KR101995036B1 - 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엘리베이터의 편심방지부에 포함된 제1 및 제2도르래가 편심되는 방향으로 이동할 수 있도록 함으로써, 상기 제1 및 제2도르래에 권취되어 회전 이동하는 제1 및 제2와이어 로프의 이탈을 방지하여 더욱 안정적으로 엘리베이터를 운행할 수 있도록 함과 물론 상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단이 결합되는 승강로의 상단 내벽에 상부결합부를 설치하고, 하단이 결합되는 승강로의 하부에는 하부결합부를 각각 설치하여 내구성을 향상시키는 동시에 승강로의 피트 높이에 제한을 받지 않도록 하는 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템을 제공하고자 한다.

Description

엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템{Elevator deflection and eccentricity prevention system}

본 발명은 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상기 엘리베이터의 승강카 내부에 승객 또는 화물의 탑승시 무게가 일측으로 집중되어 상기 승강카가 기울어지는 편심현상을 방지하여 안전성과 유지보수 관리에 따른 비용을 절감할 수 있는 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템에 관한 것이다.

주지된 바와 같이 엘리베이터는 건물의 내부 또는 외부에 형성되는 승강로에 설치되어 구동부의 구동에 의해 승하강하는 승강카로 이루어져 상기 건물의 각층에 형성된 승강장으로 승객 또는 화물을 층간 이동시키는 장치이다.

상기 엘리베이터의 구체적인 구성은 승강로에 설치되는 레일을 따라 승하강되는 승강카와, 상기 승강로의 상부 또는 하부에 설치되어 승강카를 승하강시키는 구동부와, 상기 구동부의 구동에 의해 회전 이동하는 일정 길이로 제공되는 복수의 와이어로프와, 상기 와이어로프의 일단에 설치되어 상기 승강카의 무게 하중을 분산시켜 구동부의 과부하를 방지하는 균형추로 크게 구성된다.

이와 같은 종래의 엘리베이터는 상기 승강카 내부에 승객이나 화물을 탑승하게 되는데, 많은 인원 또는 하중이 큰 화물이 탑승할 경우에는 승강카의 처짐현상이 발생함은 물론 무게 하중이 승강카 내부에서 일측으로 기울어질 경우 편심현상이 동시에 발생하여 안전성이 크게 저하되는 문제점을 내포하고 있었다.

이러한 문제점을 해소하기 위해 본 발명의 출원인에 의해 제안된바 있는 특허등록 제10-1217794호의 '편심 방지 엘리베이터'는

승강카; 및 상기 승강카가, 상기 승강카의 정면에 대해 좌측 또는 우측으로 편심되는 것을 방지하기 위한 편심방지부를 포함하는 편심 방지 엘리베이터로서,

상기 편심방지부는 상기 승강카가 이동하는 승강로 내에 설치되고, 상기 승강카의 바닥부를 지지하여 상기 승강카의 편심을 방지하며,

상기 편심방지부는 제1 도르래 및 제2 도르래; 및 제1 와이어 로프 및 제2 와이어 로프를 포함하고,

상기 제1 도르래 및 제2 도르래는 상기 승강카의 바닥부에 설치되고, 상기 제1 도르래 및 제2 도르래는 서로 대향하고, 상기 제1 도르래는 상기 승강카의 정면부에 대해 좌측에 배치되고, 상기 제2 도르래는 상기 승강카의 정면에 대해 우측에 배치되며,

상기 제1 와이어 로프는 상기 제1 도르래가 배치된 상기 승강카의 일측을 지지하도록, 상기 제1 와이어 로프의 일단이 상기 승강로의 천정부에 고정되고, 하측으로 연장된 후, 순차적으로 상기 제1 도르래 및 제2 도르래를 거치도록 수평방향으로 연장되고, 다시 제2 도르래로부터 하측으로 연장되어 타단이 상기 승강로의 바닥부에 고정되며,

상기 제2 와이어 로프는 상기 제2 도르래가 배치된 상기 승강카의 일측을 지지하도록, 일단이 상기 승강로의 천정부에 고정되고, 하측으로 연장된 후, 순차적으로 상기 제2 도르래 및 제1 도르래를 거치도록 수평방향으로 연장되고, 다시 제1 도르래로부터 하측으로 연장되어 타단이 상기 승강로의 바닥부에 고정되는 구성이다.

이와 같은 구성의 편심 방지 엘리베이터는 승강카 내부에 승객 또는 화물이 일측으로 치우치게 탑승하더라도 상기 제1 및 제2와이어 로프에 의해 편심을 방지하여 안정적인 균형을 유지하면서 운행할 수는 있었다.

