KR102405436B1 - 차량용 램프 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량용 램프 및 이를 포함하는 램프 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 빔 패턴을 형성하는데 필요한 구성을 간소화할 수 있는 차량용 램프 및 이를 포함하는 램프 어셈블리에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광이 발생되는 광원부, 상기 광원부로부터 광 입사부로 입사된 광이 광 반사부에 의하여 광 출사부로 반사되어 전방으로 출사되도록 안내하는 광 가이드부, 및 상기 광 가이드부로부터 출사된 광이 투과되어 빔 패턴이 형성되도록 상기 광 가이드부의 전방에 위치하는 광 투과부를 포함하며, 상기 광 입사부는, 제1 입사부, 및 상기 광원부의 광축을 중심으로 상기 제1 입사부의 둘레를 따라 형성되어 상기 광원부로부터 입사된 광을 상기 광 반사부로 반사시키는 제2 입사부를 포함하고, 상기 제2 입사부는, 제1 초점에 위치하는 상기 광원부로부터 입사된 광을 상기 광 반사부로 반사시키는 반사면을 포함하며, 상기 반사면은, 제2 초점이 상기 광 투과부의 광축을 기준으로 상기 제1 초점의 반대 방향에 형성된다.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}
본 발명은 차량용 램프 및 이를 포함하는 램프 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 빔 패턴을 형성하는데 필요한 구성을 간소화할 수 있는 차량용 램프 및 이를 포함하는 램프 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로, 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 램프를 구비하고 있다.
예를 들어, 주로 조명 기능을 목적으로 하는 헤드 램프 및 포그 램프와, 신호 기능을 목적으로 하는 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등을 구비하고 있으며, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.
이러한 헤드 램프는, 반대 방향으로 주행하는 대향 차량의 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심 유발을 예방하도록 평상 시에는 주로 로우 빔 패턴을 유지하고, 고속 주행 시 또는 주변 밝기가 어두운 곳을 운행하는 경우에는 필요에 따라 하이 빔 패턴을 형성하여 안전운전을 도모하도록 하고 있다.
차량용 램프 중 야간 주행 시 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 헤드 램프는 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.
차량용 램프는 차량의 주행 환경에 따라 적절한 빔 패턴이 형성될 수 있도록 빔 패턴에 따라 광원을 비롯하여 리플렉터나 쉴드 등과 같은 다양한 구성 요소가 구비되어야 하며,이로 인해 차량용 램프의 크기를 줄이는데 한계가 있다.
따라서, 차량용 램프의 구성을 간소화하여 크기를 줄이면서도 적절한 빔 패턴이 형성되도록 하는 방안이 요구되고 있다.
공개특허공보 제10-2013-0081352호 (2013.07.17. 공개)
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 본 발명의 이루고자 하는 기술적 과제는 구성을 간소화하면서도 적절한 빔 패턴이 형성되도록 하는 차량용 램프 및 이를 포함하는 램프 어셈블리를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광이 발생되는 광원부, 상기 광원부로부터 광 입사부로 입사된 광이 광 반사부에 의하여 광 출사부로 반사되어 전방으로 출사되도록 안내하는 광 가이드부, 및 상기 광 가이드부로부터 출사된 광이 투과되어 빔 패턴이 형성되도록 상기 광 가이드부의 전방에 위치하는 광 투과부를 포함하며, 상기 광 입사부는, 제1 입사부, 및 상기 광원부의 광축을 중심으로 상기 제1 입사부의 둘레를 따라 형성되어 상기 광원부로부터 입사된 광을 상기 광 반사부로 반사시키는 제2 입사부를 포함하고, 상기 제2 입사부는, 제1 초점에 위치하는 상기 광원부로부터 입사된 광을 상기 광 반사부로 반사시키는 반사면을 포함하며, 상기 반사면은, 제2 초점이 상기 광 투과부의 광축을 기준으로 상기 제1 초점의 반대 방향에 형성된다.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 램프 어셈블리는, 서로 다른 복수의 빔 패턴을 형성하는 적어도 하나의 램프 유닛을 포함하는 램프 어셈블리로서, 상기 적어도 하나의 램프 유닛은, 제1 빔 패턴을 형성하는 제1 램프 모듈, 및 제2 빔 패턴을 형성하는 제2 램프 모듈을 포함하며, 상기 제1 램프 모듈은, 광원부, 상기 광원부로부터 광 입사부로 입사된 광이 광 반사부에 의하여 광 출사부로 출사되도록 반사되어 전방으로 출사되도록 안내하는 광 가이드부, 및 상기 광 가이드부로부터 출사된 광이 투과되어 상기 제1 빔 패턴이 형성되도록 상기 광 가이드부의 전방에 위치하는 광 투과부를 포함하고, 상기 광 가이드부는, 제1 입사부, 및 상기 광원부의 광축을 중심으로 상기 제1 입사부의 둘레를 따라 형성되어 상기 광원부로부터 입사된 광을 상기 광 반사부로 반사시키는 제2 입사부를 포함하며, 상기 제1 램프 모듈은, 상기 제1 입사부 및 상기 제2 입사부 중 적어도 하나의 곡률에 따라 광이 조사되는 방향이 가변된다.
