KR101935205B1 - 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치 - Google Patents
차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량 운전자 마다의 신체 특성에 따라 후방 측 경추(목뼈)를 차량 시트 등받이 상에서 위치 조절하여 지지해 줌으로써 운전자의 신체 특성에 대응하여 운전 자세를 바로잡아주고, 안정적인 운전자세를 지속적으로 유지할 수 있어 피로를 덜어줄 수 있도록 하는 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치에 관한 것이다.
이에 본 발명은 착좌부(10), 등받이(20), 헤드레스트(30)가 구비된 차량 시트 등받이에 경추 지지장치를 구성함에 있어서, 상기 등받이(20)의 상단부 및 전단부 측으로 개방된 설치공간부(92)에 위치되어 운전자의 경추를 지지해주는 경추지지부재(50); 상기 경추지지부재(50)의 후방에 설치판(68)이 밀착고정되고, 상기 설치판(68)의 후방에 이격되는 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)가 위치되고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62) 상에 각각 이동 가능하도록 이동너트(63,64)가 구비되며, 상기 이동너트(63,64)에 각각 거리조절대(74)를 연결하고 상기 설치판(68)에 후방에 구비되는 양측 힌지부(76)에 교차되게 연결하여 중심핀(72)을 기준으로 회전되게 하고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)는 모터(67)에 의해 회전되게 하여, 상기 모터(67)에 의한 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)의 회전으로 거리조절대(74)가 교차회전되면서 경추지지부재(50)를 전후방 이동되게 하는 전후방거리조절부(60); 상기 모터(67)의 측부를 지지하도록 수직설치판(81)이 구비되고, 상기 수직설치판(81)의 하부 측을 지지하도록 바닥설치대(83)가 구비되며, 상기 바닥설치대(83)를 승 하강시키도록 바닥설치대(83)의 하부에 실린더(87)에 연결된 로드(85)가 연결 구비되게 하여, 상기 실린더(87)의 작동으로 경추지지부재(50)를 상하 이동되게 하는 상하거리조절부(80);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 본 발명은 착좌부(10), 등받이(20), 헤드레스트(30)가 구비된 차량 시트 등받이에 경추 지지장치를 구성함에 있어서, 상기 등받이(20)의 상단부 및 전단부 측으로 개방된 설치공간부(92)에 위치되어 운전자의 경추를 지지해주는 경추지지부재(50); 상기 경추지지부재(50)의 후방에 설치판(68)이 밀착고정되고, 상기 설치판(68)의 후방에 이격되는 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)가 위치되고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62) 상에 각각 이동 가능하도록 이동너트(63,64)가 구비되며, 상기 이동너트(63,64)에 각각 거리조절대(74)를 연결하고 상기 설치판(68)에 후방에 구비되는 양측 힌지부(76)에 교차되게 연결하여 중심핀(72)을 기준으로 회전되게 하고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)는 모터(67)에 의해 회전되게 하여, 상기 모터(67)에 의한 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)의 회전으로 거리조절대(74)가 교차회전되면서 경추지지부재(50)를 전후방 이동되게 하는 전후방거리조절부(60); 상기 모터(67)의 측부를 지지하도록 수직설치판(81)이 구비되고, 상기 수직설치판(81)의 하부 측을 지지하도록 바닥설치대(83)가 구비되며, 상기 바닥설치대(83)를 승 하강시키도록 바닥설치대(83)의 하부에 실린더(87)에 연결된 로드(85)가 연결 구비되게 하여, 상기 실린더(87)의 작동으로 경추지지부재(50)를 상하 이동되게 하는 상하거리조절부(80);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 운전자 마다의 신체 특성에 따라 후방 측 경추(목뼈)를 차량 시트 등받이 상에서 위치 조절하여 지지해 줌으로써 운전자의 신체 특성에 대응하여 운전 자세를 바로잡아주고, 안정적인 운전자세를 지속적으로 유지할 수 있어 피로를 덜어줄 수 있도록 하는 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시트는 한정된 공간과 중량의 범위 내에서 안전하고 쾌적하게 승객을 지지할 수 있도록 되어 있다. 이러한 시트는 배치에 따라 운전석, 조수석, 뒷좌석으로 되어 있다. 또한, 시트는 모양에 따라 긴 의자 형태의 벤치 시트와 각각 분리할 수 있는 세퍼레이트 시트(SEPARATE SEAT)로 분류된다.
