KR102336408B1 - 인테리어 가변형 차량 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량 실내공간의 일측에 마련되고, 일부가 겹쳐지는 구조로서, 전개시에는 실내공간의 내장부를 구성하고 일부가 겹쳐지는 경우에는 차량의 실내공간이 외부로 노출되는 개방부를 형성하는 인스트루먼트 패널, 차량의 실내공간에서 외부로 이동가능한 좌석, 차량 실내공간의 플로어에 마련되고, 좌석의 하단이 결합되며, 좌석이 차량 실내공간에서 인스트루먼트 패널의 개방부측으로 이동하는 경로를 제공하는 가이드 및 좌석을 가이드의 일 지점에 고정하고, 좌석이 인스트루먼트 패널의 개방부를 통해 차량의 외부로 이동하는 경우에는 좌석의 고정을 해제하는 고정모듈을 포함하는 인테리어 가변형 차량에 관한 것이다.

Description

인테리어 가변형 차량{INTERIOR VARIABLE VEHICLE}
본 발명은 차량의 실내공간이 외부로 노출되는 개방부를 형성할 수 있는 인스트루먼트 패널과 이동가능한 좌석을 포함하여 좌석이 차량의 외부로 출입이 가능한 인테리어 가변형 차량에 관한 것이다.
전통적인 개념의 자동차는 사람이 탑승하는 실내공간을 외부와 차단하여 탑승자의 안전을 보호하고 실내공간의 공조를 수행한다. 그러나 오픈카의 경우 차체의 일부를 선택적으로 개방하여 차량의 실내공간을 외부로 노출하기도 하는데 이러한 오픈카의 경우 대부분 차량의 천장이 개방되는 것에 한정된다.
또한, 전통적인 의미의 좌석은 차량의 플로어에 고정되어 전방을 바라보도록 구성된다. 그러나, 운전자의 조작없이 스스로 운행 가능한 자율주행 기술의 개발이 활발하게 이루어 지면서 좌석의 모습도 변화할 것으로 예상된다.
현재까지 개발된 차량은 차체의 일부가 선택적으로 오픈 되더라도 천장부분이 개방되는 것에 그치고, 그 목적도 실용적인 목적이 아니라 단순한 미적인 목적에 불과하였다. 또한, 자율주행 기술의 발전에 따라 좌석 배열과 탑승 자세가 변할 것으로 예상되지만, 좌석은 차량의 내부에서 위치를 변경하는 수준에 그치고 있다.
현대의 자동차는 단순한 운송수단이 아니라 생활공간으로 진화할 것으로 예상된다. 현재와 같이 건물 외부에서 차량이 주차하고, 사람이 하차하는 것을 넘어서 자동차가 건물 내부와 연결되도록 도킹되고, 좌석이 건물 내부로 이동하여 주거공간, 사무공간과 밀착되는 미래형 자동차의 실현을 위하여 차체의 일부가 개방되고 차량 외부로 이동 가능한 좌석의 개발이 필요한 실정이다.
본 발명은 상술한 목적을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 인스트루먼트 패널이 차량의 외부로 노출되는 개방부를 형성하고, 좌석은 이동 가능하며 선택적으로 고정되어 좌석이 차량의 외부로 출입이 가능한 인테리어 가변형 차량을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량 실내공간의 일측에 마련되고, 일부가 겹쳐지는 구조로서, 전개시에는 실내공간의 내장부를 구성하고 일부가 겹쳐지는 경우에는 차량의 실내공간이 외부로 노출되는 개방부를 형성하는 인스트루먼트 패널; 차량의 실내공간에서 외부로 이동가능한 좌석; 차량 실내공간의 플로어에 마련되고, 좌석의 하단이 결합되며, 좌석이 차량 실내공간에서 인스트루먼트 패널의 개방부측으로 이동하는 경로를 제공하는 가이드; 및 좌석을 가이드의 일 지점에 고정하고, 좌석이 인스트루먼트 패널의 개방부를 통해 차량의 외부로 이동하는 경우에는 좌석의 고정을 해제하는 고정모듈;을 포함할 수 있다.
또한, 차량의 외측에서 개방부가 형성되는 지점에 마련되고, 좌석이 차량의 외부로 이동하는 경우 개방부와 지면 사이로 개방되어 좌석이 지면에 안착하는 것을 보조하는 사이드 스텝;을 더 포함할 수 있다.
