KR20210027350A - 액화 가스 스프레이 장치가 장착된 적재 및/또는 하역 타워 - Google Patents

Abstract

본 발명은 액화 가스를 저장하도록 된 용기를 위한 적재 및/또는 하역 타워(2)에 대한 것으로서, 상기 적재 및/또는 하역 타워(2)는 크로스 부재(14)에 의해 서로 부착되며 삼각형 단면을 가진 프리즘을 형성하는 적어도 하나의 제 1 수직 마스트(11) 및 제 2 수직 마스트(12)를 포함하며, 상기 적재 및/또는 하역 타워(2)는 제 1 중심 방향 및 제 2 중심 방향(d1, d2)을 따라 각각 지향된 제 1 스프레이 콘 및 제 2 스프레이 콘(32, 33, 34)을 따라 액화 가스를 각각 스프레이 할 수 있는 적어도 하나의 제 1 노즐 및 제 2 노즐(26, 27, 36, 37)을 포함하는 액화 가스를 스프레이 하는 장치를 추가로 구비한다.

Description

액화 가스 스프레이 장치가 장착된 적재 및/또는 하역 타워

본 발명은 액화 가스를 저장 및/또는 운반하기 위한 밀봉 및 단열 탱크 분야에 관한 것으로, 특히 그러한 탱크의 천장 벽에 매달려 액화 가스를 탱크에 적재하거나 및/또는 하역 하도록 하는 적재 및/또는 하역 타워에 관한 것이다.

종래 기술에서, 삼각대 구조, 즉 액체 돔의 덮개에 매달리고 크로스 부재에 의해 서로 부착되는 3 개의 수직 마스트를 포함하는 적재/하역 탱크가 알려져 있다. 각 수직 마스트는 내부가 중공으로 되어 비어 있다. 따라서 두 개의 마스트는 탱크를 내리기 위한 라인을 형성하고 이를 수행하기 위해 각 마스트는 하단에 가까운 적재/하역 타워에 의해 지지되는 하역 펌프와 연결된다. 제 3 마스트는 차례로 다른 하역 펌프의 고장시 대기 펌프와 하역 라인을 낮출 수 있는 안전한 우물(well)을 형성한다. 적재/하역 타워는 세 개의 마스트 중 하나로 구성되지 않은 적재 라인도 지원한다. 이러한 적재/하역 타워는 FR2785034에 설명되어 있다.

마스트는 특히 탱크의 충전 조건과 탱크가 받는 온도 구배에 따라 달라지는 열 수축 및 팽창 현상을 겪는다. 특정 상황에서, 마스트는 다른 온도 변화를 겪을 가능성이 있다. 이것은 특히 하나 이상의 마스트에 액화 천연 가스가 통과하지 않을 때 하나 이상의 마스트를 통해 액화 천연 가스가 탱크로부터 하역되는 경우이다. 이러한 상황에서 마스트는 다르게 수축할 수 있으며, 이는 크로스 부재와 액체 돔의 덮개에 상당한 기계적 응력을 발생시켜 크로스 부재 또는 액체 돔 덮개의 비가 역적 변형 또는 파손을 유발할 수 있다. 마찬가지로, 마스트는 탱크를 적재할 때 다른 온도 변화를 받게될 가능성이 있다.

본 발명의 기초가 되는 사상은 특히 액화 가스가 3 개의 마스트의 일부를 통해서만 라우팅(route)될 때 및/또는 탱크를 적재할 때 마스트 사이에 나타나는 과도한 온도 차이를 피할 수 있는 적재 및/또는 하역 타워를 제안하는 것이다.

일 실시예에 따르면, 본 발명은 액화 가스를 저장하기 위한 탱크를 위한 적재 및/또는 하역 타워를 제공하며, 상기 타워는 상기 탱크의 천장 벽에 매달리도록 된 상단부와 하단부를 포함하되, 상기 적재 및/또는 하역 타워는 크로스 부재에 의해 서로 부착되는 적어도 하나의 제 1 및 제 2 수직 마스트를 포함하며; 상기 적재 및/또는 하역 타워에는 각각 제 1 및 제 2 중심 방향을 따라 배향된 제 1 및 제 2 스프레이 콘을 따라 액화 가스를 각각 스프레이 할 수 있는 적어도 하나의 제 1 및 제 2 노즐을 포함하는 액화 가스를 스프레이 하는 장치를 추가로 구비하며, 상기 제 1 및 제 2 노즐은,

- 제 1 및 제 2 중심 방향이 상기 적재 및/하역 타워의 하단부를 향하여 배향된 수직 성분을 각각 가지며,

- 제 1 및 제 2 마스트가 상기 제 1 및 제 2 스프레이 콘에 대하여 노출된 표면을 각각 가지도록 배치된다.

용어 "스프레이 콘"은 노즐의 출구 오리피스로부터 연장되는 액화 가스의 범위 영역을 의미하며, 상기 영역은 예를 들어 도 1에서 도트로 나타낸 것과 같은 원뿔(3 차원) 형상을 가지며, 원뿔의 정점은 노즐의 출구 오리피스에 위치한다. 첨부된 도면을 참조하여 보충 설명이 계속된다.

그 후, 2 개의 스프레이 콘은 각각 2 개의 마스트에 도달하며, 이는 특히 액화 가스가 하나 이상의 마스트를 통해 탱크로부터 하역되기 전 및/또는 동안에 상기 2 개의 마스트를 실질적으로 균일하게 냉각할 수 있게 한다. 이것은 크로스 부재에 가해지는 기계적 응력을 제한할 수 있게 한다.

다른 유리한 실시예에 따르면, 이러한 적재 및/또는 하역 타워는 다음 특성 중 하나 이상을 가질 수 있다.

일 실시예에 따르면, 적재 및/또는 하역 타워는 크로스 부재에 의해 제 1 및 제 2 마스트에 부착된 제 3 수직 마스트를 더 포함하고, 제 1 및 제 2 마스트는 삼각형 단면을 갖는 프리즘을 형성하며, 액화 가스를 스프레이하기 위한 장치는 제 3 중심 방향을 따라 액화 가스를 스프레이 할 수 있는 제 3 노즐을 포함하고, 상기 제 3 노즐은 제 3 마스트가 제 3 스프레이 콘에 노출된 표면을 갖도록 배열된다.