이런 자동차의 시트는 앉은 사람의 엉덩이를 받쳐 주는 시트 쿠션과 등을 받쳐 주는 등받이의 백 시트로 구성된다.
이런 자동차의 시트에 운전자가 몸을 의탁하고 운전은 하게 되면 보통은 운전자의 척추 부의 하측인 요추 부분은 등받이 측에 붙여 운전하게 되지만 그 윗부분인 흉추나 경추부분으로 올라갈수록 등받이부와 떨어져 운전하게 된다. 특히 초보자의 운전자일 경우는 그 경우가 심하였다.
이렇게 잘못된 운전자세는 그로 인해 쉽게 운전자의 피로를 유발시키게 되고, 피로감에 시달리는 운전자는 순간판단이 둔화되거나 흐려져 대형사고의 유발 가능성이 크게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명에서는 상기와 같은 제반 문제점들을 일소하기 위하여 차량 운전자마다 신체 특성에 따라 후방 측 경추(목뼈)를 차량 시트 등받이 상에서 위치 조절하여 지지해 줌으로써 운전자의 신체 특성에 대응하여 운전 자세를 바로잡아주고, 안정적인 운전자세를 지속적으로 유지할 수 있어 피로를 덜어줄 수 있도록 하는 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치에 주안점을 두고 있다.
본 발명은 착좌부(10), 등받이(20), 헤드레스트(30)가 구비된 차량 시트 등받이에 경추 지지장치를 구성함에 있어서, 상기 등받이(20)의 상단부 및 전단부 측으로 개방된 설치공간부(92)에 위치되어 운전자의 경추를 지지해주는 경추지지부재(50); 상기 경추지지부재(50)의 후방에 설치판(68)이 밀착고정되고, 상기 설치판(68)의 후방에 이격되는 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)가 위치되고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62) 상에 각각 이동 가능하도록 이동너트(63,64)가 구비되며, 상기 이동너트(63,64)에 각각 거리조절대(74)를 연결하고 상기 설치판(68)에 후방에 구비되는 양측 힌지부(76)에 교차되게 연결하여 중심핀(72)을 기준으로 회전되게 하고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)는 모터(67)에 의해 회전되게 하여, 상기 모터(67)에 의한 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)의 회전으로 거리조절대(74)가 교차회전되면서 경추지지부재(50)를 전후방 이동되게 하는 전후방거리조절부(60); 상기 모터(67)의 측부를 지지하도록 수직설치판(81)이 구비되고, 상기 수직설치판(81)의 하부 측을 지지하도록 바닥설치대(83)가 구비되며, 상기 바닥설치대(83)를 승 하강시키도록 바닥설치대(83)의 하부에 실린더(87)에 연결된 로드(85)가 연결 구비되게 하여, 상기 실린더(87)의 작동으로 경추지지부재(50)를 상하 이동되게 하는 상하거리조절부(80);를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 전후방거리조절부(60)에 의해 등받이(20) 상에서 전후방으로 거리조절되는 경추지지부재(50)의 하단부 전방 측에 판 형태의 수직전방커버(52)가 형성되고, 상기 수직전방커버(52)의 후방 측으로 이격되게 판 형태의 수직후방커버(54)가 형성되며, 상기 등받이(20)의 전방 상부 측으로 수직 연장된 전방지지판(21)이 수직전방커버(52) 및 수직후방커버(54) 사이에 삽입되어, 상기 수직전방커버(52) 및 수직후방커버(54)의 전후방 이동으로 인해 전방지지판(21)이 수직전방커버(52) 및 수직후방커버(54)의 양 내측 면에 밀착되면서 경추지지부재(50)의 전후방 이동을 제한하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 상하거리조절부(80)에 의해 등받이(20) 상에서 상하로 거리조절되는 경추지지부재(50)의 상단부 후방 측은, 상기 등받이(20)의 후방 상부 측으로 수직 연장된 후방지지판(23)의 내측에 수평형성 되는 하부이동제한판(25) 상에 안착 되어 경추지지부재(50)의 하향 이동을 제한하도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 경추지지부재(50)의 상단부 후방 측은, 상기 등받이(20)의 후방 상부 측으로 수직 연장된 후방지지판(23)의 상부 측에 요입 형성된 안착홈부(24)에 안착지지되도록 구성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 경추지지부재(50)의 내부에 가열수단 및 진동수단 중 어느 하나 이상을 구비하는 것을 특징으로 한다.
