KR101851193B1 - 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드에 관한 것으로, 이면 일단부에 걸림치형(12)이 형성된 합성수지 밴드부(10)의 타단부에 체결끼움공(22)이 관통형성되고, 상기 체결끼움공(22) 중앙으로 상기 걸림치형(12)이 체결되어 걸림되도록 마련된 걸림돌기(24)를 갖는 체결부(20)를 일체로 마련하고, 상기 밴드부(10) 중앙으로 눈길 또는 빙판길에서 마찰력을 높여 자동차의 제동력을 향상하기 위한 노면마찰밴드부(30)가 일체 형성된 자동차용 스노우밴드에 있어서, 상기 걸림치형(12)이 형성된 밴드부(10) 일단부에 관통형성된 걸이공(100)과; 걸이가 가능한 공구, 와이어 형상의 고리, 와이어클립 중 어느 하나로 형성되어 상기 걸이공(100)에 걸이 결합되는 걸이수단(200)과; 상기 걸이수단(200)이 상기 걸이공(100)에 걸이되어 상기 체결끼움공(22)의 관통방향과 직교되는 상기 걸림돌기(24) 반대편측 방향으로 힘이 작용되도록 상기 밴드부(10) 일단을 잡아당기면 탄성변형되어 상기 걸림치형이 상기 걸림돌기로부터 결합이 해제되도록 탄성력을 가진 플렉시블한 체결해제변형부(300);로 형성된 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드에 관한 것이다.

Description

탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드{Removable snow-band for cars}

본원 발명은 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 바퀴 전체를 감싸는 체인형태의 스노우체인이 아닌 자동차 바퀴의 외주연을 따라 적어도 하나 이상이 개별적으로 결합될 수 있도록 마련되는 일회성 스노우밴드를 탈부착 가능하도록 형성하여 다시 재 사용이 가능하도록 형성함으로써, 유지보수에 따른 비용절감과 사용하지 않을 경우 결합의 해제를 통한 사용수명의 증대 및 사용하지 않을 경우 보관 및 관리가 용이하고, 보관에 따른 장소의 제약이 최소화됨은 물론, 사용시 간편하게 설치가 가능하여 빠른 설치를 통한 자동차 안전운행이 가능하도록 형성된 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드에 관한 것이다.

일반적으로 동절기 도로에 눈이 쌓이거나 도로면이 얼어붙는 경우 자동차는 주행 도중에 도로면에서 미끄러져 각종 사고를 유발하게 될 우려가 많다. 즉, 눈길 미끄럼사고, 빙판길 미끄럼사고 등을 들 수 있고, 이러한 사고는 동절기에 빈번하게 발생되어 큰 사고로 이어지는 경우가 종종 발생된다.

특히, 눈이 쌓인 도로나 결빙된 도로에서 차량이 일시정지한 후, 출발할 경우 평지에서는 큰 문제없이 운행이 가능하지만 언덕길과 같은 경사진 도로에서는 차량이 경사진 도로를 오르는 순간이나 잠시 정지 후 출발, 또는 앞차와의 거리 등의 안전사고 방지를 위한 브레이크 작동, 내리막길에서는 브레이크 작동 등에 따라 차량이 운전자의 의지와 관계없이 자동차가 미끄러지면서 회전하게 되므로 인근의 다른 자동차나 장애물에 부딪히게 되면 접촉사고 내지는 큰 차량간 사고로 이어지는 문제점이 있다.

따라서, 이와 같은 눈길이나 빙판길을 주행할 때에 미끄럼을 방지하기 위하여 자동차의 바퀴에 스노우체인을 장착하게 되는 데, 스노우체인은 통상 자동차가 전류구동방식일 경우에는 전류바퀴, 후륜구동방식일 경우에는 후륜바퀴에 주로 장착하여 사용한다. 때에 따라서는 전후 바퀴 모두에다 부착할 경우도 있다.

하지만, 이와 같은 스노우체인은 바퀴 전체를 감싸는 형태로 차량 바퀴에 체결해야 하기 때문에 스노우체인을 결합하고자 하는 바퀴의 전방 내지는 후방의 지면에 바퀴가 굴러가는 방향으로 펼쳐놓은 후, 바퀴를 스노우체인 상으로 이동시켜 스노우체인의 중간부위에 바퀴가 위치되면 스노우체인 양단을 바퀴 외주연으로 감싸 결합하여 바퀴에 스노우체인이 결합되도록 구성된다.

