KR102490542B1 - 로딩/언로딩 타워가 장착된 밀폐 및 단열 탱크 - Google Patents

로딩/언로딩 타워가 장착된 밀폐 및 단열 탱크 Download PDF

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모하메드 우라리떼
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가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈
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Abstract

본 발명은 배에 설치되는 내력 구조물(3)에 고정되는 유체를 위한 밀폐 및 단열 저장 탱크(1)에 관한 것으로, 배는 길이 방향(x)을 갖고, 탱크(1)는 내력 구조물(3)의 천장 벽(9)으로부터 매달린 로딩/언로딩 타워(2)를 가지며, 로딩/언로딩 타워(2)는 삼각형 단면의 프리즘을 정의하는 제1, 제2 및 제3 수직 파일론(11, 12, 13)을 포함하고; 로딩/언로딩 타워(2)는 적어도 제1 펌프(18, 20)를 구비하며; 탱크(1)는 내력 구조물(3)에 고정되는 서포트 풋(31)을 갖고; 탱크(1)는 적어도 하나의 제1 섬프(30)를 갖고, 제1 펌프(18, 20)는 삼각형 프리즘 외측에 배열되며 배의 길이 방향(x)에 수직인 제1 횡 방향 평면(P1)에서 서포트 풋(31)과 정렬된다.

Description

로딩/언로딩 타워가 장착된 밀폐 및 단열 탱크
본 발명은 배에 마련되며 로딩/언로딩 타워가 장착되어 탱크로 유체를 로드 및/또는 유체를 언로드하기 위한 밀폐 및 단열 탱크의 분야에 관한 것이다.
배에 마련되며 로딩/언로팅 타워가 장착된 액화 천연 가스(LNG)를 위한 밀폐 및 단열 저장 탱크가 종래기술로 알려져 있다. 로딩/언로딩 타워는 삼각대 구조, 즉 크로스 부재에 의해 서로 고정되는 세 수직 파일론을 포함하는 구조를 갖는다. 수직 파일론 각각은 중공이다. 파일론 중 둘은 탱크로부터 언로딩 라인을 형성하며, 이를 위해 각 파일론은 그 하부 종단에 가깝게 로딩/언로딩 타워에 의해 마련된 언로딩 펌프와 연관된다. 제3 파일론은 다른 언로딩 펌프의 실패의 경우에 비상 펌프와 언로딩 라인이 하강될 수 있게 하는 비상 웰을 형성한다. 로딩/언로딩 타워는 또한 세 파일론 중 하나가 아닌 로딩 라인을 구비한다. 이러한 로딩/언로딩 타워는 예컨대 문헌 KR20100103266 및 KR20130017704에 설명되어 있다.
바다에서, 물결의 작용하에서, 액화 가스 저장 탱크는 출렁이는 부하의 현상이 가해진다. 이들 현상은 탱크 내측에서 매우 격렬할 수 있으며, 따라서 탱크에서, 특히 로딩/언로딩 타워와 같은 장비에 상당한 힘을 발생시킨다.
상당한 크기의 출렁임 현상을 겪는 위험은 탱크의 충전 비율이 최대에 가까우면 또는 탱크가 액화 가스의 잔류량만 저장하면 낮아진다. 따라서, 상당한 출렁임 현상을 겪는 위험을 제한하기 위해, 액화 가스를 수송하기 위해 사용된 액화 천연 가스 운반 탱크의 충전 비율은 출항 여정 시 최대에 가까우며, 상기 탱크는 귀항 여정 시 액화 가스의 잔류량만 저장한다.
탱크의 충전 높이는 전체 충전 범위에 걸쳐 필연적으로 변하기 쉽기 때문에, 이는 배에 의한, 특히 배를 추진하기 위한 연료로 사용되는 액화 가스를 저장하기 위해 사용된 탱크에 대해서는 그러하지 않다. 나아가, 이러한 탱크는 흔히 더 작아 탱크의 장비에, 특히 로딩/언로딩 타워에 적용 가능한 크기 제한이 더 많다.
나아가, 종래기술에서 로딩/언로딩 타워는 특히 액화 가스가 연료로 사용되는 해양 적용과 같이, 상당한 출렁임 현상을 수반하기 쉬운 적용에 대해 기계적 강도가 최적이 아니기 때문에, 완전히 만족스럽지 않다.
본 발명의 핵심에 있는 한 아이디어는 배에 마련되며 로딩/언로딩 타워가 장착되고, 제한된 공간을 차지하며, 출렁임 현상에 대해 개선된 기계적 강도를 갖는 유체를 위한 밀폐 및 단열 저장 탱크를 제안하는 것이다.
제1 양상에 따르면, 본 발명은 배에 설치되는 내력 구조물에 고정되는 유체를 위한 밀폐 및 단열 저장 탱크를 제공하는데, 배는 길이 방향을 갖고, 탱크는 내력 구조물의 천장 벽으로부터 매달린 로딩/언로딩 타워를 가지며, 로딩/언로딩 타워는 삼각형 단면의 프리즘을 정의하는 제1, 제2 및 제3 수직 파일론을 포함하고, 각 파일론은 하부 종단을 가지며, 로딩/언로딩 타워는 또한 수평으로 연장되며 제1, 제2 및 제3 파일론의 하부 종단에 고정되는 베이스를 갖고; 로딩/언로딩 타워는 베이스에 고정되며 흡입 부재가 장착되는 적어도 하나의 제1 펌프를 구비하며; 탱크는 삼각형 단면의 프리즘을 연장하는 탱크의 바닥 벽의 영역에서 내력 구조물에 고정되는 서포트 풋을 갖고, 상기 서포트 풋은 로딩/언로딩 타워의 수직 병진 운동을 가이드하도록 배열되며; 탱크는 탱크의 바닥 벽에 형성되며 제1 펌프의 흡입 부재를 수용하는 적어도 하나의 제1 섬프를 갖고, 제1 펌프는 삼각형 프리즘 외측에 배열되며 배의 길이 방향에 수직인 제1 횡 방향 평면에서 서포트 풋과 정렬된다.
따라서, 제1 펌프와 제2 서포트 풋이 횡 방향으로, 즉 출렁임 현상의 우선 방향으로 정렬되기 때문에, 로딩/언로딩 타워에 대한 그리고 결국 상기 로딩/언로딩 타워에 이웃한 영역에서 천장 벽 및/또는 바닥 벽의 다층 구조물에 대한 출렁임 현상의 결과로 가해지기 쉬운 굽힘 또는 비틀림 응력이 낮아진다.
나아가, 제1 펌프가 세 파일론에 의해 정의된 삼각형 단면의 프리즘 외측에 배열되기 때문에, 로딩/언로딩 타워의 파일론의 크기가 제한될 수 있는 한편, 제1 펌프가 섬프에 안착된 흡입 부재를 가질 수 있게 하는데, 이는 또한 출렁임 현상의 결과로 로딩/언로딩 타워에 가해지기 쉬운 응력을 더 제한하는 데 도움을 준다.