상기한 본 발명에 의하면 차량 운전자 마다의 신체 특성에 따라 후방 측 경추(목뼈)를 차량 시트 등받이 상에서 위치 조절하여 지지해 줌으로써 운전자의 신체 특성에 대응하여 운전 자세를 바로잡아주고, 안정적인 운전자세를 지속적으로 유지할 수 있어 피로를 덜어줄 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 위치 조절이 가능한 경추 지지장치가 설치된 차량 시트 등받이의 사시 예시도
도 2는 도 1을 상부 측에서 바라본 단면 예시도
도 3은 본 발명의 주요부 구성을 상부 측에서 바라본 단면 예시도
도 4는 본 발명의 경추지지부재가 전후방으로 이동되는 상태를 나타낸 예시도
도 5는 본 발명의 경추지지부재가 상하로 이동되는 상태를 나타낸 예시도
도 2는 도 1을 상부 측에서 바라본 단면 예시도
도 3은 본 발명의 주요부 구성을 상부 측에서 바라본 단면 예시도
도 4는 본 발명의 경추지지부재가 전후방으로 이동되는 상태를 나타낸 예시도
도 5는 본 발명의 경추지지부재가 상하로 이동되는 상태를 나타낸 예시도
이하 본 발명의 실시를 위한 구체적인 내용을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 위치 조절이 가능한 경추 지지장치가 설치된 차량 시트 등받이의 사시 예시도 이고, 도 2는 도 1을 상부 측에서 바라본 단면 예시도 이며, 도 3은 본 발명의 주요부 구성을 상부 측에서 바라본 단면 예시도 이고, 도 4는 본 발명의 경추지지부재가 전후방으로 이동되는 상태를 나타낸 예시도 이며, 도 5는 본 발명의 경추지지부재가 상하로 이동되는 상태를 나타낸 예시도로서, 위 도 1 내지 도 5를 참고하여 보면 차량 운전자 마다의 신체 특성에 따라 후방 측 경추(목뼈)를 차량 시트 등받이 상에서 위치 조절하여 지지해 줌으로써 운전자의 신체 특성에 대응하여 운전 자세를 바로잡아주고, 안정적인 운전자세를 지속적으로 유지할 수 있어 피로를 덜어줄 수 있도록 하는 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치는 경추지지부재(50), 전후방거리조절부(60), 상하거리조절부(80)를 포함하여 이루어진다.
먼저, 본 발명의 경추 지지장치는 도 1에서처럼 착좌부(10), 등받이(20), 헤드레스트(30)가 구비된 차량 시트 등받이에 구성되는 것으로서, 이의 구현을 위한 상기 경추지지부재(50)는 도 2에서처럼 상기 등받이(20)의 상단부 및 전단부 측으로 개방된 설치공간부(92)에 위치되어 운전자의 경추를 지지해주도록 구성된다.
상기 경추지지부재(50)는 등받이(20) 상에서 운전자의 후방 측 경추(목뼈)를 지지해주어 운전 자세를 바로잡아주고, 안정적인 운전자세를 지속적으로 유지할 수 있도록 하기 위한 수단으로서, 이러한 기능에 더하여 미 도시되었으나 경추지지부재(50)의 내부에 가열수단 및 진동수단 중 어느 하나 이상을 구비하여 운전자가 차량에서 휴식 시 찜질 또는 마사지 기능을 실시할 수 있게 된다.
상기 경추지지부재(50)에는 전후방거리조절부(60) 및 상하거리조절부(80)가 구비되는데, 먼저 상기 전후방거리조절부(60)를 구성하기 위해 도 3 및 도 4에서처럼 경추지지부재(50)의 후방에 설치판(68)이 밀착고정되고, 상기 설치판(68)의 후방에 이격되는 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)가 위치되고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62) 상에 각각 이동 가능하도록 이동너트(63,64)가 구비된다.
