KR0125168Y1 - 수납이 가능한 자동차용 안전벨트의 버클 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 2인용 시트에 장착되는 버클에 관한 것으로 특히 2인용 시트에 승객이 앉으면 중심부에 형성되어 있는 버클이 상측으로 이동되고 버클을 사용하지 않을 시에는 시트의 내측에 삽입되도록 한 것으로 2인용 시트의 하부에 형성되는 센서 플레이트가 상,하측으로 움직임에 따라 이와 힌지 고정되는 랫취는 버클을 상측으로 이동시키는 받침대를 탈착되도록 하는 것으로 승객이 시트에 앉을 시에 상기 버클이 상측으로 이동되고 사용하지 않을 시에는 버클을 시트의 내측으로 삽입시키므로 승객의 착좌감과 미관을 우수하게 할 수 있도록 고안한 것이다.
Description
제1도는 본 고안의 요부종단면도.
제2도는 본 고안의 장착상태도.
제3도는 종래의 사용상태도.
제4도는 제1도의 A부의 상세도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 시트 2 : 센서플레이트
3 : 랫취(latch) 4,6 : 힌지
5 : 버클 케이스 7 : 버클(Buckle)
8 : 받침대 9 : 압축스프링
10 : 구멍 11 : 벨트
12 : 걸림턱 20 : 슬릿
21 : 힌지고정부
본 고안은 자동차의 2인용 시트에 장착되는 버클에 관한 것으로 특히 승객이 앉을 때에 버클의 간섭을 받지 않음은 물론 시트백을 전방으로 접을 때에도 버클의 간섭을 받지 않음은 물론 시트백을 전방으로 접을시에 수평을 이룰수있고 미관을 우수하게 할 수 있도록 고안한 수납이 가능한 자동차용 안전벨트의 버클에 관한 것이다.
법규상 2인승으로 정해진 시트에는 승객이 2명이상 앉지 못하도록 규정되어있어, 종래에는 시트의 중앙부를 높히고 그 양측에 버클을 장착하여 사용하였던바, 승객이 앉을시에 대퇴부가 상기 버클에 간섭을 받아 승차감을 저하시키고 시트백을 전방으로 접을시에 수평을 이룰수 없어 사용 관리가 불편한 문제점이 있었다.
이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 본 고안은 2인용 시트에 승객이 앉으면 중심부에 형성되어 있는 버클이 상측으로 이동되고 버클을 사용하지 않을 시에는 시트의 내측에 삽입되도록 한 것으로 2인용 시트의 하부에 형성되어있는 센서 플레이트가 상,하측으로 움직임에 따라 이와 힌지 고정되는 랫취는 버클을 상측으로 이동시키는 받침대를 탈착되도록 하는 것으로 승객이 시트에 않을 시에 상기 버클이 상측으로 이동되고 사용하지 않을시에는 버클을 시트의 내측으로 삽입시키므로 승객의 착좌감과 미관을 우수하게 할 수 있도록 고안한 것이다.
이를 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
공지의 2인용 시트(1)의 하부에 센서 플레이트(2)를 형성하고 상기 센서 플레이트(2)의 측단부에 힌지고정부(21)를 형성하고 상기 힌지고정부(21)에 수평으로 슬릿(20)을 형성한다. 랫취(3)의 하부간을 힌지(4)로 상기 슬릿(20)을 따라 움직이도록 고정하며 상기 랫취(3)는 힌지(4)가 형성된 하부간과 걸림부(22)가 형성된 상부보다 후방으로 형성되어 45°정도의 각을 이루고 있다. 상기 랫취(3)의 중심부를 버클 케이스(5)에 힌지(6)로 고정하여 버클(7)을 상측으로 이동시키는 받침대(8)를 상기 걸림부(22)로 괘지시키는 것이다.