따라서 펌프의 그리고 로딩/언로딩 타워의 이러한 배열은 소형이며, 특히 출렁임 현상에 대해 저항성을 갖는다.
다른 대안적인 실시예에 따르면, 제1 펌프와 서포트 풋이 정렬되는 제1 평면은 배의 길이 방향에 수직이 아니며, 90°가 아닌 75° 내지 105°, 바람직하게는 80° 내지 100°의 각도에 의해 상기 길이 방향에 대해 경사진다. 실제로 이러한 배열은 로딩/언로딩 타워에 출렁임 현상의 결과로 가해지기 쉬운 굽힘 및/또는 비틀림 응력을 현저하게 낮추는 데 도움을 주는 것으로 나타났다.
유리한 실시예에 따르면, 이러한 탱크는 아래 특징 중 하나 이상을 가질 수 있다.
일 실시예에 따르면, 제1 섬프는 제1 펌프의 축에서 중앙에 위치하거나 실질적으로 중앙에 위치한다.
일 실시예에 따르면, 로딩/언로딩 타워는 베이스에 고정되며 흡입 부재가 장착되는 제2 펌프를 구비하고, 제2 펌프는 삼각형 프리즘 외측에 배열되며 제1 횡 방향 평면(P2)에서 서포트 풋 및 제1 펌프와 정렬된다.
일 실시예에 따르면, 탱크는 탱크의 바닥 벽에 형성되며 제2 펌프의 흡입 부재를 수용하는 제2 섬프를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제2 섬프는 제2 펌프의 축에서 중앙에 위치한다.
일 실시예에 따르면, 제1 섬프는 1m 이상의 거리에 의해 서포트 풋으로부터 이격되어 배치된다. 일 실시예에 따르면, 제2 섬프는 1m 이상의 거리에 의해 서포트 풋으로부터 이격되어 배치된다. 위 특징은 따라서 탱크의 바닥 벽의 허용 가능한 기계적 강도를 보장하는 한편, 한 펌프의, 바람직하게는 그 둘의 흡입 부재가 섬프에 수용될 수 있게 한다.
일 실시예에 따르면, 제1 및 제2 파일론은 배의 길이 방향에 수직인 제2 횡 방향 평면에서 정렬된다.
일 실시예에 따르면, 제3 파일론은 제1 및 제2 파일론으로부터 등거리에 위치하는 길이 방향 평면에서 연장된다.
일 실시예에 따르면, 제3 파일론의 직경은 제1 및 제2 파일론의 직경보다 크다.
일 실시예에 따르면, 제3 파일론은 비상 펌프와 언로딩 라인이 하강될 수 있게 하는 비상 웰을 형성한다.
일 실시예에 따르면, 로딩/언로딩 타워는 베이스에 고정되는 제3 펌프를 구비하고, 제3 펌프는 제2 횡 방향 평면에서 상기 제1 및 제2 파일론과 정렬되며 상기 제1 및 제2 파일론 사이에 배열된다. 이는 출렁임 현상에 대해 제3 펌프를 보호하는 데 도움을 준다.
일 실시예에 따르면, 제3 펌프의 흡입 부재는 섬프에 침지되지 않는다. 이는 차지되는 공간을 제한하는 데 도움을 주고, 특히 섬프가 로딩/언로딩 타워와 상기 후방 벽 사이에서 요구되는 경우보다 탱크의 후방 벽에 더 가까이 로딩/언로딩 타워를 배치할 수 있게 만든다.
일 실시예에 따르면, 제1 펌프는 로딩/언로딩 타워를 따라 수직으로 연장되는 제1 언로딩 라인에 연결되고, 제1 언로딩 라인은 제2 횡 방향 평면에서 상기 제1 및 제2 파일론과 정렬되며 제1 및 제2 파일론 사이에 배열된다. 이는 출렁임 현상에 대해 제1 언로딩 라인을 보호하는 데 도움을 준다.
일 실시예에 따르면, 제2 펌프는 로딩/언로딩 타워를 따라 수직으로 연장되는 제2 언로딩 라인에 연결되고, 제2 언로딩 라인은 제2 횡 방향 평면(P1)에서 상기 제1 및 제2 파일론과 정렬되며 제1 및 제2 파일론 사이에 배열된다.
일 실시예에 따르면, 제3 펌프는 로딩/언로딩 타워를 따라 수직으로 연장되는 제3 언로딩 라인에 연결되고, 제3 언로딩 라인은 제2 횡 방향 평면에서 상기 제1 및 제2 파일론과 정렬되며, 제1 및 제2 파일론 사이에 배열된다.
일 실시예에 따르면, 펌프 각각은 팽창 조인트가 장착된 연결 장치에 의해 언로딩 라인 중 하나에 연결된다.
일 실시예에 따르면, 베이스는 삼각형 단면의 프리즘 너머로 횡 방향으로 돌출되며 제1 펌프가 고정되는 적어도 하나의 제1 측 방향 플랜지를 갖는다. 따라서, 로딩/언로딩 타워에 제1 펌프를 고정하는 것은 출렁임 현상에 대한 로딩/언로딩 타워의 민감성을 증가시키지 않거나 거의 증가시키지 않는다.
일 실시예에 따르면, 베이스는 삼각형 단면의 프리즘 너머로 횡 방향으로 돌출되며 제2 펌프가 고정되는 제2 측 방향 플랜지를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 베이스는 중앙 보강 구조물을 갖고, 상기 중앙 보강 구조물은 배의 길이 방향에 대해 경사진 두 보강 부재를 가지며, 보강 부재 중 하나는 제3 파일론과 제1 파일론 사이에서, 바람직하게는 제3 파일론으로부터 제1 파일론으로 직선으로 연장되고, 다른 보강 부재는 제2 파일론과 제3 파일론 사이에서, 바람직하게는 제2 파일론으로부터 제3 파일론으로 직선으로 연장된다. 이러한 구조를 갖는 보강 부재는 특히 전체 구조에 걸쳐 힘을 분배하는 데 효율적이다.
일 실시예에 따르면, 중앙 보강 부재는 제1 및 제2 측 방향 플랜지 사이에 배열된다.
일 실시예에 따르면, 중앙 보강 부재는 또한 배의 길이 방향에 대해 경사진 두 보강 부재 사이에서 배의 길이 방향을 가로질러 연장되는 복수의 보강 부재를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제1 측 방향 플랜지는 제1 펌프를 수용하는 하프박스를 갖고, 하프박스는 상기 제1 펌프를 위한 고정 러그가 고정되는 수평 바닥을 가지며, 바닥은 상기 제1 펌프가 관통하여 지나갈 수 있는 컷아웃을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제2 측 방향 플랜지는 제2 펌프를 수용하는 하프박스를 갖고, 하프박스는 상기 제2 펌프를 위한 고정 러그가 고정되는 수평 바닥을 가지며, 바닥은 상기 제2 펌프가 관통하여 지나갈 수 있는 컷아웃을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 각 하프박스는 또한 두 횡 방향으로 배향된 수직 벽 및 한 길이 방향으로 배향된 수직 벽을 갖고, 수평 바닥은 횡 방향으로 배향된 수직 벽에 그리고 길이 방향으로 배향된 수직 벽에 연결된다.