이와 같은 스노우체인의 결합방법은 운전이 미숙하거나 스노우체인을 체결해야 하는 장소가 경사진 곳이나 고르지 못한 곳과 같은 경우 체결이 상당이 어려워지고, 반복해서 스노우체인을 체결해야 하는 번거로움과 체결시간 증대로 인한 2차적 안전사고의 문제를 여전히 가지고 있다.

이러한, 스노우체인은 최근 사슬형태와 패브릭 형태로 다양하게 출시되고 있지만 역시 바퀴에 결합하는 데에는 상당한 노하우가 필요하고, 운전에 상당한 숙련된 기술이 요하며, 혼자 설치하기보다는 2인 1조로 구성하여 설치하게 되는 문제가 있었다.

따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하고자 대한민국 실용신안등록 제20-0357253호, 자동차용 일회용 스노우체인이 개시되고 있고, 이와 같은 종래 스노우체인(스노우밴드)은 타이밴드와 같은 형태의 일회성 스노우밴드의 형태로 개발되어 사용되고 있다. 이와 같은 스노우체인은 길이방향으로 길게 형성된 밴드형태의 일단에 결합부가 형성되고, 타단이 결합부에 레치결합되어 타이어의 외주연에 대하여 직교되는 방향으로 둥글게 말아 결합되는 형태를 취하고 있다.

하지만, 이와 같은 타이밴드 형태의 스노우체인은 1회성으로 한 번 체결하면 다시 해제가 불가능하여 스노우체인이 노면과의 마찰로 끊어지기 전까지 계속해서 바퀴에 부착하여 사용하거나 별도로 스노우체인 제거과정을 사용자가 거쳐야 하는 번거로움이 있다.

또한 이러한 일회용 스노우밴드는 한 번 사용후 다시 재사용이 불가능하기 때문에 불필요한 자원의 낭비와 이에 따른 폐기물이 상당히 발생되는 문제점이 있다.

1. 대한민국 실용신안등록 제20-0357253호, 등록일자 2004년 07월 14일.

따라서, 본원 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출한 것으로, 일회성 스노우밴드가 아닌 장착 및 분해가 용이하여 재사용이 가능하고, 재사용을 통한 유지보수비용의 절감과 이를 통한 폐기물의 최소배출 및 설치가 간편하여 숙련된 기술없이도 간편하게 사용자가 설치가능하여 동절기 자동차 안전운전에 빠르게 대처가 가능한 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드를 제공하는 데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 적어도 하나 이상이 결합되어 동절기 자동차 바퀴의 제동력을 향상시킬 수 있어 비용절감이 가능하고, 파손에 따른 실시간 대응이 가능하며, 보관시 장소의 제약이 최소화되어 사용편리성이 극대화된 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위한 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드는 이면 일단부에 걸림치형(12)이 형성된 합성수지 밴드부(10)의 타단부에 체결끼움공(22)이 관통형성되고, 상기 체결끼움공(22) 중앙으로 상기 걸림치형(12)이 체결되어 걸림되도록 마련된 걸림돌기(24)를 갖는 체결부(20)를 일체로 마련하고, 상기 밴드부(10) 중앙으로 눈길 또는 빙판길에서 마찰력을 높여 자동차의 제동력을 향상하기 위한 노면마찰밴드부(30)가 일체 형성된 자동차용 스노우밴드에 있어서, 상기 걸림치형(12)이 형성된 밴드부(10) 일단부에 관통형성된 걸이공(100)과; 걸이가 가능한 공구, 와이어 형상의 고리, 와이어클립 중 어느 하나로 형성되어 상기 걸이공(100)에 걸이 결합되는 걸이수단(200)과; 상기 걸이수단(200)이 상기 걸이공(100)에 걸이되어 상기 체결끼움공(22)의 관통방향과 직교되는 상기 걸림돌기(24) 반대편측 방향으로 힘이 작용되도록 상기 밴드부(10) 일단을 잡아당기면 탄성변형되어 상기 걸림치형이 상기 걸림돌기로부터 결합이 해제되도록 탄성력을 가진 플렉시블한 체결해제변형부(300);로 형성된 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 체결부(20)는 경질의 소재로 구성되고, 상기 체결부(20)의 걸림돌기(24)가 형성된 반대편측을 구성하는 상기 체결해제변형부(300)는 탄성변형 및 복귀가 가능한 연질의 소재로 구성되어 이중 사출형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 걸이공(100)은 밴드부(10)의 걸림치형(12)이 형성된 일면을 따라 등간격으로 복수 형성되어 밴드부(10)가 체결부(20)의 체결끼움공(22)을 관통하여 결합된 위치에 따라 체결부(20)측에 인접하는 걸이공(100)에 걸림수단(200)이 결합되도록 형성된 것을 특징으로 한다.