그러나, 승강카에 편하중이 작용한 상태에서 승강카가 승강로를 따라 승하강할 경우 상기 제1 및 제2도르래에 권취된 제1 및 제2와이어로프가 이탈하는 문제점이 있었고, 또한 상기 제1 및 제2와이어 로프의 양단을 고정하는 수단의 내구성이 떨어져 안정적인 엘리베이터 운행을 방해하는 요인으로 작용하였으며, 특히 상기 제1 및 제2와이어 로프의 하단을 고정하기 위해서는 승강로의 하부에 형성되는 피트의 높이를 높게 형성해야 하므로 그에 따른 공간적 효율성이 저하되는 문제점도 내포하고 있었다.

등록특허공보 제10-1217794호

따라서, 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 본 발명은 엘리베이터의 편심방지부에 포함된 제1 및 제2도르래가 편심되는 방향으로 이동할 수 있도록 함으로써, 상기 제1 및 제2도르래에 권취되어 회전 이동하는 제1 및 제2와이어 로프의 이탈을 방지하여 더욱 안정적으로 엘리베이터를 운행할 수 있도록 함과 물론 상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단이 결합되는 승강로의 상단 내벽에 상부결합부를 설치하고, 하단이 결합되는 승강로의 하부에는 하부결합부를 각각 설치하여 내구성을 향상시키는 동시에 승강로의 피트 높이에 제한을 받지 않도록 하는 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템을 제공하고자 안출된 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 승객 또는 화물이 탑승하는 승강카와, 상기 승강카의 하부 양측에 설치되는 제1 및 제2도르래와, 상기 제1 및 제2도르래에 형성된 안내홈에 권취되는 제1 및 제2와이어 로프로 이루어진 편심방지부가 설치된 엘리베이터에 있어서, 상기 제1 및 제2도르래가 각각 설치되며, 상기 제1 및 제2와이어 로프가 편심 회전시 상기 제1 및 제2도르래로부터 이탈하지 않도록 상기 승강카의 하부 양측에 각각 설치되는 이탈방지부와, 상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단이 고정될 수 있도록 승강로의 상부에 설치되는 상부결합부와, 상기 제1 및 제2와이어 로프의 하단이 고정될 수 있도록 승강로의 하부 피트 부분에 설치되는 하부결합부를 포함하되, 상기 이탈방지부는, 상기 승강카의 하부 양측에 각각 설치되는 브라켓에는 일정 길이를 갖는 고정축이 각각 일체가 되게 축설되되, 상기 고정축의 외주연으로 각각 삽착되는 일정 길이를 갖는 단관 형태의 부싱의 내주연에는 상기 고정축과의 마찰을 최소화하기 위해 다수의 볼이 장착되어 구비되며, 일단은 상기 부싱의 양측단에 각각 밀착되고, 타단은 상기 브라켓의 내측에 각각 밀착되어 상기 부싱을 탄성에 의해 지지하는 한쌍의 스프링을 상기 고정축의 양측 외주연으로 각각 삽착시키고, 상기 제1 및 제2도르래를 상기 부싱의 외주연에 일체가 되게 각각 결합시켜서 된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단이 결합, 고정되는 상부결합부는, 승강로의 상부에 설치되는 빔의 양측에 각각 결합공을 관통되게 형성하고, 상기 결합공에 하단이 삽입, 결합되며, 중앙에 일정 직경의 삽입공이 수직으로 관통되게 형성된 라운드바로 이루어지되, 상기 라운드바의 삽입공은 상광하협 방식으로 테이퍼지게 형성하여 상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단을 각각 상기 라운드바의 삽입공에 삽입한 상태에서 용융된 납을 상기 삽입공에 부어 경화시켜 상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단이 고정될 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제1 및 제2와이어 로프의 하단이 결합, 고정되는 하부결합부는, 상기 피트이 벽면에 별도의 체결수단에 의해 일체로 설치되는 고정몸체와, 상기 고정몸체의 하부에 설치되어 상기 제1 및 제2와이어 로프의 하부가 권취되어 상향 연장되어 방향이 전환되는 고정쉬브와, 상기 고정몸체의 상부에 수직으로 설치되며, 하부에 소정 깊이의 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈의 양측으로 연결공이 관통되게 형성된 로프엔드와, 상기 로프엔드의 하부에 상기 고정쉬브를 거쳐 상향 연장된 제1 및 제2와이어 로프의 하단을 고리 형태로 형성하여 상기 연결공과 동일하게 위치시킨 상태에서 상기 연결공과 제1 및 제2와어어 로프의 하단에 형성된 고리를 관통하여 삽입, 고정되는 연결축으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템을 제공함으로써, 상기 제1 및 제2와이어 로프의 이동에 따라 상기 제1 및 제2도르래가 이동하여 안내홈에서 이탈하는 것을 방지하여 처짐 및 편심 방지를 안정화시킬 수 있고, 상기 상,하부결합부에 의해 상기 제1 및 제2와이어 로프가 견고하게 고정되어 안전하게 편심을 방지할 수 있음은 물론 상기 하부결합부에 의해 승강로 하부 어느 위치든 상기 제1 및 제2와이어 로프의 하단을 견고하게 고정할 수 있어 승강로의 피트 공간을 제한하지 않아 공간의 효율성을 향상시킬 수 있는 유용한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템의 설치 상태를 도시해 보인 정면 예시도.
도 2는 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템의 요부인 이탈방지부를 도시해 보인 정면과 측면 예시도.
도 3은 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템의 요부인 이탈방지부의 작동 전 상태를 도시해 보인 평단면 예시도.
도 4는 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템의 요부인 이탈방지부가 작동된 상태를 도시해 보인 평단면 예시도.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템의 요부인 상부결합부를 도시해 보인 예시도.
도 7 및 도 8은 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템의 요부인 하부결합부를 도시해 보인 예시도.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템의 바람직한 실시 예를 구체적으로 설명한다.