일 실시예에 따르면, 제1 측 방향 플랜지 및/또는 제2 측 방향 플랜지는 배의 길이 방향을 가로질러 연장되는 보강 부재를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제1, 제2 및 제3 파일론은 크로스 부재에 의해 서로 고정된다.
일 실시예에 따르면, 로딩/언로딩 타워는 탱크에서 액화 가스의 높이를 측정하기 위한 레이더 장치가 장착되고, 레이더 장치는 이미터 및 실질적으로 탱크의 전체 높이에 걸쳐 연장되는 웨이브가이드를 포함하며, 웨이브가이드는 제1 파일론이나 제2 파일론에 제3 파일론을 연결하는 크로스 부재에 서포트 부재를 이용해 고정되고, 서포트 부재는 배의 길이 방향에 수직인 제3 횡 방향 평면에서 연장된다. 따라서, 서포트 부재는 출렁임 현상의 영향하에서 휘지 않고 주로 견인/압축으로 동작하도록 출렁임 현상의 우선 방향으로 연장되는데, 이는 기계적 강도를 개선하는 데 도움을 준다.
일 실시예에 따르면, 제1 펌프 및/또는 제2 펌프는 삼각형 단면의 프리즘 외측에 완전히 배열된다.
일 실시예에 따르면, 서포트 풋, 제1 섬프 그리고 선택적으로 제2 섬프는 두 횡 방향 주름의 방향 사이에 배치되며, 보다 구체적으로 그 사이에서 중앙에 위치한다.
제2 양상에 따르면, 본 발명은 또한 배에 설치되는 내력 구조물에 고정되는 유체를 위한 밀폐 및 단열 저장 탱크를 제공하는데, 배는 길이 방향을 갖고, 탱크는 내력 구조물의 천장 벽으로부터 매달린 로딩/언로딩 타워를 가지며, 로딩/언로딩 타워는 제1, 제2 및 제3 수직 파일론을 포함하고, 각 파일론은 하부 종단을 가지며, 로딩/언로딩 타워는 또한 수평으로 연장되며 제1, 제2 및 제3 파일론의 하부 종단에 고정되는 베이스를 갖고; 로딩/언로딩 타워는 또한 베이스에 고정되며 흡입 부재가 장착되는 적어도 하나의 제1 펌프를 구비하며; 베이스는 중앙 보강 구조물을 갖고, 상기 중앙 보강 구조물은 배의 길이 방향에 대해 경사진 두 보강 부재를 가지며, 보강 부재 중 하나는 제3 파일론으로부터 제1 파일론으로 직선으로 연장되고, 다른 보강 부재는 제2 파일론으로부터 제3 파일론으로 직선으로 연장된다.
이러한 보강 부재를 포함하는 중앙 보강 구조물은 특히 전체 구조물에 걸쳐 힘을 분배하는 데 효율적이다.
유리한 실시예에 따르면, 이러한 탱크는 아래 특징 중 하나 이상을 가질 수 있다.
일 실시예에 따르면, 제1, 제2 및 제3 수직 파일론은 삼각형 단면의 프리즘을 정의한다.
일 실시예에 따르면, 탱크는 삼각형 단면의 프리즘을 연장하는 탱크의 바닥 벽의 영역에서 내력 구조물에 연장되는 서포트 풋을 갖고, 상기 서포트 풋은 로딩/언로딩 타워의 수직 병진 운동을 가이드하도록 배열된다.
일 실시예에 따르면, 제1 펌프는 삼각형 프리즘 외측에 배열된다.
일 실시예에 따르면, 로딩/언로딩 타워는 삼각형 프리즘 외측에 배열된 제2 펌프를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제1 펌프와 제2 펌프는 배의 길이 방향에 수직인 제1 횡 방향 평면(P2)에서 정렬된다.
일 실시예에 따르면, 베이스는 삼각형 단면의 프리즘 너머로 횡 방향으로 돌출되며 제1 펌프가 고정되는 적어도 하나의 제1 측 방향 플랜지를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 베이스는 삼각형 단면의 프리즘 너머로 횡 방향으로 돌출되며 제2 펌프가 고정되는 제2 측 방향 플랜지를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 중앙 보강 구조물은 제1 및 제2 측 방향 플랜지 사이에 배열된다.
일 실시예에 따르면, 중앙 보강 구조물은 또한 배의 길이 방향에 대해 경사진 두 보강 부재 사이에서 배의 길이 방향을 가로질러 연장되는 복수의 보강 부재를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제1 측 방향 플랜지는 제1 펌프를 수용하는 하프박스를 갖고, 하프박스는 상기 제1 펌프를 위한 고정 러그가 고정되는 수평 바닥을 가지며, 바닥은 상기 제1 펌프가 관통하여 지나갈 수 있는 컷아웃을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제2 측 방향 플랜지는 제2 펌프를 수용하는 하프박스를 갖고, 하프박스는 상기 제2 펌프를 위한 고정 러그가 고정되는 수평 바닥을 가지며, 바닥은 상기 제2 펌프가 관통하여 지나갈 수 있는 컷아웃을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 각 하프박스는 또한 두 횡 방향으로 배향된 수직 벽 및 한 길이 방향으로 배향된 수직 벽을 갖고, 수평 바닥은 횡 방향으로 배향된 수직 벽에 그리고 길이 방향으로 배향된 수직 벽에 연결된다.
일 실시예에 따르면, 제1 측 방향 플랜지 및/또는 제2 측 방향 플랜지는 배의 길이 방향을 가로질러 연장되는 보강 부재를 갖는다.
일 실시예에 따르면, 제1 및 제2 파일론은 배의 길이 방향에 수직인 제2 횡 방향 평면에서 정렬된다.
일 실시예에 따르면, 제3 파일론은 제1 및 제2 파일론으로부터 등거리에 위치하는 길이 방향 평면에서 연장된다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 내력 구조물 및 상기 내력 구조물에 고정된 전술한 탱크 중 하나를 포함하는 배를 제공한다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 이러한 배로 로드 또는 그로부터 언로드하기 위한 방법을 제공하는데, 유체는 절연 파이프를 통해 육상 또는 해상 저장 시설로부터 배의 탱크로 또는 그 반대로 전송된다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 유체를 위한 전달 시스템을 제공하는데, 시스템은 전술한 배, 육상 또는 해상 저장 시설에 배의 선각에 설치된 탱크를 연결하도록 배열된 절연 파이프 및 절연 파이프를 통해 육상 또는 해상 저장 시설로부터 배의 탱크로 또는 그 반대로 유체를 보내기 위한 펌프를 포함한다.
첨부된 도면을 참조하여, 순전히 제한적이지 않은 예로 제시된 본 발명의 몇몇 구체적인 실시예의 아래 상세한 설명에서, 본 발명이 더 잘 이해될 것이며, 추가적인 목적, 세부 사항, 특징 및 장점이 더 명확하게 나타난다.
