KR101684555B1 - 차량용 러기지 보드 - Google Patents
차량용 러기지 보드 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101684555B1 KR101684555B1 KR1020150129853A KR20150129853A KR101684555B1 KR 101684555 B1 KR101684555 B1 KR 101684555B1 KR 1020150129853 A KR1020150129853 A KR 1020150129853A KR 20150129853 A KR20150129853 A KR 20150129853A KR 101684555 B1 KR101684555 B1 KR 101684555B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- handle
- distal end
- lever portion
- end member
- lever
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J5/00—Doors
- B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
- B60J5/108—Doors arranged at the vehicle rear for load transporting vehicles or public transport, e.g. lorries, trucks, buses
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/02—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in separate luggage compartment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
본 발명은 조작성과 성능을 향상시키기 위해 그 구조가 개선된 차량용 러기지 보드에 관한 것이다.
본 발명은 선단부재 후방 끝단부에 설치되어 상기 선단부재를 회동 가능하게 하는 힌지부와, 상기 선단부재 전방 일측에 설치되어 상기 선단부재를 들어 올릴 수 있도록 하는 손잡이가 구비된 차량용 러기지 보드에 있어서, 상기 힌지부 전방 일측으로 상기 선단부재의 하부에 설치된 가이드부재와; 상기 손잡이 내부 공간부에 중앙부가 끼움 설치되고 상기 손잡이 좌우 외부로 인출되어 설치된 레버부와, 상기 레버부의 양 단부에 연장되어 상기 힌지부까지 설치되되, 상기 가이드부재에 끼움 설치되어 상기 레버부의 작동에 따라 상기 선단부재 전후로 슬라이딩되는 슬라이드부를 구비하여 된 링크부재와; 상기 레버부와 상기 손잡이의 내부 선단부에 설치되어 상기 레버부가 상기 손잡이 전방으로 잡아 당겨진 후 본래의 위치로 복원 이송되도록 하는 탄성부재;를 포함하는 차량용 러기지 보드를 제공한다.
본 발명은 선단부재 후방 끝단부에 설치되어 상기 선단부재를 회동 가능하게 하는 힌지부와, 상기 선단부재 전방 일측에 설치되어 상기 선단부재를 들어 올릴 수 있도록 하는 손잡이가 구비된 차량용 러기지 보드에 있어서, 상기 힌지부 전방 일측으로 상기 선단부재의 하부에 설치된 가이드부재와; 상기 손잡이 내부 공간부에 중앙부가 끼움 설치되고 상기 손잡이 좌우 외부로 인출되어 설치된 레버부와, 상기 레버부의 양 단부에 연장되어 상기 힌지부까지 설치되되, 상기 가이드부재에 끼움 설치되어 상기 레버부의 작동에 따라 상기 선단부재 전후로 슬라이딩되는 슬라이드부를 구비하여 된 링크부재와; 상기 레버부와 상기 손잡이의 내부 선단부에 설치되어 상기 레버부가 상기 손잡이 전방으로 잡아 당겨진 후 본래의 위치로 복원 이송되도록 하는 탄성부재;를 포함하는 차량용 러기지 보드를 제공한다.
Description
본 발명은 차량용 러기지 보드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 조작성과 성능을 향상시키기 위해 그 구조가 개선된 차량용 러기지 보드에 관한 것이다.
예컨대, 왜건형 차량이나 근래 인기를 끌고 있는 스포츠형 다목적 차량(SUV, MPV)의 후방시트 뒤에는 각종 화물, 스페어타이 또는 간단한 경정비 공구를 수납할 수 있는 트렁크가 구비되어 있다.
그리고 상기한 트렁크의 물품 수납 공간은 러기지 보드에 의해 개폐가 이루어진다.
또한 차량의 트렁크 공간은 러기지 보드를 기준으로 통상, 러기지 보드의 아래 공간은 주행 중 타이거가 펑크 되거나 손상될 경우 교체를 위한 스페어 타이어와 비상공구를 수납공간으로 사용되고, 러기지 보드 상부 공간은 운전자나 승객을 위한 일반적인 화물 적재 공간으로 사용되고 있다.
도 1에는 상기한 차량용 러기지 보드의 일 예가 도시되어 있다.
도 1을 참조하면, 종래의 기술에 따른 차량용 러기지 보드(10)의 선단부재(12)에는 손잡이(14)가 구성되어 있다.