본원 발명은 일회성 스노우밴드가 아닌 장착 및 분해가 용이하여 재사용이 가능하고, 재사용을 통한 유지보수비용의 절감과 이를 통한 폐기물의 최소배출 및 설치가 간편하여 숙련된 기술 없이도 간편하게 사용자가 설치 가능하여 동절기 자동차 안전운전에 빠르게 대처가 가능한 효과가 있다.

또한, 적어도 하나 이상이 결합되어 동절기 자동차 바퀴의 제동력을 향상시킬 수 있어 비용절감이 가능하고, 파손에 따른 실시간 대응이 가능하며, 보관시 장소의 제약이 최소화되어 사용편리성이 극대화된 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 자동차 바퀴에 장착상태의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 전체 요부 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 측면 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 체결된 상태의 측면 단면도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 해제과정을 도시한 측면 단면도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.

본 명세서에서, 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 따라서, 몇몇 실시예들에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.

명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 그리고, 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 결코 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 실시예에 따른 기술적 특징을 구체적으로 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 자동차 바퀴에 장착상태의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 전체 요부 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 측면 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 체결된 상태의 측면 단면도이며, 도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드의 해제과정을 도시한 측면 단면도이다.

본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드는 일회성 스노우밴드가 아닌 장착 및 분해가 용이하여 재사용이 가능하고, 재사용을 통한 유지보수비용의 절감과 이를 통한 폐기물의 최소배출 및 설치가 간편하여 숙련된 기술 없이도 간편하게 사용자가 설치 및 해제가 가능하여 동절기 자동차 안전운전에 빠르게 대처가 가능하고, 적어도 하나 이상이 결합되어 동절기 자동차 바퀴의 제동력을 향상시킬 수 있어 비용절감이 가능하며, 파손에 따른 실시간 대응이 가능하고, 보관시 장소의 제약이 최소화되어 사용편리성이 극대화된 것으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 스노우밴드는 통상의 스노우밴드와 같이 자동차 바퀴의 외주연둘레측에서 중심측으로 밴딩되어 자동차 바퀴의 동절기 제동력을 향상시키도록 형성된 것이다.

이와 같은 상기 본 발명에 따른 자동차용 스노우밴드는 통상의 스노우밴드와 같이, 일단부에 걸림치형(12)이 형성된 합성수지 밴드부(10)의 타단부에 체결끼움공(22)이 관통형성되고, 상기 체결끼움공(22) 중앙으로 상기 걸림치형(12)이 체결되어 걸림되도록 마련된 걸림돌기(24)를 갖는 체결부(20)를 일체로 마련하고, 상기 밴드부(10) 중앙으로 눈길 또는 빙판길에서 마찰력을 높여 자동차의 제동력을 향상하기 위한 노면마찰밴드부(30)가 일체 형성된다.

여기서, 본 발명에 따른 상기 자동차용 스노우밴드는 탈부착이 용이하도록 형성하기 위해 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 걸이공(100), 걸이수단(200), 체결해제변형부(300)가 구성된다.

상기 걸이공(100)은 체결부(20)의 걸림돌기(24)에 결합되는 밴드부(10)의 걸림치형(12)이 걸림돌기(24)로부터 결합해제되도록 후술되는 걸이수단(200)에 의해 밴드부(10) 일단측이 잡아당겨지도록 후술되는 걸이수단(200)이 결합되도록 형성된 것으로, 상기 걸림치형(12)이 형성된 밴드부(10) 일단부에 관통형성된다.