도 1은 로딩/언로딩 타워가 장착된 유체를 위한 밀폐 및 단열 저장 탱크의 개략적인 절개도이다.
도 2는 로딩/언로딩 타워의 사시도이다.
도 3은 도 2의 로딩/언로딩 타워의 상단 부분의 세부적인 사시도이다.
도 4는 도 2의 로딩/언로딩 타워의 하부의 평면도이다.
도 5는 세 펌프를 구비하는 로딩/언로딩 타워의 베이스의 사시도이다.
도 6은 세 펌프를 구비하는 로딩/언로딩 타워의 베이스의 평면도이다.
도 7은 섬프의 개략적인 단면도이다.
도 8은 로딩/언로딩 타워의 수직 병진 운동을 가이드하도록 설계된 서포트 풋의 개략적인 단면도이다.
도 9는 서포트 풋에서 로딩/언로딩 타워의 가이드를 나타내는 언로딩 타워의 세부적인 저면도이다.
도 10은 로딩/언로딩 타워와 나란한 바닥 벽의 평면도이다.
도 11은 액화 천연 가스 운반선 탱크 및 이러한 탱크를 위한 로딩/언로딩 터미널의 개략적인 절개도이다.
관례상, x 및 y 두 축에 의해 도면에 정의된 직교 프레임은 탱크의 요소를 설명하기 위해 사용된다. x축은 배의 길이 방향을 나타내고, y 축은 배의 길이 방향에 직각인 횡 방향을 나타낸다.
도 1은 특히 탱크(1)로 액화 가스를 로드하기 위해 및/또는 액화 가스를 언로드하기 위해 사용된 로딩/언로딩 타워(2)가 장착되는 액화 가스를 저장하기 위한 밀폐 및 단열 탱크(1)를 나타낸다. 액화 가스는 특히 액화 천연 가스(LNG), 즉 주로 메테인과 소량의 에테인, 프로페인, n-뷰테인, i-뷰테인, n-펜테인, i-펜테인, 네오펜테인 및 질소와 같은 하나 이상의 다른 탄화수소를 포함하는 가스 혼합물일 수 있다.
탱크(1)는 배에 설치된 내력 구조물(3)에 고정된다. 내력 구조물(3)은 예컨대 배의 이중 선각에 의해 형성되지만, 또한 보다 일반적으로 적절한 기계적 특성을 갖는 임의의 타입의 강성 파티션에 의해 형성될 수 있다. 탱크(1)는 액화 가스를 수송하기 위해 또는 배를 구동하기 위한 연료로 사용되는 액화 가스를 수용하기 위해 사용될 수 있다.
일 실시예에 따르면, 탱크(1)는 멤브레인 탱크이다. 이러한 탱크(1)에서, 각 벽은 벽의 두께 방향으로 외측으로부터 내측으로 연속적으로, 내력 구조물(3)에 지지된 절연 요소를 포함하는 2차 단열 배리어(4), 2차 단열 배리어의 절연 요소에 고정된 2차 밀폐 멤브레인(5), 2차 밀폐 멤브레인(5)에 지지된 절연 요소를 포함하는 1차 단열 배리어(6) 및 1차 단열 배리어(5)의 절연 요소에 고정되며 탱크(1)에 저장된 유체와 접촉되도록 설계된 1차 밀폐 멤브레인(7)을 포함한다.
예로서, 각 벽은 특히 예컨대 FR2691520에 설명된 바와 같은 Mark Ⅲ 벽, 예컨대 FR2877638에 설명된 바와 같은 NO96 벽 또는 예컨대 WO14057221에 설명된 바와 같은 Mark Ⅴ 벽일 수 있다.
로딩/언로딩 타워(2)는 탱크(1)의 후방 벽(8) 근처에 설치되는데, 이는 배가 흔히 밸러스트의 구체적인 사용을 통해, 특히 진동을 제한하기 위해 뒤쪽으로 기울어지기 때문에, 로딩/언로딩 타워(2)에 의해 언로드될 수 있는 화물의 양을 최적화하는 데 도움을 준다.
로딩/언로딩 타워(2)는 내력 구조물(3)의 상부 벽(9)으로부터 매달린다. 바람직한 실시예에 따르면, 내력 구조물(3)의 상부 벽은 후방 벽(8) 근처에서, 액체 돔이라고 불리는 위쪽으로 돌출되는 직육면체 공간(미도시)을 갖는다. 액체 돔은 두 횡 방향 (전방 및 후방) 벽에 의해 그리고 수직으로 연장되며 상부 벽(9)으로부터 위쪽으로 돌출되는 두 사이드 벽에 의해 형성된다. 액체 돔은 또한 로딩/언로딩 타워(2)가 매달리는 도 2 및 3에 나타난 수평 커버(10)를 갖는다.
로딩/언로딩 타워(2)는 실질적으로 탱크(1)의 전체 높이에 걸쳐 연장된다. 로딩/언로딩 타워(2)는 삼각대 구조, 즉 크로스 부재(14)에 의해 서로 고정되는 세 수직 파일론(11, 12, 13)을 포함하는 구조를 갖는다. 파일론(11, 12, 13) 각각은 중공이며, 액체 돔의 커버(10)를 관통하여 지나간다.
세 파일론(11, 12, 13)은 크로스 부재(14)와 함께 삼각형 단면의 프리즘을 정의한다. 일 실시예에 따르면, 세 파일론(11, 12, 13)은 프리즘의 단면이 정삼각형을 이루도록 서로 등거리에 위치한다. 유리하게는 세 파일론(11, 12, 13)은 프리즘의 면 중 적어도 하나가 배의 길이 방향(x)에 수직인 횡 방향 평면(P1)에 위치하도록 배열된다. 다시 말해, 파일론 중 둘(11, 12)이 횡 방향 평면(P1)에 정렬된다. 보다 구체적으로, 횡 방향 평면(P1)에 정렬되는 두 파일론(11, 12)은 두 후방 파일론, 즉 탱크(1)의 후방 벽(8)에 가장 가까운 파일론이다.
도 2 내지 4에 나타난 바와 같이, 전방 파일론(13)의 직경은 두 후방 파일론(11, 12)의 직경보다 크다. 전방 파일론(13)은 다른 언로딩 펌프의 실패의 경우에 하강될 언로딩 라인 및 비상 펌프를 가능하게 하는 비상 웰(emergency well)을 형성한다.
나아가, 나타난 실시예에서, 두 파일론(11, 12)은 특히 로딩/언로딩 타워(2)에 의해 마련된 로딩 펌프를 구동하기 위해 사용된 전력 공급 케이블을 위한 슬리브를 형성한다. 나아가, 설비는 언로딩 펌프(18, 19, 20)에 각각 부착되는 도 2에 나타난 세 언로딩 덕트(15, 16, 17)를 포함한다. 세 언로딩 덕트(15, 16, 17)는 횡 방향 평면(P1)에 배열된다. 세 언로딩 덕트(15, 16, 17)는 보다 구체적으로 두 파일론(11, 12) 사이에 배치된다. 따라서, 출렁임 현상의 우선 방향(preferential direcion)이 배의 길이 방향(x)을 가로질러 배향되기 때문에, 두 파일론(11, 12) 사이의 언로딩 덕트(15, 16, 17)의 이러한 배열은 출렁임 현상으로부터 보호를 제공하는 데 도움을 준다.