그리고 상기 이동너트(63,64)에 각각 거리조절대(74)를 연결하고 상기 설치판(68)에 후방에 구비되는 양측 힌지부(76)에 교차되게 연결하여 중심핀(72)을 기준으로 회전되게 하고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)는 모터(67)에 의해 회전되게 구성한다.
이러한 상기 구성으로 인해 도 3 및 도 4의 (b)에서처럼 상기 모터(67)에 의한 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)의 회전으로 거리조절대(74)가 교차회전되면서 경추지지부재(50)를 전후방으로 이동시키게 된다.
이때, 실시 예로서 도 4에서처럼 상기 전후방거리조절부(60)에 의해 등받이(20) 상에서 전후방으로 거리조절되는 경추지지부재(50)의 하단부 전방 측에 판 형태의 수직전방커버(52)가 형성되고, 상기 수직전방커버(52)의 후방 측으로 이격되게 판 형태의 수직후방커버(54)가 형성되며, 상기 등받이(20)의 전방 상부 측으로 수직 연장된 전방지지판(21)이 수직전방커버(52) 및 수직후방커버(54) 사이에 삽입되어, 상기 수직전방커버(52) 및 수직후방커버(54)의 전후방 이동으로 인해 전방지지판(21)이 수직전방커버(52) 및 수직후방커버(54)의 양 내측 면에 밀착되면서 경추지지부재(50)의 전후방 이동을 제한하도록 구성할 수 있다.
그리고 상기 상하거리조절부(80)를 구성하기 위해 도 5에서처럼 상기 모터(67)의 측부를 지지하도록 수직설치판(81)이 구비되고, 상기 수직설치판(81)의 하부 측을 지지하도록 바닥설치대(83)가 구비되며, 상기 바닥설치대(83)를 승 하강시키도록 바닥설치대(83)의 하부에 실린더(87)에 연결된 로드(85)가 연결 구비되게 하여, 상기 실린더(87)의 작동으로 경추지지부재(50)를 상하 이동되게 구성한다.
이러한 구성으로 인해 도 5의 (b)에서처럼 실린더(87)의 작동에 의해 로드(85)에 연결된 바닥설치대(83) 및 수직설치판(81)이 승 하강 이동되면서 경추지지부재(50)를 상하로 이동시키게 된다.
이때, 실시 예로서 도 5에서처럼 상기 상하거리조절부(80)에 의해 등받이(20) 상에서 상하로 거리조절되는 경추지지부재(50)의 상단부 후방 측은, 상기 등받이(20)의 후방 상부 측으로 수직 연장된 후방지지판(23)의 내측에 수평형성 되는 하부이동제한판(25) 상에 안착 되어 경추지지부재(50)의 하향 이동을 제한하도록 구성할 수 있다.
상기 하부이동제한판(25)은 경추지지부재(50)의 하향 이동을 제한하는 기능을 수행할 뿐 아니라, 도 4의 (b)에서처럼 전후방거리조절부(60)에 의한 경추지지부재(50)의 전후방 이동시 경추지지부재(50)의 후방을 지지하면서 슬라이딩 이동될 수 있도록 하는 기능을 동시에 수행하게 된다.
한편, 상기 경추지지부재(50)의 상단부 후방 측은, 도 4 및 도 5에서처럼 등받이(20)의 후방 상부 측으로 수직 연장된 후방지지판(23)의 상부 측에 요입 형성된 안착홈부(24)에 안착지지 되도록 구성하게 되면 경추지지부재(50)의 안정적인 지지력을 확보할 수 있게 된다.
상술된 본 발명에 의하면, 차량 운전자 마다의 신체 특성에 따라 후방 측 경추(목뼈)를 차량 시트 등받이 상에서 위치 조절하여 지지해 줌으로써 운전자의 신체 특성에 대응하여 운전 자세를 바로잡아주고, 안정적인 운전자세를 지속적으로 유지할 수 있어 피로를 덜어줄 수 있게 된다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경할 수 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.
