KR102175703B1 - 접선 접합 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 제1 접합부(1)의 제1 표면(2) 및 제2 접합부(6)의 제2 표면(8)이 서로에 대해 결합되는 접합 방법으로서, 제1 면(4) 및 제2 면(7)을 지니는 접착 테이프(3)가 이용가능하게 만들어지고, 제1 활성화가능한 접착제가 제1 면(4) 상에 배열되고, 활성화가능한 감압 접착제인 제2 활성화가능한 접착제가 제2 면(7) 상에 배열되고, 접착 테이프(3)의 제1 면(4)이 제1 접합부(1)의 제1 표면(2)과 접촉되고, 예비 어셈블리가 생성되고, 제2 접합부(6)의 제2 표면(8)이 접착 테이프(3)의 제2 면(7)에 접합 운동으로 접합되고, 접합 운동이 접착 테이프(3)의 제2 면(7)에 대해 접선 분력 및 수직 분력을 지니고, 접선 분력과 수직 분력 간의 비율이 0.5 초과이고, 제2 접합부(6)의 제2 표면(8) 및 접착 테이프(3)의 제2 면(7) 간의 접촉 영역에 비수성 윤활제가 제공되는 접합 방법에 관한 것이다.

Description

접선 접합 방법
본 발명은 청구항 제1항의 전문에 따른 접합 방법에 관한 것이다.
특히 자동차 공학에서는 차체에서 생산하고자 하는 지지체 구조를 위하여, 프로파일은 서로 네스팅(nesting)되는 것이 일반적이다. 이것이 의미하는 것은 제1 프로파일이 밀링된 또는 다른 우묵한 부분을 지니고, 여기에 상응하는 모양의 제2 프로파일이 삽입되거나 맞물리는 것이다. 따라서, 함께 두 개의 프로파일이 지지체의 부분-쉘(part-shell)을 형성시킨다. 지지체 구조 자체는 개방형 프로파일로서 또는 중공형 프로파일로서 구성될 수 있고, 이 둘 모두의 부분을 포함할 수 있다. 네스팅의 목적은 일반적으로 전체 구조를 강화하거나 밀봉하는 것이다. 이러한 목적으로 사용되는 프로파일은, 예를 들어, 압출형 합금 금속으로부터 제조될 수 있거나, 판금 블랭크(sheet metal blank)로부터 성형될 수 있다.
네스팅된 장치의 생산 동안, 프로파일은 다수의 경우에 연결면이 서로에 대해 적어도 부분적으로 접선으로 움직이는 방식으로 서로 배치된다. 연결면은 프로파일 바디의 일부일 수 있거나, 플랜지 모양일 수 있고, 이들의 주된 기능은 프로파일을 연결하는 것이다.
종래 기술에서, 네스팅된 장치에 사용되는 프로파일은 일반적으로 연결면에서 서로 용접된다. 이러한 경우에 이용되는 주요 방법은 정지 용접(stop welding)이다. 대안적으로, 프로파일은 솔더링(soldering), 크림핑(crimping), 클린칭(clinching) 또는 리베팅(riveting)에 의해 서로에 대해 접합될 수 있다. 방법들의 조합이 또한 이용된다.
상기 언급된 접합 기술뿐만 아니라, 접착성 결합이 또한 프로파일의 접합에 점점 더 많이 이용되고 있다. 접착성 결합은 연결의 강성도를 증가시킬 뿐만 아니라, 특히 상이한 물질들의 접합에 적합하다. 차체에서의 다른 위치에서 접착제의 비드는 밀봉을 위해, 열적 및 전기적 절연을 위해, 그리고 소음 감소를 위해 사용된다. 접착제에 의해 접합된 연결에서 소위 알루미늄과 강철의 분리는 확실히 이러한 위치에서 갈바닉 부식(galvanic corrosion)이 발생하지 않게 한다.
지지체 구조를 생산하는데 사용되는 접착제는 높은 점도의 활성화가능한 구조적 접착제이다. 이러한 접착제는 일반적으로 비드 형태로 적용된다. 활성화 동안 및/또는 그 후에, 접착제는 일반적으로 화학적 반응을 통해 경화된다. 활성화는 열의 공급에 의해 또는 수분, 방사선, 예를 들어, UV 방사선, 산소의 배제, 또는 다른 공지된 메카니즘에 의해 달성될 수 있다.
예를 들어, 차체의 쉘 구성의 일부로서 둘 이상의 프로파일이 구조적 접착제의 비드로 코팅된 연결면의 접선 운동이 있는 방식으로 네스팅되는 경우, 구조적 접착제는 이후 이의 위치에서 이동되고, 비제어된 방식으로 자국이 난다. 그 결과, 결합 신뢰성이 더 이상 보장되지 않는다. 관련된 종래 기술은, 예를 들어, 문헌[Joining with adhesive tapes in car body manufacture, Alexander Wieczorek, given at the conference Fuegen im Karosseriebau [Joining in vehicle body construction], Bad Nauheim March 24-26, 2015]에 나타나 있다.
본원에는 차량 차체 부품의 결합을 위한 접착 테이프의 용도가 제안된다.
또한, 일반적으로 물리적 또는 화학적 경화 과정에 의한 지지체 구조의 생성에 적합한 강도를 달성하는 접착 테이프가 공지되어 있다. 이러한 접착 테이프는 감압 접착제 점착성을 지닐 수 있거나 지니지 않을 수 있다. 그러한 경우에, 접착 테이프는 일반적으로 추가의 캐리어를 지니지 않는다. 비점착성 접착 테이프는 일반적으로 먼저 제1 프로파일에 가열에 의해 접합되어 예비 어셈블리를 생성시킨다. 접착 테이프가 충분한 점도를 지니기 때문에 네스팅 과정이 접선 운동에도 불구하고 접착제의 기하학적 구조의 변화 없이 수행될 수 있다. 접합 후에, 추가의 가열이 이후 제2 프로파일 상에서 접착제의 흐름, 및 또한, 적절한 경우, 화학적 경화를 개시한다. 여기서 단점은 예비 어셈블리를 생성시키는데 높은 비용과 노력이 수반된다는 것이다.
점착성 접착 테이프의 경우에, 예비 어셈블리는 자가-접착을 통해 간단히 생성될 수 있다. 그러나, 접합 동작 중 접선 운동의 경우에, 접착 테이프는 제2 프로파일에 부착되고, 그에 따라서 접합 과정을 방해하고, 접착 시임(adhesive seam)의 깨끗한 형성에 지장을 준다. 접합이 이루어진 후, 화학적 경화가 이후 일반적으로 추가의 가열 또는 대기 수분의 유입에 의해 개시된다. 언급된 문헌에는 점착성 면 및 비점착성 면을 지니는 혼성 접착 테이프의 사용이 제안되어 있다. 그러한 구체예의 단점은 접착 테이프가 불가피하게 복잡한 다층 구성을 지닌다는 것이다. 더욱이, 접착 부품과 비점착성 면 간의 어셈블리는 시스템이 가열된 후에만 발생한다. 그 전에, 어셈블리는 강도를 지니지 않는다.
접선 운동으로 감압 접착 테이프를 접합시키는 경우에, 윤활제로서 계면활성제의 유무에 상관없이 물을 사용하는 것은 알려져 있는 관행이다. 그 후에, 물은 결합된 접합부로부터 서서히 퍼지고, 그에 따라서 기재 표면에 대한 접착이 발생한다. 그러나, 지지체 구조를 생성시키기 위해 이용되는 부류의 반응성 접착 테이프가 사용되는 경우, 이는 경화 반응 동안 높은 수준의 수분이 완전 경화를 막을 수 있다는 단점을 지닌다. 이는, 예를 들어, 폭넓은 에폭시 수지 접착제를 사용하는 경우이다. 결합은 이후 강도를 손실한다. 수분-경화 접착제의 경우에, 접합 동안 활성 습윤은 접착 테이프의 표면 상에서 경화 반응을 초기에 촉발시킬 것인데, 이는 프로파일 표면에 대한 접착제의 부착에 해롭다. 더욱이, 높은 수분 함량이 후속적인 가열 과정에서 접착제의 원치않는 발포를 초래할 수 있다. 특히, 상대적으로 높은 부피의 물로 부식을 초래할 가능성이 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 접합 방법으로서, 두 접착물이 접착물의 적어도 부분적인 접선 운동으로 점착성 접착 테이프에 의해 보다 용이하게 결합될 수 있는 접합 방법을 제공하는 것이다. 이러한 경우에, 적어도 부분적인 접선 운동으로의 접합 과정은 접착 테이프 기하학적 구조의 실질적인 변형 또는 미리 고정된 접착 테이프의 이동 없이 수행되어야 한다.
또한, 본 발명의 목적은 명시된 이점을 지니는 접착성 결합된 어셈블리를 제공하는 것이다.
방법과 관련하여, 목적은 청구항 제1항의 특징을 지니는 도입부에 명시된 바와 같은 방법에 의해 첫 번째 양태에서 달성된다.
두 번째 양태에서, 목적은 또한 제3항의 특징을 지니는 도입부에 명시된 바와 같은 방법에 의해 달성된다.
본 발명에 따르면, 두 접착물들은 접착 테이프에 의해 서로에 대해 결합된다. 접착 테이프의 제1 면이 먼저 제1 접착물의 제1 표면에 결합된다. 접착 테이프의 제1 면 상에는 제1 활성화가능한 접착제가 배치된다. 제2 면 상에는 활성화가능한 감압 접착제인 제2 활성화가능한 접착제가 배치된다. 제1 및 제2 접착제는 서로 동일하거나 상이할 수 있다. 바람직하게는, 제1 접착제는 마찬가지로 활성화가능한 감압 접착제이다. 우선, 예비 어셈블리가 제1 접착물 및 접착 테이프로부터 생성된다. 예비 어셈블리는 이후 접착 테이프의 자유로운 제2 면에 의해 접촉되고, 이에 제2 접착 테이프가 제2 접착물의 제2 표면으로 적용된다. 이러한 "접촉"은, 특히 접착 테이프의 제2 면의 적어도 일부에 대해 0.5 초과, 바람직하게는 1 초과, 더욱 바람직하게는 4 초과의 접선 분력(component)과 수직 분력 간의 비율로, 접착 테이프의 제2 면에 대해 접선 분력 및 수직 분력을 포함하는 접합 운동에 의해 달성된다.
