KR102463275B1 - 차량용 램프 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 빔 패턴을 형성하는데 필요한 구성을 간소화할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 제1 광원부로부터 발생된 광을 전방으로 진행시켜 제1 빔 패턴이 형성되도록 하는 제1 패턴 형성부; 제2 광원부로부터 발생된 광을 전방으로 진행시켜 제2 빔 패턴이 형성되도록 하는 제2 패턴 형성부; 및 상기 제1 패턴 형성부 및 상기 제2 패턴 형성부의 전방에 위치하여 상기 제1 패턴 형성부 및 상기 제2 패턴 형성부 중 적어도 하나에 의해 진행되는 광을 투과시키는 광 투과부를 포함하며, 상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부는, 상기 광 투과부의 광축을 기준으로 동일한 방향에 위치하고, 상기 제1 패턴 형성부 및 상기 제2 패턴 형성부는, 상기 광 투과부의 광축을 기준으로 서로 다른 방향으로부터 상기 광 투과부의 초점을 포함하는 초점면을 지나도록 광을 진행시킨다.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 빔 패턴을 형성하는데 필요한 구성을 간소화할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.

일반적으로, 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 램프를 구비하고 있다.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 하며, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.

차량용 램프 중 차량의 주행 환경에 따라 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프는 야간 주행 시 운전자의 전방 시야가 확보되도록 하여 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.

예를 들어, 헤드 램프는 대향 차량의 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심 유발을 예방하도록 평상 시에는 주로 로우 빔 패턴을 유지하고, 고속 주행 시 또는 주변 밝기가 어두운 곳을 운행하는 경우에는 필요에 따라 하이 빔 패턴을 형성하여 안전 운행을 도모하도록 하고 있다.

헤드 램프는 차량의 주행 환경에 따라 적절한 빔 패턴이 형성될 수 있도록 빔 패턴에 따라 광원을 비롯하여 리플렉터나 쉴드 등과 같은 다양한 구성 요소를 필요로 하며, 이로 인해 구성이 복잡해지고 차량용 램프의 크기를 줄이는데 한계가 있다.

따라서, 차량용 램프의 구성을 간소화하여 크기를 줄이면서도 적절한 빔 패턴이 형성되도록 하는 방안이 요구되고 있다.

공개특허공보 제10-2013-0081352호 (2013.07.17. 공개)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 구성을 간소화하면서도 서로 다른 복수의 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.

또한, 서로 다른 복수의 빔 패턴 사이에 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 제1 광원부로부터 발생된 광을 전방으로 진행시켜 제1 빔 패턴이 형성되도록 하는 제1 패턴 형성부; 제2 광원부로부터 발생된 광을 전방으로 진행시켜 제2 빔 패턴이 형성되도록 하는 제2 패턴 형성부; 및 상기 제1 패턴 형성부 및 상기 제2 패턴 형성부의 전방에 위치하여 상기 제1 패턴 형성부 및 상기 제2 패턴 형성부 중 적어도 하나에 의해 진행되는 광을 투과시키는 광 투과부를 포함하며, 상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부는, 상기 광 투과부의 광축을 기준으로 동일한 방향에 위치하고, 상기 제1 패턴 형성부 및 상기 제2 패턴 형성부는, 상기 광 투과부의 광축을 기준으로 서로 다른 방향으로부터 상기 광 투과부의 초점을 포함하는 초점면을 지나도록 광을 진행시킨다.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.

