KR102073212B1 - 차량용 러기지 보드 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 러기지 보드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 내장재 패널 중 하나로서 차량의 트렁크에 설치되는 차량용 러기지 보드에 관한 것이다.
본 발명의 차량용 러기지 보드는, 차량의 트렁크에 설치되는 하부패널; 상기 하부패널 상부에 위치하는 승강패널; 및 상기 승강패널을 상하 이동시키는 승강장치로 이루어지고, 상기 하부패널 및 승강패널은 각각, 종이재질의 허니컴 부재와, 상기 허니컴 부재의 양면에 적층되는 촙매트와, 상기 촙매트 표면에 발포성형되는 폴리우레탄층과, 상기 폴리우레탄층 표면에 접착되는 표면재로 이루어진다.
본 발명의 차량용 러기지 보드는, 차량의 트렁크에 설치되는 하부패널; 상기 하부패널 상부에 위치하는 승강패널; 및 상기 승강패널을 상하 이동시키는 승강장치로 이루어지고, 상기 하부패널 및 승강패널은 각각, 종이재질의 허니컴 부재와, 상기 허니컴 부재의 양면에 적층되는 촙매트와, 상기 촙매트 표면에 발포성형되는 폴리우레탄층과, 상기 폴리우레탄층 표면에 접착되는 표면재로 이루어진다.
Description
본 발명은 차량용 러기지 보드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 내장재 패널 중 하나로서 차량의 트렁크에 설치되는 차량용 러기지 보드에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 내장재 패널인 인스트루먼트패널, 도어트림패널, 패키지패널 등의 내장재는 경질의 기재와 연질의 표피지로 구성되며, 경질의 기재는 주로 폴리프로필렌(PP), 폴리에틸렌(PE), 에이비에스(ABS), 우드화이버, 우드스톡, 레진펠트 등의 소재를 매트 상태로 제작하고, 표피지는 폴리비닐크로라이드(PVC), 필름지나 폴리에틸렌 폼 또는 부직포 등을 상기 매트의 상하로 적층하여 형성된다.
이러한 내장재를 제조하는 공정은 1차로 레진펠트 등을 매트 또는 패널 상태로 성형한 후 상하부 성형금형 사이에 삽입한 후 가압하여 성형을 완료하고, 이와 같이 성형된 제품은 트리밍 또는 펀칭 금형을 이용하여 패드 상태의 제품을 만든다. 이와 같이 제조된 패드 상태의 제품에 부직포 등의 표피재를 부착한 후 피어싱 금형을 통하여 자동차용 내장재 패널의 제조가 완료된다.
자동차 내장재 패널 중 하나로서 자동차 내부에서 선루프를 개폐하도록 설치되는 선루프용 커버가 있다. 도 1은 종래의 자동차 내장재 패널 중 선루프용 커버의 분해사시도이다.
종래의 선루프용 커버는 골판지로 구성된 허니컴(honey comb)과 상기 허니컴을 사이에 두고 차례로 겹쳐지는 촙매트(chop mat)와 글라스티슈(glass tissue) 그리고 슬라스티슈 외측으로부터 도포되는 발포수지로 구성되며 발포수지의 도포 후 가압성형하여 제조한다.
허니컴은 일반 골판지를 약 3~7mm로 절단하여 세로로 세운 상태로 접착구성하며 접착 후 원하는 규격으로 재단하여 사용한다.
촙매트는 글라스화이바 원사를 10~60mm로 절단하여 결속재로서 일반접착제를 혼합한 다음 얇게 편 상태로 가압롤러 사이로 통과시켜 성형하고 성형 후 건조시켜 원하는 규격으로 재단하여 사용한다.
글라스티슈는 유리섬유를 잘게 분쇄하여 결속재인 일반접착제를 혼합한 다음 얇게 편 상태로 가압롤러 사이로 통과시켜 성형하고 성형 후 건조시켜 원하는 규격으로 재단하여 사용한다.
또한, 차량용 내장재 패널 중 하나로서 차량의 트렁크에 설치되는 러기지 보드가 있다. 이러한 러기지 보드는 경량화 및 고강도 특성이 요구된다.
본 발명은 경량이면서 강도가 높고, 차량의 트렁크에 짐을 싣거나 내리기 편리하며, 트렁크에 적재된 짐이 유동하는 것을 방지할 수 있는 차량용 러기지 보드를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 차량용 러기지 보드는, 차량의 트렁크에 설치되는 하부패널; 상기 하부패널 상부에 위치하는 승강패널; 및 상기 승강패널을 상하 이동시키는 승강장치로 이루어지고, 상기 하부패널 및 승강패널은 각각, 종이재질의 허니컴 부재와, 상기 허니컴 부재의 양면에 적층되는 촙매트와, 상기 촙매트 표면에 발포성형되는 폴리우레탄층과, 상기 폴리우레탄층 표면에 접착되는 표면재로 이루어진다.