0.5 초과의 비율에서, 접합 운동의 접선 분력은 제2 접착물에 대해 감압 접착제의 제2 면의 상당한 부착을 발생시키기에 이미 충분히 크고, 그에 따라서 접합 운동의 최종 위치의 달성을 방해한다. 1 초과의 비율에서, 접선 분력이 두드러지고; 4 이상의 비율에서, 접선 분력에 의해 운동이 매우 크게 저해되어, 예를 들어, 페이스티(pasty)한 접착제의 사용이 가능하지 않고(Wieczorek loc. sit. 참조), 따라서, 본 발명의 방법이 특히 유리하게 사용될 수 있다.
접합 운동이 접착 테이프의 제2 면에 거의 접선으로 일어나는 경우, 두 분력들의 서로에 대한 비율은 매우 클 수 있다. 극단적으로는, 접합 운동은 또한 접착 테이프의 제2 면에 완전히 접선으로 일어날 수 있다.
제1 접착물과 제2 접착물 간에 접착 테이프의 변위 또는 변형을 방지하기 위해서, 제2 접착물의 제2 표면과 접착 테이프의 제2 면의 접촉 영역은 비수성 윤활제를 지닌다. 비수성 윤활제의 결과로서, 먼저 제2 접착물의 제2 표면과 접촉되는 접착 테이프의 점착성 제2 면은 제2 표면에 바로 부착되지 않고, 그 대신에 제1 및 제2 접착물의 서로에 대한 최종 위치에 이를 때까지 함께 글라이딩(gliding)될 수 있다.
특히, 접착 테이프의 제2 면은 점착성 접착제를 지닌다. 접착제는 층형 또는 시트형 방식으로 성형된다. 접착 테이프는 단일의 동종 접착제로 이루어질 수 있지만, 접착 테이프는 다층 구성, 특히 각각의 접착제로 어느 한 면 상에 코팅되는 내부 캐리어 층을 지니는 다층 구성을 지니는 것이 또한 가능하다.
그러나, 접착 테이프는 단층 구성을 지니고, 접착 테이프는 단층 감압 접착제(PSA), 바람직하게는 활성화가능한 PSA로 이루어지는 것이 바람직하다. 그 결과, 예비 어셈블리는 용이하게 생성될 수 있으며, 접착 테이프는 생산하기 간단하고 비용이 저렴해진다.
접착 테이프의 두께는 접착 테이프에 통상적인 두께에 상응한다, 다시 말해서, 예를 들어, 1 ㎛ 내지 5 mm이다. 자동차 부분에서의 구조적 접착성 결합에 바람직한 것은 50 μm 내지 5 mm, 더욱 특히 150 μm 내지 2 mm의 두께이다. 200 ㎛ 내지 5 mm, 더욱 특히 500 ㎛ 내지 5 mm의 큰 접착 테이프 두께의 경우, 제2 접착물 표면에 대한 제2 접착 테이프 면의 조기 부착은 특히 불리한데, 그 이유는 그러한 경우에 접착성 결합의 위치 오차가 특히 커지게 되기 때문이다. 따라서, 이러한 두께 범위의 접착 테이프는 본 발명의 방법에 바람직하게 사용된다.
접착 테이프는 단층 또는 다층 구성을 지닐 수 있다. 접착 테이프의 다층 구성의 경우에, 또한 접착 테이프 분야의 당업자에게 잘 알려진 부류의 추가의 층이 존재할 수 있고, 추가의 층의 예는 접착제 또는 추가의 캐리어 층, 프라이머 층 또는 이형 층, 또는 특이적으로 물리적 기능을 지니는 층, 예를 들어, 광학적 효과를 지니는 층 또는 침투를 촉진하거나 억제하는 층, 열 또는 전기 전도도가 특징인 층 등이다.
접착 테이프는 일반적으로 긴 접착 테이프의 절편으로 제공된다. 접착 테이프는, 예를 들어, 시트로서, 또는 롤의 절편으로서, 또는, 유리하게는, 다이컷(diecut)으로서 제공될 수 있다. 접착 테이프는 간단한 응집 구성을 지닐 수 있거나, 달리 접착 테이프에 구멍 또는 개구가 만들어질 수 있다. 접착 테이프는 이의 외부 주변부로 경계가 있는 표면을 완전히 커버링할 수 있거나, 실제로, 개구를 지니는 경우에는 또한 단지 이의 일부만을 커버링하거나 일부를 자유롭게 남겨둘 수 있다. 접착 테이프는 두 개의 치수들이 세 번째 치수보다 실질적으로 더 크다. 그러나, 먼저 두 개의 치수들에서, 이는 아마 또한 대략적으로 동일한 크기라서 원형, 정사각형 또는 다른 외부 시트형 형태를 지닐 수 있다.
본 발명에 따르면, 제2 면에는 활성화가능한 감압 접착제가 제공된다. 유리하게는, 접착 테이프의 제1 면 및 제2 면에는 활성화가능한 감압 접착제가 제공된다. 특정 구체예에서, 제1 및 제2 면은 동일한 접착제를 또한 포함할 수 있다.
활성화가능한 PSA로서, 원칙적으로 결합이 활성화되는 모든 통상적인 PSA 시스템을 사용하는 것이 가능하다. 활성화는 일반적으로 에너지, 예를 들어, 화학 방사선 또는 열에 의한 에너지, 또는, 예를 들어, 초음파 또는 마찰과 같은 기계적 에너지의 투입에 의해 달성된다. 그러나, 예를 들어, 수분 또는 산소에 의한 또는 이의 배제에 의한 화학적 활성화, 또는, 예를 들어, 과산화물과 같은 다른 화학적 활성화제가 또한 이용된다.
열-활성화 결합 PSA는 근본적으로 두 개의 카테고리, 즉, 열가소성 열-활성화 결합 PSA(핫멜트 PSA) 및 반응성 열-활성화 결합 접착제(반응성 PSA)로 분류될 수 있다. 또한, 이러한 분류에는 둘 모두의 카테고리에 해당할 수 있는 PSA, 즉, 반응성인 동시에 열가소성인 열-활성화 결합 PSA(반응성 핫멜트 PSA)가 포함된다. 네스팅된 프로파일로부터의 지지체 구조의 생성을 위하여, 반응성 PSA가 바람직하다.
열가소성 PSA는 가열 시에 가역적으로 연화되고 냉각 과정에서 다시 굳어지는 폴리머들을 기반으로 한다. 유리한 것으로서 나타난 열가소성 PSA들은 특히 아크릴레이트, 폴리올레핀, 및 폴리올레핀들의 코폴리머, 및 이의 산-개질된 유도체들, 열가소성 폴리우레탄, 폴리에스테르 및 이의 코폴리머, 및 또한 블록 코폴리머, 예컨대, 스티렌 블록 코폴리머를 기반으로 한 것들이다.
"~을 기반으로 하는", "기반" 또는 "~을 기반으로"는 본원에서, 접착제의 특성이, 개질 보조제 또는 아주반트(adjuvant)의 또는 조성물 중의 추가의 성분의 사용을 통한 베이스 폴리머의 추가 영향을 배제하지 않으면서, 베이스 폴리머로 지칭되는 하나의 성분의 기본적인 특성에 의해 적어도 대부분 결정된다는 것을 의미한다. 특히, 이는 열가소성 PSA의 총 질량에서 베이스 폴리머의 분율이 50 wt% 초과라는 것을 의미할 수 있다.
대조적으로, 반응성 열활성화 결합 PSA는 베이스 폴리머 뿐만 아니라 반응성 성분을 포함한다. 반응성 성분은 또한 가열 과정에 의해 가교 공정이 개시되고 가교 반응의 종료 후에 영구적인 안정한 연결을 보장하는 "반응성 수지"로 지칭된다.
그러한 접착제의 베이스 폴리머는 바람직하게는 탄성 성분, 예를 들어, 합성 니트릴 고무, 폴리우레탄, 아크릴레이트 또는 스티렌 블록 코폴리머를 포함한다. 이러한 종류의 탄성 성분들은 이의 높은 유동 점도 때문에 열-활성화 결합 접착제에 압력하에서도 특히 높은 치수 안정성을 제공한다. 반응성 열-활성화 PSA의 총 질량 중의 베이스 폴리머의 분율은 또한 50 wt% 미만일 수 있지만, 일반적으로 10 wt% 초과이다.
방사선-활성화가능한 PSA는 마찬가지로 반응성 성분을 기반으로 한다. 반응성 성분은, 예를 들어, 조사가 가교 공정을 개시하고 가교 반응의 종료 시에 영구적인 안정한 연결을 보장하는 폴리머 또는 반응성 수지를 포함할 수 있다. 이러한 부류의 접착제는 바람직하게는 또한 상술된 부류의 탄성 성분을 포함한다.
반응성-활성화가능한 PSA는 감압 접착의 특성이 접착 테이프의 생산 동안 방사선 가교에 의해 조절된다는 점에서 방사선-가교된 PSA와 구별되어야 한다. 방사선-활성화가능한 PSA에 의해서, 방사선 활성화가 적용 시에 일어난다. 방사선 활성화 후에, 접착제는 일반적으로 더 이상 점착성이 아니다.
활성화가능한 감압 접착 테이프는 또한 DE 10 2013 222739 A1호에 개시된 바와 같은 둘 이상의 접착제 필름으로부터 어셈블링된 감압 접착 테이프를 포함한다.
이들은 둘 이상의 접착제 필름의 접촉에 의해 활성화된다.
반응성 수지로서, 예를 들어, 문헌[Gerd Habenicht : Kleben - Grundlagen , Technologien, Anwendungen ["Adhesive bonding - Principles, technologies, applications"], 6th edition, Springer, 2009]에 기재된 부류의, PSA 또는 반응성 수지 분야에서 당업자에게 공지되고, 가교 반응성 구성성분 및/또는 거대분자-형성 반응성 구성성분을 형성시키는 모든 반응성 구성성분들을 사용하는 것이 원칙적으로 가능하다. 이들은, 예로서, 폴리에폭사이드, 폴리에스테르, 폴리에테르, 폴리우레탄, 및 또한 페놀계 수지 기반, 크레졸 기반, 또는 노볼락 기반 폴리머, 및 폴리설파이드, 폴리실록산(바람직하게는 실란-종결된 폴리머(silane-terminated polymer: STP)로부터 구성됨) 또는 아크릴계 폴리머(아크릴 또는 메타크릴)를 형성시키는 구성성분이다.