서로 다른 빔 패턴을 형성하기 위한 광이 발생되는 복수의 광원부가 광 투과부의 광축을 기준으로 동일한 방향에 위치하면서도 서로 다른 빔 패턴을 형성할 수 있기 때문에 구성이 간소화되면서도 전체적인 크기가 증가하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 서로 다른 빔 패턴을 형성하는 광이 각각 출사되는 면이 광 투과부의 초점에 물리적으로 인접하게 위치하지 않기 때문에 서로 다른 빔 패턴 사이에 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지할 수 있는 효과도 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도.
도 4 및 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 제1 패턴 형성부가 도시된 정면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴의 돌출 영역이 도시된 개략도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 히트 싱크가 도시된 측면도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광 경로가 도시된 개략도.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 제1 빔 패턴및 제2 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 10 내지 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함되는 것이다. 또한, 본 발명의 실시 예에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는, 제1 패턴 형성부(100), 제2 패턴 형성부(200) 및 광 투과부(300)를 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간이나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행하는 경우, 차량의 주행 방향으로 광을 조사하여 차량 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)는 헤드 램프의 용도뿐만 아니라, 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 포지션 램프, 턴 시그널 램프, 주간 주행 램프, 백업 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 용도의 램프로 사용될 수 있다.

본 발명의 차량용 램프(1)가 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우, 본 발명의 차량용 램프(1)는 선행 차량이나 대향 차량 등과 같은 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되지 않도록 소정의 컷 오프 라인을 가지는 로우 빔 패턴이나 차량 전방의 원거리 시야가 확보되도록 하는 하이 빔 패턴 등과 같은 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있으며, 하이 빔 패턴은 차량 전방의 근거리 시야가 확보되도록 하는 로우 빔 패턴과 함께 형성될 수 있다.

제1 패턴 형성부(100)는 제1 광원부(400)로부터 발생된 광을 전방으로 진행시켜 제1 빔 패턴이 형성되도록 하는 역할을 할 수 있으며, 제2 패턴 형성부(200)는 제2 광원부(500)로부터 발생된 광을 전방으로 진행시켜 제2 빔 패턴이 형성되도록 하는 역할을 할 수 있다.

본 발명의 실시예에서 제1 패턴 형성부(100) 및 제2 패턴 형성부(200)가 광을 전방으로 진행시킨다는 것은 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 광이 조사되는 방향으로 광을 진행시키다는 것을 의미하는 것으로서, 본 발명의 차량용 램프(1)가 설치되는 위치나 방향 등에 따라 전방이 실제로 의미하는 방향은 달라질 수 있다.

이하, 본 발명의 실시예에서 제1 빔 패턴은 로우 빔 패턴이고, 제2 빔 패턴은 하이 빔 패턴인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 따라 형성되는 빔 패턴의 개수나 종류는 다양하게 변경될 수 있다.

제1 패턴 형성부(100)는 제1 광원부(400)로부터 광이 입사되는 제1 입사부(110), 제1 입사부(110)로 입사되는 광을 전방으로 출사시키는 제1 출사부(120), 및 제1 입사부(110)로 입사되는 광을 제1 출사부(120)로 반사시키는 제1 반사부(130)를 포함할 수 있으며, 제1 입사부(110)로 입사되는 광은 제1 패턴 형성부(100)의 내부에서 전반사를 통해 제1 출사부(120)로 안내될 수 있다.

제1 광원부(400)는 제1 빔 패턴을 형성하기에 적합한 색상이나 광량을 가지는 광이 발생되는 적어도 하나의 광원을 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 적어도 하나의 광원으로서 LED(Light Emitting Diode)나 LD(Laser Diode) 등과 같은 반도체 발광 소자가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.

본 발명의 실시예에서는 제1 광원부(400)의 광축(Ax1)이 광 투과부(300)의 광축(Ax)과 교차되도록 위치하여 광 투과부(300)의 광축(Ax1)을 향하는 방향으로 광이 발생되고, 제1 입사부(110)로 입사되는 광이 제1 반사부(130)에 의하여 제1 반사부(130)의 전방에 위치하는 제1 출사부(120)로 반사되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 제1 광원부(400)로부터 광이 발생되는 방향이나 제1 패턴 형성부(100)의 형상 등에 따라 제1 광원부(400)로부터 입사되는 광의 적어도 일부는 직접 제1 출사부(120)로 안내될 수도 있다.

