KR101391915B1 - 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 - Google Patents

폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 Download PDF

Info

Publication number
KR101391915B1
KR101391915B1 KR1020130134172A KR20130134172A KR101391915B1 KR 101391915 B1 KR101391915 B1 KR 101391915B1 KR 1020130134172 A KR1020130134172 A KR 1020130134172A KR 20130134172 A KR20130134172 A KR 20130134172A KR 101391915 B1 KR101391915 B1 KR 101391915B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
polyurethane film
sound
polyurethane
urethane foam
absorbing material
Prior art date
Application number
KR1020130134172A
Other languages
English (en)
Inventor
김대업
Original Assignee
(주)제이아이코리아
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by (주)제이아이코리아 filed Critical (주)제이아이코리아
Priority to KR1020130134172A priority Critical patent/KR101391915B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101391915B1 publication Critical patent/KR101391915B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
    • B29C44/14—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements the preformed part being a lining
    • B29C44/143—Means for positioning the lining in the mould
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
    • B29C44/1228—Joining preformed parts by the expanding material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
    • B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
    • B29C44/14—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements the preformed part being a lining
    • B29C44/146—Shaping the lining before foaming
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/34—Auxiliary operations
    • B29C44/58—Moulds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
    • B29C44/34—Auxiliary operations
    • B29C44/60—Measuring, controlling or regulating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2675/00—Use of PU, i.e. polyureas or polyurethanes or derivatives thereof, for preformed parts, e.g. for inserts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2995/00—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds
    • B29K2995/0001—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds having particular acoustical properties
    • B29K2995/0002—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds having particular acoustical properties insulating

Landscapes

  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

본 발명은 가격 경쟁력 및 제조가 간편하면서 기존 흡음재의 흡음력과 유사한 흡음력을 형성하되, 차량에 탈, 부착할 수 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재에 관한 것으로, 금형의 상, 하측 금형틀에 제1, 2 폴리 우레탄 필름을 각각 고정하고, 하측 금형틀에 고정한 제2 폴리 우레탄 필름 위에 액상의 우레탄 폼 액의 주입 및 상측 금형을 닫은 후, 열을 가하여 우레탄 폼 액을 발포시켜 제1, 2 폴리 우레탄 필름 사이에서 우레탄 폼 액을 발포시켜 우레탄 폼의 상, 하측에 제1, 2 폴리 우레탄 필름이 접착되어 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재를 제조함으로써, 제1, 2 폴리 우레탄 필름 사이에 우레탄 폼을 직접 발포 성형하여 소음의 흡음력을 그대로 유지하면서 커버에 탈, 부착이 가능한 조립형태의 흡음재를 제공할 수 있고, 제1, 2 폴리 우레탄에 의해 흡음재를 커버에 부착시 밀착성이 향상되어 소음의 흡음력을 향상시킬 수 있으며, 두께를 얇게 형성하더라도 흡음력이 저하되지 않으면서 경량화를 구현하여 가격 경쟁력이 향상되는 효과 및 우레탄 폼을 기반으로 제작되되 조립형으로 형성된 흡음재를 제공하여 이동성 및 작업성을 향상시킬 수 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재를 제공한다.

