KR102293989B1 - 차동기어박스 절삭장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차동기어박스 절삭장치에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 차동기어박스 내부에서 절삭유를 공급할 수 있는 차동기어박스 절삭장치에 대한 것이다.
본 발명에 따른 차동기어박스 절삭장치는 절삭날부와, 주축대와, 제1아바와, 심압대와, 제2아바와, 절삭유펌프 및 밸브수단을 포함한다. 상기 절삭날부는 차동기어박스의 내부면을 절삭하기 위하여 서로 반대 방향으로 형성된 제1절삭날과, 제2절삭날을 구비한다. 상기 주축대는 절삭유를 공급하기 위한 주축대통로가 형성된다. 상기 제1아바는 상기 절삭날부와 결합하기 위하여 일단이 상기 제1절삭날을 관통하여 삽입되며 상기 주축대로 공급되는 상기 절삭유를 상기 제1절삭날로 공급할 수 있게 제1통로가 형성되어 상기 주축대에 결합된다. 상기 심압대는 상기 주축대 방향으로 전후진 가능하며 상기 절삭유를 공급하기 위한 심압대통로가 형성된다. 상기 제2아바는 상기 절삭날부와 결합하기 위하여 일단이 상기 제2절삭날을 관통하여 상기 제1아바의 일단과 결합되도록 상기 심압대에 장착된다. 상기 절삭유펌프는 상기 절삭유를 공급한다. 상기 밸브수단은 상기 절삭유펌프에서 공급되는 절삭유를 상기 주축대 또는 상기 심압대로 공급하도록 제어한다.
본 발명에 의하면 주축대 및 심압대의 내부에 형성된 통로를 통하여 제1아바 및 제2아바의 중심축으로 절삭유가 공급되어 차동기어를 절삭하는 절삭날로 공급된다. 그래서 절삭유가 차동기어박스의 외부에서 절삭날로 공급되는 것이 아니라 차동기어박스의 내부에서 절삭날로 공급된다. 따라서 절삭날에 절삭유를 충분히 공급할 수 있어서 절삭날의 수명과 가공면의 조도 및 치수공차를 크게 향상시킬 수 있다.

Description

차동기어박스 절삭장치{Cutting apparatus for differential spider cage}
본 발명은 차동기어박스 절삭장치에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 차동기어박스 내부에서 절삭유를 공급할 수 있는 차동기어박스 절삭장치에 대한 것이다.
차동기어박스는 차동기어장치 속의 감속 대형 기어에 고정되어 있고 내부에 유성운동을 하는 대소의 차동기어를 내장하여 차동 소형 기어의 축에 고정되어 있는 상자이다.
차동기어박스는 내부에 차동기어를 내장할 수 있도록 절삭공구를 사용하여 내부를 절삭한다. 절삭공구를 사용하여 절삭하기 위해서는 절삭날에 절삭유가 공급되어야 한다.
종래의 차동기어박스 절삭장치는 기어박스의 외부에서 절삭유를 공급하여 기어박스 내부를 가공하였다. 이 경우 절삭공구의 절삭날부에 절삭유가 제대로 공급되지 아니하여 공구와 기어박스의 마찰로 인하여 가공시 열이 발생된다는 문제점이 있었다. 이 경우 심할 경우 공구 또는 기어 박스가 늘어나거나 변형이 생겨서 소착 현상이 발생하였다.
등록특허 제10-1916470호(등록일자 2018년 11월 01일)
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것이다. 본 발명은 차동기어박스 절삭장치의 절삭날에 절삭유를 효과적으로 공급할 수 있는 차동기어박스 절삭장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 따른 차동기어박스 절삭장치는 절삭날부와, 주축대와, 제1아바와, 심압대와, 제2아바와, 절삭유펌프 및 밸브수단을 포함한다. 상기 절삭날부는 차동기어박스의 내부면을 절삭하기 위하여 서로 반대 방향으로 형성된 제1절삭날과, 제2절삭날을 구비한다. 상기 주축대는 절삭유를 공급하기 위한 주축대통로가 형성된다. 상기 제1아바는 상기 절삭날부와 결합하기 위하여 일단이 상기 제1절삭날을 관통하여 삽입되며 상기 주축대로 공급되는 상기 절삭유를 상기 제1절삭날로 공급할 수 있게 제1통로가 형성되어 상기 주축대에 결합된다. 상기 심압대는 상기 주축대 방향으로 전후진 가능하며 상기 절삭유를 공급하기 위한 심압대통로가 형성된다. 상기 제2아바는 상기 절삭날부와 결합하기 위하여 일단이 상기 제2절삭날을 관통하여 삽입되어 상기 제1아바의 일단과 결합되며, 상기 심압대로 공급되는 상기 절삭유를 상기 제2절삭날로 공급할 수 있게 제2통로가 형성되어 상기 심압대에 장착된다. 상기 절삭유펌프는 상기 절삭유를 공급한다. 상기 밸브수단은 상기 절삭유펌프에서 공급되는 절삭유를 상기 주축대 또는 상기 심압대로 공급하도록 제어한다.
