KR20220149473A - 액화 가스용 저장 시설 - Google Patents

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KR20220149473A
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tank
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barrel
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에르완 미쇼
피에르 우엘
다비드 위아르
임마누엘 이베르
모하마드 자베르
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가즈트랑스포르 에 떼끄니가즈
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Abstract

본 발명은 캐리어 구조물(3) 및 탱크(1)를 포함하는, 액화 가스용 저장 시설(71)에 관한 것으로서,
상기 저장 시설(71)은 통과 구조물(12, 13)을 포함하고, 상기 통과 구조물(12, 13)은 상기 캐리어 구조물에 고정되고 또한 상기 천장 벽 및 상측 캐리어 벽을 통해서 연장되며,
상기 통과 구조물(12, 13)은 배럴(18) 및 곡선형 천장(28)을 포함하고, 상기 곡선형 천장(28)은 배럴(18)의 상측 단부에 고정되며, 상기 곡선형 천장을 통해서는 적어도 하나의 파이프가 연장되고,
상기 파이프는 지지 장치(43)를 이용하여 곡선형 천장에 고정되며,
상기 지지 장치는:
상기 파이프 주위에서 용접되는 지지 링(44); 및
한편으로는 상기 지지 링에 용접되고 다른 한편으로는 상기 곡선형 천장에 용접되는 지지 튜브(45);를 포함한다.

Description

액화 가스용 저장 시설{Storage facility for liquefied gas}
본 발명은 멤브렝니들에 의하여 밀봉 및 단열된 탱크를 포함하는 액화 가스용 저장 시설에 관한 것이다. 구체적으로, 본 발명은 예를 들어 -50℃ 내지 0℃ 의 온도를 가진 액화 석유 가스(LPG 라고 호칭되기도 함)용 탱크 또는 대략 -162℃로 액화 천연 가스(LNG)를 운송하기 위한 탱크와 같이, 저온에서 액화 가스를 저장 및/또는 운송하기 위한 밀봉 및 단열된 탱크의 분야에 관한 것이다. 이와 같은 탱크는 육상 또는 해상에 설치된 구조물일 수 있다. 해상 구조물인 경우, 탱크는 해상 구조물을 추진하기 위한 연료로서 사용되는 액화 가스를 수용하거나 또는 액화 가스를 운송하기 위하여 의도된 것일 수 있다.
문헌 WO 2019/039132 에는 캐리어 구조물 및 캐리어 구조물 내에 수용되는 밀봉 및 단열된 탱크를 포함하는 액화 가스용 저장 시설이 개시되어 있다. 상기 저장 시설은 저장 시설의 외부측과 탱크의 내부 공간 사이에 순환 경로를 한정하도록 의도된 가스 돔을 포함한다. 가스 돔은 천장 벽의 중앙에 위치한다.
상기 천장 돔은, 캐리어 구조물에 고정된 배럴과, 상기 배럴에 용접되고 높은 내압을 견딤을 가능하게 하는 곡선형 천장을 포함한다. 증기 배출을 위하여, 배출 파이프가 상기 가스 돔의 곡선형 천장에 직접 용접된다.
IGC 코드(벌크로 액화 가스를 운반하는 선박의 장비 및 구조를 위한 국제 규격)에 따르면, 여기에는 C 타입의 압력 하에서 자체 지지력을 가진 탱크가 기술되어 있다. 일반적으로, C 타입의 압력 하에 있는 탱크의 로딩은 다른 유형의 탱크의 경우보다 더 오래 걸린다. 그러므로 배출 파이프의 온도 감소는 느리며, 이것은 상기 돔의 곡선형 벽에 대한 상기 배출 파이프의 고정이 제한되게 하는 용접 시임에서의 추가적인 응력을 가능하게 한다.
액체 또는 가스 돔의 영역에서, C 타입의 탱크와 같은 유형에서는, IGF 코드(가스 또는 다른 저-인화점 연료를 이용하는 선박을 위한 국제 안전 규격)에 의한 C 타입의 탱크에 과한 규정에 의하면, 돔의 용점 시임(flashpoint)들 모두가 압력 하에서의 저항력을 테스크할 수 있도록 하기 위하여 캐리어 구조물에 장착되기 전에 모두 제작되어야 한다.
따라서, 파이프의 일부분은 돔이 캐리어 구조물에 고정되기 전에 곡선형 천장에 직접 용접된다.
그러나, 이와 같은 설계안은 C 타입의 탱크를 로딩하는 것보다 더 신속히 생산될 수 있는 멤브레인 탱크의 로딩의 경우에서 처럼, 특히 파이프들에 가해지는 매우 큰 열 수축/팽창이 허용되지 못하게 할 수 있다. 이것은 용접 시임들 중 하나의 파손으로 이어질 수 있다.
본 발명은 압력 탱크의 설계안과의 호환성을 보장하면서도 열 수축/팽창의 응력에 대한 통과 구조물의 설계형태의 저항력을 향상시킴을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따르면, 캐리어 구조물(carrier structure) 및 캐리어 구조물 내에 배치되는 밀봉 및 단열된 탱크를 포함하는, 액화 가스용 저장 시설이 제공된다. 상기 캐리어 구조물은 상측 캐리어 벽을 포함하고, 상기 탱크는 상측 캐리어 벽에 고정된 천장 벽을 포함한다. 상기 상측 캐리어 벽과 천장 벽은 개구를 한정하기 위하여 국부적으로 비연속적으로 구성(interrupt)되어 있다. 상기 천장 벽은, 탱크의 외부측으로부터 내부측으로, 적어도 하나의 단열 배리어(thermally insulating barrier), 및 상기 단열 배리어에 의하여 지지되고 탱크 내에 격납된 액체와 접촉하도록 의도되는 적어도 하나의 밀봉 멤브레인(sealing membrane)을 포함한다. 상기 저장 시설은 통과 구조물(through-structure)을 포함하며, 상기 통과 구조물은 상기 캐리어 구조물에 고정되고 또한 상기 개구의 영역에서 상측 캐리어 벽과 천장 벽을 통해 연장된다. 상기 통과 구조물은 두께 방향으로 연장되는 배럴(barrel) 및 곡선형 천장을 포함하고, 상기 곡선형 천장은 상기 배럴과 함께 내부 공간을 형성하기 위하여 탱크 외부로 돌출된 배럴의 상측 단부에 고정되고, 상기 배럴은 주변 벽과 상기 주변 벽 또는 곡선형 천장을 통하여 연장되는 적어도 하나의 파이프를 포함한다. 상기 파이프는 지지 장치를 이용하여 상기 주변 벽 또는 곡선형 천장에 고정된다. 상기 지지 장치는: - 상기 통과 구조물의 내부 공간의 외부측에서 파이프 주위에서 용접되는 지지 링; 및 - 상기 파이프 주위에서 연장되는 지지 튜브로서, 한편으로는 지지 링에 용접되고 다른 한편으로는 상기 주변 벽 또는 곡선형 천장에 용접되어서 상기 파이프의 지지를 보장하며, 상기 지지 장치는 상기 파이프의 반경방향 및 종방향 수축을 허용하도록 구성되는, 지지 튜브;를 포함한다.