다른 실시예에 따르면, 적재 및/또는 하역 타워는 또한 크로스 부재에 의해 서로 부착된 2 개의 수직 마스트만을 포함할 수 있다.

일 실시예에 따르면, 적재 및/또는 하역 타워가 3 개의 수직 마스트를 포함할 때, 스프레이 붐(boom)은 3 개의 노즐만을 포함한다. 이를 통해 노즐 수를 최적화할 수 있다. 그러나, 다른 실시예에 따르면, 스프레이 붐은 3 개보다 많은 수의 노즐을 포함한다.

일 실시예에 따르면, 제 1 및 제 2 마스트 각각의 노출된 표면이 상기 마스트 높이의 80 % 이상으로 연장되도록 제 1 및 제 2 노즐이 추가로 배열된다. 유리하게는, 제 3 마스트의 상기 표면이 상기 제 3 마스트의 높이의 80 % 이상으로 연장되도록 제 3 노즐이 추가로 배열된다. 유리하게는, 각각의 제 1, 제 2 및/또는 제 3 마스트의 노출된 표면은 상기 마스트 높이의 90 % 이상으로 연장된다. 이것은 마스트를 높이의 주요 부분에 걸쳐 실질적으로 균일하게 냉각할 수 있게 한다.

일 실시예에 따르면, 제 1, 제 2 및 제 3 노즐은 제 1, 제 2 및 제 3 마스트의 높이의 적어도 80 %를 넘어 연장되는 삼각형 단면을 갖는 프리즘의 일부에 배치된 모든 크로스 부재가 제 1, 제 2 및 제 3 스프레이 콘 중 하나 이상에 노출된 표면을 가지도록 배치된다. 유리하게는, 적재 및/또는 하역 타워의 모든 크로스 부재는 제 1, 제 2 및 제 3 스프레이 콘 중 하나 이상에 노출된 표면을 갖는다.

일 실시예에 따르면, 크로스 부재 각각의 제 1, 제 2 및 제 3 스프레이 콘 중 하나 이상에 노출된 표면은 상기 크로스 부재의 전체 길이에 걸쳐 연장된다.

일 실시예에 따르면, 액화 가스 스프레이 장치는 적재 및/또는 하역 타워의 상단에 가깝게 배치되고 제 1, 제 2 및 제 3 노즐을 지지하는 스프레이 붐을 포함한다.

일 실시예에 따르면, 스프레이 붐은 중앙 부분과 중앙 부분에 대해 경 사진 두 개의 측면 부분을 포함하고, 중앙 부분과 두 개의 측면 부분에는 각각 제 1, 제 2 및 제 3 노즐이 장착된다.

일 실시예에 따르면, 스프레이 붐의 중앙 부분은 제 2 및 제 3 마스트에 의해 정의된 삼각형 단면을 갖는 프리즘의 면에 평행하게 배치되고, 상기 제 1면에 수직이고 제 1 마스트를 통과하는 평면에 대해 중심에 위치한다.

일 실시예에 따르면, 측면 부분은 제 1 마스트로부터 멀어지도록 중앙 부분에 대해 경사진다.

일 실시예에 따르면, 스프레이 붐은 삼각형 단면을 갖는 프리즘 외부에 배치된다.

일 실시예에 따르면, 제 1, 제 2 및 제 3 노즐은 제 1, 제 2 및 제 3 중심 방향이 각각 수평 성분을 갖고, 제 1 중심 방향의 수평 성분은 제 1 마스트를 향해 배향되도록 위치되며, 제 2 중심 방향의 수평 성분은 제 1 및 제 2 마스트에 의해 정의되는 삼각형 단면을 갖는 프리즘의 면을 향해 배향되고, 제 3 중심 방향의 수평 성분은 제 1 및 제 3 마스트에 의해 정의된 삼각형 단면을 갖는 프리즘의 면을 향하여 배향된다.

일 실시예에 따르면, 제 1, 제 2 및 제 3 중심 방향은 각각 수직 방향에 대해 20 내지 40 °인 각도 β를 형성한다.

일 실시예에 따르면, 제 1, 제 2 및 제 3 노즐은 각각 50 내지 80 °의 스프레이 각도를 갖는다.

일 실시예에 따르면, 제 1, 제 2 및 제 3 노즐은 수평면으로 프로젝션된(projected) 제 2 및 제 3 중심 방향이 제 1 중심 방향에 대해 45 내지 60 °의 각도만큼 기울어 지도록 위치된다.

일 실시예에 따르면, 제 1 및 제 2 노즐은 제 1 및 제 2 마스트에 각각 액화 가스를 스프레이 하도록 배열된다.

일 실시예에 따르면, 제 3 노즐은 액화 가스를 제 3 마스트로 스프레이 하도록 배열된다.

일 실시예에 따르면, 제 1 및 제 2 노즐은 각각 제 1 또는 제 2 마스트의 내부로 이어지는 각각의 태핑 연결부에 수용된다.

일 실시예에 따르면, 제 1 및 제 2 마스트는 각각 제 1 및 제 2 중심 축에 동축으로 연장되고, 제 1 및 제 2 중심 방향은 각각 제 1 및 제 2 중심 축에 평행하게 배향된다.

일 실시예에 따르면, 제 1 및 제 2 중심 방향은 각각 제 1 및 제 2 중심 축에 동축으로 배향된다.

일 실시예에 따르면, 제 1 및 제 2 마스트는 각각 상기 탱크의 천장 벽 위로 돌출되도록 된 상부 부분을 가지며, 각각의 태핑 연결부는 제 1 및 제 2 마스트 중 하나의 상부 부분 또는 상기 상부 부분에 연결된 엘보우 부분으로 연결된다.

일 실시예에 따르면, 제 1, 제 2 및 제 3 마스트 중 적어도 하나는 중공이고 하역 라인을 형성하기 위해 하역 펌프에 연결된다.

일 실시예에 따르면, 제 2 및 제 3 마스트는 횡방향 평면(P1)에 정렬된다. 일 실시예에 따르면, 횡방향 평면(P1)은 탱크의 후면 벽에 평행하다.