그런데, 상기와 같이 구성된 러기지 보드(10)를 들어 올릴 때, 힌지부(13)가 구속시킬 수 없으므로, 상기 힌지부(13) 부분이 아래로 처지는 현상이 발생한다.
이에 따라 사용자의 의도대로 러기지 보드(10)의 선단부재(12)를 차량의 가이드에 정확하게 장착하기 매우 어렵다.
이러한 문제점으로 인해, 도 2에 도시된 바와 같이, 러기지 보드(10)를 실제 장착 높이보다 더 높은 높이(H)로 들어야 차량의 가이드에 거치할 수 있다.
이에 따라 러기지 보드(10)를 거치할 때 도 2의 화살표와 같은 방향으로 손목의 움직임이 발생되어, 러기지 보드(10)의 사용자 손목 및 어깨에 과부하가 생기고 노약자 사용자들의 사용이 매우 불편하다.
한편, 도 1 및 도 2에서 도면부호 11은 러기지 보드(10)의 고정부를 나타내 보인 것이다.
그리고 후술하는 본 발명과 관련된 선행문헌으로 공개특허공보 제10-2012-0061680호(2012. 06. 13. 공개)의 가변식 러기지 보드 시스템이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 러기지 보드의 조작이 쉽게 이루어지도록 러기지 보드의 구조를 개선하여, 사용자의 손목 및 어깨에 과부하를 감소시키고 노인이나 여자 사용자들이 쉽게 사용할 수 있도록 한 차량용 러기지 보드를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 러기지 보드는, 선단부재 후방 끝단부에 설치되어 상기 선단부재를 회동 가능하게 하는 힌지부와, 상기 선단부재 전방 일측에 설치되어 상기 선단부재를 들어 올릴 수 있도록 하는 손잡이가 구비된 차량용 러기지 보드에 있어서,
상기 힌지부 전방 일측으로 상기 선단부재의 하부에 설치된 가이드부재와;
상기 손잡이 내부 공간부에 중앙부가 끼움 설치되고 상기 손잡이 좌우 외부로 인출되어 설치된 레버부와, 상기 레버부의 양 단부에 연장되어 상기 힌지부까지 설치되되, 상기 가이드부재에 끼움 설치되어 상기 레버부의 작동에 따라 상기 선단부재 전후로 슬라이딩되는 슬라이드부를 구비하여 된 링크부재와;
상기 레버부와 상기 손잡이의 내부 선단부에 설치되어 상기 레버부가 상기 손잡이 전방으로 잡아 당겨진 후 본래의 위치로 복원 이송되도록 하는 탄성부재;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명의 실시예에 따르면, 러기지 보드의 힌지부를 자유자재로 구속하거나 구속을 해제할 수 있어, 러기지 보드 전체나 선단부재만을 처짐이 발생되지 않게 하며, 러기지 보드를 차량의 가이드에 쉽게 거치시킬 수 있다.
따라서, 러기지 보드의 조작성과 성능은 물론이고 상품성이 향상되어, 노약자들의 사용자가 쉽게 조작할 수 있고, 사용자의 어깨 및 손목 등에 과부하를 감소시킨다.
도 1은 종래의 기술에 따른 차량용 러기지 보드의 구성을 나타낸 평면도.
도 2는 도 1의 작동 상태를 나타내 보인 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드의 구성을 나타낸 평면 사시도.
도 4는 도 3의 저면 사시도.
도 5는 도 4의 분해 사시도.
도 6은 도 5의 손잡이 평면 사시도.
도 7 내지 도 9는 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드의 작동을 나타낸 도면.
도 2는 도 1의 작동 상태를 나타내 보인 측면도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드의 구성을 나타낸 평면 사시도.
도 4는 도 3의 저면 사시도.
도 5는 도 4의 분해 사시도.
도 6은 도 5의 손잡이 평면 사시도.
도 7 내지 도 9는 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드의 작동을 나타낸 도면.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 3에는 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드의 구성을 나타낸 평면 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 도 3의 저면 사시도가 도시되어 있으며, 도 5에는 도 4의 분해 사시도가 도시되어 있으며, 도 6에는 도 5의 손잡이 평면 사시도가 도시되어 있다.
도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드(100)는, 선단부재(120) 후방 끝단부와 본체(110)의 선단부 사이에 설치되어 선단부재(120)를 회동 가능하게 하는 힌지부(101)와, 상기 선단부재(120) 전방 일측에 설치되어 선단부재(120)를 들어 올릴 수 있도록 하는 손잡이(130)가 구비된다.