상기와 같은 본 발명의 차량용 램프 및 이를 포함하는 램프 어셈블리에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
광원으로부터 입사된 광이 출사되도록 안내하는 광 가이드부를 통해 요구되는 형상의 빔 패턴을 형성할 수 있기 때문에 구성이 간소화될 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 광 가이드부가 도시된 정면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 반사면의 제2 초점이 도시된 개략도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의해 형성되는 빔 패턴의 돌출 영역이 도시된 개략도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 광 경로가 도시된 개략도.
도 8 및 도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 제1 입사부로 입사된 광의 광 경로가 도시된 개략도.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프의 노면 패턴이 도시된 개략도.
도 12 및 도 14는 본 발명의 실시예에 따른 광로 변경부가 도시된 개략도.
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 광로 변경부에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 16은 본 발명의 다른 실시예에 따른 광로 변경부가 도시된 개략도.
도 17은 본 발명의 다른 실시예에 따른 광로 변경부에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 18은 본 발명의 실시예에 따른 지지부가 도시된 측면도.
도 19는 본 발명의 실시예에 따른 램프 어셈블리가 도시된 사시도.
도 20은 본 발명의 실시예에 따른 램프 어셈블리의 램프 유닛이 도시된 측면도.
도 21은 본 발명의 실시예에 따른 램프 어셈블리에 의해 형성되는 빔 패턴이 도시된 개략도.
도 22는 본 발명의 실시예에 따른 램프 어셈블의 광 가이드부가 도시된 단면도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함되는 것이다. 또한, 본 발명의 실시 예에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프 및 이를 포함하는 램프 어셈블리를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원부(100), 광 가이드부(200) 및 광 투과부(300)를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 차량이 야간이나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행하는 경우, 차량의 주행 방향으로 광을 조사하여 차량 전방 시야가 확보되도록 차량의 전방 양측에 각각 설치되는 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)는 헤드 램프의 용도뿐만 아니라, 테일 램프, 브레이크 램프, 포그 램프, 포지션 램프, 턴 시그널 램프, 주간 주행 램프, 백업 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 용도의 램프로 사용될 수 있다.
본 발명의 차량용 램프(1)가 헤드 램프의 용도로 사용되는 경우, 본 발명의 차량용 램프(1)는 선행 차량이나 대향 차량의 운전자에게 눈부심이 발생되지 않도록 소정의 컷 오프 라인을 가지는 로우 빔 패턴이나 차량 전방의 원거리 시야가 확보되도록 하는 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예에서는 차량용 램프(1)가 소정의 컷 오프 라인을 가지는 로우 빔 패턴을 형성하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 본 발명의 차량용 램프(1)는 하이 빔 패턴을 형성하는 램프와 함께 설치될 수도 있으며, 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.
광원부(100)는 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 적합한 광량이나 색상을 가지는 광이 발생되는 적어도 하나의 광원을 포함할 수 있으며, 본 발명의 실시예에서 광원부(100)는 하측 방향으로 광이 발생되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 후술할 광 가이드부(200)의 위치에 따라 광원부(100)로부터 광이 발생되는 방향은 달라질 수 있다.
광 가이드부(200)는 광 입사부(210), 광 반사부(220) 및 광 출사부(230)를 포함할 수 있으며, 광 입사부(210)로 입사된 광이 광 반사부(220)에 의해 광 출사부(230)로 반사되도록 안내하여 광 출사부(230)를 통해 전방으로 광이 출사되도록 하는 역할을 할 수 있다.
광원부(100)로부터 광 가이드부(200)로 입사된 광은 광 가이드부(200) 내부에서 전반사되어 안내될 수 있으며, 광 가이드부(200) 내부를 진행하는 광이 광 가이드부(200)의 일면에 입사되는 입사각이 임계각보다 큰 경우 광 가이드부(200) 내부로 다시 반사되어 진행하게 되고, 그렇지 않은 경우 광 가이드부(200) 외부로 출사될 수 있게 된다.
본 발명의 실시예에서 광 가이드부(200)로부터 광이 전방으로 출사된다는 것은 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 광이 조사되는 방향으로 광이 출사된다는 것을 의미하며, 본 발명의 차량용 램프(1)가 설치되는 위치나 방향 등에 따라 전방이 의미하는 방향은 달라질 수 있다.
광 입사부(210)는 광원부(100)로부터 발생된 광이 입사되는 제1 입사부(211) 및 제2 입사부(212)를 포함할 수 있으며, 제2 입사부(212)는 광원부(100)의 광축(Ax1)을 중심으로 제1 입사부(211)의 둘레를 따라 형성되어 광원부(100)로부터 제1 입사부(211)로 광이 입사되는 방향을 기준으로 제1 입사부(211)의 측방에 위치하게 된다.
본 발명의 실시예에서는 광원부(100)의 광축(Ax1)이 제1 입사부(211)의 중심을 지나도록 광원부(100)가 위치되어 제2 입사부(212)가 광원부(100)의 광축(Ax1)을 중심으로 제1 입사부(211)의 둘레를 따라 형성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제2 입사부(212)는 제1 입사부(211)의 둘레 중 적어도 일부에 형성될 수 있으며, 이 경우 광원부(100)로부터 광원부(100)의 광축(Ax1)을 기준으로 설정 범위 이내로 발생되는 광이 제1 입사부(211)로 입사되고, 설정 범위를 벗어나는 광이 제2 입사부(212)로 입사될 수 있다.
제1 입사부(211)는 광원부(100)를 향하여 볼록하게 형성되는 제1 입사면(211a)을 포함할 수 있으며, 제1 입사면(211a)은 광원부(100)의 광축(Ax1) 방향을 따라 광원부(100)와 멀어질수록 광원부(100)의 광축(Ax1)과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 형성될 수 있다.
