KR102424843B1

KR102424843B1 - 사출 성형 기계 폐쇄 유닛의 시스템

Info

Publication number: KR102424843B1
Application number: KR1020197036718A
Authority: KR
Inventors: 패트릭 슈바이스탈
Original assignee: 크라우스마파이 테크놀로지스 게엠베하
Priority date: 2017-06-07
Filing date: 2018-05-16
Publication date: 2022-07-22
Also published as: WO2018224256A1; DE102017112477B3; KR20200016254A; CN110691683B; EP3634713B1; US20200171728A1; EP3634713A1; JP2020522401A; CN110691683A; US11633895B2

Abstract

본 발명은 사출-성형 기계 폐쇄 유닛들의 시스템에 관한 것이다. 표준화된 프로그램에서 제1 종류 및 제3 종류의 2개의 폐쇄 유닛들 ─ 상기 폐쇄 유닛들은 폐쇄력들(F1 및 F2)을 가짐 ─ 이외에도, 폐쇄력(F1)을 가지는 제2 종류의 추가의 폐쇄 유닛이 제공된다. 제2 종류의 폐쇄 유닛은 중간 변수를 형성하고 그리고 제공되는 제1 및 제3 종류의 폐쇄 유닛들의 컴포넌트들로 형성된다. 제3 종류(폐쇄력(F2))의 폐쇄 유닛의 치수들을 갖는 지지 플레이트 및 플래튼들 그리고 제1 종류(폐쇄력(F1))의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘 그리고 이의 구동부는 서로 조합된다. 제2 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들은 제1 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들보다 대칭축으로부터 더 큰 거리에서 지지 플레이트 및 가동 플래튼에 힌지결합된다. 관절결합형 레버들 자체는 동일하다. 동시에, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드는, 2개의 폐쇄 유닛들의 토글 레버 메커니즘들이 동일한 키네메틱스를 가지도록, 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드보다 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들의 방향으로 더 크다.

Description

사출 성형 기계 폐쇄 유닛의 시스템

본 발명은 2개의 폐쇄 유닛을 포함하는 사출 성형 기계 폐쇄 유닛들의 시스템에 관한 것으로, 2개의 폐쇄 유닛들 각각은 토글 레버 폐쇄 유닛으로서 구성되며, 그리고 모듈식 구성이, 공구 사용시에 보다 큰 자유도를 가능하게 하기 위해 제공된다.

DE202007012787U1로부터, 모듈식 구성을 갖는 사출 성형 기계가 공지되어 있으며, 기계 베드는 2개의 부품들로 구성되고 그리고, 일체형 사출 성형 기계를 형성하기 위해 몰드 폐쇄 측 및 사출 유닛 측을 연결하는 표준화 장착 및 커플링 인터페이스들을 갖는다. 이에 의해, 특히 기계 제조사의 분야에서의 제조 및 또한 운송은, 소비자를 위해 그로부터 발생하는 단점들 없이, 보다 높은 레벨의 작동 효율이 되게 한다.

본 발명은 사출-성형 기계 폐쇄 유닛들의 시스템이 제시하는 문제에 기초하며, 이에 의해 특정한 공구 중량 및 특정한 공구 크기에 따른 특정한 적용의 경우(배타적이지는 않지만, 이를 위해 실제로 제공되는 폐쇄 유닛뿐만 아니라 보다 작은 그리고 이에 의해 더 유리하게 가격책정된 폐쇄 유닛)를 소비자에게 제공할 수 있는 것이 가능하다.

이러한 문제에 대한 해결책은 제1 항의 특징들을 갖는 사출-성형 기계 폐쇄 유닛들의 시스템을 통해 이루어진다. 유리한 구성들 및 추가적인 개량들은 종속항들에서 밝혀질 수 있다.

본 발명의 중심 개념은, 상이한 정도들의 폐쇄력들을 갖는 사출-성형 기계들이 통상적으로 기계 제조사에 의해 제공되는 것을 가정한다. 폐쇄력은 여기서, 폐쇄 유닛의 최대 클램핑 힘이 얼마나 높은지를 표시하는 측정값이다. 사출-성형 공구가 커질수록, 폐쇄 유닛 및 플래튼들, 특히 플래튼들에서 이용가능한 공구 클램핑 표면의 폐쇄력은 모두 커져야 한다. 따라서, 또한, 폐쇄 유닛의 크기는, 특히 플래튼들의 크기 및 생성될 수 있는 폐쇄력에 대해 사출-성형 공구의 크기와 상관관계가 있다. 사출-성형 공구가 그의 치수들 및 그의 중량에 관하여 제1 크기의 플래튼들을 갖고 그리고 제1 폐쇄력(F1)을 갖는 폐쇄 유닛에 대해 더 이상 적합하지 않을 때, 기계 제조사에 의해 제공되는 일련의 폐쇄 유닛들로부터 다음의 보다 큰 폐쇄력(F2)을 갖는 폐쇄 유닛의 획득이 필요하다. 증가된 비용들은 이와 함께, 특히 보다 큰 플래튼들 및 가동 플래튼을 이동시키기 위한 그리고 보다 큰 폐쇄력(F2)을 생성하기 위한 보다 큰 구동부들(drives)을 통해 수반된다. 그러나, 소비자가 큰 사출-성형 공구를 사용하길 원하는 적용의 경우들은 존재할 수 있지만, 이를 위해 실제로 제공되는 폐쇄 유닛의 높은 폐쇄력들(F2)을 요구하지 않는다. 제1 폐쇄력(F1)을 갖는 폐쇄 유닛들에서 사용될 수 있는 단지 보다 큰 플래튼들이 이용가능하게 만들어질 수 있다면, 소비자들에게 충분할 것이다.