제1 입사부(110)는 제1 광원부(400)로부터 광이 입사되는 제1 입사면(111) 및 제1 입사면(111)으로 입사되는 광의 적어도 일부를 제1 반사부(130)로 반사시키는 제1 반사면(112)을 포함할 수 있다.

제1 입사면(111)은 제1 광원부(400)를 향하여 볼록하게 형성되는 볼록면(111a) 및 볼록면(111a)의 외주단으로부터 제1 광원부(400)를 향하여 돌출되도록 형성되는 돌출면(111b)을 포함할 수 있다.

볼록면(111a)은 제1 광원부(400)로부터 입사되는 광을 집광시키는 역할을 할 수 있으며, 볼록면(111a)의 일부 영역은 다른 일부 영역과 서로 다른 곡률을 가지도록 형성될 수 있다.

볼록면(111a)은 제1 광원부(400)의 광축(Ax1)을 기준으로 소정 각도 이내로발생되는 광이 입사될 수 있으며, 돌출면(111b)은 제1 광원부(400)의 광축(Ax1)을 기준으로 소정 각도 이상으로 진행되는 광이 입사될 수 있다.

즉, 볼록면(111a)을 통해 제1 광원부(400)로부터 발생된 광이 손실 없이 입사되도록 하기 위해서는 볼록면(111a)이 제1 광원부(400)의 발광 범위에 대응되는 크기를 가질 필요가 있어 전체적인 크기가 커질 수 있으나, 본 발명의 실시예에서는 돌출면(111b)을 통해 제1 광원부(400)로부터 발생된 광이 손실 없이 입사되도록 하는 동시에 전체적인 크기가 커지는 것을 방지하게 되는 것이다.

제1 반사면(112)은 제1 광원부(400)의 광축(Ax1) 방향을 따라 제1 광원부(400)와 멀어질수록 제1 광원부(400)의 광축(Ax1)과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 형성되어 제1 입사면(111)으로 입사되는 광 중 적어도 일부를 제1 반사부(130)로 반사시킬 수 있게 된다.

또한, 제1 반사면(112)은 제1 반사면(112)에 의해 반사되는 광의 진행 방향에 따라 일부 영역이 다른 일부 영역과 서로 다른 곡률을 가질 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 제1 입사부(110)가 제1 입사면(111) 및 제1 반사면(112)을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제1 광원부(400)의 발광 범위나 제1 패턴 형성부(100)의 형상 등에 따라 다양하게 변경될 수 있다.

제1 출사부(120)는 제1 빔 패턴의 컷 오프 라인이 형성될 수 있도록 광 투과부(300)의 광축(Ax)에 가까운 일측이 광 투과부(300)의 후방측 초점(F) 또는 후방측 초점(F) 부근에 위치할 수 있으며, 제1 출사부(120)는 광 투과부(300)의 광축(Ax)에 가까운 일측에 제1 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하기 위한 에지부(121)가 형성될 수 있다.

에지부(121)는 제1 패턴 형성부(100)에 의해 형성되는 제1 빔 패턴의 컷 오프 라인에 따라 다양한 형상을 가질 수 있으며, 일 예로 에지부(121)는 도 4와 같이 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 양측이 단차를 가지도록 형성될 수도 있고, 도 5와 같이 대략 수평한 형상을 가질 수도 있다.

이때, 에지부(121)는 전술한 도 4 및 도 5와 같이 중앙 부분에 비하여 양측 부분이 광 투과부(300)의 광축(Ax)과 이격되는 거리가 증가되도록 형성될 수 있으며, 이로 인해 제1 출사부(120)로부터 광이 출사되는 영역이 에지부(121)의 중앙 부분으로부터 양측 부분으로 갈수록 감소될 수 있다.