이때, 제1 입사면(211a)의 일부 영역은 다른 일부 영역과 서로 다른 곡률을 가지도록 형성될 수 있으며, 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 조사되는 광 중 제1 입사부(211)로 입사된 광에 대응되는 광의 조사 방향에 따라 제1 입사면(211a)의 곡률은 다양하게 변경될 수 있다.
제2 입사부(212)는 제1 입사면(211a)의 외주단으로부터 광원부(100)를 향하여 돌출되도록 형성될 수 있으며, 제2 입사부(212)는 광원부(100)로부터 제2 입사면(212a)으로 입사된 광을 광 반사부(220)로 반사시키는 반사면(212b)을 포함할 수 있다.
반사면(212b)은 광원부(100)의 광축(Ax1) 방향을 따라 광원부(100)와 멀어질수록 광원부(100)의 광축(Ax1)과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 형성되어 반사면(212b)의 제1 초점(F1)에 위치하는 광원부(100)로부터 제2 입사면(212a)으로 입사된 광을 광 반사부(220)로 반사시키게 된다.
이때, 제2 입사부(212)는 반사면(212b) 중 일부 영역이 다른 일부 영역과 서로 다른 곡률을 가지도록 형성될 수 있으며, 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 조사되는 광 중 제2 입사부(212)로 입사된 광에 대응되는 광의 조사 방향에 따라 반사면(212b)의 곡률은 다양하게 변경될 수 있다.
전술한 도 1 및 도 2는 반사면(212b) 중 서로 다른 곡률을 가지는 제1 영역(212c) 및 제2 영역(212d) 사이에 곡률 차이로 인한 단차가 형성되는 경우의 일 예로서, 이에 한정되지 않고 제1 영역(212c) 및 제2 영역(212d)이 서로 다른 곡률을 가지는 경우라도 제1 영역(212c) 및 제2 영역(212d)이 서로 연속되는 면으로 형성될 수 있다.
또한, 제1 영역(212c) 및 제2 영역(212d)이 서로 다른 곡률을 가지는 경우, 제1 영역(212c) 및 제2 영역(212d)에 의해 각각 반사된 광은 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴의 서로 다른 영역에 조사될 수 있다.
광 반사부(220)는 광 입사부(210)로 입사된 광 중 적어도 일부를 광 출사부(230)로 반사시키는 역할을 할 수 있다.
광 반사부(220)는 일측으로부터 타측으로 갈수록 광 투과부(300)의 광축(Ax2)과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 소정의 경사각을 가지며 경사지게 형성될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 광 입사부(210)가 광 반사부(220)의 상측에 위치하고, 광 출사부(230)가 광 반사부(220)의 전방에 위치하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으므로, 광 반사부(220)는 일측으로부터 타측으로 갈수록 후방 상측으로 경사지게 형성되어 광 입사부(100)로 입사된 광을 광 출사부(230)로 반사시킬 수 있다.
광 출사부(230)는 광 반사부(220)에 의해 반사된 광이 전방으로 출사될 수 있도록 광 투과부(300)의 입사면과 마주보도록 위치할 수 있으며, 광 출사부(230)는 광 투과부(300)의 광축(Ax2)에 가까운 일측에 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하기 위한 에지부(231)가 형성될 수 있다.
에지부(231)는 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴의 컷 오프 라인의 형상에 따라 다양한 형상을 가질 수 있으며, 일 예로 에지부(231)는 도 3과 같이 대략 수평한 형상을 가질 수도 있고, 도 4와 같이 광 투과부(230)의 광축(Ax2)을 중심으로 양측이 단차를 가지도록 형성될 수도 있다.
에지부(231)는 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하기 위하여 광 투과부(230)의 후방측 초점 또는 후방측 초점 부근에 위치할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 에지부(231)는 도 5와 같이 광 반사부(220)의 양측을 잇는 연장선(E)을 기준으로 반사면(212b)의 제2 초점(F2)과 대칭되도록 위치하게 되며, 이 경우 반사면(212b)의 제2 초점(F2)은 광 투과부(300)의 광축(Ax2)을 기준으로 제1 초점(F1)의 반대 방향에 위치할 수 있다.
한편, 에지부(231)는 전술한 도 3 및 도 4와 같이 중앙부(231a)에 비하여 양측단(231b, 231c)이 광 투과부(230)의 광축(Ax2)과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 형성되어 광 출사부(230)로부터 광이 출사되는 영역이 에지부(231)의 양측단(231b, 231c)으로 갈수록 감소되도록 할 수 있다.
이는 광 투과부(230)로서 비구면 렌즈가 사용되는 경우 광 투과부(230)의 중심으로부터 양측으로 갈수록 광 투과부(230)의 후방측 초점이 광 투과부(230)에 가까워지도록 형성되는데, 이 경우 에지부(231)의 양측단(231b, 231c)이 수평한 형상인 경우 에지부(231)의 양측단(231b, 231c)에서 출사되는 광이 충분히 제한되지 못하여 도 6과 같이 빔 패턴의 컷 오프 라인 양측 가장 자리로부터 상측으로 돌출되는 돌출 영역(A)이 형성될 수 있고, 이로 인해 전방 차량의 운전자에게 눈부심이 발생될 수 있기 때문이다.
