KR19980051320U - 자동차의 후부 패널 구조 - Google Patents
자동차의 후부 패널 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 후부 패널 구조는 자동차의 지붕이 되는 루프 패널(1)과, 이 루프 패널(1)의 양측에 결합되어 자동차의 측부를 형성하는 사이드 아우터 패널(2)과, 이 사이드 아우터 패널(2)의 내측에 결합되어 차체 강성을 보강하는 사이드 인너 패널(3)과, 자동차의 리어 시트 후방에 위치하는 패키지 트레이 패널(4)과, 차체 바닥을 형성하는 플로워 패널(5)과, 이 플로워 패널(5)의 양측에 자동차의 길이 방향으로 고정되는 사이드 맴버(6)와, 상기 플로워 패널(5)과 상기 패키지 트레이 패널(4)을 연결하도록 일단이 플로워 패널(5)에 결합되고 타단이 패키지 트레이 패널(4)에 결합되는 강성 보강 플레이트(7)로 구성됨으로써, 패키지 트레이 패널을 플로워 패널에 견고하게 지지하여 패키지 트레이 패널이 주행시 흔들거리지 않게 되어 삐걱거리는 소음의 발생을 방지하고, 패키지 트레이 패널과 결합되는 부위의 크랙의 발생을 방지하고 차체의 강성을 증대시켜 주어 자동차의 후방 충돌시나 측방 충돌시 실내의 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있도록 한 것이다.
Description
본 고안은 자동차의 후부 패널 구조에 관한 것으로, 특히 자동차의 후부의 차체 강성을 증대시켜 자동차의 후방 충돌 및 측방 충돌시 실내 승객을 보호할 수 있는 자동차의 후부 패널 구조에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 후부 패널 구조는, 도 1에 도시한 바와 같이, 자동차의 지붕이 되는 루프 패널(1)과, 이 루프 패널(1)의 양측에 결합되어 자동차의 측부를 형성하는 사이드 아우터 패널(2)과, 이 사이드 아우터 패널(2)의 내측에 결합되어 차체 강성을 보강하는 사이드 인너 패널(3)과, 자동차의 리어 시트 후방에 위치하는 패키지 트레이 패널(4)과, 차체 바닥을 형성하는 플로워 패널(5)과, 이 플로워 패널(5)의 양측에 자동차의 길이방향으로 고정되는 사이드 맴버(6)로 구성된다.
그러나, 이와 같은 기존의 자동차의 후부 패널 구조는 패키지 트레이 패널(4)이 사이드 인너 패널(3)에만 결합되어 있으므로 차체 강성의 부족으로 인하여 자동차의 주행시 삐걱거리는 소음이 발생하고, 패키지 트레이 패널(4)이 결합되는 부위의 크랙이 발생하는 문제점이 있었던바, 이에 대한 보완이 요구되어 왔다.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 패키지 트레이 패널과 플로워 패널 사이에 강도를 보강할 수 있는 강성 보강 플레이트를 설치하여 결합시킴으로써, 자동차의 차체 강성을 증대시켜 주행시 발생하는 소음을 없애고 패키지 트레이 패널과 결합되는 부위의 크랙을 방지할 뿐 아니라 자동차의 후방이나 측방의 충돌시 실내 승객을 안전하게 보호할 수 있는 자동차의 후부 패널 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 종래 자동차의 후부 패널 구조를 도시한 종단면도.
도 2는 본 고안의 자동차의 후부 패널 구조를 도시한 종단면도.
도 3은 본 고안의 자동차의 후부 패널 구조를 도시한 사시도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
1 : 루프 패널2 : 사이드 아우터 패널
3 : 사이드 인너 패널4 : 패키지 트레이 패널
5 : 플로워 패널6 : 사이드 맴버
7 : 강성 보강 플레이트
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 자동차의 지붕이 되는 루프 패널과, 이 루프 패널의 양측에 결합되어 자동차의 측부를 형성하는 사이드 아우터 패널과, 이 사이드 아우터 패널의 내측에 결합되어 차체 강성을 보강하는 사이드 인너 패널과, 자동차의 리어 시트 후방에 위치하는 패키지 트레이 패널과, 차체 바닥을 형성하는 플로워 패널과, 이 플로워 패널의 양측에 자동차의 길이 방향으로 고정되는 사이드 맴버와, 상기 플로워 패널과 상기 패키지 트레이 패널을 연결하도록 일단이 플로워 패널에 결합되고 타단이 패키지 트레이 패널에 결합하는 강성 보강 플레이트로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 후부 패널 구조가 제공된다.