일 실시예에 따르면, 제 2 마스트 및 제 3 마스트는 횡방향 평면에서 정렬된다.

일 실시예에 따르면, 제 2 및 제 3 마스트는 중공이고 각각은 하역 라인을 형성하기 위해 하역 펌프에 연결된다.

일 실시예에 따르면, 스프레이 붐은 제 1, 제 2 및 제 3 노즐의 작동 범위 내에 포함된 작동 압력 하에서 액화 가스를 압축할 수 있는 펌프에 연결된다.

일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 위에서 언급한 적재 및/또는 하역 타워가 장착된 밀봉된 단열 탱크를 제공한다.

일 실시예에 따르면, 밀봉된 단열 탱크는 천장 벽으로부터 위쪽으로 돌출되고 커버를 갖는 액체 돔을 포함하고, 상기 적재 및/또는 하역 타워는 상기 커버로부터 매달려 있고 스프레이 붐은 상기 액체 돔 내부에 수용된다.

일 실시예에 따르면, 액체 돔은 탱크의 내부 공간과 탱크 외부에 위치한 증기 수집기 사이에 증기 순환 경로가 정의되도록 증기를 수집하기 위한 덕트를 더 포함하는 결합 돔이다.

이러한 탱크는 예를 들어 LNG 저장을 위해 육상 저장 설비의 일부가 될 수 있거나 부유 구조물, 해안 또는 심해 구조물에 설치될 수 있으며, 특히 LNG 탱커, 부유식 재기화 및 저장 장치(FRSU), 해상 부유식 생산 저장 및 하역 장치(FPSO), LNG를 연료로 사용하는 선박, 즉 LFS"LNG Fueled Ships"로 알려진 선박 등의 일부일 수 있다.

일 실시예에 따르면, 극저온 유체를 운반하기 위한 선박은 선체 및 선체에 배치된 전술한 탱크를 포함한다.

일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 그러한 선박을 적재 및 하역하는 방법을 제공하는데, 여기서 유체는 선박의 탱크를 향해 또는 탱크로부터의 절연 파이프를 통해 부유 또는 육상 저장 설비로 또는 그로부터 라우팅된다.

일 실시예에 따르면, 본 발명은 또한 유체를 위한 이송 시스템을 제공하는데, 상기 시스템은 상기 선박, 선박의 선체에 설치된 탱크를 부유 또는 육상 저장 설비에 연결하도록 배열된 절연 파이프 및 절연 파이프를 통해 유동 또는 육상 저장 설비로 또는 선박의 탱크로 유체를 이동시키는 펌프를 포함한다.

본 발명에 의하면, 특히 액화 가스가 3 개의 마스트의 일부를 통해서만 라우팅(route)될 때 및/또는 탱크를 적재할 때 마스트 사이에 나타나는 과도한 온도 차이를 피할 수 있는 적재 및/또는 하역 타워가 제공된다.

본 발명은 더 잘 이해될 것이며, 첨부된 도면을 참조하여 단지 예시로서 비-제한적으로 주어진 본 발명의 몇몇 특정 실시예에 대한 다음의 설명 중에 본 발명의 다른 목적, 세부 사항, 특징 및 이점이보다 명확하게 나타날 것이다.
도 1은 적재/하역 타워가 장착된 밀폐 및 단열 탱크의 부분 개략도이다.
도 2는 액화 가스를 스프레이하기 위한 장치를 예시하고 상기 스프레이 장치에 의해 생성된 액화 가스 스프레이 콘을 개략적으로 도시하는 상기 적재/하역 타워의 평면도이다.
도 3은 스프레이 장치의 정면도이다.
도 4는 도 3의 IV-IV 평면을 따른 스프레이 장치의 평면도이다.
도 5는 스프레이 장치의 측면도이다.
도 6은 LNG 탱커의 탱크와 이러한 탱크를 싣고 내리기 위한 터미널의 개략적인 도면이다.
도 7은 다른 실시예에 따른 액화 가스 스프레이 장치의 노즐을 개략적으로 도시한 액체 돔 커버의 평면도이다.
도 8은 도 7의 실시예의 변형에 따른 마스트 중 하나의 상부 부분을 도시한다.
도 9는 도 8의 마스트 상부에 노즐 배치를 나타낸 개략도이다.
도 10은 다른 실시예 변형에 따른 마스트의 상부 부분에 대한 노즐의 배열을 도시하는 개략도이다.

일반적으로, 도면에서 두 축 x 및 y로 정의된 직교 좌표는 탱크를 적재 및/또는 하역하기 위한 타워의 요소를 설명하는 데 사용됩니다. 축 x는 세로 방향에 해당하고 축 y는 세로 방향에 수직인 가로 축에 해당한다. 일 실시예에 따르면, 적재 및/또는 하역 타워가 선박에 설치되도록 의도된 경우, 축 x는 유리하게 선박의 길이 방향에 대응한다.

도 1과 관련하여, 액화 가스를 저장하기 위한 밀봉되고 단열된 탱크(1)의 일부는 특히 액화 가스가 탱크(1)에 적재되고/되거나 하역될 수 있다. 액화 가스는 특히 액화 천연 가스(LNG), 즉 주로 메탄 및 에탄, 프로판, n-부탄, i-부탄, n-펜탄, i-펜탄, 네오펜탄, 및 작은 비율의 질소와 같은 하나 이상의 다른 탄화수소를 포함하는 가스 혼합물일 수 있다.

탱크(1)는 지지 구조물(3)에 고정되어 있다. 지지 구조물(3)은 예를 들어 선박의 이중 선체에 의해 형성되지만, 보다 일반적으로 적절한 기계적 특성을 갖는 임의의 유형의 단단한 격벽으로 형성될 수 있다. 상기 탱크(1)는 액화 가스를 수송하거나 선박을 추진하기 위한 연료로 사용되는 액화 가스를 수용하기 위한 것일 수 있다.