여기서, 상기 걸이공(100)은 적어도 하나가 형성되되, 체결부(20)에 결합되는 밴드부(10)의 위치에 따라 복수 형성하여 체결부(20)의 걸림돌기로부터 걸림치형이 해제되기 용이하도록 형성되어도 바람직하다. 즉, 상기 걸이공(100)은 밴드부(10)의 걸림치형(12)이 형성된 일면을 따라 등간격으로 복수 형성되어 밴드부(10)가 체결부(20)의 체결끼움공(22)을 관통하여 결합된 위치에 따라 체결부(20)측에 인접하는 걸이공(100)에 걸림수단(200)이 결합되도록 형성된 것이다.

상기 걸이수단(200)은 전술한 걸이공(100)에 걸이결합되어 밴드(10)의 걸림치형(12)이 체결부(20)의 걸림돌기(24)로부터 걸림결합을 해제하도록 걸림돌기(24) 직하로 밴드(10)를 잡아당기도록 형성된다. 여기서, 상기 걸이수단(200)은 걸이가 가능한 공구, 와이어 형상의 고리, 와이어클립 중 어느 하나로 형성되어도 바람직하고, 이외 별도의 도구로 형성되어도 바람직하다.

상기 체결해제변형부(300)는 전술한 걸이수단(200)이 걸이공(100)에 결합된 후, 사용자에 의해 걸이수단(200)을 걸림돌기(24) 직하로 잡아당겨지면 걸림치형(12)이 형성된 밴드부(10)가 이동될 수 있는 공간의 확보를 위해 탄성변형되도록 형성된 것으로, 상기 걸이수단(200)이 상기 걸이공(100)에 걸이되어 상기 체결끼움공(22)의 관통방향과 직교되는 상기 걸림돌기(24) 반대편측 방향으로 힘이 작용되도록 상기 밴드부(10) 일단을 잡아당기면 탄성변형되어 상기 걸림치형이 상기 걸림돌기로부터 결합이 해제되도록 걸림돌기(24) 반대편측의 체결부(20)를 구성하는 부분이 탄성력을 가진 플렉시블한 체결해제변형부(300)로 형성된다.

즉, 체결부(20)의 걸림돌기(24)가 형성된 반대편측이 걸이수단(200)에 의해 잡아당겨지는 밴드부(10)로 인해 탄성변형되어 걸림돌기(24)에 걸림결합된 걸림치형(12)의 결합이 해제되고, 해제된 걸림치형(12) 부분을 체결끼움공(22)을 통해 외측으로 밀어 밴드부(10)가 체결부(20)로부터의 결합을 해제하게 됨으로써 재사용 가능하게 형성된 것이다.

이와 같은 상기 체결부(20)는 경질의 소재로 구성되고, 상기 체결부(20)의 걸림돌기(24)가 형성된 반대편측을 구성하는 상기 체결해제변형부(300)는 탄성변형 및 복귀가 가능한 연질의 소재로 구성되어 이중 사출형성된다.

이와 같은 본 발명에 따른 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드는 도 4에 도시된 바와 같이, 걸림치형(12)이 형성된 밴드부(10) 일단을 체결부(20)의 체결끼움공(22)으로 관통하여 끼움결합한다. 이후, 걸림치형(12)이 형성된 밴드부(10)가 체결끼움공(22)을 통해 관통결합되면 체결끼움공(22) 내부 상측으로 형성된 걸림돌기(24)에 걸림치형(12)이 걸림되면서 체결되고, 계속해서 밴드부(10)를 밀어넣어 자동차 바퀴 외주연 둘레와 직교되는 회전축방향 둘레로 감싸도록 결합하되, 노면마찰밴드부(30)가 자동차 바퀴의 노면에 접지되는 부분으로 향하게 감싸 결합한다.

이와 같은 결합을 통해 본원 발명에 따른 스노우밴드는 자동차 바퀴 회전둘레와 직교되는 부분의 바퀴 둘레를 감싸 결합되어 눈길이나 빙판길에서 자동차 바퀴의 제동력을 부여하게 된다. 하지만, 통상의 스노우밴드는 밴드부(10)와 체결부(20)의 결합이 해제되지 않아 별도의 공구를 이용하여 스노우밴드를 끊거나 노면과의 마모로 끊어지도록 기대하는 정도에서 사용이 마무리되었지만 본 발명은 도 5에 도시된 바와 같이, 자동차 바퀴에 체결된 스노우밴드의 밴드부(10)에 형성된 걸이공(100)에 별도의 걸이공구 또는 와이어 걸이구 등과 같이 걸이공에 결합하여 잡아당길 수 있는 걸이수단(200)을 건다.