위와 같은 구성의 결과로서, 상기 지지 장치는 파이프를 통과 구조물에 연결하는 용접 시임에서의 응력을 제한하기 위하여 상기 파이프가 반경방향 및 종방향에서 열 수축/팽창의 관점에서 자유로이 변형됨을 허용한다. 이것은, 파이프의 열 수축/팽창 동안에 지지 장치의 지지 튜브 또는 지지 링이 먼저 변형됨으로써 용접 시임의 변형을 제한하기 때문이다. 또한, 이와 같은 설계안으로 인하여, 통과 구조물, 지지 장치, 및 파이프가 캐리어 구조물에 고정되기 전에 함께 용접될 수 있다. 상기 곡선형 천장으로 인하여 상기 통과 구조물이 탱크 내부의 압력에 보다 우수하게 견딜 수 있게 된다.
실시예들에 따르면, 위와 같은 저장 시설은 다음과 같은 구성들 중 한 가지 이상을 포함할 수 있다.
일 실시예에서, 상기 탱크는 1.7x105 Pa 이상, 바람직하게는 1.7x105 Pa 내지 5x105 Pa 사이, 더 바람직하게는 2x105 Pa 내지 4x105 Pa 사이의 내압을 견디는 치수를 가진다.
일 실시예에 따르면, 상기 주변 벽 또는 곡선형 천장을 통하여 연장되는 적어도 하나의 파이프는: 로딩 펌프에 연결되는 액화 가스 로딩 파이프; 언로딩 펌프에 연결되는 액화 가스 언로딩 파이프; 탱크가 문턱 압력(threshold pressure)보다 큰 압력을 받는 때에 탱크로부터 증기를 배출시키기 위하여 개방되도록 구성되는 안전 밸브를 포함하는 증기 배출 파이프; 및 상기 탱크 또는 안전 파이프 내에 배치되는 스프레이 레일(spraying rail)에 연결되는 액화 가스 공급 파이프로서, 상기 통과 구조물의 곡선형 천장은 배럴의 상측 단부에 용접되며, 상기 배럴 및 곡선형 천장이 돔 구조물을 형성하는, 액화 가스 공급 파이프; 중에서 선택된다.
일 실시예에 따르면, 상기 배럴 및 곡선형 천장의 외부 표면은 단열 라이닝(insulating lining)에 의하여 덮인다.
일 실시예에 따르면, 상기 주변 벽 도는 곡선형 천장을 통하여 연장되는 적어도 하나의 파이프는: 탱크가 문턱 압력보다 큰 압력을 받는 때에 탱크로부터 증기를 배출시키기 위하여 개방되도록 구성되는 안전 밸브를 포함하는 증기 배출 파이프; 및 상기 탱크 또는 안전 파이프 내에 배치되는 스프레이 레일에 연결되는 액화 가스 공급 파이프로서, 상기 곡선형 천장은 예를 들어 나사체결에 의하여 배럴의 상측 단부에 분리가능한 방식으로 고정되고, 상기 배럴 및 곡선형 천장이 맨홀 구조물을 형성하는, 액화 가스 공급 파이프;중에서 선택된다.
일 실시예에 따르면, 상기 곡선형 천장은 고정 시스템을 이용하여 배럴에 고정되고, 상기 곡선형 천장 및 배럴에 의해 형성되는 내부 공간은 적어도 부분적으로 단열 라이닝으로 채워진다.
일 실시예에 따르면, 상기 곡선형 천장의 내부 표면은 단열 라이닝에 의하여 덮인다.
이로써, 상기 단열 라이닝의 위치선정에 의하여, 상기 고정 시스템이 탱크의 내부 공간으로부터 단열됨이 가능하게 되고, 이로써 고정 시스템에 가해지는 열 응력이 감소된다.
일 실시예에 따르면, 상기 배럴은 상기 밀봉 멤브레인에 밀봉된 방식으로 용접되고, 또한 고정 장치를 이용하여 상측 캐리어 벽에 고정된다.
상기 고정 장치는: 상기 캐리어 구조물의 상측 캐리어 벽 외부에 배치되고, 내부 배럴 주위에서 용접되는 고정 링; 상기 배럴로부터 이격되고 배럴 주위에서 반경방향으로 연장되는 고정 칼라로서, 상기 상측 캐리어 벽에 용접되는, 고정 칼라; 상기 배럴 주위에서 연장되는 외부의 지지 튜브로서, 한편으로는 상기 고정 칼라에 용접되고 다른 한편으로는 고정 링에 용접되어 상기 배럴의 지지를 보장하며, 상기 배럴의 고정부는 배럴의 반경방향 및 종방향 수축을 허용하도록 구성되는, 지지 튜브;를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 상기 상측 캐리어 벽은 내부 상측 캐리어 벽이고, 상기 캐리어 구조물은 내부 캐리어 구조물 및 외부 캐리어 구조물을 포함하고, 상기 내부 캐리어 구조물은 내부 상측 캐리어 벽을 포함하고, 상기 외부 캐리어 구조물은 상기 내부 캐리어 구조물을 둘러싸되 외부 상측 캐리어 벽을 포함하며 상기 외부 상측 캐리어 벽은 내부 상측 캐리어 벽으로부터 이격되어 내부 상측 캐리어 벽 위에 배치되고, 상기 탱크는 메인 구조물(main structure) 및 메인 구조물에 연결된 침니(chimney)를 포함하고, 상기 메인 구조물은 천장 벽(8)을 포함하되 상기 내부 캐리어 구조물 내에 배치되며, 상기 침니는 상기 개구와 정렬되게 상기 내부 상측 캐리어 벽으로부터 상기 외부 상측 캐리어 벽으로 연장되고, 통과 구조물은 고정 장치를 이용하여 상기 외부 상측 캐리어 벽에 고정되고, 상기 통과 구조물은 상기 개구의 영역에서 상측 캐리어 벽 및 천장 벽을 통하여 연장되는 로딩/언로딩 타워(loading/unloading tower)를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 상기 통과 구조물은 제1 통과 구조물이고, 상기 저장 시설은 상기 캐리어 구조물에 고정된 제2 통과 구조물을 포함하며, 상기 제2 통과 구조물은 상기 개구의 영역에서 상측 캐리어 벽 및 천장 벽을 통해 연장되고, 상기 제2 통과 구조물은 제1 통과 구조물과 이격된다.