Description

폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재{built-up-type acoustic absorbent manufacturing method by using polyurethan film and built-up-type acoustic absorbent}
본 발명은 가격 경쟁력 및 제조가 간편하면서 기존 흡음재의 흡음력과 유사한 흡음력을 형성하되, 차량에 탈, 부착할 수 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재에 관한 것이다.
자동차 내부에는 많은 음원이 있어, 차 내외의 소음때문에 정숙성이 요구된다는 관점에서 여러 가지 방음 대책이 취해지고 있으며, 특히 엔진, 트랜스미션, 구동계와 같은 큰 소리를 발생시키는 부분(고유 음원)에 대해서는, 발생원에 가까운 위치에서 방음 대책이 필요하기 때문에 흡차음 성능이 우수한 전용 방음 커버가 사용되고 있다.
자동차에 있어서의 저소음화 부품의 요구는, 연이은 법 개정에 의한 차 외 소음 레벨 규제의 강화 및 차내의 소음의 정숙화가 차의 가치(고급감)에 직결되는 점과 더불어 매우 높아지고, 특히 2013년도에 유럽 연합에서 도입할 예정인 차 외 소음 규제는, 최종적으로 종래 규제치에 대하여 -3 dB(음압 에너지로서 1/2로 저감이 필요)로 엄격하게 되어 있다.
여기에는 엔진룸 내의 주 소음 발생원으로서의 엔진 본체 및 트랜스미션 등 고유음원에 대한 소음 저감 대책이 불가결하여, 종래부터 엔진 상면측의 엔진 톱 커버 등 여러 가지 방음 부품이 사용되고 있다.
그 일 예로서, 특허문헌 1에서는 엔진룸에서 발생하는 진동 및 소음을 저감시키기 위해 레인온부직포와 글라스 울, 페놀수지를 다층 결합한 탈, 부착형의 글라스 울 패드를 이용하는 방법이 제안되었다.
다른 예로서, 특허문헌 2는 흡음을 하고자 하는 본체에 우레탄 폼을 직접 발포하는 방식을 제안하였다.
이러한, 방식은 커버에 바로 발포 성형시키기 때문에 커버와 밀착성이 향상되고, 글라스 울을 이용한 방식에 비해 저가이면서 중량이 가벼운 장점이 있다.
또한, 특허문헌 3에서는 전사지에 우레탄액을 도포하여 로울코팅하고, 이 우레탄액이 코팅된 전사지를 다공질의 겔상 폴리우레탄 필름형태로 건조한 후, 롤러를 이용해 상기 필름과 발포된 우레탄 폼을 합지하는 방식도 제안된 바 있다.
이러한, 특허문헌 3은 폴리우레탄 필름이 다공질로 되어 있어 소음 흡음성이 향상되는 효과를 얻을 수 있었다.
다음으로, 특허문헌 4에서는 발포폴리우레탄을 제작한 후 이를 숙성 및 슬라이싱 하고, 슬라이싱된 발포폴리우레탄 표면에 강화발수부직포를 부착하는 방식으로 흡음재를 제조하는 방법을 제안하였다.
이러한, 방식은 폴리 우레탄 폼의 낮은 강성과 내열성 및 내습성을 강화발포부직포가 보완하여 흡음성능을 향상시키기 위해 제안되었다.
(특허문헌 1) KR20-1999-0021403 U 『차량의 후드 인슐레이션패드』
(특허문헌 2) KR10-0997644 B1 『자동차 부품용 커버』
(특허문헌 3) KR특1994-0004805 B1 『흠음용 우레탄 폼 시이트』
(특허문헌 4) KR10-1223902 B1 『흡음성능이 우수한 흡음재 및 그 제조방법과 그 이용방법』
하지만, 상기와 같은 종래 기술들에게는 다음과 같은 문제점이 있었다.
상기 특허문헌 1인 글라스 울을 이용한 흡음재는 흡음 효율성은 좋지만 가격이 고가인 데다 글라스 울 자체가 인체에 유해한 성분을 포함하고 있으며, 중량이 무거운 문제가 있었다.
또한, 상기 특허문헌 2에서 제안한 커버에 직접 우레탄 폼을 발포하는 방법은 흡음재를 형성하기 위해서 커버를 운반하여야 하여야 하는데, 차량에 많은 양을 적재하지 못하기 때문에 운임에 따른 비용이 상승하는 문제점과 이동 중 훼손이 될 가능성이 있는 문제가 노출되었다.
그리고 특허문헌 3에서 제안한 기술은 이미 발포된 상태의 폴리우레탄 폼과 폴리우레탄 필름을 롤러를 통해 합지하는 방식을 채택함으로써 동일 재질로 이루어져 있다 하더라도 박리가 발생할 가능성이 많다.
통상적으로 폴리우레탄 폼을 이용하는 이유는 발포시 발생하는 기포에 의해 내부에 다수의 기공이 형성되어 이 기공을 통과하는 소음이 저감될 수 있도록 하기 위함인데, 상술한 바와 같이 롤러를 통해 폴리 우레탄 필름과의 합지가 이루어지게 되면, 폴리 우레탄 폼 표면의 기공이 롤러에 의해 눌리게 되면서 소음 흡음성이 저하되는 문제가 있었다.
아울러, 특허문헌 4에서 제안한 방식은 발수제를 코팅한 강화발수부직포가 흡음성능이 발생하는 것이 아니라 차음성능이 발생하는 구조로 이루어져 있다.
앞서 설명한 바와 같이 흡음의 원리는 미세기공을 소음이 통과하면서 소멸 또는 저감될 수 있도록 작용하는 것인데 발수제를 코팅하게 되면 소음이 통과하지못하고 차음의 효과가 발생하는 구조로 이루어져 있기 때문에 소음저감 효과는 미미하게 된다.
특히, 이형재질인 폴리 우레탄 폼과 강화발수부직포의 결합은 접착제를 통해 이루어지게 되는데, 이러한, 접착성분은 대부분 화학제품으로서 엔진룸이 가열된 상태에서 열을 받게 될 경우 유해물질이 발생하는 문제도 발생하였다.
본 발명은 우레탄 폼으로 이루어지되 커버에 탈, 부착이 가능한 형태인 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 제1, 2 폴리 우레탄 필름 사이에 우레탄 폼을 발포 성형하여 흡음력을 유지하면서 커버에 부착시 밀착성이 향상되어 흡음력을 향상시킬 수 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재를 제공하는데 있다.