선택된 반응성 수지를 기반으로 하는 활성화가능한 PSA의 총 질량 중의 반응성 수지의 분율은 또한 50 wt% 미만일 수 있지만, 일반적으로 10 wt% 초과이다.
사용될 수 있는 엘라스토머는 원칙적으로, 예를 들어, 문헌["Handbook of Pressure Sensitive Adhesive Technology" by Donatas Satas (Satas & Associates, Warwick 1999)]에 기재된 부류의 PSA 분야의 모든 통상적인 엘라스토머들이다.
이들은, 예를 들어, 아크릴레이트 및/또는 메타크릴레이트, 폴리우레탄, 천연 고무, 합성 고무, 예컨대, 부틸, (이소)부틸, 니트릴, 또는 부타디엔 및 에틸렌-프로필렌-디엔 고무, 불포화되거나 일부 또는 전부 수소화된 폴리디엔 블록으로 구성되는 엘라스토머 블록(폴리부타디엔, 폴리이소프렌, 폴리(이소)부틸렌, 이의 코폴리머, 및 당업자에게 익숙한 다른 엘라스토머 블록)을 갖는 스티렌 블록 코폴리머, 폴리올레핀, 플루오로폴리머 및/또는 실리콘을 기반으로 한 엘라스토머이다. 또한, 폴리아미드, 특히, 이들의 탄성 코폴리머(Pebax), 또는 폴리하이드록시에테르(예를 들어, 페녹시 수지)의 사용이 공지되어 있다.
고무 또는 합성 고무 또는 이로부터 생성된 배합물이 PSA를 위한 베이스 물질로서 사용되는 경우에, 천연 고무는 원칙적으로 요망되는 순도 및 점도의 수준에 따라 예를 들어 크레이프(crepe), RSS, ADS, TSR, 또는 CV 제품과 같은 모든 입수 가능한 등급으로부터 선택될 수 있으며, 합성 고무 또는 합성 고무들은 무작위적으로 공중합된 스티렌-부타디엔 고무(SBR), 부타디엔 고무(BR), 합성 폴리이소프렌(IR), 부틸 고무(IIR), 할로겐화된 부틸 고무(XIIR), 아크릴레이트 고무(ACM) 또는 에틸렌-비닐 아세테이트 코폴리머(EVA), 및/또는 이들의 배합물의 군으로부터 선택될 수 있다.
엘라스토머는, 몇 가지 예를 들자면, 선형, 분지형, 별-모양 또는 그라프팅된 구조일 수 있고, 호모폴리머, 랜덤 코폴리머, 교대 코폴리머 또는 블록 코폴리머로서 구성될 수 있다. 본 발명의 의미에서 명칭 "랜덤 코폴리머"는 중합에 사용되는 코모노머가 순수하게 통계적으로 혼입되는 코폴리머뿐만 아니라 코모노머 조성에서 차이가 있고/거나 폴리머 사슬에서 개별적인 다양한 코모노머의 국소적 축적이 있는 것들을 포함한다. 개별적인 폴리머 블록은 코폴리머 블록(랜덤 또는 교대) 구성을 지닐 수 있다.
접착 테이프의 제1 면 상에서 사용될 수 있는 부류의 비점착성인 활성화가능한 접착제로서, 원칙적으로 모든 통상적인 활성화 결합 접착제 시스템이 사용되는 것이 가능하다. 활성화가능한 PSA와 관련하여, 활성화는 일반적으로 에너지, 예를 들어, 화학 방사선 또는 열에 의한 에너지의 투입에 의해 달성된다. 그러나, 예를 들어, 수분 또는 산소에 의한 또는 이의 부재에 의한 화학적 활성화, 또는, 예를 들어, 과산화물과 같은 다른 화학적 활성화제가 또한 이용된다.
추가 설명은 활성화가능한 PSA의 설명에 해당한다.
활성화가능한 PSA 및/또는 활성화가능한 접착제는 또한 적어도 두 개의 활성화가능한 PSA 및/또는 활성화가능한 접착제의 비상용성 배합물의 형태로 구현될 수 있다.
다층 구성의 경우에, 접착 테이프는 또한 캐리어 물질을 포함할 수 있다.
캐리어 물질은 모든 시트형 구조물, 예를 들어, 2차원 연장된 필름 또는 필름 절편, 연장된 길이와 제한된 폭의 테이프, 테이프 절편, 다이컷(예를 들어, (광)전자 장치의 끝 가장자리 또는 테두리 형태) 및 다층 장치 등을 포함한다. 상이한 적용을 위하여, 예를 들어, 필름, 직물, 부직포 및 페이퍼와 같은 임의의 매우 광범위하게 다양한 여러 캐리어들을 상이한 접착제와 조합하는 것이 가능하다.
접착 테이프의 캐리어를 위한 물질로서, 폴리머 필름, 필름 복합체, 또는 유기 및/또는 무기 층을 지니는 필름 또는 필름 복합체를 사용하는 것이 바람직하다. 이러한 부류의 필름/필름 복합체는, 예를 들어, 제한 없이, 하기 물질을 포함하는 필름 생산을 위해 사용되는 임의의 일반적인 플라스틱으로 이루어질 수 있다:
폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 더욱 특히, 단축 또는 이축 신장에 의해 생성되는 배향된 폴리프로필렌(OPP), 환형 올레핀 코폴리머(COC), 폴리비닐 클로라이드(PVC), 폴리에스테르, 특히, 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET) 및 폴리에틸렌 나프탈레이트(PEN), 에틸렌-비닐 알코올(EVOH), 폴리비닐리덴 클로라이드(PVDC), 폴리비닐리덴 플루오라이드(PVDF), 폴리아크릴로니트릴(PAN), 폴리카보네이트(PC), 폴리아미드(PA), 폴리에테르설폰(PES) 또는 폴리이미드(PI).
더욱이, 캐리어는 유기 또는 무기 코팅 또는 층과의 조합일 수 있다. 이는 통상적인 기술, 예를 들어, 표면 코팅, 인쇄, 증기 코팅, 스퍼터링(sputtering), 공압출 또는 라미네이팅(laminating)에 의해 수행될 수 있다. 제한은 없지만 이러한 예로는 본원에서, 예를 들어, 실리콘 및 알루미늄의 산화물 또는 질화물, 인듐-주석 산화물(ITO) 또는 졸-겔 코팅을 포함한다.
본 발명의 접합 방법은 바람직하게는 두 개의 제1 및 제2 접착물의 오일-코팅된 제1 및 제2 표면을 서로에 대해 결합시키기 위해 이용된다.
특히 자동차 산업에서의 차체 구성에 있어서, 접착물은 오일로 코팅된 금속 차체 패널의 형태를 지닌다. 따라서, 활성화가능한 PSA의 한 가지 유리한 구체예에서, PSA에는 적어도 하나의 오일 흡수제가 제공된다. 오일 흡수제는 접착물의 표면과 접착제의 접촉 시에 오일을 흡수하고, PSA는 접합 표면과 견고한 연결을 생성시킬 수 있다. 적합한 오일 흡수제는 원칙적으로 당업자에게 알려진 모든 오일 흡수제이고, 미립자 고체 또는 액체의 형태를 지닐 수 있다. 사용되는 오일 흡수제는 일반적으로 무기 고형물, 합성 유기 화합물, 및 천연 유기 화합물의 군으로부터의 물질이다.
"입자"는 DIN 53206-1: 1972-08의 의미 내에서 오일 흡수제 또는 오일 흡수제들의 주요 입자, 집합체, 및 응집체를 의미한다. "입도"는 입자의 최대 길이를 나타낸다. 입도는 바람직하게는 ISO 13320(집합체가 아닌 응집체를 분산시키는 분산 단계)에 따라 레이저 회절에 의해 측정되지만, 당업자에게 알려진 다른 방법이 또한 적합하다. 입자의 가능한 모양은 매우 다양하다. 예로는 구형, 작은 막대(rodlet)-모양, 섬유, 또는 소판-모양이 있다.
오일 흡수제는 바람직하게는 필로실리케이트, 제올라이트, 실리카, 그라파이트, 라임, 폴리머, 셀룰로즈 및 이의 유도체, 에어로겔, 폴리우레탄, 폴리올레핀, 아크릴레이트-니트릴-알코올 폴리머, 우레탄-이소시아네이트-알코올 폴리머, 퍼라이트, 실크 식물, 이탄(peat), 짚(straw), 및 고무를 기반으로 한 물질을 포함하는 군으로부터 선택된다.
접착 테이프의 제1 면은 제1 접착물의 제1 표면과 접촉되어 예비 어셈블리를 생성시킨다. 접촉은 제1 접착물의 제1 표면에 대한 활성화가능한 감압 접착 테이프의 제1 면의 적어도 부분적인 면적 적용을 포함한다. 이러한 단계 동안, 접착 테이프는, 접착 테이프의 제1 면 상에 PSA가 있는 경우, 일반적으로 활성화되지 않는다. 그에 따라서, 어셈블리는 단지 접착 테이프의 점착 특성에 의해서만 생성된다. 그러나, 예를 들어, 화학적 반응이 매우 느리고, 제2 기재의 접합 시간까지 완료되지 않는 경우에, 심지어 접착 전 또는 그 동안에도 활성화가능한 감압 접착 테이프가 활성화되는 것이 또한 가능하다. 접착 테이프의 제1 면이 점착성이 아닌 활성화가능한 접착제를 지니는 경우, 일반적으로 적어도 활성화가능한 접착제가 제1 면 상에서 활성화된다. 대안적으로, 제1 접착물의 제1 표면이 또한 활성화가능한 구성으로 되어 있다면 활성화될 수 있다.
접촉은 접착 테이프의 적용에서 통상적인 어떠한 방법에 의해, 예컨대, 수동 적용, 롤링, 롤러, 또는 예를 들어 압축된-공기 적용과 같은 비접촉식 방법에 의해 달성될 수 있다.
접착 테이프의 제2 면은 접합 운동에서 제2 접착물의 제2 표면에 접합된다. 언급되는 접합 면은 이미 적용된 접착 테이프의 제2 면, 및 접합 후에 이러한 면 상에 놓이게 되는 제2 접착물의 표면이다. 표면은 실질적으로 동일한 크기 및 동일한 기하학적 형태로 되어 있다. 접합 운동은 일반적으로 두 개의 접합 면을 하나가 다른 하나 위에 있게 되는 위치에 있게 하는 선형 운동, 예를 들어, 제2 접착물에 대한 예비 어셈블리의, 또는 예비 어셈블리에 대한 제2 접착물의 운동이다. 접합 운동은 접착 테이프의 제2 면에 수직인 분력, 및 접착 테이프의 제2 면에 접선인 분력에서 정지될 수 있고, 이러한 두 분력들은 서로에 대해 수직이다. 접선 운동과 수직 운동 간의 비율은 0.5 초과, 바람직하게는 1 초과, 더욱 바람직하게는 4 초과이다.