따라서, 본 발명의 실시예에서는 빔 패턴의 컷 오프 라인의 양측으로 갈수록 광 출사부(230)로부터 출사되는 광을 상대적으로 더 제한함으로써, 도 6과 같이 불필요한 영역으로 광이 조사되어 돌출 영역(A)이 형성되는 것을 방지하게 되는 것이다.
전술한 바와 같은 본 발명의 차량용 램프(1)의 광 경로를 도 7을 참조하여 상세하게 살펴보기로 한다.
광원부(100)로부터 발생된 광 중 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)은 광 반사부(220)에 의해 광 출사부(230)로 반사되며, 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)은 광 반사부(220)에 도달되는 위치에 따라 일부의 광(L11)은 광 출사부(230)로 직접 반사되고, 다른 일부의 광(L12)은 광 투과부(300)의 광축(Ax2)에 가까운 광 반사부(220) 및 광 출사부(230)의 일측을 서로 연결하는 연결면(240)에 의해 반사되어 광 출사부(230)로 진행될 수 있다.
제1 입사부(211)로 입사된 광 중 적어도 일부의 광(L11, L12)은 광 투과부(300)의 광축(Ax2)에 수직한 기준선(R)을 기준으로 후방을 향하도록 진행하게 되며, 본 발명의 실시예에서는 광 가이드부(200)의 연결면(240)이 광 투과부(300)의 광축(Ax2)을 포함하는 가상면과 소정 각도로 경사지게 위치하도록 하여 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)이 기준선(R)을 기준으로 후방으로 진행하도록 하는 경우를 예를 들어 설명하기로 한다.
즉, 본 발명의 실시예에서 광 출사부(230)는 광 반사부(220)의 전방에 위치하기 때문에 연결면(240)은 광 투과부(300)에 가까운 일측으로부터 타측이 후방으로 연장되도록 형성되며, 연결면(240)의 일측에 비하여 타측이 광 투과부(300)의 광축(Ax2)과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 광 가이드부(200)를 위치시킴으로써, 제1 입사부(211)로 입사되는 광(L11, L12)이 기준선(R)을 기준으로 후방으로 진행될 수 있는 것이다.
이때, 본 발명의 실시예에서 광원부(100)는 광축(Ax1)이 제1 입사면(211a)의 중심을 지나도록 위치되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으므로, 광원부(100)도 광축(Ax1)이 기준선(R)과 교차되도록 틸팅되어 위치될 수 있다.
다시 말해서, 연결면(240)이 광 투과부(300)의 광축(Ax2)을 포함하는 가상면과 나란하도록 광 가이드부(200)가 위치되는 경우, 광원부(100)는 광축(Ax1)이 기준선(R)과 나란하도록 위치하게 되는데, 본 발명의 실시예에서는 연결면(240)이 광 투과부(300)의 광축(Ax2)을 포함하는 가상면과 소정 각도로 경사지도록 광 가이드부(200)를 위치시킴으로써, 광원부(100)의 광축(Ax1)이 기준선(R)과 교차되도록 위치되어 제1 입사부(211)로 입사되는 광(L11, L12)이 기준선(R)을 기준으로 후방으로 진행되도록 하는 것이다.
이때, 전술한 바와 같이, 연결면(240)이 광 투과부(300)의 광축(Ax2)을 포함하는 가상면과 소정 각도로 경사지도록 광 가이드부(200)를 위치되는 경우 전술한 반사면(212b)의 제2 초점(F2)은 광 투과부(300)의 광축(Ax2)을 기준으로 제1 초점(F1)의 반대 방향에 위치하는 동시에 제1 초점(F1)의 후방에 위치할 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 연결면(240)의 일측에 비하여 타측이 광 투과부(300)의 광축(Ax2)과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 광 가이드부(200)를 위치시켜 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)이 기준선(R)을 기준으로 후방을 향하도록 하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 도 8과 같이 광 가이드부(200)의 연결면(240)이 광 투과부(300)의 광축(Ax2)을 포함하는 가상면과 나란하게 위치되는 경우라도 광원부(100)의 광축(Ax1)이 기준선(R)과 교차되도록 광원부(100)를 틸팅시켜 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)이 기준선(R)을 기준으로 후방으로 진행되도록 할 수도 있고, 도 9와 같이 광 가이드부(200)의 연결면(240)이 광 투과부(300)의 광축(Ax2)을 포함하는 가상면과 나란하게 위치되고, 광축(Ax1)이 기준선(R)과 나란하도록 광원부(100)가 위치되는 경우라도 제1 입사면(211a)의 적어도 일부의 곡률을 조정하여 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)이 기준선(R)을 기준으로 후방으로 진행하도록 할 수도 있다.
전술한 바와 같이 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)이 기준선(R)을 기준으로 후방으로 향하도록 하는 것은 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)이 기준선(R)과 나란하게 진행하는 경우 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)을 광 출사부(230)로 반사시키기 위해서는 광 반사부(220) 중 광 투과부(300)의 광축(Ax2)에 가까운 일측이 상대적으로 더 연장되도록 형성될 필요가 있고, 이로 인해 광 가이드부(200)의 크기가 커지게 되어 공간 활용성이 저하될 수 있기 때문이다.
따라서, 본 발명의 실시예에서는 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)이 기준선(R)을 기준으로 후방으로 향하도록 하여 광 반사부(220)의 크기가 더 커지게 되는 것을 방지하여 공간 활용성을 향상시키기 된다.