이는 광 투과부(300)로서 비구면 렌즈가 사용되는 경우 광 투과부(300)의 중심으로부터 양측으로 갈수록 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)이 광 투과부(300)에 가까워지도록 형성되는데, 이 경우 에지부(121)의 양측 부분이 광 투과부(300)의 광축(Ax)과 이격되는 거리가 에지부(121)의 중앙 부분과 동일한 경우 에지부(121)의 양측 부분에서에서 출사되는 광이 충분히 제한되지 못하여 도 6과 같이 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인 양측 가장 자리로부터 상측으로 돌출되는 돌출 영역(A)이 형성될 수 있고, 이로 인해 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생될 수 있기 때문이다.

따라서, 본 발명의 실시예에서는 에지부(121)의 양측 부분으로 갈수록 제1 출사부(120)로부터 출사되는 광을 상대적으로 더 제한하여 전술한 도 6과 같이 불필요한 영역으로 광이 조사되어 돌출 영역(A)이 형성되는 것을 방지하게 되는 것이다.

에지부(121)의 형상은 전술한 예로 한정되는 것은 아니며, 에지부(121)는 로우 빔 패턴의 컷 오프 라인 형상에 따라 다양한 형상을 가질 수 있다.

제2 패턴 형성부(200)는 제2 광원부(500)로부터 광이 입사되는 제2 입사부(210), 제2 입사부(210)로 입사된 광을 전방으로 출사시키는 제2 출사부(220), 및 제2 입사부(210)로 입사된 광을 제2 출사부(220)로 반사시키는 제2 반사부(230)를 포함할 수 있다.

제2 광원부(500)는 전술한 제1 광원부(400)와 유사하게 제2 빔 패턴을 형성하기에 적합한 색상이나 광량을 가지는 적어도 하나의 광원을 포함할 수 있다.

제2 입사부(210)는 제2 광원부(500)로부터 광이 입사되는 제2 입사면(211) 및 제2 입사면(211)으로 입사되는 광의 적어도 일부를 제2 반사부(230)로 반사시키는 제2 반사면(212)을 포함할 수 있다.

제2 입사면(211)은 전술한 제1 입사면(111)과 유사하게 제2 광원부(500)를 향하여 볼록하게 형성되는 볼록면(211a) 및 볼록면(211a)의 외주단으로부터 제2 광원부(500)를 향하여 돌출되도록 형성되는 돌출면(211b)을 포함할 수 있으며, 제2 입사면(211)의 볼록면(211a) 및 돌출면(211b)은 전술한 제1 입사면(111)의 볼록면(111a) 및 돌출면(111b)과 유사한 역할을 할 수 있다.

제2 입사부(210)로 입사된 광이 제2 반사부(230)에 의해 제2 반사부(230)의전방에 위치하는 제2 출사부(220)로 반사되는 것은 제1 패턴 형성부(100)와 유사하게 제2 광원부(500)의 광축(Ax2)이 광 투과부(300)의 광축(Ax1)과 교차되도록 위치하여 광 투과부(300)의 광축(Ax)를 향하는 방향으로 광이 발생되기 때문이며, 제2 광원부(500)로부터 광이 발생되는 방향에 따라 제2 광원부(500)로부터 입사된 광의 적어도 일부는 직접 제2 출사부(220)로 안내될 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 제2 입사부(210)가 제2 입사면(211) 및 제2 반사면(212)을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제2 광원부(500)의 발광 범위나 제2 패턴 형성부(200)의 형상 등에 따라 다양하게 변경될 수 있다.

한편, 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)는 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 동일한 방향에 위치할 수 있으며, 이는 도 7과 같이 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)로부터 광이 발생되는 경우 함께 발생되는 고온의 열로 인한 발광 성능 저하가 방지되도록 고온의 열을 신속하게 방출시키기 위한 히트 싱크(600)의 공용을 가능하게 하기 위한 것이다.

즉, 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)가 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 서로 다른 방향에 위치하는 경우, 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)의 발광 성능 저하를 방지하기 위한 히트 싱크(600)가 각각 별도로 구비되어야 하기 때문에 구성이 복잡해지고 전체적인 크기가 커질 수 있으나, 본 발명의 실시예에서는 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)가 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 동일한 방향에 위치하기 때문에 히트 싱크(600)의 공용이 가능하게 되어 구성이 간소화되면서도 전체적인 크기가 증가하는 것이 방지될 수 있다.

