KR101909787B1 - 차량용 스노우 체인 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 스노우 체인을 개시한다. 개시된 차량용 스노우 체인은, 타이어의 접지면에 위치하는 지면접촉부와, 지면접촉부의 일단에서 연장 형성되는 걸림밴드와, 지면접촉부의 타단부에 구비되며, 걸림밴드가 삽입되는 장착부와, 장착부에 구비되어 장착부로 삽입되는 걸림밴드를 고정시키며, 걸림밴드의 결속을 선택적으로 해제시키는 결속부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 스노우 체인{SNOW CHAIN FOR CAR}

본 발명은 차량용 스노우 체인에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 타이어에 용이하게 탈부착할 수 있음은 물론 타이어와의 슬립을 방지하여 안정적인 주행을 할 수 있도록 하는 차량용 스노우 체인에 관한 것이다.

통상 도로에 눈이 쌓이거나 도로면이 얼어붙은 경우에는 주행중에 자동차가 미끄러져 각종 사고의 발생률이 높아지게 된다. 더욱이 차량이 정지상태에서 출발하거나 주행중 감속하기 위하여 브레이크를 잡으면 자동차가 미끄러지는 경우가 빈번하게 발생하게 된다.

따라서 눈이 쌓인 도로나 빙판길에서는 차량이 미끄러지는 것을 방지하기 위하여 차량의 타이어에 체인을 장착하여 타이어와 노면의 마찰력을 증대시켜 차량의 주행성능을 향상시키고 있다.

즉, 스노우체인은 동절기에 자동차의 타이어에 장착하여 사용하는 것으로서, 자동차가 눈길이나 빙판길을 주행할 때 지면과의 미끄러짐을 방지하여서 자동차가 원활하게 주행할 수 있도록 하는 것이다.

또한, 스노우체인은 스노우체인은 사슬형 스노우체인, 우레탄 스노우체인, 패브릭 스노우체인 등으로 구분된다.

이와 같은 통상의 스노우체인은 타이어를 감싸 노면과의 마찰력이 유지되게 하는 미끄럼방지구와, 미끄럼방지구가 타이어에 밀착되게 고정하는 와이어와, 와이어을 걸림 결속시킬 수 있게 와이어의 일단에 구비되는 걸림고리로 이루어진다.

그런데, 종래기술에 따른 스노우체인은 중량이 많이 나가고, 타이어에 대한 장착이 매우 불편할 뿐 아니라, 구조가 매우 복잡하게 구성되는 경우가 대부분이었다.

따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

한편, 국내 등록특허공보 제10-1368209호(등록일:2014년02월21일)에는 "타이어체인"이 개시되어 있다.

본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 타이어에 용이하게 탈부착할 수 있음은 물론 타이어와의 슬립을 방지하여 안정적인 주행을 할 수 있는 차량용 스노우 체인을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 측면에 따른 차량용 스노우 체인은, 타이어의 접지면에 위치하는 지면접촉부와, 상기 지면접촉부의 일단에서 연장 형성되는 걸림밴드와, 상기 지면접촉부의 타단부에 구비되며, 상기 걸림밴드가 삽입되는 장착부와, 상기 장착부에 구비되어 상기 장착부로 삽입되는 상기 걸림밴드를 고정시키며, 상기 걸림밴드의 결속을 선택적으로 해제시키는 결속부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 차량용 스노우 체인은, 상기 장착부에 구비되어 상기 장착부를 통해 노출되는 상기 걸림밴드가 삽입되어 고정되는 보조고정부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 장착부는, 상기 지면접촉부에서 돌출 형성되며, 상기 결속부가 구비되는 헤드부재; 상기 걸림밴드가 삽입되도록 상기 헤드부재에 형성되는 장착홀부; 및 상기 장착홀부로 삽입되는 상기 걸림밴드의 유동을 방지하도록 상기 장착홀부에 구비되는 삽입 가이드부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 결속부는, 상기 장착부에 형성되는 관통홀부; 및 상기 관통홀부를 통해 상기 걸림밴드와 걸리도록 상기 장착부에 구비되며, 사용자가 파지하여 상기 장착부의 외측으로 변형시킬 수 있도록 파지면이 형성되는 래치부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 결속부는, 상기 걸림밴드를 상기 보조고정부에 삽입함에 따라 상기 래치부재가 상기 걸림밴드에 의해 지지되는 것을 특징으로 한다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 스노우 체인은 종래 기술과 달리, 타이어에 용이하게 탈부착할 수 있음은 물론 타이어와의 슬립을 방지하여 안정적인 주행을 할 수 있는 효과를 가진다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인을 설치한 상태를 나타낸 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인을 설치한 상태를 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인을 나타낸 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인의 걸림밴드가 장착부에 결합된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인의 요부확대 단면도이다.
도 6은 도 5의 A-A선 단면도이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인의 결속부 작동상태도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 스노우 체인의 바람직한 실시예들을 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인을 설치한 상태를 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인을 설치한 상태를 나타낸 단면도이다.