사이드 스텝은 차량의 일측에 힌지결합되어 차체의 일부를 구성하고, 개방되는 경우에는 힌지회전되어 개방부를 형성할 수 있다,
좌석은 하부에 가이드에 삽입되는 이동부가 마련되고, 고정모듈이 좌석의 고정을 해제하면 이동부에 의하여 가이드를 따라 이동 가능하도록 구성될 수 있다.
고정모듈은 플로어의 내부에 마련되어 플로어의 내부에 삽입되어 있다가 좌석을 고정하는 경우 플로어의 상방으로 돌출되어 좌석의 하면에 결합됨으로써 좌석을 고정시키는 고정부를 포함할 수 있다.
가이드는 좌석 고정시에는 좌석의 지지대를 감싸는 형태로 플로어에 고정하였다가 고정 해제시에는 적어도 일부가 좌석의 지지대에서 이탈하여 고정을 해제할 수 있다.
또한, 고정모듈은 위치감지센서를 포함하고, 위치감지센서에서 좌석이 고정되는 일지점에 위치한 것으로 인식하면 고정모듈이 좌석을 고정할 수 있다.
가이드는 개방부의 반대측으로 형성되어, 차량의 외부로 이동하는 좌석에 인접한 좌석이 후방으로 이동하여 간섭을 방지할 수 있다.
인스트루먼트 패널은 플로어와 일정 각도를 이루는 하부패널 및 하부패널의 상부에 마련된 상부패널로 구성되고, 상부패널 및 하부패널은 각각 겹쳐짐으로써 개방부를 형성할 수 있다.
또한, 상부패널은 개방부를 형성하는 경우 일부가 나머지 부분의 상부에 포개어져 겹쳐지는 구조로 이루어질 수 있다.
상부패널의 하면에는 양측으로 분리되는 구조로 이루어진 적어도 하나 이상의 지지바가 구비되어 상부패널의 강성을 보강하고, 지지바는 상부패널이 포개어져 겹쳐지는 경우 분리되어 상부패널과 함께 접힐 수 있다.
또한, 하부패널은 미닫이 구조로 이루어져 일 방향으로 겹쳐짐으로써 개방부를 형성할 수 있다.
본 발명은 인스트루먼트 패널이 접힘으로써 차량의 실내공간이 외부에 노출되는 개방부가 형성되고 좌석이 개방부를 통해 출입 가능하여 자동차가 생활공간과 직접 연결될 수 있는 효과를 가진다.
또한, 자동차가 건물이 도킹되고 좌석이 생활공간으로 직접 이동하여 이동시간을 단축하고 생활공간의 장비를 최소화할 수 있으며, 고정모듈이 간단한 구조로 이루어져 제작이 용이한 장점이 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량에서 좌석이 차량의 외부로 이동하는 모습을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량의 좌석이 사이트 스텝에 의하여 차량의 외부로 이동하는 모습을 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량의 좌석이 고정모듈에 이하여 고정되는 모습을 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량의 인스트루먼트 패널의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량의 인스트루먼트 패널이 개방부를 형성한 모습을 나타내는 도면이다.
본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시 예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시 예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
본 발명에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 형태를 가질 수 있으므로 특정실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1 및/또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
본 발명은 차량의 실내공간이 개방되어 차량의 외부로 노출되는 개방부가 형성되고, 좌석(200)이 개방부를 통해 외부로 이동가능한 인테리어 가변형 차량에 관한 것이다. 본 발명은 차량이 건물의 실내에 도킹되고, 좌석(200)이 차량에서 사무공간이나 주거공간으로 직접 이동할 수 있는 개념을 소개하여 자동차가 단순한 운송수단에서 생활공간의 일부로 진화하는 현대식 자동차에 관한 발명이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량에서 좌석(200)이 차량의 외부로 이동하는 모습을 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 다른 인테리어 가변형 차량은 인스트루먼트 패널(100), 가이드(300) 및 고정모듈(400)을 포함하여 구성될 수 있다.
인스트루먼트 패널(100)은 차량 실내공간의 일측에 마련될 수 있다. 인스트루먼트 패널(100)이 개방되면 차량의 실내공간을 차량의 외부로 노출시켜 좌석(200)이 출입할 수 있는 개방부를 형성할 수 있다.
