KR100493758B1 - 자동차 선루프용 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 선루프의 내측에 단열과 흡음 등을 목적으로 개폐가능케 설치되는 선루프용 커버에 관한 것으로서, 골판지로 된 허니컴(honey comb)(2) 양측에 촙매트(chop mat)(4)(6)와 글라스 티슈(glass tissue)(8)(10)를 겹쳐서 양면에 발포수지를 도포한 다음 가압성형하여 구성하므로서 단열성과 흡음성이 우수하면서 강도가 강하고 또 변형우려가 없어 높은 치수안정성을 기대할 수가 있도록 한 것이다.

Description

자동차 선루프용 커버{Cover for Automobile sunroof}

본 발명은 자동차 내부에서 선루프(sunroof)를 개폐하도록 설치되는 선루프 커버에 관한 것이다.

자동차용 선루프는 자연적 환기와 습도조절의 환기성과 히터나 에어컨역할의 경제성 및 세련되고 스포티한 나만의 스타일을 추구할 수 있도록 한 것으로서, 외부와는 유리판넬만을 사이에 두고 있어 단열성과 흡음성이 떨어지고 또 외관이 미려하지 못한 점등이 지적되고 있다.

이에 각 제조사별 선루프 내측에서 개폐할 수 있는 여러종류의 커버를 셋트화하여 시판하고 있으나, 거의 대부분 단열성과 흡음성에서 만족할만한 결과를 얻지 못할 뿐 아니라 무게가 무겁고 변형으로 인하여 치수안정성이 떨어지는 등의 문제점들이 지적되고 있다.

예를 들면 알미늄판재를 디자인컷팅하여 그 외면에 부직포를 접착구성한 커버는 알미늄 판재는 재질자체의 특성상 단열성이 떨어지고 주행시 공극현상으로 소음이 심하며 하절기에는 열팽창에 의한 변형으로 개폐작동이 유연하지 못하다.

또한 폴리프로필렌과 자연섬유를 혼합하여 열가압성형한 커버가 있으나 폴리프로필렌으로 인하여 무게가 가중되므로 자동차업계의 경량화추세에 부합될 수가 없고, 하절기 열변형 우려가 커 치수안정성이 떨어지게 되고 자연섬유가 갖는 높은 수분흡수율로 단열성이 떨어지게 되며 자연섬유에 세균이 번식할 우려가 있어 건강에 해로울 뿐 아니라 곰팡이에 의한 악취발생으로 제품으로서의 질이 떨어지게 된다.

또한 폴리프로필렌과 글라스 화이바를 혼합하여 성형한 커버가 있으나, 이 역시 폴리프로필렌으로 인하여 무게가 가중되므로 자동차업계의 경량화추세에 부합될 수 없고, 성형가공후 형상변화우려가 커 치수안정성이 떨어지게 되는 등의 문제점들이 있는 것이다.

본 발명은 상술한 종래에 문제점들을 해결하기 위하여 단열성과 흡음성이 우수하고 무게가 가벼우며 치수안정성이 높은 선루프용 커버를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적달성을 위하여 본 발명은 허니컴(honey comb)을 사이에 두고 촙매트(chop mat)와 글라스 티슈(glass tissue)를 겹쳐서 양면에 발포수지를 도포한 다음 가압성형하여 구성함을 특징으로 한다.

본 발명은 골판지로 구성된 허니컴(honey comb)(2)과, 상기 허니컴(2)을 사이에 두고 차례로 겹쳐지는 촙매트(chop mat)(4)(6)와 글라스티슈(glass tissue)(8)(10) 그리고 글라스티슈(8)(10) 외측으로부터 도포되는 발포수지(12)로 구성되며 발포수지의 도포후 가압성형하여 제조한다.

상기에 있어 허니컴(2)은 일반 골판지를 약3~7mm로 절단하여 세로로 세운 상태로 접착구성하며 접착후 원하는 규격으로 재단하여 사용한다.