이때, 도 7에서는 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)가 히트 싱크(600)에 장착되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)가 설치되는 기판(미도시)이 히트 싱크(600)에 장착될 수 있으며, 이 경우 히트 싱크(600)뿐만 아니라 기판의 공용도 가능하게 된다.

또한, 본 발명의 실시예에서는 제1 광원부(400)의 광축(Ax1)과 제2 광원부(500)의 광축(Ax2)이 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 동일한 방향에 서로 평행하게 위치하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제1 광원부(400)의 광축(Ax1)과 제2 광원부(500)의 광축(Ax2)은 서로 평행하지 않도록 위치할 수도 있다.

전술한 제1 패턴 형성부(100) 및 제2 패턴 형성부(200)는 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 서로 다른 방향으로부터 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)을 포함하는 초점면(S)을 지나도록 광을 진행시킬 수 있다.

즉, 제1 패턴 형성부(100)는 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 일측으로부터 광 투과부(300)의 초점면(S)을 지나도록 광을 진행시키고, 제2 패턴 형성부(200)는 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 타측으로부터 광 투과부(300)의 초점면(S)을 지나도록 광을 진행시킬 수 있다.

본 발명의 실시예에서는 제1 패턴 형성부(100)에 의해 로우 빔 패턴이 형성되고, 제2 패턴 형성부(300)에 의해 하이 빔 패턴이 형성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으므로, 도 8과 같이 제1 패턴 형성부(100)는 제1 광원부(400)로부터 입사되는 광(L1)이 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 상측으로부터 광 투과부(300)의 초점면(S)을 지나도록 진행시키고, 제2 패턴 형성부(200)는 제2 광원부(500)로부터 입사되는 광(L2)이 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 하측으로부터 광 투과부(300)의 초점면(S)을 지나도록 진행시킬 수 있다.

제1 패턴 형성부(100)에 의해 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 상측으로부터 광 투과부(300)로 진행하는 광(L1)은 제1 빔 패턴으로서 도 9의 로우 빔 패턴(P1)을 형성하고, 제2 패턴 형성부(200)에 의해 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 하측으로부터 광 투과부(300)로 진행하는 광은 제2 빔 패턴으로서 도 9의 하이 빔 패턴(P2)을 형성하게 된다.

이때, 제1 패턴 형성부(100)에 의해 초점면(S)을 지나 광 투과부(300)로 진행하는 광(L1) 중 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)에 가까운 지점을 지나는 광일수록 로우 빔 패턴(P1)의 고조도 영역을 형성하고, 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)으로부터 먼 지점을 지나는 광일수록 로우 빔 패턴(P1)의 스프레드 영역을 형성하게 된다.

이와 유사하게, 제2 패턴 형성부(200)에 의해 초점면(S)을 지나 광 투과부(300)로 진행하는 광(L2) 중 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)에 가까운 지점을 지나는 광일수록 하이 빔 패턴(P2)의 고조도 영역을 형성하고, 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)으로부터 먼 지점을 지나는 광일수록 하이 빔 패턴(P2)의 스프레드 영역을 형성하게 된다.

이때, 제2 출사부(220)는 광 투과부(300)의 광축(Ax) 방향으로 제1 출사부(120)의 후방에 위치한 것을 알 수 있는데, 이는 로우 빔 패턴(P1) 및 하이 빔 패턴(P2)이 함께 형성되는 경우, 로우 빔 패턴(P1) 및 하이 빔 패턴(P2) 사이가 이격되어 불필요한 암영대가 형성되는 것이 방지되도록 하기 위함이다.