일 실시예에 따르면, 상기 통과 구조물은 제1 통과 구조물이고, 상기 개구는 제1 개구이며, 상기 저장 시설은 적어도 하나의 제2 통과 구조물을 포함하고, 상기 제2 통과 구조물은 상기 캐리어 구조물에 고정되며, 또한 상기 제2 개구의 영역에서 상측 캐리어 벽 및 천장 벽을 통해 연장되고, 상기 제2 개구는 제1 개구로부터 이격된다.
일 실시예에 따르면, 제1 통과 구조물은 돔 구조물을 형성하고, 제2 통과 구조물은 맨홀 구조물(manhole structure)을 형성한다.
일 실시예에 따르면, 복수의 파이프는 곡선형 천장을 통해 연장되고, 상기 복수의 파이프로부터 선택된 적어도 하나의 파이프는 지지 장치를 이용하여 곡선형 천장에 고정되고, 바람직하게는 각 파이프가 전용의 지지 장치를 이용하여 고정된다.
일 실시예에 따르면, 상기 복수의 파이프가 배럴의 주변 벽을 통해 연장되고, 상기 복수의 파이프로부터 선택된 적어도 하나의 파이프는 지지 장치를 이용하여 주변 벽에 고정되고, 바람직하게는 각 파이프가 전용의 지지 장치를 이용하여 고정된다.
일 실시예에 따르면, 제1 파이프가 상기 곡선형 천장을 통하여 연장되고, 제2 파이프가 주변 벽을 통해 연장되며, 제1 파이프 및 제2 파이프는 개별적으로 제1 지지 장치 및 제2 지지 장치를 이용하여 곡선형 천장 및 주변 벽에 고정된다.
일 실시예에 따르면, 상기 통과 구조물은, 지지 튜브와 파이프 사이에 배치되는 단열 라이닝을 포함하고, 상기 단열 라이닝은 파이프 주위 전체에 형성된다.
일 실시예에 따르면, 상기 개구는 사각형의 윤곽을 갖는다.
일 실시예에 따르면, 상기 고정 칼라, 지지 링, 및/또는 고정 링은 평면형이다.
일 실시예에 따르면, 상기 외부 튜브와 배럴은 통축을 이루며, 상기 외부 튜브는 상기 고정 칼라와 고정 링 사이에서 두께 방향으로 포함된다. 상기 외부 튜브 및/또는 배럴은 예를 들어 롤링된 금속 시트(rolled metal sheet)를 이용하여 제작된다.
일 실시예에 따르면, 상기 고정 링은 배럴 주위 전체에서 형성 및 용접되는 고리형 판을 포함하고, 상기 고리형 판은 상기 고정 칼라와 평행한 평면에 배치되며, 상기 외부 튜브의 단부는 상기 고리형 판에 용접된다.
일 실시예에 따르면, 상기 고리형 판은 내부 고리형 판이고, 상기 고정 링은 상기 내부 배럴 주위 전체에서 형성 및 용접되는 외부 고리형 판을 포함하며, 상기 외부 고리형 판은 상기 내부 고리형 판과 평행한 평면에 위치하고, 상기 고정 링은 한편으로는 상기 내부 고리형 판에 고정되고 다른 한편으로는 상기 외부 고리형 판에 고정되는 보강재를 포함하며, 상기 보강재는 고정 링의 보강을 위하여 내부 배럴 주위 전체에 분포한다.
일 실시예에 따르면, 상기 지지 링은 상기 파이프 주위 전체에서 형성 및 용접되는 고리형 판을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 상기 밀봉 멤브레인은 1차 밀봉 멤브레인이고, 상기 단열 배리어는 1차 단열 배리어이며, 상기 천장 벽은 상기 탱크의 외부측으로부터 내부측으로 상기 벽의 두께 방향에서, 상측 캐리어 벽에 고정되는 2차 단열 배리어, 2차 단열 배리어에 의하여 지지되는 2차 밀봉 멤브레인, 2차 밀봉 멤브레인에 의하여 지지되는 1차 단열 배리어, 및 1차 단열 배리어에 의하여 지지되는 1차 밀봉 멤브레인을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 상기 배럴 및 곡선형 천장은, 상측 캐리어 벽으로부터 돌출되는 내부 표면을 포함하고, 상기 내부 표면은 상기 단열 라이닝에 의하여 적어도 부분적으로 덮인다. 바람직하게는 상기 천장의 내부 표면이 단열 라이닝에 의하여 완전히 덮인다.
일 실시예에 따르면, 상기 고정 장치, 통과 구조물, 파이프, 및/또는 지지 장치는 스테인리스 스틸로 제작된다.
위와 같은 저장 시설은 예를 들어 액화 천연 가스를 저장하기 위한 육상 저장 시설이거나, 근해 또는 원양에 있는 해상 구조물, 특히 액체 천연가스 탱커, 해상 저장 및 재액화 유닛(FSRU), 해상 생산, 저장, 및 선적 유닛(FPSO), 등과 같은 해상 구조물에 설치될 수 있다. 이와 같은 저장 시설은 임의 유형의 선박에서 연료 저장부로서 작용할 수 있다.
일 실시에에 따르면, 저온 액체 제품을 운송하기 위한 선박이, 이중 선체 및 이중 선체 내에 배치되는 전술된 저장 시설을 포함한다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 저온 액체 제품을 위한 전달 시스템에 관한 것이기도 하다. 상기 시스템은: 전술된 선박; 상기 선박의 선체 내에 설치되는 탱크를 해상 또는 육상의 저장 시설에 연결하도록 구성되는 단열 파이프라인들; 및 상기 단열 파이프라인들을 통해서 상기 해상 또는 육상의 저장 시설로부터 상기 선박의 탱크로 또는 상기 선박의 탱크로부터 상기 해상 또는 육상의 저장 시설로 저온 액체 제품의 유동을 운반하기 위한 펌프;를 포함한다.
일 실시예에 따르면, 본 발명은 전술된 선박에서의 로딩 및 언로딩을 위한 방법에 관한 것이기도 하다. 상기 단열 파이프라인들을 통해서 상기 해상 또는 육상의 저장 시설로부터 상기 선박의 탱크로 또는 상기 선박의 탱크로부터 상기 해상 또는 육상의 저장 시설로 저온 액체 제품이 운반된다.
하기 첨부 도면든을 참조로 하는 비제한적으로만 제시되는 예들에 관한 본 발명의 많은 특정 실시예들의 아래 상세한 설명으로부터 본 발명의 목적, 상세사항, 특징, 및 장점이 보다 명확히 이해될 것이다.