또한, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인을 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인의 걸림밴드가 장착부에 결합된 상태를 나타낸 사시도이다.

또한, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인의 요부확대 단면도이고, 도 6은 도 5의 A-A선 단면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인의 결속부 작동상태도이다.

도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인(100)은 타이어(10)에 용이하게 탈부착할 수 있을 뿐만 아니라, 타이어(10)의 휠 크기에 관계없이 간편하게 장착하여 사용할 수 있다.

이러한, 차량용 스노우 체인(100)은 타이어(10)에 적어도 4개 이상 개별적으로 설치되어 타이어(10)와 노면과의 마찰력을 증가시켜 차량의 미끄러짐을 방지하게 된다.

본 실시예에 따른 차량용 스노우 체인(100)은 신축성과 탄성 회복이 우수한 폴리우레탄 재질로 형성될 수 있고 이 외에도 열경화성 또는 열가소성 재질 중 나일론, 폴리 아미드계열, 또는 스틸이나 티타늄의 재질에 의해 제작될 수도 있다.

또한 본 실시예에 따른 차량용 스노우 체인(100)은 크게 지면접촉부(110)와, 걸림밴드(120)와, 장착부(130)와, 결속부(140) 및 보조고정부(150)를 포함한다.

지면접촉부(110)는 타이어(10)의 지면 접지면에 배치되며, 지면과의 마찰력을 증가시킨다. 이러한 지면접촉부(110)는 타이어(10)에 긴밀하게 지지되도록 내면에 타이어고정돌기(111)가 돌출 형성되고, 외면에는 지면마찰돌기(113)가 돌출 형성된다.

타이어고정돌기(111)는 타이어(10)의 홈에 삽입되어 고정되며, 스노우 체인(100)이 타이어(10)에서 슬립되는 것을 방지하게 된다. 본 실시예에 따른 타이어고정돌기(111)는 원뿔 형태로 돌출 형성될 수 있다.

지면마찰돌기(113)는 지면과 접촉하여 타이어(10)가 지면에서 미끄러지는 것을 감소시킨다. 본 실시예에 따른 지면마찰돌기(113)는 마름모꼴 형태로 돌출 형성될 수 있다.

걸림밴드(120)는 스노우 체인(100)이 타이어(10)에 고정되도록 장착부(130)에 결합된다. 이러한 걸림밴드(120)는 그 폭이 지면접촉부(110)의 폭보다 작게 형성되도록 지면접촉부(110)의 일단에서 연장 형성된다.

또한, 걸림밴드(120)는 장착부(130)로 삽입되어 결속부(140)에 걸림 지지되도록 일면에 걸림돌부(121)가 연속되게 형성된다. 걸림돌부(121)는 결속부(140)에 래칫(RATCHET) 방식으로 걸림 지지되며, 결속부(140)에 의해 결속이 선택적으로 해제된다.