대안적인 실시예(미도시)에 따르면, 두 파일론(11, 12)은 언로딩 펌프에 각각 연결되며, 언로딩 라인을 형성한다. 로딩/언로딩 타워(2)는 이에 두 파일론(11, 12) 사이에 배치되며 횡 방향 평면(P1)에 배열되는 전력 공급 케이블을 위한 슬리브가 장착된다.
나아가, 나타난 실시예에서, 로딩/언로딩 타워(2)는 또한 전방 파일론에 고정되는 두 로딩 라인(21, 22)이 장착된다. 도 2에만 나타난 두 로딩 라인 중 하나(21)는 탱크(1)의 상부에서만 연장되는 한편, 다른 로딩 라인(22)은 실질적으로 탱크(1)의 전체 높이에 걸쳐 탱크(1)의 바닥 벽(23)에 가까이 연장된다. 유리하게는 실질적으로 탱크(1)의 전체 높이에 걸쳐 연장되는 로딩 라인(22)은 배의 길이 방향(x)에 수직인 횡 방향 평면에서 파일론(13)과 정렬된다. 이는 이러한 로딩 라인(22)에 가해진 출렁임 현상에 의해 야기된 응력을 제한하는 데 도움을 준다.
나아가, 로딩/언로딩 타워(2)는 탱크(1)에서 액화 가스의 높이를 측정하기 위해 사용되는 도 3 및 4에 나타난 레이더 장치(23)가 장착된다. 레이더 장치(24)는 이미터(미도시) 및 로딩/언로딩 타워(2)에 마련되는 웨이브가이드(25)를 포함한다. 웨이브가이드(25)는 실질적으로 탱크(1)의 전체 높이에 걸쳐 연장된다. 웨이브가이드(25)는 웨이브가이드(25)를 따라 규칙적으로 이격되는 서포트 부재(26)에 의해 후방 파일론(11, 12) 중 하나에 전방 파일론(13)을 연결하는 크로스 부재(14)에 고정된다. 그 중 하나가 도 3, 4에 나타나 있는 서포트 부재(26)는 배의 길이 방향(x)에 수직인 횡 방향 평면에 위치하는데, 이는 기계적 강도를 개선하는 데 도움을 준다.
로딩/언로딩 타워(2)는 또한 세 파일론(11, 12, 13)의 하부 종단에 고정되며 세 언로딩 펌프(18, 19, 20), 구체적으로 중앙 펌프(19)와 두 사이드 펌프(18, 20)를 구비하는 특히 도 4 내지 6에 나타난 베이스(27)가 장착된다. 세 언로딩 펌프(18, 19, 20)의 존재는 리던던시를 제공하는데, 이는 특히 탱크(1)에서 운용하는 유지관리의 개입을 필요로 하는 정지의 위험을 줄이는 데 도움을 준다. 세 언로딩 펌프의 최대 유량은 40m3/h 미만이며, 유리하게는 10m3/h 내지 20m3/h인데, 이는 상기 펌프에 의해 차지된 공간 및 출렁임 현상에 대한 민감성을 제한하는 데 도움을 준다.
언로딩 펌프(18, 19, 20) 각각은 앞서 설명된 언로딩 라인(15, 16, 17) 중 하나에 연결된다. 도 4에 나타난 바와 같이, 언로딩 펌프(18, 19, 20) 각각은 변형을 흡수하기 위해 사용되는 팽창 조인트(29)가 제공된 연결 장치(28)를 이용해 언로딩 라인(15, 16, 17) 중 하나에 연결되는 한편, 특히 탱크(1) 및/또는 언로딩 라인은 냉각되고 있다.
중앙 펌프(19)는 파일론(11, 12) 사이에서, 횡 방향 평면(P1)에 배열되는데, 이는 출렁임 현상으로부터 상기 펌프를 보호하는 데 도움을 준다. 두 사이드 펌프(18, 20)는 배의 길이 방향(x)에 수직인 횡 방향 평면(P2)에서 서로 정렬된다.
사이드 펌프(18, 20)는 세 파일론(11, 12, 13)에 의해 형성된 삼각형 프리즘 외측에 배열된다. 이는 사이드 펌프(18, 20) 사이에 충분한 간격을 남겨 로딩/언로딩 타워(2)의 크기를 더 증가시킴 없이 흡입 부재가 (아래 설명된) 섬프(30)에 안착될 수 있게 한다. 실제로, 탱크(1)의 벽의 허용 가능한 기계적 강도를 보장하기 위해, 로딩/언로딩 타워(2)의 서포트 풋(31) 또는 섬프(3)와 같은 벽의 다층 구조물을 방해하는 장비 사이에 최소 거리가 있어야 한다. 따라서, 로딩/언로딩 타워(2)의 중심축에 반대되는 바닥 벽(23)의 영역에 배치된 (아래 설명된) 서포트 풋(31)과 관련하여, 사이드 펌프(18, 20)의 흡입 부재를 수용하도록 설계된 섬프(30)는 탱크(1)의 바닥 벽(23)의 기계적 성능이 불리하게 영향을 받지 않도록 보장하기 위해 로딩/언로딩 타워(2)의 중심축으로부터 충분이 멀리 있어야 한다.
일 실시예에 따르면, 두 사이드 펌프(18, 20) 사이의 횡 방향(y)의 거리는 2m보다 크고, 예컨대 4m 내지 5m이다. 나아가, 바닥 벽(23)의 적절한 기계적 강도를 보장하기 위해, 섬프(30)와 서포트 풋(31) 사이의 최소 거리는 1m보다 크다. 유리하게는 1차 밀폐 멤브레인(7)이 주름진 멤브레인이라면, 섬프(30)와 서포트 풋(31) 사이의 거리는 배의 길이 방향으로 연장된 세 파형보다 크다. 섬프(30)는 상기 사이드 펌프(18, 20)가 준비되게 및/또는 손상되지 않게 있도록 보장하기 위해, 상기 액화 가스의 출렁임 현상과 무관하게, 사이드 펌프(18, 20)의 흡입 부재가 특정한 양의 액화 가스에 침지되게 유지하도록 설계된다. 예시적인 실시예에 따른 섬프(30)가 도 7에 나타나 있다. 섬프(30)는 사이드 펌프(18, 20) 중 하나의 흡입 부재를 수용한다. 섬프(30)는 탱크(1)의 내측과 연통하는 제1 컨테이너를 제공하는 1차 원통형 볼(bowl)(33) 및 1차 원통형 볼(32)의 바닥 부분을 둘러싸는 제2 컨테이너를 제공하는 2차 원통형 볼(33)을 포함한다. 1차 원통형 볼(32)은 1차 멤브레인(7)에 연속적으로 연결되어, 상기 멤브레인을 긴밀하게 마무리한다. 유사하게, 2차 원통형 볼(33)은 2차 멤브레인(5)에 연속적으로 연결되어, 상기 멤브레인을 긴밀하게 마무리한다. 섬프(30)는 그 안에 수용된 펌프(18, 20)의 축에서 중앙에 위치한다.