한편, 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)은 전술한 도 7로 한정되는 것은 아니며, 제1 입사면(211a)의 곡률에 따라 제1 입사면(211a) 중 적어도 일부를 통해 광이 입사될 수 있다.
제2 입사부(212)로 입사된 광(L21, L22)은 광 반사부(220)에 의해 반사되어 광 투과부(300)의 후방측 초점 또는 후방측 초점 부근에 위치하는 에지부(231) 부근으로 진행하게 되고, 에지부(231)의 형상에 따라 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하게 된다.
이때, 제2 입사부(212)는 반사면(212b) 중 적어도 일부 영역에 의해 반사된 광이 광 반사부(220)로 진행될 수 있으며, 반사면(212b)에 의해 반사된 광 중 광 반사부(220)로 진행되는 광은 반사면(212b)의 곡률 등에 따라 달라질 수 있다.
한편, 제2 입사부(212)의 반사면(212b)에 의해 광 반사부(220)로 반사되는 광(L21, L22)은 전술한 도 7로 한정되는 것은 아니며, 반사면(212b)의 곡률에 따라 반사면(212b) 중 적어도 일부에 의해 반사된 광이 광 반사부(220)로 진행될 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)이 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴의 스프레드 영역을 형성하고, 제2 입사부(212)로 입사된 광(L21, L22)이 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴의 고조도 영역을 형성하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 광원부(100)의 위치, 제1 입사면(211a)의 곡률, 반사면(212b)의 곡률, 광 가이드부(200)의 위치, 광 반사부(220)의 경사각 등에 따라 제1 입사부(211) 및 제2 입사부(212)로 입사된 광 중 일부는 빔 패턴의 고조도 영역을 형성하고, 다른 일부는 스프레드 영역을 형성할 수 있다.
이때, 광 출사부(230)로 출사되는 광 중 에지부(231)에 가까운 영역으로 출사되는 광이 빔 패턴의 고조도 영역을 형성하고, 에지부(231)로부터 먼 영역으로 출사되는 광이 빔 패턴의 스프레드 영역을 형성하는 것으로 이해될 수 있다.
전술한 바와 같은 본 발명의 차량용 램프(1)는 제1 입사부(211)로 입사된 광(L11, L12)이 도 10의 (a) 및 (b)와 같이 빔 패턴의 스프레드 영역으로서, 확산 영역(L1) 및 확장 영역(L2)을 각각 형성하며, 제2 입사부(212)로 입사된 광(L21, L22)이 도 10의 (c)와 같이 고조도 영역(L3)을 형성하여 결과적으로 도 10의 (d)와 같은 로우 빔 패턴(L)을 형성할 수 있게 되는 것이다.
또한, 전술한 도 10의 확산 영역(L1), 확장 영역(L2) 및 고조도 영역(L3)과 이들의 조합에 의해 형성되는 로우 빔 패턴(L)의 노면 패턴은 도 11과 같으며, 도 11의 P1, P2는 확산 영역(L1) 및 확장 영역(L2)에 대응되는 노면 패턴이고, P3는 고조도 영역(L3)에 대응되는 노면 패턴이며, P는 로우 빔 패턴(L)에 대응되는 노면 패턴으로 이해될 수 있다.
이때, 확장 영역(L2)은 확산 영역(L1)을 확장시키는 역할을 하는 것으로서, 본 발명의 차량용 램프(1)의 빔 패턴에 의하여 보다 넓은 시야 범위가 확보될 수 있도록 스프레드 특성을 향상시키기 위한 것으로 이해될 수 있다.
전술한 실시예에서는 광 입사부(210)로 입사된 광(L11, L12, L21, L22) 중 일부가 각각 확산 영역(L1), 확장 영역(L2) 및 고조도 영역(L3)을 형성하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 광 입사부(210)로 입사된 광(L11, L12, L21, L22)이 각각 전술한 도 10의 (d)와 같이 로우 빔 패턴(L)을 형성하고, 각 광에 의해 형성되는 로우 빔 패턴(L)이 서로 중첩되어 적합한 밝기를 가지는 로우 빔 패턴(L)이 형성될 수도 있다.
한편, 광 가이드부(200)는 광 반사부(220)를 벗어나 진행되는 광으로 인한 광 손실이 방지될 수 있도록 광 입사부(210)로 입사된 광 중 광 반사부(220)를 벗어나는 방향으로 진행하는 광이 광 투과부(230)로 진행하도록 광로를 변경시킬 수 있다.
즉, 본 발명의 실시예에서는 광 반사부(220)가 후방 상측으로 경사지게 형성되기 때문에 제2 입사부(212)의 반사면(212b) 중 일부는 광 반사부(220)와 연결되나, 다른 일부는 광 반사부(220)과 이격되도록 위치하게 되고, 이 경우 반사면(212b)에 의해 반사된 광 중 광 반사부(220)의 전방, 즉 연결면(240)으로 진행하는 광은 입사각은 임계각보다 작게 되어광 출사부(230)로 반사되지 못하고 연결면(240)를 통해 외부로 출사되어 광 손실이 발생할 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에서 광 입사부(210)로 입사된 광 중 광 반사부(220)를 벗어나는 방향으로 진행하는 광은 연결면(240)을 향하여 진행하는 광으로 이해될 수 있다.
도 12 내지 도 14는 본 발명의 실시예에 따른 광로 변경부가 도시된 개략도이다.