특히, 걸림밴드(120)는 장착부(130)를 통과한 끝단부가 보조고정부(150)에 삽입되어 마감처리되며, 보조고정부(150)에 삽입되면서 결속부(140)가 걸림돌부(121)에서 분리되는 것을 방지하도록 결속부(140)를 지지하게 된다.

또한, 걸림밴드(120)는 장착부(130)에 삽입될 때 안정되게 삽입됨은 물론 장착부(130)에서 유동되는 것이 최소화되도록 지지리브(123)가 돌출 형성된다.

장착부(130)는 걸림밴드(120)가 삽입되어 걸리도록 지면접촉부(110)의 타단부에 구비된다. 본 실시예에 따른 장착부(130)는, 지면접촉부(110)에서 돌출 형성되는 헤드부재(131)와, 헤드부재(131)에 형성되는 장착홀부(133)와, 지지리브(123)를 가이드하는 가이드부재(135)를 포함한다.

헤드부재(131)에는 장착홀부(133)로 삽입되는 걸림밴드(120)를 고정하도록 결속부(140)가 형성된다.

장착홀부(133)는 걸림밴드(120)가 삽입되도록 헤드부재(131)에 관통 형성되며, 내면에 가이드부재(135)가 형성된다.

가이드부재(135)는 지지리브(123)가 삽입되어 가이드되도록 장착홀부(133)의 내면에서 돌출 형성되며, 장착홀부(133)로 삽입되는 걸림밴드(120)의 좌우 유동을 방지하게 된다.

결속부(140)는 래칫 방식을 통해 걸림밴드(120)를 장착부(130)에 고정시키도록 헤드부재(131)에 구비되며, 걸림밴드(120)의 결속을 선택적으로 해제시키게 된다. 이러한 결속부(140)는 걸림밴드(120)가 장착홀부(133)로 삽입됨에 따라 걸림돌부(121)가 걸려서 고정되고, 사용자의 조작에 따라 걸림돌부(121)와의 걸림이 해제된다.

이를 위하여 본 실시예에 따른 결속부(140)는 장착홀부(133)와 연통하도록 헤드부재(131)의 상면에 형성되는 관통홀부(141)와, 관통홀부(141)에 위치하도록 헤드부재(131)에 구비되는 래치부재(143)를 포함한다.

관통홀부(141)는, 사용자가 래치부재(143)를 움직일 수 있는 공간을 확보하는 역할을 한다.

래치부재(143)는 관통홀부(141)를 통해 장착홀부(133)로 삽입되는 걸림밴드(120)의 걸림돌부(121)와 결리게 된다. 이러한 래치부재(143)는 하면에 걸림돌부(121)가 걸려서 고정되는 경사지지돌부(143a)가 형성되고, 사용자의 파지를 위한 파지면(143b)을 구비한다.

또한, 래치부재(143)는 걸림밴드(120)를 보조고정부(150)에 용이하게 삽입할 수 있도록 가이드면(143c)이 경사지게 형성된다. 더하여 래치부재(143)는 보조고정부(150)에 삽입되는 걸림밴드(120)에 의해 지지된다. 이로 인하여 차량용 스노우 체인(100)을 타이어(10)에 장착하여 사용하는 과정에서 래치부재(143)의 걸림이 해제되는 것을 방지할 수 있다.

보조고정부(150)는 래치부재(143)에 일측에 위치하도록 헤드부재(131)에 형성되며, 헤드부재(131)의 장착홀부(133)를 통과한 걸림밴드(120)의 노출 부위가 삽입되어 고정된다. 이러한 보조고정부(150)를 통해 장착부(130)에 결합되는 걸림밴드(120)가 길게 늘어지는 것을 방지할 수 있어 차량용 스노우 체인(100)을 장착한 후 외관을 깨끗하게 유지시킬 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 스노우 체인의 작용을 설명한다.

차량을 정지한 상태에서 걸림밴드(120)를 타이어(10)의 타이어 휠을 통과시켜 스노우 체인(100)을 타이어(10)에 감아 준다.