상기 받침대(8)의 상측하면과 버클 케이스(5)의 하부간에 압축스프링(9)을 장착하고 받침대(8)의 중심부에 구멍(10)을 형성하여 벨트(11)가 삽입되도록하고 상기 버클케이스(5)의 중심부에 걸림턱(12)을 형성하여 받침대(8)의 최고위치가 고정되도록 하며 상기 받침대(8)의 상면에 버클(7)을 위치시켜 놓는 것이다.
이와같이 구성된 본 고안의 작용효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.
승객이 2인용 시트에 앉으면 이와 고정되어 있는 센서 플레이트(2)는 하측으로 같이 이동되고, 이에 따라 힌지고정부(21)도 하측으로 이동한다. 그리고 힌지고정부(21)에 형성된 슬릿(20)에 고정된 힌지(4)도 힌지(6)를 중심으로 원운동하면서 하방 우측으로 이동한다. 이때 우측방향은 슬릿(2)을 따라 이동하며, 이에 따라 받침대(8)를 고정하는 랫취(3)의 상부는 힌지(6)를 중심으로 좌측으로 이동하여 받침대(8)를 해지시키므로 상기 받침대(8)는 압축스프링(9)에 의하여 상측으로 이동되는 것이다.
상기 받침대(8)는 상측으로 이동되다가 걸림턱(12)에 의하여 더 이상 상측으로 이동되지 못하고 정지되고 버클(7)을 사용하지 않을 시에는 버클(7)의 상부를 누르면 상기 받침대(8)는 하측으로 이동되다가 측면에 형성되어 있는 랫취(3)에 의하여 괘지되어 시트(1)의 내측에 고정되는 것이다.
이상과 같이 본 고안은 자동차의 2인용 시트에 장착되는 버클에 관한 것으로서 특히 2인용 시트에 승객이 앉으면 중심부에 형성되어 있는 버클이 상측으로 이동되고 버클을 사용하지 않을 시에는 시트의 내측에 삽입되도록 한 것으로 승객의 착좌감과 미관을 우수하게 할 수 있도록 고안한 것이다.
Claims (1)
- 공지의 2인용 시트(1)의 하부에 센서 플레이트(2)를 형성하고, 상기 센서 플레이트(2)의 측단부에 슬릿(20)이 형성된 힌지고정부(21)를 형성하고, 랫취(3)의 중심부를 버클케이스(5)에 힌지(6)로 고정하여 버클(7)이 놓여지는 받침대(8)를 괘지시키며, 상기 랫취(3)의 하부를 힌지(4)로 상기 슬릿(20)을 이동하도록 고정하고, 상기 받침대(8)의 상측하면과 버클케이스(5)의 하부 사이에 압축스프링(9)을 장착하고 받침대(8)의 중심부에 구멍(10)을 형성하여 벨트(11)가 삽입되도록 하고, 상기 버클케이스(5)의 중심부에 걸림턱(12)을 형성하여 받침대(8)의 최고위치가 고정되도록 하는 것을 특징으로 하는 수납이 가능한 자동차용 안전벨트의 버클.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019940019868U KR0125168Y1 (ko) | 1994-08-06 | 1994-08-06 | 수납이 가능한 자동차용 안전벨트의 버클 |
Applications Claiming Priority (1)
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KR2019940019868U KR0125168Y1 (ko) | 1994-08-06 | 1994-08-06 | 수납이 가능한 자동차용 안전벨트의 버클 |
Publications (2)
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KR960007736U KR960007736U (ko) | 1996-03-15 |
KR0125168Y1 true KR0125168Y1 (ko) | 1999-05-15 |
Family
ID=19390242
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KR2019940019868U KR0125168Y1 (ko) | 1994-08-06 | 1994-08-06 | 수납이 가능한 자동차용 안전벨트의 버클 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100456556B1 (ko) * | 2001-11-01 | 2004-11-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 리어시트용 버클 |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100435330B1 (ko) * | 2001-08-10 | 2004-06-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 시트 벨트용 가변버클 구조 |
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1994
- 1994-08-06 KR KR2019940019868U patent/KR0125168Y1/ko not_active IP Right Cessation
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KR960007736U (ko) | 1996-03-15 |
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