촙매트(4)(6)는 글라스화이바 원사를 10~60mm로 절단하여 결속재로서 일반접착제를 혼합한 다음 얇게 편 상태로 가압롤러 사이로 통과시켜서 성형하고 성형후 건조시켜서 된 것으로서 원하는 규격으로 재단하여 사용한다.

글라스티슈(8)(10)는 유리섬유를 잘게 분쇄하여 이 역시 결속재인 일반접착제를 혼합한 다음 얇게 편 상태로 가압롤러 사이로 통과시켜서 성형하고 성형후 건조시켜서 된 것으로서 원하는 규격으로 재단하여 사용한다.

다만 글라스 티슈(8)(10)는 매끈한 표면으로 내장재의 부착작업시 작업성을 좋게 하는데 큰 목적이 있는 것이므로 일반부직포로 대체할 수도 있으며 내장재의 부착시에는 외관상 드러나지 않게 되므로 반드시 필요로 하는 것은 아니다.

본 발명은 성형후 외면에 자동차 내장재와 동종의 내장재를 부착하고 양측에는 슬라이딩 개폐시 필요로 하는 안내편을 부착형성해 주므로서 자동차 선루프용 커버(14)를 구성하게 된다.

이때 커버(14)를 구성하는 허니컴(2)과 촙매트(4)(6)와 글라스티슈(8)(10)는 매우 가볍고 또 발포수지는 발포로 인하여 발포후 갖는 부피에 비해 그 무게는 가벼워 전체적인 무게를 경량화할 수가 있게 된다.

또한 성형시 발포수지(12)가 촙매트(4)(6)와 글라스티슈(8)(10)를 통하여 허니컴(2)이 갖는 공간부에 침투하여 충진되면 발포수지(12)에 의해 서로간에 견고한 결속력을 갖게 되므로 선루프커버로서 요구되는 충분한 강도를 얻게 된다.

또한 촙매트(4)(6)와 발포수지(12)는 단열성과 흡음성이 우수하므로 단열성과 흡음성을 높여줄 수가 있게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 허니컴(2) 양측에 촙매트(4)(6)와 글라스티슈(8)(10)를 겹치고 발포수지(12)를 도포한 다음 가압성형하여 구성하므로서 촙매트(4)(6)와 발포수지(12)로 인하여 높은 단열성과 흡음성을 기대할 수가 있고 발포수지(12)는 부피에 비해 매우 가벼워 자동차 업계의 경량화 추세에 부합될 수 있으며, 허니컴(2)의 내부에까지 충진된 발포수지 및 발포수지로 인한 허니컴(2)과 촙매트(4)(6) 및 글라스티슈(8)(10)의 강한 결속력으로 충분한 강도를 얻을 수 있을 뿐 아니라 허니컴(2)이 기본골격을 유지하게 되므로 하절기 높은 온도에도 변형할 우려가 없어 상시 작동이 유연하게 이루어질 수가 있는 등의 효과를 기대할 수가 있는 것이다.

도 1 : 본 발명의 분해사시도

도 2 : 본 발명의 일부확대단면구성도

도 3 : 본 발명의 사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(2)--허니컴(honey comb) (4)(6)--촙매트(chop mat)

(8)(10)--글라스 티슈(glass tissue) (12)--발포수지

(14)--커버

Claims (1)

1. 판형의 허니컴을 심층으로 하는 자동차 선루프용 커버에 있어서, 허니컴(2) 양면에 짧은 유리섬유와 접착제를 혼합성형한 촙매트(chop mat)(4)(6)와 분쇄된 유리섬유에 접착제를 혼합성형한 글라스티슈(8)(10)를 차례로 겹쳐서 그 양측에 발포수지(12)를 도포한 다음 가압성형하여 발포수지가 발포되면서 글라스티슈와 촙매트를 통하여 허니컴이 갖는 공간부에 침투충진되어 서로 일체감있게 접착성형되도록 구성하여서 된 자동차 선루프용 커버.