일 실시예에 따르면, 상기 탱크(1)는 멤브레인 탱크이다. 이러한 탱크(1)에서, 각 벽은, 벽의 두께 방향에 따라 외부에서 내부로, 연속적으로 지지 구조물(3)에 대향하는 2차 단열 장벽(4), 상기 2차 단열 장벽(4) 상에 고정되는 2차 밀봉 멤브레인(5), 상기 2차 밀봉 멤브레인(5)에 대해 놓이는 1차 단열 장벽(6), 및 상기 1차 단열 장벽(6)에 대하여 고정되고 탱크에 탑재된 유체아 접촉하도록 된 1차 밀봉 멤브레인(7)을 구비한다. 예를 들어, 각각의 벽은 특히 예를 들어 FR2691520에 설명된 바와 같은 Mark III 유형, 예를 들어 FR2877638에 설명된 NO96 유형, 또는 예를 들어 WO14057221에 설명된 Mark V 유형일 수 있다.

타워(2)는 탱크(1)의 후방 벽(8) 근처에 설치되어 선박이 일반적으로 특정 방식으로 밸러스트를 사용하여 후방으로 기울이기 때문에 타워(2)에 의해 하역될 수 있는 화물의 양을 최적화할 수 있다.

타워(2)는 지지 구조물(3)의 천장 벽(9)에 매달려 있다. 도 1에서, 지지 구조물의 천장 벽(9)은, 후방 벽에 가까운 위치에, 상측으로 돌출되며 액체 돔(10)으로 불리는 직사각형 평행 육면체 형상의 공간을 포함한다. 상기 액체 돔은 전면과 후면의 두 개의 가로 벽과 수직으로 연장되고 천장 벽(9)에서 위쪽으로 돌출하는 두 개의 측면 벽으로 정의된다. 상기 액체 돔(10)은 타워(2)가 매달려 있는 수평 커버(35)를 더 포함한다. 일 실시예에 따르면, 액체 돔은 결합된 돔이다. 즉, 탱크(1)의 내부 공간과 탱크의 외부에 위치한 증기 수집기 사이의 증기 순환 경로를 정의할 수 있도록 증기를 수집하기 위한 덕트를 더 포함한다.

타워(2)는 탱크(1)의 전체 높이에 걸쳐 실질적으로 연장된다. 도 1 및 2와 관련하여, 타워(2)는 삼각대 구조를 포함하는 것으로 도시된다. 즉, 크로스 부재(14)에 의해 서로 부착된 3개의 수직 마스트(11, 12, 13)를 포함한다. 각 마스트(11, 12, 13)는 속이 비어 있고 액체 돔(10)의 커버(35)를 통과한다.

3 개의 마스트(11, 12, 13)는 횡방향 평면(14)으로써 삼각형 단면을 갖는 프리즘을 정의한다. 일 실시예에 따르면, 3 개의 마스트(11, 12, 13)는 프리즘 섹션이 정삼각형이 되도록 서로 동일한 거리에 배치된다. 유리하게는, 3 개의 마스트(11, 12, 13)는 프리즘의 면 중 적어도 하나가 탱크(1)의 후면 벽(8)에 평행한 횡방향 평면(P1)으로 연장되도록 배치된다. 즉, 마스트(12, 13) 중 2 개는 횡방향 평면(P1)에서 정렬된다. 보다 구체적으로, 횡방향 평면(P1)에 정렬된 2 개의 마스트(12, 13)는 2 개의 후방 마스트, 즉 탱크(1)의 후방 벽(8)에 가장 가까운 마스트이다.

전방 마스트(11)는 2 개의 후방 마스트(12, 13)보다 더 큰 직경을 갖는다. 전방 마스트(11)는 펌프 및 하역 라인이 하강할 수 있는 우물(well)을 형성한다. 마스트(11)를 통해 하강된 펌프는 예를 들어 다른 하역 펌프의 고장시 대기 펌프이거나, 상기 펌프의 유지 보수를 단순화하는 종래의 펌프이다. 2 개의 후방 마스트(12, 13)는 구조적이며 각각은 하역 펌프(15)에 연결되어 하역 라인을 형성할 수 있다.

또한, 예시된 실시예에서, 타워(2)는 또한 전방 마스트(11)에 부착된 2 개의 적재 라인(16, 17)을 갖추고 있다. 2 개의 적재 라인(16) 중 하나는 탱크(1)의 상부에서만 연장되고 다른 적재 라인(17)은 탱크(1)의 바닥 벽(18)에 근접할 때까지 탱크(1)의 전체 높이에 걸쳐 실질적으로 연장된다.

타워(2)에는 도 2 내지 5에 상세히 도시된 스프레이 장치가 장착되어 있으며, 이는 냉각을 위해 액화 가스를 타워에 스프레이하기 위한 것이다. 따라서 이러한 스프레이 장치는 특히 액화 가스가 하나 이상의 마스트(11 12, 13)를 통해 탱크로부터 하역되기 이전 및 그 동안 또는 하역하기 이전에 탱크를 냉각하는 단계 동안에 마스트(11, 12, 13)가 냉각되게 하여 3개의 마스트(11, 12, 13)가 겪게 되는 온도 구배의 임의의 균일성을 보장하게 된다. 이는 마스트(11, 12, 13)의 열 수축 차이로 인해 크로스 부재(14)에 가해질 가능성이 있는 기계적 응력을 제한할 수 있게 한다.

스프레이 장치는 액화 가스가 공급되도록 된, 도 3에 도시된 전달 덕트(20)의 단부에 연결된 스프레이 붐(19)을 포함한다. 예시된 실시예에서, 전달 덕트(20)는 액체 돔(10)의 커버(35)를 통과한다. 또한, 예시된 실시예에서, 전달 덕트(20)는 액체의 커버(35)를 통해 밀봉된 방식으로 통과하는 슬리브(21)에 수용된다. 슬리브(21)는 한편으로는 전달 덕트(20)를 연결하고 다른 한편으로는 도 3 및 도 5에서 개략적으로 도시된 바와 같이 펌프(25)에 연결된 다른 상류 덕트(24)를 연결하는 것을 가능하게 하는 연결부(23)가 장착된 커버 벽(22)을 구비한다. 일 실시예에 따르면, 상류 덕트(24)와 연관되고 가압된 액화 가스의 공급을 보장하는 펌프(25)는 탱크(1) 내부, 바닥 벽(18)에 가깝게 배치되어 탱크(1)에 남아있는 액화 가스를 마지막까지 펌핑한다. 다른 실시예에 따르면, 스프레이 장치로부터 액화 가스의 공급하는 것은 다른 탱크에 잠긴 펌프(25)에 의해 보장될 수 있다. 펌프(25)는 후술하는 노즐(26, 27, 28)의 작동 범위, 즉 위에서 언급한 스프레이 각도에 도달할 수 있는 작동 범위 내에 탑재된 작동 압력 하에서 액화 가스를 압축할 수 있다. 예를 들어, 스프레이 장치의 상대 작동 압력은 100 ~ 600kPa(킬로 파스칼), 바람직하게는 200 ~ 300kPa이다.