즉, 제1 출사부(120) 및 제2 출사부(220)가 광 투과부(300)의 초점(F)에 정렬되도록 위치하는 경우, 로우 빔 패턴(P1) 및 하이 빔 패턴(P2) 사이가 이격되지 않도록 하기 위해서는 제1 출사부(120) 및 제2 출사부(220) 사이가 가능한 한 밀착되도록 위치할 필요가 있으나, 제조 공차나 조립 공차 등으로 인하여 제1 출사부(120) 및 제2 출사부(220) 사이의 간격을 줄이는 것에 한계가 있기 때문에 로우 빔 패턴(P1) 및 하이 빔 패턴(P2) 사이에 불필요한 암영대가 형성될 가능성이 있다.

따라서, 본 발명의 실시예에서는 제2 출사부(220)를 제1 출사부(120)의 후방에 위치시켜 제2 출사부(220)로부터 출사된 광이 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)을 지나도록 함으로써, 제1 출사부(120) 및 제2 출사부(220) 사이의 이격된 간격으로 인하여 로우 빔 패턴(P1) 및 하이 빔 패턴(P2) 사이에 불필요한 암영대가 형성되는 것을 방지하게 되는 것이다.

한편, 전술한 실시예에서는 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)가 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 상측에 위치하고, 제1 광원부(400)가 제2 광원부(500)의 전방에 위치하며, 제1 패턴 형성부(100)는 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 제1 광원부(400)에 가까운 방향으로부터 광 투과부(300)의 초점면(S)을 지나도록 광을 진행시키고, 제2 패턴 형성부(200)는 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 제2 광원부(500)로부터 먼 방향으로부터 광 투과부(300)의 초점면(S)을 지나도록 광을 진행시키는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)의 위치에 따라 그 반대의 경우도 가능하다.

도 10 내지 도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이다.

도 10을 참조하면, 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)가 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 하측에 위치한 것을 알 수 있으며, 이 경우 제1 패턴 형성부(100)에 의해 로우 빔 패턴이 형성되고, 제2 패턴 형성부(200)에 의해 하이 빔 패턴이 형성되도록 하기 위해서는 제1 출사부(120)가 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 상측에 위치하고, 제2 출사부(220)가 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 하측에 위치할 필요가 있다.

이때, 제1 패턴 형성부(100)는 제1 광원부(400)로부터 발생된 광이 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 제1 광원부(400)로부터 먼 방향으로부터 광 투과부(300)의 초점면(S)을 지나도록 광을 진행시키고, 제2 패턴 형성부(200)는 제2 광원부(500)로부터 발생된 광이 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 제2 광원부(500)와 가까운 방향으로부터 광 투과부(300)의 초점면(S)을 지나도록 광을 진행시킬 필요가 있으며, 이로 인해 제2 광원부(500)가 제1 광원부(400)의 전방에 위치하게 되는 것이다.

한편, 전술한 도 10에서는 제2 출사부(220)가 제2 반사부(230)로부터 전방으로 연장되되, 제1 출사부(120)보다 후방에 위치하여 로우 빔 패턴 및 하이 빔 패턴 사이에 불필요한 암영대가 형성되는 것이 방지되도록 하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제2 출사부(220)가 제1 출사부(120)의 후방에 위치하며, 제2 출사부(220)로부터 출사된 광이 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)을 지나게 되는 조건을 만족하는 경우, 제2 패턴 형성부(200)의 형상은 다양하게 변경될 수 있다.

예를 들어, 제2 패턴 형성부(200)는 도 11 및 도 12와 같이 전술한 도 2 및 도 10에 비하여 제2 출사부(220)가 더 후방에 위치하도록 형성될 수 있다.

한편, 전술한 실시예들에서는 제2 패턴 형성부(200)가 제2 광원부(500)로부터 입사된 광을 내부에서 전반사를 통해 안내하여 전방으로 출사시키는 도광체인 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제2 패턴 형성부(200)는 제2 광원부(500)로부터 발생된 광을 전방으로 진행시킬 수 있는 다양한 구조를 가질 수 있다.

도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 단면도이다.