그리고 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드(100)는, 가이드부재(160)와, 링크부재(140)와, 탄성부재(150)를 포함하여 구성된다.
이를 보다 더 구체적으로 설명하면, 우선, 상기 가이드부재(160)는 힌지부(101) 전방 일측으로 선단부재(120)의 하부에 설치된다.
또한 상기 링크부재(140)는, 사용자의 손이 들어갈 수 있도록 형성된 손잡이(130)의 내부 공간부(132)에 중앙부가 끼움 설치되고 손잡이(130) 좌우 외부로 인출되어 설치된 레버부(141)와, 이 레버부(141)의 양 단부에 연장되어 힌지부(101)까지 설치되되, 상기 가이드부재(160)에 끼움 설치되어 레버부(141)의 작동에 따라 선단부재(120) 전후로 슬라이딩되는 슬라이드부(142)를 포함하여 구성된다.
그리고 상기 탄성부재(150)는, 링크부재(140)의 레버부(141)와 손잡이(130)의 내부 선단부에 설치되어 레버부(141)가 손잡이(130) 전방으로 잡아 당겨진 후 본래의 위치로 복원 이송되도록 구성된다.
또한 상기 가이드부재(160)의 좌측 및 우측 일측에는 링크부재(140)의 슬라이드부(142)가 끼워져 입출될 수 있도록 끼움홀(161)이 형성된다.
그리고 상기 탄성부재(150)의 전단부 및 후단부가 고정 설치되도록 링크부재(140)의 레버부(141) 및 손잡이(130)에는 고정부가 구비된다.
상기 고정부는 손잡이(130)의 전단에 형성되고, 상기 링크부재(140)의 레버부(141)의 중앙 전면에 형성되어, 상기 탄성부재의 전단부 및 후단부 일측을 걸어 고정하게 하는 고정홀(135,143)을 포함하여 구성된다.
하지만, 상기 고정부는 탄성부재(150)의 전단 및 후단이 손잡이(130)와 링크부재(140)의 레버부(141) 사이에 고정되어 탄성부재(150)의 기능을 유지하면 상기 고정홀(135,143)로 한정되지 않는다.
또한 상기 탄성부재(150)는 압축 스프링을 포함하여 구성된다.
그리고 상기 손잡이(130)의 좌우에는 레버부(141)가 끼워질 수 있도록 관통공(133)이 형성된다.
상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드의 작용을 설명하면 다음과 같다.
도 3 내지 도 6을 다시 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드(100)는, 기존에 비해 조작성과 성능을 향상시킨 것으로, 가이드부재(160)를 힌지부(101) 전방 일측으로 선단부재(120)의 저면에 설치하고, 상기 링크부재(140)의 경우에는 손잡이(130)의 관통공(133)을 통해 손잡이(130)의 공간부(132) 및 손잡이(130)의 외부로 인출되게 레버부(141)를 설치하고, 레버부(141)의 양 단부에 연장 형성된 슬라이드부(142)를 가이드부재(160)의 끼움홀(161)에 끼움 설치한다.
그리고 상기 링크부재(140)의 레버부(141)가 손잡이(130) 전방으로 잡아 당겨진 후 본래의 위치로 복원 이송되도록 압축 스프링인 탄성부재(150)를 고정 설치한다.
이에 따라, 상기 링크부재(140)의 슬라이드부(142)는 가이드부재(160)의 끼움홀(161)에 끼움 설치되어 있어, 상기 슬라이드부(142)가 힌지부(101)를 구속한 상태가 된다.
이러한 상태로 러기지 보드(100)가 도 3에 도시된 것이고, 이 상태에서, 도 7에 도시된 바와 같이 손잡이(130)의 공간부(132)에 손을 넣고, 링크부재(140)의 레버부(141)와 함께 손잡이(130)를 전방으로 당기면, 링크부재(140)의 레버부(141)가 탄성부재(150)를 압축한다.
그러면, 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 링크부재(140)의 슬라이드부(142)가 가이드부재(160)의 끼움홀(161)로부터 빠져나오게 된다.
그런 후, 사용자가 차량의 가이드에 걸거나 또는 특정 각도에서 손잡이(130)의 공간부(132) 내에서 레버부(141)에서 손을 떼면, 링크부재(140)의 슬라이드부(142)가 가이드부재(160)의 끼움홀(161)에 다시 들어가게 되고, 이에 따라 힌지부(101)를 구속하게 된다.