스프레이 붐(19)은 타워(2)의 상단에 가깝게 배치된다. 특히, 탱크(1)에 천장 벽(9)에 대해 위쪽으로 돌출된 액체 돔(10)이 구비될 때, 스프레이 붐(19)은 유리하게는 상기 액체 돔(10)의 내부에 수용된다.

도 3 및 4에 도시된 바와 같이, 스프레이 붐(19)은 수평 평면으로 연장되고 가로 방향을 따라 연장되는 중앙 부분(29) 및 각도 α로 후방으로 경사진 2 개의 측면 부분(30, 31)을 포함한다. 각도 α는 유리하게 45도에서 65도 사이이다. 즉, 수평 평면에서 볼 때, 스프레이 붐(19)은 탱크(1)의 후면 벽을 향하는 일반적인 C 모양을 갖는다. 스프레이 붐(19)은 또한 중앙 부분(29) 및 2 개의 측면 부분(30, 31) 중 하나 및 다른 부분과 함께 각각 연관된 3 개의 노즐(26, 27, 28)을 포함한다.

3 개의 노즐(26, 27, 28) 각각은 중심 방향(d1, d2, d3)을 갖고 대응하는 중심 방향(d1, d2, d3)을 따라 배향된 스프레이 콘을 따라 액화 가스를 스프레이 할 수 있다. 각각의 중심 방향(d1, d2, d3)은 대응하는 노즐(26, 27, 28)이 연관된 중앙 부분(29) 또는 측면 부분(30, 31)에 수직으로 배향된다. 따라서 중심 방향(d2 및 d3)은 위에서 언급된 각도(α)에 대응하는 각도로 수평 평면에 프로젝션된 중심 방향(d1)에 대해 경사진다. 각각의 중심 방향(d1, d2, d3)은 타워(2)의 하단을 향한 수직 성분과 전방을 향하는 수평 길이 방향 성분을 갖는다.

예시된 실시예에서, 3 개의 노즐(26, 27, 28) 각각의 중심 방향은 수직 방향에 대해 20 내지 40 °, 예를 들어 20 ° 정도의 인 각도 β로 배향된다.

또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 중심 방향(d1)의 수평 성분은 마스트(11)를 향하고, 중앙 방향(d2)의 수평 성분은 마스트(11)에 의해 정의된 삼각형 단면을 갖는 프리즘의 면을 향하도록 배향되고, 중심 방향(d3)의 수평 성분은 마스트(11, 13)에 의해 정의된 삼각형 단면을 갖는 프리즘의 면을 향해 배향된다.

또한, 노즐(26, 27, 28)은 유리하게는 50 내지 80 °, 예를 들어 70 ° 정도의 스프레이 각도를 갖는다.

도 1 및 2에 도시된 바와 같이, 스프레이 붐(19)은 프리즘의 종방향 대칭축에 대해 실질적으로 중심에 있다. 즉, 마스트(13)의 축을 통과하는 종축은 스프레이 붐(19)의 중앙부(29)를 통과한다. 또한 스프레이 붐(19)은 2 개의 후방 마스트의 중심축을 통과하는 횡방향 평면(P1)의 약간 뒤에 위치하며, 이는 후방 마스트(12, 13)를 연결하는 크로스 부재에 액화 가스가 스프레이 되도록 한다.

3 개의 스프레이 콘 및 타워의 마스트에 대한 상대적 위치의 관찰을 단순화하기 위해, 스프레이 콘(32, 33, 34)의 상부 부분 만이 도 1 및 2에 도시되어 있음에 유의해야한다. 따라서, 스프레이 붐(19)의 중앙 부분(29)과 관련된 노즐(26)에 의해 제공된 스프레이 콘(32)의 상부 부분을 아래쪽으로 연장할 때, 이들 도면에서 전방 마스트(11)는 또한 상기 스프레이 콘(32)에 의해 도달된다는 것을 알 수 있다.

따라서, 3 개의 노즐(26, 27, 28)은 각각 마스트(11), 마스트(12) 및 마스트(13)에 도달하는 3 개의 스프레이 콘(32, 33, 34)을 따라 액화 가스를 스프레이 하도록 배열된다는 점에 유의해야 한다.

더욱이, 노즐(26, 27, 28)의 배열, 배향 및 스프레이 각도는 3 개의 마스트(11, 12, 13) 각각이 마스트(11, 12, 13)의 높이의 80%를 초과하여 바람직하게는 90%를 초과하여 연장되는 스프레이 콘(32, 33, 34) 중 하나에 노출된 표면을 가지도록 한다. 이것은 마스트(11, 12, 13)를 높이의 주요 부분에 걸쳐 실질적으로 균일하게 냉각하는 것을 가능하게 한다.

더욱이, 3 개의 스프레이 콘(32, 33, 34)은 마스트(11, 12, 13)의 높이의 적어도 80%에 해당하는 삼각형 프리즘의 일부에서 마스트(11, 12, 13)를 연결하는 모든 크로스 부재(14)가 스프레이 콘(32, 33, 34)에 노출된 표면을 갖도록 위치된다. 유리하게는, 타워(2)의 모든 크로스 부재(14)는 하나 이상의 스프레이 콘에 노출된 표면을 갖는다. 또한, 하나 이상의 스프레이 콘(32, 33, 34)에 노출된 각 크로스 부재(14)의 표면은 유리하게는 크로스 부재(14)의 전체 길이에 걸쳐 연장된다.