10 : 착좌부 20 : 등받이
30 : 헤드레스트 50 : 경추지지부재
60 : 전후방거리조절부 61 : 왼나사스크류
62 : 오른나사스크류 63,64 : 이동너트
65,66 : 서포트 67 : 모터
68 : 설치판 80 : 상하거리조절부
81 : 수직설치판 83 : 바닥설치대
85 : 로드 87 : 실린더
92 : 설치공간부
30 : 헤드레스트 50 : 경추지지부재
60 : 전후방거리조절부 61 : 왼나사스크류
62 : 오른나사스크류 63,64 : 이동너트
65,66 : 서포트 67 : 모터
68 : 설치판 80 : 상하거리조절부
81 : 수직설치판 83 : 바닥설치대
85 : 로드 87 : 실린더
92 : 설치공간부
Claims (5)
- 착좌부(10), 등받이(20), 헤드레스트(30)가 구비된 차량 시트 등받이에 경추 지지장치를 구성함에 있어서,
상기 등받이(20)의 상단부 및 전단부 측으로 개방된 설치공간부(92)에 위치되어 운전자의 경추를 지지해주는 경추지지부재(50);
상기 경추지지부재(50)의 후방에 설치판(68)이 밀착고정되고, 상기 설치판(68)의 후방에 이격되는 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)가 위치되고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62) 상에 각각 이동 가능하도록 이동너트(63,64)가 구비되며, 상기 이동너트(63,64)에 각각 거리조절대(74)를 연결하고 상기 설치판(68)에 후방에 구비되는 양측 힌지부(76)에 교차되게 연결하여 중심핀(72)을 기준으로 회전되게 하고, 상기 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)는 모터(67)에 의해 회전되게 하여, 상기 모터(67)에 의한 왼나사스크류(61) 및 오른나사스크류(62)의 회전으로 거리조절대(74)가 교차회전되면서 경추지지부재(50)를 전후방 이동되게 하는 전후방거리조절부(60);
상기 모터(67)의 측부를 지지하도록 수직설치판(81)이 구비되고, 상기 수직설치판(81)의 하부 측을 지지하도록 바닥설치대(83)가 구비되며, 상기 바닥설치대(83)를 승 하강시키도록 바닥설치대(83)의 하부에 실린더(87)에 연결된 로드(85)가 연결 구비되게 하여, 상기 실린더(87)의 작동으로 경추지지부재(50)를 상하 이동되게 하는 상하거리조절부(80)를 포함하되;
상기 전후방거리조절부(60)에 의해 등받이(20) 상에서 전후방으로 거리조절되는 경추지지부재(50)의 하단부 전방 측에 판 형태의 수직전방커버(52)가 형성되고, 상기 수직전방커버(52)의 후방 측으로 이격되게 판 형태의 수직후방커버(54)가 형성되며, 상기 등받이(20)의 전방 상부 측으로 수직 연장된 전방지지판(21)이 수직전방커버(52) 및 수직후방커버(54) 사이에 삽입되어, 상기 수직전방커버(52) 및 수직후방커버(54)의 전후방 이동으로 인해 전방지지판(21)이 수직전방커버(52) 및 수직후방커버(54)의 양 내측 면에 밀착되면서 경추지지부재(50)의 전후방 이동을 제한하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치.
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 상하거리조절부(80)에 의해 등받이(20) 상에서 상하로 거리조절되는 경추지지부재(50)의 상단부 후방 측은, 상기 등받이(20)의 후방 상부 측으로 수직 연장된 후방지지판(23)의 내측에 수평형성 되는 하부이동제한판(25) 상에 안착 되어 경추지지부재(50)의 하향 이동을 제한하도록 구성하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치.
- 제3항에 있어서,
상기 경추지지부재(50)의 상단부 후방 측은, 상기 등받이(20)의 후방 상부 측으로 수직 연장된 후방지지판(23)의 상부 측에 요입 형성된 안착홈부(24)에 안착지지 되도록 구성하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치.
- 제4항에 있어서,
상기 경추지지부재(50)의 내부에 가열수단 및 진동수단 중 어느 하나 이상을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 시트 등받이에 설치되는 위치 조절이 가능한 경추 지지장치.
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