KR19980030668U - 리어 시트의 중앙에 장착되는 보조 헤드 레스트 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 리어 시트 중앙부에 별도의 보조 헤드 레스트를 회동 가능하게 설치하여, 뒷좌석의 가운데 탑승한 승객의 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 리어 시트의 중앙에 장착되는 보조 헤드 레스트에 관한 것이다.

본 고안의 구성은 자동차의 리어 시트(10) 중앙부에 요홈을 형성하여 그 요홈에 보조 헤드 레스트(20)를 상, 하로 회동 가능하게 장착하되, 상기 보조 헤드 레스트(20)의 폼(22)과 커버(24) 사이에 프레임(26)을 내설하며, 상기 리어 시트(10)의 폼(12)과 커버(14) 사이에 프레임(16)을 내설하고, 상기 보조 헤드 레스트(20)에 내설된 프레임(26)의 양측 상부를 상기 리어 시트(10)의 프레임(16)에 한쌍의 고무링(30)을 사이에 두고서 볼트(40)와 너트(50)로 각각 회동가능하게 체결하여서 되는 것이다.

Description

리어 시트의 중앙에 장착되는 보조 헤드 레스트

본 고안은 리어 시트의 중앙에 장착되는 보조 헤드 레스트에 관한 것으로, 특히, 리어 시트 중앙부에 별도의 보조 헤드 레스트를 회동 가능하게 설치하여, 뒷좌석의 가운데 탑승한 승객의 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 리어 시트의 중앙에 장착되는 보조 헤드 레스트에 관한 것이다.

일반적으로 헤드 레스트는 시트의 등받이 위에 머리를 지지하기 위하여 설치된 베개와 같은 부분으로, 예전에는 없었으나 추돌 등으로 인한 목의 부상 방지와 머리 부분을 편하게 하기 위하여 부착하게 되었다. 시트와 일체로 되어 있는 것과 탈착이 가능한 것도 있으며 조정이 가능한 것도 있다. 시트와 일체로 되어 있는 것으로서 헤드 레스트가 등받이와 붙어 있는 것을 하이백 시트라고 부르기도 한다.

종래에는 도 4 에 도시되는 바와 같이, 양측의 리어 시트(100)에는 헤드 레스트(200)가 각각 부착되어 있으나, 리어 시트(100)의 가운데 부분에는 별도의 헤드 레스트가 구비되어 있지 못하여, 뒷좌석의 가운데 탑승한 승객의 경우 편의성이 떨어지는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 사정을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 리어 시트 중앙부에 별도의 보조 헤드 레스트를 회동 가능하게 설치하여, 뒷좌석의 가운데 탑승한 승객의 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 리어 시트의 중앙에 장착되는 보조 헤드 레스트를 제공하는 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해 자동차의 리어 시트 중앙부에 요홈을 형성하여 그 요홈에 보조 헤드 레스트를 상,하로 회동 가능하게 장착하되, 상기 보조 헤드 레스트의 폼과 커버 사이에 프레임을 내설하며, 상기 리어 시트의 폼과 커버 사이에 프레임을 내설하고, 상기 보조 헤드 레스트에 내설된 프레임의 양측 상부를 상기 리어 시트의 프레임에 한쌍의 고무링을 사이에 두고서 볼트와 너트로 각각 회동가능하게 체결하여 구성된 리어 시트의 중앙부에 장착되는 보조 헤드 레스트를 제공함에 의해 달성된다.

도 1 은 본 고안의 설치 상태도,

도 2 는 본 고안의 단면 예시도,

도 3 은 본 고안의 요부를 발췌한 상세 단면 예시도,

도 4 는 종래의 리어 시트를 보인 사시도이다.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

(10) : 리어 시트 (12) : 폼

(14) : 커버 (16) : 프레임

(20) : 보조 헤드 레스트 (22) : 폼

(24) : 커버 (26) : 프레임

(30) : 고무링 (40) : 볼트

(50) : 너트

다음 본 고안의 실시예를 도면에 의거하여 구체적으로 설명하겠다.