이러한 맥락에서, 소위 내측 기둥 폭(inside pillar width)은 또한 일부의 역할을 하며; 이것은 또한, 컬럼들의 내측 폭에 관련하여 언급한다. 이러한 내측 폭은 공구 클램핑 구역의 크기를 결정하고 그리고 따라서 공구의 외부 치수들에 대한 상한을 구성한다. 특히 5-포인트 토글 레버를 갖는 폐쇄 유닛들의 토글 레버 폐쇄 유닛들의 플래튼들의 치수들(내측 기둥 폭)이 폐쇄 유닛의 제조 비용들에 상당히 영향을 끼치는 것으로 밝혀졌다. 이러한 이유로, 실현되는 폐쇄 유닛의 내측 기둥 폭은 비용들의 절충안 그리고 시장 기반 공구 치수들에 대한 적응으로 간주될 수 있다.

유압식 폐쇄 유닛들에서, 종종 작은 내측 기둥 폭들DL 표준으로 제공되며, 이 표준은, 폐쇄 유닛이 달리 보다 크게 되지 않고 확대된 플래튼들의 사용에 의해 선택적으로 증가될 수 있다. 따라서, 보다 큰 플래튼들은 소비자에게 이용가능하게 만들어질 수 있으며, 이는 제1 폐쇄력(F1)을 갖는 폐쇄 유닛에서 사용될 수 있으며, 그리고 소비자는 F1보다 더 큰 제2 폐쇄력(F2)을 갖는 보다 큰 폐쇄 유닛을 획득할 필요가 없다. 다시 말해, 이는 다음을 의미한다: 폐쇄력(F1)을 갖는 폐쇄 유닛의 표준화된 실시예는 또한, 확대된 플래튼들과의 작동을 위한 것일 수 있으며, 여기서 단지 보다 큰 플래튼들 및, 이의 결과로서, 보다 큰 내측 기둥 폭이 사용되게 된다. 여기서, 또한, 기계 제조사의 계획에서 임의의 경우에 존재하는 이러한 플래튼들, 다시 말해, 다음의 보다 큰 폐쇄력 크기의 플래튼들이 사용되게 될 수 있다. 이러한 방식으로, 기계 제조사의 계획에서 밝혀지는 폐쇄 유닛들의 모듈형 구성 결과들이 초래되며, 이는 소비자에게 공구 사용에서 보다 자유롭게 할 수 있다.

유압식 폐쇄 유닛들과는 대조적으로, 토글 레버 폐쇄 유닛들에서의 내측 기둥 폭은 확대된 플래튼들의 사용에 의해 용이하게 확대되지 않을 수 있다. 토글 레버 폐쇄 유닛들에서의 내측 기둥 폭의 선택적인 확대는, 그 결과로서, 플래튼들의 변경된 크기들에 대해 토글 레버의 기하학적 치수들의 적응에 문제가 있는데, 왜냐하면 가동 플래튼을 이동시키기 위한 제어 매개변수들이 변할 것이기 때문이다. 이 확대는 5-포인트 토글 레버 폐쇄 유닛들을 위한 특정한 정도로 적용된다.

그 결과, 본 발명에 따라, 사출-성형 기계 폐쇄 유닛들의 시스템은 2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 것으로 표시되며, 2개의 폐쇄 유닛들 각각은 토글 레버 폐쇄 유닛(toggle lever closing unit)으로서 구성되며, 2개의 폐쇄 유닛들 각각은 고정된 플래튼(platen), 가동 플래튼, 지지 플레이트(support plate), 폐쇄 유닛의 대칭축을 따라 구동부에 의해 이동가능한 크로스헤드(crosshead), 및 크로스헤드에 의해 구동될 수 있으며, 지지 플레이트와 가동 플래튼 사이에 배열되고 그리고 이러한 플레이트들과 관절결합되게 연결되는 적어도 하나의 토글 레버 메커니즘(toggle lever mechanism)을 가지고, 2개의 폐쇄 유닛들 각각은 제1 폐쇄력(F1)에 따라 구성되며, 2개의 폐쇄 유닛들 각각은 제1 폐쇄력(F1)에 따라 구성되며, 2개의 폐쇄 유닛들 중 하나는 제1 크기의 플래튼들로 장비되고 그리고 제1 종류의 폐쇄 유닛을 구성하고, 2개의 폐쇄 유닛들 중 다른 하나는 제2 크기의 플래튼들로 장비되고 그리고 제2 종류의 폐쇄 유닛을 구성하며, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들은, 특히 공구 클램핑 구역에 대해 제1 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들보다 더 크고, 제1 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들 및 제2 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들은, 각각의 폐쇄 유닛에서 이들의 공간 배열체에 대해 관절결합형 레버들이 서로 대응하는 상태에서 각각의 관절결합 지점들(P1, P2, P3, P4, P5) 사이에 적어도 길이에 대해 동일한 방식으로 구성되며, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들은 제1 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들보다 지지 플레이트 및 가동 플래튼에서 대칭축에 대해 더 큰 거리를 두고 관절결합되고, 그리고, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드는 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드보다 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들의 방향으로 더 크게 구성되어, 2개의 폐쇄 유닛들의 토글 레버 메커니즘들은 동일한 키네메틱스들(kinematics)을 갖는다.