도 1 에는 일 실시예에 따른 저장 시설의 부분 단면도가 도시되어 있는바, 상기 저장 시설은 천장 벽에 돔 구조물 및 맨홀 구조물을 포함한다.
도 2 에는 도 1 의 상세부분 II의 절개사시도가 도시되어 있는바, 여기에는 돔 구조물이 도시되어 있다.
도 3 에는 도 1 의 상세부분 II의 단면도가 도시되어 있는바, 여기에는 돔 구조물이 도시되어 있다.
도 4 에는 도 3 의 IV-IV 평면에서 취한 단면도가 도시되어 있는바, 여기에는 돔 구조물이 도시되어 있다.
도 5 에는 도 1 의 상세부분 V 의 단면도가 도시되어 있는바, 여기에는 맨홀 구조물이 도시되어 있다.
도 6 에는 저장 시설을 포함하는 액화 천연 가스 탱커 및 상기 탱커의 로딩/언로딩 터미널의 개략적 절개도가 도시되어 있다.
본원에서 "내부" 및 "외부"는 탱크의 내부에 대한 저장 시설의 구성요소들의 상대위치를 표현하기 위한 것인바, 내부에 있다고 표현되는 구성요소들은 탱크의 외부에 있는 구성요소들에 비하여 내부에 근접하게 위치한다.
액화 가스용 저장 시설(71)은 예를 들어 도 6 에 도시된 선박(70)의 이중 선체(72)에 의해 형성되는 캐리어 구조물(3)와, 도 1 에 도시된 바와 같이 캐리어 구조물(3) 내부에 수용되는 탱크(1)를 포함한다.
탱크(1)는 액화 가스의 저장을 가능하게 하는 멤브레인 탱크이다. 탱크(1)에 포함되는 다층 구조물은 벽의 두께방향에서 외부측으로부터 내부측으로, 캐리어 구조물(3)에 대해 안착되는 단열 요소들을 포함하는 2차 단열 배리어, 2차 단열 배리어에 대해 안착되는 2차 밀봉 멤브레인, 2차 밀봉 멤브레인에 대해 안착되는 단열 요소들을 포함하는 1차 단열 배리어, 및 탱크(1) 내에 격납되는 액화 가스와 접촉하도록 의도되는 1차 밀봉 멤브레인을 포함한다. 1차 밀봉 멤브레인은 액화 가스를 수용하도록 의도되는 내부 공간(7)을 한정한다. 예를 들어, 그와 같은 멤브레인 탱크는 특히 특허문헌 WO14057221, FR2691520, 및 FR2877638 에 개시되어 있다.
탱크(1) 내에 저장되는 것으로 의도되는 액화 가스는 특히 액화 천연 가스(LNG), 즉 주로 메탄 그리고 한 가지 이상의 다른 탄화수소를 포함하는 가스 혼합물일 수 있다. 액화 가스는 에탄 또는 액화 석유 가스, 즉 실질적으로 프로판 및 부탄을 포함하는 석유의 정제로부터 얻어지는 탄화수소들의 혼합물일 수도 있다.
탱크(1)는 다면체 탱크인데, 이것은 특히 캐리어 구조물(3)의 상측 캐리어 벽(9)에 고정된 천장 벽(8)과, 캐리어 구조물(3)의 하측 캐리어 벽(11)에 고정되는 베이스 벽(10)을 포함한다.
도 1 에는 천장 벽(8)의 일부분 및 대응되는 상측 캐리어 벽(9)의 일부분만이 도시되어 있는 저장 시설(71)의 일부분이 도시되어 있다.
도 1 에 도시된 바와 같이, 저장 시설(71)은 두 개의 통과 구조물(12, 13)을 포함하는데, 이들은 두 개의 통과 구조물들에 대해 공통인 개구(14)를 통하거나 또는 두 개의 상이한 개구(14)들을 통하여 통과하는데, 이 개구들은 천장 벽(8) 및 상측 캐리어 벽(9)에 형성되어 있다. 제1 통과 구조물은 개구(14)를 통과하는 돔 구조물(12)을 포함하고, 제2 통과 구조물은 도 1 에 도시된 바와 같이 제1 통과 구조물으로부터 이격되게 위치한 맨홀 구조물(13)을 포함한다.
돔 구조물(12)에는 액화 가스 로딩 및 언로딩 파이프들(29, 30)을 위하여 천장 벽(8)을 통한 밀봉 통과를 허용한다. 맨홀 구조물(13) 자체는 작업자가 예를 들어 수리 작업을 위하여 탱크(1)의 내부 공간(7) 안으로 접근함을 가능하게 한다.
로딩 파이프(29) 및 언로딩 파이프(30)는 탱크(1)에 대한 액화 가스의 로딩 및 언로딩을 위하여 탱크(1)의 내부 공간(7) 안으로 개방되어 있다. 또한 도 1 에 도시된 바와 같이, 베이스 벽(10)에 고정된 지지 발모양부(16)가 제공되는데, 여기에는 안내 장치(17)가 제공되고, 상기 안내 장치는 돔 구조물(12)의 축 안에서 로딩 및 언로딩 파이프들(14, 15)의 유지를 위하여, 로딩 파이프(29)의 단부 및 언로딩 파이프(30)의 단부를 둘러싼다.
아래에서는 돔 구조물(12) 및 맨홀 구조물(13)을 형성하는 통과 구조물, 통과 구조물의 캐리어 구조물(3)에 대한 고정, 및 상기 통과 구조물을 통해 연장되는 파이프들의 고정에 대해 보다 상세히 설명한다.
도 2 내지 도 4 에는 돔 구조물(12)이 상세히 도시되어 있고, 도 5 에는 맨홀 구조물(13)이 상세히 도시되어 있다.
아래에서 설명되는 돔 구조물(12) 및 맨홀 구조물(13)은 실질적으로 유사한 구조를 가지며, 이들의 용도, 이들을 통과하는 구성요소, 및 크기의 관점에서만 서로 상이하다. 또한, 맨홀 구조물(13)에는 돔 구조물(12)과는 달리 분리가능한 천장(28)이 제공된다.
돔 구조물(12) 및 맨홀 구조물(13)은 벽의 두께 방향으로 연장되는 배럴(18)을 포함하는데, 상기 배럴은 상측 캐리어 벽(9) 및 천장 벽(8)을 통해 연장된다. 배럴(18)은 원형 단면을 가진 원통형 구조를 갖는다. 배럴(18)은 1차 밀봉 멤브레인에 밀봉 방식으로 용접되고, 고정 장치(19)를 이용하여 상측 캐리어 벽(9)에 용접된다.