본 발명에 따르면, 제2 접합 면과 제2 면 간의 접촉 영역에는 비수성 윤활제가 제공된다. 윤활제는 접착 테이프의 점착성 표면 위에 제2 접착물의 제2 표면의 표면 슬라이딩을 가능하게 한다.
PSA 분야에서, 당업자는, 윤활제가 PSA의 접착 또는 응집에 불리하게 영향을 미칠 것이기 때문에, PSA에 영구적으로 남게 되는 윤활제를 선택하지 않을 것이다. 따라서, 종래 기술에서는 접착제에서 윤활제가 용해되지 않도록 가능한 한 접착제와 비상용성인 예를 들어 물과 같은 액체를 증발시키는 것이 선택된다. 그러나, 활성화가능한 접착제의 경우, 액체를 증발시키는 것은, 액체의 잔여물이 특히 열 활성화의 경우에 활성화 단계 동안 원치 않는 발포를 초래할 수 있기 때문에 불리할 것이다.
따라서, 본 발명의 방법의 경우에, 유리하게 사용되는 윤활제는 주위 압력에서 120℃ 초과, 더욱 특히 150℃, 매우 바람직하게는 200℃ 초과의 비등 온도를 지니는 것들이다.
윤활제는 증발에 의해 결합된 접합물로부터 유리하게 제거되지 않으므로, 윤활제는, 예를 들어, 확산 과정을 통해 윤활제가 접착제에 의해 흡수될 수 있도록, 특히 접착 테이프의 제2 면 상에서 접착제와 및/또는 제2 기재의 물질 상에서 바람직하게는 접착제와 상용성인 경우가 유리하다. 그 결과, 윤활제는 제2 접착 테이프 표면과 제2 기재의 표면 간의 계면으로부터 제거되고, 그에 따라서 접착성 결합이 더욱 효과적으로 생성되는 것을 가능하게 한다.
확산 과정, 및 슬라이딩을 용이하게 하기 위해서, 윤활제는 실온에서 유체인 것으로 본 발명에 따라 제공된다. 본원에서 실온은 15 내지 30℃, 바람직하게는 25℃의 온도를 지칭한다.
유동성은 이하에서 동적 점도로 표현되고 기재된다. 이와 같이 명명되는 유체는 108 Pa s 미만의 동적 점도를 지니는 화합물이다.
동적 점도는 일반적으로 DIN 53019에 따라 측정된다. 점도는 25℃의 측정 온도 및 1 s-1의 전단 속도에서 DIN 53019-1에 따라 표준 기하학적 구조를 지니는 실린더형 회전 점도계로 측정된다. 이러한 방법으로 매우 높은 점도를 측정할 수 없다면, 25℃ 및 1 rad/s의 주파수에서 ISO 6721-10에 따라 (복합) 점도를 확인하는 것도 보편적이다.
유체는 이의 유동성의 성질로 제한되지 않는다. 이는, 예를 들어, 뉴턴, 팽창(dilatant), 유사가소성(pseudoplastic), 가소성(빙햄(Bingham) 또는 캐손(Casson) 유동성), 전단 시간-의존성(shear time-dependent), 요변성(thixotropic), 또는 레오펙틱(rheopectic) 액체를 포함할 수 있다.
본 발명의 방법에서 윤활제는 바람직하게는 25℃의 측정 온도 및 1 s-1의 전단 속도에서 DIN 53019-1에 따라 측정되는 10 Pa s 이하의 동적 점도를 지닌다.
더욱이, 접합 면 중 적어도 하나 위에 윤활성 필름을 형성시키기 위해서, 윤활제는, 25℃의 측정 온도 및 1 s-1의 전단 속도에서 DIN 53019-1에 따라 측정하는 경우, 5 mPa s 초과의 동적 점도를 지니는 것으로 본 발명의 첫 번째 양태에 따라 제공된다. 점도가 더 낮다면, 윤활제의 표면 장력으로 인해 액적이 형성될 위험성이 존재한다. 윤활제는 바람직하게는 100 mPa s 초과의 동적 점도를 지닌다.
접착제의 표면 상에 매우 긴밀한 윤활성 필름을 형성시키기 위해서, 윤활제로의 접착제의 효과적인 습윤이 유리하다. 따라서, 본 발명의 방법의 한 가지 구체예에서, 사용되는 윤활제는 바람직하게는, 윤활제의 액적과 액적 아래에 있는 접착 테이프의 제2 면 간에서 측정되는 정적 접촉 각도로서, 4 ㎕의 윤활제의 적가 적용에 의해 23℃ 및 50% 상대 대기 습도에서 측정하는 경우에 60°이하의 정적 접촉 각도를 지닌다. 접촉 각도는 바람직하게는 40°이하, 더욱 바람직하게는 15°이하이다. 낮은 접촉 각도는 윤활제에 의한 접착제의 효과적인 습윤을 지시한다.
윤활성 필름의 형성에서, 윤활 효과의 결과로 일어나는 저하로 인해 윤활제가 PSA에 의해서 또는 기재에 의해서 너무 이르게 흡수되는 것을 방지하는 것이 필요하다. 따라서, 윤활제는 한 편으로 제2 면 상에서 접착제와 상용성이어야 하지만, 다른 한 편으로는 이에 의해 단지 서서히 흡수되어야 한다. 이는 23℃ 및 50% 상대 대기 습도에서 1 g/m2의 윤활제로 코팅된 스틸 기재 상에서 박리 접착성이 서서히 발생한다는 것으로 증명된다. 이에 따라 바람직한 것은, 300 mm/min의 제거 속도에서, 그러한 기재 상의 접착 테이프의 제2 면에 대한 활성화가능한 PSA의 1시간 저장 후 박리 접착성이 24 h 저장 후 박리 접착성의 30% 이하인, 접착제와 윤활제의 조합이다.
접착제와의 상용성에 따르면, 윤활제는, 윤활제가 먼저, 제2 기재와의 접합 과정 동안, 접착 테이프의 점착성 제2 면 상에서 기재가 슬라이딩하는 것을 가능하게 하지만, 그 후에는 확산에 의해 접촉 표면으로부터 제거된다는 개념으로 선택된다.
사용될 수 있는 비수성 윤활제는 입자(예를 들어, 그라파이트)로서 존재하는 고체 윤활제를 제외한 당업자에게 알려진 모든 비수성 윤활제 또는 슬립제(slip agent)이고, 그에 따라서, 예를 들어, 오일, 그리스(grease), 페트롤라텀(petrolatum), 핫멜트 윤활제, 및 이들의 혼합물을 포함한다.
그러나, 비수성 윤활제로서, 접착제 또는 표면 코팅 물질의 포뮬레이션에 사용되는 부류의 액체 성분을 사용하는 것이 또한 가능하며, 이의 예로는 저분자량 폴리머, 액체 수지(가소화 수지) 또는 반응성 수지가 있다. 또한, 예를 들어, 실리콘-기반 PSA의 경우에는 실리콘 오일의 사용이 가능하다. 또한, 폴리올, 예컨대, 글리세롤, 비교적 높은 분자 질량의 액체 탄화수소, 예컨대, 파라핀, 가소제, 예컨대, 프탈레이트, 및 또한 지방산 및 이의 에스테르가 적합하다. 그러한 유체는 본 발명에 따라 또한 혼합물, 용액, 또는 에멀젼의 일부로서 사용될 수 있다.
특히 적합한 윤활제는 다음 군으로부터의 윤활제들이다: 오일, 그리스, 페트롤라텀, 핫멜트 윤활제, 저분자량 폴리머, 가소제, 액체 수지, 반응성 수지, 폴리올, 지방산 및 이의 에스테르, 및 실리콘 오일.
본 발명의 두 번째 양태에 따르면, 본 발명에 따라 선택되고 사용되는 비수성 윤활제는 다음 군으로부터의 윤활제들이다: 그리스, 페트롤라텀, 핫멜트 윤활제, 저분자량 폴리머, 가소제, 액체 수지, 반응성 수지, 폴리올, 및 지방산 및 이의 에스테르.
윤활제는 바람직하게는 미네랄 오일 또는 합성 오일의 군으로부터 선택되는데, 그 이유는 이들이 흔히 PSA에서의 성분으로서 사용되고, 그에 따라서 다수의 활성화가능한 PSA와 상용성이기 때문이다.
더욱 바람직하게는, 윤활제는 액체 점착부여 수지(액체 수지, 가소화 수지; Satas 참조) 및 반응성 수지의 군으로부터 선택되는데, 그 이유는 그러한 수지가 흔히 PSA에서 박리 접착성 보강제로서 포함되고, 그에 따라서 마찬가지로 고도로 상용성이기 때문이다.
예를 들어, 스틸 프로파일과 같은 금속성 기재의 접합을 위하여, 윤활제는 부식방지 오일 및 포밍 오일(forming oil)의 군으로부터 선택되는 것이 특히 바람직하다. 이러한 오일들은 높은 슬래그 저항성(slag resistance)를 지니고, 이에 따라서 실질적으로 접착 테이프 또는 기재 상에서 적용되는 층 두께로 남게 된다. 이들은 일반적으로 미네랄 오일, 합성 오일, 또는 폴리머(예를 들어, 왁스 또는 달리 생물기원 폴리머)를 기반으로 하고, 흔히 첨가제를 함유한다. 그러한 오일은, 예를 들어, Ferrocoat® 브랜드하의 Quaker로부터, Rotanor® 브랜드하의 Rhenus로부터, Anticorit® 브랜드하의 Fuchs로부터, Multidraw® 브랜드하의 Zeller & Gmehlin로부터, 및 Furochem® 브랜드하의 Wocklum로부터의 업체로부터 입수가능하다.
매우 특히 바람직하게는, 윤활제는 VDA 230-213(프레루브(prelube), 프레루브 2, 핫멜트, 및 스폿 윤활제(spot lubricant)의 제품류에 대한 시험 방법; German Automobile Industry Association (VDA), Forming Lubricants Technical Group)에 따라 승인된 윤활제의 군으로부터 선택된다.