그리고 상기 하부패널의 상부에는 복수의 미끄럼방지 패드가 장착되고, 상기 승강패널에는 상기 미끄럼방지 패드에 대응되는 위치에 관통구가 형성되며, 상기 승강패널이 하강하면 상기 미끄럼방지 패드가 상기 관통구를 통해 상기 승강패널의 상부로 노출된다.
그리고 상기 미끄럼방지 패드에는 복수의 돌기가 돌출형성될 수 있다.
구체적으로 상기 승강장치는, 복수의 샤프트와, 상기 샤프트에 장착되어 회전하면서 상기 승강패널을 지지하는 복수의 캠부재와, 상기 샤프트를 회전시키는 구동모터로 이루어지고, 상기 승강패널의 하부에는 상기 캠부재와 접촉하는 접촉부가 장착된다.
또한, 상기 하부패널에는 구획돌기가 돌출형성되고, 상기 구획돌기는 상기 승강패널에 형성되어 있는 관통구를 통해 상기 승강패널의 상부로 돌출될 수 있다.
그리고 차량의 트렁크 개폐시 상기 승강장치를 작동시키는 제어부를 더 포함한다.
본 발명에 따른 차량용 러기지 보드는 경량이면서 강도가 높고, 트렁크의 개폐시 상승하여 트렁크에 짐을 싣고 내리기 편리하다.
또한, 본 발명에 따른 러기지 보드는 차량의 트렁크에 실린 적재물이 유동하는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 종래의 차량용 내장재 패널의 분해사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 하부패널과 승강패널의 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 하부패널과 승강패널의 단면구조를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 하부패널의 평면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 승강패널의 평면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 러기지 보드의 작동상태도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 러기지 보드가 설치된 차량의 트렁크 구조를 개략적으로 나타낸 도면.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 러기지 보드가 설치된 차량의 트렁크에서 승강패널이 상승한 상태를 나타낸 도면.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 하부패널의 평면도.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강패널의 평면도.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 러기지 보드의 작동상태도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 하부패널과 승강패널의 사시도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 하부패널과 승강패널의 단면구조를 나타낸 도면.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 하부패널의 평면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 승강패널의 평면도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 러기지 보드의 작동상태도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 러기지 보드가 설치된 차량의 트렁크 구조를 개략적으로 나타낸 도면.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 러기지 보드가 설치된 차량의 트렁크에서 승강패널이 상승한 상태를 나타낸 도면.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 하부패널의 평면도.
도 10은 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강패널의 평면도.
도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 러기지 보드의 작동상태도.
본 발명은 차량용 내장재 패널 중 하나로서 차량의 트렁크에 설치되는 러기지 보드에 관한 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 러기지 보드는 도 2 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 하부패널(400), 승강패널(500), 승강장치(600) 및 제어부로(미도시) 이루어진다.
하부패널(400)은 차량의 트렁크에 설치되고, 도 2에 도시된 바와 같이 승강패널(500)은 하부패널(400)의 상부에 위치한다.
이러한 하부패널(400) 및 승강패널(500)은 도 3에 도시된 바와 같이, 종이 재질의 허니컴 부재(110)와, 허니컴 부재(110)의 양면에 적층되는 촙매트(120)와, 촙매트(120) 표면에 발포성형되는 폴리우레탄층(200) 및 폴리우레탄층(200) 표면에 접착되는 표면재(300)로 이루어진다.
그리고 도 4에 도시된 바와 같이, 하부패널(400)의 상부에는 복수의 미끄럼방지 패드(410)가 장착된다. 미끄럼방지 패드(410)는 마찰력을 증가시키기 위하여 고무, 실리콘, 우레탄 등의 재질로 이루어질 수 있다. 그리고 미끄럼방지 패드(410)에는 복수의 돌기(미도시)가 돌출형성되어 트렁크에 적재되는 짐과의 마찰력을 더욱 증가시킬 수도 있다.
승강패널(500)은 승강장치(600)에 의해 상하로 이동할 수 있다. 그리고 도 5에 도시된 바와 같이, 승상패널에는 미끄럼방지 패드(410)에 대응되는 위치에 관통구(510)가 형성된다. 이에 따라 승강패널(500)이 하강하면 미끄럼방지 패드(410)가 관통구(510)를 통해 승강패널(500)의 상부로 노출된다. 승강패널(500)이 하강하면 미끄럼방지 패드(410)는 승강패널(500)의 상면과 동일한 높이거나 승강패널(500)의 상면보다 상부로 돌출되어 트렁크에 적재되는 짐과 접촉하게 된다.