나타나지 않은 실시예에 따르면, 섬프(30)의 용량을 증가시키기 위해, 바닥 벽(23)의 내력 구조물(3)은 섬프(30)가 맞물리며 섬프(30)가 바닥 벽(23)의 내력 구조물(3)의 평면 외측으로 돌출될 수 있게 하는 원형 개구를 갖는다. 이 경우, 중공 원통형 볼은 개구에 대해 내력 구조물(3)에 고정되며, 추가적인 공간을 제공하여 섬프(30)를 수용하는 연장 구조물을 형성하기 위해 내력 구조물(3)의 외측을 향해 돌출된다.
나타난 실시예에서, 사이드 펌프(18, 20)만 섬프(30)에서 침지된다. 따라서, 탱크에서 액화 가스의 높이가 기준치 아래로 떨어질 때, 중앙 펌프(19)는 사용될 수 없고, 이들 사이드 펌프(18, 20)가 독점적으로 사용되어 액화 가스를 언로드한다. 이러한 배열은 특히 중앙 펌프(19)가 두 파일론(11, 12) 사이에 배치될 수 있게 하고, 섬프(30)가 로딩/언로딩 타워와 탱크(1)의 후방 벽(8) 사이에 요구된다면 로딩/언로딩 타워(2)가 후방 벽(8)에 가까이 배치될 수 있게 한다는 점에서 유리하다.
베이스(27)의 구조는 도 4 내지 6을 참조하여 아래 설명된다. 베이스(27)는 세 파일론(11, 12, 13)의 하부 종단이 관통하여 지나가는 링(34, 35, 36)을 갖는다. 링(34, 35, 36)은 파일론(11, 12, 13)에 용접되어 세 파일론(11, 12, 13)의 하부 종단에 상기 베이스(27)를 고정한다.
나아가, 베이스(27)는 베이스(27)의 강성을 증가시킴으로써, 출렁임 현상에 대한 로딩/언로딩 타워(2)의 저항성을 증가시키기 위해 사용된 중앙 보강 구조물(37)을 갖는다. 중앙 보강 구조물(37)은 배의 길이 방향(x)에 대해 경사지는 두 보강 보재(38, 39)를 갖는데, 각각 파일론(13)의 중심축과 파일론(11, 12) 중 하나의 중심축 사이에서 직선으로 연장된다. 중요한 강성을 제공하는 이러한 배열은 특히 세 파일론(11, 12, 13)에 의해 정의된 삼각형 단면의 프리즘 외측의 사이드 펌프(18, 20)의 배치에 의해 가능하게 된다.
나아가, 중앙 보강 구조물(37)은 횡 방향으로 연장되어 두 경사진 보강 부재(38, 39)를 연결하는 몇몇 보강 부재(40, 41, 42, 43)를 갖는다. 중앙 보강 구조물(37)은 또한 횡 방향으로 연장된 보강 부재(40, 41, 42, 43) 사이에서 길이 방향으로 연장되는 보강 부재(44)를 갖는다. 도시된 실시예에서, 베이스(27)는 평평한 시트이며, 보강 부재(38, 39, 40, 41, 42, 43, 44)는 평평한 시트에 용접되는 금속 빔이다.
베이스(27)는 또한 세 파일론(11, 12, 13)에 의해 정의된 삼각형 단면의 프리즘 너머로 횡 방향(y)으로 돌출되는 두 측 방향 플랜지(45, 46)를 갖는다. 측 방향 플랜지(45, 46)는 세 파일론(11, 12, 13)에 의해 형성된 삼각형 프리즘 외측에서 베이스(27)에 사이드 펌프(18, 20)를 고정한다.
도 5에 나타난 바와 같이, 사이드 펌프(18, 20)는 보다 구체적으로 로딩/언로딩 타워(2)의 외측을 향해 개방된 하프박스(half-boxes)(47, 48)에 수용된다. 하프박스(47, 48)는 탱크(1)의 바닥 벽(23)을 향해 베이스(27)의 나머지 너머로 돌출되는데, 이는 사이드 섬프(18, 20)가 섬프(30)에 안착될 관련 흡입 부재를 위해 충분히 하강될 수 있게 한다. 각 하프박스(47, 48)는 길이 방향으로 배향된 수직 벽(52)과 두 횡 방향으로 배향된 수직 벽(50, 51)에 연결되는 수평 바닥(49)에 의해 형성된다. 바닥(49)은 사이드 펌프(18, 20) 중 하나의 바디가 관통하여 배치되는 컷아웃을 갖는다. 사이드 펌프(18, 20) 각각은 컷아웃에 대해 바닥(49)에 상기 펌프를 고정하기 위한 고정 러그가 장착된다.
측 방향 플랜지(45, 46)는 또한 예컨대 횡 방향으로 연장되는 수직 플레이트에 의해 형성된 보강 부재 및 예컨대 파일론(11, 12, 13) 중 하나를 향해 하프박스(47, 48)로부터 연장되는 수직 플레이트에 의해 형성된 보강 부재가 제공된다.
베이스(27)는 또한 두 파일론(11, 12) 사이에 배치되는 중앙 플랜지(53)를 포함한다. 중앙 플랜지(53)는 중앙 펌프(19)의 바디가 관통하여 배치되는 컷아웃을 갖는다. 중앙 펌프(19)는 컷아웃에 대해 중앙 플랜지(53)에 상기 펌프를 고정하기 위한 고정 러그를 갖는다.
도 9는 로딩/언로딩 타워(2)가 베이스(27)의 바닥 면에 고정되며 내력 구조물(3)의 바닥 벽에 고정되는 서포트 풋(31)과 협력하는 가이드 장치를 갖는 것을 나타낸다. 이러한 가이드 장치는 로딩/언로딩 타워(2)가 상기 타워에 가해지는 온도의 함수로 팽창하거나 수축할 수 있게 하기 위해 탱크(1)의 수직 방향으로 서포트 풋(31)에 대한 로딩/언로딩 타워(2)의 상대적인 운동을 가능하게 하도록 의도되는 한편, 로딩/언로딩 타워(2)의 베이스(27)의 수평 운동을 방지한다.
도 8에 개략적으로 나타난 바와 같이, 서포트 풋(31)은 원통형 상단 부분(55)에 더 작은 직경의 종단이 연결되는 테이퍼드 바닥 부분(54)을 갖는 원형 단면의 회전 형상을 갖는다. 테이퍼드 부분의 더 큰 직경의 베이스는 내력 구조물(3)의 바닥 벽에 지지된다. 테이퍼드 바닥 부분(54)은 1차 밀폐 멤브레인(7)의 높이 너머로 탱크(1)의 바닥 벽(23)의 두께를 관통하여 연장된다. 원통형 상단 부분(55)은 원형 플레이트(56)에 의해 긴밀하게 폐쇄된다. 1차 밀폐 멤브레인(7)과 2차 밀폐 멤브레인(5)은 테이퍼드 바닥 부분(54)에 긴밀하게 연결된다.