도 13 및 도 14를 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 전술한 실시예들과 유사하게 제1 패턴 형성부(100), 제2 패턴 형성부(200) 및 광 투과부(300)를 포함할 수 있으며, 본 발명의 또 다른 실시예에서 전술한 실시예들과 동일한 역할을 하는 구성 요소는 동일한 참조 부호를 사용하기로 하고, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에서 제2 패턴 형성부(200)는 제2 광원부(500)를 향하는 일면에 반사면(240)이 형성될 수 있으며, 제2 광원부(500)로부터 발생된 광이 반사면(240)을 통해 전방으로 반사시켜 광 투과부(300)의 초점면(S)을 지나도록 타원, 포물선 또는 이들이 조합된 곡면 형상을 가지는 리플렉터로 이루어질 수 있다.

이때, 본 발명의 또 다른 실시예에서 제2 광원부(500)로부터 발생된 광이 손실 없이 제2 패턴 형성부(200)로 진행될 수 있도록 제2 광원부(500)로부터 발생된 광이 집광부(510)에 의해 집광될 수 있다.

집광부(510)는 입사부(511) 및 반사부(512)를 포함할 수 있으며, 반사부(512)는 입사부(511)로 입사된 광의 적어도 일부를 제2 패턴 형성부(200)로 반사시켜 제2 광원부(500)로부터 발생된 광이 손실 없이 제2 패턴 형성부(200)로 진행될 수 있도록 하는 역할을 할 수 있다.

반사부(512)는 제2 광원부(500)의 광축(Ax2)을 따라 제2 광원부(500)와 멀어질수록 제2 광원부(500)의 광축(Ax2)과 이격되는 이격 거리가 증가되는 형상을 가질 수 있으며, 반사부(512)의 제1 초점(F11)에 제2 광원부(500)가 위치할 수 있다.

이때, 반사부(512)의 제2 초점(F12)에는 제2 패턴 형성부(200)의 제1 초점(F21)이 위치하고, 제2 패턴 형성부(200)의 제2 초점(F22)에 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)이 위치할 수 있다.

전술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 램프(1)는 서로 다른 빔 패턴을 형성하기 위한 광이 발생되는 제1 광원부(400) 및 제2 광원부(500)가 광 투과부(300)의 광축(Ax)을 기준으로 동일한 방향에 위치하여 기판이나 히트 싱크의 공용이 가능하게 함으로써, 구성이 간소화되도록 하는 동시에 전체적인 크기가 증가하는 것이 방지될 수 있다.

또한, 제1 패턴 형성부(100) 및 제2 패턴 형성부(300)으로부터 광이 출사되는 면이 광 투과부(300)의 후방측 초점(F)에서 서로 물리적으로 인접하게 위치하지 않도록 함으로써, 제1 패턴 형성부(100) 및 제2 패턴 형성부(200) 사이의 간격으로 인하여 제1 패턴 형성부(100)에 의해 형성되는 제1 빔 패턴과 제2 패턴 형성부(200)에 의해 형성되는 제2 빔 패턴 사이에 불필요한 암영대가 형성되는 것이 방지될 수 있다.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

100: 제1 패턴 형성부
110: 제1 입사부
120: 제1 출사부
130: 제1 반사부
200: 제2 패턴 형성부
210: 제2 입사부
220: 제2 출사부
230: 제2 반사부
240: 반사면
300: 광 투과부
400: 제1 광원부
500: 제2 광원부
600: 히트 싱크

Claims (12)