본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상세히 설명하는 실시 예로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시예는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서 도면에서의 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 과장되어 표현될 수 있다. 각 도면에서 동일한 부재는 동일한 참조부호로 도시한 경우가 있음을 유의하여야 한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략된다.

도시된 바와 같이 본 발명의 엘리베이터는 건물 내,외부에 형성되는 승강로(1)와 상기 승강로(1)를 따라 승하강되는 승강카(3) 및 상기 승강카(3)가 가해지는 편심 하중을 지지할 수 있는 편심방지부가 설치되는바, 상기 편심방지부는 상기 승강카(3)의 하부 양측에 설치되는 제1 및 제2도르래(10)(20)와, 상기 제1 및 제2도르래(10)(20)의 안내홈(12)(22)에 권취되는 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)로 이루어지는데, 상기 제1 및 제2도르래(10)(20)는 이탈방지부(100)에 각각 설치되어 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)가 이탈하지 않도록 하며, 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 상단은 승강로(1)의 상부에 설치되는 상부결합부(200)에 고정되며, 하단은 승강로(1)의 하부 피트 부분에 설치되는 하부결합부(300)에 의해 견고하게 설치되어 상기 승강카(3)의 처짐 및 편심을 방지하는 작용을 안정화시키게 된다.

여기서, 상기 이탈방지부(100)는 상기 승강카(3)의 하부 양측에 각각 설치되는 브라켓(110)에는 일정 길이를 갖는 고정축(120)이 각각 일체가 되게 축설되되, 상기 고정축(120)의 외주연으로 각각 삽착되는 일정 길이를 갖는 단관 형태의 부싱(130)의 내주연에는 상기 고정축(120)과의 마찰을 최소화하기 위해 다수의 볼(132)이 장착되어 구비되며, 일단은 상기 부싱(130)의 양측단에 각각 밀착되고, 타단은 상기 브라켓(110)의 내측에 각각 밀착되어 상기 부싱(130)을 탄성에 의해 지지하는 한쌍의 스프링(140)을 상기 고정축(120)의 양측 외주연으로 각각 삽착시키고, 상기 제1 및 제2도르래(10)(20)를 상기 부싱(130)의 외주연에 일체가 되게 각각 결합시켜서 된 것이다.

즉, 상기 제1 및 제2도르래(10)(20)에 다수의 볼(132)이 내주연에 장착된 부싱(130)을 삽입하여 일체로 결합시킨 상태에서 상기 부싱(130)의 내주연으로 상기 고정축(120)의 중간 부분까지 삽입시킨 후 상기 고정축(120)의 양측으로 상기 한쌍의 스프링(140)을 각각 삽착시켜 상기 부싱(130)의 양측으로 스프링(140)이 각각 위치되어 지지되게 한 다음 상기 고정축(120)의 양단을 상기 브라켓(110)에 삽입, 고정한 구성이다.