그리고 승강패널(500)의 하부에는 접촉부(520)가 장착된다. 접촉부(520)는 회전하는 캠부재(620)와 접촉하는 부분으로서, 마찰이 적고 강도 및 내마모성이 우수한 재질로 이루어진다.
승강장치(600)는 도 6에 도시된 바와 같이 승강패널(500)을 상하로 이동시킨다. 이러한 승강장치(600)는 복수의 샤프트(610), 캠부재(620) 및 구동모터(미도시)로 이루어진다.
샤프트(610)는 승강패널(500)의 크기에 따라 2개 또는 3개로 구성될 수 있다. 복수의 샤프트(610)는 벨트 등과 같은 동력전달장치를 이용하여 어느 하나의 샤프트(610)가 회전하면 나머지 샤프트(610)가 함께 회전하는 구조로 이루어질 수 있다.
캠부재(620)는 샤프트(610)에 장착되어 회전하면서 승강패널(500)을 지지한다. 캠부재(620)는 하나의 샤프트(610)에 2개 또는 3개가 장착될 수 있으며 접촉부(520)와 접촉한 상태로 회전한다. 이러한 캠부재(620)는 회전축인 샤프트(610)가 캠부재(620)의 중심으로부터 편심되어 있기 때문에 회전각도에 따라 승강패널(500)을 상부로 밀어올리거나 승강패널(500)이 하강하게 된다.
구동모터는 복수의 샤프트(610) 중 어느 하나의 샤프트(610)를 회전시킨다.
전술한 승강장치(600)는 트렁크에 짐을 싣거나 내리기 편리하게 하기 위하여 도 7 내지 도 8에 도시된 바와 같이 승강패널(500)을 트렁크 입구의 턱 높이만큼 상승시키는 것이 바람직하다. 또한, 승강장치(600)에 의해 승강패널(500)이 상승하면 짐과 미끄럼방지 패드(410)가 접촉하지 않기 때문에 트렁크 내부로 짐을 싣거나 트렁크에 적재되어 있는 짐을 꺼내기 용이하다.
제어부는 차량의 트렁크 개폐시 승강장치(600)를 작동시킨다. 즉, 트렁크가 개방되면, 제어부는 트렁크의 개방신호에 따라 구동모터를 작동시킴으로써 승강패널(500)이 상승한다. 그리고 트렁크를 닫으면 제어부에 의해 구동모터가 작동하여 승강패널(500)이 하강하게 된다.
한편, 본 발명의 다른 실시예로서, 도 9 내지 도 11에 도시된 바와 같이 하부패널(400)에 미끄럼방지 패드(410) 대신 구획돌기(420)가 돌출형성될 수 있다. 구획돌기(420)는 승강패널(500)에 형성되어 있는 관통구(510)를 통해 승강패널(500)의 상부로 돌출됨으로써, 트렁크 공간을 구획하여 구획된 공간에 적재된 짐이 다른 구획공간으로 넘어가는 것을 방지할 수 있다. 관통구(510)는 구획돌기(420)에 대응되는 위치에 구획돌기(420)의 형상에 맞춰 형성된다.
이러한 구획돌기(420)는 승강패널(500)이 상승한 상태에서 승강패널(500)의 상부로 돌출되지 않는 높이로 형성하거나 승강패널(500)이 상승한 상태에서도 승강패널(500)의 상부로 돌출되도록 다양한 크기 및 형상으로 이루어질 수 있다. 또한, 구획돌기(420)는 하부패널(400)에 탈착가능한 구조로 이루어질 수도 있다.
이하, 하부패널(400) 및 승강패널(500)의 제조방법에 대하여 설명한다.
하부패널 및 승강패널은 수입 및 검사 단계, 보드 제작단계, 보드 성형 및 트림 단계, 연삭가공 단계, 표면재 접착 단계에 따라 제작될 수 있다.
수입 및 검사 단계는 보드(100)의 재료가 되는 종이 재질의 허니컴 부재(110)와 촙매트(120)(chop mat)를 수입 및 검사한다.
허니컴 부재(110)는 골판지 등으로 제작되며 벌집구조를 갖는다. 그리고 촙매트(120)는 글라스화이바 원사를 절단하여 결속재로서 일반접착제를 혼합한 다음 얇게 편 상태로 가압롤러 사이로 통과시켜 성형 후 건조하여 제작된다.
보드 제작 단계는 허니컴 부재(110)의 양면에 촙매트(120)를 적층하여 보드(100)를 제작한다.