그러면, 도 9에 도시된 바와 같이, 본체(110)에 대하여, 선단부재(120)가 특정 각도에서 회동을 멈추게 된다.
이와 같이 본 발명에 따른 차량용 러기지 보드(100)는 거치(또는 조작)하기가 매우 쉽고 편리하다.
따라서, 도 9에 도시된 바와 같이, 차량의 트렁크 공간(S)에서 본체(110)와 선단부재(120) 하부에 물품(LH,LL)이 수납된 경우에도 상기 선단부재(120) 하부의 물품(LL)을 쉽게 취출할 수 있다.
그리고 도면에는 도시하지 않았지만, 상기 링크부재(140)의 레버부를 잡아당기지 않고 손잡이(130)를 잡고 러기지 보드(100) 전체를 들어 올리면, 항시 탄성부재(150)가 레버부(141)를 후방으로 밀고 있기 때문에, 슬라이드부(142)에 의해 힌지부(101)가 구속되어 있다.
이러한 상태로 러기지 보드(100)를 들어 올리면, 힌지부(101) 부분이 처지지 않고 본체(110)와 선단부재(120)가 일체로 고정되어 들어 올려진다.
즉, 도 3의 상태로 러기지 보드(100)가 들어 올려져, 대각 방향으로의 거치가 매우 유리하다.
상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.
100. 러기지 보드
101. 힌지부
110. 본체
120. 선단부재
130. 손잡이
132. 공간부
133. 관통공
135,143. 고정홀
140. 링크부재
141. 레버부
142. 슬라이드부
150. 탄성부재
160. 가이드부재
161. 끼움홀
101. 힌지부
110. 본체
120. 선단부재
130. 손잡이
132. 공간부
133. 관통공
135,143. 고정홀
140. 링크부재
141. 레버부
142. 슬라이드부
150. 탄성부재
160. 가이드부재
161. 끼움홀
Claims (5)
- 선단부재(120) 후방 끝단부에 설치되어 상기 선단부재(120)를 회동 가능하게 하는 힌지부(101)와, 상기 선단부재(120) 전방 일측에 설치되어 상기 선단부재(120)를 들어올릴 수 있도록 하는 손잡이(130)가 구비된 차량용 러기지 보드(100)에 있어서,
상기 힌지부(101) 전방 일측으로 상기 선단부재(120)의 하부에 설치된 가이드부재(160)와;
상기 손잡이(130) 내부 공간부(132)에 중앙부가 끼움 설치되고 상기 손잡이(130) 좌우 외부로 인출되어 설치된 레버부(141)와, 상기 레버부(141)의 양 단부에 연장되어 상기 힌지부(101)까지 설치되되, 상기 가이드부재(160)에 끼움 설치되어 상기 레버부(141)의 작동에 따라 상기 선단부재(120) 전후로 슬라이딩되는 슬라이드부(142)를 구비하여 된 링크부재(140)와;
상기 레버부(141)와 상기 손잡이(130)의 내부 선단부에 설치되어 상기 레버부(141)가 상기 손잡이(130) 전방으로 잡아 당겨진 후 본래의 위치로 복원 이송되도록 하는 탄성부재(150);를 포함하되,
상기 가이드부재(160)에는 상기 슬라이드부(142)가 끼워질 수 있도록 끼움홀(161)이 형성되고,
또한, 상기 탄성부재(150)가 고정 설치되도록 상기 레버부(141) 및 상기 손잡이(130)에는 고정부가 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 보드. - 삭제
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 탄성부재(150)는 압축 스프링을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 보드. - 제1항에 있어서,
상기 손잡이(130)의 좌우에는 상기 레버부(141)가 끼워질 수 있도록 관통공(133)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 러기지 보드.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150129853A KR101684555B1 (ko) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 차량용 러기지 보드 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150129853A KR101684555B1 (ko) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 차량용 러기지 보드 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101684555B1 true KR101684555B1 (ko) | 2016-12-08 |
Family
ID=57576868
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020150129853A KR101684555B1 (ko) | 2015-09-14 | 2015-09-14 | 차량용 러기지 보드 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101684555B1 (ko) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190060644A (ko) | 2017-11-24 | 2019-06-03 | 씨아이티 주식회사 | 차량용 러기지 보드 |
| KR20190140763A (ko) | 2018-06-12 | 2019-12-20 | 씨아이티 주식회사 | 러기지 보드 자동 연삭장치 |
| KR20200080990A (ko) | 2018-12-27 | 2020-07-07 | 케이비아이동국실업 주식회사 | 접착제가 도포된 차량용 수지 성형물 제조 방법 |
| KR20220028651A (ko) | 2020-08-31 | 2022-03-08 | (주)대한솔루션 | 자동차용 러기지 보드 회전 장치 |