상기 상부결합부(200)는 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 상단을 승강로(1)의 상부에 견고하게 고정시킬 수 있도록 하는 기능을 수행하는 것으로서, 승강로(1)의 상부에 설치되는 빔(210)의 양측에 각각 결합공(212)을 관통되게 형성하고, 상기 결합공(212)에 하단이 삽입, 결합되며, 중앙에 일정 직경의 삽입공(222)이 수직으로 관통되게 형성된 라운드바(220)로 이루어지되, 상기 라운드바(220)의 삽입공(222)은 상광하협 방식으로 테이퍼지게 형성하여 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 상단을 각각 상기 라운드바(220)의 삽입공(222)에 삽입한 상태에서 용융된 납을 상기 삽입공(222)에 부어 경화시켜 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 상단이 고정될 수 있도록 하면 되는 것이다.

상기 하부결합부(300)는 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 하단을 승강로(1)의 하부 피트 부분에 견고하게 고정시킬 수 있도록 하는 기능을 수행하는 것으로서, 상기 피트의 벽면에 별도의 체결수단에 의해 일체로 설치되는 고정몸체(310)와, 상기 고정몸체(310)의 하부에 설치되어 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 하부가 권취되어 상향 연장되어 방향이 전환되는 고정쉬브(320)와, 상기 고정몸체(310)의 상부에 수직으로 설치되며, 하부에 소정 깊이의 삽입홈(332)이 형성되고, 상기 삽입홈(332)의 양측으로 연결공(334)이 관통되게 형성된 로프엔드(330)와, 상기 로프엔드(330)의 하부에 상기 고정쉬브(320)를 거쳐 상향 연장된 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 하단을 링 형태로 고리(32)(42)를 형성하여 상기 연결공(334)과 동일하게 위치시킨 상태에서 상기 연결공(334)과 제1 및 제2와어어 로프(30)(40)의 하단에 형성된 고리(32)(42)를 관통하여 삽입, 고정되는 연결축(340)으로 구성된다.

즉, 상기 고정몸체(310)를 승강로(1)의 하부에 형성되는 피트의 측벽에 설치하고, 상기 고정몸체(310)에 고정쉬브(320)와 로프엔드(330)를 설치한 다음 상기 제1 및 제2도르래(10)(20)에 권취되어 하향 연장되는 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 하단에 형성된 고리(32)(42)를 상기 로프엔드(330)에 형성된 삽입홈(332)에 삽입시켜 연결공(334)과 일치되게 한 상태에서 상기 연결축(340)을 연결공(334)과 고리(32)(42)를 통과시켜 고정함으로써, 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 하단이 승강로(1)의 하부에 견고하게 고정되는 것이다.

이와 같이 상기 하부결합부(300)를 승강로(1)의 하부 측벽에 설치하여 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)가 견고하게 고정될 수 있도록 함으로써, 상기 승강카(3)의 이동에 간섭되지 않으며, 상기 피트 공간을 높게 형성해야 하는 공간적 제약으로부터 벗어날 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 구성 및 설치 구조로 제공되는 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템의 작용은 먼저, 상기 승강카(3)에 승객 또는 화물이 탑승하는 과정에서 일측으로 무게 하중이 가해진 상태로 상기 승강카(3)가 승,하강하게 되면, 제1 또는 제2도르래(10)(20)에 권취된 제1 또는 제2와이어 로프(30)(40)에 편심이 작용한 상태가 된다.

이와 같이 편심이 작용한 상태의 제1 또는 제2와이어 로프(30)(40)가 권취되는 제1 또는 제2도르래(10)(20)가 회전하게 되면서 상기 이탈방지부(100)가 작동하여 상기 제1 또는 제2와이어 로프(30)(40)의 이탈을 방지하게 되는 것이다.

즉, 상기 승강카(3)에 편심이 작용하게 되면 상기 제1 또는 제2와이어 로프(30)(40)가 편심 회전 이동함에 따라 이에 대응하여 제1 또는 제2도르래(10)(20)가 결합된 부싱(130)이 고정축(120) 상에서 편심이 작용하는 방향으로 이동하게 되고, 그에 따라 상기 부싱(130)의 일측에 설치된 스프링(140)은 압축되고, 타측에 설치되는 스프링(140)은 이완되어 상기 부싱(130)을 탄성에 의해 지지하도록 하고, 상기 승강카(3)에 가해지던 편심이 해소되면 상기 스프링(140)의 탄성에 의해 상기 부싱(130)이 원위치로 복귀되게 하여 상기 제1 또는 제2와이어 로프(30)(40)가 제1 또는 제2도르래(10)(20)의 안내홈(12)(22)으로부터 이탈하지 않게 되므로 상기 제1 및 제2도르래가 안정적으로 회전하면서 승하강 할 수 있게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명에 따른 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템의 이탈방지부(100)에 의해 상기 제1 및 제2도르래(10)(20)와 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)로 이루어진 편심방지부의 작용을 더욱 안정적으로 수행할 수 있도록 하여 엘리베이터 운행에 따른 안전성을 크게 향상시킬 수 있고, 더불어 상기 상,하부결합부(200)(300)에 의해 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)를 간편하고 견고하게 설치할 수 있어 편심방지부의 내구성을 향상시킴은 물론 특히 상기 제1 및 제2와이어 로프(30)(40)의 하단이 결합되는 하부결합부(300)에 의해 승강로 하부 공간인 피트를 높게 형성하지 않아도 되므로 설치 공간에 제약을 받지 않아 산업상 이용가능성이 매우 높은 발명인 것이다.