본 발명은 제1, 2 폴리 우레탄 필름 사이에 우레탄 폼을 직접 발포 성형하여 소음의 흡음력을 그대로 유지하면서 커버에 탈, 부착 가능한 조립형태의 흡음재를 제공할 수 있다.
또한, 제1, 2 폴리 우레탄에 의해 흡음재를 커버에 부착시 밀착성이 향상되어 소음의 흡음력을 향상시킬 수 있다.
그리고 두께를 얇게 형성하더라도 흡음력이 저하되지 않으면서 경량화를 구현하여 가격 경쟁력이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.
아울러, 우레탄 폼을 기반으로 제작되되 조립형으로 형성된 흡음재를 제공하여 이동성 및 작업성을 향상시킬 수 있는 유용한 발명이다.
도 1은 본 발명의 제조방법에 의해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재를 도시한 단면도.
도 2는 A모델 차량의 중립기어시 특정 주파수 대역에서 소음을 측정한 데이터.
도 3은 A모델 차량의 드라이브 기어시 특정 주파수 대역에서 소음을 측정한 데이터.
도 4는 A모델 차량의 1,500rpm으로 주행시 특정 주파수 대역에서 소음을 측정한 데이터.
도 5는 A모델 차량의 3,000rpm으로 주행시 특정 주파수 대역에서 소음을 측정한 데이터.
도 6은 B모델 차량의 중립기어시 특정 주파수 대역에서 소음을 측정한 데이터.
도 7은 B모델 차량의 드라이브 기어시 특정 주파수 대역에서 소음을 측정한 데이터.
도 8은 B모델 차량의 1,500rpm으로 주행시 특정 주파수 대역에서 소음을 측정한 데이터.
도 9는 B모델 차량의 3,000rpm으로 주행시 특정 주파수 대역에서 소음을 측정한 데이터.
이하, 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 구성에 대해 살펴보면 다음과 같다.
본 발명은 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재를 제조하는 방법으로서, 도 1에서와 같이 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20) 사이에 우레탄 폼(30)이 발포된 상태로 배치되는 샌드위치 형상의 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재(100)를 제조하는 방법에 관한 것이다.
이러한, 본 발명의 제조방법에 대해 살펴보면,
우선, 상측 금형이 개폐 가능한 형태의 금형을 개방한 후, 상, 하측 금형틀에 각각 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)을 고정 결합한다.
여기서, 상기 상, 하측 금형에는 제조하고자 하는 부품과 동일한 형상으로 제품을 제작하기 위해 제품 형상과 동일한 형상으로 음각 또는 양각이 형성된 구조로 이루어져 있다.
또한, 상, 하측 금형에 고정하는 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)은 동일한 재질로 구성되되, 경도는 85A이고, 두께는 0.02 ∼ 1.00㎜로 이루어져 있다.
이러한, 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)은 주식회사 벤트윈에서 제작한 모델명 JSHB-5012를 이용하였다.
한편, 상기 금형의 하측 금형에 고정되어 있는 제2 폴리 우레탄 필름(10, 20)에 폴리 우레탄 폼 액을 주입한다.
상기 폴리 우레탄 폼 액은 폴리올 단독 또는 폴리올과 이소시아네이트 혼합물을 혼합하여 형성되며, 더욱 구체적으로는 폴리올 60 ∼ 100중량%와 이소시아네이트 혼합물 0 ∼ 60중량%로 구성된다.
상기와 같이 상, 하측 금형틀에 모든 재료의 셋팅이 완료되면 상측 금형을 닫은 후 100 ∼ 300초 동안 40 ∼ 80℃의 온도 하에 가공하여 폴리 우레탄 폼 액이 발포되도록 가공하여 제품을 완성하게 된다.
여기서, 상술한 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)과 우레탄 폼(30)은 열가소성수지로 연질의 성질을 갖는 것을 이용한다.
이러한, 제조방법을 통해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재(100)는 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)을 배치한 상태에서 우레탄 폼(10)의 발포가 이루어지기 때문에, 우레탄 폼(10) 내부에 다수의 기공(h)이 유지된 상태에서 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)과의 결합이 이루어져 흡음성능을 그대로 유지할 수 있게 된다.
특히, 상술한 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)은 우레탄 폼(10)의 발포시 발생하는 가스에 의해 표면에 미세 기공(h)이 일부 형성되기 때문에, 엔진룸과 같이 소음이 발생하는 위치에 장착시 발포되어 내부에 미세 기공(h)이 형성되어 있는 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)과 더불어 흡음성이 향상되는 효과를 얻을 수 있게 된다.