보드 성형 및 트림 단계는 촙매트(120) 표면에 폴리우레탄을 발포하여 보드(100)에 폴리우레탄층(130)을 형성한다. 구체적으로 로보트암이 보드(100)를 파지하여 보드(100)를 발포실로 이동시키고, 발포실에서 로보트암에 의해 지지되는 보드(100) 양면에 폴리우레탄(PU)을 발포성형한다. 그리고 보드(100)를 성형금형에 안착시켜 성형금형에 의해 폴리우레탄층(130)이 형성되어 있는 보드(100)의 외형을 성형함과 동시에 불필요한 부분을 제거한다. 즉 보드(100) 외형의 성형과 동시에 트림이 이루어진다.
연삭가공 단계는 폴리우레탄층(130)이 형성된 보드(100)의 외곽 부분을 연삭가공한다. 연삭가공단계를 통해 보드(100)의 외곽 부분의 버(burr)나 이물질 등을 제거하고 폴리우레탄층(130)이 형성된 보드(100)와 표면재(140)의 접착성을 높일 수 있다.
차량의 러기지 보드를 제작하는 과정에서 보드(100)를 성형한 후 보드(100) 표면에 표면재(140)를 접착시킬 때, 보드(100)의 표면에 보드(100)의 성형시 발생하는 버(burr)나 이물질 등이 있으면 표면재(140)의 접착성이 떨어지게 된다. 특히, 보드(100)의 가장자리 부분은 다른 부분에 비해 접착성이 떨어지기 때문에 버(burr)나 이물질 등을 완전히 제거할 필요가 있다.
표면재 접착 단계는 폴리우레탄층(130) 표면에 부직포로 이루어지는 표면재(140)를 접착시킨다. 구체적으로 표면재(140)에 폴리우레탄 점착제를 점착 후 코팅필름(300)을 프레스 금형에 안착시킨다. 그리고 프레스 금형에 보드(100)를 안착시킨 후 히터로 보드(100)와 표면재(140)를 가열한다. 이후, 프레스가 하강하여 보드(100)와 표면재(140)를 가압하여 접합시킨다. 그리고 프레스가 상승한 후 서로 접합된 보드(100)와 표면재(140)를 프레스 금형으로부터 탈형하여 하부패널 또는 승강패널을 완성한다.
본 발명에 따른 차량용 내장재 패널은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
100 : 보드, 110 : 허니컴 부재, 120 : 촙매트, 130 : 폴리우레탄층, 140 : 표면재.
400 : 하부패널, 410 : 미끄럼방지 패드, 420 : 구획돌기,
500 : 승강패널, 510 : 관통구, 520 : 접촉부,
600 : 승강장치, 610 : 샤프트, 620 : 캠부재,
400 : 하부패널, 410 : 미끄럼방지 패드, 420 : 구획돌기,
500 : 승강패널, 510 : 관통구, 520 : 접촉부,
600 : 승강장치, 610 : 샤프트, 620 : 캠부재,
Claims (6)
- 차량의 트렁크에 설치되는 하부패널;
상기 하부패널 상부에 위치하는 승강패널; 및
상기 승강패널을 상하 이동시키는 승강장치로 이루어지고,
상기 하부패널 및 승강패널은 각각, 종이재질의 허니컴 부재와, 상기 허니컴 부재의 양면에 적층되는 촙매트와, 상기 촙매트 표면에 발포성형되는 폴리우레탄층과, 상기 폴리우레탄층 표면에 접착되는 표면재로 이루어지되;
상기 하부패널의 상부에는 복수의 미끄럼방지 패드가 장착되고,
상기 승강패널에는 상기 미끄럼방지 패드에 대응되는 위치에 관통구가 형성되며,
상기 승강패널이 하강하면 상기 미끄럼방지 패드가 상기 관통구를 통해 상기 승강패널의 상부로 노출되는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 보드. - 삭제
- 청구항 1에 있어서,
상기 미끄럼방지 패드에는 복수의 돌기가 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 보드. - 청구항 1에 있어서,
상기 승강장치는,
복수의 샤프트와,
상기 샤프트에 장착되어 회전하면서 상기 승강패널을 지지하는 복수의 캠부재와,
상기 샤프트를 회전시키는 구동모터로 이루어지고,
상기 승강패널의 하부에는 상기 캠부재와 접촉하는 접촉부가 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 보드. - 청구항 1에 있어서,
상기 하부패널에는 구획돌기가 돌출형성되고,
상기 구획돌기는 상기 승강패널에 형성되어 있는 관통구를 통해 상기 승강패널의 상부로 돌출되는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 보드. - 청구항 1에 있어서,
차량의 트렁크 개폐시 상기 승강장치를 작동시키는 제어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 보드.
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