인스트루먼트 패널(100)은 개방부를 형성하기 위하여 일부가 겹쳐지는 구조로 이루어질 수 있다. 인스트루먼트 패널(100)이 전개되는 경우에는 실내공간의 내장부를 구성하고, 일부가 겹쳐지는 경우에는 실내공간이 차량의 외부로 노출되는 개방부를 형성하게 된다.
인스트루먼트 패널(100)은 차량의 플로어와 수평으로 형성되는 상부패널(110) 및 플로어와 일정 각도를 이루면서 형성되는 하부패널(120)로 구성될 수 있으며, 이에 대한 자세한 사항은 후술한다.
좌석(200)은 고정모듈(400)에 의하여 차량에 고정되어 있다가 고정이 해제되면 차량의 실내공간에서 외부로 이동이 가능하게 형성될 수 있다. 이동가능한 기능을 제외하고는 일반적인 차량의 좌석(200)과 형상, 기능은 동일할 수 있다.
가이드(300)는 좌석(200)이 차량의 실내공간에서 이동하는 이동경로를 제공하는 기능을 수행할 수 있다. 가이드(300)는 차량 실내공간의 플로어에 마련되고, 좌석(200)의 하단이 결합될 수 있다. 가이드(300)에 좌석(200)의 하단의 일부가 삽입되는 형태로 결합될 수 있고, 좌석(200)은 가이드(300)를 따라 차량의 실내공간에서 인스트루먼트 패널(100)의 개방부측으로 이동할 수 있다.
또한, 가이드(300)는 일부가 개방부의 반대측으로 형성될 수 있다. 가이드(300)가 개방부의 반대측으로 일부 형성되어 좌석(200)은 인스트루먼트 패널(100)이 형성된 반대편으로도 이동 가능하게 구성될 수 있다. 따라서 좌석(200)이 차량의 외부로 이동하는 경우에 그와 인접한 좌석(200)은 간섭되지 않도록 개방부의 반대쪽으로 이동될 수 있다. 도 1에 도시된 바와 같이 차량의 외부로 이동하는 좌석(200)과 인접한 좌석(200)은 회전하거나 이동되어 간섭을 방지하게 된다.
고정모듈(400)은 좌석(200)을 차량에 선택적으로 고정하는 기능을 수행할 수 있다. 고정모듈(400)은 좌석(200)을 가이드(300)의 일 지점에 고정하였다가 좌석(200)이 이동하는 경우에는 고정을 해제하여 이동 가능하게 할 수 있다.
도 1을 참조하면, 고정모듈(400)은 좌석(200)의 하단에 마련된 지지대(210)를 감싸도록 구성되어 좌석(200)을 플로어에 고정할 수 있다. 고정을 해제하는 경우에는 고정모듈(400)의 일부가 지지대(210)에서 이탈하여 고정을 해제할 수 있다. 도 1에서 제1열의 우측에 배치된 좌석(200)의 경우 고정모듈(400)의 일부가 지지대(210)에서 이탈하여 고정을 해제한 상태를 도시하고 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량의 좌석(200)이 사이트 스텝에 의하여 차량의 외부로 이동하는 모습을 나타내는 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량은 좌석(200)이 차량의 외부로 이동하는 경우 좌석(200)이 지면에 안착하는 것을 보조하는 사이드 스텝(500)을 더 포함할 수 있다. 차량과 지면 사이의 이격된 공간이 존재하거나 차체와 지면의 높이차가 존재하는 경우 좌석(200)이 차량에서 외부로 이동할 때 사이드 스텝(500)을 통해 지면에 안정적으로 안착할 수 있다. 도 2에 도시된 바와 같이 사이드 스텝(500)은 선택적으로 차체의 외측으로 돌출되어 좌석(200)이 이동하는 경로상에 배치됨으로써 좌석(200)이 안정적으로 이동할 수 있도록 보조할 수 있다.