자동차 회사는 일반적으로 코일, 블랭크, 압착 부품 및 알루미늄-코팅된 및 비코팅된 스틸 시트로부터 제조된 인출 부품이, 이들이 압연기(rolled mill)로부터 이루어지기 때문에, 부식으로부터 보호되는 것을 필요로 하고, 이러한 목적으로 사용되는 제품은 일련의 특성들을 가져야 한다.
이러한 제품은 금속 표면을 공급된 상태대로 보호하고, 또한 이로부터 제작된 부품을 상대 기후 조건하에서 규정된 시간 동안 부식에 대하여 보호하는 것을 필요로 하고, 냉간압연기에서의 적용 동안 그리고 개별적인 자동차 회사들 중에서의 후속적인 생산 단계에서 운영 중단을 초래하지 않을 수 있다.
VDA 230-213에 준수한 시험 프로토콜, 및 이 중 주석에서 확인된 자동차 회사에 의해 규정되는 최소 요건은 VDA 표준의 명칭에서 확인되는 제품의 개발용으로 알맞다. 이러한 최소 요건을 충족시키는 윤활제는 상기에서 확인되는 바람직한 제품류의 제품이다.
이러한 문맥에서, 프레루브는 모든 현재 알려진 스틸의 코팅된 및 비코팅된 금속 시트에 대한 피니싱 오일로서의 사용을 위한 것으로서, 딥 드로잉(deep-drawing) 및 윤활 특성에 관한 높은 요건(부식방지 오일에 대한)으로 미네랄 오일, 합성 오일을 기반으로 한 또는 재생 원료로부터의 부식방지 오일이다.
핫멜트는 프레루브에 비해 딥 드로잉 및 윤활 특성에 관한 높은 요건으로 미네랄 오일, 합성 오일을 기반으로 하거나 재생 원료로부터의 윤활제로서, 실온(20℃ 내지 22℃)에서 접촉에 대해 거의 견고한 비유동의 페이스티한 박막을 형성시키는 윤활제이다. 이러한 제품은 모든 현재 알려진 기재들, 즉, 알루미늄 물질 및 스틸의 비코팅된 또는 코팅된 금속 시트 상에 최종 코팅으로서 사용하기에 적합해야 한다.
스폿 윤활제는 딥 드로잉 및 윤활 특성에 관한 높은 요건으로 미네랄 오일, 합성 오일을 기반으로 하거나 재생 원료로부터의 제품이고, 압연기에서 적용되는 피니싱 오일이 성형시키기에 충분하지 않을 경우에만 성형 작업 직전에 적용되어야 한다.
승인된 윤활제는, 예를 들어, Castrol로부터의 Rustilo S 40 및 Iloform 951HM, Fuchs로부터의 Anticorit RP 4107 S, Anticorit PL 3802-39 S, Anticorit PL 39 SX, Renoform MCO 3802, Renoform MCO 3028, Anticorit PL 39 SX, Anticorit PL 3802-39 LV, Oest로부터의 Platinol B 804 3 COW, Pfinder로부터의 AP 170, AP 168/14, AP 167/22, AP 221, AP 227, AP 228/2, Shell로부터의 Ensis PL 1608, Wilhelm Dietz로부터의 Wedolit N22-3 및 Wedolit N 22 NV, Zeller+Gmelin로부터의 Hotmelt E1, Multidraw PL 61, KTL N16, Drylube E1, 및 Quaker로부터의 Ferrocoat 6130이다. 바람직한 윤활제는 이러한 군으로부터 선택된 것들이다.
접착 테이프 또는 기재의 표면에 적용되는 윤활제의 양은 바람직하게는 0.1 내지 10 g/m2, 바람직하게는 0.5 내지 5 g/m2이다. 0.1 g/m2 미만의 양은 불충분한 슬라이딩의 위험성을 지니는 반면, 10 g/m2 초과의 양은 접착성 결합에 대하여 해로운 영향의 위험성을 지닌다.
윤활제는 접착 테이프의 제2 면 상에 및/또는 제2 접착물의 제2 표면 상에 존재할 수 있다.
윤활제는 유리하게는 접착 테이프의 제2 면 상에 있는데, 그 이유는, 이에 의해서, 자체로 점착성이고 제2 기재와 접촉되는 표면의 윤활제에 의해서 정확한 습윤을 제공하는 것만이 필요하기 때문이다.
추가로 유리하게는, 윤활제는 결합 전에 제2 접착물의 제2 면 상에 위치된다. 이는 기재에 대한 윤활제가 부식 제어의 기능과 같이 윤활뿐만 아니라 또 다른 기능을 수행하는 경우에 특히 유리하다. 그러한 경우에, 일반적으로, 접합 동안 윤활 목적으로 필요한 것보다 기재의 더 큰 부분이 윤활제로 습윤된다.
윤활제는 당업자에게 알려진 어떠한 방법에 의해, 그에 따라서, 코팅, 인쇄, 분무 또는 침지에 의해 적용될 수 있다.
윤활제와 활성화가능한 PSA의 조합은 바람직하게는, 1 mm/min의 제거 속도에서, 1 g/m2의 윤활제로 코팅된 스틸 기재의 200 ㎛ 두께의 활성화가능한 PSA의 절편의 결합 강도가, 23℃ 및 50% 상대 대기 습도에서 인장 전단 시험에서의 활성화 후에, 윤활제로 코팅되지 않은 스틸 기재보다 15% 이하로 더 낮도록, 더욱 바람직하게는 10% 이하로 더 낮도록 선택된다.
바람직한 조합은 하기와 같다:
ㆍ 미네랄 및/또는 합성 오일을 기반으로 한 윤활제와 에폭사이드 모노머 및/또는 에폭시 수지를 포함하는 활성화가능한 접착제;
ㆍ 미네랄 및/또는 합성 오일을 기반으로 한 윤활제와 오일 흡수제를 포함하는 활성화가능한 접착제;
ㆍ 미네랄 및/또는 합성 오일을 기반으로 한 윤활제와 천연 또는 합성 고무를 포함하는 활성화가능한 접착제;
ㆍ 탄화수소를 기반으로 한 액체 수지로 구성된 윤활제와 천연 또는 합성 고무를 포함하는 활성화가능한 접착제;
ㆍ 반응성 수지 또는 액체 수지를 기반으로 한 윤활제와 미립자 오일 흡수제를 포함하는 활성화가능한 접착제; 및
ㆍ 반응성 수지와 동일한 화학물질 군으로부터의 윤활제와 적어도 하나의 반응성 수지를 포함하는 활성화가능한 접착제.
여기서 동일한 화학물질 군으로부터는 반응성 수지가 또한 함유하는 반응성 기, 예를 들어, 환형 에테르, 하이드록실 기, 카보닐 기, 아민, 및 또한 비닐 또는 알릴 기를 윤활제가 함유한다는 것을 의미한다.
활성화가능한 감압 접착 테이프는 또한 복수의 활성화가능한 PSA 층을 포함할 수 있다. 후자는 동일하거나 상이할 수 있으며, 바람직하게는 상이하다. 그 후에, 바람직하게는 접착 테이프의 제1 면은 제1 활성화가능한 PSA 층을 포함하고, 접착 테이프의 제2 면은 제2 활성화가능한 PSA 층을 포함한다. 층의 두께는 마찬가지로 동일하거나 상이할 수 있다. 바람직하게는, 층들은 상이한 두께인데, 그 이유는 두께를 달리함으로써 상이한 기재에 대한 접착 특성, 및 윤활제에 대한 거동을 다양하게 맞추는 것이 가능하기 때문이다.
접착제는 바람직하게는 윤활제와의 상용성이 상이하다. 따라서, 300 mm/min의 제거 속도에서, 1 g/m2의 오일로 코팅된 스틸 기재 상의 접착 테이프의 제1 면으로부터의 200 ㎛ 두께의 제1 활성화가능한 PSA 절편의 23℃ 및 50% 상대 대기 습도에서 1시간 저장 후의 박리 접착성이 24 h 저장 후의 박리 접착성보다 50% 더 높은 것이 바람직하다.
300 mm/min의 제거 속도에서, 1 g/m2의 오일로 코팅된 스틸 기재 상의 접착 테이프 제2 면 상의 200 ㎛ 두께의 제2 활성화가능한 PSA 절편의 23℃ 및 50% 상대 대기 습도에서 1시간 저장 후 박리 접착성은 24 h 저장 후의 박리 접착성보다 바람직하게는 50% 미만, 더욱 바람직하게는 30% 미만이다.
큰 접촉 각도는 윤활제로의 낮은 습윤력을 지시한다. 이러한 적용에서, 이는 윤활제가 접착제 표면을 단지 부분적으로 습윤시키고, 그에 따라서, 기재에 대한 접착성이 습윤되지 않은 위치에서만 일어난다는 것을 의미한다. 따라서, 제1 활성화가능한 PSA 상의 윤활제의 접촉 각도는 30°초과인 것이 유리하다. 제2 활성화가능한 PSA 상의 윤활제의 접촉 각도는 바람직하게는 30°미만이다.
전체적으로, 윤활제의 액적과 액적 아래에 있는 PSA 간에 측정되는 접촉 각도는 적어도 10°, 바람직하게는 20°넘게 상이한 것이 바람직하다.
미네랄 오일 또는 합성 오일의 군으로부터의 윤활제가 사용되고 제1 및 제2 기재가 윤활제로 코팅되는 경우, 제1 활성화가능한 PSA와 제2 활성화가능한 PSA 간의 각각의 경우에 그 자체로 바람직한 조합은, 하기 표 1에 교차로 표시된 폴리머 및 반응성 수지를 각각 기반으로 한 활성화가능한 PSA를 포함한다.
Figure 112018049027959-pct00001
본 발명은 다수의 예시적인 구체예를 참조로 이와 연관되어 기술된다.
도 1은 접착 테이프가 제1 접착물의 제1 표면에 적용된 예비 어셈블리를 보여주는 것이다.
도 2는, 제2 접착물의 제2 표면에 적어도 부분적으로 접선 운동으로 적용된, 도 1에서 생성된 예비 어셈블리를 보여주는 것이다.
도 3은 본 발명의 접착 테이프와 결합된 제1 및 제2 접착물을 보여주는 것이다.
도 4a는 접착 테이프의 제2 표면에 대한 접선 분력 및 수직 분력으로의 접합 운동의 벡터 분할을 보여주는 것이다.
도 4b는 접합에 의해 어셈블링된 제1 및 제2 접착물을 보여주는 것이다.