분명히, 스프레이 붐(19)의 다른 동등한 구조 및 배열은 마스트(11, 12, 13) 및 크로스 부재(14)에 대한 스프레이 콘(32, 33, 34)의 상기 언급된 위치 특성을 얻을 수 있는 한 고려될 수 있다. 특히, 도시되지 않은 다른 실시예에 따르면, 스프레이 붐(19)의 배열은 삼각형 단면을 갖는 프리즘의 중심 축 주위로 120 °의 각도로 회전 될 수 있다.

다른 실시예에 따른 액화 가스 스프레이 장치는 도 7 내지 도 9와 관련하여 후술된다.

도 7에 도시된 바와 같이, 마스트(11, 12, 13)는 탱크(1)를 지지하는 구조물 외부로, 특히 액체 돔(10)의 커버(35) 외부로 위쪽으로 돌출되는 상부 부분을 갖는다. 마스트(11, 12)의 상부 부분은 하나 이상의 엘보우 부분(40, 41, 42)을 통하여 액화 가스를 하역하기 위한 네트워크(39)에 연결된다. 이 실시예에서, 액화 가스를 스프레이하기 위한 장치는 도 7에서 화살표로 개략적으로 도시된 3 개의 노즐(36, 37, 38)을 포함하되, 각각의 노즐은 액화 가스가 3 개의 마스트(11, 12, 13) 중 하나의 내부 공간으로 주입될 수 있도록 한다. 3 개의 노즐(36, 37, 38)은 액체 돔(10)의 커버(35)의 외부로 돌출된 마스트(11, 12, 13)의 상부에 배치된다. 3 개의 노즐(36, 37, 38) 각각은 도시되지 않은 펌프에 연결된 전달 덕트(43)에 연결된다. 펌프는 탱크(1), 다른 탱크에 침지되거나 탱크(1)에 액화 가스가 적재되도록 하는 적재 터미널과 연관될 수 있다.

도 8 및 9와 관련하여, 액화 가스가 마스트(11, 12)의 내부 공간으로 주입되도록 하는 실시예 변형에 따른 노즐(36, 37, 38)의 배열이 관찰된다. 노즐(36, 37, 38)은 마스트(11, 12, 13)의 단부를 액화 가스를 하역하기 위한 네트워크에 연결하는 엘보우 부분(40, 41, 42)으로 이어지는 관형의 탭핑 연결부(43)에 장착된다. 예시된 실시예에서, 태핑 연결부(43)는 마스트(11, 12, 13)에 배치되고 수직으로 배향된다. 또한, 유리하게는, 태핑 연결부(43)는 상기 마스트(11, 12, 13)의 중심 축(A)의 연장부로 연장된다. 또한, 유리하게는 도 9에 도시된 바와 같이, 노즐(36, 37, 38)의 중심 스프레이 방향(d1, d2, d3)은 상기 마스트(11, 12, 13)의 중심축(A)에 동축으로 된다. 이것은 마스트(11, 12, 13)의 우수한 냉각 균일성을 보장하는 것을 가능하게 한다. 이 실시예에서, 노즐(36, 37, 38)은 유리하게 45 ~ 90 °의 각, 예를 들어 60도의 스프레이 각도를 가진다.

이러한 배열은 액화 가스 스프레이 장치가 탱크 외부에 배열되어 설치가 간단하다는 점에서 특히 유리하다.

유리하게는, 노즐(36, 37, 38)은 액화 가스가 마스트(11, 12, 13)를 통해 하역될 때 가능한 최소한의 변형을 받기 위해 엘보우 부분(40, 41, 42) 내에서 돌출되지 않거나 약간만 돌출된다. 즉, 노즐(36, 37, 38)은 관형 연결부 외부로 돌출되지 않거나 팔꿈치 부분(40, 41, 42) 내부에서 10cm 미만의 거리만큼 돌출된다.

태핑 연결부(43)는 노즐(36, 37, 38)과 일체인 환형 플랜지(45)가 부착되는 환형 부착 플랜지(44)를 포함한다. 유리하게는, 환형 플랜지(44, 45)는 환형 플랜지(44, 45)로 만들어진 오리피스를 통과하는 나사와 같은 제거 가능한 부착 구성 요소에 의해 서로 부착된다. 이러한 태핑 연결부(43)에서 제거 가능한 노즐 조립체(36, 37, 38)이 검사 및 유지 보수 작업을 위해 분해되도록 한다.

도 10은 다른 실시예 변형에 따른 노즐(36, 37, 38)의 배열을 도시한다. 이 실시예에서, 태핑 연결부(43)는 액체 돔(10)의 커버(35) 위로 돌출된 마스트(11, 12, 13)의 상부로 직접 연결된다. 이 경우, 태핑 연결부(43)는 마스트(11, 12, 13)의 중심 축(A)에 동축으로 배치될 수 없으며, 결과적으로 마스트(11, 12, 13)의 중심축(A)에 대하여 수직으로 배치되거나(이 배열은 첨부된 도면에 도시되지 않음) 경사지게 배치된다. 유리하게는, 노즐(36, 37, 38)의 중심 방향(d1, d2, d3)은 마스트(11, 12, 13)의 중심 축(A)에 평행하게 배향된다. 그러나 마스트(11, 12, 13) 내부로 너무 크게 돌출되지 않도록 액화 가스가 상기 마스트(11, 12, 13)를 통해 하역될 때 노즐(36, 37, 38)에 가해질 가능성이 있는 스트레인(strain)이 제한된다.

적재 및/또는 하역 타워를 구체화하기 위해 위에서 설명한 기술은 예를 들어 육상의 LNG 탱크 또는 LNG 운반선 등의 부유 구조물과 같은 다양한 유형의 밀봉 및 단열 탱크에서 사용될 수 있다.

도 6을 참조하면, LNG 운반선(70)의 분해도는 운반선의 이중 선체(72)에 조립된 일반적으로 프리즘 형상의 밀봉되고 절연된 탱크(71)를 도시한다. 탱크(71)의 벽은 탱크에 포함된 LNG와 접촉하도록 된 1 차 밀봉 장벽, 탱커의 1 차 밀봉 장벽과 이중 선체(72) 사이에 배치된 2 차 밀봉 장벽 및 1차 밀봉 장벽과 2차 밀봉 장벽의 사이 및 2차 밀봉 장벽과 이중 선체(72) 사이에 각각 배치된 2 개의 단열 장벽을 포함한다.