또한, 상기의 차동기어박스 절삭장치에 있어서, 상기 제1아바 및 상기 제2아바는 상기 절삭날부에 삽입되는 삽입부에 테이퍼부가 형성되는 것이 바람직하다. 이 경우 상기 절삭날부는 상기 제1아바 및 상기 제2아바가 삽입될 수 있도록 상기 제1절삭날에서 상기 제2절삭날로 관통된 관통공이 형성되며, 상기 관통공에는 상기 제1아바 및 상기 제2아바의 테이퍼부와 형합하는 테이퍼부가 형성된다.
또한, 본 발명에 따른 차동기어박스 절삭장치에 있어서, 상기 제1아바는 상기 제1통로가 상기 주축대통로와 연통되게 상기 제1아바의 타단에서 축방향으로 형성된 후 상기 제1절삭날로 상기 절삭유가 공급될 수 있게 반경방향으로 관통되어 형성되는 것이 바람직하다. 이 경우 상기 제2아바는 상기 제2통로가 상기 심압대통로와 연통되게 상기 제2아바의 타단에서 축방향으로 형성된 후 상기 제2절삭날로 상기 절삭유가 공급될 수 있게 반경방향으로 관통되어 형성된다.
본 발명에 의하면 절삭유는 주축대 및 심압대의 내부에 형성된 통로를 통하여 제1아바 및 제2아바의 중심축으로 공급되어 차동기어를 절삭하는 절삭날로 공급된다. 그래서 절삭유가 차동기어박스의 외부에서 절삭날로 공급되는 것이 아니라 차동기어박스의 내부에서 절삭날로 직접 공급된다. 따라서 절삭날에 절삭유를 충분히 공급할 수 있어서 절삭날의 수명과 가공면의 조도 및 치수공차를 크게 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면 제1아바 및 제2아바의 내부로 절삭유가 공급된다. 그래서 제1아바 및 제2아바의 내부에 흐르는 절삭유가 제1아바 및 제2아바의 과열을 방지하여 소착 현상이 발생되는 것을 방지시켜 줄 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차동기어박스 절삭장치의 일 실시예의 개념도,
도 2는 도 1에 도시된 실시예의 절삭날과 제1아바 및 제2아바의 부분확대도,
도 3은 도 1에 도시된 실시예의 절삭날의 개념도,
도 4 및 도 5는 도 1의 실시예의 작동도이다.
도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명에 따른 차동기어박스 절삭장치의 일 실시예를 설명한다.
본 발명에 따른 차동기어박스 절삭장치는 절삭날부(10)와, 주축대(20)와, 제1아바(25)와, 심압대(30)와, 제2아바(35)와, 절삭유펌프(40) 및 밸브수단(45)을 포함한다.
절삭날부(10)는 차동기어박스(1)의 내부면을 절삭하기 위하여 서로 반대 방향으로 형성된 제1절삭날(11) 및 제2절삭날(13)을 구비한다. 그리고 절삭날부(10)는 제1아바(25) 및 제2아바(35)가 절삭날부(10)에 삽입되어 결합될 수 있도록 제1절삭날(11)에서 제2절삭날(13)을 관통하는 관통공(15)이 형성된다. 이때 관통공(15)은 제1아바(25) 및 제2아바(35)가 삽입되는 삽입부에서 테이퍼진 테이퍼부(15a, 15b)가 형성된다.
주축대(20)는 중심축을 따라 절삭유가 공급될 수 있도록 주축대통로(21)가 형성되어 있다.
제1아바(25)는 주축대(20)에 장착되며 절삭날부(10)와 결합하기 위하여 일단이 제1절삭날(11)에서 관통공(15)으로 삽입된다. 이때 절삭날부(10)와 마찰결합을 하기 위하여 관통공(15)에 삽입되는 제1아바(25)의 외주면에는 관통공(15)의 테이퍼부(15a)와 형합하는 테이퍼부(27)가 형성된다. 그리고 주축대(20)의 주축대통로(21)로 공급되는 절삭유가 제1절삭날(11)로 공급될 수 있도록 제1통로(26)가 형성된다. 제1통로(26)는 주축대통로(21)와 연통할 수 있게 제1아바(25)의 타단에서 축방향으로 형성되며, 제1아바(25)의 일단부에서는 제1절삭날(11)로 절삭유가 분사될 수 있게 반경방향으로 관통되어 형성된다. 따라서 주축대통로(21)에서 공급되는 절삭유는 제1통로(26)를 통하여 제1아바(25)의 양측에 위치한 제1절삭날(11)로 분사된다.