사이드 스텝(500)은 차량의 외측에서 개방부가 형성되는 지점에 마련되어 있다가 인스트루먼트 패널(100)이 겹쳐지면서 개방부가 형성되면 차량과 지면 사이에 노출되도록 형성될 수 있다. 사이드 스텝(500)은 차량의 일측에 힌지결합(501)되어 차체의 일부를 구성하도록 형성되고, 개방되는 경우 힌지회전되어 개방부를 형성할 수 있다.
또한, 도 2에 도시된 바와 같이 좌석(200)의 하부에는 가이드(300)에 삽입되는 이동부(220)가 마련될 수 있다. 이동부(220)에는 바퀴가 형성될 수 있고, 개방부가 형성되면 이동부(220)에 의하여 좌석(200)은 차량의 외부로 이동할 수 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량의 좌석(200)이 고정모듈(400)에 이하여 고정되는 모습을 나타내는 도면이다.
도 3은 도 1의 A-A 단면을 나타내는 도면이다. 도 3을 참조하면, 고정모듈(400)은 플로어의 내부에 마련되어 플로어의 내부에 삽입되어 있다가 좌석(200)을 고정할 경우 플로어의 상방으로 돌출되어 좌석(200)의 하면에 결합되는 고정부(410)를 포함할 수 있다. 좌석(200)의 하면에는 고정부(410)가 삽입될 수 있도록 내측으로 함몰된 홈이 형성될 수 있다.
또한, 고정모듈(400)은 위치감지센서(미도시)를 더 포함할 수 있다. 위치감지센서는 좌석(200)의 위치를 센싱하여 좌석(200)이 고정되는 지점에 위치하였는지 여부를 인식할 수 있다. 위치감지센서가 좌석(200)이 고정되는 일지점에 위치한 것으로 인식하면 고정모듈(400)이 좌석(200)을 고정할 수 있다. 위치감지센서에 의하여 좌석(200)이 정확한 고정위치에 위치한 경우 고정모듈(400)에 의하여 고정될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량의 인스트루먼트 패널(100)의 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 인테리어 가변형 차량의 인스트루먼트 패널(100)이 개방부를 형성한 모습을 나타내는 도면이다.
도 4 및 도 5를 참조하면, 인스트루먼트 패널(100)은 플로어와 일정 각도를 이루는 하부패널(120) 및 하부패널(120)의 상부에 마련된 상부패널(110)로 구성될 수 있다. 하부패널(120)과 상부패널(110)은 각각 일부가 겹쳐짐으로써 개방될 수 있고, 개방되는 경우 차량의 외부와 실내공간이 연결될 수 있다. 하부패널(120)과 상부패널(110)은 각각 겹쳐지는 구조로 구성되어 좁은 공간내에서 간단하고 효율적인 구조로 개방부가 형성될 공간을 확보할 수 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 상부패널(110)은 개방부를 형성하는 경우 일부가 나머지 부분의 상부에 포개어 겹쳐지는 구조로 이루어질 수 있다. 상부패널(110)이 양측으로 나누어지면서 일부 부분이 나머지 부분의 상부에 포개어져 겹쳐질 수 있다.
또한, 상부패널(110)의 하면에는 지지바(111)가 하나 이상 구비될 수 있다. 지지바(111)는 상부패널(110)의 하면에 결합되어 상부패널(110)의 강성을 보강하여 외부 충격에 의하여 파손되는 것을 방지하는 기능을 수행할 수 있다. 지지바(111)는 분리되는 구조로 이루어져 상부패널(110)과 함께 분리될 수 있다. 상부패널(110)이 분리되는 경우 지지바(111)도 함께 분리될 수 있으므로 공간을 크게 차지하지 않으면서도 강성을 보강할 수 있는 장점이 있다. 지지바(111)의 분리되는 부분은 한쪽은 돌출 형성되고 다른 한쪽은 내부로 함몰 형성될 수도 있다. 이 경우, 상부패널(110)이 전개되는 경우 양쪽으로 분리되어 있던 지지바(111)는 서로 끼움구조에 의하여 결합될 수 있다. 또한, 지지바(111)는 길이의 신장이 가능하도록 텔레스코픽 구조로 이루어질 수도 있다. 지지바(111)는 하부패널(120)에 형성되어 하부패널(120)의 강성을 보강할 수도 있다.