도 12 및 도 13은 광로 변경부(250)가 연결면(240)에 인접하게 위치하여 연결면(240)을 통해 출사된 광(L23)을 광 투과부(300)로 반사시키는 광 가이드로 형성된 경우의 일 예이다.
이때, 도 12는 광로 변경부(250)로 입사된 광(L23)이 단일의 면에 의해 반사되어 광 투과부(300)로 진행되는 경우의 일 예이고, 도 13은 광로 변경부(250)로 입사된 광(L23)이 복수의 면에 의해 연속적으로 반사되어 광 투과부(300)로 진행되는 경우의 일 예로서, 광로 변경부(250)에 의해 광 투과부(300)로 진행되는 광이 입사되는 위치에 따라 광로 변경부(250)의 형상, 크기, 반사면의 개수 등은 다양하게 변경될 수 있다.
도 14는 광로 변경부(250)가 연결면(240)을 통해 출사된 광을 광 투과부(300)로 반사시키는 리플렉터로 형성되는 경우의 일 예로서, 전술한 도 13과 같이 연결면(240)을 통해 출사된 광(L23)이 복수의 면에 의해 연속적으로 반사되어 광 투과부(300)로 진행되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 전술한 도 12와 같이 단일의 면에 의해 광 투과부(300)로 반사될 수도 있다.
본 발명의 실시예에서는 도 12 내지 도 14의 광로 변경부(250)가 연결면(240)을 통해 출사되는 광(L23)을 광 투과부(300)로 반사시켜 도 15와 같이 광 출사부(230)를 통해 출사되는 광에 의해 형성되는 빔 패턴(L)과 서로 다른 빔 패턴(S)을 형성하는 경우를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 광로 변경부(250)에 의해 광로 변경된 광이 광 투과부(300)에 도달하는 위치에 따라 다양한 빔 패턴이 형성될 수 있다.
도 14는 광로 변경부(500)에 의해 광로가 변경된 광이 광 출사부(300)로부터 출사된 광에 의해 형성되는 로우 빔 패턴(L)의 상측에 운전자의 시야보다 상측에 위치하는 이정표 등의 용이한 확인을 가능하게 하는 시그널 빔 패턴(S)을 형성하는 경우의 일 예이다.
전술한 도 12 내지 도 14에서는 광로 변경부(250)가 연결면(240)을 통해 출사되는 광(L23)을 광 투과부(300)로 반사시키는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 광로 변경부(250)는 도 16과 같이 광 입사부(210)로 입사된 광 중 광 반사부(220)를 벗어나는 방향으로 진행하는 광(L23)이 연결면(240)에 도달하기 이전에 광 출사부(230)로 반사시킬 수도 있다.
도 16은 광로 변경부(250)가 광 가이드부(200)를 관통하는 홀의 내주면으로 이루어지는 경우의 일 예로서, 이 경우 광 입사부(210)로 입사된 광 중 광 반사부(220)를 벗어나는 방향으로 진행되는 광(L23)이 연결면(240)에 도달하기 이전에 광 출사부(230)로 반사되어 도 17과 같이 광 출사부(230)로 출사되는 광에 의해 형성되는 로우 빔 패턴(L)의 스프레드 영역을 보강할 수 있는 보강 패턴(L')을 형성할 수도 있으나, 이에 한정되지 않고 광로 변경부(250)에 의해 광 출사부(230)로 반사되는 광이 도달하는 위치에 따라 고조도 영역을 보강할 수 있는 보강 패턴이 형성될 수도 있고, 로우 빔 패턴(L)과 서로 다른 빔 패턴이 형성될 수도 있다.
광 투과부(300)는 광 가이드부(200)로부터 출사된 광을 투과시켜 본 발명의 차량용 램프(1)의 용도에 적합한 빔 패턴이 형성될 수 있도록 하며, 본 발명의 실시예에서는 다양한 렌즈 특성을 구현하기 위하여 광 투과부(300)로서 비구면 렌즈가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않는다.
한편, 광 투과부(300)는 도 18과 같이 광 가이드부(200)로부터 연장되도록 형성되는 적어도 하나의 지지부(400)에 의해 적어도 일측이 지지될 수 있으며, 이 경우 광 가이드부(200) 및 광 투과부(300)의 유동이 발생하여 정위치로부터 이탈되는 것이 방지되어 광 가이드부(200) 및 광 투과부(300) 사이의 상대 위치가 달라지는 것이 방지될 수 있다.
한편, 전술한 실시예에서는 본 발명의 차량용 램프(1)가 로우 빔 패턴을 형성하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 본 발명의 차량용 램프(1)에 의한 로우 빔 패턴과 하이 빔 패턴이 함께 형성될 수도 있다.
도 19는 본 발명의 실시예에 따른 램프 어셈블리가 도시된 사시도이고, 도 20은 본 발명의 실시예에 따른 램프 어셈블리의 램프 유닛이 측면도이다.
도 19 및 도 20을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 램프 어셈블리(2)는 서로 다른 복수의 빔 패턴을 형성할 수 있는 적어도 하나의 램프 유닛(3)을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 램프 어셈블리(2)가 5개의 램프 유닛(3)을 포함하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 형성하고자 하는 빔 패턴의 종류나 크기 등에 따라 램프 유닛의 개수나 배열 방향 등은 다양하게 변경될 수 있다.
이하, 본 발명의 실시예에서는 복수의 램프 유닛(3) 중 어느 하나를 예를 들어 설명하기로 하며, 나머지도 유사하게 적용될 수 있다.