여기서, 상기 우레탄 폼(10)의 발포시 발생하는 가스에 의해 미세기공(h)이 형성되지 않을 시에는 상, 하측 금형틀을 개방한 상태에서 제1 폴리 우레탄 필름(10)에 임의로 기공(h)을 형성해 내부의 가스가 외부로 방출될 수 있도록 하여도 상술한 바와 같은 효과를 얻을 수 있을 것이다.
또한, 본 발명을 통해 제작한 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)은 종래의 글라스 울에 비해 가격이 저렴하고, 또한, 커버에 우레탄 폼을 바로 발포하는 방식에 비해 운임에 따른 비용 절감 및 작업의 효율성이 향상됨은 물론, 커버의 운반이 필요 없기 때문에 그에 따른 비용 및 커버의 훼손이나 파손이 발생하지 않는 작용도 하게 된다.
그리고 본 발명에서의 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)과 우레탄 폼(30)은 동일 재질로 이루어져 있기 때문에, 우레탄 폼(30)의 발포과정에서 별도의 접착제 없이도 결합이 완전히 이루어지게 되어 박리현상이 발생하지 않음은 물론, 폴리 우레탄 폼(30)의 외측에서 보호제 역할과 더불어 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재(100)를 차량에 장착시 커버 등에 밀착이 원활히 이루어지도록 작용하여 결합력 및 밀착성을 향상시킴으로써 소음의 흡음성을 향상시킬 수 있게 된다.
그리고 본 발명은 통기성이 있는 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)과 발포된 우레탄 폼(30)에 의해 기존 대비 흡음성이 향상되어 기존의 제품보다 얇게 형성하더라도 흡음성이 유지되어 재료비를 절감할 수 있는 효과도 얻을 수 있다.
한편, 상기와 같은 제조방법에 의해 제조된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재(100)는 도면에서는 도시하지않았지만, 통상의 스피드 볼트를 통해 차량에 결합할 수 있다.
이하에서는 본 발명의 제조방법을 통해 제작한 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재(100)의 소음 측정 테스트에 대해 설명하기로 한다.
소음측정 실험
가. 테스트 차량
1) A모델(9,800km 주행차량)
2) B모델(9,100km 주행차량)
나. 테스트 모드
1) 아이들시 N
2) 아이들시 D
3) 1,500rpm
4) 3,000rpm으로 운행시
다. 테스트 모델
1) 엔진커버에 우레탄 폼을 직접 발포한 우레탄 폼(Base) 두께(t) : 10mm
2) 본 발명(A cover_CR foam), 두께(t) : 20 ∼ 25mm
라. 테스트 위치
1) 전면(FR) - 외부
2) 좌측(LH) - 외부
3) 우측(RH) - 외부
4) 운전석(Interior)
상기와 같은 조건을 통해 소음측정한 결과는 A모델은 도 2 내지 5에서와 같고, B모델은 6 내지 9에 도시되어 있다.
우선, A모델 차량의 소음을 테스트한 도 2를 살펴보면,
기어를 중립(N)에 놔두었을 때에 외부의 전면부(FRT), 좌측면(LH), 우측(RH) 및 실내(Interior)에서 특정 Hz범위 내에서 소음을 측정한 결과값이다.
도 2에서 보면, 본 발명(Base)의 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재(100)를 장착한 차량과 커버에 우레탄 폼을 직접 발포한 우레탄 폼(A cover_CR foam)의 소음 측정결과 값은 대동소이하다.
즉, 본 발명의 제조방법을 통해 제작한 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재(100)는 커버에 직접 우레탄 폼을 발포한 모델과의 소음의 흡음력 테스트시 동일 유사한 정도의 흡음력을 형성함을 알 수 있다.
상술한 비교대상 흡음재는 본 발명의 제조방법을 통해 제작한 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재(100)보다 가격이 비싸거나 제조공정에 있어서 차이가 나지만 소음의 흡음력에 있어서 차이가 없음을 알 수 있다.
특히, 커버에 우레탄 폼을 직접 발포한 우레탄 폼(A cover_CR foam)은 실험시 우레탄 폼 두께가 20 ∼ 25mm로 형성되어 있었지만, 본원 발명의 제조방법을 통해 제작한 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재(100)의 경우 10mm의 두께로 제작한 샘플을 통해 측정하였었는데 소음 측정값은 유사 범위에 있었음을 알 수 있다.
또한, 도 3 내지 도 5은 상술한 다양한 조건의 테스트시 소음을 측정한 것인데, 이들 또한 소음의 흡음력에 있어서 큰 차이를 보이지 않는 것을 알 수 있다.
또한, B모델 차량에서 소음을 측정한 도 6 내지 도 9에서도 상술한 A모델 차량에서와 마찬가지로 동일 유사한 소음이 측정됨을 알 수 있다.
상술한 실시 예는 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 대해 기재한 것이지만 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명의 기술적인 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태로 변경하여 실시할 수 있음을 명시한다.
10 : 제1 폴리 우레탄 필름
20 : 제2 폴리 우레탄 필름
30 : 우레탄 폼
100 : 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재