보다 큰 플래튼들의 사용의 경우에, 관절결합형 레버들이 지지 플레이트에서 그리고 가동 플래튼에서 관절결합되는 관절결합 지점들은 바람직하게는, 대칭축으로부터 멀어지게 외측으로 동일한 정도로 폐쇄 유닛의 대칭축에 대해 이들의 포지션으로 이동된다. 그 결과, 크로스헤드는, 토글 레버 메커니즘의 키네메틱스가 유지될 정도로 확대된다. 따라서, 크로스헤드의 크기는 관절결합형 레버들의 변경된 포지션으로 적응된다. 여기서는, 주로 크로스헤드에서 관절결합 지점들의 포지션이 관심사이며, 여기서 토글 레버 메커니즘은 크로스헤드와 관절결합되게 연결된다. 확대된 플래튼들에도 불구하고, 토글 레버의 기하학적 치수들은 유지된다. 따라서, 제1 종류의 폐쇄 유닛에서 그리고 제2 종류의 폐쇄 유닛에서, 동일한 관절결합형 레버들이 사용된다. 관절결합형 레버들은, 각각의 폐쇄 유닛에서 이들의 공간 배열에 대해 서로 대응하는 관절결합형 레버들과 각각의 관절결합 지점들(P1, P2, P3, P4, P5) 사이에서 적어도 길이에 대해 동일한 방식으로 구성되어야 한다. 다른 치수들, 따라서, 예컨대 관절결합형 레버들의 두께는 다소 비교적 중요하지 않다. 그러나, 모듈형 구성의 목적을 위해, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 관절결합형 레버들이 제1 종류의 폐쇄 유닛의 관절결합형 레버들과 완전히 동일하다면, 유리하다. 따라서, 하나의 그리고 동일한 관절결합형 레버들은 제1 종류의 폐쇄 유닛에서 그리고 또한 제2 종류의 폐쇄 유닛에서 모두 설치될 수 있다.

따라서, 소비자는 기계 제조사의 계획으로부터 다음의 보다 큰 폐쇄력의 폐쇄 유닛을 요구하지 않으며, 오히려 단지 확대된 플래튼들 및 적응된 크로스헤드를 요구한다. 크로스헤드의 적응시에, 단지, 토글 레버 메커니즘의 키네메틱스가 동일한 상태를 유지하는 것이 관심사이다. 따라서, 적응이 존재하는데, 왜냐하면 크로스헤드에서의 관절결합 지점들의 포지션이 토글 레버 메커니즘의 키네메틱스가 동일한 상태를 유지하는 대칭축으로부터 멀어지는 정도로 이동되기 때문이다. 기계 제조사의 계획에서 임의의 경우에 다시 말해, 다음의 보다 큰 폐쇄력 양의 경우에 이용가능한 이러한 플래튼들이 사용되게 될 수 있다. 이러한 방식으로, 기계 제조사의 계획에서 밝혀지는 폐쇄 유닛들의 모듈형 구성이 초래되며, 이는 소비자에게 공구 사용에서 보다 자유롭게 할 수 있다.

그 결과, 본 발명의 추가의 개념에 따라, 사출-성형 기계 폐쇄 유닛들의 시스템이 또한 제공될 수 있으며, 이 시스템은 3개의 폐쇄 유닛들을 포함하며, 여기서 ─ 간략하게 ─ 계획의 임의의 경우에 밝혀진 2개의 폐쇄 유닛들 이외에도, 종래의 방식으로 서로 이격되는 폐쇄력 양들(F1 및 F2)로, 추가의 폐쇄 유닛이 제공되며, 이 폐쇄 유닛은 사출-성형 공구들에 대해 적합하며, 이 사출-성형 공구들을 위해, 정상적으로 폐쇄력 양(F2)의 폐쇄 유닛이 보통 제공될 것이지만, 이 폐쇄 유닛에는 보다 작은 폐쇄력 양(F1)의 폐쇄 유닛의 컴포넌트들이 장비된다. 따라서, 추가의 폐쇄 유닛 또는 이러한 “중간 크기”의 폐쇄 유닛 각각은 컴포넌트들로 형성되며, 이 컴포넌트는, 종래 방식으로 서로 이격되는 폐쇄력 크기들(F1 및 F2)로 계획의 임의의 경우에서 밝혀진 2개의 폐쇄 유닛들을 위해 존재하거나 제공된다. 특히, 보다 큰 폐쇄력 양(F2)의 측정값들을 갖는 지지 플레이트 및 플래튼들, 그리고 보다 작은 폐쇄력 양(F1)의 토글 레버 메커니즘은 서로 조합될 수 있다. 모듈형 구성은, 말하자면, 공구 사용에서 보다 큰 자유도를 가능하게 하기 위해 제공된다. 그 결과, 소비자에게는, 이러한 “중간 크기”의 폐쇄 유닛이 존재하지 않는다면, 보다 바람직하게 가격이 책정된 폐쇄 유닛이 제공될 수 있다.

본 발명의 제1 구성에 따라, 제1 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들이 지지 플레이트 및 가동 플래튼에서 대칭축에 대해 제1 거리에서 관절결합되고, 그리고 제2 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들이 지지 플레이트 및 가동 플래튼에서 대칭축에 대해 제2 거리에서 관절결합되는 것이 제공될 수 있으며, 여기서 제2 거리와 제1 거리 사이에서 거리 차이(A)가 초래된다. 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드는, 바람직하게는 정확하게 거리 차이(A)의 양만큼 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드보다 거리 차이(A)에 따라 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버들의 방향으로 이에 따라 더 크게 구성될 수 있다. 논의 중인 거리들은 여기서 관절결합 지점들의 포지션과 관련되며, 즉 거리 차이(A)는 관절 지점들의 포지션으로부터 또는 제1 종류의 폐쇄 유닛에서의 관절결합 지점들과 비교하여 제2 종류의 폐쇄 유닛에서의 관절결합 지점들의 포지션의 변경으로부터 각각 초래된다.

게다가, 제1 폐쇄 유닛의 크로스헤드 및 제2 폐쇄 유닛의 크로스헤드가 각각 2개의 체결 배열체들, 특히 조인트 핀들 및/또는 조인트 플레이트들을 가지는 것이 제공될 수 있으며, 상기 체결 배열체들은 상기 대칭축(M)에 대해 대칭으로 놓이며, 이 체결 배열체들은 토글 레버 메커니즘의 관절결합형 레버의 관절결합형 체결을 위해 구성되며, 여기서 체결 배열체들은 대칭축에 대해 대칭으로 놓인다. 바람직하게는, 수직 평면에 놓이는, 상부 및 하부 체결 배열체 각각, 즉, 대칭축 위에 놓이는 체결 배열체 및 대칭축 아래에 놓이는 체결 배열체가 제공될 수 있다. 제2 폐쇄 유닛의 크로스헤드에서의 체결 배열체들의 관절결합 지점들 사이의 거리는 제1 폐쇄 유닛에서의 체결 배열체의 관절결합 지점들 사이의 거리보다 특정한 길이(L) 만큼 더 커야 한다.