그 자체로 알려진 방식으로, 운반선의 상부 갑판에 배치된 선적/하역 파이프(73)는 승인된 커넥터를 통해 해상 또는 항구 터미널에 연결되어 LNG화물을 탱크(71)로부터 또는 탱크(71)를 향해 이송할 수 있다.

도 6은 선적 및 하역 스테이션(75), 해저 파이프(76) 및 육상 설비(77)를 포함하는 해양 터미널의 예를 도시한다. 선적 및 하역 스테이션(75)은 이동식 아암(74) 및 이를 지지하는 타워(78)를 포함하는 고정된 해양 설비이다. 이동식 아암(74)은 적재/하역 파이프(73)에 연결될 수 있는 절연된 가요성 파이프(79)의 직기(loom)를 지지한다. 지향성 이동식 아암(74)은 모든 크기의 LNG 운반선에 적합하다. 도시되지 않은 연결 덕트는 타워(78) 내부로 연장된다. 적재 및 하역 스테이션(75)은 LNG 운반선(70)이 육상 설비(77)로부터 또는 육지 설비(77)를 향해 하역될 수 있도록 한다. 이 설비는 수중 덕트(76)에 의해 적재 및 하역 스테이션(75)에 연결된 연결 덕트(81) 및 액화 가스 저장 탱크(80)를 포함한다. 수중 덕트(76)는 액화 가스가 적재 또는 하역 스테이션(75)과 육상 설비(77) 사이에 장거리, 예를 들어 5km에 걸쳐 전달되도록 하여 LNG 운반선은 선적 및 하역 작업 중 해안에서 먼 거리에 있다.

액화 가스를 전달하는 데 필요한 압력을 생성하기 위해, 선박(70)에 탑재된 펌프 및/또는 육상 설비(77)를 갖춘 펌프 및/또는 하역 스테이션(75)을 갖춘 펌프가 사용된다.

비록 본 발명이 몇몇 특정 실시예와 관련하여 설명되었지만, 그것은 동일한 것으로 한정되지 않고, 설명된 수단의 모든 등가 기술, 및 이들이 본 발명의 프레임 워크 내에 속한다면 이들의 조합을 포함한다는 것은 명백하다.

동사 "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 및 그 활용형의 사용은 청구 범위에 명시된 것 이외의 요소 또는 단계의 존재를 배제하지 않는다.

청구 범위에서 괄호 안의 도면부호는 청구 범위를 제한하는 것으로 해석되지 않는다.

1: 탱크 2: 타워
3: 구조물 4: 단열 장벽
5: 2차 밀봉 멤브레인 6: 1차 단열 장벽
7: 1차 밀봉 멤브레인 9: 천장 벽

Claims (24)