Claims (5)

  1. 금형의 상, 하측 금형틀에 제1, 2 폴리 우레탄 필름을 각각 고정하고, 하측 금형틀에 고정한 제2 폴리 우레탄 필름 위에 액상의 우레탄 폼 액의 주입 및 상측 금형을 닫은 후, 열을 가하여 우레탄 폼 액을 발포시켜 제1, 2 폴리 우레탄 필름 사이에서 우레탄 폼 액을 발포시켜 우레탄 폼의 상, 하측에 제1, 2 폴리 우레탄 필름이 접착되어 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재를 제조하는 것에 특징이 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 제1, 2 폴리 우레탄 필름은 두께는 0.02 ∼ 1.00㎜이며, 우레탄 폼 액의 발포시 가스에 의해 표면에 미세기공이 형성되거나 또는 기공 형성 작업을 통해 기공을 형성하는 것에 특징이 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 폴리 우레탄 폼 액은 폴리올 또는 폴리올과 이소시아네이트 혼합물로 이루어진 것에 특징이 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 금형을 통해 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재의 제조시 금형의 온도는 40 ∼ 80℃이고, 제품성형시간은 100 ∼ 300초인 것에 특징이 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법.
  5. 동일 재질의 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20) 사이에 우레탄 폼 액을 배치한 후 열을 가해 우레탄 폼 액을 발포시킴과 동시에 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20)과 발포된 우레탄 폼(30)이 접착되도록 하되, 제1, 2 폴리 우레탄 필름(10, 20) 및 우레탄 폼(30)에는 우레탄 폼 액의 발포시 발생하는 가스에 의한 기공 또는 가공시 가스의 배출을 위해 임의로 형성한 기공(h)이 포함되어 있는 것에 특징이 있는 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재.
KR1020130134172A 2013-11-06 2013-11-06 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 KR101391915B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130134172A KR101391915B1 (ko) 2013-11-06 2013-11-06 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130134172A KR101391915B1 (ko) 2013-11-06 2013-11-06 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101391915B1 true KR101391915B1 (ko) 2014-05-07