위에서 언급된 거리 차이(A)가 대칭축 위에 한번 그리고 대칭축 아래에 한번 존재할 때, 길이(L)는 2개의 거리 차이들의 합에 따라 제공될 수 있어서, 2개의 폐쇄 유닛들의 토글 레버 메커니즘들은 동일한 키네매틱스(kinematics)를 갖는다. 길이(L)는 바람직하게는, 길이 차이의 두 배에 대응해야 한다. 따라서, 적어도 하나의 상부 및 적어도 하나의 하부 토글 레버 메커니즘이 제공되며, 그리고 거리 차이(A)가 존재할 때, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드에서의 관절결합 지점들 사이의 거리(H2)는 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드에서의 관절결합 지점들 사이의 거리(H1)보다 더 큰 거리 차이(A)의 2배여야 한다(즉, H2 = H1 + 2A).

바람직하게는, 제1 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들 및 제2 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들은 동일한 직경을 가질 수 있다. 이에 의해, 제2 종류의 폐쇄 유닛에서, 다음의 보다 큰 폐쇄 유닛에서의 공구 클램핑 구역보다 심지어 약간 더 큰 공구 클램핑 구역은 이용가능하게 될 수 있으며, 여기서 컬럼들의 직경은 제1 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들의 직경보다 더 크다.

본 발명의 추가적인 개념에 따라, 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드를 이동시키기 위한 구동부는 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드를 이동시키기 위한 구동부에 대해 그의 구성 및 그의 구동 파워에 관하여 동일할 것이다. 특히, 동일한 모터들이 제공될 수 있다. 다음의 보다 큰 폐쇄 유닛의 구동부들 대신에 제1 종류의 보다 작은 폐쇄 유닛의 구동부들의 사용은 비용 측면에 대해 긍정적인 효과를 갖는다. 그러나, 모터들 대신에, 유압식 구동부들이 또한 사용될 수 있다.

본 발명에 따른 사출-성형 기계 폐쇄 유닛들의 시스템의 바람직한 추가의 개량에 따라, 추가의 폐쇄 유닛이 제공될 수 있으며, 이 추가의 폐쇄 유닛은 제2 폐쇄력(F2)에 따라 구성되고 그리고 제3 종류의 폐쇄 유닛을 구성하며, 여기서 제2 폐쇄력(F2)은 제1 및 제2 종류의 폐쇄 유닛들의 제1 폐쇄력(F1)보다 더 크다. 특히, 중요한 것은 여기서 다음의 보다 큰 폐쇄력을 갖는 기계 제조사의 계획에서 제공되는 폐쇄 유닛일 수 있다. 따라서, 기계 제조사의 계획은 제1 폐쇄력(F1)을 갖는 제1 종류의 폐쇄 유닛을 표준으로 그리고 제2 폐쇄력(F2)을 갖는 제3 종류의 폐쇄 유닛을 다음의 보다 큰 폐쇄 유닛으로 포함할 것이다. 본 발명에 따라, 제2 종류의 폐쇄 유닛에는 이제 기계 제조사의 계획에서 제1 폐쇄력(F1)이 제공될 것이다. 따라서, 제2 종류의 이러한 추가의 폐쇄 유닛은 폐쇄 유닛은 위에서 언급된 “중간 크기”의 폐쇄 유닛을 형성한다.

모듈형 구성의 개념이 얼마나 집중적으로 개량될 수 있는지에 따라, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들 및 제3 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들은 동일한 높이 및/또는 동일한 폭 및/또는 동일한 두께를 가질 수 있다. 게다가, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 지지 플레이트 및 제3 종류의 폐쇄 유닛의 지지 플레이트는 동일한 높이 및/또는 동일한 폭 및/또는 동일한 두께를 가질 수 있다. 제3 종류의 폐쇄 유닛의 더 많은 동일한 컴포넌트들은 제2 종류의 폐쇄 유닛을 위해 사용될 수 있으며, 이는 제조 비용들에 대한 그리고 따라서 소비자에 의해 제공되는 연구 비용들에 대한 보다 유리한 효과를 모두 갖는다. 가장 유리한 경우에서, 동일한 치수들을 갖는 플래튼들 및 지지 플레이트들은 제2 종류의 폐쇄 유닛 및 제3 종류의 폐쇄 유닛을 위해 사용될 수 있다. 제2 종류의 폐쇄 유닛을 위해, 따라서, 제3 종류의 폐쇄 유닛의 기계 제조사의 계획의 임의의 경우에서 제공되는 플레이트들(플래튼들, 지지 플레이트들)이 사용될 수 있다.

본 발명의 실시예에 따라, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들은 공구 클램핑 구역을 가질 수 있으며, 공구 클램핑 구역은 제3 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들의 공구 클램핑 구역에 더하여 제3 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들의 직경과 제2 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들의 직경 사이의 차이로부터 계산되는 공구 클램핑 구역의 구역 부분에 대응한다. 그 결과, 따라서, 제2 종류의 폐쇄 유닛에서, 제3 종류의 폐쇄 유닛에서의 공구 클램핑 구역보다 더 큰 공구 클램핑 구역은 제3 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들의 직경과 제2 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들의 직경 사이의 차이가 얼마나 큰지에 따라 이용가능하게 될 수 있다. 여기서, 제2 폐쇄 유닛에서의 컬럼들의 축들 사이의 치수는 제3 폐쇄 유닛에서의 컬럼들의 축들 사이의 치수와 크기가 동일할 수 있다.