나아가, 도 9에 나타난 바와 같이, 두 가이드 요소(57, 58)는 서포트 풋(6)에 용접되며, 탱크(1)의 앞을 향해 그리고 뒤를 향해 각자 연장된다. 두 가이드 요소(57, 58) 각각은 두 길이 방향 면과 횡 방향 면을 갖는데, 길이 방향 및 횡 방향 면 각각은 로딩/언로딩 타워(2)의 베이스(27)에 고정되는 가이드 요소(59)와 접촉된다.
도 10은 서포트 풋(31)이 평면(P2)에서 사이드 펌프(18, 20)와 정렬되며, 보다 구체적으로 두 사이드 펌프(18, 20) 사이에서 중앙에 위치하는 것을 나타낸다. 이러한 배열은 사이드 펌프(18, 20)에 그리고 서포트 풋(31)에 작용하는 출렁임 현상에 의해 야기되는 힘을 제한하는 데 도움을 준다는 점에서 유리하다.
나아가, 밀폐 멤브레인(7)이 도 10에 나타난 바와 같이 주름이 배의 횡 방향 및 길이 방향으로 연장되는 주름진 멤브레인이라면, 이러한 배열은 중단되는 주름의 개수를 제한함으로써, 이러한 중단에 의해 야기되는 1차 밀폐 멤브레인의 탄성의 손실을 제한하는 데 도움을 준다. 나아가, 나타난 실시예에서, 섬프(30)와 서포트 풋(31)은 두 횡 방향 주름의 주선 사이에 배치되며, 보다 구체적으로 그 사이에서 중앙에 위치한다. 이는 이들 중단이 1차 밀폐 멤브레인의 유연성을 국부적으로 낮추기 쉬움을 고려할 때, 주름이 가장 짧은 가능한 거리에 걸쳐 중단될 수 있게 함으로써, 국부적인 피로와 마모의 가능성을 증가시킨다.
도 11을 참조하면, 배(70)의 절개도는 배의 이중 선각(72)에 장착된 전체적으로 각기둥 형상을 갖는 밀폐 및 절연 탱크(71)를 나타낸다. 탱크(71)의 벽은 탱크에 저장된 액화 가스와 접촉되도록 설계된 1차 밀폐 멤브레인, 배의 이중 선각(72)과 1차 밀폐 멤브레인 사이에 배열된 2차 밀폐 멤브레인 및 1차 밀폐 멤브레인과 2차 밀폐 멤브레인 사이에 그리고 2차 밀폐 멤브레인과 이중 선각(72) 사이에 각자 배열된 두 절연 배리어를 갖는다.
공지된 방식으로, 배의 상갑판에 배열된 로딩/언로딩 파이프(73)는 적절한 커넥터를 이용해, 해상 또는 항만 터미널에 연결되어 탱크(71)로 또는 그로부터 LNG의 화물을 전달할 수 있다.
도 11은 로딩 및/또는 언로딩 포인트(75), 해저 라인(76) 및 육상 시설(77)을 포함하는 예시적인 해양 터미널을 나타낸다. 로딩 및/또는 언로딩 포인트(75)는 이동 가능한 암(74) 및 이동 가능한 암(74)을 고정하는 타워(78)를 포함하는 고정식 연안 설비이다. 이동 가능한 암(74)은 로딩/언로딩 파이프(73)에 연결할 수 있는 한 다발의 절연 호스(79)를 구비한다. 지향 가능한 이동 가능한 암(74)은 모든 크기의 배에 맞춰질 수 있다. 연결 라인(미도시)은 타워(78)의 내부에서 연장된다. 로딩/언로딩 포인트(75)는 배(70)의 로딩 및 언로딩이 육상 시설(77)로 또는 그로부터 가능하게 만든다. 이러한 시설은 액화 가스 저장 탱크(80) 및 해저 라인(76)을 통해 로딩/언로딩 포인트(75)에 연결된 연결 라인(81)을 갖는다. 해저 라인(76)은 액화 가스가 먼 거리, 예컨대 5km에 걸쳐 로딩/언로딩 포인트(75)와 육상 시설(77) 사이에서 전송될 수 있게 하는데, 이는 로딩 및 언로딩 작업 동안 해안으로부터 떨어진 먼 곳에 배(70)를 유지할 수 있게 만든다.
액화 가스를 전달하는 데 필요한 압력을 생성하기 위해, 배(70)에 마련된 펌프 및/또는 육상 시설(77)에 설치된 펌프 및/또는 로딩/언로딩 포인트(75)에 설치된 펌프가 사용된다.
비록 본 발명이 몇몇 특정한 실시예에 대해 설명되었으나, 그로 제한되지 않으며, 본 발명의 범위 내에 속할 경우 설명된 수단의 모든 기술적 등가물 및 그 조합을 포함한다.
활용된 경우를 포함하여 "포함하다"라는 동사의 사용은 청구항에 언급된 것에 더하여 다른 요소나 다른 단계의 존재를 배제하지 않는다.
청구항에서, 괄호 사이의 참조 부호가 청구항에 대한 제한을 구성하는 것으로 이해되어서는 안 된다.

Claims (17)

  1. 배에 설치되는 내력 구조물(3)에 고정되는 유체를 위한 밀폐 및 단열 저장 탱크(1)로서,
    배는 길이 방향(x)을 갖고, 탱크(1)는 내력 구조물(3)의 천장 벽(9)으로부터 매달린 로딩/언로딩 타워(2)를 가지며, 로딩/언로딩 타워(2)는 삼각형 단면의 프리즘을 정의하는 수직의 제1, 제2 및 제3 파일론(11, 12, 13)을 포함하고, 각 파일론은 하부 종단을 가지며, 로딩/언로딩 타워(2)는 또한 수평으로 연장되며 제1, 제2 및 제3 파일론(11, 12, 13)의 하부 종단에 고정되는 베이스(27)를 갖고;
    로딩/언로딩 타워(2)는 베이스(27)에 고정되며 흡입 부재가 장착되는 적어도 하나의 제1 펌프(18, 20)를 구비하며;
    탱크(1)는 삼각형 단면의 프리즘을 연장하는 탱크(1)의 바닥 벽(23)의 영역에서 내력 구조물(3)에 고정되는 서포트 풋(31)을 갖고, 상기 서포트 풋(31)은 로딩/언로딩 타워(2)의 수직 병진 운동을 가이드하도록 배열되며;
    탱크(1)는 탱크(1)의 바닥 벽(23)에 형성되며 제1 펌프(18)의 흡입 부재를 수용하는 적어도 하나의 제1 섬프(30)를 갖고, 제1 펌프(18, 20)는 삼각형 프리즘 외측에 배열되며, 배의 길이 방향(x)에 수직인, 또는 배의 길이 방향(x)과 90°가 아닌 75° 내지 105°의 각도를 형성하는, 제1 횡 방향 평면(P2)에서 서포트 풋(31)과 정렬되는 탱크(1).