고정 장치(19)는:
- 상측 캐리어 벽(9) 외부에 배치되고 또한 배럴(18) 주위에서 용접되는 고정 링(20);
- 배럴(18)로부터 간격을 두고 배럴의 반경방향 주위에서 연장되며, 개구(23) 주위에서 상측 캐리어 벽(9)에 용접되는, 고정 칼라(fixing collar)(21);
- 배럴(18) 주위에서 연장되고, 한편으로는 고정 칼라(21)에 용접되되 다른 한편으로는 내부 배럴(18)의 지지를 보장하기위하여 고정 링(20)에 용접되는, 외부 지지 튜브(22);를 포함한다.
상기 고정 장치(19)는 내부 배럴(18)의 반경방향 및 종방향 수축을 허용한다. 이것은, 예를 들어 내부의 액화 가스의 통과에 연관된 내부 배럴(18)의 수축의 경우에, 고정 장치(19)가 상측 캐리어 벽(9), 용접 시임, 또는 내부 배럴(18)에서의 응력을 제한히기 위하여 고정 장치 자체가 변형함으로써 내부 배럴의 변형을 따를 것이기 때문이다.
도 2 내지 도 5 에 도시된 바와 같이, 고정 링(20)은 배럴(18) 주위 모두에 형성되고 용접되는 내부 환형 판(24) 및 외부 환형 판(25)을 포함한다. 내부 환형 판(24)들은 고정 칼라(21)에 대해 평행한 평면들에 위치하고 서로로부터 이격된다. 외부 지지 튜브(22)의 일 단부는 내부 환형 판(24)에 용접된다. 고정 링(20)은 보강재(26)를 포함하는데, 보강재(26)는 한편으로는 내부 환형 판(24)에 고정되고 다른 한편으로는 외부 환형 판(25)에 고정된다. 보강재(26)들은, 예를 들어 내부 환형 판(24) 및 외부 환형 판(25)에 대해 직각인 평면에 형성되는 판들로서, 보강재들의 일 측부는 내부 배럴(18)과 접촉한다. 보강재(26)들은 고정 링(20)의 보강을 위하여 배럴(18) 주위 전체에 분포한다.
고정 칼라(21)는 평면형 판으로 이루어지는데, 상기 평면형 판은 개구(14)를 한정짓는 적어도 하나의 캐리어 금속 시트와 동일한 평면에 형성되고, 또한 상측 캐리어 벽(9)의 적어도 하나의 캐리어 금속 시트에 용접된다. 고정 칼라(21)는 고리형 형태를 가지며, 상측 캐리어 벽(9)에 용접된 외부 윤곽부 및 배럴(18)로부터 이격되어 위치한 내부 윤곽부를 포함한다. 외부 지지 튜브(22)는 내부 윤곽부로부터 이격되어 고정 칼라(21)에 용접되어서, 고정 칼라(27)의 일부분이 배럴(18)의 방향에서 외부 지지 튜브(22)로부터 돌출된다. 이것은 고정 칼라(21)에 대한 외부 지지 튜브(22)의 용접을 용이하게 한다.
상측 캐리어 벽(9)에 대한 고정 칼라(21)의 고정을 위하여, 지지 태핏(support tappet)(39)들이 고정 칼라(21) 주위 전체에 고정되고, 통과 구조물이 고정되는 때에 상측 캐리어 벽(9) 상에 놓일 수 있도록 하기 위하여 고정 칼라(21)의 외부 윤곽부로부터 내부 배럴(18)에 대한 반대 방향으로 돌출된다.
돔 구조물(12)의 특정 구성들과 관련하여, 이들은 도 2 내지 도 4 에 상세히 도시되어 있다. 돔 구조물(12)은, 탱크(1)의 외부측에서 돌출되는 배럴(18)의 단부에 용접되는 곡선형 천장(28)을 포함한다. 이로써, 돔 구조물(12)의 경우에서, 곡선형 천장(28) 및 배럴(18)이 고정 후에는 서로 분리될 수 없게 된다. 배럴(18) 및 곡선형 천장(28)은 그 외부 표면에서 단열 라이닝(40)으로 덮이는데, 이것은 탱크(1)의 단열과의 열적 연속을 형성하기 위하여 상측 캐리어 벽으로부터 돌출된다.
도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이, 돔 구조물(12)은 액화 가스를 위한 로딩 파이프(29) 및 언로딩 파이프(30)를 포함한다. 언로딩 파이프(30)는 곡선형 천장(28)을 통하여 연장되고 배럴(18) 안으로 이어져서 탱크(1)의 내부 공간(7)에 도달한다. 로딩 파이프(29)는 배럴(18)을 통해 연장되고 배럴(18) 내부에서 이어져서 탱크의 내부 공간(7)에 도달한다. 이 실시예에서, 돔 구조물은 도 4 에 도시된 레벨 센서(34)도 포함할 수 있는데, 레벨 센서는 안전 파이프(42) 및 탱크(1) 내의 액화 가스의 레벨이 측정됨을 가능하게 한다. 레벨 센서(34)는 곡선형 천장(28)을 통해 연장되고, 부분적으로 배럴(18) 내부에 위치한다. 레벨 센서(34)는 예를 들어 광학 센서이고, 이것은 탱크(1)의 베이스를 향한다.
도 2 및 도 3 에는 로딩 파이프(29)의 일부분만이 도시되어 있고, 언로딩 파이프(30)의 경우에는 언로딩 파이프(30)가 곡선형 천장(28)에 고정됨을 가능하게 하는 지지 장치(43)가 도시되어 있다.
도시되지 않은 다른 실시예에서, 돔 구조물(12)는 안전 파이프 및 레벨 센서의 자리에 액화 가스 공급 파이프를 구비할 수 있는데, 이것은 탱크 내에 위치한 스프레이 레일에 연결되고, 또한 내부 공간(7)을 냉각시키기 위하여 탱크(1)가 로딩되기 전에 탱크(1) 내에 액화 가스가 스프레이됨을 가능하게 한다. 또한 돔 구조물(12)는 안전 파이프 및 레벨 센서의 자리에 액화 가스 공급 파이프를 구비할 수 있는데, 이것은 예를 들어 선박의 추진 시스템 또는 재액화 유닛으로의 운반을 위하여 탱크가 문턱 압력(Ps)보다 큰 압력을 받는 때에 개방되어 탱크로부터 증기를 배출시키기 위하여 사용되는 안전 밸브를 포함한다. 상기 액화 가스 공급 파이프 및 증기 배출 파이프는, 지지 장치(43)에 의하여 상기 위치에서 고정되는 곡선형 천장(28)을 통해서 연장되고, 이들은 탱크(1)의 내부 공간(7)에 도달하기 위하여 배럴(18) 안에서 이어진다.