유리하게는, 제2 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들은 제3 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들과 동일한 최대 공구 중량을 위해 설계된다.

게다가, 각각의 폐쇄 유닛에서, 관절결합형 레버들의 2개의 쌍들이 제공되는 것이 제공될 수 있으며, 여기서 2개의 쌍들은 대칭축에 대해 대칭으로 배열되며, 그리고 여기서 하나의 쌍은 대칭축 위에 배열되며, 그리고 다른 하나의 쌍은 대칭축 아래에 배열된다.

또한, 가동 플래튼을 위한 안내 레일들은 각각의 폐쇄 유닛의 기계 베드 상에 제공될 수 있으며, 여기서 안내 레일들의 축들 사이의 치수는 제2 종류의 폐쇄 유닛에서의 축들 사이의 치수보다 제1 종류의 폐쇄 유닛에서 더 작다.

더욱이, 제3 종류의 폐쇄 유닛이 또한 제공되며, 바람직하게는, 제2 종류의 폐쇄 유닛에서의 안내 레일들의 축들 사이의 치수는 제3 종류의 폐쇄 유닛에서의 안내 레일들의 축들 사이의 치수만큼 정확히 클 수 있다. 특히 바람직하게는, 또한, 제2 종류의 폐쇄 유닛에서의 기계 베드의 베이스 구역은 제3 종류의 폐쇄 유닛에서의 기계 베드의 베이스 구역만큼 정확히 클 수 있다. 제2 종류의 폐쇄 유닛 및 제3 종류의 폐쇄 유닛에서, 따라서, 동일한 기계 베드가 사용될 수 있다.

기계 베드는 여기서 폐쇄 유닛의 구조를 위해서만 제공되는 기계 베드를 의미하는 것으로 이해된다. 별도의 기계 베드는 사출-성형 기계의 사출 유닛을 위해 제공된다. 지금까지, 본 발명의 설명에서 기계 베드의 언급이 이루어졌으며, 폐쇄 유닛의 구조를 위해 제공되는 기계 베드는 이에 의해 의미된다. 이러한 점에서, 용어 “기계 베드”는 또한, “폐쇄 유닛 기계 베드”를 의미하는 것으로 여기서 이해될 수 있다.

바람직하게는, 토글 레버 메커니즘은 4-포인트 토글 레버(4-point toggle lever)로서 또는 5-포인트 토글 레버로서 구성될 수 있다. 5-포인트 토글 레버와 같은 실시예는 특히 바람직한데, 왜냐하면 달성될 수 있는 총 트랜스미션이 구동부들의 유리하게 가격책정된 치수결정(dimensioning)을 가능하게 하기 때문이다.

본 발명의 설명은 출원인의 BX 모델 범위에 의해 이루어질 수 있다. 출원인의 PX 모델 범위에서, 다음의 폐쇄력 양을 가지는 폐쇄 유닛들은 표준으로서 제공된다:

500 kN(대략적으로 50 톤) 폐쇄력을 갖는 PX50

800 kN(대략적으로 80 톤) 폐쇄력을 갖는 PX80

1200 kN(대략적으로 120 톤) 폐쇄력을 갖는 PX120

1600 kN(대략적으로 160 톤) 폐쇄력을 갖는 PX160

2000 kN(대략적으로 200 톤) 폐쇄력을 갖는 PX200

추가의 설명을 위해, 유형 PX50 및 PX80의 폐쇄 유닛들이 사용될 수 있다. 본 발명에 따라, 폐쇄 유닛들(PX50 및 PX80)의 컴포넌트들로 구성되는 유형 PX51의 폐쇄 유닛은 이제 또한 제공된다. 각각의 폐쇄력 유형들(PX50, PX51 및 PX80)에 관한 일부 중요한 기술적 데이터는 표 1에 표시된다. PX51의 플래튼들 및 지지 플레이트가 PX80과 동일한 치수들을 가지는 것을 이로부터 알게 될 수 있다. 그러나, PX51의 폐쇄력은 PX50의 폐쇄력에 대응한다. PX50 및 PX51의 관절결합형 레버들은 마찬가지로, 단지 크로스헤드를 이동시키기 위한 모터들로서 동일하다. 단지 크로스헤드는 그의 크기가 확대된 플레이트들에 적용된다. 상부와 하부 조인트 핀 사이의 거리는 PX50에서보다 PX51에서 더 크다. 이러한 거리의 정확한 차이는 PX50로부터 PX51로 기계의 길이 방향 축에 대한 이들의 포지션으로의 지지 플레이트에서 그리고 가동 플래튼에서 관절결합 지점들의 변위로부터 초래된다.

본 설명 및 또한 청구항들의 의미에서, 제1 종류의 폐쇄 유닛은 PX50에 대응하며, 제2 종류의 폐쇄 유닛은 PX51에 대응하며, 그리고 제3 종류의 폐쇄 유닛은 PX80에 대응한다. 제1 종류의 폐쇄 유닛 및 제3 종류의 폐쇄 유닛은, 계획의 임의의 경우에 존재하는 (표준) 폐쇄 유닛들로서 또한 여기서 지정되어 있는 폐쇄 유닛이다. 이에 따라, PX50 및 PX80은 또한, 계획의 임의의 경우에 존재하는, 일반적인 방식으로 서로 별도인 폐쇄력 양들(F1 및 F2)을 갖는 2개의 (표준) 폐쇄 유닛들로서 여기서 이해될 수 있으며, 여기서 F1은 500 kN과 동일하며, 그리고 F2는 800 kN과 동일하다. 따라서, PX51은, “중간 크기”의 폐쇄 유닛으로서 여기서 또한 이해될 수 있는 제2 종류의 추가의 폐쇄 유닛을 형성한다. 용어 “중간 크기”는 본 발명의 설명에서 위에서 이미 도입되어 있다. 따라서, 이러한 “중간 크기”는, 계획의 임의의 경우에 존재하는, 일반적인 방식으로 서로로부터 별도인 폐쇄력 양(F1(500 kN) 및 F2(800 kN))을 갖는 2개의 폐쇄 유닛들(PX50 및 PX80)을 위해 존재하거나 제공되는 컴포넌트들로 형성된다. 이러한 개념으로, 다시 말해 모듈형 구성은, 공구 사용에서 보다 큰 자유도를 가능하게 하기 위해 제공된다. 그 결과, 따라서, “중간 크기”의 폐쇄 유닛이 존재하지 않았던 경우보다 더 유리하게 가격책정된 폐쇄 유닛이, 소비자에게 제공될 수 있다.