1. 제1 광원부로부터 발생된 광을 전방으로 진행시켜 제1 빔 패턴이 형성되도록 하는 제1 패턴 형성부;
   제2 광원부로부터 발생된 광을 전방으로 진행시켜 제2 빔 패턴이 형성되도록 하는 제2 패턴 형성부; 및
   상기 제1 패턴 형성부 및 상기 제2 패턴 형성부의 전방에 위치하여 상기 제1 패턴 형성부 및 상기 제2 패턴 형성부 중 적어도 하나에 의해 진행되는 광을 투과시키는 광 투과부를 포함하며,
   상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부는,
   상기 광 투과부의 광축을 기준으로 동일한 방향에 위치하고,
   상기 제1 패턴 형성부 및 상기 제2 패턴 형성부는,
   상기 광 투과부의 광축을 기준으로 서로 다른 방향으로부터 상기 광 투과부의 초점을 포함하는 초점면을 지나도록 광을 진행시키며,
   상기 제1 패턴 형성부는,
   상기 제1 광원부로부터 광이 입사되는 제1 입사부; 및
   상기 광 투과부의 초점면에 위치하고, 상기 제1 입사부로 입사되는 광을 전방으로 출사시키는 제1 출사부를 포함하고,
   상기 제1 출사부는,
   상기 광 투과부의 광축에 가까운 일측에 상기 제1 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하는 에지부가 형성되며,
   상기 에지부는,
   상기 컷 오프 라인의 양측 부분이 수평하게 형성되도록 중앙 부분에 비하여 양측 부분이 상기 광 투과부의 광축과 상하 방향으로 이격되는 거리가 커지도록 형성되는 차량용 램프.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부는,
   광축이 상기 광 투과부의 광축과 교차하도록 위치하는 차량용 램프.
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부는,
   광축이 서로 평행하게 위치하는 차량용 램프.
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1 광원부 및 상기 제2 광원부 중 어느 하나는 다른 하나의 전방에 위치하는 차량용 램프.
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1 패턴 형성부에 의해 진행되는 광은,
   상기 광 투과부의 광축을 기준으로 상기 제1 광원부가 위치한 방향에서 상기 광 투과부의 후방측 초점을 지나게 되고,
   상기 제2 패턴 형성부에 의해 진행되는 광은,
   상기 광 투과부의 광축을 기준으로 상기 제2 광원부의 반대 방향에서 상기 광 투과부의 후방측 초점을 지나게 되는 차량용 램프.
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 제1 패턴 형성부에 의해 진행되는 광은,
   상기 광 투과부의 광축을 기준으로 상기 제1 광원부의 반대 방향에서 상기 광 투과부의 후방측 초점을 지나게 되고,
   상기 제2 패턴 형성부에 의해 진행되는 광은,
   상기 광 투과부의 광축을 기준으로 상기 제2 광원부가 위치한 방향에서 상기 광 투과부의 후방측 초점을 지나게 되는 차량용 램프.
7. 삭제
8. 삭제
9. 제 1 항에 있어서,
   상기 제2 패턴 형성부는,
   상기 제2 광원부로부터 광이 입사되는 제2 입사부; 및
   상기 제2 입사부로 입사되는 광을 전방으로 출사시키는 제2 출사부를 포함하며,
   상기 제2 출사부는,
   상기 제1 출사부에 비하여 후방에 위치하는 차량용 램프.
10. 제 1 항에 있어서,
    상기 제2 패턴 형성부는,
    상기 제2 광원부를 향하는 일면에 상기 제2 광원부로부터 발생된 광을 전방으로 반사시키는 반사면이 형성되는 차량용 램프.
11. 제 10 항에 있어서,
    상기 제2 광원부로부터 발생된 광이 상기 반사면으로 진행하도록 집광하는 집광부를 더 포함하는 차량용 램프.
12. 제 11 항에 있어서,
    상기 집광부는,
    상기 제2 광원부로부터 광이 입사되는 입사부; 및
    상기 입사부로 입사되는 광의 적어도 일부를 상기 제2 패턴 형성부로 반사시키는 반사부를 포함하며,
    상기 반사부는,
    제1 초점에 상기 제2 광원부가 위치하고, 제2 초점에 상기 제2 패턴 형성부의 제1 초점이 위치하며,
    상기 제2 패턴 형성부는,
    제2 초점이 상기 광 투과부의 초점에 위치하는 차량용 램프.

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