다음으로, 걸이공(100)에 걸이결합된 걸이수단(200)을 걸이돌기(24)의 반대편측의 체결부(20)를 구성하는 체결해제변형부(300) 측으로 잡아당긴다. 이때, 밴드부(10)에 의해 체결해제변형부(300)는 사용자에 의한 걸이수단(200)의 당김힘에 의해 가압되어 탄성변형되고, 탄성변형에 따라 걸이돌기(24)에 치형결합된 걸이치형(12)의 결합이 밴드부(10)의 하향이동되면서 해제된다.

이후, 도 6에 도시된 바와 같이, 걸이돌기(24)로부터 걸이치형(12)이 해제된 밴드부(10)를 최초 밴드부(10)가 치형결합되기 위해 끼움된 체결부(20)의 체결끼움공(22)을 통해 역으로 밀어 끼움결합을 해제함으로써, 자동차 바퀴로부터 스노우밴드의 체결을 해제하게 되고, 이를 통해 스노우밴드의 재사용이 가능하다.

따라서, 본 발명에 따른 스노우밴드는 기 사용되는 통상의 스노우밴드에도 간편하게 성형작업을 통해 재사용가능함으로써, 범용 사용이 가능하고, 재사용을 통한 비용절감과 폐기물의 최소발생 및 최소 구성으로 자동차 바퀴의 제동력을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라 설치 및 해제를 빠르게 구현함에 따라 특수한 상황에서의 자동차 안전을 빠르게 도모할 수 있는 것은 자명한 것이다.

이상에서는 본 발명을 하나의 실시예로서 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않고, 기술사상 범위 내에서 통상의 지식을 가진 자라면 다양한 변형 및 수정이 가능함은 명백한 것이며, 본 발명의 실시예와 실질적 균등범위까지 포함된다 할 것이다.

10 : 밴드부 12 : 걸림치형
20 : 체결부 22 : 체결끼움공
24 : 걸림돌기 30 : 노면마찰밴드부
100 : 걸이공 200 : 걸이수단
300 : 체결해제변형부

Claims (3)

1. 이면 일단부에 걸림치형(12)이 형성된 합성수지 밴드부(10)의 타단부에 체결끼움공(22)이 관통형성되고, 상기 체결끼움공(22) 중앙으로 상기 걸림치형(12)이 체결되어 걸림되도록 마련된 걸림돌기(24)를 갖는 체결부(20)를 일체로 마련하고, 상기 밴드부(10) 중앙으로 눈길 또는 빙판길에서 마찰력을 높여 자동차의 제동력을 향상하기 위한 노면마찰밴드부(30)가 일체 형성된 자동차용 스노우밴드에 있어서,
   상기 걸림치형(12)이 형성된 밴드부(10) 일단부에 관통형성된 걸이공(100)과;
   걸이가 가능한 공구, 와이어 형상의 고리, 와이어클립 중 어느 하나로 형성되어 상기 걸이공(100)에 걸이 결합되는 걸이수단(200)과;
   상기 걸이수단(200)이 상기 걸이공(100)에 걸이되어 상기 체결끼움공(22)의 관통방향과 직교되는 상기 걸림돌기(24) 반대편측 방향으로 힘이 작용되도록 상기 밴드부(10) 일단을 잡아당기면 탄성변형되어 상기 걸림치형이 상기 걸림돌기로부터 결합이 해제되도록 탄성력을 가진 플렉시블한 체결해제변형부(300);로 형성된 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 체결부(20)는 경질의 소재로 구성되고, 상기 체결부(20)의 걸림돌기(24)가 형성된 반대편측을 구성하는 상기 체결해제변형부(300)는 탄성변형 및 복귀가 가능한 연질의 소재로 구성되어 이중 사출형성되는 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 걸이공(100)은 밴드부(10)의 걸림치형(12)이 형성된 일면을 따라 등간격으로 복수 형성되어 밴드부(10)가 체결부(20)의 체결끼움공(22)을 관통하여 결합된 위치에 따라 체결부(20)측에 인접하는 걸이공(100)에 걸림수단(200)이 결합되도록 형성된 것을 특징으로 하는 탈부착 가능한 자동차용 스노우밴드.
   

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