본 발명은 예시적인 실시예에 의해 그리고 도 1의 (a) 내지 도 2의 (b)를 참조로 하여 아래에서 추가적으로 설명될 수 있다.
도 1의 (a)는 폐쇄 유닛 PX50의 부분측면도를 도시한다.
도 1의 (b)는 폐쇄 유닛 PX51의 부분측면도를 도시한다.
도 2의 (a)는 가동 플래튼의 방향으로부터 크로스헤드 상의 PX50에서의 평면도를 도시한다.
도 2의 (b)는 가동 플래튼의 방향으로부터 크로스헤드 상의 PX51에서의 평면도를 도시한다.

PX50 및 PX51을 위한 선택된 기술적인 데이터는 표 1에서 표시된다.

비교가능한 컴포넌트들을 위해, “a”의 첨부문자를 갖는 도면 부호들은 PX50의 컴포넌트들에 대해 아래에서 사용되며, 그리고 “b”의 첨부문자를 갖는 도면 부호들은 PX51의 컴포넌트들에 대해 사용된다.

도 1의 (a) 및 도 1의 (b)는 기계 베드(1a, 1b) 각각을 도시하며, 이 기계 베드 상에 폐쇄 유닛의 컴포넌트들이 장착된다. 예시되지 않은 고정된 플래튼 이외에도, 각각 가동 플래튼(2a, 2b) 및 지지 플레이트(3a, 3b)가 제공된다. 보다 양호한 명료성을 위해, 컬럼들은 도 1의 (a) 및 도 1의 (b)에서 예시되지 않는다. 가동 플래튼들(2a 및 2b)은 각각의 기계 베드(1a, 1b) 상의 안내 레일들(12a, 12b) 상에 있거나 이 안내 레일들에 맞닿아 있는 표시된 슬라이딩 슈들(sliding shoes)(4a, 4b) 또는 이와 같은 것에 의해 변위가능하게 지지된다. 각각의 폐쇄 유닛은 크로스헤드(5a, 5b)를 포함하며, 이 크로스헤드는 구동부(예시되지 않음)에 의해 기계의 길이 방향 축(M)을 따라 자체가 각각 이동될 수 있다. PX50(도 1의 (a)) 및 PX51(도 1의 (b)) 각각에서, 토글 레버 메커니즘이 배열되며, 여기서 상부 토글 레버 메커니즘(6a, 6b) 및 하부 토글 레버 메커니즘(7a, 7b)이 제공된다. PX50의 상부 토글 레버 메커니즘(6a)은 지지 플레이트 상에서 관절결합된 제1 관절결합형 레버(8a) 및 가동 플래튼(2a) 상에서 관절결합된 제2 관절결합형 레버(9a)를 포함한다. 제1 관절결합형 레버(8a)에서, 추가의 관절결합형 레버(10a)는 관절결합되며, 이 관절결합형 레버는 관절결합형 레버(9a)를 등지는 그의 단부에 크로스헤드(5a)와 관절결합되게 연결된다. PX50의 하부 토글 레버 메커니즘(7a)은 동일한 방식으로 구성되고 그리고 동일한 관절결합형 레버들(8a, 9a 및 10a)을 포함한다.

PX51의 토글 레버 메커니즘들(6b 및 7b)은 동일한 방식으로 관절결합형 레버들(8b, 9b 및 10b)을 갖는다. PX50의 관절결합형 레버들(8a, 9a, 및 10a) 및 PX51의 관절결합형 레버들(8a, 9b 및 10b)은, 적어도 관절결합 지점들 사이에서 이들의 길이에 대해 동일하게 구성되며, 즉, 동일한 길이를 갖는다. 크로스헤드 상에 관절결합된 관절결합형 레버들(10a 또는 10b) 각각에 대해, 이는 Z1 = Z2를 의미한다. 나머지 측정값들, 따라서, 예컨대 관절결합형 레버들의 두께는 다소 비교적 중요하지 않다. 모듈형 구성의 의미에서, 그러나, PX50의 관절결합형 레버들(8a, 9a 및 10a)이 전체적으로 PX51의 관절결합형 레버들(8b, 9b 및 10b)과 동일하다면 유리하다. 따라서, 하나 또는 동일한 관절결합형 레버들은 PX50 및 또한 PX51 둘 모두에서 설치될 수 있다. (제2 종류의 폐쇄 유닛에 대응하는) PX51의 크로스헤드(5b)는 (제1 종류의 폐쇄 유닛에 대응하는) PX50의 크로스헤드(5a)보다 토글 레버 메커니즘(6b 및 7b)의 관절결합형 레버들의 방향으로 보다 더 크도록 구성된다. 확대(enlargement)는 여기서 상부 및 하부 관결결합 지점 사이의 거리(H)를 지칭한다. 도 1의 (a) 및 도 1의 (b)로부터 알 수 있는 바와 같이, 크로스헤드(5b)의 경우의 거리(H2)는 크로스헤드(5a)의 경우에서의 거리(H1)보다 더 크다. H2와 H1 사이의 차이는 관절결합 메커니즘들의 변위에 의해 제공된다. 도 1의 (a)와 비교하면, 도 1의 (b)의 관절결합형 레버들(8b)의 관절결합 지점들은 길이(C) 만큼 이동되어 있으며, 그리고 관절결합형 레버들(9b)의 관절결합 지점들은 기계의 길이 방향 축(M)으로부터 멀어지게 길이(E) 만큼 이동되어 있다. 그 결과, 크로스헤드에서의 관절결합형 레버들(10b)의 관절결합 지점들은 길이(A)만큼 이동되어 있다. 변위의 측정값은 동일하다(즉, E = C = A). H2와 H1 사이의 차이, 다시 말해 H2 = H1 + 2A는 또한 이로 인한 것이다. PX51의 크로스헤드(5b)는 PX50의 크로스헤드(5a)보다 토글 레버 메커니즘들(6b 및 7b)의 관절결합형 레버들의 방향으로 더 크도록, 따라서 관절결합 메커니즘들의 변위의 측정값의 2배이도록 구성된다. 지지 플레이트(3b)에서 그리고 가동 플래튼(2b)에서의 변위의 측정값들이 동일한 크기인(C = E) 사실을 통해, 각도(α)는 변하지 않은 상태를 유지하며, 이는 기계의 길이 방향 축(M)과의 2개의 외부 관절결합 지점들(P1 및 P2)의 연결 선을 에워싼다. 간소화를 위해, 도 1의 각도(α)는 기계의 길이 방향 축(M)에 대해 평행하게 놓이는 선에 대해 예시된다. 전체적으로, 따라서 그 결과는, 2개의 폐쇄 유닛들의 토글 레버 메커니즘들이 동일한 키네메틱스(kinematics)를 가지는 것이다.