Family

ID=50893193

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130134172A KR101391915B1 (ko) 2013-11-06 2013-11-06 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101391915B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160137909A (ko) * 2015-05-06 2016-12-02 현대자동차주식회사 차량 외장용 섬유 부품 및 제조 방법
KR20230060701A (ko) 2021-10-28 2023-05-08 (주)대한솔루션 자동차용 흡음재
KR20230061601A (ko) 2021-10-28 2023-05-09 (주)대한솔루션 자동차용 pet 극세사 흡음재

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001125577A (ja) 1999-10-29 2001-05-11 Aisin Seiki Co Ltd 吸音材およびその製造方法
JP4343035B2 (ja) 2004-06-09 2009-10-14 アサヒゴム株式会社 防音材の製造方法

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001125577A (ja) 1999-10-29 2001-05-11 Aisin Seiki Co Ltd 吸音材およびその製造方法
JP4343035B2 (ja) 2004-06-09 2009-10-14 アサヒゴム株式会社 防音材の製造方法

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20160137909A (ko) * 2015-05-06 2016-12-02 현대자동차주식회사 차량 외장용 섬유 부품 및 제조 방법
JP2016210168A (ja) * 2015-05-06 2016-12-15 現代自動車株式会社Ｈｙｕｎｄａｉ Ｍｏｔｏｒ Ｃｏｍｐａｎｙ 車両外装用纎維部品及びその製造方法
KR101704195B1 (ko) * 2015-05-06 2017-02-13 현대자동차주식회사 차량 외장용 섬유 부품 및 제조 방법
US10906269B2 (en) 2015-05-06 2021-02-02 Hyundai Motor Company Fibrous component for vehicle exterior and method for manufacturing the same
KR20230060701A (ko) 2021-10-28 2023-05-08 (주)대한솔루션 자동차용 흡음재
KR20230061601A (ko) 2021-10-28 2023-05-09 (주)대한솔루션 자동차용 pet 극세사 흡음재

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6951264B2 (en) Acoustically attenuating headliner and method for making same
JP4767209B2 (ja) 防音カバー
JP6484408B2 (ja) 防音材、及び防音カバーの製造方法
KR101898747B1 (ko) 방음재 및 그 제조 방법과, 방음 성형체 및 방음 방법
WO2004053833A1 (en) Ultralight trim composite
KR101391915B1 (ko) 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재 제조방법 및 이를 이용해 제작된 폴리 우레탄 필름을 적용한 조립형 차량용 흡음재
JP2006039379A (ja) 遮音性シート
JP2016137891A (ja) 優れた振動音響減衰挙動を有するグレージング、そのようなグレージングの製造方法、および車両の客室の音響保護方法
EP2937858B1 (en) Dash pad for vehicle
US8827036B2 (en) Composite sound absorbing material for vehicle and method of manufacturing the same
KR101488308B1 (ko) 자동차용 흡차음 강화보드 및 이의 제조방법
US20080099278A1 (en) Acoustic insulator and method of manufacturing same
CA2693838A1 (en) Composite headliner with improved acoustic performance
JP2011225150A (ja) 車両用天井内装材及びその製造方法
JP5283194B2 (ja) 吸音材及び吸音方法
CN103847657B (zh) 复合层状结构的汽车用增强型车顶隔音垫及其制备方法
JPH03277537A (ja) 吸音・制振材及びその製造方法
US20110285178A1 (en) Acoustically absorptive vehicle headliner
US20160159295A1 (en) Hood insulator including a non-woven fabric and a fine resonance layer and a method of manufacturing the same
CN103831923A (zh) 一种复合聚氨酯泡沫板材
KR20200115853A (ko) 자동차용 인슐레이션의 제조방법 및 이를 이용한 자동차용 인슐레이션
US10906269B2 (en) Fibrous component for vehicle exterior and method for manufacturing the same
KR101207456B1 (ko) 자동차용 방음재의 성형방법
KR20140131120A (ko) 방수기능을 갖는 고강성 자동차용 루프 패널 패드 및 그 제조방법
CN108472922A (zh) 用于车辆的模制装饰部件

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170425

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180425

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190520

Year of fee payment: 6