맨홀 구조물(13)의 특정 구성과 관련하여 도 5 에 상세도가 도시되어 있다. 맨홀 구조물(13)은 곡선형 천장(28)을 포함하는바, 이것은 탱크(1)의 외부측에서 돌출되는 배럴(18)의 단부에 분리가능한 방식으로 고정되며, 그 고정은 예를 들어 볼트 체결된 후프에 의해 형성되는 고정 시스템(31)을 이용하여 이루어진다. 이로써, 맨홀 구조물(13)의 경우, 곡선형 천장(28)은 배럴(18) 상에 위치한 맨홀 구조물(13)의 분리가능한 커버를 형성한다. 또한, 돔 구조물(12)과는 달리, 맨홀 구조물(13)은 배럴(18) 및 곡선형 천장(28)에 의하여 형성되는 내부 공간 안에 단열 라이닝(40)을 포함한다. 이것은, 상측 캐리어 벽(9)으로부터 돌출되는 배럴(18)의 부분이 곡선형 천장(28)까지 단열 라이닝(40)으로 채워지기 때문인데, 이 때 곡선형 천장(28)의 내부 표면도 단열 라이닝(40)에 의하여 덮인다. 이로써, 맨홀 구조물(13)을 단열시킴에 부가하여, 맨홀 구조물(13)의 내부 공간 안에 단열 라이닝(40)을 위치시킴으로써, 탱크(1)의 내부 공간(7)에 연결되는 이 내부 공간 안에 존재할 수 있는 극한의 온도로부터 고정 시스템(31)이 보호될 수 있다.
도 5 에 도시된 실시예에서, 맨홀 구조물(13)은, 내부 공간(7)을 냉각시키기 위하여 탱크(1)의 로딩 전에 탱크(1) 내부에 액화 가스가 스프레이됨을 가능하게 하고 탱크 내에 배치되는 스프레이 레일(32)에 연결되는 액화 가스 공급 파이프(35)와, 증기 배출 파이프(33)를 포함한다. 액화 가스 공급 파이프(35) 및 증기 배출 파이프(33)는 지지 장치(43)에 의하여 고정되는 곡선형 천장(28)을 통해 연장되고, 배럴(18) 내에서 이어져서 탱크(1)의 내부 공간(7)에 도달한다. 예를 들어 수리 동안에 곡선형 천장(28)을 분리함으로써, 액화 가스 공급 파이프(35) 및 증기 배출 파이프(33)도 분리된다.
도시되지 않은 다른 실시예에서, 맨홀 구조물(13)은 안전 파이프 및 탱크(1) 내의 액화 가스의 레벨이 측정됨을 가능하게 하는 레벨 센서를 포함할 수 있다.
배출 파이프(30), 액화 가스 공급 파이프(35), 또는 증기 배출부(33) 중 어느 것을 위한 것이든, 지지 장치(43)는:
- 통과 구조물(12, 13)의 내부 공간 외부에서 파이프(30, 33, 35) 주위에서 용접되는 지지 링(44);
- 상기 파이프(30, 33, 35) 주위에서 연장되는 지지 튜브(45)로서, 한편으로는 지지 링(44)에 용접되고 다른 한편으로는 곡선형 천장(28)에 용접되어서 파이프(30, 33, 35)의 지지를 보장하는 지지 튜브;를 포함한다.
따라서 지지 장치(43)는 파이프의 반경방향 및 종방향 수축을 허용하도록 구성된다. 이것은, 예를 들어, 내부의 액화 가스의 통로에 연결되는 파이프의 수축시, 지지 장치(43)는 곡선형 천장(28), 용접 시임, 또는 파이프에서의 응력을 제한하기 위하여 자신을 변형시킴으로써 파이프의 변형을 따를 것이다.
또한, 파이프(33)와 관련하여 도 5 에 도시된 바와 같이, 곡선형 천장(28)을 통해 연장되는 파이프들(33, 35) 중 하나와 지지 튜브(45) 사이에 위치한 공간은 단열 라이닝(40)에 의하여 채워질 수 있다.
안전 파이프(42) 또는 도시되지 않은 방식의 로딩 파이프(29)는 지지 장치(43)에 의하여 배럴(18)에 고정될 수 있다. 이 경우, 지지 장치(43)는:
- 통과 구조물(12, 13)의 내부 공간의 외부측에서 파이프(29, 42) 주위에서 용접되는 지지 링(44);
- 파이프(29, 42) 주위에서 연장되는 지지 튜브(45)로서, 한편으로는 지지 링(44)에 용접되고 다른 한편으로는 배럴(18)의 주변 벽에 용접되어서 파이프(29, 42)의 지지를 보장하는, 지지 튜브;를 포함한다.
캐리어 구조물(3)은 내부 캐리어 구조물 및 외부 캐리어 구조물을 포함할 수 있는바, 내부 캐리어 구조물은 내부에 탱크(1)가 수용되고 내부 벽이라고 호칭되는 상측 캐리어 벽(9)을 포함하며, 외부 캐리어 구조물는 내부 캐리어 구조물을 둘러싼다. 외부 캐리어 구조물은 상측 캐리어 벽(9)으로부터 이격되고 그 위에 배치되는 외부 상측 캐리어 벽을 포함한다.
도시되지 않는 다른 실시예에서, 캐리어 구조물이 내부 캐리어 구조물 및 외부 캐리어 구조물을 포함하는 경우, 탱크는 메인 구조물 및 메인 구조물에 연결된 침니를 포함할 수 있다. 메인 구조물은 천장 벽(8)을 포함하고, 내부 캐리어 구조물 내에 배치된다. 침지는 개구(14)의 영역에서 내부 상측 캐리어 벽(9)으로부터 외부 상측 캐리어 벽으로 연장된다. 통과 구조물은 이 위치에 고정되는바, 예를 들어 커버에 의하여 외부 상측 캐리어 벽에 고정된다. 또한, 이 실시예에서, 배럴은 천장 벽을 통해 연장되지 않는다. 그러나, 통과 구조물은 개구의 영역에서 내부 상측 캐리어 벽 및 천장 벽을 통해 연장되는 로딩/언로딩 타워를 포함한다. 따라서 이 경우 통과 구조물은 내부에서 예를 들어 액화 가스 공급 파이프(35) 또는 증기 배출 파이프(33)가 곡선형 천장을 통해 연장되는 맨홀 구조물을 포함할 수 있다.
