KR19980043089U - 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조 - Google Patents

자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조 Download PDF

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KR19980043089U
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KR2019960056201U
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안건철
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08Front or rear portions
    • B62D25/14Dashboards as superstructure sub-units
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02Side panels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

본 고안은 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조에 관한 것으로, 인스트루먼트패널 멤버(1)의 양선단에 사이드 브래킷(2)이 고정되고, 자동차의 양측에 위치된 사이드패널에 상기 사이드 브래킷(2)이 각각 고정되는 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조에 있어서, 상기 사이드 브래킷(2)과 인스트루먼트패널 멤버(1)의 고정부에 보강 브래킷(4)이 보강되어진 구조로 되어, 진동으로 인해 발생되는 재료의 피로현상이 억제되어 추돌사고시 탑승자의 안전성이 향상되도록 된 것이다.

Description

자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조
본 고안은 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조에 관한 것으로, 특히 고정성이 향상되어 진동으로 인해 발생되는 재료의 피로현상이 억제되어 추돌사고시 탑승자의 안전성이 향상되도록 된 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 인스트루먼트패널은 합성수지의 성형품이 대부분이며 미터류나 스윗치가 들어 있는 부분뿐 아니라 오디오 시스템이나 에어컨 유닛 등의 부착 장소도 포함해서 말하며, 패드로 감싸져 있는 것이 보통이다.
상기 인스트루먼트패널은 인스트루먼트패널 멤버와, 이 인스트루먼트패널 멤버에 고정된 기타 브래킷이나 지지대 등에 고정되어 지지되는데, 인스트루먼트패널 멤버는 크로스 멤버로서 자동차 진행방향에 대해 직각으로 설치되는 바, 이를 보다 자세히 설명하면, 인스트루먼트패널 멤버의 양선단에 사이드 브래킷이 고정되고, 이 사이드 브래킷은 자동차의 사이드패널에 고정된다.
그러나, 인스트루먼트패널 멤버는 상기에서 언급한 바와 같이 인스트루먼트패널과, 별도의 지지대와 브래킷, 인스트루먼트패널에 장착되는 기타 장비 등의 하중을 지지하므로 고정성이 크게 요구되는데, 상기 종래 기술에 따르면 사이드 브래킷에 인스트루먼트패널 멤버의 선단이 단순히 용접고정된 구조로 되어 요구되는 고정 강성을 만족하지 못하게 되는 한편, 주행 등으로 인하여 자동차에 진동이 발생하면 종래에는 고정성이 만족치 못하므로 사이드 브래킷과 인스트루먼트패널 멤버의 용접부에 재료의 피로현상이 발생되어 추돌사고시 탑승자의 안전이 위협되는 문제가 있었다.
이에 본 고안은 상기한 바와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로, 고정성이 향상되어 진동으로 인해 발생되는 재료의 피로현상이 억제되어 추돌사고시 탑승자의 안전성이 향상되도록 하는 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 본 고안에 따라 인스트루먼트패널 멤버가 고정되어진 상태를 도시한 사시도,
도 2는 본 고안에 따라 인스트루먼트 멤버의 일단이 고정되어진 상태를 도시한 정면도,
도 3은 도 2의 I-I선 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1 : 인스트루먼트패널 멤버2 : 사이드 브래킷
3 : 센터 브래킷4 : 보강 브래킷
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 인스트루먼트패널 멤버의 양선단에 사이드 브래킷이 고정되고, 자동차의 양측에 위치된 사이드패널에 상기 사이드 브래킷이 각각 고정되는 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조에 있어서, 상기 사이드 브래킷과 인스트루먼트패널 멤버의 고정부에 보강 브래킷이 보강되어진 구조로 되어 있다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 따라 인스트루먼트패널 멤버가 고정되어진 상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따라 인스트루먼트패널 멤버의 일단이 고정되어진 상태를 도시한 정면도이며, 도 3은 도 2의 I-I선 단면도인 바, 이에 따르면, 인스트루먼트패널 멤버(1)의 양선단에 사이드 브래킷(2)이 고정되고, 자동차의 양측에 위치된 사이드패널에 상기 사이드 브래킷(2)이 각각 고정되되, 사이드 브래킷(2)과 인스트루먼트패널 멤버(1)의 고정부에 보강 브래킷(4)이 보강 설치되어 있다.
따라서, 상기 보강 브래킷(4)에 의해 인스트루먼트패널 멤버(1)의 양선단의 고정성이 크게 향상된다.
이상 상기한 바와 같은 본 고안에 따르면, 사이드 브래킷과 인스트루먼트패널 멤버의 고정부에 보강 브래킷이 보강되어 고정성이 향상되므로, 인스트루먼트패널과, 별도의 지지대와 브래킷, 인스트루먼트패널에 장착되는 기타 장비 등의 하중을 지지하는 고정 강성이 만족되고, 진동으로 인해 발생되는 재료의 피로현상이 억제되어 추돌사고시 탑승자의 안전성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 인스트루먼트패널 멤버(1)의 양선단에 사이드 브래킷(2)이 고정되고, 자동차의 양측에 위치된 사이드패널에 상기 사이드 브래킷(2)이 각각 고정되는 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조에 있어서,
    상기 사이드 브래킷(2)과 인스트루먼트패널 멤버(1)의 고정부에 보강 브래킷(4)이 보강되어진 것을 특징으로 하는 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조.
KR2019960056201U 1996-12-24 1996-12-24 자동차용 인스트루먼트패널 멤버의 고정구조 KR19980043089U (ko)

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