도 2의 (a) 및 도 2의 (b)에서, 컬럼들(11a 및 11b)이 그려져 있고, 그리고 이들의 직경들은 PX50의 경우에 D1로 그리고 PX51의 경우에 D2로 표시된다. 컬럼들의 직경은 PX50 및 PX51에서 동일하다(즉, D1 = D2). 관절결합형 레버들의 방향으로의 크로스헤드의 확대는 또한 도 2의 (a) 및 도 2의 (b)에서의 예시로부터 알 수 있다(즉, H2 = H1 + 2A). 본 경우에서 예시되는 바와 같이, 각각의 크로스헤드의 폭(각각 B1 또는 B2)은 관련이 없으며, 즉, B1은 B2와 동일한 크기일 수 있거나 상이할 수 있다.

완벽함을 위해, 토글 레버 메커니즘(들)의 맥락에서의 모든 측정값들이 항상 각각의 관절결합 지점들(P1 내지 P5)에서 회전 축으로 가는 것이 유의될 수 있다. 따라서, 참조 번호들(P1 내지 P5)은 도 1의 (a) 및 도 1의 (b)에서 각각의 관절결합들에서 회전 축의 포지션을 지정한다.

1a, 1b 기계 베드
2a, 2b 가동 플래튼
3a, 3b 지지 플레이트
4a, 4b 슬라이딩 슈들
5a, 5b 크로스헤드
6a, 6b 상부 토글 레버 메커니즘
7a, 7b 하부 토글 레버 메커니즘
8a, 8b 지지 플레이트에 대한 관절결합형 레버
9a, 9b 가동 플래튼에 대한 관절결합형 레버
10a, 10b 크로스헤드에 대한 관절결합형 레버
11a, 11b 컬럼들
12a, 12b 안내 레일들