도면은 축적된 것이 아니다. 도 1은 제1 접착물(1)을 보여주는 것이다. 이는 자동차에 대한 차체 구성에서 사용되는 부류의 오일-코팅된 금속 패널이다. 접착 테이프(3)는 제1 접착물(1)의 제1 표면(2)에 고착되어 있다. 접착 테이프(3)는 첫 번째 방법 단계에서 제1 접착물(1)에 고착되어 있다. 접착 테이프(3)는 제1 접착물의 제1 표면(2) 상에 결합된 제1 면(4)을 지닌다. 접착 테이프의 제1 면은 제1 활성화가능한 PSA로 코팅된다. 도 1에 따른 접착 테이프(3)와 제1 접착물(1)이 회합은 또한 본원에서 예비 어셈블리로 지칭된다. 제1 PSA의 조성은 바람직하게는 금속 패널 상에 존재하는 오일이 적용 동안 빠르게 흡수되거나 변위되고, 그에 따라서 제1 접착물(1)과 접착성 결합을 확립하도록 되어 있다.
도 2는 두 번째 방법 단계를 보여주는 것이다. 제2 접착물(6)은 제1 접착물(1)에 대한 접선 운동 분력을 포함하는 접합 운동으로 제1 접착물(1)에 접합된다. 제1 접착 테이프 면(4)에 반대인 제2 접착 테이프 면(7)의 적어도 한 영역(5)과 관련하여, 접합 운동은, 제2 접합물(6)의 제2 표면(8)이 접선 운동 분력으로의 접합 운동의 결과로, 영역(5)에서 접착 테이프의 제2 면(7)으로 움직인다는 의미로 접선 운동 분력을 포함한다.
접합 운동의 접선 분력, 및 영역(5)에서 접착 테이프(3)의 제2 면(7)에 수직인 이의 분력은 0.5, 바람직하게는 1.0, 더욱 바람직하게는 4 초과의 비율을 지닌다.
접착 테이프(3)의 제2 면(7)은 제2 활성화가능한 PSA에 의해 형성된다. 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)은 비수성 윤활제로 본 발명에 따라 코팅된다. 윤활제의 효과로 인해, 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)은 접착 테이프(3)가 슬립핑하지 않으면서 접착 테이프(3)의 제2 면(7) 위를 따라 슬리이딩한다. 따라서, 접착 테이프(3)의 제2 면(7)은 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)에 첫 번째 접촉 시에 즉시 부착되지 않는다.
도 3은 세 번째 방법 단계를 보여주는 것이고, 여기서 제1 및 제2 접착물(1,6), 및 접착 테이프(3)는 서로에 대해 이의 최종 위치에 도달하게 된다. 도 3에 나타나 있는 위치에서, 두 개의 PSA가 활성화되고, 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)에 제1 접착물(1)의 제1 표면(2)의 강한 접착성 결합을 생성시킨다. 제2 PSA의 조성은 바람직하게는 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)에 적용되는 윤활제를 흡수하여 PSA의 활성화 후에 접착물들(1 및 6) 간에 견고하게 결합된 연결을 생성시킬 수 있도록 되어 있다.
도 4는 파트 a) 두 개의 접착물(1 및 6)을 보여주는 것이고, 접착물(1)은 예비 어셈블리를 생성시키도록 이에 고착된 두 개의 접착 테이프(3)를 지닌다. 접착 테이프(3)의 제2 표면(7)에는 윤활제가 제공되어 있다. 제2 접착물(6)은 접합 운동(9)으로 제1 접착물(1)을 향해 가이딩된다. 접합 운동(9)은 접착 테이프의 제2 표면에 접선인 분력(10), 및 이에 수직인 분력(11)으로 나뉘어질 수 있다. 접선 분력과 수직 분력(10 및 11) 간의 각도는 90°이다. 접선 분력과 수직 분력 간의 비율은 0.5 초과이고, 여기서 특히 4 초과이다. 접합 운동 및 활성화가능한 PSA의 활성화로의 후속적인 접착성 결합의 결과로, 도 4의 파트 b)에 나타나 있는 바와 같이, 두 개의 프로파일(1 및 6)은 네스팅된다.
표 1은 제1 활성화가능한 PSA 및 제2 활성화가능한 PSA의 초기 바람직한 조합을 보여주는 것이다. 표 뒤에 있는 개념은 제1 활성화가능한 PSA가 가능한 빨리 제1 접착물(1)의 제1 표면(2)을 형성시키는 오일-코팅된 금속 시트에 접착하도록 제1 활성화가능한 PSA를 구성하고; 제1 활성화가능한 PSA가, 예를 들어, 합성 고무 또는 폴리올레핀을 기반으로 한 폴리머를 기반으로 하는 반면, 선택된 반응성 수지가 에폭사이드라는 것이다.
제2 활성화가능한 PSA는 제2 활성화가능한 PSA가 마찬가지로 오일-코팅된 금속 시트인 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)에 대해 단지 지연되게 부착하도록 선택되고; 제2 PSA는 바람직하게는, 예를 들어, 폴리우레탄 또는 아크릴레이트를 기반으로 하는 반면, 이후에 선택되는 활성화가능한 부분은 에폭사이드이다. "~을 기반으로"에 대하여 도입부에 주어져 있는 정의의 의미에서, 모든 PSA는 점탄성 부분 및 활성화가능한 부분을 기반으로 하고, 여기서 점탄성 부분은 상기 언급된 폴리머들 중 하나를 기반으로 하고, 활성화가능한 부분은 반응성 수지를 기반으로 한다. 표 1에 따르면, 점탄성 부분을 점탄성 부분과 조합하거나, 반응성 부분을 반응성 부분과 조합하거나, 반응성 부분을 점탄성 부분과 조합하는 것이 바람직하다.
이는, 제1 접착제의 반응성 부분이 에폭시 수지를 포함하는 경우, 제2 접착제의 엘라스토머가 바람직하게는 표 1에 나타나 있는 군으로부터 자유롭게 선택되고, 또한 에폭사이드를 제외한 명시된 군으로부터의 어떠한 수지가 제2 접착제의 반응성 수지로서 바람직하거나,
점탄성 부분에서 폴리올레핀 또는 합성 고무를 기반으로 한 제1 접착제가 바람직하게는 폴리우레탄 또는 아크릴계 폴리머를 기반으로 한 제2 접착제와 조합되거나,
점탄성 부분에서 폴리올레핀 또는 합성 고무를 기반으로 한 제1 접착제가 바람직하게는 반응성 부분이 에폭시 수지를 기반으로 하는 제2 접착제와 조합된다는 것을 의미한다.
실험에서, 활성화가능한 PSA K1 내지 K4를 생산하였다. 활성화가능한 PSA는 하기 원료를 기반으로 한다:
사용된 원료
베이스 폴리머
Figure 112018049027959-pct00002
반응성 수지
Figure 112018049027959-pct00003
경화제
Figure 112018049027959-pct00004
충전제
Figure 112018049027959-pct00005
하기 표는 상기에서 확인되는 원료를 기반으로 한 접착제 K1 내지 K4의 조성(중량부)을 보여주는 것이다:
접착제:
Figure 112018049027959-pct00006
활성화가능한 PSA K1 내지 K4를 23℃에서 폴리머를 부탄온에 용해시킴으로써 실험실에서 제조하였다. 그 다음, 반응성 수지를 첨가하였다. 이어서, 경화제를 교반에 의해 격렬한 전단으로 첨가하였다.
접착제 층을 생성시키기 위해서, 다양한 접착제를 실험실 코팅 장치에 의해서 통상적인 라이너(실리콘화 폴리에스테르 필름)에 용액으로부터 적용하고, 건조시켰다. 건조 후 접착제의 층 두께는 200 ± 10 μm였다. 각각의 경우에, 초기에 RT에서 10분 동안 그리고 실험실 건조 캐비넷에서 105℃로 10분 동안 건조시켰다. 건조된 접착제 층을 건조 직후에 개방 면 상에 제2 라이너(더 낮은 이형력을 지니는 실리콘화 폴리에스테르 필름)로 각각 라이닝시켰다.
K5의 경우, 우선 두 개의 성분을 제조하였다: A 성분을 유성 혼합기 또는 용해기에서 2시간 동안 Polyvest MA75 외에 나타나 있는 원료들을 혼합함으로써 제조하였다. 거품이 없는 생성물을 얻기 위해서, 0.02 바(15 torr) 미만의 감압을 가함으로써 마지막 10분의 혼합 공정 동안 혼합물을 탈기시켰다. 각각의 경우에 결과는 실온에서 추가로 가공될 수 있는 페이스트였다. B 성분은 Polyvest MA75였다.
A 및 B 성분을 2-성분 혼합 시스템 상에서 함께 혼합하고, 통상적인 코팅 기기에서 양면 이형 페이퍼 상에 즉시 코팅하여 200 ㎛ 두께의 페이스티한 필름을 제공하였다. 가열 터널을 통한 후속적인 통과 시에, 가교를 70℃에서 수행하여 감압 접착제 층을 형성시켰다.
윤활제:
G1: Quaker로부터의 Ferrocoat 6130, 약 150 mPa s의 점도를 지니는 파라핀 오일(CAS 64742-65-0).
G2: 약 300 mPa s의 점도를 지니는 나프텐계 오일(CAS 265-156-6)을 기반으로 한 Fuchs로부터의 프레루브 오일인, Anticorit PL 3802-39S.
G3: 약 30 Pa s의 점도를 지니는 지방족 탄화수소 수지인, Cary Valley로부터의 Wingtack 10.
G4: 비스페놀 A의 디글리시딜 에테르를 기반으로 하고, 약 13 Pa s의 점도와 약 190 g의 에폭시 당량을 지니는 에폭시 수지인, Momentive로부터의 Epikote 828.
G5: 약 275 mPa s의 점도를 지니는 지환된 디에폭사이드 (3,4-에폭시사이클로헥산 또는 메틸 3,4-에폭시사이클로헥실카복실레이트)인, Cytec으로부터의 Uvacure 1500.
G6: 탈염수, 약 1 mPa s의 점도.
윤활제 G1 및 G2는 자동차의 생산에서 전형적으로 사용되는 오일인 반면, 윤활제 G3, G4 및 G5는, (활성화가능한) PSA의 구성성분이고 그에 따라서 PSA가 흡수되는 더 용이한 구성성분으로 주로 구성된다. G3은 비반응성 수지인 반면, 윤활제 G4 및 G5는 반응성 수지를 포함한다. 종래 기술로부터의 비교 물질로서, 물(G6)을 선택하였다.