그리고, 지면접촉부(110)의 타이어고정돌기(111)가 타이어(10)의 지면접지면(113)에 위치하도록 걸림밴드(120)를 장착홀부(133)에 삽입한다. 그러면 걸림밴드(120)의 걸림돌부(121)가 래치부재(143)의 경사지지돌부(143a)에 걸려서 지지되면서 걸림밴드(120)가 장착홀부(133)에서 분리되는 것이 방지된다.

이후, 스노우 체인(100)이 타이어(10)에 긴밀하게 밀착되도록 걸림밴드(120)를 장착홀부(133)의 외측방향으로 당겨주면 스노우 체인(100)의 내면이 타이어(10)의 외면에 더욱 긴밀하게 밀착된다. 이때, 지면접촉부(110)의 타이어고정돌기(111)에 타이어(10)의 외면 홈에 삽입되므로, 스노우 체인(100)과 타이어(10)의 슬립 발생을 방지할 수 있게 된다.

끝으로, 헤드부재(131)의 외측으로 길게 노출되는 걸림밴드(120)를 보조고정부(150)로 삽입하여 걸림밴드(120)가 길게 늘어지는 것을 방지함은 물론 래치부재(143)를 지지하여 사용중 래치부재(143)의 걸림이 풀리는 것을 방지할 수 있다.

위와 같은 방법으로 타이어(10)에 스노우 체인(100)을 복수개 설치한 후, 눈길이나 빙판길에서 차량을 운행한다.

그리고 스노우 체인(100)의 사용이 완료되면 보조고정부(150)에 고정된 걸림밴드(120)를 분리하고, 사용자가 래치부재(143)의 파지면(143b)을 파지하여 래치부재(143)를 장착홀부(133)의 외측으로 밀어 올린다. 이러한 상태에서 걸림밴드(120)를 장착홀부(133)의 외측으로 빼주면 스노우 체인(100)이 타이어에서 쉽게 분리된다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

100 : 차량용 스노우 체인 110 : 지면접촉부
111 : 타이어고정돌기 113 : 지면마찰돌기
120 : 걸림밴드 121 : 걸림돌부
123 : 지지리브 130 : 장착부
131 : 헤드부재 133 : 장착홀부
135 : 가이드부재 140 : 결속부
141 : 관통홀부 143 : 래치부재
143a : 경사지지돌부 143b : 파지면
143c : 가이드면 150 : 보조고정부

Claims (5)

1. 타이어의 접지면에 위치하는 지면접촉부; 상기 지면접촉부의 일단에서 연장 형성되는 걸림밴드; 상기 지면접촉부의 타단부에 구비되며, 상기 걸림밴드가 삽입되는 장착부; 상기 장착부에 구비되어 상기 장착부로 삽입되는 상기 걸림밴드를 고정시키며, 상기 걸림밴드의 결속을 선택적으로 해제시키는 결속부; 및 상기 장착부에 구비되어 상기 장착부를 통해 노출되는 상기 걸림밴드가 삽입되어 고정되는 보조고정부;를 포함하며,
   상기 결속부는, 상기 보조고정부의 일측에 위치하도록 상기 장착부에 형성되는 관통홀부; 및 상기 관통홀부를 통해 상기 걸림밴드와 걸리도록 상기 장착부에 구비되며, 사용자가 파지하여 상기 장착부의 외측으로 변형시킬 수 있도록 파지면이 형성되는 래치부재;를 포함하며,
   상기 걸림밴드를 상기 보조고정부에 삽입함에 따라 상기 래치부재가 상기 걸림밴드에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 차량용 스노우 체인.
   
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 장착부는, 상기 지면접촉부에서 돌출 형성되며, 상기 결속부가 구비되는 헤드부재;
   상기 걸림밴드가 삽입되도록 상기 헤드부재에 형성되는 장착홀부; 및
   상기 장착홀부로 삽입되는 상기 걸림밴드의 유동을 방지하도록 상기 장착홀부에 구비되는 삽입 가이드부재;
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스노우 체인.
   
   
   
4. 삭제
5. 삭제

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