이하, 본 고안에 따른 자동차의 후부 패널 구조를 첨부한 도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 자동차의 후부 패널 구조는, 첨부한 도 2에 도시한 바와 같이, 지붕이 되는 루프 패널(1)과, 이 루프 패널(1)의 양측에 결합되어 자동차의 측부를 형성하는 사이드 아우터 패널(2)과, 상기 사이드 아우터 패널(2)의 내측에 결합되어 차체 강성을 보강하는 사이드 인너 패널(3)과, 자동차의 리어 시트 후방에 위치하는 패키지 트레이 패널(4)과, 차체 바닥을 형성하는 플로워 패널(5)과, 이 플로워 패널(5)의 양측에 자동차의 길이 방향으로 고정되는 사이드 맴버(6)로 구성되는 것은 종래와 동일하다.
상기 플로워 패널(5)과 상기 패키지 트레이 패널(4) 사이에는 플로워 패널(5)과 패키지 트레이 패널(4)을 연결하도록 일단이 플로워 패널(5)에 결합되고 타단이 패키지 트레이 패널(4)에 결합되는 강성 보강 플레이트(7)가 설치된다.
상기 강성 보강 플레이트(7)는 X자의 형상으로 됨이 바람직하다.
상기와 같은 구성의 자동차의 후부 패널 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.
본 고안의 자동차의 후부 패널 구조는 상기 강성 보강 플레이트(7)가 패키지 트레이 패널(4)을 플로워 패널(5)에 견고하게 지지하게 되므로 패키지 트레이 패널(4)이 주행시 흔들거리지 않게 되어 삐걱거리는 소음의 발생을 방지하고, 상기 패키지 트레이 패널(4)과 결합되는 부위의 크랙의 발생을 방지하게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 후부 패널 구조에 의하면 차체의 강성을 증대시켜 주어 자동차의 후방 충돌시나 측방 충돌시 실내의 승객을 보다 안전하게 보호할 수 있는 효과가 있다.
Claims (2)
- 자동차의 지붕이 되는 루프 패널과, 이 루프 패널의 양측에 결합되어 자동차의 측부를 형성하는 사이드 아우터 패널과, 이 사이드 아우터 패널의 내측에 결합되어 차체 강성을 보강하는 사이드 인너 패널과, 자동차의 리어 시트 후방에 위치하는 패키지 트레이 패널과, 차체 바닥을 형성하는 플로워 패널과, 이 플로워 패널의 양측에 자동차의 길이 방향으로 고정되는 사이드 맴버와, 상기 플로워 패널과 상기 패키지 트레이 패널을 연결하도록 일단이 플로워 패널에 결합되고 타단이 패키지 트레이 패널에 결합하는 강성 보강 플레이트로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 후부 패널 구조.
- 제1항에 있어서, 상기 강성 보강 플레이트는 X자의 형상으로 됨을 특징으로 하는 자동차의 후부 패널 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960064497U KR19980051320U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 후부 패널 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR2019960064497U KR19980051320U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 후부 패널 구조 |
Publications (1)
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|---|---|
| KR19980051320U true KR19980051320U (ko) | 1998-10-07 |
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ID=54002521
Family Applications (1)
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| KR2019960064497U KR19980051320U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차의 후부 패널 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980051320U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160014934A (ko) * | 2014-07-30 | 2016-02-12 | 현대자동차주식회사 | 루프레일 단면구조 |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960064497U patent/KR19980051320U/ko not_active Application Discontinuation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160014934A (ko) * | 2014-07-30 | 2016-02-12 | 현대자동차주식회사 | 루프레일 단면구조 |
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