측정 값:
Figure 112018049027959-pct00007
비경화된 접착 테이프에 대하여 표 3에 나타나 있는 박리 접착성은 300 mm/min의 제거 속도 및 180°의 박리 각도로 23℃ 및 50% 상대 대기 습도에서 ISO 29862(방법 3)과 유사하게 측정된 것이었다. 접착제 층의 두께는 각각의 경우에 200 ㎛였다. 50 ㎛ 두께의 에칭된 PET 필름을 보강 필름으로 사용하였고, 이는 Coveme(Italy)로부터 입수가능한 것이다.
사용된 기재는 표준에 따라 스틸 플레이트를 포함한다. 일부 경우에, 이러한 플레이트를 약 1 g/m2의 양의 윤활제로 코팅하였다. 측정 스트립을 23℃의 온도에서 롤-온 기계를 사용하여 결합시켰다. 접착 테이프를 각각 적용 직후에 또는 1 또는 24 h의 저장 시간 후에 제거하였다. 측정 값(N/cm)을 3회의 개별 측정으로부터의 평균 값으로 얻었다.
유성 스틸 기재 상의 박리 접착성의 측정에서, 약 300 mPa s의 점도를 지니는 파라핀 오일을 사용하였다(Ferrocoat 6130).
표 3에 나타나 있는 동적 전단 값을 인장 전단 시험으로 측정하였다. 달성된 결합 품질에 대한 파라미터는 본 발명의 방법에 의해 생성된 어셈블리 상에서 다양한 접착 테이프 및 윤활제에 대하여 측정된 결합 강도였다. 이러한 목적 상, 결합 강도를 각각의 경우에 1 mm/min의 시험 속도로 23℃ 및 50% rh에서 DIN-EN 1465를 기초로 동적 인장 전단 시험으로 정량적으로 측정하였다(결과 N/mm2 = MPa).
사용된 시험 막대는 스틸로 제조된 것이고, 결합 전에 아세톤으로 세정된 것이었다. 윤활제를, 사용 시, 시험 막대의 함침에 의해 윤활제의 용액에 적용하여 이를 시험 엘리먼트 중 하나로 옮겼다. 약 1 g/m2의 윤활제 층을 증착시키도록 용액을 조절하였다. 접착 테이프 층의 두께는 각각의 경우에 약 200 ㎛였다. 접합이 이루어진 후, 결합된 시험 엘리먼트를 23℃에서 24시간 동안 저장한 후, 180℃에서 30분 동안 경화시켰다. 보고된 수치는 3회의 측정으로부터의 평균 값이다.
표 3에 나타나 있는 습윤 각도를 또 다른 일반적인 시험 방법에 의해 측정하였다. 윤활제의 정적 접촉 각도를 DIN EN 828를 기초로 한 방법으로 측정하였고, 여기서 선택된 액적 부피는 약 4 μl였다. 23℃의 온도에서 측정을 수행하였다. 여기서 보고된 각도는 3회의 측정으로부터의 평균 습윤 각도이다.
표준에 따르면, 접촉 각도는 계량 종료 후 약 10 s에 측정된 것이었다.
표 3은, 24시간 후 및 1시간 후, 실험이 수행된 윤활제 G1의 사용으로부터 생성된 박리 접착력이 일관적으로 더 낮지만, 감소가 사용된 특정 접착제에 크게 의존적이라는 것을 보여준다. 접착제 K1 및 K4는 오일을 비교적 더 빠르게 흡수해서 1시간 저장 후의 박리 접착성이 24 h의 저장 후의 박리 접착력의 50% 초과인 반면, 접착제 K2 및 K3는 오일을 더 느리게 흡수해서 1시간 저장 후의 박리 접착성이 24 h의 저장 후의 박리 접착성의 30% 이하이다. 따라서, 바람직하게는, 접착제 K1 또는 K4는 두 개의 유성 금속 시트(1 및 6)의 결합을 위하여 접착 테이프(3)의 제1 면(4)에 대하여 선택될 수 있는 반면, 접착제 K2 또는 K3는 접착 테이프(3)의 제2 면(7)에 대하여 선택될 것이다. 접착제 K2 및 K3의 경우에 박리 접착성이 더 느리게 생성됨에도 불구하고, 접착제 K1 및 K4의 경우에서와 같이 활성화 후에 달성되는 전단 강도는 윤활제에 의해 단지 조금만 영향을 받았고, 특히 전단 강도는 15% 이하로 감소되고, 심지어 K2, K3 및 K4의 경우에는 10% 미만으로 감소되었다.
접착제 K1 내지 K4에 적용된 다양한 윤활제 G1 내지 G6의 윤활성을 평가하는 것은 중요하다. 이러한 경우에, 선택된 실험 구성은 하기와 같았다:
접선 접합 방법에서 슬라이딩을 시뮬레이션하기 위해서, 25 x 25 mm2로 측정되는 생성된 접착제 층의 절편을 23℃ 및 50% 상대 대기 습도 중에 실험실에서 이의 제1 면으로 깨끗한 스틸 플레이트에 라미네이션시켰다. 그 직후, 약 2 g/m2의 윤활제로 코팅된 제2 스틸 플레이트를 접착 테이프 절편의 제2 면에 수직으로 적용하고, 약 10 N의 힘으로 약 1 s 동안 위에서 압착하였다. 직후에, 스틸 플레이트를 서로에 대해 접선 운동으로 수동으로 움직여 윤활성을 측정하였다. 힘을 조금 가한 슬라이딩은 매우 우수(++)로 평가하고; 힘을 조금 가했지만 파괴 토크가 있는 슬라이딩은 우수(+)로 평가하고; 중간 정도의 힘을 가하고 더 높은 파괴 토크가 있는 슬라이딩은 만족(o)으로 평가하고; 큰 힘을 가한 슬라이딩은 적당(-)으로 평가하고; 고착은 매우 불량(--)으로 평가하였다. 윤활제 G6는 계면활성제의 첨가에도 스틸 플레이트 상에서 균질하게 코팅되지 않을 수 있기 때문에, 약 0.1 ml로 측정되는 윤활제의 액적을 접착제의 제2 면에 적용하였다. 여기서 미처리된 제2 스틸 플레이트의 압착을 통해, 윤활제 액적을 제2 접착 테이프 표면 상에 분배하였다.
하기 표는 결과를 요약한 것이다:
Figure 112018049027959-pct00008
우선, 여기서 물이 부적합한 윤활제라는 것이 샘플 제조 동안 일찍부터 분명해졌는데, 그 이유는 물이 기재 위에서 또는 제2 접착 테이프 표면 위에서 고르게 분배될 수 없기 때문이다. 여기서 윤활제는 유리하게는 60°미만의 접촉제에 대한 접착 각도를 지니는 것들인데, 그 이유는 이러한 윤활제로 균질한 필름을 생성시키기가 용이했기 때문이다. 마찬가지로, 물보다 높은 점도(> 5 mPa s), 더욱 특히 100 mPa s 초과의 점도의 효과가 유리하다. 기재된 변형예에서 수행된 실험의 경우에, 물은 윤활 효과를 나타내지 않았고; 이는 결합된 접합물로부터 압착되었고, 접착 면은 서로에 대해 고착되어 있었다.
저점도 비수성 윤활제 G1, G2 및 G5는 뛰어난 윤활 특성을 나타내는 것이 분명하다. 10 Pa s 초과의 점도를 지니는 윤활제 G3 및 G4는 우수한 윤활 특성을 나타내지만, 이러한 특성들은 단지 파괴 토크 후에만 구성되어 이들을 본 발명의 틀 내에 위치시켰다. 이와 동시에, G1의 실시예를 이용하여, 윤활제는 접착제 K1, K2 및 K4에 의해 매우 잘 견디고, 박리 접착성은 단지 짧은 시간 후에 생성된다는 것이 입증되었다. 윤활제는 접착제 K4에 의해 더욱 빠르게 재흡수되어 1시간 후에 비교적 높은 박리 접착성을 야기하였다. 그러나, 이는 여전히 윤활성에 불리한 영향을 지니지 않았다. 윤활제는 접착제 K3에 의해 더욱 느리게 재흡수되었지만, 마찬가지로 전단 강도를 단지 약간만 손실시켰다.
재흡수율의 차이를 K3의 층 및 K4의 층으로 이루어진 2-플라이(ply) 접착 테이프의 결합에 이용하였다. 윤활성 시험과 유사하게, 접착체 K4를 지니는 접착 테이프의 제1 면을 여기서 2 g/m2의 윤활제 G1가 공급된 스틸 플레이트 상에 라미네이션시키고, 라미네이션된 어셈블리를 상기 언급된 실험실 조건하에서 1분 동안 저장하였다. 그 후에, 윤활성 시험을 윤활제 G1으로 상술된 바와 같이 수행하였다. 접선 운동의 경우에, 접착제 K3의 표면 상에는 매우 우수한 슬라이딩이 존재한 반면, 접착제 K4는 마찬가지로 제1 기재의 유성 표면 상에서 충분한 고착을 이미 나타냈는데, 이는 거기에는 접착 테이프 절편의 변화가 없었음을 의미한다.