| KR20220028649A (ko) | 2020-08-31 | 2022-03-08 | (주)대한솔루션 | 자동차용 러기지 보드 회전 장치 |
| KR20220028650A (ko) | 2020-08-31 | 2022-03-08 | (주)대한솔루션 | 자동차용 러기지 보드 회전 장치 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003260986A (ja) * | 2002-03-07 | 2003-09-16 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車の荷室構造 |
| JP2007190936A (ja) * | 2006-01-17 | 2007-08-02 | Piolax Inc | デッキボードのヒンジ装置 |
| KR200461319Y1 (ko) * | 2011-11-23 | 2012-07-04 | 서진홍 | 의료용 침대의 사이드 프레임 |
-
2015
- 2015-09-14 KR KR1020150129853A patent/KR101684555B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003260986A (ja) * | 2002-03-07 | 2003-09-16 | Kasai Kogyo Co Ltd | 自動車の荷室構造 |
| JP2007190936A (ja) * | 2006-01-17 | 2007-08-02 | Piolax Inc | デッキボードのヒンジ装置 |
| KR200461319Y1 (ko) * | 2011-11-23 | 2012-07-04 | 서진홍 | 의료용 침대의 사이드 프레임 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20190060644A (ko) | 2017-11-24 | 2019-06-03 | 씨아이티 주식회사 | 차량용 러기지 보드 |
| KR20190140763A (ko) | 2018-06-12 | 2019-12-20 | 씨아이티 주식회사 | 러기지 보드 자동 연삭장치 |
| KR20200080990A (ko) | 2018-12-27 | 2020-07-07 | 케이비아이동국실업 주식회사 | 접착제가 도포된 차량용 수지 성형물 제조 방법 |
| KR20220028651A (ko) | 2020-08-31 | 2022-03-08 | (주)대한솔루션 | 자동차용 러기지 보드 회전 장치 |
| KR20220028649A (ko) | 2020-08-31 | 2022-03-08 | (주)대한솔루션 | 자동차용 러기지 보드 회전 장치 |
| KR20220028650A (ko) | 2020-08-31 | 2022-03-08 | (주)대한솔루션 | 자동차용 러기지 보드 회전 장치 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101684555B1 (ko) | 차량용 러기지 보드 | |
| US10246137B2 (en) | Tailgate with a step | |
| JP6204452B2 (ja) | 車両の収納コンパートメントアセンブリ | |
| CN102198813B (zh) | 车辆控制台罩盖总成及具有其的控制台 | |
| US9517726B1 (en) | Vehicle cargo organiser | |
| US10112544B2 (en) | Vehicle armrest assembly | |
| US9199579B2 (en) | Sliding door for a storage bin in a vehicle center floor console | |
| JP4397378B2 (ja) | 車両用収納装置 | |
| US9062474B2 (en) | Vehicle cargo lid assembly having compact reversible handle | |
| US7806480B2 (en) | Latch rear seat back operation | |
| US7571948B2 (en) | Apparatus for preventing vehicle tray from being opened by inertia load | |
| JP2007285025A (ja) | ロック装置 | |
| US9862432B2 (en) | Cab tilting stay easy-unlock system for automobile | |
| US20100133858A1 (en) | Cargo floor handle | |
| US6253975B1 (en) | Cup holder installed in vehicle | |
| US10625681B2 (en) | Downstop for glovebox | |
| US10287807B2 (en) | Glovebox downstop with bi-directional interlocking feature | |
| US10794094B2 (en) | Glove box self-locking feature | |
| US11077778B2 (en) | Offset dual pawl armrest latch | |
| JP6258062B2 (ja) | グローブボックスの開閉構造 | |
| JP6265023B2 (ja) | 車両用ドアの窓におけるウインドウ開閉装置 | |
| US9540851B2 (en) | Apparatus of slide door for vehicle | |
| JP2003341431A (ja) | 自動車のラゲージフロア装置 | |
| US20190135164A1 (en) | Divider assemblies for partitioning vehicle cargo spaces | |
| KR100657701B1 (ko) | 확장가능한 차량의 콘솔 박스 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20191127 Year of fee payment: 4 |