도 6 을 참조하면, 액화 천연 가스 탱커(70)의 절개도에는 선박의 이중 선체(72) 내에 장착되고 전체적으로 프리즘 형태인 밀봉 및 단열된 탱크(1)가 도시되어 있다. 이중 선체(72)는 내부 선체 및 외부 선체를 포함한다. 탱크(1)의 벽은 탱크 내에 격납된 LNG와 접촉하도록 의도되는 1차 밀봉 멤브레인, 선박의 이중 선체(72)와 1차 밀봉 멤브레인 사이에 배치되는 2차 밀봉 멤브레인, 및 1차 밀봉 멤브레인과 2차 밀봉 멤브레인 사이 그리고 2차 밀봉 멤브레인과 이중 선체(72) 사이에 각각 배치되는 두 개의 단열 배리어를 포함한다.
공지된 바와 같이, 선박의 상측 브리지에 배치된 로딩/언로딩 파이프라인(73)들은 탱크(1)로부터 그리고 탱크로 LNG를 전달하기 위하여 적절한 커넥터를 이용하여 해상 기반 또는 항구 기반의 터미널에 연결될 수 있다.
도 6 에는 로딩 및 언로딩 스테이션(75), 수중 파이프(76), 및 육상 시설(77)을 포함하는 해양 터미널의 일 예가 도시되어 있다. 로딩 및 언로딩 스테이션(75)은 가동 아암(74) 및 가동 아암(74)을 지지하는 타워(78)를 포함하는 고정된 육상 시설이다. 가동 아암(74)은 로딩/언로딩 파이프라인(73)들에 연결될 수 있는 단열되고 유연한 파이프(79)들의 집합을 운반한다. 방위 변경이 가능한 가동 아암(74)은 액화 천연 가스 탱커의 모든 계기에 적합하다. 도시되지 않은 파이프는 타워(78) 안에서 연장된다. 상기 로딩 및 언로딩 스테이션(75)은 탱커(70)가 육상 시설(77)로부터 또는 그 역으로 로딩 및 언로딩함을 가능하게 한다. 상기 시설은 액화 가스 저장 탱크(80)들과, 수중 파이프(76)에 의하여 로딩 및 언로딩 스테이션(75)에 연결되는 연결 파이프(81)들을 포함한다. 수중 파이프(76)에 의하여, 예를 들어 5 km 인 먼 거리에서 육상 시설(77)과 로딩 및 언로딩 스테이션(75) 간에 액화 가스가 전달됨이 가능하게 되는데, 이것은 로딩 및 언로딩 작업 동안에 액화 천연 가스 탱커(70)가 해안으로부터 먼 거리에 유지됨을 가능하게 한다.
액화 가스의 전달을 위하여 필요한 압력을 발생시키기 위하여, 선박(70) 상에 있는 펌프들 및/또는 육상 시설(77)에 제공되어 있는 펌프들 및/또는 로딩 및 언로딩 스테이션(75)에 제공되어 있는 펌프들이 사용된다.
본 발명은 특정의 몇몇 실시예들과 관련하여 설명되었으나, 본 발명이 이에 국한되지 않는다는 것은 자명하며, 본 발명은 본원의 청구범위 내에 포함되는 수단의 모든 기술적 균등물들 및 이들의 조합을 포괄한다.
여기에서 사용되는 "포함" 및 "구비", 그리고 이들의 파생 표현은 청구항에 기재되어 있지 않은 다른 구성요소 또는 단계의 존재를 배제하는 것이 아니다.
청구범위에서, 괄호 안에 표시된 임의의 참조부호는 청구항을 제한하는 것으로 해석되지 말아야 할 것이다.

Claims (14)

  1. 캐리어 구조물(carrier structure)(3) 및 캐리어 구조물(3) 내에 배치되는 밀봉 및 단열된 탱크(1)를 포함하는, 액화 가스용 저장 시설(71)로서,
    상기 캐리어 구조물(3)은 상측 캐리어 벽(9)을 포함하고, 상기 탱크(1)는 상측 캐리어 벽(9)에 고정된 천장 벽(8)을 포함하며,
    상기 상측 캐리어 벽과 천장 벽은 개구를 한정하기 위하여 국부적으로 비연속적으로 구성(interrupt)되어 있으며,
    상기 천장 벽(8)은, 탱크(1)의 외부측으로부터 내부측으로, 적어도 하나의 단열 배리어(thermally insulating barrier), 및 상기 단열 배리어에 의하여 지지되고 탱크(1) 내에 격납된 액체와 접촉하도록 의도되는 적어도 하나의 밀봉 멤브레인(sealing membrane)을 포함하고,
    상기 저장 시설(71)은 통과 구조물(through-structure)(12, 13)을 포함하며, 상기 통과 구조물은 상기 캐리어 구조물에 고정되고 또한 상기 개구의 영역에서 상측 캐리어 벽과 천장 벽을 통해 연장되고,
    상기 통과 구조물(12, 13)은 두께 방향으로 연장되는 배럴(barrel)(18) 및 곡선형 천장(28)을 포함하고, 상기 곡선형 천장(28)은 상기 배럴과 함께 내부 공간을 형성하기 위하여 탱크(1) 외부로 돌출된 배럴(18)의 상측 단부에 고정되고, 상기 배럴(18)은 주변 벽과 상기 주변 벽 또는 곡선형 천장을 통하여 연장되는 적어도 하나의 파이프(29, 30, 33, 35, 42)를 포함하고,
    상기 파이프(29, 30, 33, 35, 42)는 지지 장치(43)를 이용하여 상기 주변 벽 또는 곡선형 천장(28)에 고정되며,
    상기 지지 장치(43)는:
    - 상기 통과 구조물(12, 13)의 내부 공간의 외부측에서 파이프(29, 30, 33, 35, 42) 주위에서 용접되는 지지 링(44); 및
    - 상기 파이프(29, 30, 33, 35, 42) 주위에서 연장되는 지지 튜브(45)로서, 한편으로는 지지 링(44)에 용접되고 다른 한편으로는 상기 주변 벽 또는 곡선형 천장(28)에 용접되어서 상기 파이프(29, 30, 33, 35, 42)의 지지를 보장하며, 상기 지지 장치(43)는 상기 파이프(29, 30, 33, 35, 42)의 반경방향 및 종방향 수축을 허용하도록 구성되는, 지지 튜브(45);를 포함하는, 저장 시설(71).
  2. 제1항에 있어서,
    상기 탱크는 1.7x105 Pa 이상, 바람직하게는 1.7x105 Pa 내지 5x105 Pa 사이, 더 바람직하게는 2x105 Pa 내지 4x105 Pa 사이의 내압을 견디는 치수를 가진, 저장 시설(71).