도 1 내지 도 3 에는 본 고안에 따른 리어 시트의 중앙에 장착되는 보조 헤드 레스트가 도시되어 있는데, 이 리어 시트의 중앙에 장착되는 보조 헤드 레스트는 자동차의 리어 시트(10) 중앙부에 요홈을 형성하여 그 요홈에 보조 헤드 레스트(20)를 상,하로 회동 가능하게 장착하되, 상기 보조 헤드 레스트(20)의 폼(22)과 커버(24) 사이에 프레임(26)을 내설하며, 상기 리어 시트(10)의 폼(12)과 커버(14) 사이에 프레임(16)을 내설하고, 상기 보조 헤드 레스트(20)에 내설된 프레임(26)의 양측 상부를 상기 리어 시트(10)의 프레임(16)에 한쌍의 고무링(30)을 사이에 두고서 볼트(40)와 너트(50)로 각각 회동가능하게 체결하여 구성된다.

상기 리어 시트(10)는 그 중앙부에 보조 헤드 레스트(20)가 장착되는 요홈이 구비되어 폼(12)과 커버(14)의 사이에 프레임(26)이 내설된다.

상기 보조 헤드 레스트(20)는 리어 시트(10)의 중앙에 형성된 요홈에 회동 가능하게 장착되는 것으로, 평상시에는 요홈에 내장되고 필요시 상부로 올리면 펼쳐지면서 헤드 레스트의 기능을 수행하며, 이 역시 폼(22)과 커버(24)의 사이에 프레임(26)이 내설된다.

상기 볼트(40)와 너트(50)는 상기 보조 헤드 레스트(20)를 리어 시트(10)의 요홈에 회동 가능하게 연결시켜주는 것으로, 중앙에 한쌍의 고무링(30)이 끼워진 상태에서 상기 프레임(16)(26)을 관통하여 체결된다.

상기 리어 시트(10)와 보조 헤드 레스트(20)의 사이에 장착되는 한쌍의 고무링(30)은 보조 헤드 레스트(20)가 회전된 상태에서 움직이는 것을 방지하도록 구성된다.

다시 설명하면 자동차의 리어 시트(10) 중앙부에 요홈을 형성하여 그 요홈에 보조 헤드 레스트(20)를 상,하로 회동가능하게 장착하되, 상기 보조 헤드 레스트(20)의 폼(22)과 커버(24) 사이에 프레임(26)을 내설하며, 상기 리어 시트(10)의 폼(12)과 커버(14) 사이에 프레임(16)을 내설하고, 상기 보조 헤드 레스트(20)에 내설된 프레임(26)의 양측 상부를 상기 리어 시트(10)의 프레임(16)에 한 쌍의 고무링(30)을 사이에 두고서 볼트(40)와 너트(50)로 각각 회동 가능하게 체결하여서 되는 것이다.

그러면 도 1 내지 도 3 을 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.

본 고안은 도 2 의 실선과 같이 평상시에는 보조 헤드 레스트(20)를 리어 시트(10)의 중앙부에 위치시킨 상태에서 종래와 같이 사용하다가, 가령 뒷좌석 가운데에 승객이 탑승한 경우 가상선과 같이 상부로 보조 헤드 레스트(20)를 회동시키면서 올리면 가운데 승객이 편리하게 보조 헤드 레스트(20)를 사용할 수 있다.

따라서, 본 고안은 리어 시트(10)의 중앙부에 보조 헤드 레스트(20)를 회동 가능하게 장착하여, 뒷좌석의 가운데 탑승한 승객이 주행중 필요에 따라서 보조 헤드 레스트(20)를 편리하게 이용할 수 있는 것이다.

그러므로 본 고안은 상술한 바와 같이, 리어 시트 중앙부에 별도의 보조 헤드 레스트를 회동 가능하게 설치하여, 뒷좌석의 가운데 탑승한 승객의 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차의 리어 시트(10) 중앙부에 요홈을 형성하여 그 요홈에 보조 헤드 레스트(20)를 상,하로 회동 가능하게 장착하되, 상기 보조 헤드 레스트(20)의 폼(22)과 커버(24) 사이에 프레임(26)을 내설하며, 상기 리어 시트(10)의 폼(12)과 커버(14) 사이에 프레임(16)을 내설하고, 상기 보조 헤드 레스트(20)에 내설된 프레임(26)의 양측 상부를 상기 리어 시트(10)의 프레임(16)에 한 쌍의 고무링(30)을 사이에 두고서 볼트(40)와 너트(50)로 각각 회동가능하게 체결하여 구성된 것을 특징으로 하는 리어 시트의 중앙부에 장착되는 보조 헤드 레스트.