10, 20 : 제1 및 제2도르래 30, 40 : 제1 및 제2와이어 로프
100 : 이탈방지부 110 : 브라켓
120 : 고정축 130 : 부싱
132 : 볼 140 : 한쌍의 스프링
200 : 상부결합부 220 : 라운드바
222 : 삽입공 300 : 하부결합부
310 : 고정몸체 320 : 고정쉬브
330 : 로프엔드 332 : 삽입홈
334 : 연결공 340 : 연결축

Claims (3)

1. 승객 또는 화물이 탑승하는 승강카와, 상기 승강카의 하부 양측에 설치되는 제1 및 제2도르래와, 상기 제1 및 제2도르래에 형성된 안내홈에 권취되는 제1 및 제2와이어 로프로 이루어진 편심방지부가 설치된 엘리베이터에 있어서,
   상기 제1 및 제2도르래가 각각 설치되며, 상기 제1 및 제2와이어 로프가 편심 회전시 상기 제1 및 제2도르래로부터 이탈하지 않도록 상기 승강카의 하부 양측에 각각 설치되는 이탈방지부와,
   상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단이 고정될 수 있도록 승강로의 상부에 설치되는 상부결합부와,
   상기 제1 및 제2와이어 로프의 하단이 고정될 수 있도록 승강로의 하부 피트 부분에 설치되는 하부결합부를 포함하되,
   상기 이탈방지부는,
   상기 승강카의 하부 양측에 각각 설치되는 브라켓에는 일정 길이를 갖는 고정축이 각각 일체가 되게 축설되되,
   상기 고정축의 외주연으로 각각 삽착되는 일정 길이를 갖는 단관 형태의 부싱의 내주연에는 상기 고정축과의 마찰을 최소화하기 위해 다수의 볼이 장착되어 구비되며,
   일단은 상기 부싱의 양측단에 각각 밀착되고, 타단은 상기 브라켓의 내측에 각각 밀착되어 상기 부싱을 탄성에 의해 지지하는 한쌍의 스프링을 상기 고정축의 양측 외주연으로 각각 삽착시키고,
   상기 제1 및 제2도르래를 상기 부싱의 외주연에 일체가 되게 각각 결합시켜서 된 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단이 결합, 고정되는 상부결합부는,
   승강로의 상부에 설치되는 빔의 양측에 각각 결합공을 관통되게 형성하고,
   상기 결합공에 하단이 삽입, 결합되며, 중앙에 일정 직경의 삽입공이 수직으로 관통되게 형성된 라운드바로 이루어지되,
   상기 라운드바의 삽입공은 상광하협 방식으로 테이퍼지게 형성하여 상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단을 각각 상기 라운드바의 삽입공에 삽입한 상태에서 용융된 납을 상기 삽입공에 부어 경화시켜 상기 제1 및 제2와이어 로프의 상단이 고정될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템.
   
3. 제 1항에 있어서, 상기 제1 및 제2와이어 로프의 하단이 결합, 고정되는 하부결합부는,
   상기 피트이 벽면에 별도의 체결수단에 의해 일체로 설치되는 고정몸체와,
   상기 고정몸체의 하부에 설치되어 상기 제1 및 제2와이어 로프의 하부가 권취되어 상향 연장되어 방향이 전환되는 고정쉬브와,
   상기 고정몸체의 상부에 수직으로 설치되며, 하부에 소정 깊이의 삽입홈이 형성되고, 상기 삽입홈의 양측으로 연결공이 관통되게 형성된 로프엔드와,
   상기 로프엔드의 하부에 상기 고정쉬브를 거쳐 상향 연장된 제1 및 제2와이어 로프의 하단을 고리 형태로 형성하여 상기 연결공과 동일하게 위치시킨 상태에서 상기 연결공과 제1 및 제2와어어 로프의 하단에 형성된 고리를 관통하여 삽입, 고정되는 연결축으로 이루어진 것을 특징으로 하는 엘리베이터용 처짐 및 편심방지 시스템.
   

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