KR0115873Y1 - 자동차용 리어시트 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 리어시트에 관한 것으로, 일체로 형성되어진 리어시트(1)가 안착부인 시트쿠션(1c)과 머리를 받쳐주기 위한 헤드레스트(1b) 및 등을 기댈 수 있도록 된 등받이(1c)로 이루어지되, 상기 등받이(1c)의 하단부에는 전면에 고정부재(2a)를 구비한 쿠션등(2)이 장착되어지고, 이 쿠션등(2)의 상단측면과 하단측면이 리어시트(1)의 상단하우징(1d)과 하단하우징(1e)에 의해 가각 관통되어져 고정되어지며, 이 하단하우징(1e)은 걸림턱(3b)이 형성된 두개의 작동축(3a)과 서로 접촉될 뿐만아니라, 상기 작동축(3a)은 작동벨트(3c)를 구비한 쿠션축(3)의 좌·우측 끝단부와 체결되어 단단히 고정되어지므로 탑승자의 승차감을 증진시키도록 되어 있다

Description

자동차용 리어시트

제1도는 본 고안에 따라 쿠션등이 장착된 리어시트의 사시도

제2도는 종래기술로서, 제1도에 대응되는 리어시트의 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어시트 1a : 시트쿠션

1b : 헤드레스트 1c : 등받이

1d : 상단하우징 1e : 하단하우징

2 : 쿠션등 2a : 고정부재

3 : 쿠션축 3a : 작동축

3b : 걸림턱 3c : 작동벨트

본 고안은 자동차용 리어시트에 관한 것으로, 특히 별도의 보조시트쿠션이 장착되어 자동차의 장거리주행시 뒷좌석 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있도록 된 자동차용 리어시트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차용 리어시트는 승차정원을 초과하지 않는 한도내에서 승객을 탑승시킬 수 있는 부재로 사용되어져 왔는데 종래 자동차용 리어시트(1)는 제2도에 도시된 바와 같이, 탑승자가 안착할 수 있는 시트쿠션(1a)과 등을 기댈 수 있도록 된 등받이(1c) 및 머리를 받쳐주는 헤드레스트(1b)가 일체로 형성되어진다.

따라서 리어시트(1)에 착석한 탑승자가 시트쿠션(1a)과 등받이(1c) 및 헤드레스트(1b)에 의해 목적지까지 앉아서 이동을 하게 되지만, 상기 리어시트(1)의 등받이(1c)가 뒤로 제쳐지지 않기 때문에, 장거리 주행시 리어시트(1)에 승차한 탑승자의 승차감이 저하되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위해 안출된 것으로, 리어시트의 등받이에 허리 받침부재를 장착시켜 뒷좌석 잡승자의 승차감을 향상시키도록 된 자동차용 리어시트를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 상단하우징과 하단하우징 사이에 쿠션축과 작동벨트를 구비한 소정형상의 쿠션등이 시트쿠션 및 헤드레스트와 일체로 형성된 리어시트의 등받이부에 장착되어지는 구조로 되어있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따라 쿠션등이 장착된 리어시트의 사시도인데, 종래구조를 도시한 제2도와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명을 생략한다.

본 고안 리어시트(1)는 탑승자가 안착할 수 있는 시트쿠션(1a)과 머리를 받쳐주는 헤드레스트(1b) 및 등을 기댈 수 있도록 된 등받이(1c)가 일체로 형성되어진다.

여기서, 상기 등받이(1c)의 하단부에는 전면에 고정부재(2a)를 구비한 소정형상의 쿠션등(2)이 장착되어지되, 상기 쿠션등(2)의 상단측면은 리어시트(1)의 상단하우징(1d)에 의해 관통되어져 고정되어지고, 이 상단하우징(1d)과 일정한 거리를 유지하면서 상기 등받이(1c)에 관통되어져 고정되어지는 하단하우징(1e)은 걸림턱(3b)이 형성된 두개의 작동축(3a)과 서로 접촉되어지며, 이 작동축(3a)은 작동벨트(3c)를 구비한 쿠션축(3)의 좌·우측 끝단부와 단단히 체결되어 고정되어진다.

따라서 쿠션등(2)의 전면에 구비되어진 고정부재(2a)에서 작동벨트(3c)를 분리시키게 되면, 상기 작동벨트(3c)와 연결되어진 쿠션축(3)이 아래로 이동을 하게 되고, 이 쿠션축(3)이 이동을 함과 동시에 작동축(3a)이 하단하우징(1e)에 걸림턱(3b)을 매개로 단단히 고정되어져, 자동차의 장거리 주행시 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있게 된다.

이상 설명한 바와같이 본 고안에 의하면, 소정형상의 쿠션등이 리어시트의 등받이부에 장착되어져, 자동차의 장거리주행시 탑승자의 승차감을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차내부의 리어시트(1)가 안착부인 시트쿠션(1a)과 머리를 받쳐주기 위한 헤드레스트(1b) 및 등을 기댈 수 있는 등받이(1c)로 형성되어진 자동차용 리어시트에 있어서, 상기 등받이(1c)의 하단전면부에는 고정부재(2a)를 구비한 쿠션등(2)이 장착되어지되, 상기 쿠션등(2)의 상단측면은 리어시트(1)의 상단하우징(1d)에 의해 관통되어져 고정되어지고, 이 상단하우징(1d)과 일정한 거리를 유지하면서 상기 등받이(1c)에 관통되어져 고정되어지는 하단하우징(1e)은 걸림턱(3b)이 형성된 두개의 작동축(3a)과 서로 접촉되어지며, 이 작동축(3a)은 작동벨트(3c)를 구비한 쿠션축(3)의 좌·우측 끝단부와 단단히 체결되어 고정되어진 것을 특징으로 하는 자동차용 리어시트.