도 4에 도시된 실시예와 같이, 하부패널(120)이 양쪽으로 겹쳐지는 구조로 구성될 수도 있고, 도 5에 도시된 실시예와 같이, 하부패널(120)은 일측으로 개폐되는 미닫이 구조로 구성될 수 있다. 하부패널(120)은 플로어와 일정 각도를 이루면서 형성되어 미닫이 구조로 구성됨으로써 간단한 구조로 개방부를 형성할 수 있다.
이상과 같이 본 발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100 : 인스트루먼트 패널
110 : 상부패널
111 : 지지바
120 : 하부패널
200 : 좌석
210 : 지지대
220 : 이동부
300 : 가이드
400 : 고정모듈
410 : 고정부

Claims (12)

  1. 차량 실내공간의 일측에 마련되고, 일부가 겹쳐지는 구조로서, 전개시에는 실내공간의 내장부를 구성하고 일부가 겹쳐지는 경우에는 차량의 실내공간이 외부로 노출되는 개방부를 형성하는 인스트루먼트 패널;
    차량의 실내공간에서 외부로 이동가능한 좌석;
    차량 실내공간의 플로어에 마련되고, 좌석의 하단이 결합되며, 좌석이 차량 실내공간에서 인스트루먼트 패널의 개방부측으로 이동하는 경로를 제공하는 가이드; 및
    가이드의 일 지점에 마려되며, 좌석의 하단을 해당 가이드의 일 지점에 고정하고, 좌석이 인스트루먼트 패널의 개방부를 통해 차량의 외부로 이동하는 경우에는 좌석의 고정을 해제하는 고정모듈;
    을 포함하는 인테리어 가변형 차량.
  2. 청구항 1에 있어서,
    차량의 외측에서 개방부가 형성되는 지점에 마련되고, 좌석이 차량의 외부로 이동하는 경우 개방부와 지면 사이로 개방되어 좌석이 지면에 안착하는 것을 보조하는 사이드 스텝;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  3. 청구항 2에 있어서,
    사이드 스텝은 차량의 일측에 힌지결합되어 차체의 일부를 구성하고, 개방되는 경우에는 힌지회전되어 개방부를 형성하는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  4. 청구항 1에 있어서,
    좌석은 하부에 가이드에 삽입되는 이동부가 마련되고, 고정모듈이 좌석의 고정을 해제하면 이동부에 의하여 가이드를 따라 이동 가능하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  5. 청구항 1에 있어서,
    고정모듈은 플로어의 내부에 마련되어 플로어의 내부에 삽입되어 있다가 좌석을 고정하는 경우 플로어의 상방으로 돌출되어 좌석의 하면에 결합됨으로써 좌석을 고정시키는 고정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  6. 청구항 1에 있어서,
    가이드는 좌석 고정시에는 좌석의 지지대를 감싸는 형태로 플로어에 고정하였다가 고정 해제시에는 적어도 일부가 좌석의 지지대에서 이탈하여 고정을 해제하는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  7. 청구항 1에 있어서,
    고정모듈은 위치감지센서를 포함하고, 위치감지센서에서 좌석이 고정되는 일지점에 위치한 것으로 인식하면 고정모듈이 좌석을 고정하는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  8. 청구항 1에 있어서,
    가이드는 개방부의 반대측으로 형성되어, 차량의 외부로 이동하는 좌석에 인접한 좌석이 후방으로 이동하여 간섭을 방지하는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  9. 청구항 1에 있어서,
    인스트루먼트 패널은 플로어와 일정 각도를 이루는 하부패널 및 하부패널의 상부에 마련된 상부패널로 구성되고, 상부패널 및 하부패널은 각각 겹쳐짐으로써 개방부를 형성하는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  10. 청구항 9에 있어서,
    상부패널은 개방부를 형성하는 경우 일부가 나머지 부분의 상부에 포개어져 겹쳐지는 구조로 이루어지는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상부패널의 하면에는 양측으로 분리되는 구조로 이루어진 적어도 하나 이상의 지지바가 구비되어 상부패널의 강성을 보강하고,
    지지바는 상부패널이 포개어져 겹쳐지는 경우 상부패널과 함께 분리되는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
  12. 청구항 9 있어서,
    하부패널은 미닫이 구조로 이루어져 일 방향으로 겹쳐짐으로써 개방부를 형성할 수 있는 것을 특징으로 하는 인테리어 가변형 차량.
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