램프 유닛(3)은 도 21과 같이 제1 빔 패턴으로서 소정의 컷 오프 라인(C)을 가지는 로우 빔 패턴(L)을 형성하는 제1 램프 모듈(4) 및 제2 빔 패턴으로서 하이 빔 패턴(H)을 형성하는 제2 램프 모듈(5)을 포함할 수 있다.
제1 램프 모듈(4)은 광원부(500), 광 가이드부(600) 및 광 투과부(700)를 포함할 수 있으며, 제1 램프 모듈(4)은 전술한 차량용 램프(1)와 동일한 역할을 할 수 있다.
따라서, 제1 램프 모듈(4)의 광원부(500), 광 가이드부(600) 및 광 투과부(700)는 전술한 실시예의 광원부(100), 광 가이드부(200) 및 광 투과부(300)와 동일한 역할을 하는 경우를 예를 들어 설명하기로 하고, 동일한 역할을 하는 구성 요소는 동일한 용어를 사용하기로 하며, 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
제2 램프 모듈(5)은 광원(5a) 및 리플렉터(5b)를 포함할 수 있으며, 광원(5a)으로부터 발생된 광이 리플렉터(5b)에 의해 광 투과부(700)로 반사되어 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 제2 램프 모듈(5)이 광원(5a) 및 리플렉터(5b)를 포함하는 것은 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 제2 램프 모듈(5)은 하이 빔 패턴을 형성할 수 있는 다양한 광학계가 사용될 수 있으며, 광학계에 따라 제2 램프 모듈(5)에 포함되는 구성 요소는 추가, 삭제 및 변경될 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 제1 램프 모듈(4) 및 제2 램프 모듈(5)이 광 투과부(700)의 광축(Ax2)을 기준으로 서로 다른 방향에 배치되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 일 예로 제1 램프 모듈(4)는 광 투과부(700)의 광축(Ax2)의 상측에 위치하고, 제2 램프 모듈(5)은 광 투과부(700)의 광축(Ax2)의 하측에 위치할 수 있다.
복수의 램프 유닛(3) 중 일부의 제1 램프 모듈(4)은 다른 일부의 제1 램프 모듈(4)과 서로 다른 광 조사 방향을 가질 수 있으며, 이 경우 복수의 램프 유닛(3)은 로우 빔 패턴의 서로 다른 영역으로 광이 조사되도록 할 수 있다.
예를 들어, 복수이 램프 유닛(3) 중 일부의 제1 램프 모듈(4)은 전술한 도 10의 확산 영역(L1), 확장 영역(L2) 및 고조도 영역(L3) 중 어느 하나를 형성하도록 광을 조사하고, 다른 일부의 제1 램프 모듈(4)은 확산 영역(L1), 확장 영역(L2) 및 고조도 영역(L3) 중 다른 하나를 형성하도록 광을 조사할 수 있는 것이다.
이를 위해, 도 22와 같이 복수의 램프 유닛(3) 중 일부의 제1 램프 모듈(4)은 다른 일부의 램프 모듈(4)과 광 가이드부(600)의 제1 입사부(611) 및 제2 입사부(612) 중 적어도 하나가 서로 다른 곡률을 가지도록 형성될 수 있다.
즉, 제1 입사부(611)의 제1 입사면(611a)으로 입사된 광 및 제2 입사부(612)의 입사면(612a)로 입사되어 반사면(612b)에 의해 반사된 광은 광 반사부(620)에 의해 광 출사부(630)로 반사되어 출사될 수 있는데, 이 경우 제1 입사면(611a)의 곡률 및 반사면(612b)의 곡률 중 적어도 하나의 곡률이 달라지는 경우 제1 빔 패턴의 서로 다른 영역이 광이 조사될 수 있는 것이다.
다시 말해서, 제1 입사면(611a) 및 반사면(612b)은 광원부(500)의 광축(Ax1) 방향으로 광원부(510)와 멀어질수록 광원부(510)의 광축(Ax1)과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 형성될 수 있으며, 도 22의 점선과 같이 제1 입사면(611a) 및 반사면(612a)의 이격 거리 증가율이 실선에 비하여 작아지는 경우 제1 빔 패턴의 고조도 영역을 형성하게 되고, 그 반대의 경우 제1 빔 패턴의 스프레드 영역을 형성하게 되는 것이다.