심압대(30)는 주축대(20) 방향으로 전후진 가능하며 절삭유가 공급될 수 있도록 그 중심축 방향으로 심압대통로(31)가 형성된다.
제2아바(35)는 심압대(30)에 장착되며 절삭날부(10)와 결합하기 위하여 일단이 제2절삭날(31)에서 관통공(15)으로 삽입되어 제1아바(25)의 일단과 결합된다. 이때 절삭날부(10)와 마찰결합을 하기 위하여 관통공(15)에 삽입되는 제2아바(35)의 외주면에는 관통공(15)의 테이퍼부(15b)와 형합하는 테이퍼부(37)가 형성된다. 그래서 제2아바(35)가 관통공(15)으로 삽입되어 제1아바(25)와 결합되면 제1아바(25) 및 제2아바(35)가 절삭날부(10)를 가압하여 마찰결합된다. 그래서 주축대(20)에 장착된 제1아바(25)가 회전하면 절삭날부(10) 및 제2아바(35)는 함께 회전한다. 제2아바(35)의 경우에도 심압대(30)의 심압대통로(31)로 공급되는 절삭유가 제2절삭날(13)로 공급될 수 있도록 제2통로(36)가 형성된다. 제2통로(36)는 심압대통로(31)와 연통할 수 있게 제2아바(35)의 타단에서 축방향으로 형성되며, 제2아바(35)의 일단부에서는 제2절삭날(13)로 절삭유가 분사될 수 있게 반경방향으로 관통되어 형성된다. 따라서 심압대통로(31)에서 공급되는 절삭유는 제2통로(36)를 통하여 제2아바(35)의 양측에 위치한 제2절삭날(13)로 분사된다.
절삭유펌프(40)는 절삭유를 공급한다.
밸브수단(45)은 절삭유펌프(40)에서 공급되는 절삭유를 주축대(20) 또는 심압대(30)로 공급하도록 제어한다. 이를 위하여 밸브수단(45)은 제1솔레노이드밸브(46) 및 제2솔레노이드밸브(47)를 구비한다. 제1솔레노이드밸브(46)가 온되면 주축대(20)로 절삭유가 공급되며, 제2솔레노이드밸브(47)가 온되면 심압대(30)로 절삭유가 공급된다. 그리고 주축대(20) 및 심압대(30)는 절삭유펌프(40)에서 절삭유가 공급되는 공급관과 로터리조인트(51, 52)로 연결된다. 그래서 공급관에서 회전하는 주축대(20) 및 심압대(30)의 중심축으로 절삭유를 공급할 수 있다.
본 실시예의 경우 절삭날부(10)를 차동기어박스(1)의 내부에 위치시킨 후 차동기어박스(1)를 제1아바(25)로 이동시켜 제1아바(21)의 일단이 제1절삭날(11)의 관통공(15)에 삽입되도록 차동기어박스(1)를 이동시킨다. 그리고 심압대(30)를 주축대(20) 방향으로 이동시켜 제2아바(35)의 일단을 제2절삭날(13)의 방향에서 관통공(15)으로 삽입시켜 제1아바(25)의 일단에 결합시킨다. 그러면 제1아바(25)와, 절삭날부(10) 및 제2아바(35)는 일체로 결합된다.
먼저 차동기어박스(1)의 내부의 좌측을 가공하기 위하여 도 4에 도시된 바와 같이 차동기어박스(1)를 제2아바(35) 방향으로 이동시킨다. 그러면 제1절삭날(11)이 차동기어박스(1)의 내부에 접촉된다. 이 경우 제1솔레노이드밸브(46)는 온시키고 제2솔레노이드밸브(47)를 오프시킨다. 그러면 절삭유펌프(40)에서 공급되는 절삭유는 주축대통로(21)로 공급되고, 제1통로(26)를 통하여 제1절삭날(11)로 분사된다. 주축대(20)를 작동시키면 제1아바(25)가 회전하여 제1절삭날(11)이 차동기어박스(1)의 내부를 절삭한다.