참조 부호 목록
1 제1 접착물
2 제1 접착물의 제1 표면
3 접착 테이프
4 접착 테이프의 제1 면
5 영역
6 제2 접착물
7 접착 테이프의 제2 면
8 제2 접착물의 제2 표면
9 접합 운동
10 접착 테이프의 제2 면에 접선인 접합 운동의 분력
11 접착 테이프의 제2 면에 수직인 접합 운동의 분력

Claims (26)

  1. 접합 방법으로서,
    제1 접착물(1)의 제1 표면(2) 및 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)이 제1 면(4) 및 제2 면(7)을 지니는 접착 테이프(3)를 제공함으로써 서로 결합되고, 제1 면(4) 위에 제1 활성화가능한 접착제가 배치되고, 제2 면(7) 위에 활성화가능한 감압 접착제인 제2 활성화가능한 접착제가 배치되고,
    접착 테이프(3)의 제1 면(4)이 제1 접착물(1)의 제1 표면(2)과 접촉되어 예비 어셈블리를 생성시키고,
    제2 접착물(6)의 제2 표면(8)이 접착 테이프(3)의 제2 면(7)에 접합 운동으로 접합되고, 접합 운동이, 0.5 초과의 접선 분력(component)/수직 분력의 비율로, 접착 테이프(3)의 제2 면(7)에 대해 접선 분력 및 수직 분력을 지니고,
    제2 접착물(6)의 제2 표면(8)과 접착 테이프(3)의 제2 면(7) 간의 접촉 영역에, 실온에서 유체 형태이고 동적 점도가 25℃의 측정 온도 및 1 s-1의 전단 속도에서 DIN 53019-1에 따라 측정될 때 적어도 5 mPa s인 비수성 윤활제가 제공됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  2. 제1항에 있어서, 윤활제가 오일, 그리스(grease), 페트롤라텀(petrolatum), 핫멜트 윤활제, 저분자량 폴리머, 가소제, 액체 수지, 반응성 수지, 폴리올, 및 지방산 및 이의 에스테르의 군으로부터 선택됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  3. 접합 방법으로서,
    제1 접착물(1)의 제1 표면(2) 및 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)이 제1 면(4) 및 제2 면(7)을 지니는 접착 테이프(3)를 제공함으로써 서로 결합되고, 제1 면(4) 위에 제1 활성화가능한 접착제가 배치되고, 제2 면(7) 위에 활성화가능한 감압 접착제인 제2 활성화가능한 접착제가 배치되고,
    접착 테이프(3)의 제1 면(4)이 제1 접착물(1)의 제1 표면(2)과 접촉되어 예비 어셈블리를 생성시키고,
    제2 접착물(6)의 제2 표면(8)이 접착 테이프(3)의 제2 면(7)에 접합 운동으로 접합되고, 접합 운동이, 0.5 초과의 접선 분력/수직 분력의 비율로, 접착 테이프(3)의 제2 면(7)에 대해 접선 분력 및 수직 분력을 지니고,
    제2 접착물(6)의 제2 표면(8)과 접착 테이프(3)의 제2 면(7) 간의 접촉 영역에, 그리스, 페트롤라텀, 핫멜트 윤활제, 저분자량 폴리머, 가소제, 반응성 수지, 폴리올, 및 지방산 및 이의 에스테르의 군으로부터 선택되는 비수성 윤활제가 제공됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  4. 제1항 또는 제3항에 있어서, 접합 운동의 접선 분력/수직 분력의 비율이 1 초과임을 특징으로 하는, 접합 방법.
  5. 제1항 또는 제3항에 있어서, 접착 테이프(3)의 제2 면(7)의 제2 접착제가 활성화됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  6. 제1항 또는 제3항에 있어서, 제1 활성화가능한 접착제가 접착 테이프(3)의 제1 면(4)에 적용되고, 제2 활성화가능한 접착제가 제2 면(7)에 적용되고, 제2 활성화가능한 접착제가 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)에 결합하는 것보다 제1 활성화가능한 접착제가 제1 접착물(1)의 오일-코팅된 제1 표면(2)에 더 빠르게 결합함을 특징으로 하는, 접합 방법.
  7. 제1항 또는 제3항에 있어서, 제1 및 제2 접착물(1, 6)의 제1 및 제2 표면(2, 8)이 각각 먼저 윤활제로 코팅되고, 이후에 서로에 대해 결합됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  8. 제1항 또는 제3항에 있어서, 1 g/m2의 오일로 코팅된 스틸 기재 상의 200 ㎛ 두께로 접착 테이프의 제2 면에 적용되는 제2 활성화가능한 접착제가, 300 mm/min의 제거 속도로 23℃ 및 50% 상대 대기 습도에서, 24 h 저장 후의 박리 접착성의 50% 미만의 1시간 저장 후의 박리 접착성을 나타냄을 특징으로 하는, 접합 방법.
  9. 제1항 또는 제3항에 있어서, 제2 활성화가능한 접착제가 베이스 폴리머(base polymer) 및 반응성 수지를 포함함을 특징으로 하는, 접합 방법.
  10. 제9항에 있어서, 베이스 폴리머가 아크릴레이트, 메타크릴레이트, 폴리우레탄, 천연 고무, 합성 고무, 폴리부타디엔, 폴리이소프렌, 폴리(이소)부틸렌을 포함하는 불포화되거나 일부 또는 전부 수소화된 폴리디엔 블록 또는 이들의 코폴리머로 구성되는 엘라스토머 블록을 갖는 스티렌 블록 코폴리머, 폴리올레핀, 플루오로폴리머, 실리콘, 폴리아미드, 또는 페녹시 수지를 포함하는 폴리하이드록시에테르의 군으로부터 선택되는 엘라스토머임을 특징으로 하는, 접합 방법.
  11. 제9항에 있어서, 반응성 수지가 폴리에폭사이드, 폴리에스테르, 폴리에테르, 폴리우레탄, 페놀계 수지 기반, 크레졸 기반 또는 노볼락 기반의 폴리머, 폴리설파이드, 폴리실록산, 또는 아크릴계 폴리머(아크릴, 메타크릴)의 군으로부터 선택되는 폴리머에 대한 구성성분임을 특징으로 하는, 접합 방법.
  12. 제1항 또는 제3항에 있어서, 접착 테이프(3)가 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 배향된 폴리프로필렌(OPP), 환형 올레핀 코폴리머(COC), 폴리비닐 클로라이드(PVC), 폴리에스테르, 폴리에틸렌 테레프탈레이트(PET), 폴리에틸렌 나프탈레이트(PEN), 에틸렌-비닐알코올(EVOH), 폴리비닐리덴클로라이드(PVDC), 폴리비닐리덴플루오라이드(PVDF), 폴리아크릴로니트릴(PAN), 폴리카보네이트(PC), 폴리아미드(PA), 폴리에테르설폰(PES) 또는 폴리이미드(PI)의 군으로부터 선택된 캐리어 층을 포함함을 특징으로 하는, 접합 방법.
  13. 제1항 또는 제3항에 있어서, 제1 및/또는 제2 접착제(들)의 경우에 오일 흡수제가 필로실리케이트, 제올라이트, 실리카, 그라파이트, 라임, 셀룰로즈 및 이의 유도체, 에어로겔, 폴리우레탄, 폴리올레핀, 아크릴레이트-니트릴-알코올 폴리머, 우레탄-이소시아네이트-알코올 폴리머, 퍼라이트, 실크 식물, 이탄(peat), 짚(straw), 및 고무의 군으로부터 선택됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  14. 제1항 또는 제3항에 있어서, 윤활제가 먼저 접착 테이프(3)의 제2 면(7)에 적용되고, 그 후에 접착 테이프(3)의 제2 면(7)이 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)과 접촉됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  15. 제1항 또는 제3항에 있어서, 윤활제가 먼저 제2 접착물(6)의 제2 표면(8)에 적용되고, 그 후에 접착 테이프(3)의 제2 면(7)과 접촉됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  16. 제1항 또는 제3항에 있어서, 사용되는 윤활제가 120℃ 초과의 주위 압력하의 비등 온도를 지님을 특징으로 하는, 접합 방법.
  17. 제1항 또는 제3항에 있어서, 사용되는 윤활제가 25℃의 측정 온도 및 1 s-1의 전단 속도에서 DIN 53019-1에 따라 측정될 때 100 mPa s 초과의 동적 점도를 지님을 특징으로 하는, 접합 방법.
  18. 제1항 또는 제3항에 있어서, 사용되는 윤활제가 23℃ 및 50% 상대 대기 습도로 측정되는 60°이하의 제2 접착제에 대한 정적 접촉 각도를 지님을 특징으로 하는, 접합 방법.
  19. 제1항 또는 제3항에 있어서, 윤활제가 25℃의 측정 온도 및 1 s-1의 전단 속도에서 DIN 53019-1에 따라 측정될 때 10 Pa s 이하의 동적 점도로 사용됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  20. 제1항 또는 제3항에 있어서, 제1 활성화가능한 접착제에 대한 윤활제의 접촉 각도가 30°초과이고/거나 제2 활성화가능한 접착제에 대한 윤활제의 접촉 각도가 30°미만임을 특징으로 하는, 접합 방법.
  21. 제1항 또는 제3항에 있어서, 윤활제의 액적과 액적 아래에 있는 제1 접착제와 제2 접착제 간에서 측정되는 접촉 각도가 적어도 10°넘게 상이함을 특징으로 하는, 접합 방법.
  22. 제1항에 있어서, 윤활제가 미네랄 오일, 파라핀 오일 및 나프텐 오일, 합성 오일, 실리콘 오일의 군으로부터, 부식방지 오일 및 포밍 오일(forming oil)의 군으로부터 또는 액체 수지 및 반응성 수지의 군으로부터 선택됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  23. 제22항에 있어서, 부식방지 오일이 프레루브(prelube), 핫멜트, 및 스폿 윤활제(spot lubricant)의 군으로부터 선택됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  24. 제1항에 있어서, 활성화가능한 접착제 및 윤활제가 하기 조합으로부터 선택됨을 특징으로 하는, 접합 방법:
    ㆍ 미네랄 및/또는 합성 오일을 기반으로 한 윤활제와 에폭사이드 모노머 및/또는 에폭시 수지를 포함하는 활성화가능한 접착제;
    ㆍ 미네랄 및/또는 합성 오일을 기반으로 한 윤활제와 오일 흡수제를 포함하는 활성화가능한 접착제;
    ㆍ 미네랄 및/또는 합성 오일을 기반으로 한 윤활제와 천연 또는 합성 고무를 포함하는 활성화가능한 접착제;
    ㆍ 탄화수소를 기반으로 한 액체 수지로 구성된 윤활제와 천연 또는 합성 고무를 포함하는 활성화가능한 접착제;
    ㆍ 반응성 수지 또는 액체 수지를 기반으로 한 윤활제와 미립자 오일 흡수제를 포함하는 활성화가능한 접착제; 및
    ㆍ 반응성 수지와 동일한 화학물질 군으로부터의 윤활제와 적어도 하나의 반응성 수지를 포함하는 활성화가능한 접착제.
  25. 제1항에 있어서, 제2 면(7) 상에 배치되는 제2 접착제를 포뮬레이팅(formulating)하는데 또한 사용되는 동일한 화학물질 군으로부터의, 또는 저분자량 폴리머, 액체 수지, 반응성 수지, 및 흡수제의 군로부터의, 하나 이상의 성분을 포함하는 윤활제가 사용됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
  26. 제1항 또는 제3항에 있어서, 윤활제가 0.1 내지 10 g/m2의 양으로 적용됨을 특징으로 하는, 접합 방법.
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