즉, 제1 입사면(611a) 및 반사면(612a)의 이격 거리 증가율이 커진다는 것은 광이 상대적으로 넓게 퍼지게 된다는 것을 의미하고, 제1 입사면(611a) 및 반사면(612a)의 이격 거리 증가율이 작아진다는 것은 광이 상대적으로 집중된다는 것으로 의미하기 때문에 전술한 바와 같이 제1 입사면(611a) 및 반사면(612a) 중 적어도 하나의 곡률을 조정하여 빔 패턴의 용이한 제어가 가능하게 되는 것이다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 제1 입사면(611a) 및 반사면(612a)의 이격 거리 증가율이 모두 증가하거나 감소하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 제1 입사면(611a) 및 반사면(612a)의 이격 거리 증가율 중 적어도 하나가 증가하거나 감소하는 경우에도 각 램프 유닛(3)으로부터 광이 조사되는 방향은 달라질 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 광원부 200: 광 가이드부
210: 광 입사부 211: 제1 입사부
212: 제2 입사부 220: 광 반사부
230: 광 출사부 240: 연결면
250: 광로 변경부 300: 광 투과부
400: 지지부 3: 램프 유닛
4: 제1 램프 모듈 500: 광 입사부
600: 광 가이드부 700: 광 출사부
5: 제2 램프 모듈

Claims (27)

  1. 광이 발생되는 광원부;
    상기 광원부로부터 광 입사부로 입사된 광이 광 반사부에 의하여 광 출사부로 반사되어 전방으로 출사되도록 안내하는 광 가이드부; 및
    상기 광 가이드부로부터 출사된 광이 투과되어 빔 패턴이 형성되도록 상기 광 가이드부의 전방에 위치하는 광 투과부를 포함하며,
    상기 광 입사부는,
    제1 입사부; 및
    상기 광원부의 광축을 중심으로 상기 제1 입사부의 둘레를 따라 형성되어 상기 광원부로부터 입사된 광을 상기 광 반사부로 반사시키는 제2 입사부를 포함하고,
    상기 제2 입사부는,
    제1 초점에 위치하는 상기 광원부로부터 입사된 광을 상기 광 반사부로 반사시키는 반사면을 포함하며,
    상기 반사면은,
    제2 초점이 상기 광 투과부의 광축을 기준으로 상기 제1 초점의 반대 방향에 형성되고,
    상기 제1 입사부로 입사된 광 중 적어도 일부는,
    상기 광 투과부의 광축에 수직한 기준선을 기준으로 후방을 향하도록 진행되며,
    상기 제2 초점은,
    상기 제1 초점의 후방에 위치되는 차량용 램프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1 입사부는,
    상기 광원부로부터 발생된 광이 입사되는 제1 입사면을 포함하며,
    상기 제2 입사부는,
    상기 제1 입사면의 외주단으로부터 상기 광원부를 향하여 돌출되도록 형성되는 차량용 램프.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 제1 입사면 중 일부 영역은,
    다른 일부 영역과 서로 다른 곡률을 가지는 차량용 램프.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 반사면은,
    상기 광원부의 광축 방향으로 상기 광원부와 멀어질수록 상기 광원부의 광축과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 형성되는 차량용 램프.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 반사면 중 일부 영역은,
    다른 일부 영역과 서로 다른 곡률을 가지는 차량용 램프.
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 광 반사부는,
    일측으로부터 후방으로 연장되는 타측으로 갈수록 상기 광 투과부의 광축과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 경사지게 형성되어 상기 광 입사부로 입사된 광을 전방으로 반사시키며,
    상기 반사면 중 일부는,
    상기 광 반사부의 타측과 연결되도록 형성되는 차량용 램프.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 광 출사부는,
    상기 광 투과부의 광축에 가까운 일측에 상기 빔 패턴의 컷 오프 라인을 형성하는 에지부가 형성되는 차량용 램프.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 에지부는,
    상기 광 반사부의 양측을 지나는 연장선을 기준으로 상기 제2 초점에 대칭되도록 위치하는 차량용 램프.
  10. 제 8 항에 있어서,
    상기 에지부는,
    중심부에 비하여 양측단이 상기 광 투과부의 광축과 멀어지도록 형성되는 차량용 램프.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 광 가이드부는,
    상기 광 투과부의 광축에 가까운 상기 광 반사부 및 상기 광 출사부의 일측을 서로 연결하는 연결면을 포함하며,
    상기 연결면은,
    상기 광 투과부에 가까운 일측으로부터 타측이 후방으로 연장되도록 형성되는 차량용 램프.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 광 가이드부는,
    상기 연결면이 상기 광 투과부의 광축을 포함하는 가상면과 이루는 각도가 서로 다른 복수의 위치 중 어느 하나의 위치를 가지는 차량용 램프.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 광 가이드부는,
    상기 연결면이 상기 가상면과 나란하게 위치하는 차량용 램프.
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 광 가이드부는,
    상기 연결면의 일측으로부터 타측으로 갈수록 상기 광 투과부의 광축과 이격되는 이격 거리가 증가하도록 위치하는 차량용 램프.
  15. 제 11 항에 있어서,
    상기 광 반사부에 의해 반사되는 광의 적어도 일부는,
    상기 연결면에 의해 상기 광 출사부로 반사되는 차량용 램프.
  16. 제 11 항에 있어서,
    상기 광 입사부로 입사된 광 중 상기 광 반사부를 벗어나는 방향으로 진행되는 광이 상기 광 투과부로 진행되도록 하는 광로를 변경하는 광로 변경부를 더 포함하는 차량용 램프.
  17. 제 16 항에 있어서,
    상기 광로 변경부는,
    상기 연결면을 통해 출사되는 광을 상기 광 투과부로 반사시키는 차량용 램프.
  18. 제 16 항에 있어서,
    상기 광로 변경부는,
    상기 광 입사부로 입사된 광 중 상기 광 반사부를 벗어나는 방향으로 진행하는 광을 상기 광 출사부로 반사시키는 차량용 램프.
  19. 제 18 항에 있어서,
    상기 광로 변경부는,
    상기 광 가이드부를 관통하도록 형성되는 관통 홀의 내주면으로 이루어지는 차량용 램프.
  20. 제 1 항에 있어서,
    상기 광 투과부의 일측을 지지하도록 상기 광 가이드부로부터 연장되어 형성되는 적어도 하나의 지지부를 더 포함하는 차량용 램프.
  21. 삭제
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