Claims

2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들(injection-machine closing units)의 시스템(system)으로서,
상기 2개의 폐쇄 유닛들 각각은 토글 레버 폐쇄 유닛(toggle lever closing unit)으로서 구성되며, 상기 2개의 폐쇄 유닛들 각각은 고정된 플래튼(platen), 가동 플래튼(2a, 2b), 지지 플레이트(support plate)(3a, 3b), 상기 폐쇄 유닛의 대칭축(M)을 따라 구동부(drive)에 의해 이동가능한 크로스헤드(crosshead)(5a, 5b), 및 상기 크로스헤드(5a, 5b)에 의해 구동될 수 있으며, 상기 지지 플레이트(3a, 3b)와 상기 가동 플래튼(2a, 2b) 사이에 배열되고 그리고 이러한 플레이트들과 관절결합되게 연결되는 적어도 하나의 토글 레버 메커니즘(toggle lever mechanism)(6a, 6b, 7a, 7b)을 가지고,
상기 2개의 폐쇄 유닛들 각각은 제1 폐쇄력(F1)에 따라 구성되며, 상기 2개의 폐쇄 유닛들 중 하나는 제1 크기의 플래튼들(2a)로 구성되고 그리고 제1 종류의 폐쇄 유닛을 구성하고, 상기 2개의 폐쇄 유닛들 중 다른 하나는 제2 크기의 플래튼들(2b)로 장비되고 그리고 제2 종류의 폐쇄 유닛을 구성하며, 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들(2b)은 상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들(2a)보다 더 크고,
상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘(6a, 7a)의 관절결합형 레버들(8a, 9a, 10a) 및 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 상기 토글 레버 메커니즘(6b, 7b)의 관절결합형 레버들(8b, 9b, 10b)은, 상기 각각의 폐쇄 유닛에서 이들의 공간 배열체에 대해 관절결합형 레버들이 서로 대응하는 상태에서 각각의 관절결합 지점들(P1, P2, P3, P4, P5) 사이에 적어도 길이에 대해 동일하게 구성되며,
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘(6b, 7b)의 상기 관절결합형 레버들(8b, 9b, 10b)은 상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘(6a, 7a)의 관절결합형 레버들(8a, 9a, 10a)보다 상기 지지 플레이트(3b) 및 상기 가동 플래튼(2b)에서 상기 대칭축(M)에 대해 더 큰 거리를 두고 관절결합되고,
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5b)는 상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5a)보다 상기 토글 레버 메커니즘(6b, 7b)의 관절결합형 레버들(8b, 9b, 10b)의 방향으로 더 크게 구성되어, 상기 2개의 폐쇄 유닛들의 상기 토글 레버 메커니즘들은 동일한 키네메틱스들(kinematics)을 가지는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제1 항에 있어서,
상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 기구(6a, 7a)의 관절결합형 레버들(8a, 9a, 10a)은 상기 지지 플레이트(3a)에서 그리고 상기 가동 플래튼(2a)에서 상기 대칭축(M)에 대해 제1 거리에서 관절결합되며, 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 토글 레버 메커니즘(6b, 7b)의 관절결합형 레버들(8b, 9b, 10b)은 상기 지지 플레이트(3b)에서 그리고 상기 가동 플래튼(2b)에서 상기 대칭축(M)에 대해 제2 거리에서 관절결합되고, 상기 제2 거리와 상기 제1 거리 사이에서 거리 차이(A, C, E)가 초래되며, 그리고
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5b)는 상기 거리 차이(A, C, E)에 따라 상기 토글 레버 메커니즘(6b, 7b)의 관절결합형 레버들(8b, 9b, 10b)의 방향으로 상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5a)보다 더 크게 구성되는 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 제1 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5a) 및 상기 제2 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5b)는 각각, 2개의 체결 배열체들(조인트 핀들(joint pins) 및/또는 조인트 플레이트들)을 가지며, 상기 체결 배열체들은 관절결합형 레버의 관절결합형 체결을 위해 구성되며, 상기 체결 배열체들은 상기 대칭축(M)에 대해 대칭으로 놓이며, 그리고 상기 제2 폐쇄 유닛의 크로스헤드에서의 상기 체결 배열체들의 관절결합 지점들 사이의 거리는 상기 제1 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5b)에서의 체결 배열체들의 관절결합 지점들 사이의 거리보다 길이(L)만큼 더 큰 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제3 항에 있어서,
상부 및 하부 체결 배열체들은 각각, 상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5a)에서 그리고 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5b)에서 제공되는 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들(11a) 및 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들(11b)은 동일한 직경을 가지는 것(D1 = D2)을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5a)를 이동시키기 위한 구동부는 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5b)를 이동시키기 위한 구동부에 대해 그의 구성 및 그의 구동력에 관해 동일한 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 시스템은 추가의 폐쇄 유닛을 가지며,
상기 추가의 폐쇄 유닛은 제2 폐쇄력(F2)에 따라 구성되고 그리고 제3 종류의 폐쇄 유닛을 구성하고, 상기 제2 폐쇄력(F2)은 상기 제1 및 제2 종류의 폐쇄 유닛들의 제1 폐쇄력(F1)보다 더 큰 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제7 항에 있어서,
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들 및 상기 제3 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들은 동일한 높이 및/또는 동일한 폭 및/또는 동일한 두께를 가지는 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제7 항에 있어서,
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 지지 플레이트 및 상기 제3 종류의 폐쇄 유닛의 지지 플레이트는 동일한 높이 및/또는 동일한 폭 및/또는 동일한 두께를 가지는 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제7 항에 있어서,
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들은 공구 클램핑 구역(tool clamping area)을 가지며, 상기 공구 클램핑 구역은 상기 제3 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들의 공구 클램핑 구역에 더하여 상기 제3 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들의 직경과 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 컬럼들의 직경 사이의 차이로부터 계산되는 공구 클램핑 구역의 구역 부분에 대응하는 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제7 항에 있어서,
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛에서의 컬럼들의 축 거리는 상기 제3 종류의 폐쇄 유닛에서의 컬럼들의 축 거리와 동일한 크기인 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제7 항에 있어서,
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들은 상기 제3 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들과 동일한 최대 공구 중량을 위해 설계되는 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제1 항 또는 제2 항에 있어서,
각각의 폐쇄 유닛에서, 상기 관절결합형 레버들(6a, 7a, 6b, 7b)의 2개의 쌍들이 제공되며, 상기 2개의 쌍들은 상기 대칭축(M)에 대해 대칭으로 배열되고, 그리고 하나의 쌍은 상기 대칭축(M) 위에 배열되며, 그리고 다른 하나의 쌍은 상기 대칭축 아래에 배열되는 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제7 항에 있어서,
상기 각각의 폐쇄 유닛의 기계 베드(1a, 1b) 상에서, 안내 레일들(12a, 12b)은 상기 가동 플래튼(2a, 2b)을 위해 제공되며, 상기 제1 종류의 폐쇄 유닛에서의 안내 레일들(12a)의 축 거리는 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛에서의 안내 레일들(12b)의 축 거리보다 더 작고, 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛에서의 안내 레일들(12b)의 축 거리는 정확하게는 상기 제3 종류의 폐쇄 유닛에서의 안내 레일들의 축 거리만큼 크고, 그리고 상기 제2 종류의 폐쇄 유닛에서의 기계 베드의 베이스 구역은 정확하게는 상기 제3 종류의 폐쇄 유닛에서의 기계 베드의 베이스 구역만큼 큰 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 토글 레버 메커니즘은 4-포인트 토글 레버(4-point toggle lever)로서 또는 5-포인트 토글 레버로서 구성되는 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제1 항에 있어서,
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들(2b)은 공구 클램핑 구역에 대해 상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 플래튼들(2a)보다 더 큰 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.
제2 항에 있어서,
상기 제2 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5b)는, 상기 토글 레버 메커니즘(6b, 7b)의 관절결합형 레버들(8b, 9b, 10b)의 방향으로 정확하게 상기 거리 차이(A, C, E)의 양만큼, 상기 제1 종류의 폐쇄 유닛의 크로스헤드(5a)보다 더 크게 구성되는 것을 특징으로 하는,
2개의 폐쇄 유닛들을 포함하는 사출-기계 폐쇄 유닛들의 시스템.