1. 액화 가스를 저장하도록 되며, 상기 탱크(1)의 천장 벽(9)에 매달리도록 된 상단부 및 하단부를 포함하는, 탱크(1)를 위한 적재 및/또는 하역 타워(2)에 있어서,
   적재 및/또는 하역 타워(2)는 크로스 부재(14)에 의해 서로 부착되는 적어도 하나의 수직 제 1 마스트(11) 및 수직 제 2 마스트(12)를 포함하며,
   상기 적재 및/또는 하역 타워(2)는 제 1 중심 방향 및 제 2 중심 방향(d1, d2)을 따라 각각 지향된 제 1 스프레이 콘 및 제 2 스프레이 콘(32, 33, 34)을 따라 액화 가스를 각각 스프레이 할 수 있는 적어도 하나의 제 1 노즐 및 제 2 노즐(26, 27, 36, 37)을 포함하는 액화 가스를 스프레이 하는 장치를 추가로 구비하며,
   - 제 1 중심 방향 및 제 2 중심 방향(d1, d2)이 상기 적재 및/하역 타워(2)의 하단부를 향하여 배향된 수직 성분을 각각 가지며,
   - 제 1 마스트(11) 및 제 2 마스트(12)는 상기 제 1 스프레이 콘 및 제 2 스프레이 콘(32, 33)에 대하여 노출된 표면을 각각 가지도록.
   제 1 노즐 및 제 2 노즐(26, 27, 36, 37)이 배치되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 크로스 부재(14)에 의해 상기 제 1 마스트(11) 및 제 2 마스트(12)에 부착되는 수직의 제 3 마스트(13)를 포함하되,
   제 1 마스트(11), 제 2 마스트(12) 및 제 3 마스트(13)는 삼각형 단면을 갖는 프리즘을 형성하며, 액화 가스를 스프레이하기 위한 장치는 제 3 중심 방향(d3)을 따라 액화 가스를 스프레이 할 수 있는 제 3 노즐(28, 38)을 포함하고, 상기 제 3 노즐은 제 3 마스트(13)가 제 3 스프레이 콘(34)에 노출된 표면을 갖도록 배열되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
3. 제 2 항에 있어서,
   제 1 노즐, 제 2 노즐 및 제 3 노즐(26, 27, 28, 36, 37, 38)은 제 1 마스트(11), 제 2 마스트(12) 및 제 3 마스트(13)의 각각의 노출된 표면이 마스트(11, 12, 13)의 높이의 80% 이상으로 연장되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
   제 1 노즐, 제 2 노즐 및 제 3 노즐(26, 27, 28)은 제 1 마스트(11), 제 2 마스트(12) 및 제 3 마스트(13)의 높이의 80% 이상으로 연장되는 삼각형 단면을 가진 프리즘의 일부에 배치된 모든 크로스 부재(14)가 제 1 스프레이 콘, 제 2 스프레이 콘 및 제 3 스프레이 콘(32, 33, 34) 중 하나 이상에 노출된 표면을 가지도록 배치된 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
5. 제 4 항에 있어서,
   각각의 크로스 부재(14)의 제 1 스프레이 콘, 제 2 스프레이 콘 및 제 3 스프레이 콘(32, 33, 34) 중 하나 이상에 노출된 표면은 상기 크로스 부재(14)의 전체 길이에 걸쳐서 연장되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
6. 제 2 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
   액화 가스를 스프레이 하는 장치는 상기 적재 /및 하역 타워(2)의 상단부에 인접하게 배치되며 제 1 노즐, 제 2 노즐, 및 제 3 노즐(26, 27, 28)을 지지하는 스프레이 붐(spray boom: 19)을 구비하는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 스프레이 붐(19)은 중앙부(29) 및 상기 중앙부(29)에 대하여 경사진 2개의 측면부(30, 31)를 구비하며, 상기 중앙부 및 2개의 측면부(30, 31)는 제 1 노즐, 제 2 노즐 및 제 3 노즐(26, 27, 28)을 각각 구비한 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
8. 제 7 항에 있어서,
   상기 스프레이 붐(19)의 중앙부(29)는 제 2 마스트(12) 및 제 3 마스트(13)에 의해 형성된 삼각형 단면을 가지는 프리즘의 면에 나란하게 배치되며, 제 1 마스트(11)를 통과하여 제 1 면에 수직한 평면에 대하여 중심이 맞추어지는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
9. 제 7 항 또는 제 8 항에 있어서,
   측면부(30, 31)는 제 1 마스트(11)로부터 멀어지도록 중앙부(29)에 대하여 경사지게 된 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
10. 제 2 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 노즐, 제 2 노즐 및 제 3 노즐(26, 27, 28)은 제 1 중심 방향(d1), 제 2 중심 방향(d2) 및 제 3 중심 방향(d3)이 각각 수평 성분을 가지되, 제 1 중심 방향(d1)의 수평 성분은 제 1 마스트(11)를 향하여 배향되며, 제 2 중심 방향(d2)의 수평 성분은 제 1 마스트(11) 및 제 2 마스트(12)에 의해 형성되는 삼각형 단면을 가진 프리즘의 면을 향하여 배향되며, 제 3 중심 방향(d3)의 수평 성분은 제 1 마스트(11) 및 제 3 마스트(13)에 의해 형성된 삼각형 단면을 가진 프리즘의 면을 향하여 배향되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
11. 제 2 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 중심 방향(d1), 제 2 중심 방향(d2) 및 제 3 중심 방향(d3)은 수직 방향에 대하여 20도 내지 40도의 범위에 있는 각(β)을 형성하는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
12. 제 2 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 노즐, 제 2 노즐 및 제 3 노즐(26, 27, 28)은 50도 내지 80도의 범위의 각을 각각 가지는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
13. 제 2 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 노즐, 제 2 노즐 및 제 3 노즐(26, 27, 28)은 수평 평면으로 프로젝션된 제 2 중심 방향(d2) 및 제 3 중심 방향(d3)이 제 1 중심 방향(d1)에 대하여 45도 내지 60도 범위의 각으로 경사지게 되도록 배치되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
14. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 노즐 및 제 2 노즐(36, 37)은 제 1 마스트(11) 및 제 2 마스트(12) 각각으로 액화 가스를 스프레이 하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
15. 제 14 항에 있어서,
    제 1 노즐 및 제 2 노즐(36, 37)은 제 1 마스트(11) 및 제 2 마스트(12)의 내부로 이어지는 각각의 태핑 연결부(43)에 각각 수용되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
16. 제 15 항에 있어서,
    제 1 마스트(11) 및 제 2 마스트(12)는 제 1 중심축 및 제 2 중심축(A)에 동축으로 각각 연장되며, 제 1 중심 방향(d1) 및 제 2 중심 방향(d2)은 제 1 중심축 및 제 2 중심축(A)에 나란하게 각각 배향되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
17. 제 16 항에 있어서,
    제 1 중심 방향(d1) 및 제 2 중심 방향(d2)은 제 1 중심축 및 제 2 중심축(A)에 동축으로 각각 배향되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
18. 제 13 항 내지 제 17 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 마스트(11) 및 제 2 마스트(12)는 탱크(1)의 천장 벽(9) 위로 돌출되도록 된 상부 부분을 각각 구비하며, 각각의 태핑 연결부(43)는 제 1 마스트(11) 및 제 2 마스트(12) 중 하나의 상부 부분 또는 상기 상부 부분에 연결된 엘보우 부분(40, 41, 42) 내부로 연장되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
19. 제 1 항 내지 제 18 항 중 어느 한 항에 있어서,
    제 1 마스트(11), 제 2 마스트(12) 및 제 3 마스트(13)는 중공이며, 하역 라인을 형성하기 위하여 하역 펌프(15)에 연결되는 것을 특징으로 하는 적재 및/또는 하역 타워(2).
20. 제 1 항 내지 제 19 항 중 어느 한 항에 따른 적재 및/또는 하역 타워(2)를 포함하는 밀봉 단열 탱크.
21. 제 20 항에 있어서,
    천장 벽(9)으로부터 상측으로 돌출되며 커버(35)를 구비하는 액체 돔(10)을 구비하며,
    적재 및/또는 하역 타워(2)는 커버(35)에 매달리게 되며,
    스프레이 붐(19)은 액체 돔(10)의 내부에 수용되는 것을 특징으로 하는 밀봉 단열 탱크.
22. 선체(72) 및 상기 선체(72)에 배치된 제 20 항 또는 제 21 항에 따른 탱크(71)를 포함하는, 유체를 운송하는 선박(70).
23. 제 22 항에 따른 선박(70)에 적재하고 하역하는 방법에 있어서,
    유체는 단열 파이프(73, 79, 76, 81)를 통하여 부유식 또는 육상 저장 설비(77)간에 또는 선박(71)의 탱크 간에 라우팅(route)되는, 선박에 적재하고 하역하는 방법.
24. 제 22 항에 따른 선박(70),
    상기 선박의 선체에 설치된 탱크(71)를 부유식 또는 육상 저장 설비(77)에 연결하도록 된 단열 파이프(73, 79, 76, 81), 및
    유체를 단열 파이프를 통하여 부유식 또는 육상 저장 설비(71) 간에 또는 선박의 탱크 간에 구동시키는 펌프를 포함하는, 유체를 운송하는 시스템.

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