소정형상의 제 1,2패치브라켓이 구비되되, 상기 제 1,2패치브라켓은 각각의 일단이 상기 플로워인너판넬의 터널부측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 2지지브라켓과 제 2시트레일에 상호 동일체로 고정되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이 차량용 플로워아웃터판넬(1)의 터널부(9)측 절곡식 패치판넬(2)과 사이드인너판넬(3)을 사이로 하여 고정되는 플로워인너판넬(4)의 상측 제 1,2지지브라켓(5,6)에 소정의 보강빔(10)을 통해 각각 고정되는 제 1,2시트레일(7,8)에 있어서,
상기 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)의 사이에 추가로 소정형상의 제 1,2보강브라켓(11,12)이 구비되되, 상기 제 1,2보강브라켓(11,12)은 각각의 일단이 상기 사이드인너판넬(3)에 고정되고 타단은 각각 상기 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)에 고정되며 상기 제 1지지브라켓(5)측 제 1,2보강브라켓(11,12)에 상응하여 상기 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)의 사이에도 추가로 소정형상의 제 1,2패치브라켓(13,14)이 구비되되, 상기 제 1,2패치브라켓(13,14)은 각각의 일단이 상기 플로워인너판넬(4)의 터널부(9)측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)에 상호 동일체로 고정되는 구조로 되어 있다.
위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.
차량용 플로워인너판넬(4)의 일측 소정부위에 고정되는 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)의 사이에 추가로 소정형상의 제 1,2보강브라켓(11,12)이 구비되되, 상기 제 1,2보강브라켓(11,12)은 각각의 일단이 차량용 사이드인너판넬(3)의 일측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)에 고정되며 상기 제 1지지브라켓(5)측 제 1,2보강브라켓(11,12)에 상응하여 상기 플로워인너판넬(4)의 타측 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)의 사이에도 추가로 소정형상의 제 1,2패치브라켓(13,14)이 구비되되, 상기 제 1,2패치브라켓(13,14)은 각각의 일단이 상기 플로워인너판넬(4)의 터널부(9)측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)에 상호 동일체로 고정됨으로써 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격이 차량용 시트(도시되지 않음)의 제 1,2시트레일(7,8)에 가해져도 상기 플로워인너판넬(4)의 제 1지지브라켓(5)에 각각 고정된 제 1,2보강브라켓(11,12)과 상기 제 2지지브라켓(6)에 고정된 제 1,2패치브라켓(13,14)에 의해서 상기 제 1,2시트레일(7,8)이 견고히 위치유지될 수 있게 된다.
위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 시트레일의 보강구조는 차량용 플로워인너판넬(4)의 일측 소정부위에 고정되는 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)의 사이에 추가로 소정형상의 제 1,2보강브라켓(11,12)이 구비되되, 상기 제 1,2보강브라켓(11,12)은 각각의 일단이 차량용 사이드인너판넬(3)의 일측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)에 고정되며 상기 제 1지지브라켓(5)측 제 1,2보강브라켓(11,12)에 상응하여 상기 플로워인너판넬(4)의 타측 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)의 사이에도 추가로 소정형상의 제 1,2패치브라켓(13,14)이 구비되되, 상기 제 1,2패치브라켓(13,14)은 각각의 일단이 상기 플로워인너판넬(4)의 터널부(9)측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)에 상호 동일체로 고정됨으로써 차량의 정면충돌시 발생되는 물리적 충격으로 부터 차량의 운전자 및 탑승자를 좀더 안전하게 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 차량용 플로워아웃터판넬(1)의 터널부(9)측 절곡식 패치판넬(2)과 사이드인너판넬(3)을 사이로 하여 고정되는 플로워인너판넬(4)의 상측 제 1,2지지브라켓(5,6)에 소정의 보강빔(10)을 통해 각각 고정되는 제 1,2시트레일(7,8)에 있어서,
    상기 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)의 사이에 추가로 소정형상의 제 1,2보강브라켓(11,12)이 구비되되, 상기 제 1,2보강브라켓(11,12)은 각각의 일단이 상기 사이드인너판넬(3)에 고정되고 타단은 각각 상기 제 1지지브라켓(5)과 제 1시트레일(7)에 고정되며 상기 제 1지지브라켓(5)측 제 1,2보강브라켓(11,12)에 상응하여 상기 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)의 사이에도 추가로 소정형상의 제 1,2패치브라켓(13,14)이 구비되되, 상기 제 1,2패치브라켓(13,14)은 각각의 일단이 상기 플로워인너판넬(4)의 터널부(9)측 소정부위에 고정되고 타단은 각각 상기 제 2지지브라켓(6)과 제 2시트레일(8)에 상호 동일체로 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트레일의 보강구조.
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