차동기어박스(1)의 내부의 좌측이 가공되면 도 5에 도시된 바와 같이 차동기어박스(1)를 제1아바(25) 방향으로 이동시킨다. 그러면 제2절삭날(13)이 차동기어박스(1)의 내부에 접촉된다. 이때에는 제1솔레노이드밸브(46)는 오프되고 제2솔레노이드밸브(47)가 온된다. 그러면 절삭유펌프(40)에서 공급되는 절삭유는 심압대통로(31)로 공급되고, 제2통로(36)를 통하여 제2절삭날(13)로 분사된다. 주축대(20)를 작동시키면 제2아바(35)가 회전하여 제2절삭날(13)이 차동기어박스(1)의 내부를 절삭한다.
본 실시예의 경우 제1아바(25) 및 제2아바(35)의 중심축으로 형성된 제1통로(26) 및 제2통로(36)를 통하여 절삭유가 제1절삭날(11) 또는 제2절삭날(13)로 공급된다. 그래서 절삭유가 차동기어박스(1)에 방해받지 아니하고 제1절삭날(11) 및 제2절삭날(13)에 공급될 수 있다. 그래서 절삭날부(10)가 차동기어박스(1)를 가공시 제1절삭날(11) 및 제2절삭날(13)에 절삭유를 안정적으로 공급할 수 있으므로 절삭날부(10)의 수명과 가공면 조도를 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 치수공차도 향상시킬 수 있다. 그기로 제1아바(25) 및 제2아바(35)의 내부로 절삭유가 공급되므로 절삭유가 제1아바(25) 및 제2아바(35)를 냉각시켜 주므로 제1아바(25) 및 제2아바(35)가 과열되어 소착 현상이 발생되는 것을 방지할 수 있다.
1 : 차동기어박스 10 : 절삭날부
11 : 제1절삭날 13 : 제2절삭날
15 : 관통공 15a, 15b : 테이퍼부
20 : 주축대 21 : 주축대통로
25 : 제1아바 26 : 제1통로
27 : 테이퍼부 30 : 심압대
31 : 심압대통로 35 : 제2아바
36 : 제2통로 37 : 테이퍼부
40 : 절삭유펌프 45 : 밸브수단
46 : 제1솔레노이드밸브 47 : 제2솔레노이드밸브
51, 51 : 로터리조인트

Claims (3)

  1. 차동기어박스의 내부면을 절삭하기 위하여 서로 반대 방향으로 형성된 제1절삭날과, 제2절삭날을 구비한 절삭날부와,
    절삭유를 공급하기 위한 주축대통로가 형성된 주축대와,
    상기 절삭날부와 결합하기 위하여 일단이 상기 제1절삭날을 관통하여 삽입되며 상기 주축대로 공급되는 상기 절삭유를 상기 제1절삭날로 공급할 수 있게 제1통로가 형성되어 상기 주축대에 결합되는 제1아바와,
    상기 주축대 방향으로 전후진 가능하며 상기 절삭유를 공급하기 위한 심압대통로가 형성된 심압대와,
    상기 절삭날부와 결합하기 위하여 일단이 상기 제2절삭날을 관통하여 삽입되어 상기 제1아바의 일단과 결합되며, 상기 심압대로 공급되는 상기 절삭유를 상기 제2절삭날로 공급할 수 있게 제2통로가 형성되어 상기 심압대에 장착되는 제2아바와,
    상기 절삭유를 공급하는 절삭유펌프와,
    상기 절삭유펌프에서 공급되는 절삭유를 상기 주축대 또는 상기 심압대로 공급하도록 제어하는 밸브수단을 포함하며,
    상기 제1아바 및 상기 제2아바는 상기 절삭날부에 삽입되는 삽입부에 테이퍼부가 형성되며,
    상기 절삭날부는 상기 제1아바 및 상기 제2아바가 삽입될 수 있도록 상기 제1절삭날에서 상기 제2절삭날로 관통된 관통공이 형성되며, 상기 관통공에는 상기 제1아바 및 상기 제2아바의 테이퍼부와 형합하는 테이퍼부가 형성되며,
    상기 제1아바는 상기 제1통로가 상기 주축대통로와 연통되게 상기 제1아바의 타단에서 축방향으로 형성된 후 상기 제1절삭날로 상기 절삭유가 공급될 수 있게 반경방향으로 관통되어 형성되며,
    상기 제2아바는 상기 제2통로가 상기 심압대통로와 연통되게 상기 제2아바의 타단에서 축방향으로 형성된 후 상기 제2절삭날로 상기 절삭유가 공급될 수 있게 반경방향으로 관통되어 형성된 것을 특징으로 하는 차동기어박스 절삭장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
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