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 주변 벽 또는 곡선형 천장(28)을 통하여 연장되는 적어도 하나의 파이프는:
    로딩 펌프에 연결되는 액화 가스 로딩 파이프(29);
    언로딩 펌프에 연결되는 액화 가스 언로딩 파이프(30);
    탱크가 문턱 압력(threshold pressure)(Ps)보다 큰 압력을 받는 때에 탱크로부터 증기를 배출시키기 위하여 개방되도록 구성되는 안전 밸브를 포함하는 증기 배출 파이프(33); 및
    상기 탱크 또는 안전 파이프(42) 내에 배치되는 스프레이 레일(spraying rail)(32)에 연결되는 액화 가스 공급 파이프(35)로서, 상기 통과 구조물(12, 13)의 곡선형 천장(28)은 배럴(18)의 상측 단부에 용접되며, 상기 배럴(18) 및 곡선형 천장(28)이 돔 구조물(12)을 형성하는, 액화 가스 공급 파이프(35); 중에서 선택되는, 저장 시설(71).
  4. 제3항에 있어서,
    상기 배럴(18) 및 곡선형 천장(28)의 외부 표면은 단열 라이닝(insulating lining)(40)에 의하여 덮이는, 저장 시설(71).
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 주변 벽 도는 곡선형 천장(28)을 통하여 연장되는 적어도 하나의 파이프는:
    탱크가 문턱 압력(Ps)보다 큰 압력을 받는 때에 탱크로부터 증기를 배출시키기 위하여 개방되도록 구성되는 안전 밸브를 포함하는 증기 배출 파이프(33); 및
    상기 탱크 또는 안전 파이프(42) 내에 배치되는 스프레이 레일(32)에 연결되는 액화 가스 공급 파이프(35)로서, 상기 곡선형 천장(28)은 배럴(18)의 상측 단부에 분리가능한 방식으로 고정되고, 상기 배럴(18) 및 곡선형 천장(28)이 맨홀 구조물(13)을 형성하는, 액화 가스 공급 파이프(35);중에서 선택되는, 저장 시설(71).
  6. 제5항에 있어서,
    상기 곡선형 천장(28)은 고정 시스템(31)을 이용하여 배럴에 고정되고, 상기 곡선형 천장(28) 및 배럴(18)에 의해 형성되는 내부 공간은 적어도 부분적으로 단열 라이닝(40)으로 채워지는, 저장 시설(71).
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 상측 캐리어 벽은 내부 상측 캐리어 벽(9)이고,
    상기 캐리어 구조물(3)은 내부 캐리어 구조물 및 외부 캐리어 구조물을 포함하고, 상기 내부 캐리어 구조물은 내부 상측 캐리어 벽(9)을 포함하고, 상기 외부 캐리어 구조물은 상기 내부 캐리어 구조물을 둘러싸되 외부 상측 캐리어 벽을 포함하며 상기 외부 상측 캐리어 벽은 내부 상측 캐리어 벽(9)으로부터 이격되어 내부 상측 캐리어 벽(9) 위에 배치되고,
    상기 탱크는 메인 구조물(main structure) 및 메인 구조물에 연결된 침니(chimney)를 포함하고,
    상기 메인 구조물은 천장 벽(8)을 포함하되 상기 내부 캐리어 구조물 내에 배치되며,
    상기 침니는 상기 개구와 정렬되게 상기 내부 상측 캐리어 벽(9)으로부터 상기 외부 상측 캐리어 벽으로 연장되고, 통과 구조물(12, 13)은 고정 장치(19)를 이용하여 상기 외부 상측 캐리어 벽에 고정되고, 상기 통과 구조물은 상기 개구(14)의 영역에서 상측 캐리어 벽(9) 및 천장 벽(8)을 통하여 연장되는 로딩/언로딩 타워(loading/unloading tower)를 포함하는, 저장 시설(71).
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 통과 구조물(12, 13)은 제1 통과 구조물(12, 13)이고, 상기 저장 시설(71)은 상기 캐리어 구조물에 고정된 제2 통과 구조물(12, 13)을 포함하며,
    상기 제2 통과 구조물(12, 13)은 상기 개구의 영역에서 상측 캐리어 벽 및 천장 벽을 통해 연장되고, 상기 제2 통과 구조물은 제1 통과 구조물과 이격되는, 저장 시설(71).
  9. 제8항에 있어서,
    제1 통과 구조물은 돔 구조물(12)을 형성하고, 제2 통과 구조물은 맨홀 구조물(manhole structure)(13)을 형성하는, 저장 시설(71).
  10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    복수의 파이프(29, 30, 33, 35, 42)는 상기 배럴(18)의 주변 벽 또는 곡선형 천장(28)을 통해 연장되고,
    상기 복수의 파이프(29, 30, 33, 35, 42)로부터 선택되는 적어도 하나의 파이프(29, 30, 33, 35, 42)는 지지 장치(43)를 이용하여 곡선형 천장(28) 또는 상기 주변 벽에 고정되며, 바람직하게는 각 파이프(29, 30, 33, 35, 42)가 전용의 지지 장치(43)를 이용하여 고정되는, 저장 시설(71).
  11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 통과 구조물은 상기 파이프(29, 30, 33, 35, 42)와 지지 튜브(45) 사이에 배치된 단열 라이닝(40)을 포함하고, 상기 단열 라이닝(40)은 상기 파이프(29, 30, 33, 35, 42) 주위 전체에 형성되는, 저장 시설(71).
  12. 저온 액체 제품을 운송하기 위한 선박(70)으로서,
    상기 선박은 이중 선체(72), 및 상기 이중 선체 내에 배치되고 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 따른 저장 시설(71)을 포함하는, 선박(70).
  13. 저온 액체 제품을 위한 전달 시스템으로서,
    상기 시스템은: 제12항에 따른 선박(70); 상기 선박의 선체 내에 설치되는 탱크(1)를 해상 또는 육상의 저장 시설(77)에 연결하도록 구성되는 단열 파이프라인들(73, 79, 76, 81); 및 상기 단열 파이프라인들을 통해서 상기 해상 또는 육상의 저장 시설로부터 상기 선박의 탱크(1)로 또는 상기 선박의 탱크(1)로부터 상기 해상 또는 육상의 저장 시설로 저온 액체 제품의 유동을 운반하기 위한 펌프;를 포함하는, 저온 액체 제품을 위한 전달 시스템.
  14. 제12항에 따른 선박(70)에서의 로딩 및 언로딩을 위한 방법으로서,
    상기 단열 파이프라인들(73, 79, 76, 81)을 통해서 상기 해상 또는 육상의 저장 시설(77)로부터 상기 선박의 탱크(1)로 또는 상기 선박의 탱크(1)로부터 상기 해상 또는 육상의 저장 시설로 저온 액체 제품이 운반되는, 선박에서의 로딩 및 언로딩을 위한 방법.
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