  2. 제1항에 있어서,
    로딩/언로딩 타워(2)는 베이스(27)에 고정되며 흡입 부재가 장착되는 제2 펌프(18, 20)를 구비하고, 제2 펌프(18, 20)는 삼각형 프리즘 외측에 배열되며 제1 횡 방향 평면(P2)에서 서포트 풋(31) 및 제1 펌프(18, 20)와 정렬되는 탱크(1).
  3. 제2항에 있어서,
    탱크(1)는 탱크(1)의 바닥 벽에 형성되며 제2 펌프(20)의 흡입 부재를 수용하는 제2 섬프(30)를 갖는 탱크(1).
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 및 제2 파일론(11, 12)은 배의 길이 방향(x)에 수직인 제2 횡 방향 평면(P1)에서 정렬되는 탱크(1).
  5. 제4항에 있어서,
    로딩/언로딩 타워(2)는 베이스(27)에 고정되는 제3 펌프(19)를 구비하고, 제3 펌프(19)는 제2 횡 방향 평면(P1)에서 상기 제1 및 제2 파일론(11, 12)과 정렬되며 상기 제1 및 제2 파일론(11, 12) 사이에 배열되는 탱크(1).
  6. 제4항에 있어서,
    제1 펌프(18, 20)는 로딩/언로딩 타워(2)를 따라 수직으로 연장되는 제1 언로딩 라인(15, 17)에 연결되고, 제1 언로딩 라인(15, 17)은 제2 횡 방향 평면(P1)에서 상기 제1 및 제2 파일론(11, 12)과 정렬되며 제1 및 제2 파일론(11, 12) 사이에 배열되는 탱크(1).
  7. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    베이스(27)는 삼각형 단면의 프리즘 너머로 횡 방향으로 돌출되며 제1 펌프(18, 20)가 고정되는 적어도 하나의 제1 측 방향 플랜지(45, 46)를 갖는 탱크(1).
  8. 제2항에 있어서,
    베이스(27)는 삼각형 단면의 프리즘 너머로 횡 방향으로 돌출되며 제1 펌프(18, 20)가 고정되는 제1 측 방향 플랜지(45, 46) 및 삼각형 단면의 프리즘 너머로 횡 방향으로 돌출되며 제2 펌프(18, 20)가 고정되는 제2 측 방향 플랜지(45, 46)를 갖는 탱크(1).
  9. 제8항에 있어서,
    베이스(27)는 제1 및 제2 측 방향 플랜지(45, 46) 사이에 중앙 보강 구조물을 갖고, 상기 중앙 보강 구조물(37)은 배의 길이 방향(x)에 대해 경사진 두 보강 부재(38, 39)를 가지며, 보강 부재 중 하나(38)는 제3 파일론(13)과 제1 파일론(11) 사이에서 직선으로 연장되고, 다른 보강 부재(39)는 제2 파일론(12)과 제3 파일론(13) 사이에서 직선으로 연장되는 탱크(1).
  10. 제9항에 있어서,
    중앙 보강 구조물(37)은 또한 배의 길이 방향(x)에 대해 경사진 두 보강 부재(38, 39) 사이에서 배의 길이 방향(x)을 가로질러 연장되는 복수의 보강 부재를 갖는 탱크(1).
  11. 제7항에 있어서,
    제1 측 방향 플랜지(45, 46)는 제1 펌프(18, 20)를 수용하는 하프박스(47, 48)를 갖고, 하프박스(47, 48)는 상기 제1 펌프(18, 20)를 위한 고정 러그가 고정되는 수평 바닥(49)을 가지며, 바닥은 상기 제1 펌프(18, 20)가 관통하여 지나갈 수 있는 컷아웃을 갖는 탱크(1).
  12. 제7항에 있어서,
    제1 측 방향 플랜지(45, 46)는 배의 길이 방향(x)을 가로질러 연장되는 보강 부재를 갖는 탱크(1).
  13. 제7항에 있어서,
    로딩/언로딩 타워(2)는 탱크(1)에서 액화 가스의 높이를 측정하기 위한 레이더 장치가 장착되고, 레이더 장치는 탱크(1)의 전체 높이에 걸쳐 연장되는 웨이브가이드(25) 및 이미터를 포함하며, 웨이브가이드(25)는 제1 또는 제2 파일론(11, 12)에 제3 파일론(13)을 연결하는 크로스 부재(14)에 서포트 부재(26)를 이용해 고정되고, 서포트 부재(26)는 배의 길이 방향(x)에 수직인 제3 횡 방향 평면에서 연장되는 탱크(1).
  14. 배에 설치되는 내력 구조물(3)에 고정되는 유체를 위한 밀폐 및 단열 저장 탱크(1)로서,
    배는 길이 방향(x)을 갖고, 탱크(1)는 내력 구조물(3)의 천장 벽(9)으로부터 매달린 로딩/언로딩 타워(2)를 가지며, 로딩/언로딩 타워(2)는 삼각형 단면의 프리즘을 정의하는 수직의 제1, 제2 및 제3 파일론(11, 12, 13)을 포함하고, 각 파일론은 하부 종단을 가지며, 로딩/언로딩 타워(2)는 또한 수평으로 연장되며 제1, 제2 및 제3 파일론(11, 12, 13)의 하부 종단에 고정되는 베이스(27)를 갖고;
    로딩/언로딩 타워(2)는 또한 베이스(27)에 고정되며 흡입 부재가 장착되는 적어도 하나의 제1 펌프(18, 20)를 구비하며;
    베이스(27)는 중앙 보강 구조물을 갖고, 상기 중앙 보강 구조물(37)은 배의 길이 방향(x)에 대해 경사진 두 보강 부재(38, 39)를 가지며, 보강 부재 중 하나(38)는 제3 파일론(13)으로부터 제1 파일론(11)으로 직선으로 연장되고, 다른 보강 부재(39)는 제2 파일론(12)으로부터 제3 파일론(13)으로 직선으로 연장되며,
    베이스(27)는 삼각형 단면의 프리즘 너머로 횡 방향으로 돌출되며 제1 펌프(18, 20)가 고정되는 적어도 하나의 제1 측 방향 플랜지(45, 46)를 갖는 탱크(1).
  15. 내력 구조물(3) 및 상기 내력 구조물(3)에 고정된 제1항 또는 제14항에 따른 탱크(1)를 갖는 배(70).
  16. 제15항에 따른 배(70)를 로드 또는 언로드하기 위한 방법으로서,
    유체가 절연 파이프(73, 79, 76, 81)를 통해 육상 또는 해상 저장 시설(77)로부터 배의 탱크(71)로 또는 그 반대로 전송되는 방법.
  17. 유체를 위한 전달 시스템으로서,
    시스템은 제15항에 따른 배, 육상 또는 해상 저장 시설(77)에 배의 선각에 설치된 탱크(71)를 연결하도록 배열된 절연 파이프(73, 79, 76, 81) 및 절연 파이프를 통해 육상 또는 해상 저장 시설로부터 배의 탱크로 또는 그 반대로 유체를 보내기 위한 펌프를 포함하는 시스템.
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